Антикор своими руками| Как выбрать и правильно нанести
Автокөліктер мен көлік құралдары
KuzovLab на связи✌️
Сегодня учимся делать антикор своими руками.
Вы узнаете, как правильно выбрать и наносить антикоррозионные составы для днища.
В ролике использовалась продукция:
solid-auto.ru/catalog/prochie...
solid-auto.ru/catalog/prochie...
solid-auto.ru/catalog/prochie...
Хочешь знать больше? Смотри ролик!
Подписывайтесь на нас в соц.сетях и узнавайте первым все о кузовных работах
Наши контакты
Сайт: kuzov-lab.ru/
Инстаграм: /
ВКонтакте: kuzovlaboratory
#KuzovLab #КузовЛаб #покраскакузова #тест #детейлинг #пороги #гараж #автопокраска #автомаляр #малярка #маляр #эмаль #краскопульт #greenline #OnyxRmm #sagola #пороги #герметик#антикор #антикорсвоимируками #обработка #антикоррозийнаяобработка #авто #ржавчина #антикорднища #пушсало #тюнинг #dinitrol #мовиль #антигравий #антикоррозийнаяобработкаавто
Пікірлер: 67
Отличная покупка,,, удачной эксплуатации)))
Респект землякам!
Спасибо за информацию
Когда я делал антикор, я снимал передние крылья. И даже потом арки красил в цвет кузова. Под завод.
В какую сумму обошлась обработка,и сколько дней?
Правильное решение . 👍 Надеюсь на страховку это не повлияло .
Оклейка класс👍
Все теперь сносу не будет 😀👍
Парни привет! В салоне запах долго держался?
А это уже прям хорошо👍👍👍 Только ходовку нет смысла заклеивать. Кардан, тормоза конечно обязательно. Глушитель проще снять. Вот этого товарища надо к нам в чатик по АКЗ автомобилей)))
Я так и не понял про покрытие днища ML составом, что то не чётко сказал ваш товарищ, несколько раз пытался переслушивать, ничего не понял.
@painting3082
2 жыл бұрын
В народе это мовиль
@dmitriyche2143
Жыл бұрын
@@painting3082 мовиль и пушсало наше все.)))
Паша привет, сколько денег за такую процедуру берут?
Добрый день сколько будет стоить промазать днище фольксваген транспортёр т5
Надо было ему подзатыльников отвешивать, когда он говорить забывает!!!😄
И все бы ничего, но в случае ДТП и ремонта в районе колесных арок сколько ярких выражений можно будет услышать от маляров и жестяншиков после применения битумных составов
Круто, молодцы, а через сколько лет нужно повторять обработку ?
@antikorsavecar
2 жыл бұрын
Зависит от кузова,материала и региона эксплуатации. Рекомендуется каждый год делать мойку днища и подвески. Соответственно после этого осмотр.
@dmitriyche2143
Жыл бұрын
Через год!!!
Привет Павел!
@vovan717
2 жыл бұрын
привет Пётр, давненько видосов не было, давай уже исправляйся.
@pavel_kuzovlab
2 жыл бұрын
Привет!!!
@user-ws3tu5fw5h
2 жыл бұрын
@@vovan717 Нету времени голову поднят, Вован! Темки поднакидались интересные, но увидем как пойдет.
По мне так проще будет титаном днище бахнуть, чем этой хреновиной с расходом в 7л
Эти все средства на задних арках сотрутся так как эффект пискоструя не отменяли от заднего колеса.я думаю подкрылки лучше будет
@dmitriyche2143
Жыл бұрын
Пискаструй некто не отминял!!! Нада была пушсалом мазать!!!
@Fedor-1313
Жыл бұрын
@@dmitriyche2143 пуш сало тоже уйдет
Ждем когда зацветет, под перекрас.
@user-gt3jr9qr8d
2 жыл бұрын
3-4 года и кранты будут от таких обработок...
@user-iz5su6ch6c
Жыл бұрын
@@user-gt3jr9qr8d почему?
@user-gt3jr9qr8d
Жыл бұрын
@@user-iz5su6ch6c потому ч о это рассчитано на такой срок
@user-iz5su6ch6c
Жыл бұрын
@@user-gt3jr9qr8d вообще если честно от этой обработке неизвесно что будет, у меня у отца жигули семёрка, 2001 год выпуска пороги залиты ещё целая по днищу это факт
А где пыжык который красили через цинковый грунт???
@user-qd3pi3zo9z
2 жыл бұрын
Сгнил. ))
@user-xm8kd8kb5y
2 жыл бұрын
@@user-qd3pi3zo9z а где видеоотчет???
Лучше распыляемого герметика нет!!!
@antikorsavecar
2 жыл бұрын
Почему ?
@MIKHAILKHOROVSKIY
2 жыл бұрын
@@antikorsavecar отличная адгезия ко всем материалам, отличная выносливость к гравию, отличная эластичность по истечению времени!!!
@dmitriyche2143
Жыл бұрын
Мовильщикам этого не объяснить!
Какая цена за все??
@user-ih2hy1cr3g
2 жыл бұрын
За это не меньше 10 наверно😂
@user-jp3lq6hw7f
2 жыл бұрын
Думаю тысяч 13-16....
@user-jg5xy8vt3n
2 жыл бұрын
Каждый балон стоит от 650 до 900 примерно вот и считай
Обрабатывать то, что уже обработано это для богатых или для дотошных. А вот по поводу порогов не понятно. Порог разделён вдоль на две половины усилителем. В одну половину есть доступ через пробку в колёсной арке, а в другую как попасть? И как Серёжа её обработал? Да ни как.
@antikorsavecar
2 жыл бұрын
Доступ к порогу с двух сторон🙂
@user-qd3pi3zo9z
2 жыл бұрын
@@antikorsavecar Порог разделён вдоль на две длинные части, а не поперёк на две короткие. Поэтому не имеет значения что доступ с двух сторон.
@antikorsavecar
2 жыл бұрын
@@user-qd3pi3zo9z под накладкой заглушки. Через них тонким слоем. Но есть и кузовы где к ним до петься просто невозможно
@antikorsavecar
2 жыл бұрын
Вам ли не знать🙂
@user-qd3pi3zo9z
2 жыл бұрын
@@antikorsavecar Правильно. Если есть под накладкой. А в большенстве вообще отсутствуют. И если есь накладка, то можно просверлить, если накладки нет, то можно добраться из салона, но ограниченно.
А как же внутри дверей, внутри задних крыльев, внутри крышки багажника, внутри капота? Реклама рекламой, но людям можно было бы пояснить.
@antikorsavecar
2 жыл бұрын
В видео было представлена стандартная обработка. Конечно вы правы. Можно и двери обработать и багажный отсек вскрыть. Тут уже по желанию. Была даже практика с разборкой салона и снятия мотора
@user-qd3pi3zo9z
2 жыл бұрын
@@antikorsavecar Я это к тому, что видео смотрят также и не понимающие в обработке люди. Потом он приедет и скажет, что двери и... не надо обрабатывать, в видео же не показывали. А так понятно, у кого на что денег хватает.
@antikorsavecar
2 жыл бұрын
@@user-qd3pi3zo9z вы правы. Такое может быть. Но хороший мастер учитывая индивидуальность авто. Обязательно проконсультируется и объяснить где что и почему нужно заливать.
@dmitriyche2143
Жыл бұрын
@@user-qd3pi3zo9z прикольно да, сам себе отвечаешь. А может заранее это сделать? В смысле, до того как начал писать?!😆
Всё равно это ведро сгниёт. Просто антикор замедлит сгнивание. Не за 5 лет металл растворится, а за 7)
@dmitriyche2143
Жыл бұрын
Нифига ты пророк!!!
Битум темболее гавно.