😂😂😂 имя канала огонь!!! 🔥😂

Илюх, тюнинг это твоё! Так держать💪🏻

ха ха ха у меня такой же салонный фильтр ,классная вещь.)))

Автоваз нам должен у ково есть Ваз .

не видел в прошлый раз. нормально, должно работать, я ж сначала шланг ставил, а потом уже 2 уголка, но их соединил вместе, чтобы 2 шланга параллельно шли. год отработал, нормально. а стандартный кран - такая же херня - именно с этого места на новом кране зимой закапала. поставил осенью, и через 2-3 месяца к морозам закапал. вместо прокладки надо наглухо закручивать что то и облепливать типа холодной сварки, чтобы ничего не пропускала.

@Peaceilya

4 жыл бұрын

Туда бы силиконовую прокладку.

Стоит шаровый кран второй год полет нормальный брал дорогой от итальянской фирмы для технических жидкостей так что хреновый тосол ему нипочем

@Peaceilya

Ай бұрын

Абсолютно согласен. Шаровый кран - вещь! Сделал небольшой апгрейд. Вот думаю записать на этот счёт коротенький ролик.

@user-fc8vu2eb8m

Ай бұрын

@@Peaceilya о неплохо посмотрим. Еще можно апгрейдить и флажок заменить на тягу от родного крана печки и можно будет открывать и закрывать тросиком.

@Peaceilya

Ай бұрын

@@user-fc8vu2eb8m Привет! Пока можешь глянуть в БЖ как сделал: www.drive2.ru/l/663206448372664891/

@user-fc8vu2eb8m

Ай бұрын

@@Peaceilya посмотрел тоже вариант. Но я бы все таки на тягу и тросик сделал бы. Так эстетичней да и рычажок ближе.

Я все таки поставил в моторный отсек. Возможно и в карбюратор и в инжекторные машины без проблем. На радиатор поставил вторую гнутую трубку, загнул для входа в резинку на моторном отсеке и обрезал конец на 9 см. Маленькую резиновую трубку снял и поставил на штуцер крана слева и на нижнюю трубку печки, на второй штуцер крана надел прямую резиновую трубку, Нижний конец которой одел туда же, куда подключался Нижний конец родной маленькой трубки. Большую резиновую трубку не трогал. На кран с обоих сторон одевал г-образные переходники, на них уже штуцер. Правый штуцер(рядом с клапанной крышкой) прямо вниз, а левый штуцер градусов в 45 вперёд и короткая резиновая трубка встала как там и была всегда. Удачи всем. 🖐️🖐️🖐️

@Peaceilya

3 жыл бұрын

Надо поведать миру в виде фото или видео вашу доработку.

@DEREWIANNIYMAYMUN

3 жыл бұрын

@@Peaceilya да в принципе это было у кого-то уже в интернете. По крайней мере близкое, только там использовался ненужный конец от краника и промежуточная резиновая трубка. При случае засниму секунд 30ть видео

А не проще поставить этот кран в моторном отсеке?

@Peaceilya

3 жыл бұрын

Нет, потому что из салона даже так вручную, но закрывать-открывать удобнее. Под капотом места нет совсем.

@DEREWIANNIYMAYMUN

3 жыл бұрын

@@Peaceilya на карбюратор наверное попроще будет, а открыть закрыть 2 раза в год реально не проблема. Но скорее всего буду тоже делать в салоне.

Зачем пеной задул отсек печки?)))

@Peaceilya

Ай бұрын

Как пеной задул? Ничего я не задувал :)

@user-eq6lf4ee7d

Ай бұрын

​@@Peaceilyaкогда капот открываешь там где забор воздуха разве не пеной задуто?😂

@Peaceilya

Ай бұрын

@@user-eq6lf4ee7d Это заслонки из вспененного полиэтилена, чтобы направить потоки воздуха через фильтры в салон.

@user-eq6lf4ee7d

Ай бұрын

@@Peaceilya понятно, просто они такого же цвета как пена,в видео быстро промелькнуло поэтому показалось что всё задуто пеной)))

Не берите эти Шансы,иначе у вас нет никакого шанса закрыть или открыть печку.При Сталине бы производителя растреляли ,на Т-34 этот кран точно не ставили.

@Peaceilya

Ай бұрын

Абсолютно с тобой согласен, Друг! Конструкция родного крана не выдерживает никакой критики...