Спасибо за информацию. Очень полезно!

@HyperionFPV

2 жыл бұрын

Рад что понравилось!

Бесценный опыт в виде сухого остатка на блюдечке. Спасибо

@HyperionFPV

3 жыл бұрын

Пожалуйста )

ООООЧЕНЬ полезно.Спасибо большое

@HyperionFPV

3 жыл бұрын

Рад что было полезно!

@term1736

3 жыл бұрын

@@HyperionFPV подписался. Только осваиваю fpv,Вашими видео как учебником пользуюсь)))

Хоть теперь понятно для чего он нужен

@HyperionFPV

3 жыл бұрын

Надо наверное ещё и про компас рассказать ))

@alexeyrubailo4629

3 жыл бұрын

@@HyperionFPV тут были некие затруднения , тейкофф не работает без него? Думаю попробовать арду , но пока больше вопросов чем ответов😂

@HyperionFPV

3 жыл бұрын

Тейкофф работает без него

Познавательно, по этой теме как то совсем мало инфы. Спасибо.

@HyperionFPV

3 жыл бұрын

Спасибо, старался!

Можно ли его использовать с полетным контроллером матек 411 на айнав?

А что за заморочка с калибровкой прибора? Как же самолёты летают без всяких калибровок. Давление только выставляется либо на земле либо по указанию диспетчера.

он Pitot tube (с T на конце).

@HyperionFPV

Жыл бұрын

fix this. Thanks )

6:26 - при наличии ветра и полете по кругу, я так понимаю, скорость будет меняться волнами. Но объясните, красный - скорость по GPS или зеленый?

@HyperionFPV

Жыл бұрын

красный - GPS. Зеленый - по датчику. Да в ветер, особенно сильный лучше не калибровать.

Летал под inav 3.0. Думал датчик откалибруется сам, но нет. При безветрии на земле показывал начальную скорость в 45км/ч, в полете значения сравнивались с показателем жпс скорости. В итоге убрал его, но так и не понял как калибровать под inav

@HyperionFPV

2 жыл бұрын

Под инав он нафиг не нужен )

@MsMocompany

8 ай бұрын

@@HyperionFPVна Inav не будет корректно работать?

Как его правильно ставить? в каком месте? длина трубок должна быть одинаковая? Какая минимальная длина трубки?

@HyperionFPV

2 жыл бұрын

хоть где можно, главное чтобы ничего не искажало поток воздуха. Длина трубок любая, лишь бы не было сильных перегибов. И чтобы трубки не болтались ибо это может создавать изменение давления. Минимальная длина тоже любая.

@ZeuRus09

2 жыл бұрын

В идеале под крылом на некотором расстоянии т.к. нам важна скорость именно под крылом. В носу с выносом вперёд тоже можно но вы можете кого-то проткнуть им при падении )) и повредить сам датчик тоже вероятность выше

Привет. Калиброваться будет только в лойтере или в любом режиме ? Или ты имел ввиду, что правильная калибровка возможна только ы лойтере ?

@HyperionFPV

Жыл бұрын

по кругу надо летать. а это можно делать или в loiter или в takeoff

@naturaltourism8490

Жыл бұрын

@@HyperionFPV я имел в виду, если не устанавливать указанный режим, то калибровка все равно произойдет, пусть и "корявкая"

@HyperionFPV

Жыл бұрын

да, он крутит коэффициент но в этом случае сделаешь только хуже

@grizli9160

3 ай бұрын

У меня калибровка командой preflight calibration, предварительно нужно прикрыть рукой саму трубку, но не затыкать само отверстие. Просто обжать что бы ветер не попадал.

а автопилот выдерживает скорость по датчику воздушной скорости или по GPS?

@HyperionFPV

Жыл бұрын

при наличии датчика воздушной скорость то по ней выдерживает скорость

И хочется и колется из-за цены)

@HyperionFPV

3 жыл бұрын

Да цена не сильно сладкая..

@user-tv7kg9vy7u

7 ай бұрын

А что с ценой? В этом хобби всё очень дорого. И датчик тут явно не лидирует.

+

Какой контроллер у вас? ардупилотмега или пиксховк или матек? Если "мега" то как включили?

@HyperionFPV

2 жыл бұрын

мега уже сильно устарела. Хотя в принципе для самолета ее возможностей достаточно. У меня pixracer и matek wing 405 и h743

@alexandrvladykin8732

2 жыл бұрын

@@HyperionFPV меня интересует возможность подключения цифрового датчика к Меге. В ней один разъем i2c, для компаса, но я не вижу в этом проблем. Разве, что программно это может быть не реализовано. Лично мною замечены исправления в старых прошивках, о которых нигде не упоминается... Вот думаю может добавили i2c датчик и промолчали...

@HyperionFPV

2 жыл бұрын

@@alexandrvladykin8732 i2c допускает параллельное подключение устройств. То есть подключаете датчик скорости и компас к одной и той же шине и настраиваете. Должно работать

@alexandrvladykin8732

2 жыл бұрын

@@HyperionFPV я вкурсе про хардварное подключение. :) хз реализовано ли программно.. если нет, то хоть заподключайся...

@HyperionFPV

2 жыл бұрын

@@alexandrvladykin8732 так это фундаментальный функционал шины i2c. На APM 2.6 магнетометр встроенный так же по шине i2c подключен. И подключая внешний - он работает. Просто подключай в параллель и настраивай. Должно работать.

так если датчик воздушной скорости показывал ноль, автопилот по идее должен быть дать полный газ

@HyperionFPV

Жыл бұрын

он снижается. Сам недавно на этом поймался. Забыл снять заглушку. Хз кому он там что должен но вот такое поведение при неисправном датчике

Первыйнах

@HyperionFPV

3 жыл бұрын

Как всегда!