С/Б карта 2202 2007 7827 7622 на донат канала🤑🤑🤑

У нас на работе (якутия) вторую печку ставили между передних сидений и без доп.насоса. Она меньше была (не ПАЗ) Правда сидения были старого типа. Делали короб из фанеры, а печка внутри него. Получилась сверху типа полки.

Капец. Печка вместо пассажирского места! В УАЗе полно места для нормальной установки второй печки.

@VsyoPoNemnogu

Жыл бұрын

у меня сзади не пассажирский отсек, по этому сделал так, место каждый определяет исходя из личных особенностей эксплуатации

У меня знакомый Задние боковые сидухи выкинул и поставил обычный Домашний радиатор)))

Всё отлично, одно только посоветовать могу так как живу в Якутии в крайнем севере где температура достигает -56% когда наступает зима мы под капот ложим войлок и низ подтягиваем брезентом

@VsyoPoNemnogu

Жыл бұрын

Спасибо, у нас зимы помягче, самый сильный мороз градусов 20 на пару недель. Но думаю утеплять то же придётся

Молодец , Серега ! Получается УАЗ Тревел !

@VsyoPoNemnogu

Жыл бұрын

Спасибо))) впереди ещё несколько идей )

Сергей кран на гбц это подача а обратка подключается к помпе

@VsyoPoNemnogu

Жыл бұрын

Те схемы циркуляции что нашёл в интернете, показывали ток воды именно от помпы через печку и в головку, проверял на нескольких схемах что бы убедиться, но они не были подписаны, что это именно на 421 мотор. Это и ввело меня вначале в заблуждение

@user-pf4ox2zd3w

Жыл бұрын

@@VsyoPoNemnogu да это и не важно главное циркуляция проходит нормально

@babuta.toibohoi

Жыл бұрын

@@user-pf4ox2zd3w как же не важно? Доп насос крутит воду обратно в подачу. То есть создаёт сопротивление к основной помпе. Так можно и не крутится вода

Я бы только посоветовал кнопки установить ближе к водителю,чтоб не тянуться.

@VsyoPoNemnogu

Жыл бұрын

Они не часто нужны, по этому и поставил их там, в дальнейшем может и переедут поближе

👍👍👍👍👍👍👍👍

Также думаю цепануть печь, надо было ещё проводку показать как подцепляли, ну и как работает?

@VsyoPoNemnogu

Жыл бұрын

Реле ставить не стал, поговорил с электриком, он сказал кнопки надо силовые ставить именно на вентилятор печки, у них как он пояснил контакты более массивные чем у тех которые на свет идут и реле там не нужно ни на вентилятор, ни на помпу, . Поставил только предохранители перед входом+ на кнопку Греет она очень хорошо, про запотевший зад даже в дождь можно забыть. Как бонус промокшую сменную обувь можно сушить в полях около неё. Очень доволен. Протягивает всё даже без включения помпы, с помпой вообще как а бане

Лайк однозначно,и вопрос какая температура в мороз на твоём УАЗе? Я давно уже примастырил печку от газели салонную всё работает,но двигатель держит в мороз градусов 50,термостаты устал менять не помогает,в итоге закрываю картонкой морду,тогда 60-70 максимум и то при движении как остановился падает

@user-dq7gs9qf7m

5 ай бұрын

Поставь вентилятор на 3 лопасти.

@rockybalboa7727

5 ай бұрын

@@user-dq7gs9qf7m внедрил эл вентилятор от Волги

Слишком много места сожрала эта печурка есть же с газели более компактные можно было бы под сидением разместить

@VsyoPoNemnogu

Жыл бұрын

Согласен, но мне место не критично, хотел показать сам принцип подключения

@dimassdimass3819

Жыл бұрын

@@VsyoPoNemnogu все хорошо но тепло только пока движок молотит. на ходу вообще не мерз ни разу по этому взял переносную автономку стоит в багажнике. сидухи от волги весь салон правда задняя рамка сидения переделанна раскидывается в диван усилок живёт на спинке заднего сидения провода идут по потолку за обивкой мафон стоит андроид с gps на штурманском месте удобно и музыка и навигация

@dimassdimass3819

Жыл бұрын

@@VsyoPoNemnogu а так тоже строю проходимца)) переделок уже мля а конца и края не видно вроде кажется вот и хватит нет блин чем дальше тем больше хочется

@VsyoPoNemnogu

Жыл бұрын

@@dimassdimass3819 УАЗ как я понял процесс бесконечный, можно сколько угодно и как угодно делать

Приветствую! Вопрос на засыпку - как температура с двумя печками? Нынче подморозило наконец-то под минус 30. Почему интересуюсь - только что ездил по трассе специально, так у меня радиатор одной штатной печки выхолаживает двигатель так, что температура больше 60 не поднимается. Перекрываю печку (краном) - поднимается до 80, даже термостат срабатывает

@VsyoPoNemnogu

Жыл бұрын

В салоне тепло +15 примерно вторую печку редко включаю, со второй печкой даже кто сзади сидит куртки растёгивают. Сейчас у нас -25, температура 60, не больше. Думаю радиатор утеплить, жалюзи всё таки не на 100% работают.

@moe_videnye

Жыл бұрын

@@VsyoPoNemnogu Понял. Спасибо🤝

Уаз не бывает " здоров" или "мертв",он вечно ранен....

@VsyoPoNemnogu

Жыл бұрын

Он рождён раненым ))))

А на уаз хантер вход в отопитель тоже сверху? Кран на нижнем патрубке.

@VsyoPoNemnogu

Жыл бұрын

За Хантер сказать не могу, но смысл должен быть тот же

@user-jl8zx5ov4o

9 ай бұрын

@@VsyoPoNemnogu У вас шланги на штатную печка - радиатор соединены неправильно. Подача на печку должна быть не с помпы, а с крана на головке блока и подсоедена к верхнему патрубку радиатора печки.... К ВЕРХНЕМУ!!!

@user-jl8zx5ov4o

9 ай бұрын

@@VsyoPoNemnogu Даже на основном - штатном радиаторе охлаждения ПОДАЧА В ВЕРХНИЙ ПАТРУБОК!!! когда будет правильно соединено то и дополнительная печка возможно не понадобится. 🤔

Как форсунки омывателя установил на дворники ? У меня давления не хватает

@VsyoPoNemnogu

Жыл бұрын

Приветствую! На этих форсунках есть резьбовые отверстия, вырезал металлическую планку, просверлил и прикрутил за поводок дворника, зажав поводок между планкой и форсункой. Если плохо поливают форсунки, дело в моторчик, три раза менял моторчик пока нашёл с хорошим давлением.

Я думал что то подобное сделать, но в итоге поставил автономку

@VsyoPoNemnogu

Жыл бұрын

Автономка особенно на длительных стоянках бесспорно лучше в плане экономии и продолжительности работы

Да ты хоть что не делай с уазиком но самолётом он не станет не когда так это пустотой какой-то занимаешься

@post-traumaticamnesia6913

Жыл бұрын

Глупости не пиши)