ANZOLA EMILIA: Treni ad alta e a bassa velocità!
E' passato un anno dall'ultima uscita ferroviaria in quel di Anzola, sulla fantastica linea Milano-Bologna. Come ben sapete Anzola è una piccola stazione a pochi chilometri dal capoluogo emiliano, situata in corrispondenza di due importanti bivi: quello della Cintura di Bologna (la linea predisposta per i soli treni merci) e dell'Alta Velocità che è situata a circa 20 metri di distanza dalla stazione. In questo contesto è possibile infatti vedere oltre ai treni che percorrono la linea "lenta", anche quelli che percorrono la linea ad alta velocità a circa 300 km/h, tra Italo e Frecciarossa (tra cui quelli con i loghi "10 anni" per celebrare il 10°anniversario del servizio Frecciarossa). Per quanto riguarda la linea lenta, è una linea ricchissima di traffico sia passeggeri che merci, perciò non siamo rimasti affatto delusi. Partendo dall'inizio, anche alla stazione di Bologna Centrale abbiamo avuto modo di vedere treni molto interessanti, come ad esempio il FB 8801 da Venezia a Lecce che portava in composizione una vettura IC SUN e un ETR170 "Flirt" nella livrea societaria "SAD", visibile solamente in Trentino Alto Adige. Anche il treno che abbiamo preso da Bologna per Anzola ha qualcosa di speciale: infatti si tratta del nuovissimo ETR521 "Rock" che ha monopolizzato ormai la Milano-Bologna sulle relazioni per appunto Milano e Parma. L'arrivo ad Anzola si è rivelato subito molto fortunato, grazie al secondo treno merci con la E191.001 di InRail, nella sua livrea commemorativa (10 anni di InRail) con un bellissimo treno container diretto a Tarvisio. Dopo ciò sono passati diversi invii, tra questi un nuovissimo ETR103.03 "Pop", e una clamorosa Aln079 delle Ferrovie Emilia Romagna, usate spessissimo sulle relazioni Reggio Emilia-Guastalla, per cui rarissima da vedere dalle parti di Anzola. Il traffico merci complessivamente si è comunque rivelato interessante con una lunga serie di privati capitanati pressoché dalle Vectron, ormai in pianta stabile sulla Milano-Bologna, tra InRail, CFI e Rail Cargo Carrier, il cui dominio viene spezzato dalla E484 di OceanoGate, da una E494 di Captrain e dalla E189 di DB Cargo. A proposito di DB e Captrain: questi due treni sono particolarmente insoliti, dato che, a causa di lavori in tirrenica alcuni treni merci sono stati deviati via dorsale per consentire, appunto, agli operai di svolgere con meno rischi le procedure di potenziamento infrastrutturale. Per quanto riguarda Mercitalia Rail siamo comunque rimasti soddisfatti: nonostante l'assenza di caimani abbiamo comunque avuto modo di vedere alcune nuove E494, un paio di E633, una E405 e una E193 con i loghi di Mercitalia Rail. Una giornata per cui ricca di treni interessanti che mi auguro sia di vostro gradimento. Buona visione!
Пікірлер: 28
Ciao 35 minuti di vera passione per i treni ottima la scelta della stazione cosi puoi filmare contemporaneamente sia i treni della linea lenta e anche quelli dell'Alta velocità tra l'altro e molto vicina alla linea lenta ottimo bellissimo video a presto 100 stelline al video ciao buon weekend
E bello vedere le partenze dei treni
Un gran bel video,complimenti.
Bellissimo video!
@mr.intercity1451
4 жыл бұрын
Grazie!!!
Ciao scusa, ma al minuto 34:43 i carri pianali che si vedono come si chiamano? Grazie mille e ciao
il Rock è simile ai treni TAF e TSR di TRENORD.
Bellissimo , ho delle domande da farti su questa situazione,: treni alta velocità gli annuncia quando transitano tipo Frecciarossa, Italo? Da che ora è stato registrato questo video, fino a che ora?
@mr.intercity1451
2 жыл бұрын
Ciao! I treni ad alta velocità naturalmente non vengono annunciati, perché non sono in stazione. Li ho ripresi dalle ore 9 alle ore 17.30.
@trainspotting_by_samu6094
2 жыл бұрын
@@mr.intercity1451 e che giorno?
@mr.intercity1451
2 жыл бұрын
@@trainspotting_by_samu6094 di mercoledì.
Bellissimo video! I Frecciarossa e Italo passano a 250kmh ad Anzola Emilia, puoi vederi i limiti di velocità qui: www.openrailwaymap.org//mobile.php?
Molto strano vedere l'eletteo treno Stadler in emilia🤔😊
@mr.intercity1451
4 жыл бұрын
Abbastanza! Ha sorpreso anche me che non sono di Bologna!
5.16 Ormai in via di sparizione ANCHE i frecciabianca. Perché cosa mi sono perso? Quali convogli hanno fatto fuori recentemente? Bel video comunque. Complimenti
@mr.intercity1451
4 жыл бұрын
Con l'arrivo dei nuovi ETR700 "Fyra" stanno sparendo i Frecciabianca a poco a poco. Le E414 vanno sugli InterCity e tutti i Frecciabianca adriatici divengono Frecciargento. Per ora hanno "fatto fuori" le relazioni Milano-Ancona e Milano-Pescara. Da domenica mi pare sia scomparso il FB 8819 Milano-Bari.
@mr.intercity1451
4 жыл бұрын
Comunque grazie mille! Buona serata!
@lorenzomartino1680
4 жыл бұрын
@@mr.intercity1451 allora si viaggia forte 😎😎 in pratica adesso gli intercity diventano dei frecciabianca con qualche fermata in più. In compenso vanno più veloci visto che le e414 erano dell'estinto eurostar etr500, poi le motrici di testa e coda sono andate ai frecciabianca mentre le carrozze sono andate ai frecciarossa. Ma...Quindi anche i frecciabianca che viaggiano sulla tirrenica con etr460 (ex pendolino) spariranno?
@mr.intercity1451
4 жыл бұрын
@@lorenzomartino1680 la sensazione è questa... si vedrà!
@alex10tv91
4 жыл бұрын
@@mr.intercity1451 Da forse 2 anni hanno tagliato anche la Torino - Venezia (prima Frecciabianca e ora Frecciarossa) e hanno tolto il FB Torino P.N. - Lecce
eh va bhè, dopo questo video dove hai preso di tutto e di più, direi che posso chiudere il canale. Ammazza che video! complimenti!
@mr.intercity1451
4 жыл бұрын
Ma almeno te vedi tutto tutti i giorni, almeno per una volta che vado io fammi vedere roba carina !! 😂 Comunque grazie mille!! 😁😁
@MDN75
4 жыл бұрын
@@mr.intercity1451 se magari tutto, tutti i giorni. 🙄 Per vedere tutto bisogna andare a Lambrate o sulla Brennero se no, molte non le vediamo... Noi per esempio i rock, jazz,fyra li abbiamo visti solo a Lambrate, il pop, mai preso....
Ahahha Ivan che sbuca ogni tanto
@mr.intercity1451
4 жыл бұрын
Eh si ahahah 😂😂