GLA híbrido enchufable, o también conocido como EQ Power
Este GLA apenas se diferencia de las versiones térmicas puras, unos emblemas EQ Power y la tapa adicional donde va la carga de las baterias. Esto obviamente lo que esta a la vista, si tuviesemos vista de Rayos X pudiesemos ver un coche algo diferente a configuración de plataforma.
Esto debido a que incorpora baterias bajo el asiento trasero y un motor eléctrico que en sociedad aporta potencia al motor gasolina dando un total de 218 cv y una autonomía en eléctrico puro de unos 60 kms.
#GLAEQ #EQPower #GLAPHEV
Índice de capítulos:
0:00 Introducción
0:32 Bienvenida
0:56Análisis exterior
6:30 Análisis interior
13:16 Análisis dinámico
26:53 Veredicto final
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