An-22 is landing on unpaved runway/Ан-22 посадка на грунт
Ғылым және технология
In December 2016 AN-22 Antei (UR 09307) transport aircraft of "Antonov Airlines" fulfilled the program of cargoes transportation from Europe to the Republic of Mali. As a total, 39 flights of 141 hours were performed, 246 tonnes of cargo were carried. At that, the aircraft landed seven times at unpaved runway of Gao airport, Mali. None of other aircraft able to be based at strips of such quality, including the AN-12, C-130, Il-76, would not be able to carry more cargo compared to the An-22.
The Customer appreciated transport capabilities of the AN-22 and intended to continue this operation in January 2017.
В грудні 2016 року транспортний літак Ан-22 «Антей» (UR 09307) авіакомпанії «Авіалінії Антонова» виконав програму з перевезення вантажів з Європи до Республіки Малі. Було виконано 39 польотів загальною тривалістю 141 година, перевезено 246 т вантажів. При цьому, сім разів літак приземлявся на ґрунтову смугу аеропорту Гао, Республіка Малі. Жоден з інших літаків, які здатні базуватися на аеродромах такої якості, а саме Ан-12, С-130, Іл-76, не змогли б перевезти більшу кількість вантажів у порівнянні з Ан-22.
Замовник високо оцінив транспортні можливості Ан-22 та планує з січня продовжити роботу в цьому напрямку.
Ан-22 «Антей» - турбогвинтовий, широкофюзеляжний, транспортний літак. Створений 1965 року в Києві Авіаційним науково-технічним комплексом ім. О. К. Антонова. Літак встановив 41 світовий авіаційний рекорд.
Antonov Company
www.antonov.com/
/ antonovcompanyua
/ antonovcompany
/ antonov.company
Пікірлер: 143
That is one hell of a fine plane you got there. Still holds the World Record of largest turbo prop powered aircraft as well.
WOW!!! What a incredible landing! The An-22 is a genius piece of engineering! Last year I had the chance to film your "Antei" at Leipzig/Halle Airport in Germany. It was awesome! Two ours before take off there was organized a photo tour and I was lucky enough to take some pictures in the cockpit! Thank you so much Antonov Airlines and Crew of the An-22 for this great moments! Hope to see you again soon! :-)
Антейку показали в прямом назначении! Класс!!!
The An-22 is a beast!
Самый большой турбопроп во всей красе. Почти 60 000 л.с. Уникальный самолет, даже спустя много лет.
Жоден інший виробник літальних апаратів не має такої продукції. Цей літак дійсно фантастичний! Вітаю Антонова, гордість для всієї української нації. Ми, бразильці, бажаємо знати про Україну!
@user-ic7bu3zr8b
2 жыл бұрын
Дуже приємно! То знайте, що з часів спалення Андрієм Боголюбським Києва і до сьогодні Україна є під гнітом і частковою окупацією Росії , або правильніше , Московії. Знайте, що борщ - страва тільки українська. Московія з вкраденою назвою Росія - найбільше зло планети
я поклонник антонова мне нравятся самолети они удачние.
@softpower4073
7 жыл бұрын
Серьезно? Ну тогда знай, что уже сделали без Рашки.... Ан-178, Ан-132, Ан-158... Разрабатывает новые модификацию Руслана Ан-124 и второй Ан-225 будет достраивать без Рашки.... Так, что давай, верь своему пропагандонному рупору!
@user-ut1ij9wl4t
7 жыл бұрын
Та ты ШО!!!! У Ан 132 авионика Honeywell , винты Powdy proprllers ,движки Pratt&Whitney,которые позволяют увеличить полезную нагрузку и потолок в 1.5 раза + автоматическая сертификация на мировом рынке .А ваши производственные мощности ОТСОСУТ .. и лишатся заказов .Первоначальная потребность мирового рынка только АН 132 -90 шт ,вторая партия -порядка 200. Про лицензию на выпуск АН 148,158 ,140 - ЗАБУДЬТЕ ,ОРКАМ и МОРДОРУ мы не подаем ...Как то так ,троль тупорылый ...
@VanceDanceLance
7 жыл бұрын
АН-140 совсем не удачный. Очень неудачный.
@yurytokarev1029
7 жыл бұрын
Прошло уже столько лет , а второй Ан-225 недостроен до сих пор. И первый по слухам китайцам запродали. Сколько построено указанных Вами Ан-132,158 и 178 ? Хотелось бы информации не из СМИ. Ан-70- удачный самолёт. Видел его в Германии. Но он создан в сотрудничестве с РФ. И сотрудничество это прекращено по инициативе Украины. Более того, на основе документации на этот самолёт , создаётся европейский А-400. Пропили им документацию? В Германии украинские и российские Ан-124 обслуживаются пока в одном ангаре в Лейпциге. Но, похоже , и этому приходит конец. Совместная работа прекращается. Контракт Ruslan Salis GmbH истёк 31.12.2016 года. Это печально. По ракетам Зенит я буду очень рад , если сотрудничество Украины с РФ будет продолжено в рамках программы Морской Старт. Однако готовится уже российская ракета для замены Зенита. К тому же на Зенит ставят российские двигатели РД-171 производства г. Химки "Энергомаш" и доставлять их на Украину в условиях бандеровского мракобесия будет проблематично. Поэтому я не очень верю в закупку Зенитов в сегодняшних условиях.
@yurytokarev1029
7 жыл бұрын
Верно
З дитинства пам'ятаю, ще в 78-му мені було 6, вирізав з газет і журналів. :) Красива пташка.
A beautiful machine....
СЛАВА гениальным антоновцам !!!
@user-yl9hw6gw6p
2 жыл бұрын
СССР!рулит.могли.теперь немогем.
@radhockenheim
2 жыл бұрын
@@matejcanonier USSR=/=Russia, if you say this then poles were russians too in 18-20 centuries.
😍😍😍😍 Growling , monsterous , beautiful , gentle Giant ! I can remember it caused a sensation when it came to PARIS Show .
хлопці ви найкращі !!!!!!!
Salute to Oleg Antonov!
Impressive Soviet engineering. What a cool bird.
Класс уровень, про колию нейдеться. В поле сели и поехали.супер, молоддцы.
Beautiful airplane
Так тримати!
@volfkrauz3228
6 жыл бұрын
Шо тримати і за шо?
Awesome video, I love the Antonov an-22
Феерично!
O An-22 é um dos meu aviões favoritos, eu amo os seus NK-12.
На это можно смотреть вечно... Судя по коментам у некоторых начали резко рваться пуканы от такого зрелища.
@volfkrauz3228
6 жыл бұрын
Интересно, у кого это они рвутся? Не уж то у тех, у которых таких шесть штук летает? А этот в Адене в 1989 году ёбнулсь на взлёте, и потом под забором простоял 25 лет. Кстати винты и движки у "агрессора" выпрашивали, и ведь не отказал, продал.
@ganza2033
3 жыл бұрын
Да, СССР мог строить, а Россия и сейчас может!
@ivantim781
2 жыл бұрын
@@ganza2033 Ил-112💪💪 Мощщщщщ
Молодцы! Ребята! Украинцы! Держите эту высокую планку! Не снижайте полет!
@maratzvizdets1208
5 жыл бұрын
Антонов на грани закрытия. По самолету в год делают, все бегут
@user-hz3lu8gm9q
4 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ УКРАИНЦЫ! ВАШИ САМОЛЁТЫ БЫЛИ, ЕСТЬ И БУДУТ ЛУЧШИЕ, в отличии от русских летающих вёдер)
The most beautiful propellor freighter ever built, in my opinion. Only once saw one in action, but thank you for this nice video! =)
Fantastic effort...Viva AN-22 !
1:37 those props are so HUGE
Очень красивое зрелище)
Жирный лайк!
Great footage, what a job to have, hauling cargo around the world in this beast.
😍 красивый
Wow!! what rugged piece of equipment....true utility plane this
Thanks to an extra strong landing gear with 14 wheels, the an 22 can take off and land on unpaved runways
The best Soviet turboprop cargo aircraft..
браво
Красавец показал себя со всех сторон 👍👍👍👋
That was Badass!!! I wish I could have experienced that.
Love her forever❤️❤️❤️❤️❤️
Magnificent beast!!!
Красавец !
WOW freaking awesome!!
Красавчик.
força e beleza de Ucrânia!!! Ukraine forever! ! !
@KIP-8_1036
6 жыл бұрын
made in U.S.S.R
@AndriySHU
6 жыл бұрын
Al Ka С нулевым аккаунтом, ольгинский? Почем коммент, 10,80, или уже больше?
Nothing beats an Antonov-22! It can even land on a 1200 ft runway. Was his last landing and was transported over the road to the Technik Museum Speyer Germany. You can see the landing and transport on my channel.
Красивая машина.
Красивый самолет
Glory to the designers!
Красиво
Superbe!
Lindo.
Круто, жаль, что вылета нету на видео.
чуваки, як це було прикольно)) Гао, Малі
Супер, от де мізки попрацювали
Glory to Ukraine!
@DIMOOON-ut2re
2 жыл бұрын
Glory to hero's
"A sandstorm is coming!!! Quick, get to safety!" "No worries, it's just the Russians and their AN22...."
Ukraine pilot best !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На это можно смотреть часами....
Красивая махина!!! Интересно, там в двигателях есть какие то воздушные фильтры, они же мигом забьются от такой пылищи.
badass
WOW !!!!!!!!!!!!!!!!!!
красава
Crazy.. How much does such environment influence on stability & life expectation?
Буря в пустыне, блин)
піщану бурю замовляли?
в топ
Я знаю точне місце де це було))
Амейзинг )))
фантастика - динозавр
2:02 торнадо возле двигателей.
Omg 😯🇳🇵
Цікаво, в якій це країні? На відео в кінці помітив навантажувач зі знаком UN - ООН?
@dmytropodolsky6818
7 жыл бұрын
В описі до відео: "сім разів літак приземлявся на ґрунтову смугу аеропорту Гао, Республіка Малі".
@Maxvellua
7 жыл бұрын
Дякую, з телефону опис не відобразився.
@dmytropodolsky6818
7 жыл бұрын
Maxvellua Он воно що. Ну, нема за що.
@yevheniishevchenko584
7 жыл бұрын
Maxvellua Мали
Is there no reverse thrust on its propellers and engines?
@leneanderthalien
3 жыл бұрын
it as reverse and use it if needed, but in this case (long runway) i think it did not use it to limit the dust...
А где щеня?!
хех по тсн только что видел)
It's quite scary to see dust being sucked into engines by vortices around 2:03
mali, also known as al queda-stan
обожаю Антоновские самолёты (да и многие другие Советские и Российские тоже) только окраска в стиле Antonov Airlines "Антею" не очень идёт, а так великолепная машина
@volfkrauz3228
6 жыл бұрын
На вкус и цвет товарища нет. А вот мне очень нравиться раскраска, кстати, очень органично подчёркивает рельеф самолёта.
"il est énorme"
The front of the An22 look like a shark
BRUCE LEE"S SERAN SENGUTUVAN DESIGNED THE ANTONOV2 , 22 UPTO ANTONOV225
This new double fidget hand spinner.
Грунт? Ґрунт! Alt+Гг=Ґґ
The dirty 30s have entered the chat...
Тепер знаю звідки беруться піщані бурі
Літаки - це гордість України!!!
And why did they land on the Sand Strip when there is a normal Runway available ?
@valn830
7 жыл бұрын
А по-английски пишешь по рашистско-троллячьей привычке? Типа американец- скептик? Так как ни старайся- все равно английский у тебя "русский."
а що с полосами по борту ?
@PermanentWTF
7 жыл бұрын
А саме? Те, що вони перегорнуті відносно прапора України? Так це традиційна ліврея Антонова і це не помилка.
Landing on antonov AN 22 no runway
I in indonesia
Xto kit
40 полетов, 250 тонн, пусть хто 40 в оба конца, тоесть 12 тонн за перелет? хто не мало для такого гиганта?
@alexblack1626
7 жыл бұрын
Крупногабаритный груз не влезет в самолет с меньшей грузовой кабиной
...because pavement is for SLACKERS!
Шото тут не то. Ноль дизлайков .Куда подевались троли московии?
@mdegtiarev
7 жыл бұрын
Зачем дизлайкать советский самолёт?
@Budenyi
7 жыл бұрын
Ан-22 строили в Ташкенте. Мы узбеков уважаем, они зимой заводятся хорошо.
@user-ur5fl2bn5p
7 жыл бұрын
Ну мы Кузю тоже уважаем он совецкий корабль и топит палубную авиацию огого.
@user-vg5gf6dd1w
7 жыл бұрын
вы же там от всей советской хыбни избавляетесь, почитай историю КБ Антонова и скачи восвояси в дикое поле на палке эуропеэц
@user-ur5fl2bn5p
7 жыл бұрын
Больной человек ты Я даже читать не буду твою маразматику Пол страны к заводам прикреплённые как рабы а заводы за Уралом
таким можно всю Африку раздуть по океанам
Хера себе Вас занесло!
I don't speak Kalashnikov
Ukraine pilot best !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!