excellent

Gracias por esta información. Me encanta todo lo relacionado con los aviones y aeropuertos. Con usted he aprendido bastante. Tiene buena voz y vocaliza muy bien. Todo es comprensible.

@maitoplane

Жыл бұрын

Hola. Muchas gracias, bienvenido al canal. Slds. MP

Buenas noches , muchas gracias x la informacion, un abrazo desde medellin.

@maitoplane

2 жыл бұрын

Gracias Fernando, slds desde BOG.

💙🇳🇮👍

Buenas tardes, muchas gracias por la información, es de gran ayuda saber como funcionan las señales, la luces de un aeropuerto y sirven de gran ayuda, un saludo desde Bogotá 😍✈🇨🇴😍✈🇨🇴

@maitoplane

2 жыл бұрын

Gracias Fredy por vernos. Slds. MP

Gracias Maito, que fácil lo haces entendre

@maitoplane

2 жыл бұрын

Eso me alegra. Cordial saludo. MP.

Exelente video informativo 👍🏻💪💪

@maitoplane

2 жыл бұрын

Gracias Jhon ! MP.

@jhonhplanespotter..6824

2 жыл бұрын

@@maitoplane 🙌

Nuevo suscriptor, saludos desde Bolivia....!!❤💛💚

@maitoplane

2 жыл бұрын

Excelente Juan Daniel, saludos desde Bogotá- ! Cordial saludo. MP-

Hola maito, muy buenos tus videos, excelente contenido como siempre.. 👍👍

@maitoplane

2 жыл бұрын

Muchas gracias Oscar. Slds.

Exelente video mao

@maitoplane

2 жыл бұрын

Hola Edwin, muchas gracias. MP-

Estaba esperando que hablara de las ayudas no visuales:(

@maitoplane

2 жыл бұрын

Lo hemos hablado en varios videos y en este particular hicimos algunas menciones. Le dejo uno de lo ejemplos más claros. Gracias por vernos. kzread.info/dash/bejne/n4Z-0td7d7yTh6Q.html

Hola maito saluditos soy tu fan grande mi pana siempre trayendo videitos de avicion pa los que nos gusta este tema 😁

@maitoplane

2 жыл бұрын

Excelente Jero ! Bienvenido siempre al canal. MP.

@jero5166

2 жыл бұрын

​@@maitoplane oye maito una pregunta en el dorado cada cuantos aviones despegan y aterrizan por dia ¿?

@jero5166

2 жыл бұрын

aproximada mente

Llegó en SKY de 9 am de Santiago y me devuelvo en Av 217 de 350 pm bog bsas viajo con dos niños,cuál es el lioo con avianca por q veo q solo es con esa aerolínea gracias amigo Maintoplane

Hola, saludos. Queda poquito para loa 5K

@maitoplane

2 жыл бұрын

Ya casi !!!! Gracias por estar en el canal.

Buenas noches Main toplain te saludo desde BsAs Albert Paul, una pregunta me dice mi esposa que sigue el problema con los vuelos avianca ,yo viajo el 19 bsas bogota y me devuelvo en Av de 350 pm el 20 diciembre

@maitoplane

5 ай бұрын

Espero hayan podido viajar sin problemas. Maito.

Podría ser un buen piloto. Soy muy muy bueno orientándome siguiendo referencias o ayudas visuales. ¿Alguien sabe cómo se llama esa habilidad?

Hola Mauricio gracias por los videos! Quisiera que saber porque cuando el avión va a aterrizar tenemos que levantar las persianas de las ventanillas del avión? Agradezco tú respuesta gracias 🙏🙏

@maitoplane

2 жыл бұрын

Hola Juan, gracias por vernos...yo me he preguntado lo mismo, haré las respectivas consultas y haremos un video. Cordial saludo. MP-

@DiegoAGualterosC

Жыл бұрын

La razón es por si llega a tener alguna emergencia el avión en despegue y aterrizaje los mismos pasajeros puedan avisar o ver si el peligro está en la derecha o en al izquierda

@juanosoriocontreras1994

Жыл бұрын

@@DiegoAGualterosC ok gracias 🙏🙏

Yo iba a preguntar dónde dejan los pilotos las aeronaves cuando no están en operaciones es decir dónde parquean las aeronaves grandes tipo Airbus a 320 porque en el hangar no caben o si? Y como accede el piloto a la aeronave por medio de gradas?

@maitoplane

2 жыл бұрын

Hola Cristian, excelente pregunta haremos un video explicando esos procedimientos. Hay posiciones de parqueo que sirven en particular para mantener un avión que no saldrá a vuelo, los conocemos como traslados. Slds.

Los aviones tienen bocina o claxon ? Tengo dudas

Aclaraste muchas preguntas al respecto pero si tienes la posibilidad de hacer un vídeo sobre lo que significan los números al comienzo de la pista. Saludos desde Barquisimeto - Venezuela.

@maitoplane

2 жыл бұрын

Hola Ricardo así será, habrá un video de nomenclaturas de las pistas. Slds desde BOG.

¿Què sucederìa si en aterrizaje de noche, ya el aviòn a metros de la pista las llamadas papi lights o todas las luces dejàsen de funcionar y colocarìan la pista en oscuridad total?

@maitoplane

22 күн бұрын

Hola Mario, debe realización aproximación frustrada: ¿Por qué no aterrizan? | Aproximaciones frustradas y sus razones | kzread.info/dash/bejne/a5-bytyRZqWshNY.html

@mariocomeq1961

22 күн бұрын

@@maitoplane Gracias. Mi pregunta era como consencuencia de un incidente producido hace poco en el Aeropuerto Jorge Chàvez de Lima, Perù en horas de la noche, oscuridad total, donde toda la guìa visible es inexisentente.. Se produjo un apagòn completo de la pista de aterrizaje, que no se pudo reparar y que provocò que vuelos fuesen desviados al aeropuerto de Quito, Ecuador Se dijo que el aeropuerto no tenìa siquiera un equiipo elctrògeno auxiliar en casod e apagones se activase autàticamente. Presumo por cuestiòn de lògica elemental que un sistema auxiliar debe existir. ¿¿No hay autoridad internacional que periodicamene controle la seguridad de los aeripuertos? De todos modos, aùn habrìa habido este sistema auxiliar generador de electricidad parece que no habrìa servido de nada, pues de lo que se tratò fue de rotura de cablessubterràneos , cuya detectaciòn creo tomo dìas. Lo curioso, por no decir extraño, anòmalo es que se encontraron cables larguìsimos que circulaban en superficie paralela a la pista (??). De no creer. De allì mi pregunta, què habrìa pasado si en justo segundos antes del apagòn un Boeing con ms de 300 pasajeros habrìa estado a metros de aterrizar