Recordar siempre no apagar el motor enseguida al detener para mantener la vida del turbo. Al menos 30 segundos.

Tengo una amarok highline 2011 , la tengo desde cero kms , actualmente ya tiene 510,000 kms , nunca se le ha hecho reparación alguna al motor , todos sus servicios son en concesionarios vw , usando refacciones originales , el problema de las válvulas que se dañan se da porque al cambiar el kit de distribución no lo hacen bien , se debe usar un inmovilizador del cigüeñal al hacer esos trabajos y usar refacciones de buena calidad , yo cambio el kit de distribución cada 100,000 kms y hasta hoy mi amarok funciona como nuevo !!!

@gastonfernandez7299

2 жыл бұрын

Hola Francisco...disculpa la molestia estoy interesado en comprar una amarok..para trabajo semi pesado..y estoy entre amarok y ranger ...q opinión me darías..gracias y disculpa las molestias.

@franciscocalderon35

2 жыл бұрын

@@gastonfernandez7299 nunca he tenido una ranger , de la amarok si te puedo hablar muchas cosas buenas , buena potencia , economía en combustible, muy resistente a trabajos pesados, mi trabajo es construcción , es común cargar con 1,200 kmgs la Amarok sin problemas , en mi caso he preferido refacciones originales y servicios en concesionaria vw , actualmente ya tiene 517,000 kms la amarok y funciona como nueva !

@gastonfernandez7299

2 жыл бұрын

Buenísimo....gracias por el dato👍👍👍👍👍

@fernandomamani5181

2 жыл бұрын

@@franciscocalderon35 ninguna llega a eso hno ágata llega con 150,000 km

@frantwo9984

2 жыл бұрын

@@fernandomamani5181 ???

Hola Nico, entiendo tu amor a Hilux, Toyota supo generar una realicion con el usuario indiscutible,... tuve una celica 79... despues de haber pasado por Torino y Chevy.... me enamoró la logica de su mecánica y prestaciones.... tuve F100 y F150 importadas en los 80... , pase por Honda Accord y varios más... ahora tengo una Amarok 4x4 manual 2.0 .... no me bajo mas de este vehículo... ya con 250mil km, llegue hace 15 dias a Posadas desde Bs As con un tanque a 1800 rpm. 110 km/h, posicion de manejo impecable, los del asiento de atras perfectos... la Amarok a esa velocidad No Gasta Aceite, siermpre con Dielel 500 inyecctores originales, embrague original.. dobla y frena igual que un auto y en la montaña trepa en baja como una cabra..... cuando nos cruzamos en las travesias con las Hilux las mujeres les piden por favor a los maridos que se dejen de joder con la toyota y que se pasen a algo cómodo y acorde al año 20023. Pensa que ahora al Ranger puso la suspención por fuera del chasis, para darle mas altura y mejor momento a la amortiguación... como lo hizo Amarok en el 2010.... entiendo el amor, pero la vida es una sola, no te resignes, disfrutala, comprate una Amarok!!!! con el mayor de los respetos.... y gracias por tu trabajo, sos un 10!

Nico, me encanta aprender como son los fierros por dentro. Ojalá nunca tenga un drama (soy re hincha con el mantenimiento) pero si me llega a pasar algo ya se donde tengo que ir. Un abrazo hermano y seguí así!!

Hola, mi viejo va por la 2da Amarok. La 1ra una 2010 163cv 4x4 manual y ahora una 2015 180cv automática 4x4. La verdad que no la cambiamos por otra. Le damos ruta y bastante campo. Teníamos Hilux antes, y la verdad q nada para decir. Un cañooo... Son interminables. Pero es insegura y muy dura. Para los viajes nuestra columna no está feliz jaja. Asique probamos la amarok y la verdad q puras satisfacciones!! (Yo tengo ahora una Hilux 4x4 SR5 año 99 con 620 mil km, cada día anda más lindo, pero súper dura jaja) , saludos!!

Por experiencia propia nunca tuvimos problemas, la mas viejita es de 162 cv con 634.000 km, siempre fue atendida en concesionario oficial. Después se compro la de 180 cv que el único problema que tuvo fue el bombín del turbo de baja que paso por garantía, con mas de 380.000 km también con los servicies en concesionario oficial de la marca y la nueva de 225 cv, que es la que yo uso, con 180.000 km que es infernal lo que anda, solo le puedo criticar que no venga con caja manual pero después no tengo nada que decir. Aclaro que se usan todas en tareas rurales y no se les perdona nada si que los mantenimientos son sagrados como en las Toyotas que en algunas tuvimos problemas serios con los soportes del amortiguador trasero y algún problemita de consumo de aceite pero hasta ahora no se rompió ninguna. Creo que como bien decís, los mantenimientos se tiene que cumplir en todas las marcas religiosamente si se quiere que duren como corresponde.

Nico excelente material, tu canal me encanta, tiene mucha CALIDAD tu contenido. No hablas x hablar, lo q contas es tu experiencia REAL. Muchas Gracias x subirlo.

Hola, mi Loba es 2012, la compre de cero, la super cargue de troncos varias veces, llevo la rodante de 5mts de Monte grande hasta Monte Hermoso, desde que la tengo. 10 puntos. La uso en la arena, en el barro. Más de 260000km y x suerte ni un problema. Uso aceite sintético cada 15000km , diesel axion común, En ruta cuando no va cargada es un vento. No se las otras, son todas las chatas buenas. Muy contento con mi Amarok.

@danielcortez1133

2 жыл бұрын

andan bien en ruta, pero de ahí que sea un vento hay mucha distancia, tengo un vento y en asfalto no tienen nada que hacer, son dos cosas distintas, saludos alberto

@juanmiguel1214

2 жыл бұрын

@@danielcortez1133 Igual comparada con otras camionetas es muchísimo más cómoda. Siempre tuvimos Chevrolet en mi familia, o Ford y Toyota en la familia de mi vieja, pero yo me enamoré de las Amarok aunque ni tenga una jajajaja

@travesiamotos

2 жыл бұрын

Hola que tipo de aceite usas para motor, aca en mi país todos los aceites que nos venden dicen para 8mil kms, pero tengo mis dudas, saludos

@arodriguez338

2 жыл бұрын

Volkswagen recomienda reemplazar el aceite cada 10.000 km o anual

@hernandezluis8756

2 жыл бұрын

te conviene ponerle diesel grado 3 (el más caro)

Para la ruta, Amarok, imbatible. En confort y dinámica, y el motor acompaña siempre.

@germanrende4665

2 жыл бұрын

Estoy de acuerdo, es lo mismo que decir que no sirve como camioneta porque es un tipo de vehículo justamente para otros terrenos.

@beeman596

2 жыл бұрын

Estuve entre Amarok y hilux. Me decidí por la última por la post venta, porque la cargo y uso en caminos de tierra. Por comodidad y consumo dicen Amarok. Aunque la toyota con pie tranquilo consume menos 8 litros los 100 km. Me parece óptimo

@elmundodelsaber.

Жыл бұрын

@@beeman596 incomparable la Toyota con la Amarok, excelente tu decisión, la fiabilidad que es el ítem más importante en este tipo de vehículos es muy superior el de la Hilux

Soy Uruguayo, me encanta tu canal, me encantan los fierros.. Estuve en 2018 en Argentina tigre, caba y la plata, me traje una impresión buenísima de los Argentinos en general, los quiero y vamo Arriba esa producción...!!

@marianananos2535

3 жыл бұрын

Si ibas a zona oeste o zona sur del conurbano ibas a tener otra impresión 😅😅

@cristianhc4484

2 жыл бұрын

@@marianananos2535 ¿qué parte de zona Sur?

@pablogaray18

2 жыл бұрын

Vamo arriba¡

@pablogaray18

2 жыл бұрын

@@marianananos2535 parque leloir ? O nuevo Quilmes? Por poner dos ejemplos de tu prejuicio .

@naumannfacundo

2 жыл бұрын

Abrazo pa aguante Uruguay y la legalizacion

Un orgullo paralos argentos siempre hicieron cosas impecables te 👋desde 🇺🇾

Simplemente un lujo nico. ....abrazo a la distancia

Hola Nico👍🏼 A la espera del video!!!

Me encanta este canal, yo como aprendiz necesito este tipo de videos y explicaciones, aprendo mucho y seguiré viendo los videos, desde España tienes un fiel seguidor, me encanta tú trabajo y tú profesionalidad, gracias.

Muchas gracias Nico aprendo mucho gracias a vos mucha suerte !!

Grande Nico, cada vez mejor los videos

240mil km. Pastillas de freno y cambios de aceite. Desde 0km nunca un problema. Año 2012. Pero tal como decís si a una Ferrari la tratas pensando que es un rastrojero, poco va a durar.

@raulmoreno111

Жыл бұрын

1.000.000 de coches se fabricó en 2013 récord de producción de coches fabricado en la Argentina

Hola Nico tengo una amarok con 110.000 y sinceramente SIEMPRE LA MIRE EN MENOS A LA AMAROK Y UN DIA ME SUBÍ A UNA Y ME ENCANTO LA COMODIDAD, ESTABILIDAD Y RAPIDEZ!!! Y hasta el momento la tenemos en casa y Nada que decir es increíble la loba, tenemos una hilux y es muy buena pero usamos mas la amarok por su comodidad

Excelente video Nico seguí así !!!

Nico, te felicito por tus videos. No entiendo nada de nada de mecánica, llegué de casualidad y me enganché por tu forma de explicar y consejos. Buen año 2022

@derbestrafer5020

2 жыл бұрын

Bienvenido al mejor de los mundos..!

Excelente video nico!

Que grande Nico!. Info de calidad 👏👏👏. Abrazo grande desde Villa Mercedes San Luis.

Que bueno estan los videos para seguir aprendiendo. Abrazo grande

Grande Nico ! Gracias x compartir 💕

Ya me suscribí Nico sabes mucho de la materia da gusto escuchar y ver las explicaciones que brindas.. 👏👏😉

Hola Nico, podes explicar un poco más lo de las bielas cortadas con láser, yo siempre creí que la biela partida era cortada por una marca en donde se quiere partir y un expansor. Gran canal! Seguí así

Esto son los vídeos que dan gusto ver ...grande explicación

Grande Nico...muy buenos videos y como explicás todo...crack....con que pasión explicás.... excelente papa

Exelente analisis. Me gustan tus vídeos, saludos desde México. Podrías hacer un análisis de la Ford Ranger 2.3 que se fabrica en tu país.

Saludos Nico desde Valencia 🇻🇪 muy buenos tus vídeos así uno Aprende algo siempre de los motores

Buenos datos como siempre gracias Nico

Muy buen video!!! No veo la hora de que te llegue un 3.0 V6 y lo muestres detalle por detalle!!!!

@susbingerman

Жыл бұрын

Yo estaba buscando lo mismo. Parece el motor de un camión. Pero también quiero saber la calidad del motor

amigo! que buen canal loco! de fierros el mejor canal de argentina

buen mantenimiento, en tiempo y forma, y no exceder los limites de prestaciones de fabrica. Se que es casi imposible esto, porque es muy facil sacar muchos mas caballos de lo que traen estandar, estos modernos TDI. saludos

Hola. Tengo una Amarok 4×4 2011 desde hace diez años. No soy hincha de una marca, solo soy hincha de un club de fútbol. Tal vez mi próxima chata sea una Hilux o una Ranger, sólo para cambiar. Pero no estoy arrepentido de mi Amarok. Me ha dado muchas satisfacciones. Recomiendo además de los service no pasarla de 120 a velocidad constante. Recordemos q es un motor 2 lts. Si queres ir fuerte comprate la V6. Un amigo q hacía alarde de viajar a 160 con su Ranger 3.2 se la terminó "regalando" a su mecánico con el motor fundido.

Hola Nico que tal mirá yo no tengo auto, por ahora moto solamente, siempre me gustaron más los autos en general, la verdad que viendo tu contenido ya teniendo una noción básica de mecánica en autos aprendí un montón así que súper agradecido a la pasión que le pones y por compartirlo con nosotros el día que tenga mi swift gti y desarme todo voy a llevártelo a vos!! Abrazo crack!!

con mantenimiento andan super bien y se hacen muchísimos km y hablo de 500.000 sin romper nada y trabajando en el campo.tengo una 2014 ..4x4 y anda super bien.el problema es mantenimiento y mal trato gracias muy bueno el canal

@beeman596

2 жыл бұрын

Si si, con mantenimiento la mayoría no tiene dramas. En mi caso pregunte a mecánicos de todos los rubros y me dijeron que si no quería dramas vaya por la hilux que si la castigas aguanta más. Aclaro que la uso cargada todo el tiempo en caminos de tierra

Grande Nico, bien ahí metiéndole pilas al canal ! Un consejo, haría la intro más corta. Abrazo

@adriangutierrez6560

3 жыл бұрын

Siii yo la adelanto...siempre jajaja

@colinmcrae555able

3 жыл бұрын

Lo mismo dije!!!! es re larga la intro, también la adelanto porque me impacienta jeje

@davidtellechea1931

3 жыл бұрын

Se tendria que abreviarlo

@nereo2

2 жыл бұрын

Si, yo también la adelanto

@roberbarrera7016

2 жыл бұрын

La intro es parte del contenido no sean boludos, pierden mas tiempo viendo porno

Ya me suscribo ,consiso y sin vueltas ,muy bueno

Muy bueno Nico !

Muy bueno el video. Tenes pensado hacer el análisis de la v6 tdi?

Mantenimiento primordial!!!! Tengo una de 0km, va a cumplir 11 años, cada 10.0000km aceite hx8 , filtros, distribución a los 90.000km, filtros gas oil cada 20.0000, y diésel siempre euro, gasta un 1/4 litro aceite entre cambios. Recién cambié pastillas y discos. Muy conforme. Botadores perfectos.

@fernandolara1646

2 жыл бұрын

exactamente el mismo caso que el mio. Amarok cada vez mejor.

@matkler

2 жыл бұрын

Excelente video, hasta ahora tengo los mismo servís pero tengo una duda el segundo cambio de distribución a que KM seria y has que realizar algún mantenimiento mas?

Grande Nico un saludo desde Costa Rica... Bendiciones, sus videos son la posta

Gracias por el aporte. Abrazo!!

Buen día amigo saludos desde México, que opinas del motor disel de la Nissan Frontier 2019o 2021

Hola, Nico tengo unos familiares de un amigo que viven del campo en Chaco, tenían una Amarok y la vendieron por qué "era muy de cuidad" según ellos, ahora tienen una Hilux.

@hectorvelazquez1490

2 жыл бұрын

Es camioneta para patrón. La hilux es para trabajar

@gabrielfernandez2503

2 жыл бұрын

Buena decisión

@joseluislopez5889

Ай бұрын

Si yo viviera en el campo tendría una Hilux. Pero como vivo en una ciudad y voy al campo los fines de semana tengo una Amarok.

Ola nico ..te felicito ..compre una usada 180cv que aceite me recomendas..espero tu consejo gracias ..

Tu canal es genial muy buena informacion

Hola Nico! Che podés hacer un vídeo del motor m9t 2.3 de la Renault Master 3 y Nissan Frontier? Que opinas de ese motor?

Muy buen video amigo! Me gustaría que hagas videos de los motores 1.9 TDI y 1.8T del Bora...

Aka asiendo el aguante Nico. ...vamosssssss

hola Nico muy bueno tus videos, la verdad se aprende bastante, una consulta el desgaste de árbol de levas se aplica para cualquier vehiculo? tengo un palio HL 1.6 16V '99 y desde que mande a rectificar la tapa cuando esta en marcha pasando los 20min de encendido se enciende el testigo de aceite, se apaga cuando lo aceleras pero cuando estoy en un semáforo se enciende y si se activa el electro apaga el motor y caliente zarpado y cuando darle arranque en caliente, el que me lo reparo al final me dijo que me deshaga del modelo de ese palio ya que la linea etorqe salieron malos, es verdad? muchas gracias y muy zarpados tus videos, recién empiezo este lenguaje hermoso de los motores, saludos desde misiones.

Un capo total con la sencilles que te caracteriza en las explicaciones, me urge cuando quieras que trates el motor de Fiat Siena E-TORQUE 1.6 16V con respecto a durabilidad y mantenimiento. Un abrazo grande desde Comodoro Rivadavia (CJUBUT).

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Me gusto la propuesta, este año la tenes.

@alexfiat600

3 жыл бұрын

@@nicodelosmotores espero ese video también! Ya que tengo un Punto con ese mismo motor. Tiene 136.000Km y hasta ahora, ningun problema!

@rafacasas5569

3 жыл бұрын

alexfiat600 yo tengo Siena con e-torque, es taxi y tiene 205.000 km lo tengo de 0 km y esta original. Solo los service nomàs.

👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍 impresionante alguna vez cuando puedas subí algo de motores de la Máster , Ducato y Sprinter

Que bonito que bello como está explicdo

Hola Nico , muy bueno y útil lo que haces para la comunidad fierrera de este país...Tengo una amarok 2015 con 62.000 km que solo la uso para viajar, lo que quiero saber es cuando o a los cuántos km debo cambiar la correa de distribución...slds.

Hola amigo... muy bien explicado y el toque argentino en la explicación es lo más... podrías hacer un video del polo diesel1.9? Mod 2000

Amigo buenos días conozco tu taller de rectificaciones y tu tienda viví por San Fernando el 18 y me dedique a reparar motores y me hicieron varios trabajos uds estoy muy agradecido

Excelente con toda su sinceridad Nico muy bien

Hola Nico, yo tengo una Amarok con ese motor, en la versión Comfortline. Siempre le hicimos mantenimiento en agencias oficiales y jamás renegamos con nada, desde mi experiencia, con el cuidado adecuado, y un mantenimiento correcto, el motor puede ser muy duradero

Se produce acá y vale igual que una importada?

Buen video, sera por no darle manteniento a los turbos ? ahora a esperar como queda esa tapa .

Videaso loco!!! Saludos desde cordobay

Tengo una Amarok 2011 con 200000 km...primer problema, el tema de la correa de repartición, que en mi caso no se reventó pero si se corrió un par de dientes luego de que la correa de accesorios se cortara... Milagrosamente no rompió nada dentro del motor. Muy buena camioneta para trabajar, buena suspensión y capacidad de carga. Excelente consumo de combustible. Compraría otra? Creo que sí!

@reinaldoortiz2414

Жыл бұрын

Hola tengo un amarok 2012 q se salió d punto quería saber bien si no adaño nada d motor se rompió la correa poli v y setio en la ditribucion

Nico yo ando en el campo todo el tiempo . Claramente hay mucho más Toyo q amarok . Muy buen video seguí así loco. Abrazo desde Mar del Plata

Hola Nico muy bien explicado ,te hago una consulta ,la versión NAFTA 2015 lleva correa o cadena de distribución ,un abrazo grande de Montevideo uruguay

Muy bueno el video y todos los datos que das

Yo creo que influye muchisimo el mantenimiento en mi familia hay 3 con mas de 100.000km c/u dos nuestras y una de mi tio 2 son Btdi 180 cv (una con 370.000km y la otra con 110mil km) y una 122Cv (144.000km) y la verdad nosotros la usamos bastante para el campo y anda genial para nosotros. volveremos a comprar otra amarok ademas el chasis para andar a alta velocidad en ruta o fuera de la misma es genial

@gabtuber8509

2 жыл бұрын

Con todo respeto, espero que su apreciación sobre andar a alta velocidad en Ruta no sea de ir a 180km/h o más, como suelen hacer muchos poseedores de PicK Up turbo Diesel, osea, yo también puedo ir mas 200km/h en mi Cruze 1.4, pero el sentido común me dice que no, sin embargo las Pick Ups me pasan como si estuviera parado aún yendo a 130 km/h

@romanzambon755

2 жыл бұрын

@@gabtuber8509 no a eso me paso de ir en una autopista de noche a 130km/h velocidad permitida de noche y de repente sube un animal a la cinta asfaltica y no pude frenar solo volantear, la camioneta ni siquiera se entero ni tuvo algun indicio a volcar y fue una sensacion muy segura que me transmitio como que el chasis esta muy bien

@gabtuber8509

2 жыл бұрын

@@romanzambon755 Que bien que supo elegir el vehículo correcto, imagine eso en una Hilux

@romanzambon755

2 жыл бұрын

@@gabtuber8509 no lo imagino pero se que tuvo sus problemas de estabilidad, si es cirto que muchos usuarios de vehiculos andan a mas del limite maximo pero pasa con cualquier vehiculo no solo pick ups

Hola Nico!! Cuando puedas podés hacer un videos del Ford Focus 2 , 2.0 saludos!

Genio. Te mereces todo el éxito que tenes.

EXCELENTE NICO GRANDE

Nico deberias hacer el análisis de la ranger 3.2 MOTOR PUMA de 197hp

@julace578

2 жыл бұрын

uno de los motores mas poderosos

@lalofb05

2 жыл бұрын

Puna 197 hp?

Hola hermano mi amarok es una 2011 2.0 biturbo 163 CV 160 mil km y un lujo siempre con sus services como se deben y sus cuidados como se deben y nunca un problema en nada hno una máquina ni un ruidito nada nada

@prancheto6737

2 жыл бұрын

La uso en barro todo y nunca ningún problema

Genial tu contenido!!

Hola Nico. Recién descubro tu video. Me encantó. Qué podes decir del motor V6 de la 258? Ojalá saques algo

Tengo una 2.0 biturbo higline con 27000km previamente tuve otra y el motor ni un problema tenés que hablar de la V6 3.0

Hola he visto tus videos, y estaba esperando algún comentario de la linea NISSAN (tengo un VERSA), del motor HR16

Che loco muy buen canal recién lo conozco, saludos!!!

Locoooo me encantó , dios no quiera que te necesite , pero si algún día mí Suran se lástima quiero alguien que me diga la posta y que trabaje a conciencia, muy bueno el video

Tengo un Amarok 2.0 TDI 4x4 starline con 210 mil km y no me baja aceite ni ventea . Le pongo aceite YPF F50 y la cambio cada 15 mil km al igual que los filtros y la uso con gasoil premium . Anda espectacular

@lionelespejo1377

3 жыл бұрын

Ese tipo de camioneta hasta los 400000 no tiene problemas pero son muy delicadas las amarok

@MatiasC18

2 жыл бұрын

El aceite ypf es el aceite mas berreta que le podes poner...

@yagobustos

2 жыл бұрын

Consejo, no uses el de YPF, usa el shell que viene hecho específicamente para volskwagen

@lalofb05

2 жыл бұрын

@@yagobustos todas las marcas tienen un aceite con la especificacion que pide VW. YPF durante 30 años lo recomendó VW.

@andres877

2 жыл бұрын

@@lalofb05 es verdad VW recomienta ypf

Nico puedes hacer un video de los motores fiat fire fly a lujo de detalle como lo hiciste con el motor fire... me gustaria saber si lo consideras un motor 'delicado' tambien. Gracias de antemano.

Hola qué tal. Tengo una 2015 con 81 mil kms y si mal no se, a los 90 debería cambiar el kit completo de correa dentada y mi duda es si conviene cambia también bomba de agua. Ya compre el kit completo mas todo de la poli v original vw y me quedaría ver tema bomba. Que me recomendas? Te mando un saludo gracias,

2:38 que grande la producción Argentina. El auge fue en el 2ndo plan quinquenal ... después vino un tal Martínez de Hoz que consolidó y diseñó toda la infraestructura para usar a Argentina como economía especulativa. Da más rentabilidad todo el sector especulativo en Argentino, que el sector productivo, por eso se producen pocas cosas hace décadas. Todos los gobiernos después de la gestión de Martinez de Hoz siguieron el mismo modelo.

Experiencia Amarok 2.0 2011 0 km chile : A los 20.000 km murió llave de encendido. El cojín de asiento trasero se deformó a los 1000 km. A los 25.000 murió motor de partida. A los 60.000 se cortó correa accesorio. Todas las mantenciones sagradas en concesionario. Garantía cubrió todas las fallas. De ahí en adelante 350.000 kilómetros no hubo problema. Se vendió sin mayores problemas por antigüedad y kilometraje. El motor estuvo muy bien. 350.000 km me parece más de lo esperado. Pero no la recomiendo. Los materiales son malos. Plasticos, etc. Mala calidad. Todo se daña y suelta por dentro. Motor y suspención muy bien. La caja regular. Aunque duro 200.000 km sin cambiar sincronizadores.

@elmundodelsaber.

Жыл бұрын

Totalmente de acuerdo, es una camioneta pensada para el rendimiento en perfonmances y con grandes errores de ingeniería

buen video, como nos tenes acostumbrados..., solo aclararte que en la parte que decís que no hay datos claros de que camioneta gana en el campo, es erróneo Nico, claramente la Hilux es la preferida para los trabajos duros o extremos (cualquiera no solo campo, minería, construcción, fuerzas de seguridad, etc ,etc) y la amarok es muy buen para los que laburan haciendo muchos kilometros, pero sin mucha exigencia. Basicamente si sos encargado de campo te dan una hilux y el dueño te visita en una amarok. Con el V6 esto podría cambiar técnicamente, pero su mayor consumo y costo de mantenimiento, la sacan de competencia.

@RicardoTorres-ld7xs

Жыл бұрын

Nico vivo a pocos kms de Neuquen , tengo amigos trabajando en petroleras de la zona , y sin duda la preferida es Hilux, en el campo es irrompible !! me enanta la amarok, he visto varias con 200.000 km pero no me animo !! jajaja abrazo loco !! desde General Roca ( rio negro )

@dardoukLYS

Жыл бұрын

Las empresas eligen postventa antes del mejor vehículo. La postventa de Toyota es increible en el país. Tambien en mineria veo muchas Frontier que se usan para trasladar al personal.

Buenas un buen video, mi consulta porque mi amarok humeda cuando esta frio se cambio inyectores nuevos pero sigue con un poco de humo es del 2012 nunca la repare ni toque nada

Me hacía falta este contenido

Hola Nico, muy buena tu explicación de Amarok. Poseo una MY16 con 5 años de uso, full 2.0 con 113500 km.... cada 10.000 voy a servicio oficial, fuera de garantía, único problema hasta hoy, 2 lámparas de patente y 1 de posición....

@beeman596

2 жыл бұрын

La usas cargada en el campo o es solo para moverte por ruta?

Tuve una, empezó a ventear de un momento a otro después de un service de aceite. Consume 1 litro cada 1000 kms. Ventea por la varilla de aceite y por la tapa de válvulas. La agencia se hizo cargo y me la cambio por otra marca de chata. El motor era el de 140 caballos.

@moderadoroptimo7002

Жыл бұрын

PERO ES NORMAL QUE LOS MOTORES WV VENTEEN...LOS PASSAT TDI VETEAN TODOS A LOS 90 GRADOS .-

Sos un capo loco,gracias por los videos espero sigas creciendo por que te lo mereces. AGUANTEN LOS FIERROS

Consulta desde chile... en que posicion queda la rueda fonica del ckp.? Queda el punto apuntando al sensor?

Nico muy bueno el video, hacete un video de aditivos por favor, si sirven, si dañan el motor, etc abrazooo

@lisandroandres2204

3 жыл бұрын

Me sumo a la peticion

Hola Nico, excelente video, muy generoso de tu parte en compartir toda la información! Tengo una Amarok 2017 (sin DPF), la verdad es que a mi me ha resultado muy bien hasta ahora, cero drama y no gasta nada. Lo que te quería preguntar, es sobre las válvulas, sabes si hay algún rango de largometraje que comienzan a cortar? o eso depende mucho del uso que se le da. Desde ya muchas gracias!

@beeman596

2 жыл бұрын

Que consumo tiene cada 100km? La llevas cargada por caminos de tierra?

Un espectáculo tus videos viejoo

Hola nico me acabo de suscribir muy buenos tus videos💪💪

La verdad es que soy de provincia de Buenos Aires, zona rural y no paro de ver a la Toyota hilux y la Amarok encajarse en el barro todo el tiempo, en cambio la que siempre las anda sacando del barro es una F100 con pantaneras.

@derbestrafer5020

2 жыл бұрын

Vos no sos el linyera de la costa, jajaja....

@pata8994

2 жыл бұрын

@@derbestrafer5020 que decis flaco jajaajajj

Buen video. Es un muy buen motor, el problema cuando apenas salio es que en 2010 estaban las ranger powerstroke, la toyota d4d y la s10 mwm y los que compraban amarok se pensaban que el motor se usaba con 15w40 como esas... pero cuando entendieron que son motores para aceite sintetico de calidad y cada 15mil km un service se terminaron los problemas... soy del interior y de 10 vehículos 8 son chatas... y aca se usan de verdad... amarok es una de las que mas rinde

@AlejandroSanchez-of2mn

2 жыл бұрын

Hola esas tres motores que nombraste primero son un tren esos si que son buenos, duraderos y funcionan con cualquier cosa me refiero al gasoil y aceite. Nosotros en la familia tuvimos esos motores e incluso perkin 6 pf 305 y son fierro todo de fundición. Tuvimos vento tdi mismo motor que amarok y hdi 408 y ahí ya hay que tener cuidado con el gasoil, aceite son mas rapidos y responden mas rapido pero son delicados y caros de arreglar yo al perkins lo atrinchero con alambres y salgo a remolcar un acoplado y va pero como todo ya son motores obsoletos

Podrías explicar porque rectificas solo a estándar, cuál sería el problema de sobremedida ?

Genial tu video ¡¡ saludos

Gracias por compartir ese conocimiento. Podrías analizar el motor 2.5 de VW?

@gonzalomanzella2408

3 жыл бұрын

Por favor