Секреты Авиаперелётов, О Которых Не Говорят Пассажирам

Дамы и господа, добро пожаловать на борт рейса WTFакт.
Предложи свою идею для следующих видео: bit.ly/2kwqhuh
Подпишись и узнавай больше WTFактов! ► bit.ly/3jToBoa ◄
Следи за обновлениями! ► goo.gl/JyGcTt goo.gl/5c8dzr ◄
Для связи по всем вопросам об авторских правах, а также общим вопросам: hello@beamazed.com
Правовая информация:
Все разрешения на использование изображений/кадров в видео, не созданных непосредственно Be Amazed, получены из следующих источников: pastebin.com/ZgusXNcR

Пікірлер: 1 658

  • Оксана Аниськина
    Оксана Аниськина

    А я люблю пилотов, которые общаются с пассажирами, включают микрофон и начинают рассказывать над каким городом пролетаем, очень интересная информация с какой скоростью летим, и какая температура за бортом! Очень интересно слушать, вот правда! Так, я знаю, что мы летели со скоростью 840 км/ч, за бортом была температура -57. А кто-нибудь видел соседний самолет, который пролетал рядом, вот тогда скорость была видна по нему 😃, это было очень быстро. Классные впечатления!

  • Anna
    Anna

    Большое спасибо всем пилотам и работникам авиакомпаний, пусть у всех них будут отличные и безопасные полёты всегда!

  • Kostya Kostin
    Kostya Kostin

    Когда летел из Москвы во Владивосток на Ил-86, то за Уралом ближе к Владику была такая картина: с одной стороны самолёта в иллюминаторах оранжевое солнце невысоко от горизонта и очень красиво, а с другой тёмная ночь и много-много звёзд. Просто обалдеть!!!

  • Кирилл Хай
    Кирилл Хай

    Обожаю взлеты сидя у окна. Великолепное ощущение начиная с момента когда самолёт набирает скорость перед взлетом. Посадка у окна тоже приятна

  • Nadya&Aleksei
    Nadya&Aleksei

    Летала 14 раз . Очень люблю самолёты, но и страх полетов дичайший в то же время... Для меня самые страшные моменты это взлет, турбулентность и полет на низкой высоте перед посадкой. На взлете постоянное ощущение, что падает самолёт. Про турбулентность вообще отдельный разговор, тогда только молитвы в голову приходят. На посадке бывает очень кидает самолёт и оооочень сильно болят уши. Но сам полет это кайф, всегда лечу и думаю, какая же наша планета красивая, какие поля, моря и горы, это просто нужно увидеть с высоты в 10 км...

  • Виктория Верескова
    Виктория Верескова

    Однажды я летела с детьми и уже в аэропорту нам сказали что места в эконом классе закончились, хотя мы купили билеты заранее. Нам предложили два варианта: лететь другим рейсом или лететь в бизнес классе без доплаты. И конечно мы полетели с комфортом в бизнес классе

  • Valentina GOSTEVA
    Valentina GOSTEVA

    Стояла в огромной очереди в Шарле де Голь в Париже. Заранее зарегистрировалась, выстояла очередь, чтобы сдать багаж . Но паспортный контроль тоже медленно проходил из-за количества пассажиров. Не разрешили служители без очереди пройти. Напоминаю, в аэропорт приехала более, чем за 3 часа. Ровно перед моим носом закрыли проход в самолёт, сказав, что посадка закончена. Со мной ещё 5 человек остались в этой зоне. Они продают больше билетов, чем нужно, а потом отсекают последних. Представители Аэрофлота не показались. В бюро в аэропорту их тоже не было. Багаж отдали без больших проблем. А вот возмещение стоимости билетов. Ничего.... Отписались, что поздно позвонили, хотя это не правда. В Париже представительства, кроме аэропорта, компании нет. Короче, плакали денежки. Мой возраст и воспитание не позволяли мне расталкивать других, тем более служители аэропорта успокаивал, что в связи со сложившейся ситуацией в аэропорту зарегистрированных пассажиров подождут. Обидно стоять у рукова, ощущать несправедливость и бессилие.Лучше уж в числе первых.

  • Elena Korshikova
    Elena Korshikova

    Я тоже люблю летать и боюсь одновременно. В душе страх во время взлёта и посадки. Про турбулентность отдельная песня. Было очень классно, когда предлагали при взлёте конфеты, затем соки, кофе, чай. Алкаголь любой и в любом колличестве, но никто не напивался, просто снималось напряжение. Вкусный обед. Время пролетало не заметно. Так было лет 7 назад. А сейчас всё по другому. Хочу, что бы было всё по старому. Но, наверное, это уже в прошлом.

  • Таша Шведова
    Таша Шведова

    Было очень интересно! Не знала про помещения для отдыха экипажа. Здорово придумали. Спасибо большое за информацию.

  • Tatiana P
    Tatiana P

    У пассажира есть забронированное место, но вот у ручной клади брони на место нет. Поднявшись на борт последним, рискуете сидеть в одном конце салона, а ручную кладь придётся положить на свободное место в другом конце салона. 👍👍👍

  • Tatiana Karyakina
    Tatiana Karyakina

    Летаю с самого рождения. Чем старше становлюсь, тем страшнее. Взлет и посадка страшат все больше из за ручного управления. А вот в небе знаю, что мы как в банке со сгущенным молоком, только исключительные случаи могут «опрокинуть» самолет.

  • Larisa Chaika
    Larisa Chaika

    Очень уважаю пилотов,очень

  • Elena Chulok
    Elena Chulok

    Классное видео!

  • Елена Андреева
    Елена Андреева

    Классно про совместимость пилотов! Не лететь в одной кабине с тем, кого недолюбливаешь.

  • Lena Orshidze
    Lena Orshidze

    Обожаю летать))Однажды летели на Корфу и пилот оказался местным,с такой любовью он показал пассажирам свой остров)

  • рик 1/2 Karnitsky
    рик 1/2 Karnitsky

    Очень полезное видео👏👏👏👏

  • Smile cat
    Smile cat

    7:16

  • Маша Валентинова
    Маша Валентинова

    Авиакомпании "заранее назначают места пассажирам" - это если пассажир оплатил заранее определенное место (у окна, у аварийного люка, у прохода и т.д.) Все остальные получают "свое" место непосредственно во время прохождения регистрации на рейс. Питание у командира воздушного судна одинаковое со всем экипажем. Если это не так, то приведите пример конкретной авиакомпании, у которой оно различается. Код на посадочном талоне (он необязательно 6-ти-значный) - это код бронирования билета. По этому коду действительно можно узнать некоторые данные. Но, по большому счету, их может узнать агентство, которое выписало авиабилет (а оно уже это все знает), или человек, который имеет понятие, что это такое и имеет доступ в систему бронирования и выписки билетов, причем именно от этого агентства или от авиакомпании, рейсом которой летит пассажир. Какие именно данные? Те, что Вы сообщили тур-агенту или сами ввели при покупке билета через сайт: имя и фамилия, дата рейса, время вылета, маршрут, номер паспорта (если это было необходимым), контактный номер вашего телефона или e-mail (чтобы связаться с Вами в случае переноса, отмены рейса и т.п.), ЗАШИФРОВАННЫЙ номер Вашей кредитки (если вы рассчитывались не наличными), количество багажа (включенного в стоимость билета или за доп. плату). Летала очень много, но прям "ужасное питание" не припомню. Помню его отсутствие у Low-Cost компаний.

  • Ольга Алексеенко
    Ольга Алексеенко

    Для меня полет,это как праздник,приключение(с детство,спасибо родителям) ,полная безопасность.

  • Zarina Kushenova
    Zarina Kushenova

    Очень интересно. Практически многие факты были знакомы, за исключением значение сигналов (пристегнуть ремни, турбулентность или чп на борту). Ну и про умершего, покрытым в чёрном, реально страшно конечно же. Не дай Бог стать свидетелем.

Келесі