Antonov An - 225 - Самый большой транспортник в мире (Взлет и посадка)
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ан-225 представляет собой шестимоторный турбореактивный высокоплан со стреловидным крылом и двухкилевым оперением. Оборудован шестью авиадвигателями Д-18Т производства ОАО «Мотор Сич» разработки ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко.
Размеры грузовой кабины: длина - 43 м, ширина - 6,4 м, высота - 4,4 м. Грузовая кабина самолёта герметична, что значительно расширяет его транспортные возможности. Над грузовой кабиной на 2-ой палубе - кабина для шести человек сменного экипажа и 88 человек, сопровождающих груз.
Бортовой комплекс погрузочного оборудования, а также конструкция переднего грузового люка с рампой обеспечивают быстрое и удобное проведение погрузочно-разгрузочных работ. Самолёт способен перевозить уникальные грузы на фюзеляже, габариты которых не позволяют разместить их на других наземных и воздушных транспортных средствах. Для установки этих грузов на фюзеляже имеется специальная система крепления.
Самолёт Ан-225 «Мрия» имеет большую степень преемственности и унификации по системам, агрегатам, узлам и деталям планёра, силовой установки и оборудования с сертифицированным самолётом Ан-124-100 («Руслан»). Основные отличия от Ан-124:
Новый центроплан
Увеличение длины фюзеляжа за счёт вставок
Замена хвостового оперения на двухкилевое
Отсутствие хвостового грузового люка
Увеличение количества стоек основного шасси
Система крепления и наддува наружных грузов
Два дополнительных двигателя
Лётно-технические характеристики
Экипаж, чел: 7
Размах крыла, м: 88,4
Длина, м: 84
Высота, м: 18,2
Площадь крыла, м²: 905
Масса:
пустого самолёта, кг: 250 000
максимальная взлётная, кг: 640 000
Тяга нефорсажная, кH: 1377
Масса топлива, нормальная, кг: 300 000
Крейсерская скорость, км/ч: 850
Дальность полёта:
практическая, км: 15 400
практическая с максимальной нагрузкой, км: 4 500
Практический потолок, м: 11 000
Полезная нагрузка, кг: дo 250 000
Двигатель
Тип двигателя: Турбореактивный двухконтурный
Модель: «Д-18Т»[3]
Тяга:
взлётный режим, кгс: 6 × 23 430
крейсерский режим, кгс: 6 × 4 860
Масса двигателя, кг: 6 × 4 100
Удельный расход топлива (крейсерский режим), кг/кгс·ч: 0,57-0,63
Удельный расход топлива (взлётный режим), кг/кгс·ч: 0,34
Межремонтный ресурс, ч: 6 000
Габариты:
длина, мм: 5 400
диаметр, мм: 2 330
Пікірлер: 4 700
Хорош тут устраивать дебаты. Это чудо техники разработали и собрали советские люди. Давайте посмотрим, вдохновимся и сделаем еще лучше! Мира вам.
@tolikano
9 жыл бұрын
Хоть один разумный комментарий. Браво! +100
@steinmeats3735
9 жыл бұрын
Sergei Zhukov Американцам такой не под силу, они до сих пор на тросах всё таскают. И они ещё рот разивают и ЗАВИДУЮТ, что у них такого нету
@user-cf1mn8uv4u
9 жыл бұрын
Кирилл Камалтдинов Россиянам так же
@besed19469
9 жыл бұрын
Sergei Zhukov Хорошая фраза :"Мира Вам,И это звучит издевательски,цинично,кощунственно когда армада Русских нацистов под "мудрым руководством" мерзкого кремлёвского Карлика напала на практически разоружённую агентурой Кремля и 5-ой колонной , Украину ; всюд горе ,кровь, смерти,разбой оккупантов и их Даун Бассовских холуёв-подонков,это не эстапада;это ранее замаскированное истинное лицо русских нацистов..А самолёт ?.Ну,так его создали украинцы,Хочется верить,что несмотря на всё.хребет стране Чуме ХХI-го века будет всё же сломан,а значит на месте омерзительной Империи кособокого Карлика появится моральная страна,в которой только и будут извинятся (как послегитлеровская Германия перед Мировым сообществом за омерзитеные преступления Кремлёвского кособокого(симптом неадекватоности)фюрера Карлика,его арапа С Шойгу и.всей бандитской комарильи,и оболваненного и глубоко аморального населения,гены которого не существенно изменило внедрение некоторых кодов славянских и цивилизованных народов(как актуально звучат и сейчас мысли В.С соловьёва/смысл любви/М."современник"1991г.Ну а у таких людей,как я.были почти все пр-ния В.С.:остались в оккупированном нацистами Донецке вместе с произвелениями и др.-х.интересных,мыслящих авторов
@besed19469
9 жыл бұрын
Андрей Курбский извиняюсь;вместе с другими произвеДениями
Я был в лесу под Гостомелем, собирали грибы, слышу гул. Гул нарастает и нарастает а ничего не видно. И вот он появляется над деревьями курсом прямо на меня. Ощущение, что он еле ползет по небу и вот вот упадет или зацепится за макушки сосен. Дело в том, что он такой громадный, что высота его полета скрадывалась и казалось что он летит очень низко. Из-за этого и скорость казалась невероятно малой. Это был 1987 год. Прошло столько лет, а те ощущения и восторг от увиденного до сих пор помнятся.
@rafaelsimpson2152
4 жыл бұрын
.hola feliaida
@MuhammadShahzad-qv7lk
4 жыл бұрын
,,👟
@user-ps9pt1xp2i
2 жыл бұрын
гостомель браток будет бомбится россиянами по полной в 2022 году. будут убивать жителей и насиловать женщин. гул это не великолепный самолет. это ракеты сраных освободителей! это смерть...
@irinatourovets4728
Жыл бұрын
Только рашисты проклятые, поранили нашу птицу, ну ничего мы её возродим снова!!!! Работала на КиАПО в 17 цеху !!! НАШУ МРИЮ ТОГДА СОБИРАЛИ, КБ АНТОНОВА!!!!
@irinatourovets4728
Жыл бұрын
Работала на КиАПО в 1988 году, ребята привет!!!!
Прощай легенда, 27.02.2022 в ходе обстрела аэродрома в Гостомеле ан-225 не стало ;(
@user-kf8ej9yc9k
2 жыл бұрын
Слава Украине
@user-ci1em4dt1c
2 жыл бұрын
@@user-kf8ej9yc9k чел какой же ты тупой здесь нет не чего такого что ты бы мог сказать слава Украине
@AndriiZpUA81
2 жыл бұрын
@@user-kf8ej9yc9k ❤️Смерть росии❤️
@yamalovsan2062
2 жыл бұрын
Это декоммунизация. Детище рожденное инженерами СССР , а нынешняя Украина смогла выродить только скачки, и факельные шествия под лозунгами " слава украине"
@garry236
2 жыл бұрын
@@user-kf8ej9yc9k Смерть украине
Спасибо за видео!Огромный самолёт!👍
@svyats8648
4 жыл бұрын
*Ну так, деталі СРСР а літак наш"УКРАЇНИ"*
I saw and walked into the Antonov 124 in 1988 ... this is breath taking .. well done Russia for going us such awesome technology in the Aviation World........
@lapuntadifeza
9 жыл бұрын
true.
@georgyn.2564
9 жыл бұрын
Ron Munro The USSR, not Russia
@strangegirl90
9 жыл бұрын
***** Doch!
@doghack9013
6 жыл бұрын
Ron Munro -antonov 225 mriya, made in ussr
Да кстати, сам лично видел, как на посадку с "Бураном" над Киевом на посадочную завода Антонова заходила) Незабываемое зрелище, когда в лучах послеполуденного солнца такая белая штукенция, контрастирующая с черными термоплитками "Бурана" проходит на низкой высоте и её видно из окна)
@hsjsjshhss9548
5 жыл бұрын
Հայերեն գրեք որ հասկանանք😛😛😛😛
@user-zz8bg6gi6c
5 жыл бұрын
@@hsjsjshhss9548 ինչ գրենք??😋😋😋
@Cool_Ishan
2 жыл бұрын
ты самый счастливый человек на свете. АN-225 с бураном, должно быть, был прекрасным видом для наблюдения
@user-rq9rp6qn8n
2 жыл бұрын
Этот самолёт НИКОГДА НЕ БЫЛ НОСИТЕЛЕМ ,, БУРАНА "!!! ТОЛЬКО АН - 124 ,, Руслан"! Учите МАТЧАСТЬ, господа блохеры!
@evgeniigolovin259
Жыл бұрын
@@Cool_Ishan Я Буран трогал рукой ,когда он в парке Горького стоял! У него все керамические пластины были обоженны.
Гордость Народа! Советская Мощь 👍💪
@user-kr3hw5tg2n
3 жыл бұрын
Украинский это самолет, а не наш.
@user-oh7gf7ov7t
3 жыл бұрын
@@user-kr3hw5tg2n Сейчас принадлежит Украине. А сделан в СССР. А там все его строили. Не только Украинцы.
@user-hs3ht2qx6o
3 жыл бұрын
@@user-oh7gf7ov7t Буран тоже весь союз строил, но рашка его просрала, а Украина сберегла Мрию.
@zmeelov50
3 жыл бұрын
@@user-oh7gf7ov7t производство нефти и газа тоже, сообща наладили и запустили, и что?
Такие самолёты это произведения искусства !
@user-wu8cj9br5q
Жыл бұрын
Которое уничтожает русня и "пу"
АН-225 проект СССР построен на деньги СССР и нужен был только для СССР ,За всю независимую Украину не было сделано не одного АН - 225 . В данном видеоролике показан АН- 225 который сделан во времена СССР . Так причем здесь Украина .До сих пор Украина жила за счет наследия СССР , а теперь живет за счет России . И США нужна только из-за России . Когда Украина вернет долги и земли пролитой Русской крови в войнах с турции, англии,австро-венграми ,шведами , сардиния ,польши, и начнет жить за свой счет ?
@user-ys4ky5qu8u
10 жыл бұрын
Согласен с тобой, точно и доходчиво .
@BilboBabo
10 жыл бұрын
Еще одни зомби)))
@user-rz6br7kq5u
10 жыл бұрын
BilboBabo Мне не понятно выражения зомби и к кому оно относится
@BilboBabo
10 жыл бұрын
Станислав Г Я вообще то не про самолет, а про ту историю Украины что нам описали выше. А если вам по телику показывают ту чушь, что вы описали в своем комментарии. Тогда вас точно зомбируют :) 99% я думаю вы перегнули, но вам виднее, вы же с ними живете :)
@BilboBabo
10 жыл бұрын
Станислав Г И мне жаль если вы верите всем документам, что власти СССР и далее после них "Нарисовали". Может это минус, мы верим фактам в отличии от вас :)
гордость советской авиации!
Bylem w srodku An 225.Przylecial do Edmonton AB Kanada na miedzynarodowe pokazy lotnicze..byla olbrzymia kolejka ale WARTO BYLO !!Czulem sie jak krasnoludek !!
Impressionante o tamanho desse avião ☺ muito lindo, parabéns aos engenheiros e fabricante dessa aeronave e aos pilotos tbm👏👏👏👏
@rameshrawat7901
5 жыл бұрын
Ĺīìì780
@srianshadhikari1054
4 жыл бұрын
Sexmove
@amarocamargo2385
2 жыл бұрын
O que a arrogância e a ignorância do ser humano fez. Pra destruir uma obra prima dessa o fruto da guerra só traz tristeza para o mundo
@user-cc8eq7ie4r
Жыл бұрын
Инженеры советского союза,гении были,не спорю
Для любителей ассоциировать этот самолет со словом русский - его название Мрия переводится на ваш любимый язык очень красиво - Мечта. И гоняет он почти без остановки - даже поезда метро возит. Для тех кто развивается, а не для тех кто на братские народы нападает. Слава Украине!
@MrChipzet
10 жыл бұрын
Кто-то напал на Украину? Есть жертвы?
@1968aster
10 жыл бұрын
Этот самолет СОВЕТСКИЙ как и квартиры в которых вы все живете. переименовали в Мрия и хвастаются. Позор, плевать на память предков и свою историю.
@razborkicom
10 жыл бұрын
Денис Фомичев засунь свою совковую мечту в свою совковую жопу. я жил в совке и не хочу туда возвращаться, а вы продолжайте маструбировать сколько хотите и не лезьте к Украине.
@razborkicom
10 жыл бұрын
Денис Фомичев ты болен? кончай бухать. любитель империализма. русского
@1968aster
10 жыл бұрын
Владимир Каширин Так в твою Славаукраину никто не лезет, это вы лезете в Новороссию, которую кстати Советы и присоединили к Западной Окраине. Дрочить тебе нужно на своих героев коммунистов, которые придумали Украину в пьяном бреду.
Салоедам патриотам на заметку: ОЛЕГ КОНСТАНТИНОВИЧ АНТОНОВ: БИОГРАФИЯ Родился 25 января (7 февраля) 1906 года в селе Троицкое ныне Подольского района Московской области. С 1912 года жил в городе Саратове. В 1915-1922 годах учился в Саратовском реальном училище (окончил 2 класса) и средней школе (ныне - СШ № 23). С юных лет увлекался авиацией, занимался в школьном кружке любителей авиации; в 1921 году подал заявление в Красный Воздушный Флот с просьбой принять его в авиационную школу, однако получил отказ по причине возраста и приема только командиров Красной Армии. В 1924 году во время обучения на путейском факультете Саратовского университета, в который он поступил, чтобы быть ближе к авиации; построил свой первый планёр, организовав местный Кружок любителей авиации. В том же году учебное заведение было закрыто, и Антонову пришлось искать новое место учебы. В 1924 году принял участие во II Всесоюзных Планерных испытаниях в Коктебеле. В 1925 году поступил на машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института им. Калинина, который закончил в 1930 году. В 1931 возглавлял техническую часть Высшей лётно-планерной школы и Центрального бюро планерных конструкций ОСоАвиаХима, занимаясь постройкой планеров (серия ОКА, серия УС / «Учебно-серийный», учебный паритель «Упар»). С 1933 года - главный конструктор планерного завода в Тушино. С 1938 года - ведущий инженер КБ Яковлева. В 1940-1941 годах - главный конструктор завода в Ленинграде. В 1941 году получил задание по организации производства планеров в Каунасе на базе бывшего трамвайного завода, однако вскоре начавшаяся война разрушила начинания; Антонов был назначен главным инженером планерного управления Наркомата авиационной промышленности. С 1943 года - первый заместитель генерального конструктора Яковлева, 1946 руководил филиалом ОКБ в Новосибирске, позднее - своим ОКБ-153 (c 1952 - киевское ГСОКБ-473, с 1966 - Киевский механический завод, с 1984 - ОКБ имени О. К. Антонова, с 1989 - Авиационный научно-технический комплекс «Антонов»). В 1952 г. О.К.Антонов и ведущие специалисты КБ переехали в Киев, где им практически заново пришлось создавать и коллектив, и производственную базу. В 1962 году присвоено звание Генерального конструктора ОКБ. Член КПСС с 1945 года. Депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 5-11 созывов от Киевской области. Жил в Киеве. Умер 4 апреля 1984 года. Похоронен на Байковом кладбище в Киеве. Краткий итог для тех,кому лень читать: Антонов русский,родился в России,выучился в России,работал в России,а его КБ в киеве построили лишь из-за того,что тогда не было России или украины,а был СССР - была одна страна. Хохлы,вы жалкие,правда.
@kidorkidorasenko5918
9 жыл бұрын
Artem Kuushynau ан - 225 не антонов создавал...
@Sasha22183
9 жыл бұрын
PycckueBnepeg Гамноедам на заметку
@maxymmax1064
9 жыл бұрын
Сказал алкаш, выпил стакан тормозухи и занюхал носком....
@Sasha22183
9 жыл бұрын
да русские любят выпить и занюхать носком
@skandalist1983
9 жыл бұрын
Да какая разница, украинец или русский? самолеты АН давно уже собирают в России Воронеж!!!
Красава🤗
А чего на заставке не по 25 то турбин нарисовали ?!еще б сзади парочку и у шасси добавили
@jaguar5067
3 жыл бұрын
У автора канала паранойя потому что...и музыка подобрана подстать его психическому эмоциональному мировосприятию
@user-uj6ir4rk1j
3 жыл бұрын
АХХАХВХАХХАХАХАХА🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@mdjashimtalukdar5419
3 жыл бұрын
@@jaguar5067 দধিমুখ
@ART-fn6mk
2 жыл бұрын
@@jaguar5067 кликбкейт
Умели делать в СССР!Какие масштабы!
@Rotblant
10 жыл бұрын
Жаль,что теперь этот проект будет свернут и забыт....Украина будет отсталой колонией,по типу африканских стран - вся промышленность и весь научно технический потенциал будут уничтожены и забыты - Европе нужна отсталая окраина,где толпы нищих и неграмотных туземцев ждут гуманитарную помощь от ЕС - а добрые европейцы отправляют еду и лекарства дикарям...Спасибо майдану(От всего международного сообщества!)! И всем участникам майдана - без вас у Украины было бы совсем другое будущее!!!
@viktorlepskyi8139
10 жыл бұрын
Marek Rotblant Уважаемый Марек! Здесь отрабатывают свои 30 серебренников наемники КГБ и СБУ... Ты лучше помалкивай ,а то мало ли что...
@user-sj3td1jr9k
9 жыл бұрын
Marek Rotblant Украина Американская колония! К большому сожалению.
@user-ft8wx1ij2m
5 жыл бұрын
Эти масштабы достигла Украина, в России до сих пор ничего нет. Хотя нет, вывезенные из Луганска заводы, которым нет аналогов в России теперь есть. Воровство оно такое воровство.
@pavloy7054
4 жыл бұрын
@@Rotblant Россия уже эта отсталая колония)
красивый самолет. впечатляет...
Не, ну это предприятие уже давно похоронили. Этому кино пора в архив.
@zmeelov50
3 жыл бұрын
уже 12 раз за 10 лет, снова?)
Наконец научился говорить по русски 🇷🇺🇷🇺🇷🇺 любовь из Индии♥️🇮🇳
Красивый самолет)
Шикарен))
Simplesmente maravilhoso! Algo digno de uma bela sinfonia...
Impetuoso monarca surcando los aires mi profunda admiración para la tripulación de este majestuoso avión saludos desde Puebla, Mexico
В Иркутске упал АН 124 Руслан из-за того что взлетал не в ту сторону,а это АН-225 Мрия,в мире один единственный экземпляр в строю,второй в ангаре собранный на 80%.
@user-zi5wy3nk7o
5 жыл бұрын
Всё. Продали второй китайцам.
@maksmatyushkin321
2 жыл бұрын
Та же участь что и у бурана, ради которого собственно он и создавался.
@maksikvoron7395
2 жыл бұрын
то что в рассии падают самолеты ето уже традиция не умеют обращаться русские с такими вещами ну не хватает им мозгов и рук нормальных
Emocionante!!!Várias sensações de medo passam a ser sentidas...
Que LINDO...como seria bom.voar numa aeronave dessa
Es impresionante el sistema de frenos para semejante monstruo👍
Жесткач Авиамашина! Наследие СССР!
@TarasTuz
10 жыл бұрын
СССР? даже не пахнет союзом! чисто Украинский самолёт!!! а если совецкий, то почему не "МЕЧТА"!!!!!
@user-hw1bf8hd8n
10 жыл бұрын
Тарас ТузТуз он конечно и в африке Туз,но и Дурак он и в африке ДУРАК.
@StormLMY
10 жыл бұрын
Тарас ТузНу если не совецкий, тогда украицкий. И нет советского языка, а есть Советские Языки! На одном из них Вы сейчас и говорите, и имя Мрия от которого происходит!
@user-sp6lo3wp5u
10 жыл бұрын
Тарас Туз На Украине не создали ничего после развала СССР. Это именно советский самолёт.
@sergioaimi6679
5 жыл бұрын
@@TarasTuz ce
Какое мастерство у экипажа восхищаюсь горжусь всегда хороших вам посадок и счастья
@user-ci1em4dt1c
2 жыл бұрын
Поздно
....schierer Wahnsinn das Teil !!! Bin einfach Überwältigt mit offenem Mund......
самолеты впечатляющие !
Самолет шикарен!
Великолепный самолет!
@evgeniigolovin259
Жыл бұрын
Всё, нет больше красавца!😢❤️🌹 Такая гордость была ,аж в Бельгии 🇧🇪 ,где я живу ,все знали этот аппарат!😢😭🤔
Very entertaining video and great choice of music to go along with it.
Впереди планеты всей,лайк!
I love this beautiful big plane !
@rishav_killerx6011
2 жыл бұрын
How are you now after 6 years, You alive?
Самолет создали в СССРе в 80х годах для перевозки Бурана, машина отличная, создавалась всей страной, сейчас большой потребности в ней нет, такие проекты могли инвестировать лишь СССР или США, сейчас таких бабосов ни в России ни в Украине нет, да и буранов нет и заводов тех уже нет...
@user-lw7dp4de5n
8 жыл бұрын
верно, согласен!!! ссср-ская!
@Sanseus
8 жыл бұрын
Isetskii, а генератор производства какой страны?
@Альберт_Кронштейн
5 жыл бұрын
Ну Буран перевозился на внешнем подвесе. А вот внутри фюзеляжа можно дофига чего было бы перевозить. Не зря же китайцы замахнулись на такой тип самолёта. Но Кучма сказал же "Украина не Россия" и вот назло бабушке отморожу уши...
@ihaszdrezsoedezsoeihaszdez3636
5 жыл бұрын
Anton Lavrik 8
@abdelbouzelmat6879
5 жыл бұрын
No
Nice plane! And with that music...I want go to the stars!!! ☺☺☺☺
Incredible aircraft, just a beautiful beast.
CCCР мог многое, вернее, люди, жившие в СССР. Просто кому-то очень хотелось, чтоб СССР не стало. К сожалению, "они" добились своего. Нужно срочно объединяться и создавать такие ГИГАНТы , а не "майданить" и не танцевать возле Кремля. Простите, если кого-то обидел(
@user-lg1qc3vd4f
10 жыл бұрын
правильно сказал!!! жаль, что у нас общество ПОТРЕБИТЕЛЕЙ! ...а не таких создателей!
@Julzapo
10 жыл бұрын
В СССР жилось великолепно. Поэтому, как только появилась возможность, все и рванули в разные стороны.
@user-ft8wx1ij2m
5 жыл бұрын
Украина СОЗДАЕТ, Россия разрушает!
@vanzack
2 жыл бұрын
@@user-ft8wx1ij2m какая к черту Украина! СССР! СССР И ТОЧКА. То что он был там построен не значит, что он ваш, так как это заслуга советских инженеров и построен он был только благодаря огромному бюджету СССР
Крутяк !!! Мощь !!! красавчег )))))
Modern masterpiece flying through the sky journey from wright brothers to Antonov
@litoranu
2 жыл бұрын
Wright brothers? No. Santos Dummont father aviation.
Muito triste saber que uma obra tão maravilhosa foi destruída.
@romadhonromadhon7102
Жыл бұрын
Mantab
@rogivansantos
Жыл бұрын
Triste são as pessoas que morreram , isso aí é só um monte de ferro pode ser construir outro
Wonderful airplane I would love a flight any where any time.
Кто больше? Продано! Человеку с раскосыми глазами в первом ряду!)
@TheSenoretta
5 жыл бұрын
Mm
@TheSenoretta
5 жыл бұрын
M
Спасибо советской инженерии за такие самолёты !!!
@recon.m4320
5 жыл бұрын
Спасибо Украине за такие самолеты
@ALexander_Fes
5 жыл бұрын
@@recon.m4320 Украина разве что то делает?
@user-ov6qc1tz3d
4 жыл бұрын
@@ALexander_Fes proekt razrabotan ukrainskimi aviakonstruktorami, ne vse soveti utopili chto sozdali ukrainci, ili ty dumajes my tupoe stado kogda nas 65 milionov dura prosnis
Amazing airplane
@LalBabu-el9ff
4 жыл бұрын
Hi. Ba b
Великое наследие СССР.
@valeriygavrusevych2140
5 жыл бұрын
@@ivanlghgtyko4775 вяликое наследие Золотой орды.
@valeriygavrusevych2140
5 жыл бұрын
На удалась советам утопить разработку украинских авиаконструкторов, как все остальное.
@josefaschlar4821
5 жыл бұрын
Alex Jenson Manchester MB p
@user-ov6qc1tz3d
4 жыл бұрын
@@sergotsuki posilnee vas orki
@user-or6fl8ew5f
4 жыл бұрын
@@sergotsuki это помойка
Ан-225 «Мрия» конечно красавица , вот она МЕЧТА !
ابداع يفوق التصور
Красавец! Настоящий Богатырь!
@user-rn4ob6jl6z
5 жыл бұрын
Тухту не го́ни
Зомби даже невдомёк, что создали этот самолет в СССР для перевозки и запуска "Бурана". А они доскакались до того, что даже и эту Мечту продали Китаю! И будет она зваться - 梦... Продолжайте в том же духе - всё путём!!! ;-)
@user-xu5dz8rp3q
7 жыл бұрын
А Буран ,не напомните ли, ГДЕ?
Самолет конечно неординарный и заслуживает внимания, но если вы хотите рассказать о данном самолете то какого черта на постере делать из него монстра?
@user-ps9pt1xp2i
2 жыл бұрын
зависть - плохое чувство. портит здоровье. разве эта машина не достойна восхищения гением человека?
@lalithabhaskaran3452
2 жыл бұрын
ഊമ്പാൻ
@user-go5gf7yc6m
2 жыл бұрын
@@user-ps9pt1xp2i а в чём проявляется зависть. Человек прав постер не соответствует.
@user-ps9pt1xp2i
2 жыл бұрын
@@user-go5gf7yc6m зависть это чувство человека ниже рангом по интеллекту к человеку выше рангом. второй делает лучше или больше. я понимаю чувство россиянина если несуществующая страна Украина создала самый большой самолет. ну есть валериана на этот случай. или боярышник в большой дозе.
@user-go5gf7yc6m
2 жыл бұрын
@@user-ps9pt1xp2i по поводу россиянина полностью согласен. Но ты как Украинец должен держать марку. В самом деле на заставке какой-то монстр, что не соответствует реальному ролику. И этот человек может и россиянин но он ничего похожего на зависть не написал. ✈️⚔️🇺🇦✊👍💪 🇷🇺😷🤕🪓🥶🥵
Mais um inscrito, máquina fantástica. São Paulo Brasil.
Respeito é bom, todos nós gostamos,e é, recíproco...
Ан - 225 - достижение научной мысли СССР и на этом надо поставить точку
This is an amazing bird!..
eu gostei,Deus deu sabedoria ao homem,isto e bom!!!
it's amazing that they can start up to sky
@ravjj505
4 жыл бұрын
Hii
@user-lw2gc8ig6g
Жыл бұрын
Сколко денег было влупленно в эту мощь и красоту???А отдача где?
Умели в Союзе аппараты строить.
@user-oh7gf7ov7t
3 жыл бұрын
Считай Ми-12 - самый тяжёлый и грузоподъёмный вертолёт, когда-либо построенный в мире. Отличительной особенностью является боковое расположение винтов на крыльях обратного сужения, которые приводятся в движение четырьмя двигателями Д-25ВФ. Первый Полет совершил В 1968 Году. Одна из Гордости Советской Авиации. РАТАН-600 (от радиоастрономический телескоп Академии наук) - крупнейший в мире радиотелескоп с рефлекторным зеркалом диаметром около 600 метров Сделан В 1974 Атомный ледокол «Ленин» Первый в мире атомный ледокол «Ленин» спустили на воду в 1957 году. Он проработал 30 лет, и в 1989-м его поставили на вечную стоянку в Мурманске. Ледокол «Ленин» начали собирать в 1956 году на судостроительном заводе имени Марти. Ну и БелАЗ)
@zmeelov50
3 жыл бұрын
то что делал Совок и за чем не следили, не содержали, не модернизировали - давно сгнило за 30 лет... как Буран например
Какой великий самолёт СЛАВА СССР
@zmeelov50
3 жыл бұрын
где он, тот СССР?
@LECTOR_OFFICIAL
3 жыл бұрын
@@zmeelov50 его строили по всему ссср в качестве носителя для бурана, что бы ты знал
@LECTOR_OFFICIAL
3 жыл бұрын
@@zmeelov50 вообще планировали несколько таких самолётов построить но достроить получилось только 1, а не достроиные самолёты и стоят в ангарах, а не получилось достроить потому что многие республики в которых создавали запчасти для этого самолёта от делились от России после розвала СССР, так что Мрия это достояние всего СССР а не только Украины вот так вот
прекрасно и здорово
Ahh yes the 26 engine AN-225. Very amazing machine.
Чудо техники 😉
@user-rq9rp6qn8n
2 жыл бұрын
Этот самолёт строил весь СССР!
@slipstream54
2 жыл бұрын
@@user-rq9rp6qn8n Я знаю)
@user-rq9rp6qn8n
2 жыл бұрын
@@slipstream54 Может ты, дружище, ещё и в сборке участвовал мастером участка №27?
Этот самолёт создан ещё в СССР, для транспортировки на себе Советского Бурана.
Воздушный шедевр СССР.
Wow beautiful big plans 😍
ссср много хорошего придумал и это заслуга всех народов ссср и разделяет это только тот кто не знает как был устроен ссср как распределялась занятость населения и участие в впк страны всей страны
Jatinho dos famosos brasileirinha
Thanks for video & music.
incrivel aviao !!!Muito belo!!!
Very nice and knowledgeable things which I have seen on this Thanks
Красавец! Но чудо-самолет был спроектирован и построен под единственную задачу - перевозить советский челнок "Буран" с космодрома в цех и обратно. О чем говорят опорные выступы на верху. До сих пор вспоминаю кадры из программы "Время" с полетом "Бурана" )...да а теперь Мрия возит всякие электростанции из Германии в Южную Америку...
@user-iv3zw2sl6c
6 жыл бұрын
полупокер, что ты создал в своей жизни? твой дед его создавал? чем гордишься?
@user-mf5hu6gz3f
6 жыл бұрын
Ето украинский самолет
@Pasha-mx5yf
6 жыл бұрын
Maxim Duńczyk доставка
@juniordistribuidora5975
6 жыл бұрын
Maxim Duńczyk no
@massimosanese3301
6 жыл бұрын
Maxim Duńczykmu
This plane is too majestic!! beautiful!!
Wow pesawatnya unik2 yaa..ga kayak kebanyakan dinegara lain. Beda gituu
How many engines does a plane need 1000?🤔
Крутая машина!!! Хватит воевать загубите последнее что есть!
@MuhammadHasan-ui3wj
5 жыл бұрын
Alexander T A
Siempre me a paresido Increible todo lo q buela
Pode falar o que quiser mas é um lindo avião.
да!!!!!!!це наш малюк!
@manuelreis692
5 жыл бұрын
comento e lamento ver um avião com vinte e seis turbinas e no vídeo com seis, com muito respeito
Coolest airliner I've ever scene dude.
@vincentpopham1979
4 жыл бұрын
It's not just cool
@vincentpopham1979
4 жыл бұрын
It's the best
A.cada.dia.fico abismado com tanta tecnologia inovadora do mundo inteiro parabéns
АВИА Комплексной Завод.Имени Устинова.Г.Ульяновск.Я служил.Там Работали.1987. 1989г.
I like the clip photo with all the Engines
@cathybwalya2733
5 жыл бұрын
Amazing
@jyothsnamani7367
4 жыл бұрын
Nooooo
@Fk67Lg
3 жыл бұрын
I've complained strongly about it before but KZread doesn't care. I felt so cheated when I clicked that thumbnail, hoping to see a plane with 15 jet engines on each wing. All I see is 3 dinky engines on each side. I was pissed!
@F59PHI
3 жыл бұрын
It’s fake
@F59PHI
3 жыл бұрын
@@Fk67Lg those Six engines provide over 300,000 lbs of thrust, they aren’t to be frowned down upon
Hermoso!!!!
I love aeronaves beautiful
@hansrajbhaitanti
Жыл бұрын
Wow! Really a very nice, genuine & ever memorable, great motivational feedback.
So Amaizing Exllent for her
Красавчик этот Украинский великан.
@user-ct7vp4ow1u
10 жыл бұрын
Советский.
@naona8813
10 жыл бұрын
ахахахаах. Но весь в Украинской символике и стоит на балансе Украины. И также зделан на Антонова в Украине и Украинскими специалистами. Значит Украинский.
@naona8813
10 жыл бұрын
Но делали то Украинцы! Украинский народ проэктировал и соберал данный апарат))
@alexseverrus7373
10 жыл бұрын
NAO NA Ну так наклепайте их ещё и продайте за рубеж )) На вырученные деньги расплатитесь за газ, и всего делов )) Ирония в том, что этот "чудо-летак" так и останется в единственном экземпляре
@naona8813
10 жыл бұрын
Обязательно наклепают. И на вырученные деньги профинансируют сланцевый газ. и больше не будут нихуя у нас покупать. Вот тогда чем мы Украинцев доставать будем? ахахахах
I love this plane. It is awesome. I saw it fly in Abbotsford, Canada. WOW!!!!
@jean-charlesroy
Жыл бұрын
Abbotsford c' est un trou. Comparable à l' IDAHO ou l' UTAH ou , ô horreur, le WYOMING.
@jean-charlesroy
Жыл бұрын
Un trou, un vrai trou. Le lundi soir tout ce qui as à faire c' est de se trancher les veines ou de s' immoler sur la place publique!!!!! Y' a pas de place publique à Abbotsford!!!!! On vas d' trancher les veines, ça vas passer le temps bout' ciarge de maudit prêtre!!!
Fantastic video
СССР был страной которая создала много и жуткого много! Хвастайтесь своими достижениями! Мамам папам благодарность!
@zmeelov50
3 жыл бұрын
Совок развалился 30 лет назад, то что еще на ходу и не сгнило - целиком и полностью заслуга не Совка
Фига се...летающий дом))) 6 двигателей.Крутой чел)))
@bkv3077
3 жыл бұрын
Мультик, детям. Типо большой экономический прорыв 🤣🤣🤣🤣🤣🤣30лет👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
The Blue Danube !!!
@malikimranali1233
4 жыл бұрын
Gjjfuk
Simplemente hermoso
Русский авиаконструктор В. И. Толмачев создал этого красавца с одной целью. Видимо поэтому второй самолёт так и остался на стапеле недостроенным. Да велик был СССР
Двигателей по факту шесть, а на картинке к видео - 26 ))
@user-dp7gv2pb7v
4 жыл бұрын
Я иза этого посмотрел видио
Ан 225 построен в единственном экземпляре, и не в Украине, а на заводе Авиастар в г. Ульяновск, в Украине были изготовлены носовая часть фюзеляжа, стойки шасси и двигатели, а крылья вообще изготавливали в г.Ташкент, так, что на сколько он Украинский,на столько же и Узбекский!
Niesamowity 😉....
Wie eine monster. Sehr grosser Flugzeug. Ausserordentlich.