Alfarad X8 300cc тест драйв китайского мотоцикла | 4-700

Автокөліктер мен көлік құралдары

Тест драйв китайского мотоцикла Alfarad X8 300cc двигатель Zonhshen NC300S ZS 182MN, кто знает на какие еще китайские мотоциклы устонавливают этот двигатель? Avantis , BSE ?
Мотоцикл- motopro.lv/lv-motocikli/lv-al...

Пікірлер: 746

  • @vitaliyrus4048
    @vitaliyrus4048 Жыл бұрын

    Думаю что китаец просто охренел, таких люлей ему ещё точно не вставляли))) Хотелось бы увидеть как дядя Жорик вынимает душу из двух тактного китайца, а то прям многие его хвалят)))

  • @HaskyTop

    @HaskyTop

    Жыл бұрын

    2т Китай в студию! дайте этому мужику мотик на тест!

  • @drozd03rus

    @drozd03rus

    Жыл бұрын

    @@HaskyTop Да плюсую тоже за двухтактный китаец как 250 так и 300 кубов👌

  • @user-jx2nr1zb2x

    @user-jx2nr1zb2x

    Жыл бұрын

    Этот китаец 4-х тактный с 4-мя клапанами на цилиндр, это серьезно ! Хотя хотелось бы посмотреть на 2-х тактного китайца, но про такие даже не слышал. У них даже скутеров 50-ток 2-х тактных нет. 4-тактные долговечнее и производителю не выгодно тратить деньги на гарантийные ремонты, лучше выпускать 4 такта!

  • @user-vv9lo1dm1f

    @user-vv9lo1dm1f

    Жыл бұрын

    ​@@user-jx2nr1zb2x китайцы работают над 2х тактниками, ждём

  • @user-re3fi5tc5n

    @user-re3fi5tc5n

    11 ай бұрын

    ​@@user-jx2nr1zb2x стелс тактик,вортекс,скиф 50 кубов,2 такта.15.000 км без вскрытия поршневой группы,как тебе?Нет 2х тактных двигателей.

  • @user.norris
    @user.norris Жыл бұрын

    Изолента в качестве мгновенного решения, выдала глубинную генетическую информацию о принадлежности носителя к бывшему СССР .

  • @19TatarinCrimeaUA69

    @19TatarinCrimeaUA69

    8 ай бұрын

    Прикинь. Может будет новость. Но изолента, используется во всем мире. Даже там, где о ссср и не слышали.

  • @THE-ld5js

    @THE-ld5js

    Ай бұрын

    @@19TatarinCrimeaUA69Возможно используется по назначению но в СССР её лепили везде где только фантазия позволяла)

  • @Deutschcpu
    @Deutschcpu Жыл бұрын

    Надо было дядю Жорика сажать за руль на диностенде. Сразу было бы в два раза больше лошадиных сил.

  • @nikolay.motoservice

    @nikolay.motoservice

    Жыл бұрын

    Дядя Жорик побрезговал бы после оранжевой мечты

  • @blackcat1363

    @blackcat1363

    Жыл бұрын

    Отвечаю как увидел это видео подумал о двух вещах))): 1) морда каравеллы похожа на 12-ку либо москвич 41 2) дядя Жорик)))))

  • @user-lu8so8uy2c

    @user-lu8so8uy2c

    Жыл бұрын

    Ох,ты хватил...Он бережный...

  • @user-no5dj5tm2v

    @user-no5dj5tm2v

    Жыл бұрын

    Он бы 2 -3 раза выше и быстрее летал бы 🤣

  • @AlexeyCblPOK

    @AlexeyCblPOK

    Жыл бұрын

    Он бы сказал, что ижец лучше

  • @sergeykozlov8962
    @sergeykozlov8962 Жыл бұрын

    Айгар, ты просто даёшь в массы настоящую, достоверную информацию! Не перестаю удивляться твоим видео и информации! Спасибо тебе огромное!

  • @user-cj1lz2nl7e

    @user-cj1lz2nl7e

    Жыл бұрын

    Честный парень,. Хорошие родители, хорошая жена.

  • @kennyhansen1949
    @kennyhansen1949 Жыл бұрын

    Айгар даже на бабушкином сундуке многих объедет!! Респект из Вецаки,иногда вас слышно в лесу😂😂😂

  • @igorp8237
    @igorp8237 Жыл бұрын

    Айгар привет из Сибири. Смотрю и друзья тоже. Мотоциклы объединяют людей. Очень приятно что везде есть единомышленники.

  • @drozd03rus

    @drozd03rus

    Жыл бұрын

    Да нам сюда Айгара в гости пригласить нужно на Байкал посмотреть и катануть лучшие наши места по возможности😎

  • @olegis
    @olegis Жыл бұрын

    Спасибо за видео..Китайцы мало мальными шагами всё таки молодцы, двигаются в правильном направлении,всё лучше и лучше техника выходит..тем более это хорошо, когда есть выбор ,с чего можно начать гонять, а не сразу кучу денег вываливать и понять что это вообще не твоё всё...этот мот выжил под Айгаром это знак😁✌ждём когда дядя Жорик его потестить чтоб точно расставить точки😁

  • @user-yw7ym8lk5l

    @user-yw7ym8lk5l

    Жыл бұрын

    не вполне соглашусь. Если китай как на видео - то стоит он неадекватных денег за свое содержание и можно купит вторичку в миллионы раз превосходящую этот хлам. но если денег до 200 , ничо нормального не купишь , но можно купить покатать чот простенькое на 172.

  • @serbarkis

    @serbarkis

    Жыл бұрын

    kitajskie avto videl? lucsie v mire sejcas

  • @olegis

    @olegis

    Жыл бұрын

    @@serbarkis😅

  • @user-qb2kx5ks8i
    @user-qb2kx5ks8i Жыл бұрын

    Спасибо, очень полезно! Не перестаю удивляться, как ты валишь на всем, что попадает тебе в руки!

  • @user-oc9ck8lf3c

    @user-oc9ck8lf3c

    Жыл бұрын

    Согласен с вами, Иж, Ява, БМВ и даже Харлей

  • @Lexa07008

    @Lexa07008

    Жыл бұрын

    Это точно))

  • @ALEX43530

    @ALEX43530

    Жыл бұрын

    он мастер спорта по кроссу , чему тут удивляться ? они любую технику осилят и не важно с какой мощностью

  • @user-fj4zy2gv3f

    @user-fj4zy2gv3f

    Жыл бұрын

    @@user-oc9ck8lf3c Ригу 13 забыли, а это зверь-аппарат.

  • @user-jx2nr1zb2x

    @user-jx2nr1zb2x

    Жыл бұрын

    @@user-fj4zy2gv3f он и на нем валил !

  • @user-ro6si5fj6b
    @user-ro6si5fj6b Жыл бұрын

    Трасса в лесу преображается, ЮМЗ в деле) Судя по китайскому Минску, с завода льют везде отработку, все жижи надо менять сразу после покупки нового мота. Отсутствие такой техники в Латвии - это хорошо.

  • @avtoshkola_pskov
    @avtoshkola_pskov Жыл бұрын

    Смотрим с сыновьями все Ваши видео, очень нравится, удачи Вам.

  • @user-vh3gi3ck8c
    @user-vh3gi3ck8c Жыл бұрын

    Довно не видовал- порадовался!) Как всегда лайк замэксперименты и новинки!)

  • @MrGoodyear1984
    @MrGoodyear1984 Жыл бұрын

    Давай больше видео! Про технику мотокросса , зимние тренировки )

  • @IvanIvanov-nx7ll
    @IvanIvanov-nx7ll Жыл бұрын

    Переодически попадаются твои видосы в рекомендациях - всегда с удовольствием смотрю! Комент в поддержку!

  • @DIN-1
    @DIN-1 Жыл бұрын

    Спасибо тебе большое дружище за подробный обзор, самый профессиональный мотоблогер на тубе .Всегда смотрю с интересом!! ЛАЙК!

  • @user-fy6hc6ev4p
    @user-fy6hc6ev4p Жыл бұрын

    Спасибо что так хорошо все объяснил.. Очень компетентно.

  • @user-ix8iv8ho7j
    @user-ix8iv8ho7j Жыл бұрын

    Это да все заждалися новых видео с осенним дядь Жориком и зимним канешноже 👍

  • @gfebz5132
    @gfebz5132 Жыл бұрын

    СПАСИБО за видео! Трасса хорошая покататься для души и Мот тоже 🙂

  • @Tehnar18
    @Tehnar18 Жыл бұрын

    По чаще делай видео, нам скучно, каждый раз когда мне нечего посмотреть я вспоминаю твой канал и в надежде иду смотреть те видео которые ещё не видел

  • @Aleksandr-Kolesov
    @Aleksandr-Kolesov Жыл бұрын

    Как я долго тебя ждал с обзорами на мототехнику💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍

  • @user-zu4sf3it3k
    @user-zu4sf3it3k Жыл бұрын

    Смотрю вас с привеликим удовольствием. мопеды Ижи Явы -все -болею двухколёсной техникой... смотрю вас и мне снова 6 лет -когда деда юпитер люлькой об столб шаркнул а он вместо плюхи вручил мне ключи... Спасибо из Алматы с уважением.

  • @dmitryskakun8846
    @dmitryskakun8846 Жыл бұрын

    Спасибо за обзор, долго ждал Китай. Именно он дал мне старт в этом виде спорта. И первые соревнования были на Китае

  • @Sergey_Nemtsov
    @Sergey_Nemtsov Жыл бұрын

    Только вчера пол ночи пересматривал старые ролики на канале, и тут бац, наконец то новый видос и с родеым китайцем))

  • @drywind61
    @drywind61 Жыл бұрын

    👌Cпасибо Айгар , хороший обозор .

  • @user-ro6pd9yl7r
    @user-ro6pd9yl7r Жыл бұрын

    Интересно с утра посмотреть новый обзор)

  • @nic90901
    @nic90901 Жыл бұрын

    Спасибо за тест. Давно ждал.

  • @TwiZzySO2
    @TwiZzySO2 Жыл бұрын

    Я думал что он после каждого прыжка будет становиться всё ниже и длиннее😂😂😂

  • @user-rf6nz5fg9f

    @user-rf6nz5fg9f

    Жыл бұрын

    Именно так, чётко подметил

  • @user-gx7qo2fi7x

    @user-gx7qo2fi7x

    Жыл бұрын

    🤣🤣🤣

  • @user-gd9ss5ct4y
    @user-gd9ss5ct4y Жыл бұрын

    Айгар, просто красава🤝💪 и да про дядю Жору, ты уж давай не забывай!

  • @donrambler5150
    @donrambler5150 Жыл бұрын

    Спасибо Айгару за видео, спасибо китайцам за то что дали возможность заниматься эндуро относительно за не большие деньги.

  • @gennadiibogatsov7792
    @gennadiibogatsov7792 Жыл бұрын

    Достойный видос спасибо Айгар за инфу😊❤

  • @user-rp7ld7cb4w
    @user-rp7ld7cb4w Жыл бұрын

    Спасибо! Очень интересно было посмотреть! Ждём жорика на тест драйв!!! Я думаю дядя Жорик и на китайце многих объедет. :))

  • @user-yd7bh4bf8u
    @user-yd7bh4bf8u Жыл бұрын

    Спасибо за обзор. Интересно было услышать мнение профессионала.

  • @user-lh8ly7xe2n
    @user-lh8ly7xe2n Жыл бұрын

    Спасибо за контент. Ты молодец!!

  • @user-dg6bx1nm7s
    @user-dg6bx1nm7s Жыл бұрын

    Молодец, интересно смотреть!

  • @user-hq2tk9sh6o
    @user-hq2tk9sh6o Жыл бұрын

    Отличный тест от дяди Жорика!! Всë по делу , без прекрас. Дядя Жорик даëт добро.

  • @romastamaliunas1353
    @romastamaliunas1353 Жыл бұрын

    Diadia ZORIK srocno na trenirovku na kitaiskoj texnike . Zdem s neterpeniem . Kak vsegda bez viakogo myla i durnoj reklamy . Bolsoje spasibo za video !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Udaci i krepkogo zdorovia .

  • @user-po8sy2sq5l
    @user-po8sy2sq5l Жыл бұрын

    Спасибо большое за информацию здоровья тебе и удачи продвижения канала удачи тебе и

  • @Nmrk88rzn
    @Nmrk88rzn Жыл бұрын

    Над вам молодой человек попробовать гр/камакс/хенджан эт все одно и тоже 300 2т на szc подвески, и услышать мнение вот было бы интересно 😃

  • @Nmrk88rzn

    @Nmrk88rzn

    Жыл бұрын

    @@Ebrius. может вам сходить погулять на ₽&@? Не? Если вы читаете криво и хотите увидеть в моих строках то что вы описываете это сугубо ваше мировоззрение, над подлечится. Читаем и думаем за ново.

  • @sklivello
    @sklivello Жыл бұрын

    Поверхностно. Ожидал разбор вилки. Как минимум обзор регулировок и их работы.

  • @MaxAA
    @MaxAA Жыл бұрын

    Классный обзор👌👍

  • @20Outlander02
    @20Outlander02 Жыл бұрын

    Спасибо Айгар!!! Очень интересно!

  • @user-qz1vc7yn4z
    @user-qz1vc7yn4z Жыл бұрын

    Хотелось бы увидеть на обзоре винтажные кроссовые 2t 500

  • @arvidsbrivers7601
    @arvidsbrivers7601 Жыл бұрын

    Интересное видео. Успехов и удачи. 👍

  • @michael1865
    @michael1865 Жыл бұрын

    Мы тебя смотрим опять! Красава🤟

  • @anglerdrug961
    @anglerdrug961 Жыл бұрын

    У меня GR7 на таком движке, всем устраивает🔥 Это прям пушка после мотика на воздушке 250 кубовой

  • @K-Ch85
    @K-Ch85 Жыл бұрын

    Айгарс, привет! Тебе бы ещё попробовать самый мощный и желанный многими китайский мотоцикл с мотором 300сс 2т (копия КТМ). Будет интересно услышать твое объективное мнение про эту поделку))

  • @wladwladowskii1377

    @wladwladowskii1377

    Жыл бұрын

    Или Минск 400

  • @maruceen

    @maruceen

    Жыл бұрын

    Нет нормальных 2т у китая

  • @Michail_B

    @Michail_B

    Жыл бұрын

    На движке LONCIN И мопед обязательно в версии без прогрессии - интересно как работает китайская копия PDS амортизатора.

  • @hardenduroman

    @hardenduroman

    Жыл бұрын

    этого мотоцикла в Латвии наверное никогда и не привезут))

  • @450bro

    @450bro

    Жыл бұрын

    @@maruceen ты не шаришь.)

  • @TimYam
    @TimYam Жыл бұрын

    Если нет денег на бодрого японца,то новый китаец это хорошая альтернатива.у меня было много мотоциклов начиная с Карпаты Яв и Ижей. 2 китайца ,первый с пробегом дешёвый ,из дешёвых комплектующих ,тот да..ломалось всё потихоньку ,цепь растянулась ,диски мягкие,спицы отрывало и так далее по мелочи .потом купил нового motoland RMZ 250 на 172 fmm моторе-это совсем другой уровень и другая ценовая категория.примерная цена 2500-3000 долларов .новый.ступицы диски копия японца ,крепкие ,но не как did .регулируемая подвеска с прогрессией .цепь и звёзды 520 или 525 ,не доставляют проблем.не растягивается уже 2 сезона.разболтовки как у япоцев.полноразмерный.немного доработок и тюнинга ,и как будто сел на старого доброго японца ,у меня был Honda XR 250.профессиональны гонщики посмеются может быть,но для обычного среднестатистического райдера вполне хорошая техника .смотрел обзоры моторов ,средний ресурс от 20тыс км до 40тыс км при спокойной езде по тропинкам .потом начинается масложор.на Али экспресс продается поршневая группа в сборе цилиндр ,поршень, цепь ГРМ и т.д цена примерно 100 -150 долларов .рама хорошая .сварка швов сейчас тоже хорошая .раньше было хуже и ломалось .сейчас же прыжки держит,подвеску не пробивает . Заказал ещё карбюратор с впрыском ,скоро установлю и тогда точно будет как xr,без провалов и с мгновенным откликом.У нас в группе эндуристов 80 процентов ездят на китайцах и всё хорошо, в грязи и по лесу на равных с японцами .просто надо с собой брать запасной тросик ,отвёртку и синюю изоленту)

  • @TimYam

    @TimYam

    Жыл бұрын

    Могу снять обзор для дяди Жорика .если читаешь ставь лайк)

  • @aa_gaag
    @aa_gaag Жыл бұрын

    У нас еще есть и 300 2т китайская) было б интересно увидеть видео чтоб ты затестил)

  • @brentsmith5647
    @brentsmith5647 Жыл бұрын

    Love it when the gentleman shows us inside his garage in doing stuff on his bikes❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @__PERESMECHNIK__
    @__PERESMECHNIK__ Жыл бұрын

    Как же Дядя Жорик грамотно пылесосит!!! загляденье !!! ручка регулировки газа,только в воздухе!!!

  • @user-cz9sh8hc5c
    @user-cz9sh8hc5c Жыл бұрын

    Лучший обзор на Китай🇨🇳 за последние временя.

  • @antipod175
    @antipod175 Жыл бұрын

    Ура видос, бальзам на душу!

  • @Iliagalinskii
    @Iliagalinskii Жыл бұрын

    Вот это я понимаю обзор, не то что Рома бурундук или пухлый Женя, говорят на таких мотоциклах можно и на Дакар и за хлебом

  • @newlife1036

    @newlife1036

    Жыл бұрын

    Рома бурундук вливает в пиар большие бабки

  • @user-cr7vp7kb6e
    @user-cr7vp7kb6e Жыл бұрын

    Мне кажется тебе по хрену на чем катать хоть с квадратными колесами все равно ехать и прыгать будешь😀👍

  • @niko_lainonen

    @niko_lainonen

    Жыл бұрын

    И рецензия будет одинаковая: "Ну не Япония и не Австрия конечно, но ехать можно!"

  • @dupleks8529
    @dupleks8529 Жыл бұрын

    Изолента спасла..Привет с Урала

  • @user-jm1rk9fr2k
    @user-jm1rk9fr2k Жыл бұрын

    Привет, Айгар! Вот честно, когда увидел это изделие, то думал, что оно уж точно не доживёт до конца ТВОЕГО теста))) Однако в руках мастера и лапоть полетит, ну и эта хрень поехала и даже дожила! Аббревиатура движка ZS по видимому означает Zongshen. Это одна из самых старых и проверенных Китайских фирм, производящих мототехнику неметалоломного типа. Но как бы то ни было, все эти кЕтайские моторы - реплики старых японских движков, только сделанных их плохого железа (из говна, если по-простому). Потому и ресурс малый, и отдача учебная, да и сыплются как фольга. Пригодны именно как мотик для начинающего или подростка, но не более того. Спасибо, было как всегда интересно! ЛК!

  • @LastAstrologer

    @LastAstrologer

    Жыл бұрын

    Ну хз, лифан свой я имел жестоко, трижды топил в бродах, в +32 в полную ручку на оборотах максимальной мощности и около нее 150 км подряд, либо наоборот, в -10 3 минуты прогрев и поехал. Так и не ушатал, продал.

  • @user-jx2nr1zb2x

    @user-jx2nr1zb2x

    Жыл бұрын

    Бюро находок, а ты многих китайцев укатал или просто попизд.ть зашёл ? Нормальный товар они делают, если у самого руки из нужного места !

  • @yustasalexu4520
    @yustasalexu4520 Жыл бұрын

    Звук хороший. ☝👍 Я в газонокосилку китайскую четырёхтактную лью Ликви Моли 5W30. От машины остаётся. Чувство собственного достоинства на высоте.)) Хоть здесь получается реализоваться.

  • @nitrussliva2879
    @nitrussliva2879 Жыл бұрын

    Спасибо за ролик)!

  • @user-jn5sc3js7k
    @user-jn5sc3js7k Жыл бұрын

    Ура! Новый видос!

  • @andro8642
    @andro8642 Жыл бұрын

    Браво Айгар!ваше мнение мне интересно было по поводу китая.где-то с 2015 года качество у них выросло,и любительские запросы вполне они покрывают.с 2017 года китайчика юзаю,дак не подводил он меня не разу,вес конечно большой.у меня с ПТС.дак вот хочу все же взять дополнительно к нему двухтактную пушку.

  • @user-jx2nr1zb2x

    @user-jx2nr1zb2x

    Жыл бұрын

    А что есть 2-х тактные китайцы ?

  • @andro8642

    @andro8642

    Жыл бұрын

    @@user-jx2nr1zb2x есть ,и не мало.

  • @user-so4rb4gm8i
    @user-so4rb4gm8i Жыл бұрын

    привет давно тебя не было👍👍👍

  • @Karakoram35rus
    @Karakoram35rus Жыл бұрын

    Спасибо за информацию 👍💪

  • @brentsmith5647
    @brentsmith5647 Жыл бұрын

    Brilliant man love watching and learning thank ❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @khaldroga3118
    @khaldroga3118 Жыл бұрын

    Спасибо за видос!

  • @shabanov6868
    @shabanov6868 Жыл бұрын

    Красавчик как всегда

  • @Serijant
    @Serijant Жыл бұрын

    Спасибо!!! 👍

  • @user-il1iw6mi8e
    @user-il1iw6mi8e Жыл бұрын

    Айгар,сделай пожалуйста видос с диностендом! Поставь на планету резонатор впуска с разной длиной патрубка . Канал не сток мото,посмотри. ХОЧЕТСЯ УВИДЕТЬ РЕАЛЬНЫЕ ЦИФРЫ😊

  • @user-io8vj2uw5s
    @user-io8vj2uw5s Жыл бұрын

    Ура! Спасибо тебе! Я думал эти ручки дуроломайки только мне не нравятся! 👍👋

  • @user-nt4bt7eh5y
    @user-nt4bt7eh5y Жыл бұрын

    Спасибо за обзор! Айгар кроссаучег!)

  • @user-kp4in8or5l
    @user-kp4in8or5l Жыл бұрын

    Спасибо! Интересно! 👍

  • @fromrussia9389
    @fromrussia9389 Жыл бұрын

    Хочу ещё обзор на китайца от тебя!)

  • @Michail_B
    @Michail_B Жыл бұрын

    Да, на эти ручки-неломайки все жалуются. Там усилие складывания должны быть в 2-3 больше, тогда жизнеспособно. Складывание вниз и вовсе лишнее. Слышал, что вроде как заменой шарика в механизме можно сделать их получше.

  • @Mikhail_Pertsev
    @Mikhail_Pertsev Жыл бұрын

    Ура ура китай на обзоре! Спасибо!

  • @Roman_Frolov.
    @Roman_Frolov. Жыл бұрын

    Круто, видос вышел))). Всё теперь упадут продажи "не ломаек".

  • @user-yw2dz3mq5k
    @user-yw2dz3mq5k4 ай бұрын

    Какой хороший оператор еще у Жоры!

  • @9_mr_dream
    @9_mr_dream Жыл бұрын

    Айгар, сделай пожалуйста тесты на такие интересные мотики как klx450 ,crf450x, wr450 в общем эндурики из кросачей🤩 Очень было бы интересно что за моты и для кого они ...в каких дисциплинах чувствовали бы лучше всего

  • @user-zy2jz3hg8q

    @user-zy2jz3hg8q

    Жыл бұрын

    У него есть обзоры и замеры на эти ракеты

  • @user-yw7ym8lk5l

    @user-yw7ym8lk5l

    Жыл бұрын

    А что про эти мотики еще неизвестно?;) каву лучше не брать, не самый удачный. а хонда нормик и ямаху можно рассмотреть для своих целей. црф450х нормально себя чувствует в покатушках, в мотардах и в кроскантри, например. ямашек много поколений, у всех свои ньюансы.

  • @user-bv4kc8ju5o

    @user-bv4kc8ju5o

    Жыл бұрын

    Самый злой из них точно klx

  • @user-jx2nr1zb2x

    @user-jx2nr1zb2x

    Жыл бұрын

    Ну вы молодежь даёте! Мне и названия такие не известны, дорого наверное? Сами заработали или богатый папа подарил?

  • @elcaplive

    @elcaplive

    Жыл бұрын

    @@user-jx2nr1zb2x а зачем вам это знать, не нужно считать чужие деньги, смотрите в свой карман.

  • @Maximzs04
    @Maximzs04 Жыл бұрын

    Спасибо! Долго ждали этого теста. Это самый средний и самый распространённый вид китайского эндуро на этом моторе и в этой комплектации. Согласен полностью, что его необходимо самому собрать нормально и тогда он служит долго и не подводит при умеренном использовании. За рычаги также согласен. Их народ набирает как панацею, а по факту опасно с ними.

  • @stefanschwarz9761

    @stefanschwarz9761

    Жыл бұрын

    Просто болты ручки тормоза и сцепы к рулю сильно не затягивать. Если упал их провернуло и не поломал. Подвинул назад и дальше поехал. Старый трюк из мтб спорта.... Благодарить не надо

  • @Maximzs04

    @Maximzs04

    Жыл бұрын

    @@stefanschwarz9761 Спасибо, но я мотоспортом не занимаюсь и падаю редко как правило. Спасают защиты рычагов:) А после первого падения они и так ослабевают как правило!

  • @user-ly5bt6hx8k

    @user-ly5bt6hx8k

    Жыл бұрын

    @@stefanschwarz9761 фумленту под крепления.

  • @drozd03rus

    @drozd03rus

    Жыл бұрын

    @@user-ly5bt6hx8k На мой взгляд это самое верное решение подмотать фум ленту под хомутики рычагов👌

  • @user-ly5bt6hx8k

    @user-ly5bt6hx8k

    Жыл бұрын

    После того как я пару раз заменил рычаги , поставил защиту и укоротил рычаги , при этом наварив аргоном маленькие наболдажники. Неломаек в продаже тогда небыло, а сейчас переделка вполне устраивает - выдержали несколько падений, удобно и усилия при нажатии не сильно изменились.

  • @user-wb9hz5tl6n
    @user-wb9hz5tl6n Жыл бұрын

    Ручки неломайки это да... Купил себе спорт туриста и там стояли тоже не ломайки, в какой период ручка тормоза откинулась, я так и не понял, ощущения были очень феерические когда схватил пустоту вместо тормоза, обошлось без последствий.

  • @user-lw8de6lu6h
    @user-lw8de6lu6h Жыл бұрын

    Что то давно не видно дяди Жорика )

  • @motopehota_blg
    @motopehota_blg Жыл бұрын

    Вот это уже интересно

  • @user-jn6ub7yx1h
    @user-jn6ub7yx1h17 күн бұрын

    Отличный ролик

  • @IvanIvanov-xf7wp
    @IvanIvanov-xf7wp Жыл бұрын

    Спасибо Айгар!

  • @user-ze8cn8nc8p
    @user-ze8cn8nc8p Жыл бұрын

    Долгожданная это оранжевая мечта. Когда будет?

  • @user-ht9bi4og8c
    @user-ht9bi4og8c Жыл бұрын

    Сделай сравнение ктм sxf 350 и 450 я думаю людям будет интересно. И тебе контент

  • @motofamily_osh
    @motofamily_osh Жыл бұрын

    Просим затестить китайский мото на 177 моторе, они более распространенные, чем 182. Это и Авантис, и zuum nc300, GR8, Bse и тп. Ну да, странно что в Латвии нет много Китаймото. У нас в СНГ они повсюду. В Беларуси допустили до соревнований по мотокроссу, в классе "Национал", но есть нюансы к допуску. GR8 300 на 177 моторе (водянка) не допустили в гродно на этапе. Спасибо за видео!

  • @neuron7525
    @neuron7525 Жыл бұрын

    Супер👍👍

  • @user-yt8od4nt7g
    @user-yt8od4nt7g Жыл бұрын

    Лайк!

  • @9_mr_dream
    @9_mr_dream Жыл бұрын

    Срочно дать на тест Дяде Жорику!!!

  • @user-pv4ou2ru2j
    @user-pv4ou2ru2jАй бұрын

    Аналог Asix xb39 300CC, куплен в Польше, катается в Эстонии. Все один в один, уже прошел 105 мото часов, коробка,двиг и подвеска хорошие! Заменил пластилиновый руль, цепь, лапки для ног, защитки рук (это все плохого качества) в остальном мот в хард эндуро используется и показывает себя хорошо.

  • @vmsm684
    @vmsm684 Жыл бұрын

    *Сделай пожалуйста обзор мотоцикла CRF450L* парни поддержите лайком что бы увидели.

  • @jazepsjazeps
    @jazepsjazeps Жыл бұрын

    Video labu labie, paldies! Varbut vari kadu reizi iznomaat Vespu 300gts, un paproveet, cik daudz no enduro un krosa/bezceļu jautrības ir iespejams profesionalam braucejam realizet ar sho braucamo? Paldies! Varbut tur deretu braukshanas testus un trikus izmegiinat Žorikam, un saliszinat ar kadu Tulu vai citu veco motorolleri :))

  • @volandemor4656
    @volandemor4656 Жыл бұрын

    Дядя Жора протестируй китайский 300 2т. Ещё было бы классно добавить семки с квадрокоптера

  • @user-uy1ny3qt3z
    @user-uy1ny3qt3z Жыл бұрын

    Интересно было бы глянуть китай мотор 194mq, который позиционируют как 450 и 44 силы

  • @AlexanderPasechnik

    @AlexanderPasechnik

    Жыл бұрын

    замерял такой бсе 450, выдал почти 40л.с. с колеса, с мотора это как раз 44-46л.с. Но смесь была довольно богатая на заводских настройках

  • @user-yw7ym8lk5l

    @user-yw7ym8lk5l

    Жыл бұрын

    и што там смотреть? тяжеленный высокий дрын, с завода идет неотстроенный и греется.

  • @user-gx7qo2fi7x

    @user-gx7qo2fi7x

    Жыл бұрын

    Он весит 140 кг.

  • @user-cn2ud2el8r
    @user-cn2ud2el8r Жыл бұрын

    Шикардосный видеорол

  • @motomaksua
    @motomaksua Жыл бұрын

    Супер видос, спасибо 🙌 Очень интересно такой обзор на 174 мотор!!! Когда появится такой)))

  • @mike83spb

    @mike83spb

    Жыл бұрын

    А какой смысл, если этот "не очень", то на 174 будет совсем "не очень" ))

  • @user-qg5us7ic1t

    @user-qg5us7ic1t

    Жыл бұрын

    @@mike83spb 174 с места обьезжает 182😳

  • @user-uy1ny3qt3z

    @user-uy1ny3qt3z

    Жыл бұрын

    @@user-qg5us7ic1t 174 более низовой сам по себе, а этот из-за 2 валов более крутильный, собственно и низов поменьше

  • @user-eq6vh6xk5o

    @user-eq6vh6xk5o

    Жыл бұрын

    @@motomaksua боюсь подумать сколько будет на 172,хотя там пишут 21лс))

  • @user-qg5us7ic1t

    @user-qg5us7ic1t

    Жыл бұрын

    @@user-uy1ny3qt3z ну по графику что этот что 174 крутятся примерно до 10500,про диаметр цилиндра и ход поршня в курсе)

  • @user-no3ws1gl4q
    @user-no3ws1gl4q Жыл бұрын

    Жор!расскажи про Питстер Про

  • @user-rd1xk5sg7u
    @user-rd1xk5sg7u Жыл бұрын

    Интересно было бы посмотреть на твой тест китайских asiawing lx 450 на 196 моторе, либо gr 8 на 194 моторе и услышать мнение дотягивают ли до им. брендов

  • @user-ff5nk4fz4h
    @user-ff5nk4fz4h Жыл бұрын

    Привет, а изаленту можно наверно и оставить. При падении она скорее всего порвётся и ручка останется целой)

  • @stopbot-is9zz

    @stopbot-is9zz

    Жыл бұрын

    Главное не синей мотать!)))

  • @gordgdga2633

    @gordgdga2633

    Жыл бұрын

    Он уже подварил 🤭

  • @drozd03rus

    @drozd03rus

    Жыл бұрын

    Сделать нужно чтоб вниз не падала а вверх пожалуй не плохо бы оставить

  • @vitalyaolegych6913

    @vitalyaolegych6913

    Жыл бұрын

    @@drozd03rus бывает иногда и вверх ломаются, идея классная ,но реализация херовая, нужно пожестче пружину

  • @drozd03rus

    @drozd03rus

    Жыл бұрын

    @@vitalyaolegych6913 маяк лаб уже придумал неломайки из резины вроде.Даня Черняев показывал как они работают.

  • @malchish-plokhish
    @malchish-plokhish Жыл бұрын

    На GR7 300 EFI (инжектор) стоит ZS182MN . M - мотоциклетный, так как нет перед M буквы F (воздушное охлаждение), то этот движок с жидкостным охлаждением, а N - 300 кубиков. Все гуглится. ZS174FMM = ZS - ZongShen, 1 - один цилиндр, 74 мм диаметром, F - воздушка, M - мотоциклетный, M - 250 кубиков.

  • @dh860921
    @dh860921 Жыл бұрын

    Мы покупаем такие мотоциклы только для прогулок по лесам, а так не ожидал что на этих мотоциклах можно прыгать

  • @mikser-boris
    @mikser-boris Жыл бұрын

    #Круто! А Дядь Жорику бы понравился данный мопед!🤔

Келесі