159 - на мой взгляд, красивейший автомобиль начала 21 века.

@mrAndreaModa

Жыл бұрын

156 и 166 в рестайлинге лучше немного)

@Bla-Bla-zdets

Жыл бұрын

@@mrAndreaModa учитывая твой ник, ты явно сечёшь поляну лучше 😂

@user-fm8zd3or8m

Жыл бұрын

@@mrAndreaModa ниочем

@user-fm8zd3or8m

Жыл бұрын

Смешно

@user-bm7nw8pz4w

Жыл бұрын

166 только дорестайлинг самый красивый автомобиль в истории

Помню как давно давно в о дворе стаяла красная Брера, с каким восторгом и восхищением мы тогда на неё смотрели, с тех пор она навсегда осталась в сердце Эх умеют Итальянцы делать красивые и запоминающиеся автомобили

@mrx-channel

Жыл бұрын

Задумывался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном

@Konstantin.04.07

Жыл бұрын

Абсолютно такая же ситуация была!)

@pejtepivo

Жыл бұрын

эта страсть к итальянским машинам передалась нам через "Жигули".

Во, норм тема. За нашу дизайнершу жирный лайк! Она еще Скании делает и вертолеты, молодец).

@eldi0586

Жыл бұрын

жаль что только в нашей стране ей не дали развернуться

@aktanarthur

Жыл бұрын

@@eldi0586 скорее всего даже наоборот, сама при первой же возможности уехала в солнечную Италию...

@leksfimo1010

Жыл бұрын

Последнюю Пасифику тоже она делала. Вроде, даже полностью.

@user-mr6eo4pw7h

Жыл бұрын

@@eldi0586 это нормально. В нашей стране толковые люди нафиг не нужны. Дураками проще управлять

@terrydean2400

Жыл бұрын

Какая такая ваша? Итальянская! В Италии разные национальности живут

Как же я кайфовал в детстве от черной Бреры, стоявшей в соседнем дворе. В чёрном, глубоком-красном металлике и сером-матовым цветом она еще лучше выглядит

@mrx-channel

Жыл бұрын

Задумывался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном

@sldlflf

Жыл бұрын

А я в нфс карбон катался на альфушке в начале

Сказать, что Брера выглядит здорово это кощунство. Она восхитительна, прекрасна, божественна.

@Alex_White_

Жыл бұрын

В профиль (особенно на разгоне, когда немного приседает корма) напоминает срущую лягушку. Ну и её переднеприводные пропорции с огромным передним свесом - такая себе красота. Вот концепт Брера (с задним приводом и V8) был действительно шикарен, да. А это - жалкое подобие.

впервые это видео посмотрел накануне покупки, только сторговались с предыдущим владельцем,включил ютуб - Мельников снял про Брэру и я не видел??? а на следующий день я в красной Брэре катил по М11... Машина потрясающая, просто фантастика! А сколько внимания!!! когда оставляешь ее во дворе, каждый раз подходя к окну видишь, как ее кто-нибудь обходит и рассматривает, как мы когда-то в детстве)))

Смотрю на кухне в душной однушке в спальном районе про итальянское авто и покатушки на летнем солнце под зажигательную музыку

@user-px5ft5js7g

Жыл бұрын

Ай нау ват ю фил, бро))

@axesaspw

Жыл бұрын

смотри и не пиши

Вам надо попробовать 156 Crosswagon Q4 - вот это и есть самая интересная из всех Альф того периода, причем она хороша не только на асфальте но и на довольно плохой дороге. И вообще несправедливо обделиваете вниманием дизельные версии Альфы, а они могут быть очень и очень приятны в обращении (особенно если слегка чипонуть), под 200 лс и просто ломовой момент с 1.9 дизеля это очень достойно и приятно.

@temakrezov618

Жыл бұрын

Бонжорно! А почему именно 156, а не 159 в той же конфигурации? Имеется в виду связка "дизель-Q4". 156 интереснее в управлении?

@dimaquadra4700

Жыл бұрын

@@temakrezov618 Ну во первых 156 намного выше (именно в версии crosswagon), 18 см клиренса и более высокий кроссоверный размер резины делают ее чуть более валкой (хотя стабилизатор там свой, отличающийся от остальных из этого семейства), но зато намного более невосприимчивая к огрехам дороги и позволяет хорошо так прихватить даже по довольно разбитой дороге. Во вторых там злые передние тормоза с четырехпоршневыми супортами против однопоршневых с плавающей скобой (даже у Бреры в более обычных версиях). Во третьих она меньше и легче и воспринимается более легкой и цепкой почему то даже на кроссоверных шинах. Ну и это италианская платформа в отличии от 159 которая может и премиальная но GM-овская. Кстати уважаемый Владимир Мельников в видео допустил ошибку - у Бреры как и у 159-ой конечно спереди не стойки Макферсон а двойные поперечные рычаги.

@dimaquadra4700

Жыл бұрын

@Aleksej Liosin про 1.9 не согласен, тут их выбрасывают во вторчермет когда машина приходит на разборку ибо никто их не покупает, не двигатель а кусок рельса прям. А у нас их много, статистика есть большая.

@temakrezov618

Жыл бұрын

@@dimaquadra4700 по разбитым, может быть, и да. Сравнить не с чем, не было 156-ой, владею 159 2,4 jtdm как раз на полном приводе. По хорошим дорогам едет и проходит повороты великолепно. Опять же, сравнивая с японцами переднеприводными, которые были до этого. Есть наверняка много других седанов/сараев, которые делают это лучше, но мне нравится, эмоцию даёт. Что касается тормозов, то у меня передние стоят с версии ti, где как раз 4 поршня. Претензий к ним ноль. И да, она тяжеленная, по документам почти 1,8т.

@dimaquadra4700

Жыл бұрын

@@temakrezov618 тут дело такое, crosswagon это именно кросовер и сравнивать надо именно с ними, всякие Аутлендеръ и прочие. Ну и очень заднеприводное поведение, норовит сначала задницей поехать наружу поворота под газом, таким образом въставляя морду на меньший радиус и под газом неитрально по полноприводному потом въскальзъвает наружу всеми колесами (извините за Ъ ставлю его вместо ьI так как пишу с болгарской раскладки).

Оо, вот это божественная интеграция зарядника😂

Великий (ну, не великий, а всего лишь выдающийся) Владимир Мельников, обожаю! Доходчиво, правдиво, эмоционально, грамотно, живо! Браво! Bellissimo!

кажется, или раньше картинка была намного лучше? старая камера погибла? а автомобиль очень красивый, жаль что на улице редко можно встретить...

@mylife.8489

Жыл бұрын

Съёмка и монтаж 2010 года...

@user-oh2fv9th9v

Жыл бұрын

@@mylife.8489 И слава яйцам. Мы сюда не за этим ходим.

@joedirt6756

Жыл бұрын

Девочки,не ссорьтесь

@anton.j.

Жыл бұрын

@@mylife.8489 Кстати это не плохо, приятный классический тв стиль, не как у попсовых авто-блогеров.

Помню выпуск АР с "примеркой" этого шедевра!!! Главный вывод - красиво, но дорого и не практично))) Это уже история. Жаль, что время летит так быстро))

@user-co2rr9ck7q

Жыл бұрын

аналогично, помню эту "примерку" и разочарование от ее итогов, неделю назад в пробке встретилась Брера.... чистый секс, за дизайн всё простишь:)

@mrx-channel

Жыл бұрын

Задумывался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном

Помню, как в начале нулевых, когда её представили, на обложке какого-то из автомобильных изданий красовалась Брера в глубоком красном цвете. Это было просто нечто визуально на тот момент. Она просто божественно выглядела (кстати, как и итальянская красотка-модель рядом с ней). Видео Владимира смотрю либо на ТВ, либо на компьютере

Только у Володи такая интеллигентная рекламная подводка может быть, что она даже как реклама то не воспринимается :)

@Kizimov

Жыл бұрын

Посмотри рекламу у Tom Hanson

Спасибо, Володя, за видео! Ты один из немногих, кого смотрю в это время.

Красивое авто, отличная подача информации приятно смотреть!!!!

@mrx-channel

Жыл бұрын

Задумывался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном

Владимир, отличный обзор, огромное спасибо!!!!!! Я оооочень ждал от Вас данного обзора! Мой совет, найдите 159-ю на 1,9 дизеле на ручке или с АКПП и поверьте, получится неоднозначный обзор!☝️ Ждём! У меня же 2,2 на Selespeed (и не жалею) седан-каждый день кайф! Автомобиль-эмоция! Сам факт владения 939 будоражит сознание! Крутой автомобиль! Многие владельцы покупая себе АР, даже не делают тест-драйва, они просто её покупают! Почему, ни кто не знает... Видимо это состояние души!))) Продав свою Альфа Ромео, всегда так или иначе возвращаются к ней!!! . P.S. 1) у Бреры спереди двух-рычажка, а не Мак-Ферсон; 2) Двигатель, да Холден, но основа GM (Опель), а ГБЦ своя доработанная;

@babai_155

Жыл бұрын

Не двигатель, а блок, все навесное и гбц свое

@YZON007

Жыл бұрын

Холден это и есть Опель

@stanislavlavrynenko1547

Жыл бұрын

159 с 1.9 очень ленивая . Слишком тяжелая она для 150 коней. Или чипованный нужен или 2.4 или TBi.

@user-bm7nw8pz4w

Жыл бұрын

Холоден это Австралия

Спасибо тебе, Владимир! Очень все здорово описал. Широко улыбался на всем протяжении твоего прекрасного ролика.

Где смотрю, где смотрю... Мельникова можно смотреть где угодно: хоть на маленьком экране, хоть на большом, все душевно! )

Владимир, спасибо! Очень люблю Ваши видео не только за то, что в них много качественной информации, но и за настроение - смотреть видео про Бреру и не улыбаться невозможно, я считаю :)

@mrx-channel

Жыл бұрын

Задумывался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном

Как владелец Бреры 2.2 на механике, скажу хороший обзор получился 👍 Каждый раз когда выхожу из неё, оборачиваюсь по несколько раз 😁 Видео смотрю с телефона

@danivanov7658

Жыл бұрын

Добрый вечер, расскажите пожалуйста, что с надежностью у автомобиля ? 😊

Наконец-то. Brera!!! 😍 Редкий алмаз настоящего ценителя искусства и дизайна. Спасибо за обзор 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Уррррраааа!!!! Спасибо, Владимир! Еще не смотрел, но ставлю лайк в предвкушении! Спасибо огромное!!!!@👍👍👍👍👍

Эх в первые такую красавицу увидел в 2007году в красном цвете, ездила одна мадам уважаемая, машина конечно космос

@joedirt6756

Жыл бұрын

Подруга моя

@andyousleep5771

Жыл бұрын

Не в Воронеже случайно ?

@SerjKozlovcev

Жыл бұрын

Волжском

Владимир, выпуск - огонь!

Спасибо Володя, приятный контент, тачка мечта, несмотря на все ее перечисленные минусы, она просто прекрасна !

С телефона смотрим Володь, хорошо хоть кто то имеет возможность ездить на таких тачках.отличный обзор!)

Я радовался вместе с вами, как будто я сижу за рулем😊

Владимир, спасибо! посмотрю позже. про эту машину у меня даже есть бумажный номер авторевю! обязательно сравню его и Ваш обзор)

Мне и сейчас этот дизайн кажется очень привлекательным, современным и крайне аутентичным🔥

Эта машина - мечта моего детства! Да и сейчас она безумно нравится и манит...

За Альфу завсегда большое спасибо! Ждём 4С)

@munchies_racing

Жыл бұрын

+1

Спасибо огромное - долго выпрашивал этот тест!

Отличный блогер. Включаю и уши отдыхают. Грамотная поставленная речь -кайф.

Ураааааа!!!! Услышаны мои мольбы)))) Спасибо Володя!

Очень красивая машина, помню мечтал о такой, не стареющий дизайн

Спасибо за хороший выпуск)

Прекрасное видео - приятно и смотреть, и слушать 👍

Смарт) всегда рад увидеть что-то новенькое и весьма интересное даже на малом экране))) спасибо))

да, глубина и качество подводки и проработки рекламы это шедевр

Обожаю Бреру. Самая любимая машина, мечта. Видел вживую несколько раз - красотка.

Красавица Альфа!!! И ролик, как всегда, на высоте! Рассматриваю такие красоты с компьютера :)

Красивый авто! Володя, спасибо!

На большом экране! Спасибо

Владимир, побольше итальянок пожалуйста, особенно в это летнее время !!!

Спасибо за такую красоту!))

Спасибо Владимир за обзоры! Видео смотрю на планшете или смартфоне, ногбывает (редко) по смарт-телевизору.

Владимир!! спасибо за топ программу на вечер! Джем ваш обзор RCZ)

@user-fm8zd3or8m

Жыл бұрын

Rcz если только r на 270 коней

Одна из моих любимейших машин была в Test Drive Unlimited.

Спасибо за очередной шикарный обзор! Жду обещанные Fiat 124 spider abarth vs Mazda MX-5

Это не фиатовский мотор. За основу был взят двигатель GM. Чисто Альфовский у них только 1,75 (из бензиновых)

@KGermanV

Жыл бұрын

Мотор от Опеля, если быть точнее.

@babai_155

Жыл бұрын

@@KGermanV а если ещё точнее, то только блок цилиндров

Она божественна именно в алом цвете. Видел однажды Одессе , "облизывал" глазами минут 30. Настоящая редкость.

Очень красивая машина, раньше нравилась) Интересно было бы увидеть и другие европейские купе - VW Scirocco и Peugeot RCZ . По поводу неработающего климат-котнроля....думаю, это проблемы конкретного экземпляра, а не пресловутого итальянского качества))

@valval9059

Жыл бұрын

Совершенно верно! Неработающий кондиционер в данной Альфе Ромео Брере - это особенность именно этого конкретного экземпляра, а не полностью всех итальянских машин. За последние 15-20 лет качество всех итальянских марок машин подросло в разы, а немецких, наоборот, упало в разы. Например, у моего брата есть двухдверный Fiat Punto 2010 года выпуска, которым он владеет уже более 2-х лет, и ничего в этом Фиате до сих пор не сломалось. Брат говорит, что это очень надёжная, крепкая и неприхотливая машинка.

@user-cw8kb4dr8f

Жыл бұрын

@@valval9059 занимался одно время перегоном. Итальянцы попадались несколько раз, Панду даже в семье оставляли на год. Проблем не было. А вот с японцами не раз и не два бывали проблемы, вплоть до замены целых агрегатов на контрактные

Наконец то! самая долгожданная машина! спасибо

Боже, какая же она красивая 😍

Не зря решил перенести просмотр на утро, атмосферно получилось. Смотрю на смартфоне.

Какие же красивые автомобили Альфа-Ромео и Мазерати

Как всегда видео на высшем уровне! Согласен, Альфа очень красивая машина!

Модная,клёвая,машина✌️! Респект разработчикам 😎✌️😀

Великолепный выпуск

очень интересно, спасибо :) у меня 159. Балдею от дизайна каждый раз когда смотрю на нее :)

159 универсал тоже смотрится очень хорошо.

@studiocalder818

4 ай бұрын

È la più bella berlina della sua epoca

У меня была Альфа 159 с таким же мотором. Кайфовая тачка, заметная, со своими интересными фишками. Только приятные воспоминания. Классные ощущения когда ставишь спорт и ручной режим . Я ещё банки ставил Ragazzon, классный звук был, особенно при перегазовках.

Огромное спасибо за позитив! И Брера не так страшна по езде, как её малюют.

Какая шикарная интеграция в игровой форме)

Красота!

Смотрю со смартфона, доверяю Мельникову, хочу вечное лето.

Как всегда, очень интересно смотреть и слушать! Отправил Инне ссылку на ролик, возможно, тоже посмотрит

Интеграция рекламы у Владимира - просто на 5+. Как говорится, "люто плюсую" :)

Стильный автомобиль! Смотрю на телевизоре

Полюбил бреру еще в 2006 году, когда играл в NFS Carbon, одна из самых красивых альф, как для меня.

@user-oc6kw8cl3e

Жыл бұрын

Да-да, у меня тоже оттуда ассоциация )

Восхищаюсь её дизайном по сей день.

Красиваааяяя! А двигатель этот опелевский 2.2 с прямым впрыском, но у итальянцев ТНВД надёжней, опелевцы у себя их меняют с альфы.

спасибо за интересный автомобиль)

Владимир, спасибо за очередной рассказ о представителе итальянской школы! Атмосферное видео получилось. Как пожелание, очень хотел бы увидеть на обзоре Lotus Elise/Exige

Только благодаря вам узнаешь о таких машинах))

Италия есть Италия. Дизайн красивейший

Очень красивая!

Спасибо за хороший обзор!

Владимир, спасибо большое за обзор, давно ждал! Когда в первый раз увидел Brera на страницах Авторевю - я влюбился. Тот концепт до сих пор представляется мне совершенством! Решил её даже купить, как появится возможность. Позже, когда познакомился с серийной машиной, был немного разочарован. По-моему, в процессе адаптации к производству и переезда на платформу 159ой она растеряла неуловимое совершенство пропорций, присущее концепту. В результате, по мне, Alfa 159 получилась гармоничнее. Причём как седан, так и универсал, очень красивые машины с отличным интерьером. Было приятно узнать из вашего обзора, что эти замечательные интерьеры делала наша соотечественница. А моё желание купить Brera после некоторого разочарования в серийной машине привело к покупке Fiat 500 Sport, маленькому ретросовершенству. До сих пор это самый любимый из бывших у меня автомобилей!

@Yaschkaa

Жыл бұрын

Подорожанский тогда тоже влюбился. Предлагал Голованову купить. Помню этот номер Авторевю.

@user_Vladimir_Belyaev

Жыл бұрын

@@Yaschkaa и я читал, и у меня он есть. А потом, кажется, в 2007 году, летом, они катали её у нас. Так качество сборки подкачало.

@joedirt6756

Жыл бұрын

Вчера только на даче нашёл этот выпуск Авторевю, статья Подорожанского

@nimgirbochkaev4324

Жыл бұрын

На Альфах, кроме Подорожанского никто не ездил) он, как главред, пользовался положением)) оно и понятно, почему!

Спасибо за обзор

Мне завтра 34 годика, но я как мальчишка из детства фанат бмв из вкладышей турбо, да и вообще. Но я признаю что самые красивые в мире автомобили делает Альфа Ромео, вот как есть -"автомобили с душой".

@Alex_White_

Жыл бұрын

Кроме 159 и Бреры ничего особо красивого у них и нет.

@182mur

Жыл бұрын

@@Alex_White_ держи в курсе

@Alex_White_

Жыл бұрын

@@182mur Обязательно!

Дизайн Альфы шикарен! Люблю 159ю!🔥

Смотрю кадры с интерьером, в голове мысль - хмм, выглядит как настоящий итальянский дизайн старых спорткаров. А потом внезапно русский дизайнер. Зачёт.

Я даже помню ту статью в АвтоРевю о Alfa Romeo Brera. Запомнилось тем, что авто невероятно красивое и ... невероятно тяжелое 😀

Как же приятно смотреть Ваши обзоры! Есть ли в планах обзор на среднемоторную Toyota MR2? Было бы очень интересно узнать ваше мнение про эту машину!

Владимир, прекрасный канал, текс, подача. Но! Вы снимаете красивые машины. Продумайте одежду. Мне кажется должна быть гармония во всем. Красивая машина, цвет, стиль - красивый, стильный автор.

@kaktak5152

Жыл бұрын

Тогда произойдет потеря в уюте, ибо это не пафосный канал

Спасибо, Владимир! P. S. Смотрю на MacBook Pro 15.4"

Там «За рулем» Гранту обрезанную показывают)

@tomcray7907

Жыл бұрын

С рулём от нивы)

Брера а точнее Альфа ромео красавица очень понравилась. Смотрю с компа в Германии Привет всем!

Рад видеть

Ох я помню эту красивую машину, она была у меня в игре серии Need For Speed

Володя ну вы умеете вкусно рассказать про машины! Уже хочется стать миллиардером и идти покупать все авто которые вы тестировали🙂🙂🙂😎😎😎 Да действительно большая гордость за нашу даму дизайнера! Она умница великолепно нарисовала интерьер Бреры! Я Бреру увидел впервые когда начал играть в NFS Carbon и эта машина сразу же стала любимой! Жаль что её потенциал не безграничен и что бы перейти на след уровень нужно было брать другой авто! Вообще итальянки очаровывали меня и раньше очаровывают и сейчас! Спасибо за интересный такой погружающий в атмосферу обзор Володь! Ждём новые обзоры!🤝🤝🤝

Концепт конечно эффектнее,но серийная тоже очень красива!

8:58 а вот и е92 330i Мельникова. А то на bmw-life все думали кто же купил е92 Петровского.

Любая Альфа красива! На мой вкус 159 в кузове универсал смотрится гармоничнее Бреры

@nikolay3807

Жыл бұрын

Я думал я один так считаю

@aleyer_s

Жыл бұрын

Та и седан тоже

@joedirt6756

Жыл бұрын

Брера самая красивая из Альф

@mbmb8933

Жыл бұрын

Та не универсал он, как лачетти

@stanislavlavrynenko1547

Жыл бұрын

вот если бы Бреру сделали такой, какая она была прототипом - была бы 🔥. А так, да, 159 выглядит лучше🙂

Брера - это Красотшшшша! Гармония и неповторимость. Суперкар! Спасибо! Инна Кондакова..надо же. Здорово! Сейчас красивых машин мало очень. И они все почти из прошлого.

А теперь, Владимир, возьмите для обзора Альфу 156 GTA или 159 Ti, чтобы мы смогли посмотреть на них с экрана смартфона.

Спасибо, на бреру нету нормальных обзоров на ютубе, очень ждал этот. После ваших видео влюбился в Альфа Ромео, теперь хочу себе джулию или джульетту, а на бреру так и буду смотреть с уважением, но со стороны

Очень кайфую от вида той машины.... У нас было в городе парочка))) ещё фольц сирроко похож

@joedirt6756

Жыл бұрын

Сирокко рядом с ней как оборванец