Господа, спасибо что пришли, спасибо что смотрите. Заходите и к моему соавтору: kzread.info/dron/YiCRedsuSHv4d4TG3ZoXqA.html. Он снимает весьма годные видеоролики.

@user-ft8iw8hy5w

4 жыл бұрын

Здесь товарищи

@user-kn9xr4oe4c

4 жыл бұрын

@@user-ft8iw8hy5w ))) товарищам тем более рады

@user-hb2lj7ef8h

4 жыл бұрын

На Украинскую армию будет обзор?

@ArmyWeaponArtofWar

4 жыл бұрын

@@user-hb2lj7ef8h оно Вам надо?) Опять же будут все орать, что необъективно и вообще армия Украины - лучшая в Мире!)

@user-hb2lj7ef8h

4 жыл бұрын

@@ArmyWeaponArtofWar, ну постарайтесь максимально обьективно. Да и в любом случае просмотров будет относительно много.

Ка-52 использовался российской стороной как основной ударный вертолет в первые месяцы вторжения России на Украину, совершая боевые вылеты на предельно низких высотах и применяя весь спектр своего вооружения против скопления войск и бронированной техники за пределами фронта. Ка-52 применялись совместно с Ми-24 и Ми-28 в ходе битвы за Киев, выполняя преимущественно ночные вылеты. После отступления российских войск, количество вылетов заметно сократилось, а с апреля пресечения линии фронта прекратились. С апреля по июль 2022 года, Ка-52 использовался в роли «воздушной реактивной артиллерии», запуская неуправляемые ракеты С-8 и С-13 по навесной траектории, не пересекая линии фронта, имеющую при этом низкую точность. Как полагают эксперты изменение тактики произошло из-за понесенных потерь Ка-52 от ПЗРК, плохим обслуживанием и обучением экипажа, а также потери опытных пилотов Эксперты отмечают что хотя защитные комплексы и датчики предупреждения о приближении ракет хорошо функционировали во время боевых операций, плотность ЗРК и насыщенность ПЗРК украинской стороны, а также большое количество вылетов, привело к тому что Ка-52 понес пропорционально большие потери по сравнению с другими типами боевых вертолетов, используемых Россией в ходе вторжения[58]. По состоянию на середину ноября 2022 года, подтверждена потеря не менее 25 единиц Ка-52 в ходе вторжения, что составляет более 25 % всех боеспособных вертолётов этого типа, находящихся на вооружении российской армии[79]. Также зафиксировано уничтожение Ка-52 с помощью зенитных ракет (по большей части Stinger, зафиксированы несколько случаев сбития зависшего на малой высоте Ка-52 с помощью противотанкового комплекса Стугна-П

Забыли сказать что на к-52 есть катапульты для экипажа! Это большой плюс

@Bo_Bosco

3 жыл бұрын

У ка 52 катапульта нет. Был катапульт только у экспериментального экземпляра.

@ZPITEL

3 жыл бұрын

@@Bo_Bosco А погуглить лень если не знаешь?

@NSergeyV

3 жыл бұрын

А где ж тут большой плюс? Вон экипаж Ту тоже думал, что это плюс

@ZPITEL

3 жыл бұрын

@@NSergeyV С Тушкой просто произошла нештатная ситуация. К тому же там старые катапультные сидения стояли с ограничением по высоте и скорости срабатывания. Этот случай как пример не катит. Всё равно, что при обсуждении легковушек ляпнуть что-то с примером о КамаЗе.

@NSergeyV

3 жыл бұрын

@@ZPITEL А тут будет всегда штатная? Не братик, а вдруг в этой легковушке лопасти не отстрелятся. Так что мимо, это как во время обсуждения любовной лирики Пушкина, взял и оглушительно пукнул.

1. Разница 27 лет ввода в эксплуатацию. Показывает уровень вертолета строения. И кто здесь задает тренд. 2. Апач в основном это уничтожитель танков. Авторы забыли указать про новые ракеты хэлфайер 2 (дальность пуска 10-12 км., в зависимости от высоты). Различие ракет ка 52 и апач в том, что ракеты апач надо только 1 раз навести и выстрелить (выстрелил и забыл), а у ка 52 надо ракету сопровождать (зависнуть на д полем боя). 3. Ракеты хэлфайер можно выстрелить залпом по разным целям, задав каждому отдельное целеуказание. Вот главное преимущество апача (выскочил из засады выпустил ракету и ушел). Поэтому они и выиграли тендер в Индии по вертолетам.

@alexwer3593

4 жыл бұрын

Мисье у вас старая инфа

@user-nk9qn2sd1n

4 жыл бұрын

@@alexwer3593 о чем вы сударь. О каком вертолете ведете речь.

@vvdoctorUA

4 жыл бұрын

А вся разница в том , что количество Апач - 2000 вертолетов . Ка52 - 120. Количество боевой авиатехники в США 13000 , а в России - 1200 . Преимущество в 10-12 раз . Вот и вся кухня .

@alexeypturs199

4 жыл бұрын

Наведение по ИК излучению . Как и ТЭУ .Система Штора будет против. Против Ирака на страрых Т катит. А как только уровень потерь превысит 10пр. - сворачивает операцию!!

@olegmuradov4425

4 жыл бұрын

А почему не не раскрыли такое преемущесто как, катапульттроаание пилотов

Второй комментатор в туалете или в ванно сидит )

@user-sm7wu1bp5e

4 жыл бұрын

На бидэ .....

@maniac3772

4 жыл бұрын

С ведром на голове

@user-ow8jw9nv2d

4 жыл бұрын

На горшке, сука😄

@jumatybybekv9480

4 жыл бұрын

😂😂😂 убил

@user-mv2mn2xs3s

4 жыл бұрын

на бутылке.

Да великолепное название "апачи", особенно учитывая что их геноцидили, и полностью уничтожили.

@nifelim0362

4 жыл бұрын

Алексей Асеев чухают что подобют апач не жалко желтолицего.а если подобют миссури или неваду считаи плевок

@3D_Emergency

4 жыл бұрын

Наоборот как дань уважения за ошибки предков. Кто еще сможет назвать военную технику в честь некогда злейшим врагом?

@user-ie6br6yv9r

4 жыл бұрын

@@nifelim0362 Неваду??? ты шутиш она лежит на дне и фонит как реактор

@user-oe5lj2yh1u

4 жыл бұрын

Тупые совки,со своими обидами....

@kennyalive8687

4 жыл бұрын

@@3D_Emergency то же самое, если бы наши назвали вертолёт "чукча". Звучит приятно, не правда ли?

Никогда не сравнивайте вещи цена которых отличается в 3 раза.

@glroman91

11 ай бұрын

Согласен, данные машины не корректно сравнивать, все равно что сравнивать Ладу Гранту и Корвет.

@user-fe1bz5dy9u

11 ай бұрын

Ценообразование - если бы в РФ апачи производился то он бы значительно был бы дешевле. Цены на расходные металлы, ЗП и т. д, а также рубль дешевле что также влияет на ценообразование. Поэтому не стоит сравнивать, (айфон произведенный в сша гораздо дороже, чем тот же телефон и производство КНР) в США давно проблемы с производством.

@AriraleLover

10 ай бұрын

​@@glroman91скорее порше и корветт

@glroman91

10 ай бұрын

@@AriraleLover Какое отношение рашка имеет к порше=)? Могу предложить другое сравнение буханка и корвет=)

@AriraleLover

10 ай бұрын

@@glroman91 рф корветт - дешевый и мощный. Запад порше - чуть лучше и дороже

Жил в России часто видел алигаторы и сушки! Сейчас живу в южной Корее и каждый день вижу апачи и эфки! Все это красиво и даже грациозно! Хочется надеяться что эти аппараты ни когда не будут воевать!

@user-xv8pg9ix8r

4 жыл бұрын

Это как в театре (или у Чехова), если в начале пьесы на стене висит ружьё...

@user-oo1pu6bj1c

4 жыл бұрын

одни будут воевать чтобы защитить свои накопления и богатства, другие чтобы сохранить нищету и рабский менталитет

@user-zp1gc8cb6m

4 жыл бұрын

@@user-oo1pu6bj1c откуда у нищих и рабских современные боевые машины?Как-то с логикой у вас нелады.

@user-oo1pu6bj1c

4 жыл бұрын

@@user-zp1gc8cb6m а в рашке и нет нормальных самолётов, особенно бесит когда говорят лучший на самолёт с малой весовой отдачей, перетяжеленный, и с двигателями прожорливыми с малым ресурсом

@user-zp1gc8cb6m

4 жыл бұрын

@@user-oo1pu6bj1c Два недочёта.Причем тут сербский город?И какое отношение имеют сербы к самолетостроению?Ну а если вы ошиблись с названием страны,то спишем на ваше скудоумие.

Да выпустите эксперта из туалета, что ж такое-то, над человеком издеваетесь(((

У последнего Апачи имеется целый отдельный блог управлением несколькими БПЛА и координации атак наземных сил. Это очень большой перевес перед всеми известными миру ударными вертолётами. Интересно, почему автор об этом не упомянул? Вот Вам и разница цены и качества. Автор, будь обьективней...

@Aironman_krsk

4 жыл бұрын

А средства РЭБ в расчет не берутся? Мощность ВСУ на камовских машинах в разы больше. Интересно для чего? Может микроволновку с чайником для пилотов установили или средства РЭБ не кислой мощьности стоят?

@bargo76

4 жыл бұрын

Блог в ЖЖ или видеоблог?)

@Andrey_Klimtcov

4 жыл бұрын

Зачем вертолету управление БПЛА ? БПЛА настолько низколетящие ? Кооректирку артилерии имеют все боевые средства способные привязатся по местности. Точнее могут передать координаты цели. Кооректировать вертолетом еще то занятие.

@titoortiz153

Жыл бұрын

Ка-52 использовался российской стороной как основной ударный вертолет в первые месяцы вторжения России на Украину, совершая боевые вылеты на предельно низких высотах и применяя весь спектр своего вооружения против скопления войск и бронированной техники за пределами фронта. Ка-52 применялись совместно с Ми-24 и Ми-28 в ходе битвы за Киев, выполняя преимущественно ночные вылеты. После отступления российских войск, количество вылетов заметно сократилось, а с апреля пресечения линии фронта прекратились[58]. С апреля по июль 2022 года, Ка-52 использовался в роли «воздушной реактивной артиллерии», запуская неуправляемые ракеты С-8 и С-13 по навесной траектории, не пересекая линии фронта, имеющую при этом низкую точность[77]. Как полагают эксперты изменение тактики произошло из-за понесенных потерь Ка-52 от ПЗРК, плохим обслуживанием и обучением экипажа, а также потери опытных пилотов[58][77] Эксперты отмечают что хотя защитные комплексы и датчики предупреждения о приближении ракет хорошо функционировали во время боевых операций, плотность ЗРК и насыщенность ПЗРК украинской стороны, а также большое количество вылетов, привело к тому что Ка-52 понес пропорционально большие потери по сравнению с другими типами боевых вертолетов, используемых Россией в ходе вторжения[58]. По состоянию на середину ноября 2022 года, подтверждена потеря не менее 25 единиц Ка-52 в ходе вторжения[78], что составляет более 25 % всех боеспособных вертолётов этого типа, находящихся на вооружении российской армии[79]. Также зафиксировано уничтожение Ка-52 с помощью зенитных ракет (по большей части Stinger[78]) [80][81][82], зафиксированы несколько случаев сбития зависшего на малой высоте Ка-52 с помощью противотанкового комплекса Стугна-П[83][58].

@Serg_ryzhkov

Жыл бұрын

@@titoortiz153 ахты пи гнойный, ты ещё и предатель Сучий.

Тот случай, когда комменты лучше ролика :-)))

Сравнивать надо ТТХ и опыт применения! Обзор просто ТРЭШ!!!!

Самая главная деталь в любой машине это человек.

@user-bi2hw7qo9q

4 жыл бұрын

Электроника и средства обнаружения и поражения. Апач видит и стреляет дальше!

@volk2672

4 жыл бұрын

@@user-bi2hw7qo9q без пилота это груда металла.

@driuldejewski4862

4 жыл бұрын

Всё зависти то пилота. Тут ты прав, даже на И-16 можно было сбивать мессеры, зависело от того, кто сидел с кабине...

@elchuponebrei

4 жыл бұрын

Именно поэтому КА-52 превосходит АПАЧ на мой взгляд.

@elchuponebrei

4 жыл бұрын

@D4K1 Системой катапультирования.

Спасибо было интересно

Вы бы про условия погодные бы сказали и сравнили ! Это очень важно!

Точно как и с авто . Наши самые лучше .Но все хотят иномарки .

@redpill6222

4 жыл бұрын

Правильно

@user-eg3he3xt1c

4 жыл бұрын

Кто тебе сказал что наши авто самые лучшие?!?!? Наш авто пром это ненадежное говнище, которое начинает ломаться сразу после покупки, потому все и хотят иномарки!!!!

@user-gi2bc7li7f

4 жыл бұрын

Что что, а оружие делать умеем, а автомобиль нет.

@Olegm1

4 жыл бұрын

@@user-oc2oh4le2n просто оружие , невозможно проверить.

@side2a621

4 жыл бұрын

@@user-gi2bc7li7f ну а как же страна терорист не умеет делать оружие,канешно умеет)

Харррош письками мериться ! И Кашки и Апачи отличные машины. А кто лучше -- бой покажет. Но до этого не надо доводить. Ох, не надо!

@user-by5wo8yi2g

4 жыл бұрын

+

@user-vs7is9sl9p

4 жыл бұрын

Ка 52 лучше

@valera5689

4 жыл бұрын

Абсолютно верно Ким, миру мир!

@hubblespace200

4 жыл бұрын

@@user-vs7is9sl9p апачь лучше !!

@AlfredShafikov

4 жыл бұрын

Ким согласен, мира всем

Тут нужно сравнивать только одно-количенство в строю. Как f35 или су57. 1256 и 0. Вот и все сравнения.

@kasobanito

4 жыл бұрын

@@user-dy5eq2yd8l кремлебот?

@pops6172

4 жыл бұрын

@@kasobanito самый лучший аргумент

@bobbrown799

4 жыл бұрын

@@kasobanito школьник навального?

@Jack_Sparrow17

4 жыл бұрын

Ваще пох, мегатоннаж всё решает.

@user-io1bo4sx4b

4 жыл бұрын

Алексей Попов олень откуда у вас умение у вас сколько учебных вылетов? Только не говори про дух вы сыкуны

Я понял ! Лучшее оружие- это нож пластуна летящий из за угла . И боец цел и враг убит , а главное стоит не дорого !

@user-mv2mn2xs3s

3 жыл бұрын

тут уж чей нож пластуна окажется дешевле, но при этом эффективнее, тот и выигрывает. Это если сравнивать ножи, а не ножи с вертолетами.

У кого-то есть сомнения в преимуществах их радаров, тепловизоров и прочей бортовой электроники??? Примерно как их интелы и АМД с нашими Байкалами и Эльбрусами сравнивать :)

@user-hj3si7ei3z

11 ай бұрын

А наш рэб...подумай!!! А мне друг рассказал,что прилазерной указке можно приземлить дрон или его закашмарить! А есть вариант закашмарить и вернуть до ой с ценной загрузкой... Братья славяне победим!!! У нас ещё внуки и правнуки ...наша задача - сберечь ! !!!! Чтобы детям не было стыдно за нас !!!

@user-hh1oj5hu2o

10 ай бұрын

Короче, если КА-52 случайно встретится с Апачем, то 250 процентов, что на базу он уже не вернется. Это так, объективно.

@user-hj3si7ei3z

10 ай бұрын

Супер вертолет!!! Летающая крепость! Зверь!!! Был в Люберцах строили очистные сооружения,так этот демон над нами завис каски ветром сдуло, пока мы сообразили...на поле боя нас бы не было! Хвала КБ сухого Микояна,хвала испытателям ,сделали нечто,а про ночного охотника и рекламировать не надо!!!

@user-hh1oj5hu2o

10 ай бұрын

@@user-hj3si7ei3z Да, крепость, только редко когда эти крепости возвращаются на базу. Более 25 процентов этих крепостей уже приземлены навсегда

@randomname40401

9 ай бұрын

​@@user-hj3si7ei3zрэб - мусор, а ты таблетки забыл выпить

Оба верты хорошие. Спасибо за видео...

@user-kn9xr4oe4c

4 жыл бұрын

спасибо за отзыв

Апач назван круче, чем Аллигатор. Американцы победили, расходимся.

@amogis_blitz

4 жыл бұрын

США всегда превосходила все страны по вооружению и будет превосходить

@user-wl6wu2hr7q

3 жыл бұрын

@@amogis_blitz Ну ты дурак,понятно США превосходят другие страны только по самолётостроению и то не всегда

@Max-zo6rv

3 жыл бұрын

@@amogis_blitz о, дарова эксперт по эксперементам

Апач это целый комплекс, а алигатор ведро с болтами.

@user-dq7bg4oz5f

2 ай бұрын

Только опач просто сам падает а ка летает без хвоста до эродрома

А сколько надо времени, чтоб зарядить эти пушки, прилетел он после боя пустой, через сколько минут можно его снова в бой?

фигасе, уже 300 000!

Главный фактор вертолета- его живучесть во время выполнения боевой задачи. Второй фактор- всепогодность и неприхотливость,относящаяся к небоевые потерям.

@user-lh2ey7bc4c

4 жыл бұрын

20079Anatoli вот вот , кстати у зарубежных вертолетов брони почти нет , это легко видно по пустому весу вертолета , не зря наши самые тяжёлые !!!!

@kubm4s915

4 жыл бұрын

миротворец ну так они часто бомбят тех кто плохо вооружён или дезорганизован. Например Ливию сначала подожгли огнём гражданской войны, а потом томагавками с моря обстреляли а потом уже все остальные вояки с их охерительными пушками подтянулись.

@SeTTi666

4 жыл бұрын

@@kubm4s915 это да, а с другой стороны если можешь так поступить, зачем своих в пекло кидать. Война во Вьетнаме показала США, какие последствия могут быть, если в стране большое количество ветеранов. По этому чем меньше контакт с противником, меньше жертв и последствий. Война всё больше становится дистанционной.

В нашем вертолёте,если не ошибаюсь,по моему есть система катапультирования

А где производятся двигатели для Ка52?

Не знал, что плексиглас на Ка-52 способен держать 7.62. Спасибо эксперту, теперь в курсе

Два остолопа соревнуются в словоблудии...

@HEHAPOKOM

4 жыл бұрын

И оба картавые...

@user-KS1974

4 жыл бұрын

Мечта логопеда

@rodion3196

4 жыл бұрын

@@HEHAPOKOM , Хайпожеры , банальные , картавят так , что невозможно слушать , смешно )))

@Nesedobnaya

3 жыл бұрын

@@rodion3196 хайпят? На чем!? На вертолётах, всё в порядке?

Калина тоже дешевле.но все хотят мерин.

@user-ie6ur1bl3g

4 жыл бұрын

Мне мерин не нужен, а Калину уже не собирают. У меня другая тачка, а жена на Х-рее гоняет и ей нравится. Так что сколько людей, столько и мнений.

@user-oc2oh4le2n

4 жыл бұрын

А при хую здесь сравнение с машинами?

@user-cv5zl3lz3q

4 жыл бұрын

это тоже самое если сравнить экскаватор и xa-x-ла морекопателя

@vitaliysinelnyy7843

4 жыл бұрын

хотеть можно много чего но покупают то на что денги есть

@user-qb9gn2oc6p

4 жыл бұрын

@@vitaliysinelnyy7843 да на вещи нужно смотреть реально.

Все это субьективно. Оптимально могли бы сделать обзор третья сторона имеющая на вооружении и тот и другой. А вообще главное это экипаж.

@user-kn9xr4oe4c

4 жыл бұрын

купите себе оба и сделайте))

по электронике и по приборам наблюдения обнаружения их качества и эффективности наводки и поражения цели и в целом по всем параметрам дальности думаю апачи выигрывают

@user-hj3si7ei3z

11 ай бұрын

Врач - чмо!!! Главное - пилот !!! А если ас ,держитьсь....суки , мало не будет!!!! Ответите за все 💯!!!!

@user-nj5si7ms5l

11 ай бұрын

Апач -это дорогая игрушка ,а КА-52М доказал свое превосходство в СВО на Украине!

@jadust.

11 ай бұрын

@@user-nj5si7ms5l да ему ничего не докажешь, будет говорить, что ж вы автомобиль сделать не можете нормальный

Сделайте обзор летающего топора! 🤣

@Zim502

4 жыл бұрын

Клянусь, *ЭТО ЛУЧШИЙ ЗДЕСЬ КОМЕНТ!* ;-))))))

@user-du6vx5zi4h

3 жыл бұрын

Коммент Огонь Братан )

Сравнение "кислого с длинным"

Интересно!

Комментаторы наверно как то связаны с техникой, или только через игрушки или видео других блохеров

@aborygen29

4 жыл бұрын

Ты в nfs играл? Эти блохеры в симуляторы играли!+!

@ingvarr7870

4 жыл бұрын

......и даже видели 2 раза ржавый паровоз ))))))

@user-ng4hc8nm3f

4 жыл бұрын

Ну зачем мозги парить, Это равносильно жигули сравнивать с мерсседесом.

У меня прямо перед окнами испытывали Ка50 и Ка52. У них есть интересная фишки, когда они летят прямо на тебя, их вообще на слышно. Из за соосной схемы образуется глухая зона перед вертолётом. Выглядит круто.

@kykypy3huk773

Жыл бұрын

Пролетал недавно такой над Партизанском , метров пятьсот на глаз высота...И слышно его издалека , тарахтит как кроссовый мотоцикл без глушителя...

@user-im4cy2ly2u

Жыл бұрын

Над Выхино и Жулебино раньше летали

Хорошо представлено. Интересно, доходчиво, И прикол с названиями зачётный. Спасибо.

Дорого времени суток! На мой взгляд есть еще один параметр, который не учтен, это подготовка летчика для пилотирования машины. По некоторым данным для полноценного использования более сложен в пилотировании и подготавливается летчиков меньше чем на "Апач". Следовательно принцип "сел и полетел" позволяет использовать технику более массово, а не только единично в спец операциях. Но в за достоверность данных ручаться не могу.

@user-rw9xy6rj8h

Жыл бұрын

Вертолет - это же не автомобиль : типа ,,сел и поехал,, - на каждый конкретный образец авиа - техники необходимо серьезно и длительно обучаться .Просто так, пересесть с одной марки на другую , либо даже на другую модель одной марки и эективно пользоваться техникой без переподготовки не сможет ни один пилот .

@user-wk6rp5vj5o

6 ай бұрын

Ходят слухи о том, что опытные пилоты апач умеют глазами вразнобой водить, уж больно много приборов, которые надо постоянно мониторить. Одним глазом на прибор, вторым куда то в другую сторону.😂

Оригинальное сравнение. Если начать сравнивать Приору и Мерседес, то окажется что у обоих машин есть 4 колеса (!), электро усилитель руля, кондиционер, почти одинаковая крейсерская скорость! И главное, Приора намного дешевле немца! Однако ж прочему-то Мерсов выпущено больше и пользуются они в мире большей популярностью, нежели дешёвый тазик. Так и нужно сравнивать Кашку с Апачами. Главное то что внутри!

@sergeykazzzak6132

4 жыл бұрын

Ассоциации с мерседесом явно не уместны...

@user-pp5vg3sc1n

4 жыл бұрын

уместны как никогда.)

@sergeykazzzak6132

4 жыл бұрын

@@user-pp5vg3sc1n как можно сравнить корыто из начала восьмидесятых с аллигатором?

@user-pp5vg3sc1n

4 жыл бұрын

Апач 80х и современный ето 2 абсолютно разных апарата и кроме того сейчас алигатор как раз на уровне апача из 80х хотя апач мог уже тогда воевать ночю а алигатор сейчас не может .

@sibcat2438

4 жыл бұрын

Главное не кнопочки внутри,а главное что ты ДОЕДЕШЬ до нужного тебе места.В случае с боевым вертолётом,главное это чтобы цель была УНИЧТОЖЕНА,и экипаж при этом не пострадал, а не сколько таких машин продали. Похоже ты не понимаешь сути техники вообще,и военной техники в частности. У тебя женский взгляд на машины.

По мне так нужно было сравнивать Ми-28 и Апач а не Алигатор и Апач

@MrGlebasgod

4 жыл бұрын

@Сергей Зайцев Слишком разные по боевой массе и назначению машины. Всё равно что сравнивать спорткар и минивэн.

@kutasov914

4 жыл бұрын

точно так

@briskbiysk

4 жыл бұрын

@Сергей Зайцев что то путаешь. у кашек скорость подъёма выше ( во всяком случае, в горных условиях, точно ). Аллигатор железно обойдет в подъёме Крокодила)

@user-hb3il3df8y

4 жыл бұрын

да не те машины сранивают

@user-by2rv6nx8j

4 жыл бұрын

@@lehabelan16 Ты не рассказывай... А крокодил машина - отличная, хорошо зарекомендовала себя в бою, как на постсооветском пространтве, в Средней Азии так и на Ближнем Востоке и в Африке.

Как название влияет на тех характеристики????

А сколько штук км 52 на вооружении?

Противостояние? Сколько апачей? Сколько Ка-50 ? Смешно Главное войсковые формирование и их применение .

@oc284

4 жыл бұрын

"Сколько апачей? Сколько Ка-50" сколько тунгусок, шилок, панцирей, с-300 всех модификаций? Скажи "знаток" о чем говорит такое количество оружия, которое годится только против отсталых моджахедов?

@VladyslavSamoilov-nw8ju

4 жыл бұрын

​@@oc284 Шо? я то думал что тунгуски, шилки, панцири и с-300 это пво для отсталых стран, в будущей войне у кого больше дронов и безпилотников тот и прорвал масированным ударов Систему пвп страны,а потом и слил ее всю взамен на свои дроны которых не жалко, а там уже все, ваши полномочия это самое, фаталити.

@Kserks63

4 жыл бұрын

@@VladyslavSamoilov-nw8ju Что-то дроны в Сирии против Пацерей не тянут. Не подскажешь почему? Даже Иран сажал американские сверхсекретные дроны RQ-170 Sentinel. kzread.info/dash/bejne/daVruMObo82xaKw.html Так что ПВО размочит дроны без проблем. Кстати а ты знаешь сколько стоит один маленький современный беспилотник? Если он не стелс, на видео из Ирана вроде заявлен как стелс, толку от него никакого. Ну а стелс, это миллионы долларов. ru.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_RQ-170_Sentinel Это по поводу супер стелс технологий США.

@user-pf7mp7vo6w

4 жыл бұрын

Применение - тут бесспорно вы правы. Тем самым наводя на мысль - вы мутант с двумя головами? Ибо иначе как может уживаться "главное применение" и "сколько против сколько" в одной голове? Сколько танков было у СССР и Германии на начало войны? Чёт не особо обхохатались.

@berdask1775

4 жыл бұрын

@@oc284 только вот ты со своими продвинутыми железяками 10 лет буксовал против отсталых моджахедов и в итоге ушел ни с чем. и сша уже 19 лет буксует.

согласен что не коректно сравнивать эти вертолеты , но нестоит унижать ка-52 это неплохая машина

@user-lh2ey7bc4c

4 жыл бұрын

Афганец Ка-52 отличная машина , видел его пилотаж и как он стреляет !!!

@alexeylimon8921

4 жыл бұрын

Вуйко, а ты до сих пор наивно веришь в то, шо твои жинка с сестрой працюют в Подмосковье именно «официантками»? :)

Самое главное их количество, судя по сходству обоих вертолетов

Сложно спорить, нужно на деле увидеть.

я думаю, что в любом варианте, важен пилот и мастерство пилота за той или иной машиной

@user-uv1zg2yu3w

Жыл бұрын

Ты сколько угодно можешь быть асом, допустим на каком нибудь поршневом истребителе, даже самом лучшем, но тебя легко уничтожит пилот-новичок даже не на самом современном реактивном истребителе. Сейчас всё решают технологии.

@natanasn329

Жыл бұрын

Мастерство растет от количества налетанных пилотом часов, а выигрыш от количества самих пилотов.Проверьте и сравните налет у американцев и у русских, и непутайте мастерство с бесшабашностью, которая в мирное то время угробила кучу техники.

Это как сравнивать ГАЗ 24 и ФОРД Мустанг!

@user-gi2bc7li7f

4 жыл бұрын

И кто есть кто!

@user-jt4xv7kk6r

4 жыл бұрын

Ты сравнивай ослиный ум со своим.заведомо проиграешь!

@user-rj6gn4zi1b

4 жыл бұрын

я тебе скажу,что Мустанги были и такие,что не сильно то они и превосходили ГАЗ 24

@kruasan888kusahij7

4 жыл бұрын

лизоблюд он и в африке лизоблюд англосаксонский

@elbekbatukhov1019

4 жыл бұрын

Вы уроды хотя бы чайник электрический создайте,о большем я уже и не прошу.

В википедии я читал пару лет назад вроде бы(а может и не в википедии), что ка-52 жрёт много топлива, а потому часто не долетает, хотя на канале Пучкова я видел интервью с ветераном Афганистана, там он рассказал как они использовали дополнительные баки с топливом

Коментатор указывал цену в долларах или рублях?

И сравнивать нет необходимости в РФ все мощнее и надежнее.Даже Кузя.

@maxmaxov8319

4 жыл бұрын

Кузя крепкии простоять без ремонта 35 лет

@DoNaLd_TrAmP27

4 жыл бұрын

Адмирал Кузнецов уже старенький и ему пора на пенсию. Вам там в Украине конечно не расскажут что в России на той неделе спущен на воду новый фрегат Адмирал Головко. Это уже четвертый новейший фрегат в этой линейке. До него были Адмирал Горшков, Адмирал Исаков, Адмирал Касатонов. Причем каждый из новых Адмиралов раз в пять по огневой мощи сильнее чем старенький Адмирал Кузнецов.

@DoNaLd_TrAmP27

4 жыл бұрын

@D4K1 Адмирал Кузнецов уже старенький и ему пора на пенсию. Вам там в Украине конечно не расскажут что в России на прошлой неделе в Питере спущен на воду новый фрегат Адмирал Головко. Это уже четвертый новейший фрегат в этой линейке. До него были Адмирал Горшков, Адмирал Исаков, Адмирал Касатонов. Причем каждый из новых Адмиралов раз в пять по огневой мощи сильнее чем старенький Адмирал Кузнецов. Забудьте о Кузе, его уже списали. Новые Адмиралы есть.

@DoNaLd_TrAmP27

4 жыл бұрын

@D4K1 Авианосцы устарели ещё в 60-х годах прошлого века. С появлением сильных ПВО, авианосцы утратили своё значение, с их помощью можно только диктовать условия слаборазвитым мелким странам. Именно поэтому СССР строил гибриды КРЕЙСЕРОВ (корабли с тотальной огневой мощью) и АВИАНОСЦЕВ (носители самолётов). Крейсер и сопротивление подавит и авиацию доставит. А с появлением дальнобойных противокорабельных ракет, эпоха больших кораблей прошла окончательно.

@DoNaLd_TrAmP27

4 жыл бұрын

@D4K1 Выделяют деньги затем что бы диктовать свою волю мелким, не развитым странам не имеющих сильных ПВО. Причем выделяют деньги и в России. Сейчас в Крыму строят два вертолётоносца (похоже на те самые мистрали). Надо понимать, такие корабли не подгонишь к странам с сильной ПВО.

САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТО Я ПОНЯЛ ИЗ СКАЗАННОГО: ...ДВИГАТЕЛИ "АЛИГАТОРА"----- "....Б.У.Д.У.Т...МОЩНЕЕ.." !!!! ОХ УЖ ЭТИ СКАЗКИ ! ОХ УЖ ЭТИ СКАЗОЧНИКИ !...ДАЖЕ ПРЕПИЗДЕНТА ПЕРЕПЛЮНУЛИ !!!!

Мощное сравнение по названиям... Апач порвал всех своим именем...

Тут вот некоторые "знатоки" пытаются критиковать уровень компетенции комментаторов ролика. На мой взгляд уровень очень даже хороший и технически грамотный.

Все зависит от прокладки между ручкой управления и катапультным креслом. Во время ВОВ у немцев был посредственный по сравнению с Пе-2 пикировщик Ю-87, который проигрывал нашему по всем ТТХ. Но великолепная подготовка экипажей, наличие автомата вывода из пикирования, организация боевой работы, связь с офицерами наведения сделали "лаптежник" звездой блицкрига и позволили ему выполнять все функции полевой и гаубичной артиллерии. В то же время применение Пе-2 для бомбометания с пикирования массово стало применятся только со второй половины 1943г. Причина - отсутствие опытных экипажей. Прекрасное оружие эффективно только в достойных его руках.

@dmitrii8859

5 ай бұрын

Да и летали 87е только там где не было самолётов противника,во время войны как только появились советские истребители сразу пропали 87.

Еще больше картлявых ютуберов!

@user-kn9xr4oe4c

4 жыл бұрын

еще больше неграмотных комментаторов)))

@la2cos

4 жыл бұрын

@@user-kn9xr4oe4c =D Самокритика это хорошо!

@user-kn9xr4oe4c

4 жыл бұрын

@@la2cos ты, я смотрю, узнал как правильно пишется слово самокритика. Растешь над собой как не в себе))

@la2cos

4 жыл бұрын

@@user-kn9xr4oe4c Спасибо, стараюсь! А ты я смотрю научился запятые ставить, молодец, далеко пойдешь! =)

Используйтте реоктивный выхлоп от двишка для противодействия

Было интересно. Правильнее, думаю, Апачь сравнить с Ми-28 или Ми-24.

@user-uv1zg2yu3w

Жыл бұрын

Какой Ми-24, ближе к апачу только Ми-28. Ми-24 это по сути бмп, своеобразная рабочая лошадка. Насколько я знаю практически на всех вертушках минимальная броня, если что и защищено хорошо, то только кабина пилотов. Но это не относиться к Ми-24 или Ка-52, брони там нету от слова совсем, даже кабина пилотов плохо защищена. По телевизору даже был репортаж, где буквально две пули 7.62мм заставили вертолёт экстренно вернуться на базу. Одна пуля попала в борт кабины пилота, пробила и застряла в сиденье, другая попала куда то в ротор или куда то пониже. Как после этого можно называть его "летающий танк"?

У "Апача", на последний модификации, добавили возможность установки станции управления БПЛА. А "Аллигатор", очень хорошая платформа и только сейчас начинает получать современное вооружение и боеприпасы, так же ведутся работы по перспективным образцам! Ещё, как минус, но не вертолёту, можно упомянуть - отсутствие обученных пилотов! Даже если сейчас с неба свалятся 2000 " Камовых", летать на них будет не кому, ближайшие 5-10 лет! У США таких проблем нет.

@ArmyWeaponArtofWar

4 жыл бұрын

Про пилотов Я уже писал тут кому-то. Проблемы кадров - вечны. Ну тут скорее сказывается политика обучения, часы налетать - это непомерно дорого.

@Nik77Ola

4 жыл бұрын

@@ArmyWeaponArtofWar При всём желании, мы физически не сможем столько подготовить! Возможно по этому у нас столько разговоров про ИИ. Вероятно, для нас этот вопрос ещё более важен, чем для наших невероятных противников.

@ArmyWeaponArtofWar

4 жыл бұрын

@@Nik77Ola При всём этом наши беспилотники находятся на дне развития и очень сильно уступают даже израильским образцам. Что уж говорить о всяких там Global Hawk

@TheXupypr

4 жыл бұрын

@@ArmyWeaponArtofWar было бы интересно сделать выпуск, что у нас из беспилотников есть и будет, и почему мы в такой жопе. Чего нам не хватает, электроники, ПО, датчиков, спутниковой группировки для управления?

@duglasmaklaud9593

4 жыл бұрын

Bert Berg Вам как всегда нахватает ума. Ну может не вам, а вашему правительству. Вы только и умеете что мультики рисовать, и хвастаться на весь мир несуществующим оружием

Образцовый обзорный выпуск! Максимально развернуто, популярно доступно и крайне ёмкостно! Очень круто!))))

@user-kn9xr4oe4c

4 жыл бұрын

спасибо!

@ba11istique40

Жыл бұрын

а про кОтОпульты?

Нашли что сравнивать... Аппараты разных покалений. Можно сказать даже разных тысячелетий. :)

@svoloch600

Жыл бұрын

То что ты идиот, теперь знают все. Имбецил.

Раз ехал по МКАДУ(2009/2010год), на перегоне между Щелчком и Ярославкой, из далека вижу вертолёт завис прям над дорогой(не рыбак, пиз.....ть не умею) но максим метров 50 высота была, вижу вертолётик то не простой, нихерена не гражданский, ближе подъезжаю, а это оказывается Камов пятидесятка завис, в полной своей красе!!! Именно в этот представил мощь этого боевого красавца! Да, наших вертолётов конечно меньше выпущено по сравнению чем в США и НАТО, но наши всё равно больше нравятся! Ребятам спасибо за ролик и сравнения, между этими двумя боевыми единицами.

А как же маневренность? Это один из существенных преимуществ алигатора.

@evgenys3373

4 жыл бұрын

Вертолету разведчику и постановщику помех маневренность ни к чему, да и вертолету поля боя тоже, при нынешнем развитии ПВО... Только от бармалейский автоматных пуль уворачиваться, разве что... Для современной ПВО вертолет опасности почти не представляет...

@lion2198

3 жыл бұрын

Ты смотри какие манёвры делают апачи

@Bee87ify

2 жыл бұрын

@@lion2198 какие?))) Петлю что-ли?))

Ка-52 120шт AH-64 2000 шт И что тут сравнивать?

@aleshapopovich2421

4 жыл бұрын

Какие нах 120шт? Ты откуда эту цифру высрал? И 2000 шт тоже?

@user-mh2uo5hv9x

4 жыл бұрын

@@aleshapopovich2421 в открытых источниках

@rijkoff

4 жыл бұрын

@@aleshapopovich2421 перед тем как кудахтать полезно воспользоваться головой

@TheKoschara

4 жыл бұрын

А в России ещё КА-50 МИ-28

@user-cu9kd1le5y

4 жыл бұрын

Войско с копьями в 50 т.чел против роты с ак , что тут сравнивать

Надежность.... сравнивают вертолет выпущенный тысячами, налетавшие туеву хучу часов в разных конфликтах... и вертлолет, который используется только чуть больше 10 лет и выпущено по сей день их аж 120 штук...

1 что самое главное это пилоты. Чем обучены и везучий экипаж тем больше шансов на по беду.

Где посмотреть анализ эффективности борьбы того/иного вертолета против соответствующих ОБТ?

Танк "ТИГР", был мощный и боеспособный. Вооружение, на высоте. Но простой дизель, намного ускорилпобеду, в купе, с быстротой.

@user-pb3qu7mv8y

3 жыл бұрын

Пушка 88, у него была, в музее, ну и лобовуха прилична) ходовка не в ппп...) двигло ххх, ДИЗЕЛЬ)))

@igorgalchenko8776

3 жыл бұрын

Ускорил победу не дизель,а количество трупов советских танкистов,сгоревших в этих каличных коробках.Танков Тигр было всего постороено 1350 штук и много досталось в качестве трофеев,а танков Т-34 было построено 90000 штук и потеряно 60000.А как известно стая шакалов может загрызть и льва.И победу ускорили союзники,бомбившие инфраструктуру Германии с 41-го года,воевавшие с немцами в италии и Африке ,а так же с японцами на Тихом океане.Ну и блок цилиндров изготавливался из американского алюминия,поставлемого по Ленд-Лизу.А основное-это то,что рукожопые отсталые совки не могли производить нормальное топливо(бензин),поэтому и был дизель,а авиационный бензин - до 90% потребностей СССР - это поставки по Ленд-лизу.А что касается немецких танковых двигателей-они имели гораздо луччшую динамику и надёжность.К тому же солярка горит(взрывается)не хуже чем бензин,к вашему сведению.

@Bee87ify

2 жыл бұрын

@@igorgalchenko8776 А то что Советский Союз подряд пережил несколько войн, это ты не учитываешь? Да и при том что твои хвалебные тигра не заводились зимой и не только танки, но и авиация))) Сколько у немцев аэродромов уничтожили из за того что самолёты не завелись))) А У тигра была приимущество только в его пушке со стабилизацией, которая стреляла на расстоянии больше 1км точно, но и то она была очень капризна, ломалась часто, сложна в обслуживании ))) так что не неси тут пургу)))

2 на 2 это вы молодцы)!

Количество вертолетов это важная характеристика отдельно взятого вертолета? Потряс.

Какое название, вы че заболели?

34 тоже слабже тигров были.. но их было больше.. делаем выводы..

@joinhacks9154

4 жыл бұрын

Согласен

@user-id3mi8yo1x

4 жыл бұрын

Идиотское сравнение

@nikolaykokhanets3420

4 жыл бұрын

danilovkv 34 было выпущено более 50000, тигров настоящих около 1000, ещё 1000 без полной брони ввиду отсутствия ресурсов, однако на всех фронтах доминировали тигры, и на западном фронте высылали штурмовики для борьбы с тиграми, так как английские и американские танки явно уступали, эту концепцию борьбы с танками из воздуха американцы сохраняют и по сей день, для этого нужен Апач или Бородавчик.

@user-ic3rj4yz2j

4 жыл бұрын

И что самое главное они были дешевле , ремонтопригодны т и просты как лом.

@kubm4s915

4 жыл бұрын

danilovkv не "слабже" а слабее

В названии выигрывает? А что, Ка52 нужно было назвать калмык, удмурт или нанаец?

Предлагаю следующую модель нового вертолёта серии " Ка" назвать " Касатка", но чтобы их было выпущено достаточное количество нужное для ВС,

очин интересно

А к логопеду когда?

@user-ef8bf5vh5b

4 жыл бұрын

Пссссппсмтртртртрт, это все что я понял)))

@tarielchakhidi9075

4 жыл бұрын

Не Р но и Л не выговаривает. Не имею никаких неприязней к таким людям, но пусть дома на кухне общаются, а не в ютуб и там более ТВ лезут со своей речью. Это просто треш какой-то. Чуть не блеванул пока смотрел

@isabax2276

3 жыл бұрын

Вот вот !!!

С количеством не согласен. А сколько на ходу?

@hepbhblehot8237

4 жыл бұрын

Ты ещё спроси скольким из них меньше 20 лет и сколько выпущено новых модификаций, вообще авторов в тупик поставишь!)) Придётся тогда Апач с МИ-24 времён Афгана сравнивать)))

@user-qo6dh9ko7d

4 жыл бұрын

@@hepbhblehot8237 ну я бы не стал автора так топить )))) а если серьёзно то по всем вооружениям у них так за что не возьми. Да чо говорить если авианосец доделать не могут а ща это время наши не сколько ледоколов заложили и один уже спспустм. И не так уж сильно ледокол уступает авику по сложности производства.

@user-tu5fb1bz6u

4 жыл бұрын

@@user-qo6dh9ko7d У ледника одна задача-лед ломать.А у авика?Ты их перечислить сможешь? Сравнил.

@user-qo6dh9ko7d

4 жыл бұрын

@@user-tu5fb1bz6u а я не сравниваю их задачи.....я сравниваю сложность исполнения и возможность сделать до рабочего состояния.

@user-tu5fb1bz6u

4 жыл бұрын

@@user-qo6dh9ko7d От колличе та поставленных задача и возникает кол сложностей.

Беру! Заверните! На дачу без пробок летать! Красивые птички!

Ржу не могу))))

Ну вообще надо сравнивать МИ 28 а не КА 52.

В любом случае решает всё мастерство пилота.

@user-hf7kx9gk3g

3 жыл бұрын

Апач в три раза дороже, покупает весь мир.

16:23 и чем им поможет воздушное сопло в хвостовой балке когда хвост оторвет, чем он в этом плане лучше хвостового винта?

Авторы не уточняют в начале, почему с Апачем сравнивают Ка-52, а не Ми-29... Об этом говорили ранее?

Товарищи забыли самое главное у кого лучше радар и електроника тот и выигривает в современной войне кто увидел цель тот и нанес первым удар...

@servolk150

4 жыл бұрын

В современной войне без применения ЯО, между примерно одинаково развитыми странами, как и в любых других войнах, выиграет та, солдаты которой имеют более высокий дух, кто имеет более высокую устойчивость к потерям в живой силе и технике. То есть та страна, которая может реализовать принцип "нам нужна одна победа, мы за ценой не постоим". А более высокое развитие техники, электроники в том числе, определяют, насколько нападающий или защищающийся смогут уничтожить противников и насколько далеко проникнуть на территорию противника

@randomname40401

9 ай бұрын

​@@servolk150забавно читать это в 23

Побеждает с отсталыми Нурсами, эксперты блин

Вертолёт это прошлый век!Человек,вот это движуха!

На Ру пространстве Ютуба только авиасмотр ведёт объективные сравнения?

Как ни странно надежность и защищенность... По-твоему, надежный и защищенный вертолет это странно. Сморозил ты друг, не подумав.

@user-il6hs4uf8j

4 жыл бұрын

Под учи русский диалект,всё правильно сказано...как ни странно-значит так должно и быть...

Корректнее сравнивать ми 28 и апатч, а не алигатор, так как ми 28 был сделан как ответ апатчу.

@alexismiller3830

4 жыл бұрын

Ну какой же это ответ, что Ка 52 сто Ми 28 гавно, даже Индусы их забраковали в пользу Апач.

@user-qb2oy5kb8v

4 жыл бұрын

крокодил универсал и не кто не чего подобного пока не придумал .Ми 28 вне конкуренции.

@HydroGorynych

4 жыл бұрын

Корректней сравнивать под ракурсом того что разница начала эксплуатации вертолетов в обзоре под 40 лет. И да, количество техники решает - в ВОВ инициативу в воздухе перехватили цельнодеревянным самолетами против цельнометаллических за счет небольшого перевеса в количестве в 1,2-1,3 раза.

@user-hu6zw3cn8f

4 жыл бұрын

@@alexismiller3830 так возможно на них амеры даванули как-то и поэтому пришлось их вертушки покупать а не из-за характеристик 🤔 кто знает они ж тоже не хотят портить отношения с самой сильной в мире страной 🤔🤔

@sawabigboy

4 жыл бұрын

@@kompotov1008 Ты рофлишь я надеюсь?))

А если попробовать поменять эту саосную систему на Ка-52 и попытаться применить на наш Ми-28 НМ . И доработать если нужно как вы думаете возможно что появится ещё один вид вертолёта у нас .

@natanasn329

Жыл бұрын

Инженеры уехали

Я служу, контракт,, наши Ка... хороши.... но и заграница для своих не хуже , а может и лучше делает.... Хороший ролик.. Спасибо авторы!!!!!

Сравнивать два совершенно разных аппарата, строившиеся для выполнения далеко не всегда совпадающих задач, дело довольно абсурдное. Ка-52 - машина командирская, в бою такие координируют действия вертолётов-"рядовых", раздают приказы. Под началом Ка-52 звеном в бой идут такие вертолёты-солдаты как Ми-24, Ми-28... Представленный же AH-64 Apache, это просто солдат, причём вовсе даже не многозадачный, так как в основном его задача - борьба с наземной бронетехникой, включая основные боевые танки (ОБТ). Как вы понимаете, сравнение таких разнотипных вертолётов, похоже на сравнение головореза (АН-64) с гроссмейстером по шахматам (Ка-52 или иначе Ка-50-2).

@Ivan_Arakcheev

Жыл бұрын

Практика показала, что КА-52 используют именно как ударный вертолёт, так как он даёт наибольшую защиту для пилотов.

В этом сегменте стоит Ми-28, а не аллигатор.

@randomname40401

9 ай бұрын

Да какая разница? Оба берут за обе щеки

Канал отличный!! Ролику респект!!! С уважением и удовольствием Лайк.

А скорость набора высоты???? Самый главный параметр сколько метров в секунду????

@Zim502

4 жыл бұрын

Ка-52 *15-16м/с,* AH-64D *12-13м/с.*

Авторы,вы просто красаучики,сравниваете названия.Следующие название у Км-54,будет "Палач для Апач":)

все вертолеты хороши ! остальное просто на вкус и цвет товарища нет , это как машину каждый выбирает то что ему надо ! нравиться кому то Ан-64"Апач" это его право ! я за Ка-52 !!!

@user-ic3rj4yz2j

4 жыл бұрын

Какой дешевле , тот и лучше , что тут годать.

@user-lh2ey7bc4c

4 жыл бұрын

@@user-ic3rj4yz2j наши автомобили самые дешевые что они лучше ????

@user-kn9xr4oe4c

4 жыл бұрын

+1

13:40 не до восьмиста, а до восьмисот. Спасибо за внимание