Aprilia RS457 Test Ride

La nuova proposta Aprilia che sulla carta è la best performer del segmento delle native A2. Vediamo insieme come si comporta.

Пікірлер: 4

  • @massimocavalleri6823
    @massimocavalleri682315 күн бұрын

    bellissimo video e recensione! Bellissima moto. Manca un test su un tratto di tangenziale o autostrada per vedere come se comporta e magari un test in coppia

  • @JorgeParma
    @JorgeParmaАй бұрын

    Con quei soldi io mi prendo una RS 125 anni 90 e volo... sicuro non me ne pentirei… e me ne rimangono anche. Vedo comunque che anche da te le strade, appena esci dalle vie principali, sono un disastro tra banchine sdrucciolevoli mortali, e toppe ogni 3 m… Che disastro sto paese però ragazzi . Speriamo che sto commento tenga botta

  • @giroboys

    @giroboys

    Ай бұрын

    Ciao Jorge, il tuo è uno spunto molto interessante. Le 125 anni 90 sono state una pietra miliare nella storia dell'industria motociclistica italiana, Aprilia in primis, ed hanno formato intere generazioni di motociclisti. Anche io sono cresciuto in quell'era ed ho avuto il privilegio di possederne e provarne svariate. Ne siamo di sicuro tutti innamorati, ma, a voler essere del tutto onesti, il paragone ahimè non regge. Se parliamo di prestazioni pure, quelle della 457 sono del tutto confrontabili, con il vantaggio di avere un motore più ricco di coppia in basso e meglio gestibile in tutto il range di utilizzo. Per non parlare poi della dotazione tecnica in termini di elettronica, sia lato controlli dinamici, che ABS. Sono dispositivi che, rispetto alle fantastiche quarto di litro anni 90, segnano un gap incolmabile in termini di sicurezza attiva. Aspetto che non trascurerei affatto, visto anche il tuo giusto commento riguardo allo stato generale delle strade sulle quali ci troviamo quotidianamente a girare. Spero la prova ti sia piaciuta. Grazie per il commento e continua a seguirci!

  • @JorgeParma

    @JorgeParma

    Ай бұрын

    @@giroboys Ma, ora non avendola mai mai provata la 457 non posso parlare, ma a parte che faccio un po’ fatica a capire tutta questa elettronica a cosa serve in una moto così poco potente, ma per quello che riguarda la sicurezza e il discorso delle strade, io una decina di giorni fa grazie alle banchine sdrucciolevoli che sembrano delle faglie sismiche ormai in tutta l’Emilia-Romagna, se non avessi avuto le mie belle sospensioni dure della RS, non so se sarei qui a raccontarlo ….Come sensazioni forti poi lasciamo perdere perché quando si apre la seconda valvola della 250 voli sul serio 😃comunque è poi anche questione di gusti, ogni epoca ha la moto che si merita. Un saluto