Alfa romeo 147, lekerült a váltó

Автокөліктер мен көлік құралдары

pistiszerel...

Пікірлер: 159

  • @mgabor84
    @mgabor842 жыл бұрын

    Szia pisti Tetszenek a videoid.. A valto leszedesrol van egy kis meglatasom: A bolcso leszedese nelkul is kifer elvileg. A trapezgombfej kiszedese utan a feltengelyt ki kell venni. A motort pedig ne bakkal hanem azt is egy emelovel tamaszd ala es akkor fel le tudod mozgatni a motort valtoval egyutt es ha megemeled egybe akkor a valto es a bolcso kozott nagyobb lesz a hely. Mi igy szedtuk le es tettuk vissza. A bolcso pedig addig meg se fog mozdulni amig az osszes csavart ki nem lazitod. Es egy jotanacs ha mar leengeded a bolcsot akkor a stabilizator alagut szilentjeit csereld ki mert ahoz csak ugy lehet hozzaferni. Ja es a kuplung: az okosok azt mindjak hogy a tarcsa ferrodol retege beszivja a fekfolyadekot es nem tudod kimosni se belole sehogy.. Velemenyem szerint nem kene kockaztatnod es cserelni kene az egeszet... Sok sikert...tovabbra is nezem minden videodat..;) Udv

  • @kkarcsi73

    @kkarcsi73

    2 жыл бұрын

    Igen, ha a bölcsőt leengeded, a stabilizátor szilentjeit feltétlenül cseréld ki, és érdemes valamilyen poliuretános verziót venni, azzal nem lesz több baj.

  • @Zolka0404
    @Zolka04042 жыл бұрын

    Szia A bölcső leszedése nélkül is kijön. A motort nem kell alá bakolni hanem egy emelővel le fel tudod mozgatni a váltóval együtt,a motorbakok oldása után. A bölcső nem fog mozdulni meg minden egyes csavart ki nem szedel. Ha ezt bevalaltad szilentet cserelj. Oszerakasnal csak a fent említett módon fogsz boldogulni sajnos tapasztalat. A váltón a két csavar pozicionalo tüskekent szolgál osszerakasnal jól fog jönni. Sok sikert.Jok a vidik✌️

  • @qartzika
    @qartzika2 жыл бұрын

    Woww hát én átérzem de komolyan akna és csápos nélkül ember legyen a talpán aki nekifog ilyennek... respect😇😇

  • @andrasrevesz1374
    @andrasrevesz13742 жыл бұрын

    "Aki, minek nem mestere, gyilkosa az annak!"

  • @ratkooporonty
    @ratkooporonty2 жыл бұрын

    A sebváltót nekem is ki kellene szerelni a lagunámból, karambolosan vettem és már akkor kopogott baloldalon, de ha egy 175-ös dunlop sport gumi volt elől a 195-ös helyett, akkor nem. Megnéztem, kiszedtem a féltengelyt, az szokott így, lehetett rajta látni, hogy más is erre gondolt, de nem volt annak baja, viszont a sebváltóban az, amire rámegy a féltengely, ha ráhúztam (vagy beledugtam) egy hosszabb csövet és forgattam nyilvánvalóvá vált, hogy az görbe, megüthette a karambol. Amúgy is csúszik már a kuplung, tanultak vele vezetni. Egy Alfa ugyanígy igényli a csináld magad, mert különben erős költségei vannak, azoknál már csak az én lagunám szarabb. Az a baj, hogy amikor másnak más autót javítottam, kiderült, hogy mégse a laguna a szarabb, minden autó szar, mindig az, amelyikkel baj van.

  • @13pedal79
    @13pedal792 жыл бұрын

    Hát ilyen ideges még nem voltál, de még az a szerencse ,hogy a kalapács nem volt közel.... ne add fel..👍🤨

  • @glitaj

    @glitaj

    2 жыл бұрын

    A Thor kalapács ott van a falon 😂 mondom én már megsimogattam volna, a felmenőivel együtt bölcsőstűl 😁

  • @gaborvarga6368
    @gaborvarga63682 жыл бұрын

    A hétvégén az összes németnek minden felmenőjének legalább egy külső vagy belső tulajdonságát megemlítettem. És csak egy nyamvadt fűtéskapcsolót cseréltem. Ehhez képest a váltó nem semmi, gratula azért, főleg ilyen hidegben. Mindegy melyik országban csinálták, utálnak minket az biztos. 😄

  • @nandorfajt4052
    @nandorfajt40522 жыл бұрын

    Hát én már meg gyujtottam volna az biztos! Tisztelet a kitartásodért 👍

  • @lapro1
    @lapro12 жыл бұрын

    Nagyon gratula, és tisztelet a kitartásodért! :) Várom az összerakós részt :)

  • @gmeszi.
    @gmeszi.2 жыл бұрын

    Igazából a bölcső nincs útba a kipufogót kell lekötni talpast le úgy ki jön a féltengely gólyalábat hátra kötni majd az egész motort ball odalát kellet volna fel előre és utána le elmozdítani és úgy lejön a váltó. Tudom utólag okosnaklenni.

  • @althegar

    @althegar

    2 жыл бұрын

    "Tudom utólag okosnaklenni.", ami nem baj, mert visszafelé még jól jöhet :)

  • @dexid1
    @dexid12 жыл бұрын

    Gratulálok a váltót sikerült levenni. Most már lesz helyed szerelni! Eddig ez volt a legjobb videód, végig izgultam hogy sikerül e. Köszi ! 🇭🇺

  • @attilasamu640
    @attilasamu6402 жыл бұрын

    Van türelmed, én gondolkodnék az autó utódjáról, meddig marad még... Sok sikert 👍

  • @pomajzsolt4363
    @pomajzsolt43632 жыл бұрын

    Ez igen Pisti nem semmi türelem és kitartás kellett ehhez végig izgultam az egészet és szorítottam! Izgatottan várjuk a folytatást!

  • @imrenovak
    @imrenovak2 жыл бұрын

    Pisti minden elismerésem...tuti ezt is megoldod!👍

  • @glitaj
    @glitaj2 жыл бұрын

    Isti kitartás! Végre egy videó, ahogy én szerelek és minden simán megy nálam is... Ugyan ilyen káoszba torkollik, mert a dolgok... :D

  • @gulkis5276
    @gulkis52762 жыл бұрын

    Nagyon nagy gratula a türelmedhez.Az érzelmi megnyilvánulásaid teljesen érthetőek,igy hiteles ez az egész.

  • @adamfaro1203
    @adamfaro12032 жыл бұрын

    Szia Pisti! Engem is pont most ért utol ez a probléma :D Már korábban is akartam írni, hogy nagyon örülök h csinálod ezeket a videókat. Nem azért h hobbi autószerelő legyek, hanem akit érdekel ez a típus meg a működése vagy egyáltalán a szerelés/karbantartás az örömét leli ezekben a videókban. Engem baromira leköt, meg egyáltalán szerintem nagyon jó stílusban csinálod a videókat, úgyhogy köszönöm neked :D És remélem még nagyon sokáig fogod csinálni! ;)

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    2 жыл бұрын

    Én köszönöm 😊

  • @janostallas4541
    @janostallas45412 жыл бұрын

    Kitartás..Én is azt mondom,hogy ha mar lent van a váltó akkor kupplungtárcsa csere és megnézni a főtengely szimmeringet is..

  • @robertnagy2456
    @robertnagy24562 жыл бұрын

    Nagyon bírlak, bebizonyítod, hogy célszerszámok nélkül, es sima pajszerrel mindent meg tudsz oldani ;) Ha világvége lesz, a sok tanult szerelő széttárja a karjait, te meg magadnál tartod a feszítővasat és minden oké. Zombiapokalipszis esetére is megfelelő.

  • @lajoszoltanzsoter3260
    @lajoszoltanzsoter32602 жыл бұрын

    Ügyes vagy!

  • @RRGarage2020
    @RRGarage20202 жыл бұрын

    Kitartàst ! Minden autó tartogat meglepetést sajnos! Direkt úgy van kitalálva , hogy a mi fajtánk ne tudja olyan könnyen szerelgetni és inkább vigyük a szervízbe! Hát szépen mondva be..... ! Még egyszer szép munka így tovább és NE add fel!!! 👍

  • @whistle194

    @whistle194

    2 жыл бұрын

    A szeriz is ugyan így szopik vele, persze kicsit jobb körülmények közt, de annak is anyázás a vége :)

  • @adamesztergomi4203
    @adamesztergomi42032 жыл бұрын

    Sok sikert a tovabbiakhoz:) komoly amit leszenvedsz azzal a valtoval, nagyobb szules mint a motorcsere :D amit csinaltal az is egy modja az olaj leeresztesenek xD ott nevettem

  • @tiborhorvath2738
    @tiborhorvath27382 жыл бұрын

    Na ez volt az igazi szerelős videó 😁van benne mergelodes meg káromkodás 😜szerelmi csak így lehet,de kitartás 👍

  • @morbias79ify
    @morbias79ify2 жыл бұрын

    Kuplungtárcsa biztos jó lesz még? Nem lenne jó mégegyszer szétszedni mert megcsúszik a drága. Nameg most az olajból nem kapott?

  • @madogery
    @madogery2 жыл бұрын

    Az igen, szép munka! Kerdes: nem lehet azt a 2, teljesen indokolatlan tocsavart kipurgalni a faxba? (Ha jol ertettem, ezektol nem fert ki) Kitartas!

  • @janosszamoskozi6481
    @janosszamoskozi64812 жыл бұрын

    Izgultam h lejöjjön a váltó bár a címben láttam, h eredményes leszel. Durva h mennyit kell hozzá bontani h egy vacak munkahengert kicserélj, szemben az enyémmel (Fiat Stilo) ahol 20perc alatt megvagyok és akkor már légtelenítettem is. Ne aggódj össze fog az menni szépen (ha mozdul lejjebb a bölcső) de a kuplungot jól nézd meg, mert lehet h megérné most ledobni h szét van szedve. Hatalmas tisztelet h egyedül neki mertél állni a hidegben és még videóztál is nekünk közben. 🤘😉

  • @SkywalkerTibor
    @SkywalkerTibor2 жыл бұрын

    Hát amikor elkezdted kitekerni a féltengely anyáját, már tudtam, hogy jó lesz a buli.. De komolyan, nem nézed meg először a jútyúber társaid videóit egy ilyen kaliberű munka előtt? Érdemes belőlük ötleteket meríteni. Na de fenébe az egész bosszúsággal, mind megéri vállalni amikor egyszer csak meghallod az angyali hangot: "Szívem, gyere, kész van a vacsora!"

  • @zodiatti1825
    @zodiatti18252 жыл бұрын

    Fel a fejjel Pisti egy kis WD40 azt minden rendben lesz:) Best ever! olyan volt mintha magam szedtem volna le :)

  • @mikekapitany5578
    @mikekapitany55782 жыл бұрын

    Ez lejött vazze! Kitartást hozzá 🙃

  • @zoltannyiri2121
    @zoltannyiri21212 жыл бұрын

    Hajra!! Kitartas!! 👍

  • @zsoltkohut1274
    @zsoltkohut12742 жыл бұрын

    Mekkora szivás lesz majd visszarakni... Durva nagy munka, kitartast!😁

  • @csabajuhasz7584
    @csabajuhasz75842 жыл бұрын

    ŐŐŐ Pisti! Ahoz hogy a bölcső engedjen mindkét oldal csavarjait ki kell venni. Jó hideg lehetett az elején látszik a leheleted. Én ott hagytam volna félig szétbontva, és gondolkodok hogy mit nem látok. Te inkább kiengedted Hulkot és lerendezett mindent... rossz volt nézni.

  • @jozsefdonka9275
    @jozsefdonka92752 жыл бұрын

    Én is ilyen állapotban voltam mikor a kia-n kuplungot cseréltem 😆

  • @isti0616
    @isti06162 жыл бұрын

    Igazából én kivettem volna a jobb oldali féltengelyt is valamint a bal oldali kihajtást is, a két tőcsavar kiteker és már is lejön 😉

  • @borbelyjeno9793
    @borbelyjeno97932 жыл бұрын

    Mikor meglazitottal minden csavart akkor a motort is kicsit enged le es konnyebben lejon a valto!

  • @tamassumegh8641
    @tamassumegh86412 жыл бұрын

    Így legalább lesz ok fellépni az alkoholizmushoz vezető következő lépcsőfokra! 😂

  • @laszlomolnar715
    @laszlomolnar7152 жыл бұрын

    Inye Pisti! Komolyan a legjobb resz! Mi magyarok imadjuk ha mas is szopik a kocsival. Egyfajta katasztrofa turizmuskent néztem ezt az epizodot. Hagy idezzek a legjobbtol: " Ezt lentrol hozta fel , vagy fentrol vitte le?" Nyogodj bekeben, de csak a kovetkezo reszig! 😂

  • @YELLOW-Official
    @YELLOW-Official2 жыл бұрын

    Eszi a rozsda rendesen a küszöböt. De még mindig tartom magam ahhoz, hogy a fékfolyadék nem ott folyt lent és nem az folyt. Úgy érzem az igazság nem fog kiderülni, mert elbontod inkább, amilyen idegállapotban vagy. Pedig a felső munkahengerrel lesz egy köröd. 😉

  • @balintvarga7708
    @balintvarga77082 жыл бұрын

    Szia Pisti! Háát ez nem semmi volt! Átérzem a helyzeted, én is hasonlóan ideges voltam, mikor első alkalommal szedtem le, az Alfám váltóját. A legnagyobb gond az az, hogy a körülmények nehezítik meg a dolgod. Aknán, vagy emelőn némileg könnyebb dolgod lenne! Nekem sincs egyik sem, tudom milyen "így" szerelni. Azt javaslom, hogy billentsd meg a motort lefelé, a váltót pedig csörlővel(láncos emelő) emeld meg fentről, így könnyebb dolgod lesz, a váltó helyre igazításában... én már 3szor szedtem le így a váltómat, sokkal egyszerűbb így. (2.4 10v jtd, nekem a bölcsőt is le kellett szednem.. ;-) )

  • @robertnagy2456
    @robertnagy24562 жыл бұрын

    Aki kicserél egy motort garázsban, annak semmi sem lehetetlen.

  • @Sugefem
    @Sugefem2 жыл бұрын

    Izé az beleér az izébe........akár csak magamat hallanám mikor elönti az agyam a sz.r... :D

  • @gaborszabo6406
    @gaborszabo64062 жыл бұрын

    Azbesztmegbassza :D

  • @jozsefmalinoczki7744
    @jozsefmalinoczki77442 жыл бұрын

    Pisti tarts egy kis áramszünetet aztán megint mehet minden tovább! (Hofi után szabadon)!

  • @Zsoooooti
    @Zsoooooti2 жыл бұрын

    Minden elismerésem Pisti h így viseled. Komolyan. Én már felgyújtottam volna.

  • @zoltanschrem9983
    @zoltanschrem99832 жыл бұрын

    az instán mutattál egy új járgányt, ezt akkor kikukáztad, vagy sikerült időközben megjavítani, már nagyon kíváncsi lettem bocsi a spoilerezésért

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    2 жыл бұрын

    Majd meglátod😉

  • @zolisovago3586
    @zolisovago35862 жыл бұрын

    Ez nem volt gyenge 😂! De legalább nem folyt ki az összes váltó olaj mert tökéletes 90 fokban landolt a váltó.

  • @imipapa5037
    @imipapa50378 ай бұрын

    Szia Pisti. A jobb oldali féltengely simán csak le húzod róla a váltót? Vagy oda fogja valami?

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    8 ай бұрын

    A jobb oldalit csak simán kijön ahogy húzod le a váltót. A baloldali csavaros

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    8 ай бұрын

    Bár én levettem a bölcsőt, kivettem az összes féltengelyt, hogy könnyen le tudjam venni a váltót.

  • @miklosjuhasz8070
    @miklosjuhasz80702 жыл бұрын

    Idegesen nem szabad szerelni.. ez jópár saját tapasztalat.. inkább otthagyom mert a barbárkodással késöbb még jobban szív az ember

  • @Tufagyufa
    @Tufagyufa2 жыл бұрын

    2:30 tol látszódik a gumin a jég :) Egész jó idő van hogy nem engedett ki mióta a kocsi a garázsban van. :/

  • @11cola
    @11cola2 жыл бұрын

    Hát, úgy érzem ebböl már nem lesz autó, de minden elismerésem! Látom már van helyette egy munkábajárós Chevy-d, akkor ez most azt jelenti, hogy az Alfa az kuka, és nem soká a a Chevroletröl látunk videókat? :)

  • @szlaszlo82

    @szlaszlo82

    2 жыл бұрын

    Amig azt is egyszer ugy szét nemszedi hogy kukalessz 😂

  • @tamasheidt9472
    @tamasheidt94722 жыл бұрын

    Na lejött😂

  • @szlaszlo82
    @szlaszlo822 жыл бұрын

    Ha nem sukerül összerakni megy a bontóba 😂 ezen olyan jot nevettem 😀

  • @nojbispeedify
    @nojbispeedify2 жыл бұрын

    Én örömmel látom, hogy ekkorát szopsz és h feledékeny vagy. Ilyenkor azt érzem, hogy én se vok teljesen világtalan, amikor 3 órán át szenvedek az autóval :D

  • @Enkeli344
    @Enkeli3442 жыл бұрын

    7:46 Mennyi idős ez az autó szabad tudni? Ott a baknál most jól látom már foszlik lefele az egész festék meg rohad is a külsö köszöb? Ha régebbi mint 2004 akkor sorry belefér, ha 2004-nél későbbi vagyis fiatalabb akkor... Bocsánat csak én mindíg a saját autómhoz tudok viszonyítani ami 2004 évjáratú és abszolút rozsdamentes és a festék épp a küszöbökön. A szerelésért pedig elismerésem, nem semmi munka ez garázsban akna nélkül.

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    2 жыл бұрын

    2008 as

  • @robertnagy2456

    @robertnagy2456

    2 жыл бұрын

    @@pistiszerel8222 Finnország nem szereti az autókat...

  • @Enkeli344

    @Enkeli344

    2 жыл бұрын

    @@pistiszerel8222 2004 passaton abszolut rozsdamentes , és sok helyen gyári alvázvédőzés. Pár helyen volt pici rozsda. Nem tudom egy autón a lakatos munka a legtöbb pénzt igénylő. Ha a kaszni elhagyja magát... Ha ott sokat sózzák az utat, akkor max 2 évet adok ennek az autónak kilukad . Szerintem esetleg egy alvázvédős videó jót tenne a kocsinak.

  • @zsoltkovacs5874
    @zsoltkovacs58742 жыл бұрын

    A valto es a motor szoget zar be es azert nem tud "lecsuszni" a valto A motor es a valto alatt az emelovel tudod osszehangolni.Apro le-fol mozgatassal erzed mikor eltalalod a szoget amikor konnyen csuszik szet csak ahogy jon szet ugy kell utanna igazitani mert csuklik A motor a suly csokkenestol felfele mozdul a valro t a sulya lefele huzza es szoget zar be amit korigalni kell

  • @tiborhadnagy860
    @tiborhadnagy8602 жыл бұрын

    Ez a hazamegyek megnyugodni tetszik 😂 Én is így szoktam hogy bemegyek megnyugodni mert máshogy ezt nem lehet bírni főleg úgy hogy hideg is van. Amúgy mi ez a szögekkel kivert gumiabroncs?

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    2 жыл бұрын

    Itt ilyen a téligumi

  • @tiborhadnagy860

    @tiborhadnagy860

    2 жыл бұрын

    @@pistiszerel8222 Nem láttam még ilyet. Mi a szögek szerepe igazából a gumiban ?

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    2 жыл бұрын

    A jeges úton tart

  • @pistajoska6318
    @pistajoska63182 жыл бұрын

    Kiszerelésnél jobb lett volna a motort jobban megemelni , ha kell a bakjait kiszedni. Fölülről kéne emelni. A váltó és a bölcső között több lett volna a hely. Nem lett volna egyszerűbb a motort váltót egyben kiszedni? Nem vagyok Alfás csak a képekről gondoltam ezt.

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    2 жыл бұрын

    Már kész lenne ha kiemelem a motor,váltót egyben

  • @Lackooo84
    @Lackooo842 жыл бұрын

    Egyszerűbb lett volna ha megint kikapod az egész motort. :D

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    2 жыл бұрын

    Igen sokkal egyszerűbb lett volna

  • @Dave19971011
    @Dave199710112 жыл бұрын

    Még mindig olyan jók ezek a szarolaszok? :D

  • @panczelcsongor8167
    @panczelcsongor81672 жыл бұрын

    Nem ártott volna a motort is lejjebb engedni

  • @janosnagy9174
    @janosnagy91742 жыл бұрын

    Ez sajnos egy egyoldalú szerelem. És nem téged szeretnek!

  • @Enkeli344
    @Enkeli3442 жыл бұрын

    24:04 ott a szó!!! Vegyél valami kultikus autót mást annyi jó autó van még... Saab Volvo de sok young timer van ami szép. Nem mindegy ha csak apró szerelést kell csinálni, vagy így szétbombázni már másodszor ezt a kotványt. Én így huznám ki a garázsbol drótkötéllel a genóba. Vennék az árábol egy éves buszbérletet és még akkor is nyugodtabb lennél. De pl van sok Lancia ami jobb ennél konstrukcióban is szerintem. Vagy egy kultikus Mercedes BMW fene tudja kinek mi tetszik és melyik évjáratbol. Nézd be mennyit nyom a mérlegen , beszorzod kész . Árábol veszel egy kis sört meg másik autóba bepótolod. Legalább a házasságod megmented, mert szerintem már Zsuzsa se sokáig fogja ezt örömmel nézni. :)

  • @trancemr4811
    @trancemr48112 жыл бұрын

    Csigavér Pityu...meg lesz az.

  • @pregoyou
    @pregoyou2 жыл бұрын

    A csökött agyú olasz úgy találta ki hogy lekapod a hajtásláncot bölcsővel együtt és egy capuccino és spaghetti aglio e olio mellett kényelmesen megszereled ami kell :D

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    2 жыл бұрын

    Igen valószínű😉

  • @stephen.d

    @stephen.d

    2 жыл бұрын

    Btw. a Porsche is így találta ki a sajátját annó...

  • @tiborbics8542
    @tiborbics85422 жыл бұрын

    Én kicserélném azt a kuplung szettet is!

  • @atomgillette85

    @atomgillette85

    2 жыл бұрын

    Ááa dehogy kell a tartalom a többi részbe is.

  • @nagylaszlo494
    @nagylaszlo4942 жыл бұрын

    Totális elismerésem ebben a hidegben akna nélkül ehhez a melóhoz!!Ne add bontóba ha összeraktad, inkább szabadulj meg tőle mielőbb más módon.Ennyit szivni a gaz olasszal, és cserben is hagy..ááá....Más dolog a szükség és más a hobbi és az élvezet...nem beszélve a pénztemetőről..

  • @zoltankocsis1988
    @zoltankocsis19882 жыл бұрын

    Ezt már csak a tajgán,minusz 40 fokban lehetne űberelni

  • @sebestyensimon383
    @sebestyensimon3832 жыл бұрын

    ne add fel annál több munka van benne hogy bontóba mennyen

  • @roberttarr1875
    @roberttarr18752 жыл бұрын

    Egy csáposon légkulccsal , meg emelővel azért könnyebb művelet ez.Mondhatnám ,nem olyan nagy kunszt . Csak így földön fekve ,kevés gyakorlattal kevés szerszámmal szívás. DE ! Azért lejött az . Szóval le a kalappal ! Most már csak azért sem adnám fel,a helyedben. Biztos vagyok benne ,hogy te sem fogod.

  • @laszlosomogyi8544
    @laszlosomogyi85442 жыл бұрын

    Szerintem akitől ezt megvetted annak kellett volna fizetni ,hogy elhozod tőle a szemetet. Egy rossz autó leadás a szeméttelepre Ausztriában 150 euro. Valószínű ott sem olcsóbb.

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    2 жыл бұрын

    Itt nem kell fizetni a bontónak

  • @zoltantoth5266
    @zoltantoth52662 жыл бұрын

    Sajnálom a kínlódásod. 😞

  • @robertscott6710
    @robertscott67102 жыл бұрын

    Hát az biztos tűrelmed van.Én ezt az autót a Bontóba győnyőrkődnék amikor őszepréselik.Megnyugvást adna.

  • @fgabor87
    @fgabor872 жыл бұрын

    Szerintem amúgy inkább innen származik a szar olasz kifejezés, nem a megbízhatóságból. Nekem anno a kresz oktatóm nem akarta elhinni, hogy a kispolszki léghűtéses. Azt mondta kizárt, mert annak hátul van a motorja, és oda nem lehet akkora mennyiségű levegőt bevezetni, hogy elég legyen egy léghűtéses motornak. Majd végül azzal zárta rövidre, hogy végül is elképzelhető, hiszen olasz. :D

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    2 жыл бұрын

    A Porsche is farmotoros léghűtésű volt sokáig

  • @fgabor87

    @fgabor87

    2 жыл бұрын

    @@pistiszerel8222 Igen, ezt akkor még nem tudtam. Mondjuk nekik sikerült is valahogy úgy megcsinálni, hogy nyáron ne kelljen nyitott motorháztetővel menni, hogy ne süljön be a motor. :D

  • @stephen.d

    @stephen.d

    2 жыл бұрын

    @@fgabor87 Meg a korai VW-ek (Bogár, Karmman Ghia...) Ja és ezeknél jellemző az, hogy olajjal segítették az "elégtelen" hűtést... "Nincsen előny, hátrány nélkül" (made famous by [DOKI] Göbölyös Zsolt)

  • @robertnagy2456

    @robertnagy2456

    2 жыл бұрын

    @@pistiszerel8222 Azok voltak igazán az autók! Semmi mérgező fagyálló. Zöldebbek voltak, és élvezetesek.

  • @arpadsimon4246
    @arpadsimon42462 жыл бұрын

    Csöködt agyu Olasz.. Bepisiltem.......

  • @alexanderkovacs6072
    @alexanderkovacs60722 жыл бұрын

    Elege harapdossa a rozsda azt a bolcsot

  • @shroli2884
    @shroli28842 жыл бұрын

    Siketülni fog,te úgysem hagyod addig békén. Olasz autó adja a legjobb tartalmakat.

  • @kompressziomotors7160
    @kompressziomotors71602 жыл бұрын

    Képzelet: Pisti leadja az Alfát a bontóba úgy hogy autómentővel viszik oda mert fél futómű csókolózik a padlóval

  • @MRTNLZL

    @MRTNLZL

    2 жыл бұрын

    hm ?

  • @Nyir1
    @Nyir12 жыл бұрын

    Visszasírod még a G astrát.

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    2 жыл бұрын

    Annak is sok baja volt, meg a következőnek is az lesz amíg ennyire a kínálat aljáról választok.

  • @david-ri3fi
    @david-ri3fi2 жыл бұрын

    Már a vasarlas utan a bontoba kellett vna.... meg vasárba elhozni max... nem penzert.. nagyon kokler kezekbe volt ez....

  • @gabortoth1728
    @gabortoth17282 жыл бұрын

    Ezek a digók azt a két tőcsavart jól kitalálták.

  • @stephen.d

    @stephen.d

    2 жыл бұрын

    Valszeg az a kettő pozícionált, mikor a gyárban összerakták az egészet 1 egységgé(motor+váltó). Mivel pénzből élnek és mivel az olasz jellemzően kissebb kocsik eladásával tartotta mindig is fent az üzletet, ezért neki lételeme a példányszám. Mivel a kisebb autókkal nem tudtak annyi pénzt keresni... Valszeg amit csak lehetett azt a gyors összeszerelés oltárán feláldoztak, hogy profitot tudjanak termelni és ez ott vérzett el. Ma már minden autógyár ezt csinálja, mert kb 3-5%-os hasznot tudnak csak megtermelni. Csak a kisszériás jellemzően kézzel összerakott vasak azok amik szerelhetőek, de azokat nem lehet megfizetni...

  • @gabortoth1728

    @gabortoth1728

    2 жыл бұрын

    ​@@stephen.d Lehet, hogy igazad van, de egy sebváltó levétel miatt ki keljen szedni a motort, csak így lehessen normálisan leszedni a váltót? Szegény Pisti is szinte szétverte az egészet akkora szívás volt a mutatvány. Más típusú autóknál a váltó pozicionálást rövid csőstiftekkel oldják meg nem kell 15 cm -rel elhúzni ezen amúgy is kis helyen. Egy ilyen házilagos szerelésnél legalább 2 ember kell le illetve vissza szerelni a váltót. Leszedni még sikerült, gondolom vissza rakni majd hív segítséget.

  • @paradijanos5731
    @paradijanos57312 жыл бұрын

    Hát Pisti minden elismerésem!!Már régóta követlek de ilyen idegesnek még nem láttalak!!Nem hiába az Olasz ipari hulladékok kihozzák az emberből az ideget 🤣🤣🤣 Én tuti felgyújtottam volna!! Rakd össze azt inkább add el mielőtt megeszi az idegrendszeredet! Kitartás!!!

  • @gaboreros9453

    @gaboreros9453

    2 жыл бұрын

    Itt biza nem a kocsival van a baj. A technológiai sorrend ismeretének a hiánya a gond. Nem az olasszal van a gond. Ha ismered a technikát, rajössz hogy okosan és logikusan van ez kitalálva. Ha a tető lemezt akarnánk cserélni és vágás közben elszáll a szélvédő, nem a gyártó a hibás, hanem én mert nem

  • @jakszi777

    @jakszi777

    2 жыл бұрын

    Mivel talán alapból a bölcsővel kellett volna kezdeni és úgy probléma nélkül lejön. Nyílván itt az jön le a legnehezebben az évek során összegyűlt rozsdával. Próbálj meg bármi mást szerelni, sorrend és megfelelő célszerszámok nélkül. Ugyan ez lesz a végeredmény.

  • @Totya69

    @Totya69

    2 жыл бұрын

    @@gaboreros9453 Igazad van!A sorrend nagyon fontos!

  • @whistle194

    @whistle194

    2 жыл бұрын

    @@gaboreros9453 Nem hát, az Alfa a világ legjobb autója, mindig mással van a baj.

  • @gaboreros9453

    @gaboreros9453

    2 жыл бұрын

    @@whistle194 na na, az te, ti nem értetek hozzá az titeket minősít

  • @95Jester
    @95Jester2 жыл бұрын

    Ha Fiatot meg ilyen szarokat kuplungozok kapásból azzal kezdem, hogy a két tőcsavart egy kontraanya segítségével kitekerem a váltóból. Nyilván legelőször én is megszívtam miatta. 😅 Fiat 1.6Mjet motornál még a DPF-et is le kell szedni, mert az egyik csavar az alatt van és máshogy nem lehet hozzáférni. Rafkósabbak ki is szokták hagyni azt az egyet. Kitartás Pisti! Nyugodtan rakd össze, ha kell inkább 3 nap alatt, de ne hagyd magad felkúrni! 😉

  • @LajkaD92
    @LajkaD922 жыл бұрын

    Sokminden más miatt ezért nem adtam volna el az opelt egy ilyen lomhalomért .( Mint autószerelő is ezt mondom )

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    2 жыл бұрын

    Mikor meg az opelt szereltem akkor meg az volt mindenki szemében a lomhalom.

  • @LajkaD92

    @LajkaD92

    2 жыл бұрын

    @@pistiszerel8222 normális magyar szerelő alfát a porta közelébe nem enged sok esetben :) ennek pontosan ez a kínlódás az oka amit te prezentáltál

  • @LajkaD92

    @LajkaD92

    2 жыл бұрын

    @@pistiszerel8222 Drága kollégám a hátam mögött épp sajnál téged ,hogy mibe kezdtél( énis ) ,és emlékeztetett az Eger melletti szerelő kollégára aki a 156os SW ből csinált tyúkólat ( de az nagyon fain) ,javasolja neked is ugyanezt ...

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    2 жыл бұрын

    Nincs tyúk itthon😂

  • 2 жыл бұрын

    @@pistiszerel8222 Én szídtam az Opelt! Ez az autó megérdemli a törődést! Kitartás és egy izgalmas autód lesz!

  • @danielracz199
    @danielracz1992 жыл бұрын

    Kitartást Pisti a további munkához Most már értem a legtöbb szerelő miért nem vállal olasz autót.... Szerintem legközelebb meg gondolod veszel e olasz autót..

  • @pistiszerel8222

    @pistiszerel8222

    2 жыл бұрын

    Simán veszek megint😉

  • @gaboreros9453

    @gaboreros9453

    2 жыл бұрын

    Én alfákat szerelek, és rosszul vagyok ha egy agyatlan némethez kell nyúlnom. Az olasz hozzájuk képest kutya füle

  • @gaboreros9453

    @gaboreros9453

    2 жыл бұрын

    @dospalek007 igen, agyatlan fos német autó! Amikor egy vezérlés cseréhez ki kell venni a motort, az bizony agyatlan

  • @whistle194

    @whistle194

    2 жыл бұрын

    @@gaboreros9453 Jah, néhány prémium márkában igen, de az Alfának akkoriban nem is volt ilyen kategóriás autója. 95%-ban nem kell kivenni a motort. Nem vagyok német (meg semmilyen) párti, a német precizitás 20- 30 éve talán még létezett, de tény, hogy "okosabban" megalkotott autók, mint az olaszok. Olaszoknak a kis autó való, azt nagyon érzik.

  • @danielracz199

    @danielracz199

    2 жыл бұрын

    @@pistiszerel8222 akkor itt csak az alfák/olasz autók íránti szereteted dönt így, nincs is ezzel gond, nem vagyunk egyformák Nekem nem kéne az biztos

  • @adrianadrian2312
    @adrianadrian23122 жыл бұрын

    Hat megint cigány munkát szakszerűen úgy ahogy mondtad

  • @allatbaratvagyok3903
    @allatbaratvagyok39032 жыл бұрын

    pisti káromkodj egy hatalmsat hidd el segít

  • @belalevai8721
    @belalevai87212 жыл бұрын

    Ez már bontószökevény forintot sem ér.

Келесі