Landung mit einer C42 auf dem Flugplatz Helgoland-Düne am 17.08.2011.
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Пікірлер: 28
@olafschuchardt78048 жыл бұрын
Wunderbares Filmchen! Man sieht die Insel mal aus vielen Blickwinkeln und erkennt auch seinen Ausflugsdampfer wieder, auf dem man gelitten hat... Kompliment an den Fotografenin. Die Kommentare haben aber glaube ich ein anderes Problem ;-)
@c42flieger9 жыл бұрын
@bluewatemen Also wir haben's überlebt. Die Anzahl Unfälle kommt daher, dass einfach sehr viele C42 unterwegs sind. Cessna 172 gibt es noch mehr in der Welt, und deshalb sind da die Unfallzahlen natürlich noch höher. Und der Volkswagen Golf hat noch viel mehr Unfälle aufzuweisen. Ist er deswegen ein gefährliches Auto? Ohne Bezug auf die Anzahl Luftfahrzeuge und geflogenen Gesamtstunden ist die reine Unfallzahl bedeutungslos.
@lackmichel16334 жыл бұрын
Danke das ich mitfliegen durfte. 🥰
@QuaxC422 жыл бұрын
Helgoland war ich in 2019 zum letzten mal. kenne da jede Robbe. 😊👍 Abo von Peter
@wos76726 жыл бұрын
Schöner Bericht, danke fürs mitfliegen.
@c42flieger10 жыл бұрын
Die Flugzeit über offenem Wasser beträgt mit der "langsamen" C42 ca. 20 Minuten (wenn man aus Richtung Wangerooge kommt, aus Richtung Osten etwas länger). Die Zeit während der man kein Land per Gleitflug erreichen kann ist höchstens 10 Minuten. Die Sicherheitsausrüstung bei Kleinflugzeugen sind Schwimmwesten, die man vor dem Start anlegt. Außerdem ist es eine gute Idee, mit Einmots nur im Sommer hinzufliegen, wenn die Nordsee warm genug ist. :)
@xpL4n310 жыл бұрын
dann macht man ne Notwasserung ;) Wenn man nach Helgoland fliegt hat man auch dementsprechendes Notfallequipment dabei.
@florrekeduel16856 жыл бұрын
So ihr möchtegern-Bruchpiloten guckt euch mal lieber das türkisblaue Meer - den weißen Strand mit den vielen Kegelrobben an - wunderschön . Danke für ´s Hochladen !
@c42flieger10 жыл бұрын
A Panasonic HD camcorder, forgot the exact model.
@MsSergio97511 жыл бұрын
Je viens aussi d'une île ,mais Française ..SPM--Avec toutes taxes comprise..
@michi38612 жыл бұрын
geiles inselchen :O
@simonweil_11 жыл бұрын
wenn da der motor ausfällt :D
@simonweil_10 жыл бұрын
ah ok. fände ich trotzdem riskant :D
@skylineXpert8 жыл бұрын
st maarten für cessna flugzeuge.
@kegelfreund10 жыл бұрын
Ich wurde wenn möglich auf 3000m steigen, dann müsste man eigentlich immer Land erreichen.
@Bernddasbrotfaker
Жыл бұрын
Also ich weiß nicht ob das damals schon der Fall war als du deinen Kommentar geschrieben hast, aber heute würde ich tatsächlich nicht mehr so hoch steigen (auch wenn es theoretisch noch möglich wäre). Denn über der Nordsee liegt an der Stelle einen Luftraum, der als ED-D klassifiziert wird (wobei das ED für Deutschland und das zweite D für Danger steht). Ich würde eher darunter bleiben und nur auf 5000 Fuß steigen, um sicherer zu sein. Auch wenn ich nicht genau weiß was in dem Luftraum dort passiert, würde ich dennoch lieber für ein paar Minuten der Gefahr ausgesetzt sein, in die Nordsee zu fallen, wenn mein Triebwerk ausfällt, als ein paar Minuten einer unbekannten Gefahr ausgesetzt sein, die z.B. vielleicht ein Eurofighter sein könnte, der vermutlich wenig Chancen hat mich zu sehen und auszuweichen.
@SEBASTIANfantastican11 жыл бұрын
0.5° glide path xD ...man gönnt sich ja sonst nichts
Пікірлер: 28
Wunderbares Filmchen! Man sieht die Insel mal aus vielen Blickwinkeln und erkennt auch seinen Ausflugsdampfer wieder, auf dem man gelitten hat... Kompliment an den Fotografenin. Die Kommentare haben aber glaube ich ein anderes Problem ;-)
@bluewatemen Also wir haben's überlebt. Die Anzahl Unfälle kommt daher, dass einfach sehr viele C42 unterwegs sind. Cessna 172 gibt es noch mehr in der Welt, und deshalb sind da die Unfallzahlen natürlich noch höher. Und der Volkswagen Golf hat noch viel mehr Unfälle aufzuweisen. Ist er deswegen ein gefährliches Auto? Ohne Bezug auf die Anzahl Luftfahrzeuge und geflogenen Gesamtstunden ist die reine Unfallzahl bedeutungslos.
Danke das ich mitfliegen durfte. 🥰
Helgoland war ich in 2019 zum letzten mal. kenne da jede Robbe. 😊👍 Abo von Peter
Schöner Bericht, danke fürs mitfliegen.
Die Flugzeit über offenem Wasser beträgt mit der "langsamen" C42 ca. 20 Minuten (wenn man aus Richtung Wangerooge kommt, aus Richtung Osten etwas länger). Die Zeit während der man kein Land per Gleitflug erreichen kann ist höchstens 10 Minuten. Die Sicherheitsausrüstung bei Kleinflugzeugen sind Schwimmwesten, die man vor dem Start anlegt. Außerdem ist es eine gute Idee, mit Einmots nur im Sommer hinzufliegen, wenn die Nordsee warm genug ist. :)
dann macht man ne Notwasserung ;) Wenn man nach Helgoland fliegt hat man auch dementsprechendes Notfallequipment dabei.
So ihr möchtegern-Bruchpiloten guckt euch mal lieber das türkisblaue Meer - den weißen Strand mit den vielen Kegelrobben an - wunderschön . Danke für ´s Hochladen !
A Panasonic HD camcorder, forgot the exact model.
Je viens aussi d'une île ,mais Française ..SPM--Avec toutes taxes comprise..
geiles inselchen :O
wenn da der motor ausfällt :D
ah ok. fände ich trotzdem riskant :D
st maarten für cessna flugzeuge.
Ich wurde wenn möglich auf 3000m steigen, dann müsste man eigentlich immer Land erreichen.
@Bernddasbrotfaker
Жыл бұрын
Also ich weiß nicht ob das damals schon der Fall war als du deinen Kommentar geschrieben hast, aber heute würde ich tatsächlich nicht mehr so hoch steigen (auch wenn es theoretisch noch möglich wäre). Denn über der Nordsee liegt an der Stelle einen Luftraum, der als ED-D klassifiziert wird (wobei das ED für Deutschland und das zweite D für Danger steht). Ich würde eher darunter bleiben und nur auf 5000 Fuß steigen, um sicherer zu sein. Auch wenn ich nicht genau weiß was in dem Luftraum dort passiert, würde ich dennoch lieber für ein paar Minuten der Gefahr ausgesetzt sein, in die Nordsee zu fallen, wenn mein Triebwerk ausfällt, als ein paar Minuten einer unbekannten Gefahr ausgesetzt sein, die z.B. vielleicht ein Eurofighter sein könnte, der vermutlich wenig Chancen hat mich zu sehen und auszuweichen.
0.5° glide path xD ...man gönnt sich ja sonst nichts
Horrible music