Lo necesita Bogotá, Colombia y toda Sur América.

@demillosnadamas

2 ай бұрын

Ese aeropuerto hay que correrlo de ahi la verdad .... Al menos la pista

Está súper bien. El Dorado es tan bello como lo es toda Bogotá y Colombia. ¡Que bueno que se esté preparando para crecer! Saludos desde México.

Es necesaria esa inversión el Dorado debe y seguirá siendo el mejor aeropuerto de Latinoamérica.

@Fxe4610

3 ай бұрын

Después del aifa.

@JoseColFlights

3 ай бұрын

​@@Fxe4610entendí tu sarcasmo JAJAJA

@Fxe4610

3 ай бұрын

@@JoseColFlightsno es sarcasmo , el aifa está al 40% de su construcción tendrá para el 2030 90 posiciones 4 terminales , tiene 3 pistas

@JoseColFlights

3 ай бұрын

@@Fxe4610 mmmm, pero según lo que veo, a casi nadie le gusta ese aeropuerto.

@Fxe4610

3 ай бұрын

@@JoseColFlightssegún tu , el aifa es alterno de la cdmx , son para ciudades cercanas no competencia

Bogotá, lo estaba necesitando!!! Me parece muy importante, para el turismo y la carga lo que se va a reflejar en más fuentes de empleo.

@maitoplane

3 ай бұрын

Gracias por comentar Oscar, Slds. MP

Yo cómo piloto pienso que definitivamente es muy importante tener otro aeródromo por la cantidad de pasajeros y carga que se moviliza en el aeropuerto el Dorado adicional por la importancia que éste aeropuerto tiene no sólo para Colombia sino para otros países incluso estaríamos a la vanguardia de otras grandes ciudades que tienen más de dos pistas.

@carlosgracey9653

3 ай бұрын

En breve será desplazado ese terminal por uno más estratégico, grande, moderno y hermoso 🥱

@ricardoalegria4064

Ай бұрын

Claro que sí la capital requiere El Dorado 2 un nuevo moderno aeropuerto pues el tráfico aumenta mucho y evitar la congestión aérea. Ate . Ricardo Alegria Zambrano. Popayan cauca Colombia

Bogotá, aeropuerto El Dorado. Puerta de entrada a Colombia para muchos turistas como es mi caso. Recuerdo con mucho cariño la primera terminal pese a sus deficiencias. La actual terminal 1 es un aeropuerto que nada tiene que envidiar a los aeropuertos europeos. Y el aeropuerto Bogotá Máx será espectacular. No obstante, pienso que es un error apostar por un intercanviador de transmilenio y no de metro (cuantos más transportes públicos, mejor). Un metro, tranvia o tren de cercanías puede transportar muchas más personas en el mismo espacio. Gracias maitoplane por compartir estás informaciones y conocimientos, saludos desde Barcelona, Cataluña, España.

@jonathanriano2518

3 ай бұрын

Lamentablemente ese modelo transmilenio fue el que impregnó Peñalosa en la ciudad

@LiticoBunenditcher

2 ай бұрын

El Regiotram de occidente contempla un ramal para el aeropuerto

@jonathancardozo2075

29 күн бұрын

El aeropuerto Eldorado tendra un ramal propio de regiotram. 😃👏🚄

Buenísimo, excelente el crecimiento del aeropuerto, bendiciones para todos los que trabajan y trabajarán allí !!!! Muchos éxitos en la gestión !!!!

El Terminal de carga no seria mejor moverlo a un nuevo aeropuerto en la zona de Funxa que se habia planteado anteriormente, teniendo en cuenta que el anillo logistico esta en esa zona, abriendo mayor capacidad de pasajeros al dorsdo

DIOS LOS BENDIGA.

Excelentes noticias para Bogotá y para el País, gracias por la información

Un orgullo para nuestro país, una inversión y un proyecto maravilloso, excelente reportaje, será y seguirá siendo el mejor de Latinoamérica

BOGOTA Y COLOMBIA POTENCIA SURAMERICANA CON ESTE MEGA AEROPUERTO QUE DIOS LES BENDIGA ESTE PROYECTO.

Excelente Video gracias por la información... Es Necesario la Ampliación del Aeropuerto el Dorado...

Que buena información, se verá más imponente aun, que bueno por Colombia, excelente video

Como siempre que video interesante, es una ilusión ver el Dorado completo, más grande, con la H completa y con menos restricciones de despegue por la altura!

El dorado necesita esa ampliación con urgencia, buenas noticias para la capital del país 👏

muy bien por Bogotá, sigue creciendo

Justo y Necesario... también se debe pensar en una tercera pista pensando a futuro con la llegada de más aerolíneas al país

Great news. Can't wait to fly through the new Dorado max

Gracias por el vídeo muy completo

@maitoplane

4 күн бұрын

Gracias por comentar. Slds. Maito

Genial desarrollo para un super aeropuerto.

Gracias por la información y excelente explicación. Bendiciones.

Excelente información. Progreso no sólo para Bogota sino para el país. Gracias Maito

Eso se ve bueno

Buen video y muy interesante tema. Genial la ampliación de eldorado. Vamos a seguir a la vanguardia en latinoameroca. Me alegra la noticia. Es increíble la evolución que ha tenido el dorado desde su creación en 1957. Muy bien video Maito.

En diciembre se inaugura la ciudad aeropuerto de Lima por lo que se debe acelerar la construcción. Lima tiene ventajas en altura sobre el nivel del mar y posición geográfica pero Colombia tiene mayor población y producción industrial.

Espectacular, muchas gracias Maito por informar siempre. Un abrazo. El Dorado Max, ya quiero verlo, va a ser impresionante.

La única garantía de le ejecución de las obras del Dorado MAX es q la inversión sea 100% privada. motivo de orgullo para Bogotá.

@rodrigoalbertoangelespitia9494

29 күн бұрын

... sí porque la eficiencia estatal...?🤔

Amigo Maitoplane. Mil Gracias por ese Gran Video. Y su Excelente Explicación.. Realmente es Super Importante el Crecimiento para esa Conexión Aerea, tanto para el Turismo como Transporte de Carga. Se ve que el proyecto es super Ambicioso y Va ser de Gran ayuda al Terminarlo. Mil y Mil Gracias. Maitoplane. Dios lo Bendiga Feliz Semana

Señores lobque Bogota requiere es un nuevo Dorado moderno amplio varias pistas el que se dice en Facativa porque el tráfico aereo aumenta mucho mas y evitar la congestión aérea. Ricardo Alegria Zambrano Popayan cauca Colombia

@libiamartinez3923

25 күн бұрын

Varias pistas es muy fácil decirlo más no ejecutarlo

Excelente video informativo sobre el proyecto, un poquito de baja calidad algunos planos y segmentos de video pero está bien la composicion y transiciones. Se entiende la idea del proyecto y la ejecución, como recomendaciones le cambiaria la portada a una más llamativa e igualmente la tipografia del título porque no crea armonía, parece letra de PowerPoint. Pero está bueno el video

Me gustó este vídeo. Buena presentación

Que bueno Como me gustaria volver a Bogota❤

Se va a quedar corto con 60 millones, cuando estén terminado, por lo menos en 80 0 100 millones, con las adecuaciones necesarias, antes del D2.

Excelente resena tocayito, felicitaciones y gracias por compartir.

Jetstream también opera en la terminal 2 o "puente aéreo" haciendo caminar a la Pxs hasta una distancia de al menos 200-300 mts (aprox. 2-3 cuadras) hasta la puerta de embarque no. 5

Qué bien articuladas las ideas para informar! Gracias

@maitoplane

3 ай бұрын

Gracias por comentar. Maito

Excelente información Maito

Hola te felicito por el vídeo, gracias por compartirlo, muy interesante y muy diciente, se nota tu conocimiento del tema. Un abrazo

Extraordinary ❤❤❤❤❤

Bien explicado. Gracias por informar

excelente!!!!! ojalá sea cierto y no se quede como todo en Colombia, la burocracia y la tramitomanía acaban los mejores proyectos

Gracias por informarnos maito👏👏👏👏

Excelente..! 👍

Que fantástico saber la ampliación de este importante aereopuerto EL DORADO y verlo en un tiempo extremadamente inmenso ✈️. Sé que no estaba en el vídeo pero quisiera saber el porqué el cambio de los aviones de turkisch, del Boeing 777 al Boeing 787 si me lo podrias explicar. Fantástico canal como siempre ✈️✌🏻😎.

Mas pistas, mas pistas.

@maitoplane

5 күн бұрын

Y la TERCERA PISTA ¿Es realmente necesaria con El Dorado Max? kzread.info/dash/bejne/l2h9ttqIg87Yobw.html

Increible tu explicacion Maito, muy buen video.

@maitoplane

3 ай бұрын

Muchas gracias!

Maito: Excelentes videos. Bien explicados y muy bien narrados. Ideales para aprender mucho de aviación.

@maitoplane

3 ай бұрын

Muchas gracias. Maito

Gracias por informar..❤

@enriquecortes6331

3 ай бұрын

Nnnnn n

Genial VIDEO, felicitaciones y un saludo desde algun lugar de Europa y con un Frío GÉLIDO✍️🇨🇴💫🇵🇸💫👊

@maitoplane

3 ай бұрын

Un saludo desde BOG ! Maito

Que buen video

Gracias capy por su información aeronautica que pasa con el aeropuerto el dorado 2 entre faca y Madrid cundinamarca

Hola Maito yo que tambien trabajo en el aeropuerto tenia entendido q realizarian una tercera pista por el lado Noroccidental de Engativa la ( ANI ) tiene que realizar primero este proyecto d la 3 pista antes de cualquier cosa pues es necesario como tambien los 12 puentes de abordaje que esta contemplado en el proyecto realizado por la misma ( ANI ) salu2

Amazing

Esas aeronaves pequeñas y aviones ✈️ de un pasillo podrían tener su tránsito por el aeropuerto de guaymaral con una adecuada ampliación de pista y de servicios y también está el aeropuerto militar de la FAC en el municipio de Madrid , son alternativas para despejar un poco EL DORADO

Buen día Maito si me lees, se nota que hay una pugna entre el Dorado y el de Lima (Jorge Chávez), este fue el mejor aeropuerto (2010 - 2015) hasta la remodelación del Luis Galán, hoy día el de Lima está muy avanzada su nueva construcción, con capacidad máxima de 40 millones, será estructuralmente un poquito más grande que El Dorado actual, por lo que esta nueva ampliación lo pondrá a la vanguardia de Sudamérica. Linda competencia aparentemente. Sería un acierto que visitaras Lima y nos informaras técnicamente qué aportes tendrá el nuevo Ciudad Aeropuerto Jorge Chávez. Un saludo. PD. Ojo me encanta El Dorado, es moderno, funcional y por cierto muy hermoso. Voy cada año por mi esposa que es colombiana y visitamos Ibagué por su familia.

@maitoplane

2 ай бұрын

Hola Fernando, claro que lo leo y gracias también a su comentario creamos un nuevo video: kzread.info/dash/bejne/l2h9ttqIg87Yobw.html

@fernandonalvarte3805

2 ай бұрын

@@maitoplane gracias por darte el tiempo de darme una respuesta, habla muy bien de ti. Más allá de una supuesta "competencia" entre El Dorado y el Jorge Chávez, los que salen ganando son los usuarios y el esmero por brindar un servicio. Espero que estés por Lima para la inauguración del nuevo Ciudad Aeropuerto y nos regales tus apreciaciones, que entiendo, están libres de cualquier subjetividad. Un abrazo desde el Cusco, dicho sea de paso, también está construyendo un nuevo aeropuerto con mayores prestaciones que las del actual aeropuerto. Este generará que lleguen vuelos directos del exterior, sin escala obligada en Lima. Saludos y bendiciones.

Buenas noches, todo estonde la ampliacion magn8fico pero usted que es controlador sabe qye es necesaria otra pista para abastecer la operacion, saludos

Maito gracias siempre por esos informes completos....una pregunta...se puede acondicionar una pista paralela a la 14L-32R desde el rio ?....y tambien se puede hacer un nuevo centro de carga con pista al sur en los terrenos de mosquera?

La modernización del aeropuerto El Dorado ha recibido muchas críticas en el sentido de que dicen que ya se está quedando corta en su alcance. Espero que con el proyecto de El Dorado Max quedemos a tono con la demanda actual y futura. Lo que sí extraño como apasionado de los aviones es que los visitantes del aeropuerto no podamos contar con espacios desde donde mirar de cerca a los aviones. Los ventanales nuevos están ocupados con locales comerciales y en el poco espacio que dejan no hay sillas para sentarse. Y ya es un recuerdo nostálgico y muy lejano las terrazas que había en el viejo aeropuerto de los años sesenta donde podíamos salir a despedir a los viajeros al aire libre y al lado de las posiciones de parqueo.

Exclentes noticias para la capital.

Buen día tocayo. Hago memoria y le cuento que hace varios años lo que se proyectaba era tener una súper autopista hacia Villavicencio y hacer un gran aeropuerto en esa ciudad que sería el alterno de Bogotá, eso quedó en el olvido. Después dijeron que la segunda pista iba a hacerse por Facatativá, que inclusive trasladarían Catam a Madrid. En qué quedó eso? Maito.

@maitoplane

2 ай бұрын

Hola Mauricio, han sido diferentes ideas pero no han pasado de ahí, vamos a ver si el Dorado Max si se concreta. Maito

Todo lo que sea para progresar bien recibido es

👍

Muy interesante ¿Es posible utilizar el terreno que hay entre las pistas 14L y 14R, que por lo que alcanzo a ver es solo terreno verde para construir una terminal satélite si se llegase a necesitar? o para trasladar por ejemplo CATAM a ese espacio y utilizar los terrenos actuales de CATAM para construir allí la terminal satélite quedando más cerca del edificio actual? o ese terreno no es favorable?

Muy bonito en el papel y como proyecto. Ahora, de aquí a que sea una relidad pasará mucho tiempo y mientras no salga CATAM y la aviación de policía y armada (que son el peor estorbo de El Dorado), más los aviones status hospital que obligatoriamente deberían irse a Guaymaral, seguiremos con un aeropuerto limitado. Y es sumamente necesario un segundo VOR y un segundo "Amves" que permitan realmente tener un espacio aéreo fluido y si se hiciera desde ya mejor porque las aerolíneas no pueden seguir perdiendo plata y tiempo por culpa del GDP (que en muchas ocasiones es más capricho de controladores o del supervisor).

@maitoplane

3 ай бұрын

Cristian, tiene puntos interesantes y acertados en su comentario, pero “capricho” si me parece, digamos, incorrecto. Interesante tema para otro video. Slds. Maito

@CristianKleber

3 ай бұрын

@@maitoplane Si no es un capricho, expliqueme por favor por qué uno tiene que esperar 10 a 20 minutos en el punto de espera para salir de cualquier ciudad para llegar al arco y que llegadas lo direccione a uno directo a Amves con alta velocidad. Eso no tiene sentido, para esa gracia déjenos salir a tiempo y volamos el arco completo. Además que uno como piloto siempre está pensando en el duty cuando se vuela a Bogotá.

@MiguelQuienComoEl

3 ай бұрын

@@CristianKleber La ubicación de Catam dentro de Bogotá es estratégica, no van a cambiar el lugar porque a alguien que no conoce cómo funciona la FAC o FFMM opina que deben cambiarlo, hombre hay razones de peso que hacen que permanezca donde esta.

@CristianKleber

3 ай бұрын

@@MiguelQuienComoEl CATAM tiene que desplazarse a Palanquero y dejar de ser un estorbo en el dorado, en todo caso desde Palanquero en avión hacia BOG son 10 minutos por mucho. Lo mismo la aviación de la armada y los dinosaurios que vuela la policía que dañan el flujo de tráfico aéreo.

El Dorado Max-8

No nada del tema pero desde q escuché q iban a hacer un segundo aeropuerto para Bogotá decía yo porque no más bien trasladan la base de catan a guaymaral junto con los vuelos charter

Saquen a CATAM en ese espacio puede construirse la terminal 3 y definitivamente el Dorado necesita la tercera pista , de nada sirve la ampliacion de la terminal si las dos pistas ya estan saturadas igualmente .

Y que pasará con las quejas de los vecinos del aeropuerto por el ruido, deben tener en cuenta también más vías de acceso, ya la 26 no es suficiente y con lo que están pensando se hará aún más difícil llegar o salir del aeropuerto

@softwarea2

3 ай бұрын

cuando el Dorado fue creado alli no habian ningunos vecinos, entonces que pretenden, si ellos fueron los que literalmente fueron invadiendo los aledaños del aeropuerto, cualquier queja que vayan al CAI.

@ivanidarraga1324

3 ай бұрын

Los vecinos que se muden, el aeropuerto en su momento lo construyeron a 10kms del barrio más cercano y la zona estaba proyectada para uso industrial, pero a ellos fue que se les dio por invadir y construir barrios ahí.

@focus6062

3 ай бұрын

Eso ha Sido culpa de la no implementación de un POT desde hace mucho tiempo en Bogotá. Eso hubiera evitado la construcción desmesurada de vivienda en zonas muy cercanas al aeropuerto

Gracias maito..muy buena la explicación y sus presentaciones son muy amplias y aportan mucha información y de forma clara y precisa..tienes empatia y conectas fácilmente con los que vemos sus videos y somo sus seguidores y lo mas importante TIENES credibilidad y eso hace la diferencia.. gracias

Saludos. Excelente video. Con la ampliación de la pista, ¿sería posible ver aterrizar el A380 en Bogotá?

Y el aeropuerto el dorado 2 solo quedó en proyecto que tristeza

Viendo este proyecto de ampliación del Dorado, sólo demuestra la mente estrecha de los paisas que proyectaron el aeropuerto en Rionegro, donde no hay pa'donde crecer...!!!

Actualmente mueve casi 50 mill de pasajeros es urgente este poryecto

Alguien sabe que pasó con el proyecto de la segunda pista para el aeropuerto Jose maría Córdoba (MDE-SKRG)

Muchas gracias. Pienso que el proyecto está incompleto. No contempla el traslado de CATAM y uso de ese espacio para una nueva terminal. Tampoco contempla una conexión de las terminales por alguna via férrea. Entendía que había alguna posibilidad de un tren elevado que conectará Regiotram con la terminal. En conclusión, no es malo el proyecto, pero lo siento incompleto. Gracias.

@javierespinosa63

3 ай бұрын

Eso queda para otro negocio más adelante..eso se hace como colcha de retazos

@criscampos7312

3 ай бұрын

Se supone que el Regiotram pararía en el aeropuerto, sin necesidad de construir un transporte alterno, aparte de su conexión con la nueva troncal Cali, y que la troncal de la 26 si llegaría al aeropuerto.

@ingridparada5899

3 ай бұрын

De hecho si se tiene contemplada una conexión con Regiotram, sin embargo, ese proyecto ni ha empezado la etapa de construcción.

Hola buenas tardes, una pregunta: en caso de requerirse en un futuro, ¿cuál podría ser la ubicación más idónea de un segundo aeropuerto (o tercero, contando Guaymaral) para Bogotá? ¿No es inconveniente la cercanía del proyecto de Aeropuerto entre Facatativá y Madrid? Gracias de antemano

@maitoplane

14 күн бұрын

Hola Jaime, gracias por comentar. Es un estudio que se debe hacer por vientos, obstáculos y espacio aéreo, pareciera la mejor parte, el occidente de Bogotá. Slds. Maito

Ojala construyan una 3ra pista y rediseñen el espacio aéreo, la operación en SKBO es demasiada, no dan abasto ni los ATC ni la infraestructura actual...

Oye una pregunta, en el minuto 5:40 muestras el radar de torre de control, yo he visto girar ese radar a veces mas lento otras veces a la velocidad que muestra el video. Mi pregunta es, de que depende la velocidad de giro de ese radar? siempre es la misma?

@maitoplane

2 ай бұрын

Hola, aunque la velocidad puede ser configurada, usualmente es la misma. Maito

¿Cómo afectaría el proyecto de El Dorado Max que se pueda hacer en Rionegro la segunda pista? Lo digo porque el mayor volumen de vuelos diarios es entre BOG/MDE/BOG!!!!

Muy buen video Maito,,,tengo una pregunta alguna vez en el aeropuerto El Dorado se ha presentado un aterrizaje simultaneo o despegue simultaneo...gracias por su respuesta

@maitoplane

3 ай бұрын

Hola ! Es frecuente ver despegues simultáneos, aterrizajes si es diferente por las distancias de las pistas en sus trayectorias finales. MP

Seguramente tendrá una respuesta vinculada a las montañas, pero hay aeropuertos donde en cuestión de minutos el avión ya tiene pista para despegar, acá en El Dorado para viajar a Cali o Medellín se demora carreteando 35 minutos, prácticamente lo que demora el mismo vuelo.

@maitoplane

2 ай бұрын

Usted lo ha dicho, la separación en las salidas debe ser de mínimo dos minutos por franqueamiento de obstáculos, si no estuvieran las montañas, lo que son 10 salidas en 20 minutos, podrían ser en solo 10 minutos y eso, sin contar las llegadas. Slds. Maito

@emont

2 ай бұрын

@@maitoplane me refiero a que un avión para despegar debe carretear tramos largos para poder despegar, es decir se recorre una pista paralela una buena cantidad de minutos solo para que el avión se prepare para despegar.

Solo proyectos cuando se construya me avisan...

@maitoplane

22 күн бұрын

Estaremos muy pendiente.

Gracias por compartir esa información, seria excelente para la ciudad y para Colombia ese desarrollo. No entiendo el tema de que la altura de Bogotá afecta a los aviones en su operación? 😉 Gracias.

@cesarcardenas2843

3 ай бұрын

si, en su efecto la altura castiga el rendimiento del aeronave, a mayor altura menos densidad de aire y menos su capacidad de peso.

@maitoplane

3 ай бұрын

Hola John, en este video le explico: kzread.info/dash/bejne/aamWz5lyeLqzgso.html

Siento inquietud sobre el diseño del espacio aéreo...Como es? Como se hace?...pero tiene sentido, que lo haya...porque a pesar de la cantidad de llegadas y salidas...todo es tan perfecto ... sobretodo en las llegadas a Bogotá ... Nunca ha habido demora..

@maitoplane

3 ай бұрын

Hola, en este video le cuento cómo fue el cambio del Espacio Aéreo en Bogotá: kzread.info/dash/bejne/n4Z-0td7d7yTh6Q.html

Maito,habrá una tercera pista?

Hay que hacerlo, sino este aeropuerto perderia su importancia en la region, en otros paises tambien estan modernizando y ampliando sus aeropuertos, algo que no vi en el proyecto es la intervencion de los parqueaderos, el parqueadero de corta estadia actual que tiene es insuficiente, en esa area podrian hacer un edificio de parqueos y suplir esa necesidad.

El. Dorado necesita mejor gestión. La ampliación si bien puede ser justificable en un futuro, con la pésima gestión de hoy quedara pequeño nuevamente

Y para cuándo el Jose María Córdova MAX? 😔

Y que paso con proyecto de construir 2 terminales de pasajeros en lo que hoy día es la base militar de CATAM ?

Queda pequeño, deberian conectarlo con una red férrea

Hola MaitoPlane, quería preguntarte si es posible que puedas mostrarnos unas imágenes como sería el Aeropuerto El Dorado Max en un próximo videos, saludos desde Bogotá

@focus6062

3 ай бұрын

Creo que como tal no existen aún lo que son los renders de como se verá esa nueva ampliación, supongo que en este momento de están haciendo esos trabajos

Buenas noches Mauro Camilo le habla en este video hablas el cambio de turkis los aviones

@maitoplane

3 ай бұрын

No se pierda nuestro próximo video. Maito

CUANTO TENDRA DE CAPACIDAD LA TERMINAL DE CARGA CON EL DORADO MAX?

muy lindo todo.... pero si no tiene 24 horas REALES sigue limitado.

@renemedina8269

3 ай бұрын

Si sigue muy limitado voy a comprar una hamburguesa Macdonald a las 2 de la mañana y está cerrado no puede ser

@Chando06

3 ай бұрын

@@renemedina8269 que pesar.

Pregunta sería?? Al haber mas posiciones no se generara mas tráfico y mas congestión en las cabeceras ..? Si no realizan otra pista no variara mucho el tráfico y emperara

Habían rumores de la construcción de una tercera pista hacia el lado de Fontibon… nunca fue cierto?

@maitoplane

2 ай бұрын

Hola Daniel, la verdad no lo escuché y si fuera así, creo que no sería hacia Fontibón. kzread.info/dash/bejne/l2h9ttqIg87Yobw.html

Se ve bien el proyecto:tengo otro pregunta maitoplane por qué los aviones cambien de pista y ya no entran por Funza sino por Soacha esa es mi pregunta

@maitoplane

2 ай бұрын

Hola Tatiana, acá te cuento: kzread.info/dash/bejne/k6eVuqxserTTkZc.html

El aeropuerto depende de la av 26 para su ingreso ya es hora que busquen otras vías como. Mutis la misma congreso calle 13 y al occidente la aló

La ampliación de la pista estaba como atrasada , hace años la debieron realizar...por lo menos ya va a ser un hecho.