Обзор на Альфа Ромео 159 в 2022 году! Расскажу все ее плюсы и минусы подробно. ТЕЛЕГА: t.me/autovadila 📸Мой инс: instagram.com/autovadila/ 🚖Купил машину мечты. Умер двигатель www.youtube.com/watch?v=m3zCZ... 🚖Alfa Romeo 159 вложения за год. Стоимость мечты www.youtube.com/watch?v=OQVqd... 🚖Автохлам www.youtube.com/watch?v=3deEQ... 🚖Купил за половину цены www.youtube.com/watch?v=RKOdG... 🚖Проблемы с VIN кодом. Экспертиза? www.youtube.com/watch?v=kcg_5... 🚖Выгодный обмен +220т www.youtube.com/watch?v=XtyAC... 🚖Опять такси www.youtube.com/watch?v=1-QfB... 🚖Как оценить авто. Почему встал рынок www.youtube.com/watch?v=8BVy0... 🚖Купили хлам. www.youtube.com/watch?v=ZutyT... 🚖Распил без торга www.youtube.com/watch?v=fWf5B... 🚖Купил тотал? www.youtube.com/watch?v=QMflS... 🚖Не доехала до авито www.youtube.com/watch?v=6KRb9... 🚖Быстрый доход. Как подготовить авто? www.youtube.com/watch?v=3uovc...

@rinny5559

Жыл бұрын

А есть живые сейчас? Хотел бы 2.4 или 2.2на ручке. сможешь подобрать?

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

@@rinny5559 надо искать, их очень мало-по этому могу предложить разовые осмотры 7т.р. за каждый авто, выдам максимально возможную информацию-но гарантий не будет на машину так как возраст берет свое

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

@@rinny5559 2.4 дизель, а 2.2 бензин

Как владелец Альфа ромео 159 sportwagon 1.9 турбодизель. Могу сказать что эта машина создана для Итальянских дорог. Эта машина постоянно заставляет тебя восхищаться собой. Первый раз когда смотришь на нее со стороны. Второй раз когда садишся и видишь этот салон. Все на своем месте без лишних экранов. Все что нужно для удобного и комфортного управления. И третий раз когда начинаешь ее управлять. 159 дает не забываемые ощущение от вождения. Особенно когда выезжаешь на серпантины в Италии где каждый поворот она проходит очень плавно и послушно. Можно заходить в поворот на скорости и при этом чувствовать себя уверенней чем на феррари. Она проглатывает каждый поворот и выдает максимум эмоций от вождения для любителей самого смысла управлением авто. Говорить плохо про 159 могут только те кто завидует и те кто не умеет водить. Кому достаточно камри. Данная модель войдет в истоию как самая красивая и практичная машина, по скольку в ней сохранились все качества хорошего автомобиля, эталонный дизайн салона и дизайн кузова. В ней есть все что нужно для авто и без лишнего что сейчас делают в каждых автомобилях. Спортвагон так это вообще идеальная машина для семьи. И тут название говорит само за себя, спорт на первом месте и это сразу видно и чувствуется. Ездил на многих автомобилях разных моделей и размеров. Но не одна не вызывала таких эиоций и такого желания ездить на ней постоянно как это делает 159. Это настоящая машина наркотик. Особенно когда живешь в Италии где с одной стороны море а с другой горы с гладкими дорогами, серпантинами и все они твои после 10 вечера. Это машина атракцион автомобильного экстаза но при этом а обычной семейной обертки и без пафоса супер каров. На ней можно ездить в повседневной жизни как на обычной машине но она всегда будет тебе давать ощущение спорткара который всегда говорит тебе " поехали куда глаза глядят".

@oleksandr571

3 ай бұрын

А как у нее лкп? Говорят слабое, пороги гниют?

@malikayskak

2 ай бұрын

@@oleksandr571 пороги не гниют, учитывая местный климат. Юг Италии у побережья моря. Постоянно высокая влага и высокая температура. Единственное это выгорела крыша от постоянного солнца за 17 лет это думаю не страшно. Машина стоит на улице под палящем солнцем и морскими ветрами, +черный цвет сам по себе притягивает. Нужно хорошенько отполировать и будет как новая.

@hdhfhfhfhhdh

Ай бұрын

Подскажите как они по маторам,что лучше брать?​@@malikayskak

@malikayskak

Ай бұрын

@@hdhfhfhfhhdh по надёжности 1,9 дизель JTDM лучше всего. Но это если климат позволяет. Ну и по экономичности будет лучше чем 2,4 а по динамике не особо потеряешь. 1.75 TBi тоже отличный вариант.

@hdhfhfhfhhdh

Ай бұрын

@@malikayskak 159 сильно жёсткая вообще? И что у них с коробками говорят механика слабая а акпп asin не везде ставили?

Была такая лет 10 назад у меня, до сих пор в памяти! Такое только ценителям.

Недавно узнал про эту машину и сразу влюбился, дизайн огонь, никакой бмв и мерс рядом не стояли

У меня тоже 159, только 1.9 дизель, механика рест. Мощности ровно столько, чтобы удобно ездить каждый день, хотя в душе хотелось бы побольше. А средний расход топлива в 5.4 не может не радовать. А вот на счёт рулежки это лучшее на чем я ездил. В поворотах она безупречна. А на горных дорогах вообще чистый кайф. А ещё я понял, что теперь я фанат марки, следующая будет только Альфа))

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Особо не на что менять 159((

@user-cv4wp1hg7r

Жыл бұрын

@@AutoPlatz77 джулия.

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

@@user-cv4wp1hg7r это уже сильно другое

@sergo1567

Жыл бұрын

Эти дизеля чипуются очень хорошо,после чего едут очень бодро

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

@@sergo1567 я ездил на чипованном, но не те ощущения все равно-хотя возможно по секундам он и быстрее бензина

Спасибо за видео,я тебе верю.!

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

👍🏻

Вроде как канал называется "Автоперекуп", но рассказ душевный и максимально правдивый - это авто для водителя, в нее влюбляешься глазами, а потом при вождении понимаешь, что она дарит радость от вождения и это действительно не передать словами. Но недостатков в ней много, надо быть энтузиастом и любить эту машину сердцем) p.s бывший владелец 147-й)

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Так и есть.. прям в точку!

коллега продал своего JAC и купил такую красную. Подвозил меня, авто мне очень понравилось. Мягко идет, стабильная подвеска, нет шума, набор скорости классный. Приятнее даже чем Камрюхи, Форды, Мицубиши. Отличный выбор!

Привет Вадим, спасибо, что выручил. Пока пустой))).

Продал свою чёрную 159 1.9 SW с айсином и миллиард раз пожалел, продал из-за нехватки денег на исправление косяков, а нужно было наверное подождать лучших времён... Пересел на мондео 3 в максималке, постоянно сравнивал с альфой, плевался на мондео каждый раз. Сейчас не вижу вариантов замены 159ки, только покупку её же), и доведение до своего идеала)

@user-vt6yr5zj1k

Жыл бұрын

такая же фигня!!! Езжу на телеге под название лансер

@SILAvPRAVDE981

6 ай бұрын

А если Камри например ? Никогда альфа не смотрел как то вот сейчас случайно

Хороший обзор 👍 очень

Отличный рассказ! Душевно! Но я думаю, ещё вернёшься к Альфа Ромео!)

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Время покажет

У меня 159 2.2 на роботе , багажник нормальный у неё, только саб штатный сверху мешает что-то массивное класть. Никакой докатки у меня нет, штатное колесо 18 размера.

У кого была 2.4 TDI? Какой тип трансмиссии самый надежный для этого движка? Спасибо!

Спасибо за обзор! Впервые услышал разницу про рест и дорест. Даже в инете не нашел статей)) красная подсветка топ) Подскажи плз. Магнитолу сам ставил или была? Переходных рамок вообще нету... Только старые объявления ,которых уже нет в наличии

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Магнитола была. От прежнего хозяина досталась

У меня была 156.JTS 2,0 универсал кузов. Любовь к Альфе это навсегда

У меня тоже Альфа 156 она действительно очень душевная

У реста другая подвеска - верхние рычаги имеют другой конус шаровой, кулак алюминий против чугуна, также на доресте стоят другие рулевые наконечники и пыльники, тормоза 4 поршня брембо против скобы, на версии TI сзади диск вентилируемый и больше диаметром + передние тормоза еще больше на том же 4х поршневом суппорте. Подстаканник на 2 бутылки 0.33 и он же холодильник в подлокотнике. ЛКП лезет только, если пробег 200+. А теперь про управление) Рулится она и правда отлично, но масса кузова очень большая, поэтому в затяжных поворотах и при высокой скорости она ловит боковой снос обеими осями, если взять 3.2, то управления на ней не будет от слова совсем. Всем тем, кто боится селеспида - разочарую, это одна из самых беспроблемных вещей в этой машине, если ее хоть иногда обслуживали, вас сожрет подвеска, если живете вы в городе, где нормальные дороги только на главной улице. Запчастей и правда вагон, только их качества оставляет желать лучшего (если речь о заменителях), новый рычаг может рыгнуть сразу после выезда из сервиса, поэтому заливать шаровые и менять сайленты здесь не грешно, а иметь запасной комплект рычагов - нормально. И это только проблема передних рычагов. Мотор, электрика, кпп и все остальное это беспроблемные вещи, за некоторое количество лет владения 2.2 на селеке, кроме скрипучих сайлентблоков раз в год проблем не было никаких, обслуживают их в любом сервисе, где знают, как на самом деле выглядит Феррари. Насчет динамики - масса портит все, и управляемость и динамику, поэтому брать только 2.2, 2.4 дизель, 1.8 турбо. Насчет бу запчастей - к счастью есть в МСК разборка, которая гонит машины из Японии, можно купить любые детали с доставкой пару дней и по качеству лучше новых - из последних приобретений: привод левый с пробегом 44к 9к рублей.

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Ого, развёрнуто)))

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Я рассказал о том с чем я столкнулся и о чем знаю😉

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Про тормоза сказал вроде))

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

По лкп-я их много пересмотрел и у всех краска облазит (видел даже с пробегом 100 парочку). А так с пробегом меньше 200т км найти Альфу крайне сложно

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

По части селика, сам лично на нескольких катался и не встретил нормальный! И с кем не общался (у кого селик) всем он мозги делает и они не довольны им.

Машина конечно действительно красивая! 🔥👍🏻

У меня седан 2.4 jtdm TI. Владею 6 лет. У этой машины есть сюрприз, о котором мало кто знает - снос в повороте у этой переднеприводной машины начинается с задней оси, когда машина уже из под жопы уходит, и электроника не позволяет заносу уйти выше 15-20 градусов. При этом мотор не душится никак и пока машина потеряет зацеп ты уже едешь нереально быстро. Следующая фаза заноса, когда ты уже сам соревнуешься с авто в том, кого из вас раньше вынесет центробежная сила, снос всем боком и без драмы, все в руле и под педалями. Рулежка настолько потрясающая, что ездить по прямым скучно. По поводу 2.2 jts - его не хватает для езды более динамичной чем по загородным трассам. Я вам более скажу, этой машине и v6 мало. Она потрясающе держится и в поворотах, и на прямых, и на 240 вы понимаете, что это шасси заслуживает куда большей мощности. Однажды я куплю Джулию, но ее внешка после 159 это печаль. Инфа о самой ценной Джулии с позиции двайвера - 2.0 бензин на 200 сил, на заднем приводе, на ручке. Вкусняшка для чипа! Ее я куплю через пару-тройку лет.

Еще в ресте окантовка приборов другая и кнопка старт/стоп автоматическая(держать не нужно) и у некоторых дорестов окна с ключа можно закрыть. А багажник еще тросом под диваном с левой стороны открывается. Да и запаска у меня полноценная 19".

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Не знал))

@dmitrysig

Жыл бұрын

у меня 159 2005 года одна из первых с конвеера в бичевой комплектации и на ней окошки с ключа закрываются)

@alexandr3935

Жыл бұрын

@@dmitrysig Если не ошибаюсь эту фишку начали убирать в 2007г в целях безопасности. Автомобили 2007г примерно 50/50 так умеют. У меня 2007 Ti дорест, но окошки только на открытие работают((.

08:10 петелька под пассажирским сидением слева открывает багажник

Дизайн класс! Дерзский дизайн, поэтому многие и думают, что это какая-то заряженая спортивная модель. А многие даже и не знают, что такая модель вообще существует. Если хочешь необычный дизайн - это к итальянцам) 13:42

У меня пасад 2001 года, и лак на достойном уровне

Рест и не рест, с первой секунды я понял что не рест. На месте нажал кнопку один раз она будет крутить пока не заведётся, у тебя кнопку пуска надо держать.

отличный обзор. красавчик. спасибо. крутая машина но в целом это всё таки больше игрушка для мужчины

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Конечно

Про альфу нельзя рассказывать без эмоций!!! Это самая красивая машина воооообще!! Правда в салон чуть по духу проигрывает внешности!!! Я жалею что так рано расстался со своей 159 ой!!

Душевно ;-)

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

😉

Мой лайк - No. 159)) Привет из Бразилии!!!

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

✋🏻

После описания хочется купить Ларгус. У знакомого была Альфа лет 15-17 назад: он постоянно под ней валялся. Но он от этого кайф получает. А я на него смотрел как на дурачка.

Моя мечта, вот уж 10 лет я о ней мечтаю.❤ спасибо за обзор!

@rusjam2186

4 күн бұрын

сколько такая стоит у вас? у нас во Франции можно до тыс. евро найти, если сцепление поменять, но это всего 300-400 евро на з/ч и делов то.. т.е. в пределах до 1500 можно обойтись.

@user-jq5wk5fz5r

2 күн бұрын

@@rusjam2186 у нас от 800 тысяч рублей, но живую найти, я думаю уже не реально. В среднем 1 миллион рублей они стоят.

Думаю взять такую либо мерин ешку

Офигенный аппарат! Эффектный.

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Ага

липучка в багажнике - это для банки масла. Стандартная банка 1л Selenia Образца до 2022 года четко по размеру. В мотор заходит 5.4 литра, а 0.6 остается в литровой канистре. Как раз для этого там липучка

Ездил на механике полный3.2.самолет,но по обслуживанию космос.Машина для души.

Могу ли я с комфортом доехать из Москвы до Твери или до Питера? Кстати, в TI версии другая подвеска.

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

У каждого понимание комфорта разное))) кому то комфортно на убитой жиге

Мир всем! Самое лучшее сочетание, черный кузов с красными сиденьями, был бы еще потолок черным.

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Потолок хотел перетянуть

@MrGhenis86

Жыл бұрын

@@AutoPlatz77 а зачем продавать, что не так с ней?

Там места сзади как в Lexus IS или Volvo S60(первый кузов)? Т.е. меньше чем в BMW E46 или E91?

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

+- как is

Я 250 ехал, бнв пристала, как всегда. Кстати как выключить, что бы треки играли по порядку а не рандомно, уже 2 года так езжу)

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Я не знаю, у меня не штатная музыка была

Подсвечники в каждой 159-ке есть? Надо будет у себя глянуть.

Чуть не купил такую в Польше неделю назад. Swortwagon, TI, цвет alfa rosso. Один хозяин, из Швейцарии, 150к пробег. Со всеми платежами 830к. Но че-то прикинул и передумал. Хотя тачка мечта.

@kompanietskostiantyn7730

Жыл бұрын

Из за чего передумал то?) сам о такой мечтаю)

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Многие о такой мечтают

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

@@kompanietskostiantyn7730 не только ты

@kgdschneider

Жыл бұрын

@@kompanietskostiantyn7730 надо было ещё в долг тысяч 200 взять. А я планирую переезд в другую страну, так что покупка была бы скорее решением эмоциональным, а не разумным.

@rinny5559

Жыл бұрын

@@kgdschneider а где она сейчас, ссылка есть на неё?

Альфаводы, подскажите, за 750 можно ли найти живой экземпляр, и да на какой коробке лучше брать? Сам склоняюсь больше к механике

@user-zy2dj4rq3o

10 ай бұрын

Брать только механику или чистый автомат в хорошем состоянии! Если хотите почти идеал, то стоит вывалить больше миллиона

@user-zy2dj4rq3o

10 ай бұрын

Ну а за 750 живую найти можно

@mrgrey1597

18 күн бұрын

Вопрос сколько готов вложить, можно найти и за 600 и заложить 200 например.

Салон ну просто супер качество...строгий спортивный дизайн...тачка топ качество чувствуешь

Такую красную хочу.

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Я тоже красную хотел

А 2.0 дизель на 136лс, как двигатель норм? Нигде не могу за него найти информацию или обзор?

@user-bm7gf7ht6e

2 ай бұрын

1.9 джтдм на 150 коней

@mrgrey1597

18 күн бұрын

У меня у товарища такая, самый главный плюс она шьется до 200лс и становится динамичней 2.2, отличный аппарат.

Ну, теперь на Мазерати :)

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Нууууу.. не знаю))

Самое красивое авто,когда-либо созданное человечеством. Вдвойне приятно,что к ее созданию(интерьера), приложила руку Русская девушка дизайнер

Доработка двигателя альфой от опеля, это провал 185лс не едет некуда! Вот saab з этого мотора заделал зверя 210лс- stage 2bsr 268лс)

Ух что за анаконда,супер тачка.

Какая машина теперь станет любимой?)

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Даже не знаю… пока ещё эту не до конца отпустил

Красивая очень машина , что скажете на счёт надёжности ? И по доступности запчастей ?

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Я не проехал столько чтоб говорить про надежность, а запчастями проблем нет. Есть на канале видео про стоимость запчастей

@mrgrey1597

18 күн бұрын

Если все делаешь вовремя, надежность отличная, но не стоит забывать что сейчас машины от 14 лет до 19лет, и уже болячки всплывают (часто по электронике). Запчасти 90% очень доступные и дешевле чем на многих европейцев. Плюс много разборок с Японии с минимальным пробегом

Привет. За сколько ушла мечта? Если не секрет конечно.

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

780т без колёс

На альфу малость нехватило , взял почти альфу Fiat Croma 2,на 6 ст автомате с 1.9 мотором, стреляет не плохо

По чем продал, если не секрет и какой пробег?

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

780т без колёс. Пробег 200т, но это не имеет никакого значения так как там все поменяно куда не посмотри

@ch0va

Жыл бұрын

@@AutoPlatz77 сильно. Считай металлического сына продал, обидно)

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

@@ch0va ну вот так

@ch0va

Жыл бұрын

@@AutoPlatz77 кстати, говорят механика на этих альфах сильно проигрывает автомату (надёжность, комфорт и т.д.), что думаешь?

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

@@ch0va автомат с другими моторами, так что не знаю как их сравнивать. А робот явно хуже

Можно сколько угодно перетирать за плюсы минусы и органомику дизайн и тп, эта альфа абсолютно сразу влюбляет вождением, такой управляемости и ощущения от вождения не нашел. Такие вещи не передать не словами ни видео, ее нужно просто попробовать и водить.

У вас на сросии скоро вообще ни каких запчастей не будет

@an5373

Жыл бұрын

А у кого-то скоро страны не будет😁

@user-cx2pk4nd1e

Жыл бұрын

@@an5373 5 месяцев сросиянская армия рабов берет Киев за три дня, воюет с НАТОЙ в Украине уже крейсера мАцква нет, хлопки в Твери Брянске Курске Белгороде Воронеже,40тис ванюшек подохло куча ранених а сросиянци все думают что у нас страньі не будет))

@user-ie9bb4nb1q

Жыл бұрын

@@an5373 согласен скоро под Китаем будете😂😂😂

Блин типерь не знаю, что лучше взять? BMW f30, Chrysler c300, Alfa Romeo 159

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Крайслер вообще другая машина, Ф30 хорошая-но нет проблем ее купить и продать. А вот 159 целое дело найти, а потом целое дело продать-но машина очень кайфовая по своему! Попробовать точно стоит если есть на это возможность и желание

@kiper_in_trance

Жыл бұрын

Бери БМВ

@The_Tigran_7600_ARM

Жыл бұрын

@@kiper_in_trance Ну да, я больше смотрю на f30 (320d)

Красивая тачка

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Очень

Лайк не глядя 👋🏼

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Спасибо, но ты смотрел))))

Как у нее с лкп? Говорят слабое, и пороги часто гниют?

@user-bm7gf7ht6e

2 ай бұрын

В Италии не гниют

@mrgrey1597

18 күн бұрын

Это к сожалению правда, у всех кого знаю и у меня в том числе пороги уплыли.

Спасибо за обзор. Давно присматриваюсь к чему то реально интересному. Очень хотел взять ягуар, но на днях выпала возможность прокатиться, как пассажиру, а затем и водителю, и честно говоря ощущения смежные, я думал что будет вау, но пока вау я испытал только лишь в БМВ 7ке из за ее мощности и красоты салона и конечно мерсе из за в 330 кузове из за его невдолбенности, реально чувствуешь себя папиком. И вот увидел я на выставке в Канаде Альфа ромео, и так понравилась и тут вот ты рассказываешь про свою и про ее минусы и вот я смотрю и такое чувство как будто мои же слова, но про ягуар, вот прям с языка снимаешь. В общем спасибо за отзыв, уверен тачка огонь, но я за ощущения. Поэтому мерен мой выбор)))

Да Я тоже хотел купить но не нашел в хорошем состоянии . И не купил.

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Иногда бывают-но очень редко

Да, Альфа наверное уже не та, я на "Альфа 33 1.7ie" -- " пушечное ядро" тягался с Емейлом 3.5 метров 100 капот в капот потом конечно по немногу он стал уходить, мотобритвы, те что послабее то и вообще в городе оторваться не могли ! Кушала Альфа 10л на 100, причём не важно до отсечки или когда маму в магазин возил. Да, теперь это и не Альфа по сути, только дизайн, мотора то своего нет ! Всё переделанные на заводе доноры !

Кому не нужна или кто жалуется - напишу адрес, отправляйте)

И тем не менее есть авто на переднем приводе которая лучше рулиться, это альфо 156

Спасибо

Цветовая гамма как в анекдоте.

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Есть такое

У Альфы есть один огромный не достаток, запчасти ! И + ремонтировать будешь сам ! Короче кто хочет Альфа, можете сразу брать Порше, будете иметь те же проблемы и по деталям и по цене :)))

@AutoPlatz77

5 ай бұрын

Полная ерунда.. запчастей достаточно как новых-так и б/у (в Москве). Стоят вполне адекватных денег! Сервисов профильных правда не сильно много, но есть

@arturzuromski4410

5 ай бұрын

@@AutoPlatz77 так вот куда они все из Литвы попали ! :)))

владел 159 1.9 2007, брерой 2.4 2010. про стоимость запчастей ну совсем не так . по 4-5к евро в год на обслугу стабильно. машина мечта. до сих пор хочется снова взять бреру. джулия уже не то

@16fps16

Жыл бұрын

по 4-5к евро в год на обслугу стабильно.... л0х меняй сервис!

@kychkaaa

Жыл бұрын

@@16fps16 она обслуживалась в хороших сервисах. открой инет и посмотри цены на нормальные запчасти. щас бы в комментах про замечательную альфу с конченым быдлом спорить.

Как достали спамит своим видео. Купите нормальную рекламу уже

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Поверьте покупал! А если не нравятся-можно просто не смотреть😉

Банк Альфа это на Украине и есть группа Алфа Это подразделение удаляем Рената Ахметова Капулетти на закрытые переговоры с мамой

стоит покупать 1.9 jtdm?

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Не знаю, у меня не было дизеля

Дешёвые детали !? Вот это шутка ! Дороже чем на мерса или БМВ тех же лет в три раза ! + ни один сервиз невозмется за ремонт, даже смотреть не станет услышав только название ! Уважаемый вы фантазируете, только глушак на фольксваген обойдётся в 30-евро а на Альфу в 200-300-евро и то если вам его подарят !

2,2 бензин увы там из плюсов только звук😥 Сам владею 1.9 дизель на чипе 180лс и расход топлива 6,5 город 5,5 трасса и 8 если давить в пол и при этом по динамике она в лёгкую сделает тот 2,2 бензин. А 2,4 дизель на чипе имеет 240-250лс там вообще при расходе 10-12. А про бензиновые двигатели там слышал только что проблем уйма. Но каждый хвалит своё болото так что кому как😁

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Я ездил на 1.9 с чипом, я не спорю что возможно она быстрее-но по ощущениям и эмоциям прям вообще не то-не понравилась совсем! С 2.2 после замены (купил уставший) проблем не было вообще никаких

@dimas_igromas9363

Жыл бұрын

Возможно ты катался на убитой 1,9🤔 Эмоции она тоже дарит особенно если на ките Bilstein

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

@@dimas_igromas9363 да не.. я катался на хорошей 1.9! Там человек прям с головой к ней подходит. И катался на 1.9 без чипа-там вообще грусть… возможно он по разгону быстрее 2.2-не мерил, но драйва на нем нет по сравнению с бензинкой. Потому что я свою покупал с убитым 2.2 и при этом она мне больше понравилась чем хорошая с 1.9 на чипе

@dimas_igromas9363

Жыл бұрын

Старанно 🤷🏻‍♂️. Каждому свое конечно но все равно я не понимаю каких эмоций не хватает на дизеле. Тем более что за счёт турбины он как по мне интереснее едет. И лично у меня за 3 года владения умер только термостат при очень активной езде и летом плюс минус 2 раза в месяц выезде на трек😁. А вообще на мой взгляд там в идеале должен быть 1.85TBI или 2,4jtdm ( на чипе). Там уже ощущение и веселье совсем другое.

@dimas_igromas9363

Жыл бұрын

И естественно только ручка. Но 2,4 чипе на чипе коробка это как расходник🤣

Самый оптимал - 2 литра дизель 200лс + механика.

@user-cs2et8qn2y

8 ай бұрын

Лучше 1.9, а ещё лучше 2.4

@tedarcher9120

8 ай бұрын

@@user-cs2et8qn2y чем 1.9 лучше? На 50 ЛС слабее и расход больше. 2.4 тяжелее при той же мощности. Разве что звук лучше

@user-cs2et8qn2y

8 ай бұрын

@@tedarcher9120 надежнее

@user-cs2et8qn2y

8 ай бұрын

@@tedarcher9120 50 сил это 100€

А рост у тебя 160 см?

Мда, салон пустой и скучный. До Корейцев далеко им

И клиенты у Альфы уже не те, не романтики, а те кому на БМВ не хватило :)))

@AutoPlatz77

5 ай бұрын

У меня параллельно была G30 которая в 5 раз дороже стоит, видимо Альфу я купил потому что на бмв денег не хватило)))?

@arturzuromski4410

5 ай бұрын

@@AutoPlatz77 да и деньги кончаются ! ;) а что уже дешевле на рынке чем Альфа ? Опель дороже даже :)

@AutoPlatz77

5 ай бұрын

@@arturzuromski4410 дак дело не в цене, а ценности! Это разное

@arturzuromski4410

5 ай бұрын

@@AutoPlatz77 а ценности в ней нет от слова вообще, то что редкая означает не малые серии выпуска, а то что, все они кончают на свалке, а перепродать невозможно ;)

пипец, конечно же это субъективный взгляд автора!!! самый оптимальный двигатель - это 1,9 JTDM!!! соляру много не жрёт и по страховке 7 CV (лошадей) всего, соответственно меньше платить, чем за бензу. Привет из Франции... в своё время приглядывался к универсалу, хотел взять, был выбор между ней и Ровером-75. Взял последний... у того движок от БМВ. Сейчас же гоняю на С4 Гранд Пикассо 1,6HDI - просто песня.. по городу 6,5, по трассе можно в 5 или чуть меньше уложиться, зависит от ветра и рельефа.

Название ролика тупее не придумаешь . Так можно про любую сказать . Кому-то нужна повозка гужевая, кому-то альфа 159, а кому-то жижа 2101

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

А какое умнее по вашему мнению? Лопату называть лопатой тоже тупо наверное?)))

@Denmyocean

Жыл бұрын

Комментарий тупее не придумаешь, я даже не понял сначала, про что он.

Альфа должна быть красной)

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Конечно, но найди ее)))

@uruz9464

Жыл бұрын

@@AutoPlatz77 Потому что они все на руках)

@uruz9464

Жыл бұрын

Будем молиться всем богам,чтоб Кларксон стал управляющим директором Альфы,он обещал вернуть 159 на конвейер)

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

@@uruz9464 первый раз про такое слышу

Машина старая, сейчас лучше не брать, своих денег не стоит уже, брать надо было лет 5-8 назад, т.е. чтобы машине было лет 7-10, но никак не 15. Либо последние выпуски года 2011-2012 производства, или когда их сняли с конвейера последний раз, вроде в 2012 году. Кроме этого, лично мне оказалось ее просто негде ремонтировать, поскольку у нас это довольно редкая машина. Внимания она у нас на местности особо кстати не привлекает. Я купил чисто случайно и то только потому что не гнилая и не ржавое дно за эти деньги, а так в целом по-моему мнению это просто ведро ведром и еще очень старое, 15 лет, а цена дороговатая за нее. Брал у бедняков, у людей даже стояли разные по размеру колеса на разных осях, я реально чуть с ума не сошел когда увидел этот бред, поэтому за нищетой потом пришлось еще полностью менять все тормоза по кругу, от суппортов до колодок, покрышки все на замену это само собой, диски я менять не стал, просто плюнул на это дело, нет сил больше на нее тратить, для техосмотра мне сделанного должно хватить, я надеюсь что поезжу год-два и продам ее. Не советую покупать это старье сейчас, это можно было бы делать лет 5-8 назад, но сейчас это просто старое ведро, хотя смотрится в плане дизайна хорошо.

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

А у вас-это где? Негатив Видимо потому что вы купили машину в плохом состоянии. Согласен что найти ее хорошую-очень сложно, возраст берет свое

@aleronlv4804

Жыл бұрын

@@AutoPlatz77 У нас это значит в Латвии, тут очень мало Альф вообще, их почти не знают в сервисах. То есть то что старая это еще ладно, была бы она не ржавая сама и не ржавое дно, остальное можно сделать, вот варить гнилые пороги и днище это беда, ну разве что покупать сварочник и делать все это самому, потому что нанимать это будет у нас дорого, ну у меня Альфа хотя бы не ржавая, это я думаю почти единственный плюс... Основная проблема в том что сложно найти сервис где эти машины знают, поскольку либо не берут, либо если берут то с доплатой и там мастера будут "стажироваться" на твоей машине, а тебе надо будет за это скажем так обучение еще и доплачивать сверх тарифа, а час работы лишний стоит 35 евро. Можно было бы заменить супорта, диски и колодки самому, это не сложно, но не зимой сейчас на улице, когда снег и полдня темно, а скажем весной или летом, сделать там не сложно, но вообще в сервисе пришлось срывать все болты кроме пальцев (направляющих), супорта просто поменять поршни увы так себе вариант, поскольку сзади поршни клинило, поэтому тут проще и лучше сразу новый супорт ставить, так как реставрация это 35 евро работа плюс ремкомплект это 20 евро там поршни и резинки, то есть 55 евро либо за 55 купить новый супорт MaxGear или как он там. В принципе ладно ставить новое, если бы было машине лет 10, но она старая 15 лет, жаль ставить новое, если продавать через год-два, с другой стороны если ездить лет 5-7, то тогда еще ладно, как раз новое столько и походит, но тогда ее потом практически на металлолом или на запчасти, ей будет 20-23 лет. Возможно она походит еще 5-7-8 лет до 20-23 летнего возраста, тогда раз много сделано и ставили новые запчасти и потом ее просто выбросить на металл, это может быть неплохой вариант... Поскольку я лично беру машину лет на 5 или 10, раньше была Тойота (до Альфы) и на этой Тойоте я отьездил 10 лет, прежде чем у нее тупо сгорел двигатель, а найти другой двигатель целиком я не смог, запчастей б/у тоже не было нигде, а заваривать там был тупо не вариант, поскольку уже варили до этого и теперь там просто варить уже негде и нечего. Поэтому с Альфой нужно еще сперва думать где и как ее ремонтировать и кроме того, думать кому и как ее потом продавать. Рулится и едет как по городу, так и по трассе Альфа 159 достаточно хорошо, но в любом случае я думаю что время этих машин уже подходит к концу, а если брать 159 то лучше брать 2011 или 2012 года выпуска, как можно более свежую. Кстати огнетушитель у меня тоже есть такой на ремне в багажнике и еще могу сказать что в моей версии салона спинки задних сидений не складываются, но есть салоны, где их можно сложить. Это не очень нужно на самом деле, но в случае чего будет неудобно везти скажем доску длиной два метра на дачу :)

@Denmyocean

Жыл бұрын

Чел нарвался на убитый вариант, который не обслуживали походу, не проверил где и как он будет её ремонтировать, сам виноват во всём, но гонит на машину... У меня альфа 2007 года была в разы - повторяю, в разы - лучше, чем у жены служебные wag (поло, рапид). Кожаный салон, отсутствие вообще каких-либо сверчков, супераккустика, отличная шумка, рулёжка и т.д. Да, не без косяков, но я смотрел на 18-20 годы у поло и рапида и кроме жалости ничего не возникало. Классы у авто разные, спору нет, но по цене и эмоциям гораздо выгоднее взять альфу.

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

@@Denmyocean не убитых в продаже не было, очень долго искал

@Denmyocean

Жыл бұрын

@@AutoPlatz77 это я на комментарий Алерона ответил. Не вам. Он жаловался на машину)

Хороший обзор! В целом у данного автомобиля только один плюс - она красивая, а в остальном ничего особенного и одни минусы.

Хонда с ее рулежкой на переднем приводе и потщнанная во всем мире таковой поржала на счет слов про рулежку

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Ездил на хонде и она даже рядом не рулится как альфа

@user-if4kn7ix7r

9 ай бұрын

Откуда у вас познания из рекламы и Вася рассказывал На трек там и посмотрите что ваша Хонда едет также как и другие авто того же класса

Много много говорил, а вконце обосрался

Ну да ну да, про рестайлинг забыл самое главное, до реста, ржавеют как говно, после реста нет.

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

У меня не ржавая была-так что не знаю

Треки стремные

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

Каждому свое

@Valera76Yun

Жыл бұрын

Как и зубы автора)

@AutoPlatz77

Жыл бұрын

@@Valera76Yun завидуйте))))

А ремонтировать где её, сервисы есть в Москве?

@AutoPlatz77

8 ай бұрын

Конечно есть

Если бы не наши российские дороги.... Как я с альфы кайфую. Это не машина, а верх дизайна. Это произвеление искусства. Но, дороги, дороги, дороги. Поэтому крассовер или внедорожник.

Кал