アルファロメオ 4C スパイダー イタリア 中古車試乗インプレッション
Автокөліктер мен көлік құралдары
輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第341回はアルファロメオ 4Cスパイダーより国内15台の限定モデル“イタリア”に試乗します！以前に試乗したクーペで感動した走りは、数年の時を経た今でも健在？！
アルファロメオ 4C スパイダー イタリア の車両情報：
loperaio.co.jp/detail/16035
00:00 本編予告
01:21 車両スペック紹介
03:27 外装チェック、エンジンルームチェック
08:00 トランクルームチェック
10:36 内装チェック
15:14 ライトチェック、エキゾーストサウンドチェック
18:38 試乗スタート
33:50 ドライバーチェンジ
38:08 総評
41:24 次回予告
車両主要諸元
エンジン：1.7L 直列4気筒DOHCターボ
スペック：240ps/35.7kgm
ボディサイズ：全長×全幅×全高mm 3990×1870×1190mm
新車価格：￥11,305,556
その他の試乗インプレッション動画：
www.loperaio.co.jp/impression/
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Пікірлер: 45
かなり以前の４Cのインプレもすごく記憶残っていますね。
清水さんの過呼吸、酸欠が懐かしい！
わお！ショールームの上ににも４Cが飾ってある！
清水さんの笑顔が思い浮かんだ
@nisu1696
3 жыл бұрын
懐かしいw
@AMG-GT63s
3 жыл бұрын
あの時は最高でしたね
@Catorce7
3 жыл бұрын
結構引きつってた笑顔ねww
最後のクーペモデル新車で納車待ちです。KZreadにあるすべての4C動画は見尽くしたくらいにみていたので、今回の動画アップありがたいです。
川久保さんのカメラ、いろいろと気を使いそうだけどこのアングル最高
軽さもあってかめちゃくちゃ燃費が良いのが素晴らしい
ショールームの二階に黄色の4cがありますね
Good!!
やっぱ蓑田さんイタリア車似合うなぁ
かっこいいなー
ブガッティ、インプレッション見たい😍
nice⭐
もう売れてる カッコイイ
死ぬまでに絶対所有したい。 社員だしってのもあって新型BRZも欲しいけど、無理してでも4C乗っとかないと絶対後悔する気がする・・・
@user-jf6jh7gw1x
3 жыл бұрын
クセはあるけど、それも含めてめちゃくちゃ楽しいですよ！
Who needs aliens when we have you guys.
いやこれは…カッコ良過ぎでしょう。
L'OPERAIOさんで購入した4Cクーペ(2015年式)、所有歴3年目に突入しました。 ひとクセもふたクセもある車だけど、乗ってて楽しくて飽きませんねぇ。 ところで川久保さん、ステアリングの重さは走行モードを変えても変化しないですよ？
サイドウィンドウを全開にしたら、足元まで風が巻き込んで寒かった覚えがあります
青でオープン観てるかな？
1060キロですか😲 私が乗ったら1150キロになりますね(笑)
スペチアーレやし即完売も納得 ってか元々バックオーダー車輛やったんかも
雨が降ってたらトランクは空いてる件
4Cは唐突にパワーが炸裂しますよね。 MTがあれば本当に楽しいのかと思います。 買うならエリーゼかV6エキシージですねwww
清水さん‥
個人的には４CだったらalfaholicsのGTA-Rのほうが魅力的かなぁ・・・ もっとも価格は４Ｃの倍以上だけど。
なにその劇場🤣
この車の価値は、10年経たないと分からん。
これで栃木のいろは坂やニュルブルクリンクへ持ってったら楽しそう笑 前回清水さんとインプレッションした時ってマフラーはセンター２本出しだったっけ❔ ボディーカラーはメルセデス・ベンツのブリリアントブルーに似てる 川久保さんが運転してる時前回の4Cをインプレッションした時と同じ事を言ってた (ポルシェのドッカンターボに似てる) 前回の4Cをやってた時より全然怖くなさそうだしむしろスリーイレブンの方が怖そうだった(あれはフロントガラス無いしね) トヨタのヴィッツ(現ヤリス)、フェラーリのラ･フェラーリ、エンツォ･フェラーリもワイパー1本だった クーペをレビューした時フロントのヘッドライトがカバーしてなかったせいかボルトみたいなのが見えてた
@user-jf6jh7gw1x
3 жыл бұрын
清水さんとインプレッションしていた白のクーペはサイド2本出しマフラーですよ。 センター2本出しは4Cイタリア専用です。
@AMG-GT63s
2 жыл бұрын
@@user-jf6jh7gw1x ありがとうございます
@user-qk4qv5ry4g
Жыл бұрын
@@user-jf6jh7gw1x は
今の500馬力のエンジン積んで、 もうひと回り大きいスポーツカー作って欲しいな
@subarugaming8827
3 жыл бұрын
一応FRにはなりますが8Cありますよ！
ドライブモードでステアリングの重さ変わってるって言ってるけど、そもそもこの車ってパワステ無いんじゃなかった？
4Cにダウンサイズしようかな(^^)
マニュアルないんかな？
@user-ju6if9rk2z
3 жыл бұрын
残念ながら、ありません。
@user-ve6df2xg1f
3 жыл бұрын
本国にはあるでよ
@user-jf6jh7gw1x
3 жыл бұрын
@@user-ve6df2xg1f さん 本国にもMTの設定はないですよ。 AlfaTCT（DCT）しかありません。
@user-ve6df2xg1f
3 жыл бұрын
@@user-jf6jh7gw1x そうでしたっけ？ 失礼しました。まぼろし〜w