Добрый вечер! Являюсь вашим подписчиков. Хотег бы уточнить цену амортизатор плаза на фф2 возможно уточнить?!

Амортизаторы плаза на тойота виндом 1998 г.в. подойдёт если поставить?

Добрый день! А на калину кросс делают, если да сколько стоит комплект задние и передние?

Хочу купить плаза минус 30 на весту, но не могу найти. Подскажите, где можно купить. Есть только без занижения и минус 50

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

89811754250 набирайте,решим

За плаза не скажу. А за сток и асоми могу. Т. К. Менял запотевшие сток задние на асоми. Но все же пришлось снова менять уже асоми задние на такие же асоми. Причина проста один из амортов вытек и краска облупилась. Какие пробеги не помню, но по настоящие время норм. Думаю условия эксплуатации и дороги надо учесть. Но брак завода это лишь одна из версий.

Приветствую! У меня на весте проблема. Машину все время нужно подруливать, т.е. ее просто уводит с прямой. При чем то влево, то вправо. Отпустил руль и она уже сама перестраивается на соседнюю полосу или на обочину. ОД и другие сервисы разводят руками. Регулировки углов колес не помогают (делал и у од и в профильных сервисах). Поменял резину и диски - результат 0. Теперь вот думаю заменить подвеску на плазу -30. Может быть сталкивались с подобным? Просто не хочу выкинуть деньги в помойку. И сразу подскажите, если у меня диски 16 и резина 205 55 16, то ничего цеплять не будет со заниженной подвеской? Веста седан 19 года (куплена новой в 20 году) 1.8 амт. Пробег 13 000 км. Проблема с "подруливанием" наблюдается с 1го дня эксплуатации.

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

у меня -30 на 17-х катках и не цепляет ничего

@barmaleybb

2 жыл бұрын

@@lada_vesta_tuning понял. спс. а на счет подруливания не слышали ничего?

@user-bm7vx1kv8h

2 жыл бұрын

@@barmaleybb у меня так же, что на сток колёсах зима, что на лете 205/55/16, приходится подруливать св 20-й год… тоже есть задумка занизить на 50 мм. Но пока не знаю 🤷‍♂️, где правда, говорят что асоми, демфи, плаза типа го.но, но это только в инете… тоже не хочется деньги пустить на ветер 💨…

@barmaleybb

2 жыл бұрын

@@user-bm7vx1kv8h я уже поставил плазу, правда меня менеджер уговорил пока поставить без занижения. могу сказать, что с этими амортами машина едет чуть приятней и даже иногда прямо, но по большей части сама перестраивается на соседнюю полосу и обратно, если чуть отвлечься. написал вот очередную жалобу на завод, тк дилер говорит, что машина исправна. пробег 14 000 и 5 раз сделал регулировку уук. еще огромное кол-во веставодов уверяют, что такое поведение - особенность нашего авто и это вполне нормально

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

не замечал кстати такого! руль отпускаю ,едет прямо

Здравствуйте ! Как заказать у вас комплект плазмы на весту?

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

89811754250

@user-ti6ke3uq3r

2 жыл бұрын

Купил?

@user-zn9kr1zd2k

2 жыл бұрын

@@lada_vesta_tuning Добрый вечер, хочу купить плаза стандарт без нанижения, ни как не решусь. Интересует на много ли жёстче заводских, как стыки дорожные и гребенка на асфальте, все пугают что как табурет авто становится и ходят не долго? Цена 23000 как бы жалко попасть. Хочется честного ответа.

У меня автомобиль Лада Веста задние стойки потекли также как и на том видео и естественно амортизаторы не работают машина болтается у меня стойки конечно заводские но суть она не снизу пробило а именно вот где цилиндр верхний

У СААЗ (если не брак) в любом случае ресурс будет выше, НО.... характеристики родных стоек СААЗ- третий сорт не брак ))) Тут выбирает каждый сам, что ему нужно! Тюнинг почти всегда подразумевает снижение ресурса и получение того, что хочет владелец, но жертвовать придется некоторым снижением этого самого ресурса! Это работает именно так и не только с Lada! Не потекшие или не запотевшие аморты не говорят о том, что эти аморты хорошие. У нас в семье две машины Vesta NG на 129 моторе и Octavia A7 1.8 tsi c пробегом чуть меньше 200000rкм и аморты не менялись , вообще ничего не менялось в подвеске. Аморты абсолютно сухие, но.... они дохлые и при этом горе-механики говорят, что их не надо менять!!!! Менять их нужно было мне давно и как минимум на 100000 км, если вы понимаете о чем - я . Я к чему все это пишу ... Если эти не родные с улучшенными хар-кми аморты будут иметь ресурс в 40-60 тыщ км, то это будет хорошим результатом, но вы будете иметь удовольствие эксплуатировать их! А если вам фиолетово и вы не обращаете внимание на минусы родных стоек , то ваш выбор СААЗ, но менять их лучше один хрен лучше не более 100000 км, даже если они - сухие!

А эти втулки на задних новые сейчас ?

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

а я даже не уточнял,вроде как да

Катаю Плаза Спорт уже ровно год и 17000 км. Летал на юг, в горы на них. Всё выдержали. Вчера был на вибростенде на Салова 70 (местные поймут))) По передним стойкам теоретический идеал совпал с практическим по гашению вибрации. А вот задние стойки нет, прокол вышел. Мы с механиком сошлись во мнении, что это из-за пневмобаллонов в задних пружинах. И я уже на этом канале писал, что учесть втулок в задних амортах меня не обошла стороной - стучат.

я ничего не думаю , на моей рабочей Весте (вариатор) , сток ВСЁ ))

Искатал 3 (три) комплекта амортов на Калине. Последний комплект продал вместе с машиной в декабре 2016 года. Все комплекты отьездили не менее 40-50 тысяч. Да, после этого усилие сжатия спереди обмякало конкретно. Но вопросов гарантии у меня не возникало ни разу. А писарям, пишущим здесь, хочу сказать: вы, для начала, загуглите как работает однотрубный амортизатор. Хотя бы схему Bilstein B6 найдите. 🤦🏻‍♂️

Чем лучше стока по ощущениям? На св стоит ставить плазу?

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

конечно

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

я тя заблочу хондона ща! заипал конкретно

@Max-lt9kt

Жыл бұрын

по сравнению с ними сток не работает вообще, от слова СОВСЕМ. Если конечно вы ездите немного быстрее 60ти кмч.

стоят Плаза спорт -30 на Ладе 2107 уже несколько лет, вроде норм. Летает))

Субаристы тихо плачут в сторонке....

И если я смогу заказать у вас вот такие амортизаторы что вы показываете на видео возможно ли это сделать и отправить в регион и какая будет цена

@lada_vesta_tuning

Жыл бұрын

да конечно,пишите в ватс ап 89811754250

@user-hm8kh5ce2v

Жыл бұрын

@@lada_vesta_tuning принял

Это смазка подшибников скольжения. Это не поломка просто лишняя смазка вышла

Вот только переписывался с человеком, у которого заклинили три штуки разом. Проехал около 15000. Денис в отказку. Ничего не знают, открестились и не отвечает на переписку..

@serjaly

4 ай бұрын

Denis-TZ?

@arkadrus2805

4 ай бұрын

@@serjaly да

У меня на девятке амортизаторы уже 11 лет стоят. Пробег 150000.

А какой самый большой пробег зафиксирован на этих амортизаторах?

@valerazvonarev4051

2 жыл бұрын

20000

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

@@valerazvonarev4051 клевета?у меня друг уже 50 проехал.

@user-uv2bk1sh3s

2 жыл бұрын

Больше 70 есть. Говорит 100 отходят.

@user-ln5ck7kq3h

Жыл бұрын

​@@user-uv2bk1sh3s На заводе 150000 , проблем нет. Вот смотрю все видео, с каждым роликом внушаю себе что нужно ставить ( при поломке) снова завод.

@user-uv2bk1sh3s

Жыл бұрын

@@user-ln5ck7kq3h на 20000 СААЗ сдох . Демфи пришли с завода брак , Асоми не зашли тоже . Сейчас Плаза Спорт , нравятся , но сейчас , на 6000 , пока не выяснил , но есть проблема какая-то в подвеске , но может это стойка стабилизатора . Так , что друг , не знаю , что и сказать тебе !)

Сколько проплатили за продвижение Китая?

@lada_vesta_tuning

Жыл бұрын

где тут Китай?

@serjaly

4 ай бұрын

Плаза всегда были Питер.

Веста семнадцатого года, 130тпробег стойки родные.

Год не показатель,хоть пять лет.в километрах будте любезы!

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

я вам таких должен найти?🙂

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

@@user-ym4gq6lm6f ну вот уже два🤝

@Max-lt9kt

Жыл бұрын

всмысле , не показатель? ?? а если автомобиль проедет, допустим 10000 км за 10 лет, то это не показатель? А за год допустим можно и 400000 проехать. В абсолютно штатном режиме можно проехать 400000? конечно можно. И что должно случиться с амортизатором? А вот за 10 лет он может выйти из строя хотя бы от старости, и пробег совершенно не важен.

@user-gj5bw3ie1k

Жыл бұрын

@@Max-lt9kt пробег очень важен, толку от них, если через 10.000 км они не рабочие? Именно пробег важен.

Лучше оригинала ничего нет либо импорт то что унас клепают это полное г.

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

пф)))) мля откуда вы беретесь)

@kezevo

2 жыл бұрын

Для таких как ты: у нас их клепают и шильду импортную вешают ну и ценник на 3 умножают , что б ты спокойно спал.

@Max-lt9kt

Жыл бұрын

ну поменять наклейки или стереть их с амортов вообще и заставить тебя проехаться на 5 различных амортах, от 5 различных брендов, ты с первого раза угадаешь где какой, при условии, что один из них будет именно Плаза? не пори чушь, уважаемый.

Как заказывать и где

@lada_vesta_tuning

9 ай бұрын

89811754250 звоните или в ватс ап

Я как то тебя послушал и купил себе выхлопную трубу на 43-й трубе сбд, такое говно, перешел на сток

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

Если бы Вы имели вес и ваше мнение учитывалось,тогда я бы принял это к сведению… Но вы никто и звать никак..А 43-ю берут очень много как и 51-ю И то что вам не понравилось,ну ок,ваши проблемы.Бывает и так.

@Roman.Samara.

2 жыл бұрын

@@lada_vesta_tuning гнилой ты торгаш, клиент это и есть вес и мнение

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

@@Roman.Samara. слейся потерпевший.Откуда вы вечно вылезаете со своим идиотизмом ,загадка.Вот реально поражаюсь таким чудикам.Да эти трубы ставят все после выхода из строя штатных.Я за год последний вообще штатный выхлоп новый в глаза не видел,хотя в сервисах по вестам я целыми днями.Все ставят и всем норм.Но сцуко есть одно ховно для которого выхлоп ховно,ля ну что за люди.

@Roman.Samara.

2 жыл бұрын

@@lada_vesta_tuning мне похер на тебя, на твои трубы, на все говно что ты рекламируешь...

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

@@Roman.Samara. исчезни чудо)

И чего получается если смазка закончиться надо их солидолам смазать)))) ерунду он говорить

@lada_vesta_tuning

5 ай бұрын

ерунду пишете вы) ь

@serjaly

4 ай бұрын

Причина проста - поврежден скребок. Или пыльник был порван, либо механическое воздействие. В итоге внутрь попадает грязь, а наружу давит смазку. Разберитесь в вопросе о том, как работает однотрубный амортизатор.

Значит не все так радужно как Вы рассказываете! В инструкции прописано что там должно вытекать? И почему одна стойка сухая другая пиздец? На это сало будет ложиться пиль грязь

@lada_vesta_tuning

11 ай бұрын

не сходите с ума😃👍🏻

@serjaly

4 ай бұрын

Сверху стоит скребок. Если скребок порван из-за грязи, механического воздействия, брака, то грязь начинает попадать внутрь, а наружу начинает выдавливаться смазка. Всё просто.

все продвижения блогеров ради рекламы

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

ну это логично,а кто если не мы

@wild6822

2 жыл бұрын

Ну это не новость, они тоже люди и им хочется кушать.

А на солярис есть плаза?!

@lada_vesta_tuning

Жыл бұрын

есть

@lada_vesta_tuning

Жыл бұрын

но смотря какой кузов

@DIMONTAXI

Жыл бұрын

@@lada_vesta_tuning первый, 2013 года

@lada_vesta_tuning

Жыл бұрын

не,только со следующего кузова

@DIMONTAXI

Жыл бұрын

@@lada_vesta_tuning очень жаль. А цена какая?

Сам подумываю о покупке аммортизаторов плаза, пусть даже упустим момент с видосом о раздолбаных аммортах, остановимся на втулках, вы продаете самые дорогие амморты на весту, и вкорячили туда втулки из дерьмовой резины? Покупатели идут за вашим дорогим товаром для того чтобы забыть о геморе с заводскими стойками, чтобы поставить и забыть о проблеме, а вы подкидываете им новую порцию говна😁, загремело, сними поменяй втулки😁👋 аплодирую стоя, молодцы

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

не покупайте🤷🏻‍♂️

@user-gj5bw3ie1k

Жыл бұрын

Да нах они нужны

@lada_vesta_tuning

Жыл бұрын

вас ”несёт”угомонитесь)

Бред от начала и до конца. ГДЕ ЭТО ВИДАНО, что бы ЛИШКА МАСЛО НАБИВАЛИ? ЧТО БЫ ЕГО ВЫДАВЛИВАЛО? И ТОГДА ГДЕ БЛЯТ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ В СТОЙКАХ? АУ? Нет герметичности нет работы амортизатора.

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

Не масло а смазку. И че орете то?

@serjaly

4 ай бұрын

Ау! Разберись сперва, писарь! Причина проста - поврежден скребок. Или пыльник был порван, либо механическое воздействие. В итоге внутрь попадает грязь, а наружу давит смазку. Разберитесь в вопросе о том, как работает однотрубный амортизатор.

У меня стоят Демфи)) и как такового пиара за них нет, просто эксплуатация и отзыв. А так, у автора того видео, что мне прислал подписчик. У него стойка тупо поймала клин. Моя ошибка была лишь в том, что не довёл полностью всю информацию о случившемся. Удачи в развитии канала)

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

я так понимаю автор Новиков?) Ну тогда понятно,потерпевший он тот еще по жизни)

@testauto.

2 жыл бұрын

@@lada_vesta_tuning до этого момента его всё устраивало, даже мне советовал их поставить. И да, по какой причине у него случился клин аморта?

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

ах вот оно что) уже оказывается клин)) Че т запистелся Новиков в край)Ни слова в видео об этом)

@testauto.

2 жыл бұрын

@@lada_vesta_tuning он и в комментах об этом писал, что одну стойку клинануло

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

@@testauto. ну окей) даже если и клинануло,допустим…Всякое может быть,с дуру можно сам знаешь что сломать..А что плаза послала его лесом? Для чего было писать видео и скидывать его тебе?) Я то на самом деле знаю ответ,интересно просто твое мнение

Плохо кони спорт нет на весту. Все что не бильштейн и кони в принцапе не супер.

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

так Плаза аналог BILSTEIN B6 так то)

@lILarsIl

2 жыл бұрын

@@lada_vesta_tuning главное слово "аналог". А так то что сделано у нас не то что сделано за границей.

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

@@lILarsIl ну аналог и что с того.Это слово уже плотно вошло в быт Русского человека

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

@@lILarsIl у вас то что установлено?

@lILarsIl

2 жыл бұрын

@@lada_vesta_tuning у меня bmw и стоят кони спорт. Регулируемые. Просто думаю весту шас купить вот и думаю что с амортами делать.

Плаза вещь , это лучшее что могло придумать человечество

@lada_vesta_tuning

2 жыл бұрын

завидуй молча ок?

Бред все жти плаза. Сток рулит. 7 лет 160т. км пробега. Ни одна плаза шмаза не выдержит столько!

@lada_vesta_tuning

2 ай бұрын

утибозимой)