Поздравляем с майскими праздниками! Желаем здоровья, счастья и много денег Вам и вашим близким!

@user-mq8bu3pe8q

3 жыл бұрын

Здравствуйте я ваш большой поклонник вы супер! Респект из Казахстана! Дайте мне совет мерседес 124 2.6 103 мотор как его помыть движок без последствий

@Life-forma

3 жыл бұрын

И вам всех благ,чтоб уазы не доставляли неудобств

@user-fc4rh6oj7g

3 жыл бұрын

Мир Труд Май!!!!)))

@piligrim152

3 жыл бұрын

Спасибо!!!

@senka9646

3 жыл бұрын

Поставьте спидометр ровно, всю эстетику салона портит)))!!!

Отличная история под вкусный ужин. Спасибо мужики

Как легко все и доходчиво обьясняет )) и самое главное смотришь без перемотки затягивает ))

Смотрю с удовольствием! Лайк!

Отличное видео! Познавательное и ненавязчивое.

Отличная работа супер мастер класс 👍👍👍👍👍🤝

Отличный контент,люблю вас смотреть,😄👍💪

звук мотора и выхлопа напомнил армейский УАЗ, эх давно это было, лет так 35 назад!! Спасибо за видео! Привет из Одессы)))

@podkapot

3 жыл бұрын

Привет с Урала!

Возьму на заметку насчёт шкива, спасибо вам за информацию

Молодцы ребята, с 1 мая всех, привет с Якутии

Очень полезно спасибо мужики

Ещё немного и получится космолет, нет предела совершенству,молодцы,класс👍👍👍

Здорово мужики с праздниками вас как всегда все на высоте здоровья вам и удачи!

Ну красавчик! Ждём ходовых испытаний.

Подъём гены хорошее решение. По карлсону много спорного! 1 боретесь за охлаждение, а решётка перерыта номером! 2 На шкив навесили 6 лопастной мет. вент. с муфтой и проставками- какой вес? При въезде в воду мет. вент загибает тоже, а урона от него будет больше! Может заморочиться на 2 электро с принудительным выкл? Успехов!

Ище кузов подшаманите и машина будет высший класс! Приятно смотреть ваши видосы, спасибо вам за ваши труды и с наступающими вас праздниками! 👍

Генератор сверху это тема, отличное решение.

Боль в том, что так много ещё вопросов, а уазика уже у тебя нет. Но твои видосы как манна всегда даёт простор к переделкам и самое главное к улучшения. Спасибо тебе большое.

Привет с Тюмени! С майскими праздниками вас, ребята! Счастья, здоровья, и мирного неба!

Привет Парни,Вы Молодцы-Лайк сразу!))

Круто!!!! Молодец!!!

Звук двигателя как на 130 зиле.С наступающими праздниками Вас!

И Вам Привет Мужики

Уазик аж улыбается!

Мир вашему дому!

Хороший ролик, спасибо

Райский звук , мотор как часики 👍😁 💪

Салам с Казахстана Байканур смотрит Класс

Запчасти для УАЗа и советское время не блистали качеством...но не до такой степени как сейчас. С наступающими праздниками. Лайк...p.s. звук двигателя просто песня.

@user-pz5wv8uk7f

Жыл бұрын

А ещё ему глушитель приколхозить с японки. Сзади не слышно уазовского выхлопа

С генератором отличное решение.

Приветствую! Движок поёт и радует хозяина который вложил в него свою душу.👍🔥

@podkapot

3 жыл бұрын

Ещё как. Не терпится нырнуть в грязь

С наступающими праздниками , ! Вам бы на благо государства потрудится , подрастющее поколение азам автомлбилестрления поучить ! Респект , как всегда класс!!!

Да вот если они захотят его продать, новому владельцу просто очень повезет с машиной☝️☝️☝️

@user-bw9hd3pi1o

3 жыл бұрын

Только номер движка не совпадает.

@Gazelichkin

3 жыл бұрын

Да Лан,все эти ремонты максимум на полгода,потом опять все сломается.

С праздником вас майских Привет из Кульсары тебе большое респект

С праздниками! Отличная работа!👍✊🔥 А звук мотора просто шикарен, как у меня на Лексусе, бесподобно! Ещё нужно гофру приварить на приёмную трубу, чтоб меньше вибрации и глушак другой, чтоб этот пердящий звук сзади убрать! Ждём выезда в тайгу!

Красавцы!

Да, звук двигателя приятный! А как ремень одевали не показали или он через лопасти вентилятора без проблем накидывается? Хороших всем праздников, а за ролик жирный лайк!

Мотор шепчет, респект вам мужики!!! Что там у нас следующее на подходе? Лайк 👍👍👍

@podkapot

3 жыл бұрын

Шкив поменять и в лес

@waldemarkenner4477

3 жыл бұрын

@@podkapot Удачных покатушек!!!👍👍👍

Ездил на служебной буханке как у товарища вашего, только двигатель 409 был, у нас на юге летом до +40 стабильно, вискомуфта справлялась хорошо, правда режимы работы не жесткие были, отходила около 180тыс, завод. С заменой тосола на антифриз не затягивайте, или крыльчатка помпы говно или тосол такой ядренный был, незнаю, крыльчатку сьедало напрочь, разбираешь, а там болванка на валу, крыльчатки нет, качество!)) Удачи вам!)

Я Вам очень рекомендую вискомуфту снять, подуть на неё строительным феном и посмотреть как раскручивается биметаллическая пружина и как изменяется сопротивление самой вискомуфты. Брака предостаточно. Имею крайне негативный опыт.

@user-zn6zi1gn7m

5 ай бұрын

Ну и зимой минус от вяскомуфта,так как двигатель долго прогревать приходится.

А Васёк где? На демонстрации или яйца красит? 😅😅😅 . С майскими праздниками вас 👍👍👍

Годно!А не думали кузов стекловолокном подлечить,я жене матиза сделал год назад арки задние,низа дверей,год прошёл,великолепно!

Суперрррр ры ры!!!

всех с праздником! под гену тепловой экран нужно.

В моих краях летом температура в июне может до 35-40 подняться, поэтому поставил на УАЗ (головастик) отца точно такой пластиковый шести лопастной вентилятор от газели с двигателем УМЗ. После промывки лемоной кислотой и этим вентилятором с полным кузовом никаких перегревов двигателя. Но а для тех кто в брод ныряет по уши тут надо выбирать. Виско-муфту не приходилось эксплуатировать, но по конструкции более подходящий вариант.

Классный канал, много нового узнаю. А вот динамометрический ключ нельзя хранить в напряжённом состоянии, в инструкции написано после использования следует отпустить фиксирующую гайку, ослабив сжатие пружин. Иначе испортите калибровку ключа.

Технари на заводе не заморачивались, тщательно доработай напильником сам, С Первомаем ребята, больше видео!!!

Вентилятор с газели с металлич центром и пластиковыми лопостями проверен бродами, многолопастной и термостат от Мерседеса за 1500р

@user-ex9yu8wu1e

3 жыл бұрын

11 лопастной

@user-ex9yu8wu1e

3 жыл бұрын

Мясорубка из металла страшная штука...

@user-pn4dr5hk6o

3 жыл бұрын

Два вентилятора от ваз 2106(один автомат, второй принудительный) и термостат от тойоты и все хорошо.

Пишу с чужого ника. Каждый идет своим путем! Я поставил электро вентилятор от ниссана саньки с диффузором, процентов 15 не закрывал вентилятор, но хватало! В верхний бачок вернул датчик вкл от сивика всё на обум делал, вывел также на клавишу принудительное включение вентилятора! С экономил пару тройку л.с. и снизил нагрузку на помпу! На лето когда лазил по япеням ставил генератор от трактора с самовозбуждением и он был герметичным так что вода при погружении пофиг! Что я сделал с карбюратором вообще песня, 13 литров на сотню при этом на порталах! Любую жучку с места делал, было это уже давненько, много приколюх втыкал..... даже под минус сорок заводился практически с пол пинка.... любимая машина до сих пор! Продал когда пробег был нормально так за сотню и капиталить не надо было. За шкив респект.

Генератор на верху ещё и обслуживать удобнее ну а насчёт вискомуфты предпочитаю элекровентилятор

Мне понравилась работа двигателя,,давление атас

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где покупали пластину для переноса генератора на верх? Очень хорошие видео, и всё понятно

Палец вверх!

Понял почему смотрю этот канал. У меня тоже есть Веста и УАЗ за 40т.р. Осталось купить буханку МВД. Тогда я тоже буду подавать заявку на вступление в клуб Pod Kapot! ))

Дружище смотри аккуратно я с таким вентилятором разрубил радиатор он близко к нему стоит и в больших нагрузках на бездорожъе движок на подушках ходит и расстояние стаёт ещё меньше возможно придётся двинуть радиатор немного.зимой мне понравился очень быстро греется авто с ним и температура 80 практически всегда

Я пластиковый старый с газели нашел,там пластик мякгий, подрезал лопастя, весной по капот нырял неоднократно с принудиловкой, ничего не сломало. На лето 11или12 лопастей поставил, на пониженной уже не справляется, думаю то же вискомуфту попробовать

Ставьте спереди сдвоенные вентиляторы от нивы трехдверки инжекторной , соберите схему последовательно-паралельного включения вентиляторов и будет вам счастье , если надо в брод - просто отключил вентиляторы и вперед , кстати на первой скорости не плохо остужают радиатор

Парни вы куда пропали?Где покатухи?Жду жду ваших видосов

Мужики Вы куда пропали?

Здорова дядьки.

Ключ динамометрический после использования распускается. Это написано в инструкции. Удачи

Куда пропали то?

Жду выезд

Доброй ночи! А где ты покупал крепления генераторо?

У меня вискамуфта 30000 км отходила всего, но новую покупать не стал, дозаправил эту гелем и езжу дальше, правда сверлить отверстия в ней пришлось, так как с завода в ней такой возможности не предусмотренно, на ютубе видео смотрел, по нему вискомуфту и оживлял, в помпе тоже крылчатку поменять можно, они тоже разные по числу лопаток есть, можно и радиатор 4-х рядный замутить если вы так перегрееть мотор боитесь, но у нас урале такой жары не бывает, местные перегревы в моторе возникают когда накипи много в системе охлаждения и теплообмен ухудшается, так что я не знаю стоило ли

Доброго времени !!! Подскажите где брали силиконовые гофры на рычаги КПП и раздатки???

Вам не говорили просверлить головку чтоб от туда охлаждающую жидкость пустить в печку. Это даст наверно немного охлаждения 4 цилиндра и тепла в салоне

👍

Красота!, как и обычно...

В зеленом чае много кофеина, а он не помогает от нервов, скорее на оборот... Иван-чай пей, он успокаивает.))

@user-us4hn5gf8y

Жыл бұрын

Завариваю зеленый чай каждое утро лет 35. Есть у альпинистов термин двухминутный чай, поднимающий лежачего за счет быстрого всасывания кофеина, не успевающего выпасть в осадок. В отличие от других напитков поднимает работоспособность надолго, стабилизируя давление и состояние. Опробовал недавно настой родендедрона, оказывается он успокаивает, поддерживая сердце.

Сколько же цистерн зелёного чая вы осилили! ))

Здравствуйте! Как себя за рекомендовали силиконовые патрубки?

Прям самолёт какой то))

Чтобы движок не грелся нужен хороший выброс горячего воздуха с подкапотного пространства, на буханке это главная причина перегрева

Ключ динамометрический нужно после каждой работы сбрасывать говорят портится неточно будет работать

Я от себя пять копеек вставлю! Автор молодец , ровные руки и приятно слушать! Но , электровентилятор (от Ниссан Тииды как вариант) поудачнее будет, во первых у вас отбор тепла в независимости от оборотов двс , первый раз я такого горя хапнул в жару на песке..... когда на первой пониженной , потому что мотор большие колеса бодрее вращать не может, нагрузка бешенная , а обороты минимальные..... Есть возможность как врубить принудиловку , так и отключить перед бродом.... И если у кого-то не хватает такого охлаждения, для экстренных случаев врезать в систему электропомпу от газели или Бош ( последняя стоит порядка 4 тр ), на фермерах слышал что вообще болезнь, циркуляции не хватает, без этой помпы печка греть не хочет)))))

@user-rq3so2ny2c

3 жыл бұрын

Забыл добавить , на случай если электрокарлсон сдохнет , всегда с собой запасной пластиковый пропеллер , места много не занимает и ничего не весит

Выбор очень хороший, но как всегда Но, вискомуфта не предсказуемая в плане прекрасно отлетает в радиатор, лично помню на уазе фермер с завода стояла, итог радиатору швах, вентилятор кривой, аналогично на хантере, товарищ ставил простой вентилятор, как у вас на видео железный 4 лопости, я думаю наверняка здесь тоже люди которые имели печальный опыт с вискомуфтой, в любом случае уважаю любое мнение 👍👍👍

шайба с 10 минуты не проставка. она идет на пластиковый вентилятор чтоб его меньше рвало на оборотах. обязательный комплект к нему.

А почему электрический венилятор не поставить,вы же не рукожопы справитесь)?

@TheLaPace

3 жыл бұрын

... и расход бы убавился...

стоит от волги,он эффективнее масса меньше производительность нагнетаемого воздуха больше!

Как насчет дополнительного элекромотора для дополнительного охлаждения ?

Парни подскажите пожалуйста! Не знаю где нарыть инфу! Купил ЗМЗ 409 с буханки , хочу поставить себе на козлика, в этом двигателе 112 ЛС. Вопрос в следующем заключается: чтобы повысить мощность стоит ли мне сменить впускной ресивер например от 406 Итд, родной буханочный какой-то маленький, и стоит ли прошить под евро 2 , он евро 3

Эта болезнь с запчастями не только уаза,а всех наших марок к сожалению,не должен он закипеть теперь в любых условиях,с праздниками!

Чем больше вы его модернизируете тем больше звук на ЗИЛ похож... Если ЗИЛ обработать напильником то получится УАЗ ))).

@user-cc4nt1jb4b

3 жыл бұрын

@@DH00007 Много мелкой стружки практически незаметно ))).

@user-cc4nt1jb4b

3 жыл бұрын

@@DH00007 это уже по желанию и наличию времени)))

@user-cc4nt1jb4b

3 жыл бұрын

@@DH00007 Никакой ненависти. Ребята делают поистине огромное дело...

@user-cc4nt1jb4b

3 жыл бұрын

@@DH00007 Я с тобой полностью согласен. Одного я, к сожалению на вижу у них это динамических балансировок, отсюда ранний развал подшипников. Но их устраивает и норм.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня УАЗ патриот 2018 г инжекторный 135 л/с 3163 модель машины. Три года эксплуатация каждый день и лопнул расшери тельный бачок охлаждающей жидкости. Какая причина, почему лопнул? И на эту модель если так же установить шкиф, можно или не стоит?

Подскажите пожалуйста от чего крепления для переноса гены?

Мужики вы там живы???!!? А то видео что то долго нет , я аж забеспокоился

А может доп.насос поставить,для улучшения охлаждения?

Шторки, плюс свари карытся под рама и двигатель. При нырку в лыву не будет грузи.

Доброго времени суток камандир если на газель поставить такои движок. На 4 х метровку. Потянет или слабыи на старушку. Вместо 402

Жду сварку кузова

Запчасти УАЗ - сделано на глаз.

Лейте антифриз, с тосолом сейчас беда, разъедает алюминиевые детали насквозь, и это у всех, даже камазисты перешли на антифриз и силиконовые патрубки. Его хоть дорогой хоть дешевый результат один

Ребята у вас всё в порядке??? Куда пропали?

Мир, труд, май, УАЗ🤣

Здорова мужики

@podkapot

3 жыл бұрын

Привет!

Пластиковые крыльчатки зло. Исчезают иногда без звука. Электро вентиляторы высасут всё из аккумулятора и толку мало от них. Виска самое то. В конце пути приходишь к ней.

Дапоставте 12 лапасной пропеллер плосмассовый

Ага, будет он ходить, по бокам сожрет и порвется. Я уже на эти грабли раз пять наступал. На Уазе, когда поставил вогловскй генератор, раз пять из-за этого кипятил мотор. И на тойоте, когда поставил ролик натяжной на кондей из шкива от генератора Волги. Потом Я этот ролик проточил чтоб ремень ложился ровно и вот так не торчал и всё ремень начал ходить. А до генератора не добрался. Так что совет, снимите шкив и проточите чтоб ремень так не торчал а был, либо в ровень, либо провалился на 1 мм.

Всем привет,а чем электро вентелятор плох?и брод по баробану.с нагревом доп.помпа и все ок