Уаз за 40т.р Установка рулевого демпфера, тягово-сцепного устройства

Ғылым және технология

Уаз за 40т.р. Установка рулевого демпфера, тягово-сцепного устройства, коврики

Пікірлер: 259

  • @dzhussoff
    @dzhussoff3 жыл бұрын

    Вам с другом, как мастерам, цены нет! Молодцы! Спасибо за серии видео!!! Успехов, Друзья!

  • @kz0524
    @kz05243 жыл бұрын

    Старый фаркоп лучше чем новый

  • @user-ko6zo5hg4i
    @user-ko6zo5hg4i3 жыл бұрын

    Заводской фаркоп тоже можно оставить,болты подлиннее и всё

  • @johanngergert8291

    @johanngergert8291

    3 жыл бұрын

    @@nikyz9290 qqqqqq3qqqq³

  • @user-ul3fm4it2k

    @user-ul3fm4it2k

    3 жыл бұрын

    @@johanngergert8291 бж0х

  • @davi744
    @davi7443 жыл бұрын

    Суровые у вас мужики!Мне в -20 даже в окошко смотреть холодно.Классно всё делаешь.

  • @user-sr7fh9ie5g
    @user-sr7fh9ie5g3 жыл бұрын

    -20, ковыряться на улице, дорогого стоит. 1000лайков

  • @johnstatham6056
    @johnstatham60563 жыл бұрын

    Тебе, брат, в уаз надо. Отдел инновационных разработок.👍

  • @user-cq2ot1me6t
    @user-cq2ot1me6t3 жыл бұрын

    Молодцы мужики, успехов вам!

  • @user-rq7uf3es6i
    @user-rq7uf3es6i3 жыл бұрын

    Все красиво сделал 👍👍👍

  • @user-th1ky7jf5x
    @user-th1ky7jf5x3 жыл бұрын

    Да, коврики добавили +100 к проходимости!

  • @user-ug9ox9vk5f
    @user-ug9ox9vk5f3 жыл бұрын

    Всё отлично, продолжайте.👍

  • @Bertold888
    @Bertold8883 жыл бұрын

    Все круто! Могу дать небольшой совет по полезной переделке: длинную тягу целесообразно перевернуть наверх. Взять регулируемую развёртку, развернуть посадочные конуса именно сверху под наконечники от газели и на эти наконечники и переходить. В итоге длинная тяга поднимется сильно выше, а газелевские наконечники ощутимо крепче уазовских и при замене по износу меняется только внутренний вкладыш.

  • @podkapot

    @podkapot

    3 жыл бұрын

    Спасибо. Были такие мысли

  • @daniilborysenko8914
    @daniilborysenko89143 жыл бұрын

    Уазик становится все краше

  • @user-dh6bs7lw4x
    @user-dh6bs7lw4x3 жыл бұрын

    Привет. УАЗ все краше и краше)) Молодец!

  • @user-qg3dr2dr7d
    @user-qg3dr2dr7d3 жыл бұрын

    Удачи! Хорошее видео.

  • @chunenkov
    @chunenkov3 ай бұрын

    Вот тот фаркоп который ты снял, сейчас есть такие же но с шаром на нижней загогулине.

  • @baaskabaaska7281
    @baaskabaaska72813 жыл бұрын

    Такое ощущения, что когда я смотрю как вы ремонтируете, модернизируете свой УАЗ-31514, как будто сам всё сделал и ремонтировал свой УАЗ-31512))) Не переставайте улучшить уазик =)))))

  • @vladimiregorov9514
    @vladimiregorov95143 жыл бұрын

    МУЖИК!!!!! Привет из Новосибирска!

  • @user-cq7mh2zr9j
    @user-cq7mh2zr9j3 жыл бұрын

    Круто сделано респект!!!!!!

  • @timurgimt5483
    @timurgimt54833 жыл бұрын

    👍 Вы все грамотно сделали Единственное пожелание (не советую) установи предпусковой подогреватель на 220v. Я на юге живу (хотя он северный🤣) поставил (есть доступ к розетке) купил у китайцев розетку механическую программируемую. Теперь утром, 1.5 КВт маленький подогреватель с помпой (размер примерно 10х10см. без штуцеров) прогревает двигатель 2.5 за пол часа до 20-30градусов. Но дело не в том, что у вас плохо заводиться, а в том, что любой пуск при минусе и достижения рабочей температуры приравнивается по износу двигателя, как минимум к 100км. Обычного пробега, А чем ниже температура тем больше. В технической литературе это до 500км. Поэтому в северных районах многие их ставят, а при сильных морозах лишний раз не выезжают. Удачи!

  • @Georg_G_BMW_F_07
    @Georg_G_BMW_F_073 жыл бұрын

    Добрый вечер, я люблю с детства УАЗ у нас был 469, классная машина. Я помню отец на пол машины положил линолеум с утеплением и сразу в машине стало тише и комфортнее, а сверху коврики. Попробуйте может и вам понравится...

  • @iiiillliiii
    @iiiillliiii3 жыл бұрын

    крутой уаз у вас

  • @waldemarwilgauk4569
    @waldemarwilgauk45693 жыл бұрын

    Респект , молодцы👍👍👍

  • @user-db5zl7re3l
    @user-db5zl7re3l3 жыл бұрын

    Успехов

  • @sh1lo1488
    @sh1lo14883 жыл бұрын

    Спасибо за видео, жаль кузовщиной не успели в этом году заняться(

  • @sh1lo1488

    @sh1lo1488

    3 жыл бұрын

    @@user-ji6sd2uv4h не, я не говорю брать новый кузов с завода. просто ржу поубирать, рефленым алюминием зашить

  • @sh1lo1488

    @sh1lo1488

    3 жыл бұрын

    @@user-ji6sd2uv4h у меня товарищ сурфа купил, а потом выяснилось что он вот по такому методу сделан, и сгнил еще хуже. Она же водой напитывается, и держит ее. И гнить еще хуже начинает.

  • @sh1lo1488

    @sh1lo1488

    3 жыл бұрын

    @@user-ji6sd2uv4h если подготовить хорошо и покрасить? Просто на сурфе у себя хотел так сделать.

  • @sh1lo1488

    @sh1lo1488

    3 жыл бұрын

    @@user-ji6sd2uv4h я думаю столько сам уаз не проживет))

  • @sh1lo1488

    @sh1lo1488

    3 жыл бұрын

    @@user-ji6sd2uv4h у меня на остоове длиной в 100 км за всю свою жизнь столько пройдет)

  • @user-rm4nz3vw3k
    @user-rm4nz3vw3k3 жыл бұрын

    Молодец🔥

  • @user-sh2ge5zv6y
    @user-sh2ge5zv6y3 жыл бұрын

    Как всегда 👍

  • @user-qc2ll9iy7f
    @user-qc2ll9iy7f3 жыл бұрын

    Привет с Якутии

  • @piligrim152
    @piligrim1523 жыл бұрын

    Молодцы)))

  • @user-gx9ci5rz3v
    @user-gx9ci5rz3v3 жыл бұрын

    Лайк бродяга!!!

  • @Sergej_Viktorov
    @Sergej_Viktorov3 жыл бұрын

    Палец вверх!

  • @user-bz8hk5cn4d
    @user-bz8hk5cn4d3 жыл бұрын

    Красавчик парень

  • @user-tm6zc9fo1k
    @user-tm6zc9fo1k2 жыл бұрын

    Молодец.правельно.обяснил

  • @user-gt45
    @user-gt453 жыл бұрын

    спасибо за уазик

  • @rinatreno
    @rinatreno3 жыл бұрын

    Привет! Поставь еще утеплитель кпп под рычаги, тогда точно будет лакшери 😀

  • @user-fi8de5ts6b
    @user-fi8de5ts6b3 жыл бұрын

    Отличное и действительно позновательное видео! Спасибо.А как по поводу задних брызговиков? Ведь если будет прицеп, точно все грязью закидает или кого нибудь???ждем следующего видео!

  • @user-ub2dp4gr6w
    @user-ub2dp4gr6w3 жыл бұрын

    Как всегда всё на высшем уровне!

  • @alkari884
    @alkari8843 жыл бұрын

    Сразу 👍👍👍👍👍

  • @dguapv-htrcv47j
    @dguapv-htrcv47j3 жыл бұрын

    По поводу фаркопа, то можно сделать продольную тягу от нижнего края пластины до рамы, чтобы нижний край и болты не выламывало или две продольные тяги под углом на раму (чтобы снизить боковую нагрузку). Спасибо за видео)))

  • @user-gx2mv7ho3t

    @user-gx2mv7ho3t

    3 жыл бұрын

    Я бы сказал что нужно обязательно сделать продольную тягу к раме ! иначе вырвет к херам фаркоп

  • @user-fr4lk7ti9s
    @user-fr4lk7ti9s3 жыл бұрын

    Добрый день) не думали себе поставить многоискровый коммутатор, думаю для уаза такие тоже выпускают (при вражении стартером на низких оборотах, ~400 выдаёт несколько импульсов на катушку)

  • @user-bs2hq7bj5o
    @user-bs2hq7bj5o3 жыл бұрын

    Привет вам, Мастера! Подогрев не планируете ставить?

  • @user-uy5xt9pt7g
    @user-uy5xt9pt7g3 жыл бұрын

    На свой УАЗ поставил фаркоп под шар и стандартный фаркоп, для выдергивания чего-то ну или кого-то. Один на один, болты чуть длиньше стандартных и все становится. Шар не выдерживает если им дергать.

  • @user-ws2zt1ub5g
    @user-ws2zt1ub5g3 жыл бұрын

    Главное теперь руку не отобьешь,если в колею стащит на скорости

  • @dimanikulin8857
    @dimanikulin88573 жыл бұрын

    Обшей салок шумкой, супер будет салон.

  • @user-ty8fy6td1l
    @user-ty8fy6td1l3 жыл бұрын

    Блогодоря вам я нашёл силиконовые пыльники.

  • @user-nx9mn8tc1g

    @user-nx9mn8tc1g

    3 жыл бұрын

    Такая же ситуация.

  • @user-nf9lx2nl5m

    @user-nf9lx2nl5m

    3 жыл бұрын

    А,я благодаря им ,нашел силиконовые патрубки радиатора😁

  • @Zenith27RUS

    @Zenith27RUS

    3 жыл бұрын

    Где?

  • @user-nf9lx2nl5m

    @user-nf9lx2nl5m

    3 жыл бұрын

    @@Zenith27RUS Мотордеталь в Улан- удэ

  • @user-ty8fy6td1l

    @user-ty8fy6td1l

    3 жыл бұрын

    @@Zenith27RUS Надо набрать силиконовые пыльники в поисковике

  • @user-fp3pm2uv7u
    @user-fp3pm2uv7u3 жыл бұрын

    Модернизация новый этап

  • @user-gn5vr5ip4n
    @user-gn5vr5ip4n3 жыл бұрын

    Нужно было прицеп его родной купить под родной фаркоп. А этот хороший якорь в определённых условиях оффроуда.

  • @vlagimirzimonenko9134
    @vlagimirzimonenko91343 жыл бұрын

    Мужик. Лайк.и

  • @user-fw6ol8ib1f
    @user-fw6ol8ib1f3 жыл бұрын

    Такойже поставил,правда на мост и тягу,и ГУРа нет,разницы не заметил. По полям ямки кочки руль лучше руками нежно держать иначе пальцы переламает

  • @user-wu6sn2mr3t
    @user-wu6sn2mr3t2 жыл бұрын

    От рысканья спасает балансировка всех колёс

  • @user-rm6bp3bg6o
    @user-rm6bp3bg6o3 жыл бұрын

    Фаркоп оторвет, тема пройденная, сырые болты хорошо тянутся.

  • @elenaviktorovna8965

    @elenaviktorovna8965

    3 жыл бұрын

    Скорее начнёт выгибать раму

  • @KAK-T0_TAK

    @KAK-T0_TAK

    3 жыл бұрын

    @@elenaviktorovna8965 да, рычаг большой получается... но, если действительно таскать прицеп и сильно не перегружать - походит

  • @Old_Gaz

    @Old_Gaz

    3 жыл бұрын

    Класс прочности болтов другой нужен, эти совсем сыромятина.

  • @user-nb4my2df9o

    @user-nb4my2df9o

    3 жыл бұрын

    Не хотел бы я оказаться на другой стороне этой сцепки, когда за этот фаркоп прицепят динамку. Проходили, я лично крюк от бампера отрывал прикрепленный на такие болты. Хорошо не в голову он мне прилетел сквозь заднее стекло! Меняй болты срочно!!!!!!

  • @fhctynmtd8733
    @fhctynmtd87333 жыл бұрын

    Сложилось впечатление, что из-за демпфера выворот налево уменьшился. Т.е когда поворачиваешь налево демпфер растягивается и ограничивает выворот. Хотя на деле может быть норм. С дивана плохо видно))))

  • @user-rx3ol2xp9o
    @user-rx3ol2xp9o Жыл бұрын

    С такими коврами и теплее будет)

  • @user-vt2xt1jo9l
    @user-vt2xt1jo9l3 жыл бұрын

    😪Я тоже хочу УАЗ.😁😁😁

  • @user-iy9zq5ck5u
    @user-iy9zq5ck5u3 жыл бұрын

    Кастор не меняли?У меня был фаркоп под шар,но я его сменил на оригинальный с пружиной.В вашем случае посоветовал бы пересверлить крепление выше на отверстие и установить колеса на прицеп большего диаметра( диски от приоры 15 или 16 радиус) .Мы сделали фаркоп под квадрат на низ рамы,резина 195/75 r15 (шевроле нива) и немного лифтанули серьгами.

  • @user-xc5od7pf1j
    @user-xc5od7pf1j3 жыл бұрын

    Поставь карбюратор соликс на 1.5 кубиков и горя не будешь знать я уже 10 лет ежджу на карбюраторе солекс подключен элэктро клапан и переделал трос газа супер

  • @user-mo8iw7sh4j
    @user-mo8iw7sh4j3 жыл бұрын

    Автор и в КАЗах разбирается. Какая разностороння личность)

  • @haaron666
    @haaron6663 жыл бұрын

    👍

  • @lineage2revolution504
    @lineage2revolution5043 жыл бұрын

    У меня на ренглере демпфер меньше по габаритам, только где у вас две плоские резинки у него палец как на рулевом наконечнике. В целях экономии места можно было его внедрить, раз уж крепления самодельные. Цена по емексу 3-3,5. Неоригнал естественно.

  • @user-oi1kg8wj4j
    @user-oi1kg8wj4j2 жыл бұрын

    Лушче родной фарков хорошый крепкый

  • @user-wk8dj4gg2t
    @user-wk8dj4gg2t3 жыл бұрын

    Хорошо все получается! Только кузов на фоне всех переделок все хуже выглядит!

  • @sergiuolan58
    @sergiuolan583 жыл бұрын

    Шутка про танк MERCAVA зашла 😁

  • @user-zs3rd8mk4c
    @user-zs3rd8mk4c3 жыл бұрын

    Заводскую книгу открой, там написано что задние колеса на 0.5 атмосферы больше качать надо, чем передние. И это не просто так. Накачай, прокатись по трассе, удивишься на сколько управляемость улучшится.

  • @inst5592
    @inst55923 жыл бұрын

    Можно было оставить родной фаркоп, вроде не мешался бы, как раз болты длиннее были

  • @user-kl6mm1jf1o
    @user-kl6mm1jf1o3 жыл бұрын

    у меня тоже уаз но я хочу на прицепе переделать прицепное фаркоп надежней и для других нужд пригодится

  • @wolos8418
    @wolos84183 жыл бұрын

    Депфер, из разряда:а можно телевизор посмотреть? :- можно! Но не включайте!)

  • @user-fw6ol8ib1f
    @user-fw6ol8ib1f3 жыл бұрын

    По установки дэмпфера,ваше решение интересно,может также переделаю

  • @smartsurfg7588

    @smartsurfg7588

    3 жыл бұрын

    Привет всем. Что мешало к раме крепить ухо демпфера, а к тяге шток?

  • @Vitaliy_from_Tomsk
    @Vitaliy_from_Tomsk3 жыл бұрын

    поверх нового ТСУ на те же болты можно прикрутить старый форкоп - и получиться совсем универсальная система (у меня тесть так сделал, говорит пару раз пригодилось)

  • @podkapot

    @podkapot

    3 жыл бұрын

    Хотел оставить. Но как-то страшно выглядит. Есть фаркопы универсальные с шаром сразу.

  • @Camel_Detka

    @Camel_Detka

    3 жыл бұрын

    У меня стоит самодельный по верх заводского уазовского, только у меня тсу с демпфером

  • @elenaviktorovna8965
    @elenaviktorovna89653 жыл бұрын

    Я поставил демпфер один в один как на Мерседес, точнее от него, пол года полёт нормальный, небольшие габариты сыграли свою роль, встал как родной между мостом и тягой

  • @bort-47off-road8

    @bort-47off-road8

    3 жыл бұрын

    Привет! Руль с ним возвращается? Если да,кинь номер запчасти по возможности. Спасибо!

  • @elenaviktorovna8965

    @elenaviktorovna8965

    3 жыл бұрын

    @@bort-47off-road8 возвращается

  • @elenaviktorovna8965

    @elenaviktorovna8965

    3 жыл бұрын

    @@bort-47off-road8 0268272000

  • @bort-47off-road8

    @bort-47off-road8

    3 жыл бұрын

    @@elenaviktorovna8965 спасибо!

  • @alxeymelkov2128
    @alxeymelkov21282 жыл бұрын

    Тема хорошая. Ещё бы рекламы не было.бы ло бы совсем хорошо

  • @user-io6re5jl8e
    @user-io6re5jl8e3 жыл бұрын

    Так у вас же гидроусилитель установлен.Зачем демпфер нужен? Гидрач и так здорово держит.

  • @user-ck3vd8wi3o
    @user-ck3vd8wi3o3 жыл бұрын

    Доброго времени суток, скажите как результат установки демпфера, есть изменения в эксплуатации???

  • @user-nt2pb8xq7v
    @user-nt2pb8xq7v3 жыл бұрын

    Мне таких поликов (водительского) на пол года хватает и протирается

  • @donatellokz96
    @donatellokz963 жыл бұрын

    Салон классный

  • @ivanfurman4877
    @ivanfurman48773 жыл бұрын

    Демпфер на раму.... А что будет с управлением при даижении по пересеченной местности, когда рама-мост постоянно играет?

  • @fyodorafanasyev2391
    @fyodorafanasyev23913 жыл бұрын

    А при езде по пересечённой местности демпфер не будет за шкив коленвала цеплять? На видео не видно их взаимного расположения по длине машины.

  • @user-qr2yw4hw7z
    @user-qr2yw4hw7z2 жыл бұрын

    Сложности не будет при замене наконечника? Сварка стягивает метал, его могло зажать в тяге где приварил ухо для дэмфера.

  • @user-bq6kw5tk6j
    @user-bq6kw5tk6j3 жыл бұрын

    Здраствуйте. А руль туже стал или с гуром нет изменений?

  • @user-cw7rh8zn7s
    @user-cw7rh8zn7s3 жыл бұрын

    Пацаны я ваш земляк!! У меня такой же УАЗ. Ремонт кузова планируете, было бы интересно посмотреть как вы это исполните!!!

  • @podkapot

    @podkapot

    3 жыл бұрын

    Привет, земляк! Весной займемся

  • @Zavgar1401
    @Zavgar14013 жыл бұрын

    Че за дела с ковриками? Я привык что все на Ютубе парят Ева коврики, не порядок)))

  • @podkapot

    @podkapot

    3 жыл бұрын

    У меня Адам коврики))

  • @user-kp2qy2kz8w

    @user-kp2qy2kz8w

    3 жыл бұрын

    @@podkapot Ещё ковролин с рынка на середину и полный люкс будет.

  • @olesiawagner6382

    @olesiawagner6382

    3 жыл бұрын

    Линолеум.🤘

  • @user-kp2qy2kz8w

    @user-kp2qy2kz8w

    3 жыл бұрын

    @@olesiawagner6382 Линолеум на солнце чернеет.

  • @user-nc6js6od7p

    @user-nc6js6od7p

    3 жыл бұрын

    Можно 3 D коврики

  • @user-po3rj9tr1e
    @user-po3rj9tr1e3 жыл бұрын

    Я установіл іменно такой же демпфер, мерсовскій, на поперечную тягу трапеціі своей Волгі. Не скажу, что кардінально что то ізменілось, но удары заметно сглажівает. Ваш красный больше похож на обычный аммортізатор. У меня такіе на задней осі стоят.

  • @user-lp5ir2vu1y
    @user-lp5ir2vu1y3 жыл бұрын

    Как в том мультфильме о каше из топора также с уазом

  • @user-nb4zf2pz6g
    @user-nb4zf2pz6g3 жыл бұрын

    Мне кажется что шаровое сцепное устройство прикручивается со штатным заводским фаркопом,сначала к раме шаровое на него заводской фаркоп он является как бы усилителем шарового фаркопа и одно другому не должно мешать ,из за этого шаговый сделан дугой вниз а заводской штатный принимает горизонтальное положение при подсоединении шарового сцепного устройства

  • @vladi_mir_mat
    @vladi_mir_mat3 жыл бұрын

    При левом вывороте на кочках не цепляет рулевой редуктор?

  • @maxxx2673
    @maxxx26733 жыл бұрын

    Надо было шаровую на шток амортизатора приделать для подвижности и соосности

  • @nikola_7
    @nikola_73 жыл бұрын

    Добрый день! Где покупали демфер? Можно ссылку на магазин?

  • @valenting4928
    @valenting49282 жыл бұрын

    Поставил простой фаркоп с шаром, нормально живет уже какой год

  • @cardriver4651
    @cardriver46513 жыл бұрын

    Можно было оба оставить, штатный для серьезных дел а этот для прицепа

  • @user-nn5gc7os9p
    @user-nn5gc7os9p3 жыл бұрын

    Старый фаркоп оставь сверху прокрути) новый этот туфта старым хоть трактор дёргай😁

  • @user-fj4yl6ob2t
    @user-fj4yl6ob2t3 жыл бұрын

    У меня уазовский прицеп под стандартное прицепное устройство.Сам прицеп крепкий мощный ,хорошо сваренный с завода .Может стоило прсто прицеп купить такой ? .Они сейчас копейки стоят, никому не нужны.Просто этот фаркоп что вы установили на бездорожье как якорь ,малейшая ступенька ,будет биться машина(

  • @lenintut3017
    @lenintut30173 жыл бұрын

    Просто камент

  • @Anatoliy.2107
    @Anatoliy.21073 жыл бұрын

    👍👍👍🚘🚘🚘

  • @keelsain
    @keelsain3 жыл бұрын

    Шноркель и лебёдка будут?

  • @alexanderdrozdov7806
    @alexanderdrozdov78063 жыл бұрын

    Прикрути родной сверху, чтобы мог кого-то или тебя вытащить из грязи. Мой тебе совет.

  • @user-oi2zm8fg7j
    @user-oi2zm8fg7j3 жыл бұрын

    Здорово! Подскажи пожалуйста на военных мостах максималка сколько набрал? 60-70?

  • @andreys7456

    @andreys7456

    2 жыл бұрын

    На 406 двигателе 100 км/ч идёт спокойно

  • @user-re1wn7xi9s
    @user-re1wn7xi9s3 жыл бұрын

    ГБО будете ставить ??

  • @Nikkittossss
    @Nikkittossss3 жыл бұрын

    Купи на разборке ведро японских болтов и будет тебе счастье

  • @Nikkittossss

    @Nikkittossss

    3 жыл бұрын

    @@user-ci2re7wi1w он жаловался на качество болтов

  • @user-dk9zs4lz8z
    @user-dk9zs4lz8z3 жыл бұрын

    Здравствуйте где коврики заказали?

  • @GOLDEN__EAGLE
    @GOLDEN__EAGLE3 жыл бұрын

    что с карбюратором?что то он не важный в холодный запуск

  • @user-pg1ki8ur7t
    @user-pg1ki8ur7t3 жыл бұрын

    Как регулировать схождение колёс? Точности не будет. + - оборот что бы попасть под демпфер.

  • @user-sy2qh2pp6n
    @user-sy2qh2pp6n3 жыл бұрын

    Палец под ухо демпфера Обязательно приварите! Он будет испытывать переменные нагрузки, вправо-влево и начнет ёрзать в отверстии.Тем более,что он просто вставлен и поджат резинкою. А резина не металл, и жесткостью не обладают! Посмотрите своё видео и увидите ещё, что резинки на шпильке так же играют!

Келесі