Армия 2023. Новый боевой пикап АГ-34 от создателя вездехода Шерп

Всех приветствую, представляю вам обзор на боевой пикап АГ-34 от Алексея Маратовича Гарагашьяна @garagashyan известного конструктора в мире вездеходов и создателя Шерпа.
Наш Telegram: t.me/ratnoe_delo
Наш VK: rd_warskill
#шерп #sherp #гарагашьян #аг34 #пикап #вездеход

Пікірлер: 394

  • @user-ki2op6ot5b
    @user-ki2op6ot5b9 ай бұрын

    Человечище ! Гордость за наших людей. Главное все запчасти наши

  • @user-ke8sn8ws9q

    @user-ke8sn8ws9q

    4 ай бұрын

    ГарагашЯН

  • @user-ki2op6ot5b

    @user-ki2op6ot5b

    3 ай бұрын

    @@a.a.a.9785 это база, навесить можно что угодно

  • @user-yz1tq3xj3e

    @user-yz1tq3xj3e

    2 ай бұрын

    ​​@@a.a.a.9785нивы ,уазы , буханки ,дохуа защищены ? КамАЗы уралы военные ? Для этого есть "спецтехника" бронированная . Эта техника нужна для пересечения местности где нет дорог и для доставки груза . Очнись чел

  • @user-uz2cz8zb4e
    @user-uz2cz8zb4e9 ай бұрын

    Низкий поклон этому инженеру!

  • @Vadim-gi4sg

    @Vadim-gi4sg

    9 ай бұрын

    Что за рабское мышление, поклоны отвешивать? Ты чё японец?

  • @user-lr8tz9ui5p

    @user-lr8tz9ui5p

    8 ай бұрын

    @@Vadim-gi4sg вот зачем такое гнать, прям только япаняки челом бьют )))) пепед буржуинами просто ляжешь, так залюбят задачами

  • @RAILWAY1971

    @RAILWAY1971

    7 ай бұрын

    что за дурачок в очках и бандане ?

  • @taurus4174

    @taurus4174

    7 ай бұрын

    Дырки придержи перед наклоном 😅

  • @user-rh3uj2ft8r
    @user-rh3uj2ft8r8 ай бұрын

    Просто бомбический пикапище ! Спасибо Алексею Маратовичу ! Дай Бог , что бы в серию пустили .

  • @Mey30367
    @Mey303679 ай бұрын

    Низкий поклон Ильичу и Маратычу!!! Общее дело делайте!!

  • @Sosnitskiy
    @Sosnitskiy9 ай бұрын

    Конструктор "Шерпа". Дядя знает как ездить по бездорожью.

  • @user-nf6qg1gv6i

    @user-nf6qg1gv6i

    9 ай бұрын

    Ти его прототип Шерпа видел?😂Кустарщина)Кстати Шерп украинский вездеход

  • @localghost9024

    @localghost9024

    9 ай бұрын

    ​@@user-nf6qg1gv6iага, выкопали когда чёрное море копали.

  • @user-nf6qg1gv6i

    @user-nf6qg1gv6i

    9 ай бұрын

    @@localghost9024 Черное море викопали, вот в нем и потопим всех руццких

  • @iron_kaput

    @iron_kaput

    9 ай бұрын

    ​@@user-nf6qg1gv6iукраинский бизнесмен только производство организовывал, причем в питере, а потом свалил после 14 года, свернув производство и кинув разрабоичика

  • @chumanyou1820

    @chumanyou1820

    9 ай бұрын

    @@user-nf6qg1gv6i ты шиз?

  • @user-dx8vv3xs5y
    @user-dx8vv3xs5y9 ай бұрын

    А ведь такая машинка и в мирной жизни всегда нужна. Тем более с лебедкой и тем более в России.

  • @user-ss1uj5dr4i

    @user-ss1uj5dr4i

    6 ай бұрын

    Сеня ты ценник знаешь этому ведру? 😁 🤦‍♂️

  • @user-nj7sz2lu8e

    @user-nj7sz2lu8e

    4 ай бұрын

    ​​@@user-ss1uj5dr4i а ты? Конструктивно не сверхдорогая. Логично как по мне 5 млн. была бы цена, не сильно больше как по мне, но автор утверждает при массовой сборке 3,5 слабо верится, тем более обычным людям скорее всего нормально накрутят сверху. Гражданским она, как и тигр мало кому нужна, так на покатушки у кого деньги есть.

  • @Raizor35

    @Raizor35

    3 ай бұрын

    @@user-nj7sz2lu8e , согласен в мирной жизни не нужна, но для военных рабочая лошадка - лучше не придумаешь. На канале "Алексей Гарагашьян" есть демонстрация её возможностей - никакой уазик так не сможет - и в уклоны такие залетать с грузом и с дырявым колесом ездить и машины толкать в сторону. Машина для военных то что надо и цена не так уж и высока.

  • @user-yu5by7nb8r

    @user-yu5by7nb8r

    3 ай бұрын

    ​@@user-nj7sz2lu8eещё и деньги на доработку останутся!!!

  • @user-yu5by7nb8r

    @user-yu5by7nb8r

    3 ай бұрын

    ​@@user-ss1uj5dr4iпроще БРДМ 2 купить с гражданки 😂

  • @user-sn5gw7ll4h
    @user-sn5gw7ll4h4 ай бұрын

    Услышьте❤ этого мужика❤ Нам нужны эти машины❤

  • @Offroadvehicle
    @Offroadvehicle9 ай бұрын

    АГ автор не только Шерпа* (и вообще направления Шерпоподобных)... который на соревнованиях в отдельном классе из-за преимущества. Но и автор многих рекордных "Котлет" трофи рейдов. А также разработчик трасс соревнований(т.е его приглашают для этого), а также организует и провдит отдельный класс соревнований. Так же некоторые его технические решения запрещены положениями всех трофиных соревнований, так полностью изменяют ход преодоления некоторых препятствий. *Шерп (первый), Шерп 10х10,.. АГ-20, АГ-23 - шерпообразные авторства Алексея Маратовича Гарагашьяна (не считая предшественников Шерпа)

  • @Offroadvehicle

    @Offroadvehicle

    9 ай бұрын

    Можно закрепить... а то многие не знают.

  • @ID_superKIM

    @ID_superKIM

    4 ай бұрын

    Молодец А.Г.🎉😊

  • @user-xg4nk2wy9x
    @user-xg4nk2wy9x9 ай бұрын

    Алексею Маратовича, респект!

  • @user-cy4jt1gc7q
    @user-cy4jt1gc7q9 ай бұрын

    Инженеру поклон и пожелания долгих лет и здоровья!

  • @kacap125
    @kacap1259 ай бұрын

    Вот просто человек молодец ни каких вам канструкторских бюро гос заказов всё чётко просто лаконично.

  • @nauka-pobezhdat-2.0
    @nauka-pobezhdat-2.08 ай бұрын

    Уже второй ролик смотрю про эту машину, и поражает сама концепция, её простота, эта машина должна была появиться в 70- х годах, перед Афганом! Там духи использовали ,,Симург" наши ставили спаренную зенитку на ГАЗ- 66, но он высокий, и не устойчивый, бывало и переворачивался даже входя в поворот на шоссе. Срочно нужен завод под эту технику вне зоны действия беспилотников.

  • @dennisdenisoff4388
    @dennisdenisoff43889 ай бұрын

    Хотелось бы конечно серийного выпуска такой техники

  • @user-jn3qd1ob9l
    @user-jn3qd1ob9l3 ай бұрын

    Приятный и талантливый Алексей Маратович человек, классный грузовой багги 👍

  • @panachonzapiskotrias
    @panachonzapiskotrias9 ай бұрын

    Класс. Спасибо Ильичу, что показал. Спасибо конструктору за работу.

  • @Evgeny_Yurievich
    @Evgeny_Yurievich9 ай бұрын

    Ооо, Алексей Гарагашьян!!!

  • @socialism2.0
    @socialism2.04 ай бұрын

    Классный мужик!

  • @A_S_Rem_Baza_Spectehniki
    @A_S_Rem_Baza_Spectehniki9 ай бұрын

    Алексею Маратовичу надо быпосотрудничать заводом "Тактик" Там молодой инициативный предприниматель, построил целый зовод в Пскове, по внедорожной технике.

  • @A_S_Rem_Baza_Spectehniki

    @A_S_Rem_Baza_Spectehniki

    7 ай бұрын

    Долго ждать не пришлось, это случилось😎

  • @alexandersedykh9280
    @alexandersedykh92808 ай бұрын

    как же приятно следить за его мыслью

  • @medved6093
    @medved60939 ай бұрын

    Простая и грамотная конструкция! Надеюсь пойдет на поток!

  • @user-cg9ku8mk1y
    @user-cg9ku8mk1y8 ай бұрын

    Даёшь АГ 34 в серию!!!!!

  • @user-ou2xs9bo8p
    @user-ou2xs9bo8p3 ай бұрын

    Гарагашьяну огромный респект!!!!!

  • @_MM222
    @_MM2228 ай бұрын

    Главным конструктором автопрома Алексея Маратовича надо. Светлые умы России.

  • @333YADA
    @333YADA5 ай бұрын

    Срочно в серию! Тачка огонь!

  • @tin504
    @tin5048 ай бұрын

    Красивая машинка!Это как сбывшаяся моя мечта!Дай Бог пойдёт в производство,купил бы сразу!!! На гражданском рынке его будут покупать как горячий хлеб!С уважением со стороны Болгарии!

  • @Otez_Timur
    @Otez_Timur9 ай бұрын

    Успехов Алексею!

  • @sergik448
    @sergik4489 ай бұрын

    Конструктору респект. Главное чтобы в серию пошёл.

  • @ktseerega6774
    @ktseerega67749 ай бұрын

    Алексей Маратыч - Гений!

  • @wolfdima
    @wolfdima8 ай бұрын

    Скажу сразу что этот вездеход для военных просто огонь - намного практичнее, чем на Ниве гонять или МТЛБ

  • @nas-zd7my

    @nas-zd7my

    4 ай бұрын

    Вот по минам и под пулями ты в ней сам и гоняй. Дурачок.

  • @Jumakoff
    @Jumakoff9 ай бұрын

    Вижу Алексея Маратовича, рука сама лайк ставит😊

  • @samellelyka
    @samellelyka8 ай бұрын

    Блин молодец,чтобы она не только в сво служила но и гражданке она шикарная

  • @user-qe6bw1hb5v
    @user-qe6bw1hb5v8 ай бұрын

    Дверь кузова надо открывать в другую сторону, левой рукой! 1. Правая рука может понадобиться на "спусковом крючке" автомата... + 2. Чаще всего (обочина, лес, овраг, бугор, здание...) оказываются справа, это важно для погрузки и выгрузки раненых + 3. Водитель всегда рефлекторно паркуется для погрузки и выгрузки грузов к правой стороне дороги (дверь не должна мешать) тем более в городе, даже в зоне боевых действий

  • @3ooloh

    @3ooloh

    4 ай бұрын

    Все это фигня - что влево, что вправо. В зависимости от крена может сильно мешать погрузочно-разгрузочным действиям, пытаясь самозакрыться. Надо по-дедовски - просто вниз, заодно можно стремянки сделать, чтоб в открытом положении легче было забираться, все уже давно придумано прошлыми поколениями.

  • @KADET4x4

    @KADET4x4

    3 ай бұрын

    Машина сделана для леворульного движения. :-) Как японские внедорожники ... У Pajero Pinin всё так же.

  • @user-iu1vw5qw6c
    @user-iu1vw5qw6c8 ай бұрын

    Кузов из стеклопластика, категорию B, возможность регистрации в ГИБДД и я бы прям взял!!!

  • @alexgur7638
    @alexgur76389 ай бұрын

    Красавчик мужик!

  • @user-sn1lo8el6z
    @user-sn1lo8el6z8 ай бұрын

    Светлая голова - гордость нации.

  • @user-rk7gj9jt6d
    @user-rk7gj9jt6d5 ай бұрын

    У хорошего человека и хорошие вещи получаются 👍

  • @neofitinok4443
    @neofitinok44439 ай бұрын

    -,,Квадратишь!Практишь!Гуд!,,👍😉

  • @user-re8pt9cs4d
    @user-re8pt9cs4d7 ай бұрын

    Немаловажный факт , огромный плюс этой машины в гражданской среде эксплуатации будет в том что кузов у нее практически вечный , на всю жизнь хватит , рама крепкая -цельный каркас из труб как у багги, а металл что на обшивке при надобности без особых усилий отпилить и приварить заново можно в собственном гараже ,как по мне это очень классно , не будет головной боли о спасении кузова от коррозии , как это бывает у шнивоводов например ,а про УАзы вообще молчу , те уже с завода со ржавчиной идут

  • @Tony-gc2zb
    @Tony-gc2zb9 ай бұрын

    Конечно нужна будет печка с надувом в кабину/стёкла /вниз (простейшая, но мощная- условия осени/зимы) + с выводом гибких труб назад для раненых ( от печки назад). Как в операционной ( там типа фена и труба гибкая согревает больных ) И покрывала в комплекте + коврики 3 каримата вместе ( напр.)

  • @user-ip1ss2yc9s

    @user-ip1ss2yc9s

    9 ай бұрын

    Китайскую влепит 10 тыртв стоит

  • @user-lr8tz9ui5p

    @user-lr8tz9ui5p

    8 ай бұрын

    Ой это уже слишком шикарный пипелац выйдет шоб его буржуины соизволили так оснастить

  • @iskander4822
    @iskander48229 ай бұрын

    УАЗ, берите в производство автомобиль и Маратовича в главные конструкторы и делайте новый символ покорителя бездорожья - не прогадаете:) хватит "осваивать", пора зарабатывать и радовать людей своей продукцией! Ильичу благодарочка за освещение новой разработки гениального конструктора!

  • @chumanyou1820

    @chumanyou1820

    9 ай бұрын

    владелец УАЗа, буржуй и так деньги на СВО и заказах рубит

  • @AleksandrOptimist
    @AleksandrOptimist9 ай бұрын

    Алексей Маратович молодец. Машинку может еще использовать и персонал, управляющий дронами, для запуска беспилотников.

  • @user-tr6il5kd6h
    @user-tr6il5kd6h8 ай бұрын

    Какой же молодец!!!

  • @andreyronik
    @andreyronik9 ай бұрын

    Вот кто должен работать на заводах. Пусть в каком-то обособленном подразделении. Да, всё с заводов, ничего не надо изобретать, какие-либо технологии, способы и методы. Всё заменяется, ремонтируется.

  • @user-mp1lm1rw1l
    @user-mp1lm1rw1l8 ай бұрын

    Для эвакуации раненых и подвоза бк,аппарат отличный 👍

  • @aqualtiss
    @aqualtiss6 ай бұрын

    Крутой мужик.

  • @dmitriyskiy5380
    @dmitriyskiy53809 ай бұрын

    Нужно простые дешёвые внедорожники пикапы для гражданского рынка тоже. Схема багги с кабиной и теплоизолированным тентом на крыше, и боковинах.

  • @user-ke1tt4ey3p
    @user-ke1tt4ey3p8 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍 талантлевый человек молодец 👍👍👍👍👍👍

  • @---em2lj
    @---em2lj9 ай бұрын

    Тачка ОГОНЬ !!!

  • @Tony-gc2zb
    @Tony-gc2zb9 ай бұрын

    Стёкла дверей можно экипировать прозрачной толстой плёнкой/ + рукояткой подъёма /опускания секции

  • @vladimirlesnoi7686
    @vladimirlesnoi76864 ай бұрын

    Ну Прям удивил❤

  • @MrAlexNev
    @MrAlexNev9 ай бұрын

    Надо бы отдать на опытную эксплуатацию. Тому же Филатову. Он видео хотя бы снимет. Потом военные заказчики подтянутся

  • @user-sz6dg9ov7p
    @user-sz6dg9ov7p8 ай бұрын

    Спасибо Ильич. Удачи. Береги себя.

  • @user-pk1nl7wq4p
    @user-pk1nl7wq4p3 ай бұрын

    Машина просто находка для фермеров, для охотничьих хозяйств. Алексей Маратович здоровья Вам и дальнейших творческих успехов!!!!!

  • @sergeysherba
    @sergeysherba8 ай бұрын

    Рад был видеть Алексея!

  • @Tony-gc2zb
    @Tony-gc2zb9 ай бұрын

    Кабину надо защищать, хотя бы от 7.62 /осколков

  • @TheCTPAHnick

    @TheCTPAHnick

    8 ай бұрын

    Для таких машин и подобных гражданских изделий не хватает модульной брони по принципу как Контакт у танков с содержанием как у нынешних бронежилетов 5го класса, с установкой на какую-то универсальную платформу с отверстиями-креплениями для установки различных модулей. Еще бы подобия сетки-скорлупы от FPV-камикадзе.

  • @user-re8pt9cs4d

    @user-re8pt9cs4d

    7 ай бұрын

    Алексей по сути создал платформу , а уж с бронированием и прочими доработками под боевые условия я думаю в дальнейшем разберутся ,главное что везти полезной нагрузки она способна до 1,5 тонн на полной скорости , значит брони можно навесить достаточно

  • @AudiActdi-wv1wv
    @AudiActdi-wv1wv7 ай бұрын

    Крутая др..др..др.. Если в серию , так и как АК 47 в легенду

  • @ti_che_pes
    @ti_che_pes7 ай бұрын

    Я счастлив видеть такого талантливого современника.Технический гений.Че оборонка еще тупит,непонятно.Дайте человеку возможности и мощности государственного производства и не лезьте к нему.Лет через 10 на тарелках летать будем.

  • @zhm3649
    @zhm36494 ай бұрын

    Гений своего времени.

  • @user-ii8in1iu4t
    @user-ii8in1iu4t8 ай бұрын

    Крутой дядька. Есть документальная про него. Вездеход шарп приедумал, а его кинули уроды.

  • @user-lm6ke6wz9n
    @user-lm6ke6wz9n9 ай бұрын

    Нормально, мужик с понятием. Всякое предусматривает.

  • @user-mg7pu3yg1l
    @user-mg7pu3yg1l4 ай бұрын

    Приятно видеть здравое, продуманное инженерное решение. Насколько более полезное, чем небольшие багги. Додж 3/4 в совершенном обличии.

  • @user-wx1jp9xb2r
    @user-wx1jp9xb2r9 ай бұрын

    Хороший аппарат👏👏👍👍👍

  • @user-rn4tx3nf6h
    @user-rn4tx3nf6h8 ай бұрын

    Хорошая и нужная машина

  • @annaarutiunian7011
    @annaarutiunian70119 ай бұрын

    🙌 браво

  • @user-tn9zg5qp8v
    @user-tn9zg5qp8v7 ай бұрын

    Вот именно таких людей надо допускать для гос заказов .

  • @PeterScala
    @PeterScala9 ай бұрын

    Хорошая машина!!!

  • @user-te5sj9wu1y
    @user-te5sj9wu1y4 ай бұрын

    Давно надо памятник при жизни поставить.

  • @user-cz4kx6vg2q
    @user-cz4kx6vg2qАй бұрын

    Талантливые люди в нашей стране 👍

  • @user-bf9qh6bq7h
    @user-bf9qh6bq7h9 ай бұрын

    То что надо!

  • @yurmala69
    @yurmala697 ай бұрын

    Вот что нужно нашей армии и вообще везде можно применить и в сельском хозяйстве и так далее лишь бы не стоило как самолёт😅

  • @SpLitSecondS_
    @SpLitSecondS_8 ай бұрын

    Так. а для гражданского где купить? Какая цена?

  • @user-ho5yn2zq6e
    @user-ho5yn2zq6e8 ай бұрын

    Вещь 👍🏻, взял бы на дачу !

  • @eotudmtv
    @eotudmtv9 ай бұрын

    Садко Некст от 5 млн 600 тыс если что. Высокий центр масс, высокий профиль, сложные для бронирования обводы кабины, неудобный для самостоятельной посадки высокий кузов.

  • @user-cv9ur4py9v
    @user-cv9ur4py9v4 ай бұрын

    Вот что нужно закупать в Армию

  • @user-mb1bg6fe6f
    @user-mb1bg6fe6f3 ай бұрын

    Такой Пикап нужно в производство и в гражданское ! Он будет пользоваться спросом 100%, если адекватная цена будет, да и за неадекватную клуб любителей будет

  • @AL_Ypoy
    @AL_Ypoy9 ай бұрын

    Я бы себе такой взял, для охоты.

  • @artjomi2641

    @artjomi2641

    9 ай бұрын

    Я думаю, все сейчас захотели этот аппарат для охоты, рыбалки, тайги, и сельхоз работ. Очень надеюсь, что пойдет в серию

  • @user-er4qk9rz8j
    @user-er4qk9rz8j9 ай бұрын

    Коллективу КБ огромное уважение ,профессионалы!

  • @user-ks3cg3pu6m
    @user-ks3cg3pu6m8 ай бұрын

    Ждём в серию👍

  • @345senya9
    @345senya93 ай бұрын

    Грузовой багги,с дикой проходимостью, я в шоке, точно легендарная 34-ка.

  • @user-sz4by4fh5c
    @user-sz4by4fh5c8 ай бұрын

    Алексей Маратович снимаю шляпу , очень нужная машина. Надеюсь Министерство обороны РФ обратит должное внимание данному транспорту

  • @zaharkajdm5494
    @zaharkajdm54948 ай бұрын

    Молодец ❤

  • @user-kk6jt2xz4i
    @user-kk6jt2xz4i8 ай бұрын

    Вот кого надо на завод уаз, да на любой автозавод директором ставить. Респект.

  • @eugene4663

    @eugene4663

    3 ай бұрын

    И будут вообще консервные банки

  • @user-tv7ux7iq4i
    @user-tv7ux7iq4i9 ай бұрын

    Прикольно

  • @nauka-pobezhdat-2.0
    @nauka-pobezhdat-2.08 ай бұрын

    Молодци ,что выпустили 2 ролика, один- по конструкции, другой по применению в бою! Интересно кто первый станет закупать: армия, росгвардия, Вагнер, или Батька Лука? А может Иран или Сирия ?!

  • @user-ui5gp1pc3h
    @user-ui5gp1pc3h8 ай бұрын

    Вот такой результат получается когда профессионал занимается своим делом! У таких людей вся жизнь в этих изделиях, они от бинта до ваты все нюансы знают. Непонятно только кто сейчас в оборнке проектирует, наверно любой кто к этому отношения не имеет... Как закономерность..

  • @LIONLION-ht7uj
    @LIONLION-ht7uj4 ай бұрын

    ГЕНИЙ🔥

  • @hausesnick9453
    @hausesnick94539 ай бұрын

    Современный Кулибин

  • @user-wc9bw6lz4i
    @user-wc9bw6lz4i9 ай бұрын

    Машина огонь . Но маржи в нём мало , капиталисты могут и забраковать.

  • @user-wi3im4nt7o

    @user-wi3im4nt7o

    5 ай бұрын

    А тут МинОбороны должно рулить! А капиталистам хер в зубы! 🤪🤬

  • @user-yb8op9ys7j
    @user-yb8op9ys7j8 ай бұрын

    Хочется чтобы интересы армии победили интерес личных карманов.

  • @headhunter7807
    @headhunter78079 ай бұрын

    Прикольно 👍жаль в производство непойдет, нашим консерваторам ничего ненадо, Уазик выпускают уже 50 лет и ничего неменяется, даже дермантином немогут внутри отделать, металл голимый... 😂🤣

  • @MrAlexNev
    @MrAlexNev9 ай бұрын

    тут видно, что корпус из толстой стали - несколько мм. Интересно было бы увидеть результат подрыва ТМки под передними колесами. В УАЗике и Буханке передним точно поплохеет

  • @MrAlexNev

    @MrAlexNev

    9 ай бұрын

    @@user-gf4um6vy2d военный багги Чаборз вообще остекления не имеет. то же самое про квадроциклы и мотоциклы, которые используются в Серебряном лесничестве и на Запорожье. К тому же при грузоподъемности 3 тонны выделить пол тонны на бронелисты и бронестекла для капсулы ничего не мешает. Это ж концепт на выставке. Как концепт вполне отличная машина для тяжелого пикапа с легкой противоосколочной и противопульной броней

  • @alexander122ful
    @alexander122ful4 ай бұрын

    Умница

  • @user-nz5gi7pl2z
    @user-nz5gi7pl2z4 ай бұрын

    Ведущий забыл шляпу😂😂😂.....Алексею Маратовичу уважение👍👍👍

  • @user-mr9my8fu3y
    @user-mr9my8fu3y9 ай бұрын

    👍

  • @user-cs9zd5sy5j
    @user-cs9zd5sy5j6 ай бұрын

    Четкая машина 👍👍👍👍

  • @vine140779
    @vine1407799 ай бұрын

    🔥

  • @tipok69
    @tipok694 ай бұрын

    Дай бог такая техника поступит в вооружённые силы РФ!!

  • @user-le3iw8bt1y
    @user-le3iw8bt1y9 ай бұрын

    🔥👍

  • @user-iq6eq1bf6b
    @user-iq6eq1bf6b4 ай бұрын

    ОТЛИЧНАЯ ТАЧКА МОЛОДЕЦ

  • @Pehotines_3World
    @Pehotines_3World9 ай бұрын

    Да вот понимаю пикап .

Келесі