Уаз за 40т.р. Установка рулевого демпфера, тягово-сцепного устройства, коврики
Жүктеу.....
Пікірлер: 259
@dzhussoff3 жыл бұрын
Вам с другом, как мастерам, цены нет! Молодцы! Спасибо за серии видео!!! Успехов, Друзья!
@kz05243 жыл бұрын
Старый фаркоп лучше чем новый
@user-ko6zo5hg4i3 жыл бұрын
Заводской фаркоп тоже можно оставить,болты подлиннее и всё
@johanngergert8291
3 жыл бұрын
@@nikyz9290 qqqqqq3qqqq³
@user-ul3fm4it2k
3 жыл бұрын
@@johanngergert8291 бж0х
@davi7443 жыл бұрын
Суровые у вас мужики!Мне в -20 даже в окошко смотреть холодно.Классно всё делаешь.
@user-sr7fh9ie5g3 жыл бұрын
-20, ковыряться на улице, дорогого стоит. 1000лайков
@johnstatham60563 жыл бұрын
Тебе, брат, в уаз надо. Отдел инновационных разработок.👍
@user-cq2ot1me6t3 жыл бұрын
Молодцы мужики, успехов вам!
@user-rq7uf3es6i3 жыл бұрын
Все красиво сделал 👍👍👍
@user-th1ky7jf5x3 жыл бұрын
Да, коврики добавили +100 к проходимости!
@user-ug9ox9vk5f3 жыл бұрын
Всё отлично, продолжайте.👍
@Bertold8883 жыл бұрын
Все круто! Могу дать небольшой совет по полезной переделке: длинную тягу целесообразно перевернуть наверх. Взять регулируемую развёртку, развернуть посадочные конуса именно сверху под наконечники от газели и на эти наконечники и переходить. В итоге длинная тяга поднимется сильно выше, а газелевские наконечники ощутимо крепче уазовских и при замене по износу меняется только внутренний вкладыш.
@podkapot
3 жыл бұрын
Спасибо. Были такие мысли
@daniilborysenko89143 жыл бұрын
Уазик становится все краше
@user-dh6bs7lw4x3 жыл бұрын
Привет. УАЗ все краше и краше)) Молодец!
@user-qg3dr2dr7d3 жыл бұрын
Удачи! Хорошее видео.
@chunenkov3 ай бұрын
Вот тот фаркоп который ты снял, сейчас есть такие же но с шаром на нижней загогулине.
@baaskabaaska72813 жыл бұрын
Такое ощущения, что когда я смотрю как вы ремонтируете, модернизируете свой УАЗ-31514, как будто сам всё сделал и ремонтировал свой УАЗ-31512))) Не переставайте улучшить уазик =)))))
@vladimiregorov95143 жыл бұрын
МУЖИК!!!!! Привет из Новосибирска!
@user-cq7mh2zr9j3 жыл бұрын
Круто сделано респект!!!!!!
@timurgimt54833 жыл бұрын
👍 Вы все грамотно сделали Единственное пожелание (не советую) установи предпусковой подогреватель на 220v. Я на юге живу (хотя он северный🤣) поставил (есть доступ к розетке) купил у китайцев розетку механическую программируемую. Теперь утром, 1.5 КВт маленький подогреватель с помпой (размер примерно 10х10см. без штуцеров) прогревает двигатель 2.5 за пол часа до 20-30градусов. Но дело не в том, что у вас плохо заводиться, а в том, что любой пуск при минусе и достижения рабочей температуры приравнивается по износу двигателя, как минимум к 100км. Обычного пробега, А чем ниже температура тем больше. В технической литературе это до 500км. Поэтому в северных районах многие их ставят, а при сильных морозах лишний раз не выезжают. Удачи!
@Georg_G_BMW_F_073 жыл бұрын
Добрый вечер, я люблю с детства УАЗ у нас был 469, классная машина. Я помню отец на пол машины положил линолеум с утеплением и сразу в машине стало тише и комфортнее, а сверху коврики. Попробуйте может и вам понравится...
@iiiillliiii3 жыл бұрын
крутой уаз у вас
@waldemarwilgauk45693 жыл бұрын
Респект , молодцы👍👍👍
@user-db5zl7re3l3 жыл бұрын
Успехов
@sh1lo14883 жыл бұрын
Спасибо за видео, жаль кузовщиной не успели в этом году заняться(
@sh1lo1488
3 жыл бұрын
@@user-ji6sd2uv4h не, я не говорю брать новый кузов с завода. просто ржу поубирать, рефленым алюминием зашить
@sh1lo1488
3 жыл бұрын
@@user-ji6sd2uv4h у меня товарищ сурфа купил, а потом выяснилось что он вот по такому методу сделан, и сгнил еще хуже. Она же водой напитывается, и держит ее. И гнить еще хуже начинает.
@sh1lo1488
3 жыл бұрын
@@user-ji6sd2uv4h если подготовить хорошо и покрасить? Просто на сурфе у себя хотел так сделать.
@sh1lo1488
3 жыл бұрын
@@user-ji6sd2uv4h я думаю столько сам уаз не проживет))
@sh1lo1488
3 жыл бұрын
@@user-ji6sd2uv4h у меня на остоове длиной в 100 км за всю свою жизнь столько пройдет)
@user-rm4nz3vw3k3 жыл бұрын
Молодец🔥
@user-sh2ge5zv6y3 жыл бұрын
Как всегда 👍
@user-qc2ll9iy7f3 жыл бұрын
Привет с Якутии
@piligrim1523 жыл бұрын
Молодцы)))
@user-gx9ci5rz3v3 жыл бұрын
Лайк бродяга!!!
@Sergej_Viktorov3 жыл бұрын
Палец вверх!
@user-bz8hk5cn4d3 жыл бұрын
Красавчик парень
@user-tm6zc9fo1k2 жыл бұрын
Молодец.правельно.обяснил
@user-gt453 жыл бұрын
спасибо за уазик
@rinatreno3 жыл бұрын
Привет! Поставь еще утеплитель кпп под рычаги, тогда точно будет лакшери 😀
@user-fi8de5ts6b3 жыл бұрын
Отличное и действительно позновательное видео! Спасибо.А как по поводу задних брызговиков? Ведь если будет прицеп, точно все грязью закидает или кого нибудь???ждем следующего видео!
@user-ub2dp4gr6w3 жыл бұрын
Как всегда всё на высшем уровне!
@alkari8843 жыл бұрын
Сразу 👍👍👍👍👍
@dguapv-htrcv47j3 жыл бұрын
По поводу фаркопа, то можно сделать продольную тягу от нижнего края пластины до рамы, чтобы нижний край и болты не выламывало или две продольные тяги под углом на раму (чтобы снизить боковую нагрузку). Спасибо за видео)))
@user-gx2mv7ho3t
3 жыл бұрын
Я бы сказал что нужно обязательно сделать продольную тягу к раме ! иначе вырвет к херам фаркоп
@user-fr4lk7ti9s3 жыл бұрын
Добрый день) не думали себе поставить многоискровый коммутатор, думаю для уаза такие тоже выпускают (при вражении стартером на низких оборотах, ~400 выдаёт несколько импульсов на катушку)
@user-bs2hq7bj5o3 жыл бұрын
Привет вам, Мастера! Подогрев не планируете ставить?
@user-uy5xt9pt7g3 жыл бұрын
На свой УАЗ поставил фаркоп под шар и стандартный фаркоп, для выдергивания чего-то ну или кого-то. Один на один, болты чуть длиньше стандартных и все становится. Шар не выдерживает если им дергать.
@user-ws2zt1ub5g3 жыл бұрын
Главное теперь руку не отобьешь,если в колею стащит на скорости
@dimanikulin88573 жыл бұрын
Обшей салок шумкой, супер будет салон.
@user-ty8fy6td1l3 жыл бұрын
Блогодоря вам я нашёл силиконовые пыльники.
@user-nx9mn8tc1g
3 жыл бұрын
Такая же ситуация.
@user-nf9lx2nl5m
3 жыл бұрын
А,я благодаря им ,нашел силиконовые патрубки радиатора😁
@Zenith27RUS
3 жыл бұрын
Где?
@user-nf9lx2nl5m
3 жыл бұрын
@@Zenith27RUS Мотордеталь в Улан- удэ
@user-ty8fy6td1l
3 жыл бұрын
@@Zenith27RUS Надо набрать силиконовые пыльники в поисковике
@user-fp3pm2uv7u3 жыл бұрын
Модернизация новый этап
@user-gn5vr5ip4n3 жыл бұрын
Нужно было прицеп его родной купить под родной фаркоп. А этот хороший якорь в определённых условиях оффроуда.
@vlagimirzimonenko91343 жыл бұрын
Мужик. Лайк.и
@user-fw6ol8ib1f3 жыл бұрын
Такойже поставил,правда на мост и тягу,и ГУРа нет,разницы не заметил. По полям ямки кочки руль лучше руками нежно держать иначе пальцы переламает
@user-wu6sn2mr3t2 жыл бұрын
От рысканья спасает балансировка всех колёс
@user-rm6bp3bg6o3 жыл бұрын
Фаркоп оторвет, тема пройденная, сырые болты хорошо тянутся.
@elenaviktorovna8965
3 жыл бұрын
Скорее начнёт выгибать раму
@KAK-T0_TAK
3 жыл бұрын
@@elenaviktorovna8965 да, рычаг большой получается... но, если действительно таскать прицеп и сильно не перегружать - походит
@Old_Gaz
3 жыл бұрын
Класс прочности болтов другой нужен, эти совсем сыромятина.
@user-nb4my2df9o
3 жыл бұрын
Не хотел бы я оказаться на другой стороне этой сцепки, когда за этот фаркоп прицепят динамку. Проходили, я лично крюк от бампера отрывал прикрепленный на такие болты. Хорошо не в голову он мне прилетел сквозь заднее стекло! Меняй болты срочно!!!!!!
@fhctynmtd87333 жыл бұрын
Сложилось впечатление, что из-за демпфера выворот налево уменьшился. Т.е когда поворачиваешь налево демпфер растягивается и ограничивает выворот. Хотя на деле может быть норм. С дивана плохо видно))))
@user-rx3ol2xp9o Жыл бұрын
С такими коврами и теплее будет)
@user-vt2xt1jo9l3 жыл бұрын
😪Я тоже хочу УАЗ.😁😁😁
@user-iy9zq5ck5u3 жыл бұрын
Кастор не меняли?У меня был фаркоп под шар,но я его сменил на оригинальный с пружиной.В вашем случае посоветовал бы пересверлить крепление выше на отверстие и установить колеса на прицеп большего диаметра( диски от приоры 15 или 16 радиус) .Мы сделали фаркоп под квадрат на низ рамы,резина 195/75 r15 (шевроле нива) и немного лифтанули серьгами.
@user-xc5od7pf1j3 жыл бұрын
Поставь карбюратор соликс на 1.5 кубиков и горя не будешь знать я уже 10 лет ежджу на карбюраторе солекс подключен элэктро клапан и переделал трос газа супер
@user-mo8iw7sh4j3 жыл бұрын
Автор и в КАЗах разбирается. Какая разностороння личность)
@haaron6663 жыл бұрын
👍
@lineage2revolution5043 жыл бұрын
У меня на ренглере демпфер меньше по габаритам, только где у вас две плоские резинки у него палец как на рулевом наконечнике. В целях экономии места можно было его внедрить, раз уж крепления самодельные. Цена по емексу 3-3,5. Неоригнал естественно.
@user-oi1kg8wj4j2 жыл бұрын
Лушче родной фарков хорошый крепкый
@user-wk8dj4gg2t3 жыл бұрын
Хорошо все получается! Только кузов на фоне всех переделок все хуже выглядит!
@sergiuolan583 жыл бұрын
Шутка про танк MERCAVA зашла 😁
@user-zs3rd8mk4c3 жыл бұрын
Заводскую книгу открой, там написано что задние колеса на 0.5 атмосферы больше качать надо, чем передние. И это не просто так. Накачай, прокатись по трассе, удивишься на сколько управляемость улучшится.
@inst55923 жыл бұрын
Можно было оставить родной фаркоп, вроде не мешался бы, как раз болты длиннее были
@user-kl6mm1jf1o3 жыл бұрын
у меня тоже уаз но я хочу на прицепе переделать прицепное фаркоп надежней и для других нужд пригодится
@wolos84183 жыл бұрын
Депфер, из разряда:а можно телевизор посмотреть? :- можно! Но не включайте!)
@user-fw6ol8ib1f3 жыл бұрын
По установки дэмпфера,ваше решение интересно,может также переделаю
@smartsurfg7588
3 жыл бұрын
Привет всем. Что мешало к раме крепить ухо демпфера, а к тяге шток?
@Vitaliy_from_Tomsk3 жыл бұрын
поверх нового ТСУ на те же болты можно прикрутить старый форкоп - и получиться совсем универсальная система (у меня тесть так сделал, говорит пару раз пригодилось)
@podkapot
3 жыл бұрын
Хотел оставить. Но как-то страшно выглядит. Есть фаркопы универсальные с шаром сразу.
@Camel_Detka
3 жыл бұрын
У меня стоит самодельный по верх заводского уазовского, только у меня тсу с демпфером
@elenaviktorovna89653 жыл бұрын
Я поставил демпфер один в один как на Мерседес, точнее от него, пол года полёт нормальный, небольшие габариты сыграли свою роль, встал как родной между мостом и тягой
@bort-47off-road8
3 жыл бұрын
Привет! Руль с ним возвращается? Если да,кинь номер запчасти по возможности. Спасибо!
@elenaviktorovna8965
3 жыл бұрын
@@bort-47off-road8 возвращается
@elenaviktorovna8965
3 жыл бұрын
@@bort-47off-road8 0268272000
@bort-47off-road8
3 жыл бұрын
@@elenaviktorovna8965 спасибо!
@alxeymelkov21282 жыл бұрын
Тема хорошая. Ещё бы рекламы не было.бы ло бы совсем хорошо
@user-io6re5jl8e3 жыл бұрын
Так у вас же гидроусилитель установлен.Зачем демпфер нужен? Гидрач и так здорово держит.
@user-ck3vd8wi3o3 жыл бұрын
Доброго времени суток, скажите как результат установки демпфера, есть изменения в эксплуатации???
@user-nt2pb8xq7v3 жыл бұрын
Мне таких поликов (водительского) на пол года хватает и протирается
@donatellokz963 жыл бұрын
Салон классный
@ivanfurman48773 жыл бұрын
Демпфер на раму.... А что будет с управлением при даижении по пересеченной местности, когда рама-мост постоянно играет?
@fyodorafanasyev23913 жыл бұрын
А при езде по пересечённой местности демпфер не будет за шкив коленвала цеплять? На видео не видно их взаимного расположения по длине машины.
@user-qr2yw4hw7z2 жыл бұрын
Сложности не будет при замене наконечника? Сварка стягивает метал, его могло зажать в тяге где приварил ухо для дэмфера.
@user-bq6kw5tk6j3 жыл бұрын
Здраствуйте. А руль туже стал или с гуром нет изменений?
@user-cw7rh8zn7s3 жыл бұрын
Пацаны я ваш земляк!! У меня такой же УАЗ. Ремонт кузова планируете, было бы интересно посмотреть как вы это исполните!!!
@podkapot
3 жыл бұрын
Привет, земляк! Весной займемся
@Zavgar14013 жыл бұрын
Че за дела с ковриками? Я привык что все на Ютубе парят Ева коврики, не порядок)))
@podkapot
3 жыл бұрын
У меня Адам коврики))
@user-kp2qy2kz8w
3 жыл бұрын
@@podkapot Ещё ковролин с рынка на середину и полный люкс будет.
@olesiawagner6382
3 жыл бұрын
Линолеум.🤘
@user-kp2qy2kz8w
3 жыл бұрын
@@olesiawagner6382 Линолеум на солнце чернеет.
@user-nc6js6od7p
3 жыл бұрын
Можно 3 D коврики
@user-po3rj9tr1e3 жыл бұрын
Я установіл іменно такой же демпфер, мерсовскій, на поперечную тягу трапеціі своей Волгі. Не скажу, что кардінально что то ізменілось, но удары заметно сглажівает. Ваш красный больше похож на обычный аммортізатор. У меня такіе на задней осі стоят.
@user-lp5ir2vu1y3 жыл бұрын
Как в том мультфильме о каше из топора также с уазом
@user-nb4zf2pz6g3 жыл бұрын
Мне кажется что шаровое сцепное устройство прикручивается со штатным заводским фаркопом,сначала к раме шаровое на него заводской фаркоп он является как бы усилителем шарового фаркопа и одно другому не должно мешать ,из за этого шаговый сделан дугой вниз а заводской штатный принимает горизонтальное положение при подсоединении шарового сцепного устройства
@vladi_mir_mat3 жыл бұрын
При левом вывороте на кочках не цепляет рулевой редуктор?
@maxxx26733 жыл бұрын
Надо было шаровую на шток амортизатора приделать для подвижности и соосности
@nikola_73 жыл бұрын
Добрый день! Где покупали демфер? Можно ссылку на магазин?
@valenting49282 жыл бұрын
Поставил простой фаркоп с шаром, нормально живет уже какой год
@cardriver46513 жыл бұрын
Можно было оба оставить, штатный для серьезных дел а этот для прицепа
@user-nn5gc7os9p3 жыл бұрын
Старый фаркоп оставь сверху прокрути) новый этот туфта старым хоть трактор дёргай😁
@user-fj4yl6ob2t3 жыл бұрын
У меня уазовский прицеп под стандартное прицепное устройство.Сам прицеп крепкий мощный ,хорошо сваренный с завода .Может стоило прсто прицеп купить такой ? .Они сейчас копейки стоят, никому не нужны.Просто этот фаркоп что вы установили на бездорожье как якорь ,малейшая ступенька ,будет биться машина(
@lenintut30173 жыл бұрын
Просто камент
@Anatoliy.21073 жыл бұрын
👍👍👍🚘🚘🚘
@keelsain3 жыл бұрын
Шноркель и лебёдка будут?
@alexanderdrozdov78063 жыл бұрын
Прикрути родной сверху, чтобы мог кого-то или тебя вытащить из грязи. Мой тебе совет.
@user-oi2zm8fg7j3 жыл бұрын
Здорово! Подскажи пожалуйста на военных мостах максималка сколько набрал? 60-70?
@andreys7456
2 жыл бұрын
На 406 двигателе 100 км/ч идёт спокойно
@user-re1wn7xi9s3 жыл бұрын
ГБО будете ставить ??
@Nikkittossss3 жыл бұрын
Купи на разборке ведро японских болтов и будет тебе счастье
@Nikkittossss
3 жыл бұрын
@@user-ci2re7wi1w он жаловался на качество болтов
@user-dk9zs4lz8z3 жыл бұрын
Здравствуйте где коврики заказали?
@GOLDEN__EAGLE3 жыл бұрын
что с карбюратором?что то он не важный в холодный запуск
@user-pg1ki8ur7t3 жыл бұрын
Как регулировать схождение колёс? Точности не будет. + - оборот что бы попасть под демпфер.
@user-sy2qh2pp6n3 жыл бұрын
Палец под ухо демпфера Обязательно приварите! Он будет испытывать переменные нагрузки, вправо-влево и начнет ёрзать в отверстии.Тем более,что он просто вставлен и поджат резинкою. А резина не металл, и жесткостью не обладают! Посмотрите своё видео и увидите ещё, что резинки на шпильке так же играют!
Пікірлер: 259
Вам с другом, как мастерам, цены нет! Молодцы! Спасибо за серии видео!!! Успехов, Друзья!
Старый фаркоп лучше чем новый
Заводской фаркоп тоже можно оставить,болты подлиннее и всё
@johanngergert8291
3 жыл бұрын
@@nikyz9290 qqqqqq3qqqq³
@user-ul3fm4it2k
3 жыл бұрын
@@johanngergert8291 бж0х
Суровые у вас мужики!Мне в -20 даже в окошко смотреть холодно.Классно всё делаешь.
-20, ковыряться на улице, дорогого стоит. 1000лайков
Тебе, брат, в уаз надо. Отдел инновационных разработок.👍
Молодцы мужики, успехов вам!
Все красиво сделал 👍👍👍
Да, коврики добавили +100 к проходимости!
Всё отлично, продолжайте.👍
Все круто! Могу дать небольшой совет по полезной переделке: длинную тягу целесообразно перевернуть наверх. Взять регулируемую развёртку, развернуть посадочные конуса именно сверху под наконечники от газели и на эти наконечники и переходить. В итоге длинная тяга поднимется сильно выше, а газелевские наконечники ощутимо крепче уазовских и при замене по износу меняется только внутренний вкладыш.
@podkapot
3 жыл бұрын
Спасибо. Были такие мысли
Уазик становится все краше
Привет. УАЗ все краше и краше)) Молодец!
Удачи! Хорошее видео.
Вот тот фаркоп который ты снял, сейчас есть такие же но с шаром на нижней загогулине.
Такое ощущения, что когда я смотрю как вы ремонтируете, модернизируете свой УАЗ-31514, как будто сам всё сделал и ремонтировал свой УАЗ-31512))) Не переставайте улучшить уазик =)))))
МУЖИК!!!!! Привет из Новосибирска!
Круто сделано респект!!!!!!
👍 Вы все грамотно сделали Единственное пожелание (не советую) установи предпусковой подогреватель на 220v. Я на юге живу (хотя он северный🤣) поставил (есть доступ к розетке) купил у китайцев розетку механическую программируемую. Теперь утром, 1.5 КВт маленький подогреватель с помпой (размер примерно 10х10см. без штуцеров) прогревает двигатель 2.5 за пол часа до 20-30градусов. Но дело не в том, что у вас плохо заводиться, а в том, что любой пуск при минусе и достижения рабочей температуры приравнивается по износу двигателя, как минимум к 100км. Обычного пробега, А чем ниже температура тем больше. В технической литературе это до 500км. Поэтому в северных районах многие их ставят, а при сильных морозах лишний раз не выезжают. Удачи!
Добрый вечер, я люблю с детства УАЗ у нас был 469, классная машина. Я помню отец на пол машины положил линолеум с утеплением и сразу в машине стало тише и комфортнее, а сверху коврики. Попробуйте может и вам понравится...
крутой уаз у вас
Респект , молодцы👍👍👍
Успехов
Спасибо за видео, жаль кузовщиной не успели в этом году заняться(
@sh1lo1488
3 жыл бұрын
@@user-ji6sd2uv4h не, я не говорю брать новый кузов с завода. просто ржу поубирать, рефленым алюминием зашить
@sh1lo1488
3 жыл бұрын
@@user-ji6sd2uv4h у меня товарищ сурфа купил, а потом выяснилось что он вот по такому методу сделан, и сгнил еще хуже. Она же водой напитывается, и держит ее. И гнить еще хуже начинает.
@sh1lo1488
3 жыл бұрын
@@user-ji6sd2uv4h если подготовить хорошо и покрасить? Просто на сурфе у себя хотел так сделать.
@sh1lo1488
3 жыл бұрын
@@user-ji6sd2uv4h я думаю столько сам уаз не проживет))
@sh1lo1488
3 жыл бұрын
@@user-ji6sd2uv4h у меня на остоове длиной в 100 км за всю свою жизнь столько пройдет)
Молодец🔥
Как всегда 👍
Привет с Якутии
Молодцы)))
Лайк бродяга!!!
Палец вверх!
Красавчик парень
Молодец.правельно.обяснил
спасибо за уазик
Привет! Поставь еще утеплитель кпп под рычаги, тогда точно будет лакшери 😀
Отличное и действительно позновательное видео! Спасибо.А как по поводу задних брызговиков? Ведь если будет прицеп, точно все грязью закидает или кого нибудь???ждем следующего видео!
Как всегда всё на высшем уровне!
Сразу 👍👍👍👍👍
По поводу фаркопа, то можно сделать продольную тягу от нижнего края пластины до рамы, чтобы нижний край и болты не выламывало или две продольные тяги под углом на раму (чтобы снизить боковую нагрузку). Спасибо за видео)))
@user-gx2mv7ho3t
3 жыл бұрын
Я бы сказал что нужно обязательно сделать продольную тягу к раме ! иначе вырвет к херам фаркоп
Добрый день) не думали себе поставить многоискровый коммутатор, думаю для уаза такие тоже выпускают (при вражении стартером на низких оборотах, ~400 выдаёт несколько импульсов на катушку)
Привет вам, Мастера! Подогрев не планируете ставить?
На свой УАЗ поставил фаркоп под шар и стандартный фаркоп, для выдергивания чего-то ну или кого-то. Один на один, болты чуть длиньше стандартных и все становится. Шар не выдерживает если им дергать.
Главное теперь руку не отобьешь,если в колею стащит на скорости
Обшей салок шумкой, супер будет салон.
Блогодоря вам я нашёл силиконовые пыльники.
@user-nx9mn8tc1g
3 жыл бұрын
Такая же ситуация.
@user-nf9lx2nl5m
3 жыл бұрын
А,я благодаря им ,нашел силиконовые патрубки радиатора😁
@Zenith27RUS
3 жыл бұрын
Где?
@user-nf9lx2nl5m
3 жыл бұрын
@@Zenith27RUS Мотордеталь в Улан- удэ
@user-ty8fy6td1l
3 жыл бұрын
@@Zenith27RUS Надо набрать силиконовые пыльники в поисковике
Модернизация новый этап
Нужно было прицеп его родной купить под родной фаркоп. А этот хороший якорь в определённых условиях оффроуда.
Мужик. Лайк.и
Такойже поставил,правда на мост и тягу,и ГУРа нет,разницы не заметил. По полям ямки кочки руль лучше руками нежно держать иначе пальцы переламает
От рысканья спасает балансировка всех колёс
Фаркоп оторвет, тема пройденная, сырые болты хорошо тянутся.
@elenaviktorovna8965
3 жыл бұрын
Скорее начнёт выгибать раму
@KAK-T0_TAK
3 жыл бұрын
@@elenaviktorovna8965 да, рычаг большой получается... но, если действительно таскать прицеп и сильно не перегружать - походит
@Old_Gaz
3 жыл бұрын
Класс прочности болтов другой нужен, эти совсем сыромятина.
@user-nb4my2df9o
3 жыл бұрын
Не хотел бы я оказаться на другой стороне этой сцепки, когда за этот фаркоп прицепят динамку. Проходили, я лично крюк от бампера отрывал прикрепленный на такие болты. Хорошо не в голову он мне прилетел сквозь заднее стекло! Меняй болты срочно!!!!!!
Сложилось впечатление, что из-за демпфера выворот налево уменьшился. Т.е когда поворачиваешь налево демпфер растягивается и ограничивает выворот. Хотя на деле может быть норм. С дивана плохо видно))))
С такими коврами и теплее будет)
😪Я тоже хочу УАЗ.😁😁😁
Кастор не меняли?У меня был фаркоп под шар,но я его сменил на оригинальный с пружиной.В вашем случае посоветовал бы пересверлить крепление выше на отверстие и установить колеса на прицеп большего диаметра( диски от приоры 15 или 16 радиус) .Мы сделали фаркоп под квадрат на низ рамы,резина 195/75 r15 (шевроле нива) и немного лифтанули серьгами.
Поставь карбюратор соликс на 1.5 кубиков и горя не будешь знать я уже 10 лет ежджу на карбюраторе солекс подключен элэктро клапан и переделал трос газа супер
Автор и в КАЗах разбирается. Какая разностороння личность)
👍
У меня на ренглере демпфер меньше по габаритам, только где у вас две плоские резинки у него палец как на рулевом наконечнике. В целях экономии места можно было его внедрить, раз уж крепления самодельные. Цена по емексу 3-3,5. Неоригнал естественно.
Лушче родной фарков хорошый крепкый
Хорошо все получается! Только кузов на фоне всех переделок все хуже выглядит!
Шутка про танк MERCAVA зашла 😁
Заводскую книгу открой, там написано что задние колеса на 0.5 атмосферы больше качать надо, чем передние. И это не просто так. Накачай, прокатись по трассе, удивишься на сколько управляемость улучшится.
Можно было оставить родной фаркоп, вроде не мешался бы, как раз болты длиннее были
у меня тоже уаз но я хочу на прицепе переделать прицепное фаркоп надежней и для других нужд пригодится
Депфер, из разряда:а можно телевизор посмотреть? :- можно! Но не включайте!)
По установки дэмпфера,ваше решение интересно,может также переделаю
@smartsurfg7588
3 жыл бұрын
Привет всем. Что мешало к раме крепить ухо демпфера, а к тяге шток?
поверх нового ТСУ на те же болты можно прикрутить старый форкоп - и получиться совсем универсальная система (у меня тесть так сделал, говорит пару раз пригодилось)
@podkapot
3 жыл бұрын
Хотел оставить. Но как-то страшно выглядит. Есть фаркопы универсальные с шаром сразу.
@Camel_Detka
3 жыл бұрын
У меня стоит самодельный по верх заводского уазовского, только у меня тсу с демпфером
Я поставил демпфер один в один как на Мерседес, точнее от него, пол года полёт нормальный, небольшие габариты сыграли свою роль, встал как родной между мостом и тягой
@bort-47off-road8
3 жыл бұрын
Привет! Руль с ним возвращается? Если да,кинь номер запчасти по возможности. Спасибо!
@elenaviktorovna8965
3 жыл бұрын
@@bort-47off-road8 возвращается
@elenaviktorovna8965
3 жыл бұрын
@@bort-47off-road8 0268272000
@bort-47off-road8
3 жыл бұрын
@@elenaviktorovna8965 спасибо!
Тема хорошая. Ещё бы рекламы не было.бы ло бы совсем хорошо
Так у вас же гидроусилитель установлен.Зачем демпфер нужен? Гидрач и так здорово держит.
Доброго времени суток, скажите как результат установки демпфера, есть изменения в эксплуатации???
Мне таких поликов (водительского) на пол года хватает и протирается
Салон классный
Демпфер на раму.... А что будет с управлением при даижении по пересеченной местности, когда рама-мост постоянно играет?
А при езде по пересечённой местности демпфер не будет за шкив коленвала цеплять? На видео не видно их взаимного расположения по длине машины.
Сложности не будет при замене наконечника? Сварка стягивает метал, его могло зажать в тяге где приварил ухо для дэмфера.
Здраствуйте. А руль туже стал или с гуром нет изменений?
Пацаны я ваш земляк!! У меня такой же УАЗ. Ремонт кузова планируете, было бы интересно посмотреть как вы это исполните!!!
@podkapot
3 жыл бұрын
Привет, земляк! Весной займемся
Че за дела с ковриками? Я привык что все на Ютубе парят Ева коврики, не порядок)))
@podkapot
3 жыл бұрын
У меня Адам коврики))
@user-kp2qy2kz8w
3 жыл бұрын
@@podkapot Ещё ковролин с рынка на середину и полный люкс будет.
@olesiawagner6382
3 жыл бұрын
Линолеум.🤘
@user-kp2qy2kz8w
3 жыл бұрын
@@olesiawagner6382 Линолеум на солнце чернеет.
@user-nc6js6od7p
3 жыл бұрын
Можно 3 D коврики
Я установіл іменно такой же демпфер, мерсовскій, на поперечную тягу трапеціі своей Волгі. Не скажу, что кардінально что то ізменілось, но удары заметно сглажівает. Ваш красный больше похож на обычный аммортізатор. У меня такіе на задней осі стоят.
Как в том мультфильме о каше из топора также с уазом
Мне кажется что шаровое сцепное устройство прикручивается со штатным заводским фаркопом,сначала к раме шаровое на него заводской фаркоп он является как бы усилителем шарового фаркопа и одно другому не должно мешать ,из за этого шаговый сделан дугой вниз а заводской штатный принимает горизонтальное положение при подсоединении шарового сцепного устройства
При левом вывороте на кочках не цепляет рулевой редуктор?
Надо было шаровую на шток амортизатора приделать для подвижности и соосности
Добрый день! Где покупали демфер? Можно ссылку на магазин?
Поставил простой фаркоп с шаром, нормально живет уже какой год
Можно было оба оставить, штатный для серьезных дел а этот для прицепа
Старый фаркоп оставь сверху прокрути) новый этот туфта старым хоть трактор дёргай😁
У меня уазовский прицеп под стандартное прицепное устройство.Сам прицеп крепкий мощный ,хорошо сваренный с завода .Может стоило прсто прицеп купить такой ? .Они сейчас копейки стоят, никому не нужны.Просто этот фаркоп что вы установили на бездорожье как якорь ,малейшая ступенька ,будет биться машина(
Просто камент
👍👍👍🚘🚘🚘
Шноркель и лебёдка будут?
Прикрути родной сверху, чтобы мог кого-то или тебя вытащить из грязи. Мой тебе совет.
Здорово! Подскажи пожалуйста на военных мостах максималка сколько набрал? 60-70?
@andreys7456
2 жыл бұрын
На 406 двигателе 100 км/ч идёт спокойно
ГБО будете ставить ??
Купи на разборке ведро японских болтов и будет тебе счастье
@Nikkittossss
3 жыл бұрын
@@user-ci2re7wi1w он жаловался на качество болтов
Здравствуйте где коврики заказали?
что с карбюратором?что то он не важный в холодный запуск
Как регулировать схождение колёс? Точности не будет. + - оборот что бы попасть под демпфер.
Палец под ухо демпфера Обязательно приварите! Он будет испытывать переменные нагрузки, вправо-влево и начнет ёрзать в отверстии.Тем более,что он просто вставлен и поджат резинкою. А резина не металл, и жесткостью не обладают! Посмотрите своё видео и увидите ещё, что резинки на шпильке так же играют!