Полностью согласен по поводу свечей - смысла в многократном включении - никакого

это чё каждый раз оно так говорит "пожалуйста не забудьте пристегнуть ремень безопастности?" я бы охренел каждый раз это слушать

@1izmailov

7 жыл бұрын

только когда заводишь двигатель, можно громкость поменьше сделать.

@user-nk4vg7cv6s

Жыл бұрын

@@1izmailov не заводишь а включаешь зажигание

Этой зимой оставлял авто в -31 не подходил к ней два дня, потом без вебасто ( специально не включал решил проверить) завёл вообще без проблем. Возможно дело в качестве зимнего топлива, на видео авто заводиться явно тяжело.

Акуммулятор крутит отлично ,значит машина должна заводиться м пол тыка на хорошей соляре !!!

Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!

гель конечно хорошо а чистый керосин с хозмага добавить непомешало бы....тяжко заводится еще и 30 мороза нет....

у машины проблема со свечами, нормальный дизелек лучше заводится в такую погоду

@olegoleg-dm7bp

4 жыл бұрын

Какая может быть проблема? У вага если свече кирдык, сразу ошибка на приборке выскакивает?

Раза три бы качнул и все, че насиловать то, тока акум сажать! Плавали знаем!

Дружище зачем ты свечи насилуешь. Достаточно одного раза поворота ключа. Все современные свечи раскаляются за пару секунд и продолжают работать, повторяюсь продолжают работать при запущенном двигателе пока температура ож не начнет подниматься, только тогда блок их вырубает. Такими шаманством свечи долго не прослужат. Изоляция элетрода быстро перегарит. Удачи !

@Deluks29

7 жыл бұрын

В дизеле нет свечей, а у амарока только дизель ^^

@dgubga66

7 жыл бұрын

свечи накаливания стоят на всех современных дизелях

@user-wj5oy8qx4m

7 жыл бұрын

1HDFTE

@user-hp5zk5mh6w

Жыл бұрын

@@Deluks29 Свечи накала!

Дак вроде на них штатный вебасто должен стоять..

Жалко машинку!

Саляра авно