Аквапланирование это вам не аквадискотека

Сергей, SOS! Снимите пожалуйста видео, как выезжать с подземной парковки (в очень крутую горку), нигде подобного урока нет, везде в небольшие горки показывают, а там прям очень крутой подъем был, я на днях первый раз выезжала, в итоге на середине подъёма машина просто заглохла и я не смогла тронуться уже, даже с ручника, скатилась вниз, очень испугалась, помогите. Ребят, залайкайте, чтоб Сережа увидел!

@miller1572

3 жыл бұрын

Тренировки, тренировки и еще раз тренировки. Тогда сможете тронуться и на 45 градусном подъеме.

@user-qr7os1hf9f

3 жыл бұрын

@@miller1572 спасибо, но мне бы всё-таки хотелось увидеть урок на видео и услышать нюансы. Такая "тренировка" для меня чуть аварией не закончилась

@miller1572

3 жыл бұрын

@@user-qr7os1hf9f Мне проще, я в деревне живу, езжу на Ниве, в лесу горок хватает. На экзамене, эстакаду еле сдал. Сейчас без ручника в подъемы трогаюсь. Не хвалюсь, просто стал свою машину понимать, понемногу.🙂

@user-vx5nb1yl6f

3 жыл бұрын

Покупайте машину на акпп и всё будет ок

@user-km9sr7ll1e

3 жыл бұрын

Поделюсь своим опытом. Мне нужно было подниматься на парковку, на крышу. Был крутой вираж. Я ехала на механике на 1 передаче с добавлением газа. Педаль газа держала на постоянном нажиме, старалась держать небольшую, но постоянную скорость. Кстати, на 1 передаче ехать не так страшно. Вспомнила, как ездила змейку на автодроме: старалась держаться большего радиуса. При попытке переключиться на вторую передачу, чуть не остановилась и не заглохла. Больше так не делала. Во время подъёма переключать передачу вообще не советую. Если машина будет рычать, ничего страшного. Ведь этот участок небольшой, ничего с ней не будет. Моя машина очень даже тянула. Спускаться также лучше на первой передаче, совсем не нажимая педали газа и сцепления. Машина будет спускаться вниз по инерции. В крайнем случае, можно кратковременно тормозить педалью тормоза. У Сергея был ролик, посвящённый движению в горку. Он там говорит, что нужно ехать на пониженной передаче. Просмотрите плейлист.

Сережа не забывай высыпаться и кушай во время будь здоров ой как ты всем нам нужен

не по телевизору это видел, а на себе проверил. въезжаю на мост а там лужа. думал небольшая. а взлетел неплохо. чуть с моста не улетел. машина вообще не слушается как на льду чистом. повезло, что лужа успела закончится вовремя и меня не закрутило при выходе. прошло много лет, до сих пор страшно вспомнить. и скорость была нее более 60, потому что в городе и я не езжу в городе быстрее 60, а с учетом, что это было недалеко от перекрестка, то не мог успеть разогнаться более 50. резина была хорошая импортная не изношенная. глубина лужи около 20см в максимуме и дождь.

Спасибо большое. В масштабах интернета вы предупредили не одну аварию, не одно ДТП. Я езжу с сентября месяца (ковид заставил). Благодаря вашим советам "пережила" зиму. Ещё раз огромное спасибо. Берегите себя. Для нас "чайников" вы как продолжение семьи...

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Пожалуйста 🙂

Здравствуйте! Именно ЗДРАВствуйте. Смотрю и учусь. Всё разжёвано максимально понятно. Благодарю за помощь.

За рулём не отдохнёш ! Одно дело ехать и наслаждаться дорогой , а совсем другое - иметь дело с новичками.🥴🥴🥴 ( это я про нашего учителя ).Спасибо Вам за уроки, всегда жду с нетерпением, всем рекомендую, кто подписался , тот поймёт, что лучше не найти. Удачи на дорогах и здоровья в жизни!!!🙂🙂🙂

Как отец родной прямо )) Спасибо за заботу о новичках и вообще за водителей !

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Удачи на дорогах ✊

Спасибо Сергею за отличный учебный видео ролик. Закончил образцовую автошколу СТК МТЗ ДОСААФ зимой, ездил на добитом Жигуленке на универсальной резине. Ездил по мокрой дороге, грязь, снег, гололёд. Чувствовал спиной, когда подбираешся к 60км/ч машина идёт как-то не так. Въехал в лужу на скорости, впервые почувствовал аквапланирование. Ценность данного учебного видео - прогнозирование - полный системно изложенный набор признаков наличия слоя воды на покрытии, достаточного попадания в режим аквапланирования. Если бы курсантов автошкол и водителей можно было безопасно пропустить через приведенные на видео иллюстрациях аварии на полигоне на специальных учебных машинах, то аварий из-за аквапланирования стало бы значительно меньше.

Спасибо!!!! Сейчас вот как раз такое время!!! Внимательность не помешает!!!

По традиции сначала лайк потом просмотр. 👍

@warplaywt9326

3 жыл бұрын

Точно. Видео от проверенного инструктора.

@user-jq7kt2rx3l

3 жыл бұрын

@@warplaywt9326 согласен 🤝

@svetascherbakova2559

3 жыл бұрын

Аналогично.

@user-ui8cw5kz1j

3 жыл бұрын

Всегда 👍 заранее знаешь,что получишь дельный совет и понятное объяснение 💯

Спасибо большое за интересную и полезную информацию! Обожаю вас, всегда жду новые видео. Настолько доходчиво "разложить все по полочкам" можете только вы!

Век живи, век учись. Жизненное правило. 👍👍👍

Уже сразу становится понятно, к чему это аквапланирование приводит. А потом уже разжевывается. Короче, сразу к делу. У других, например, сначала вода, потом по делу, а некоторые и на вопрос могут не ответить. Спасибо Вам огромное!

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Пожалуйста.

@masserrackheim5358

3 жыл бұрын

@@avtoinstruktor_62 не хотите сделать видео про новый регламент сдачи экзамена?

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Он ещё не вступил в силу, поэтому пока не знаем как будут проходить экзамены

@Z0RR0Z

3 жыл бұрын

@@avtoinstruktor_62 вы сказали про то, что лучше резко не сбрасывать газ в таких случаях, по тормозам "бить" тоже нельзя, даже с АБС колеса могут заблокироваться, и станет только хуже, занесет...

Спасибо за ролик! Предупрежден - значит, вооружен!

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Пожалуйста

Ничего лишнего, кратко и по существу. 👍

Как всегда все четко👍😉

Сергей, у нас в Питере аквапланирование в период и после дождей реально угрожает в колее полосы, особенно на КАДе и на трассе М10 (СПб - Москва). Приходится прижиматься к левому или правому краю полосы, только бы не ехать по заполненной водой колее.

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Это проблема не только в Питере.

@alexdorogov3718

4 ай бұрын

​@@avtoinstruktor_62поймал эффект аквапланирования/неравномерного сцепления в колее на асфальтовом покрытии на трассе М1 в проливной ливень стеной плотнее, чем у Вас на видео, ночь, видимость плохая, 60км/ч. Машину резко бросило в бок, парировал рулём.

Для меня важно было услышать фразу " крепко держать руль при наезде на лужу" - для меня - важно крепко фиксировать руль в нужном направлении и "таранить" лужу как и мокрый снег ,не делая резких движений, просто сбросив газ. Спасибо,что всё продуманно разъясняете!

Спасибо большое!!! Очень нужная и своевременная информация!!! Скорее бы всё высохло,огромные лужи кругом.

Добавлю из своего опыта, что если едете в дождь по федеральной трассе и приближаетесь к городу, снижайте скорость. Ухоженность и грамотность проектирования федеральных трасс намного выше, чем у дорог в ведении муниципалитетов - и если на них вода не скапливается, то на подъездах к городу могут быть моря. На днях поймал огромную лужу, съехав буквально 100 метров по направлению к Ростову-на-Дону с M4 - аквапланирование почувствовал сразу, машину повело, но удержал и благо, что никого рядом не было.

Как всегда всё чётко и по делу! 👍

Видела такую ситуацию,один пошёл на обгон в сильный дождь на скорости ,впереди был поворот ,в итоге улетел в занос,оказался в кювете,Слава Богу без негативных последствий,пострадало только авто!

Спасибо Сергей. Все понятно обяснили. Вы лучшый автоинструктор! 👍

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Спасибо

Спасибо огромное! Узнала о Вас из автошколы, ролики нам показывали ваши, понравилось, и теперь неделю не отрываясь смотрю и учусь. Вы молодец, Благодарю Вас!

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Пожалуйста

Автошкола позади, внутришкольные экзамены сданы с первого раза, огромная заслуга - Ваш канал и Ваша работа, Сергей. Послезавтра ГИБДД. Огромное спасибо!

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Удачи на экзамене!

Немного физики. Про водные лыжи и "лягушки" плоскими камнями. При увеличении скорости повышается "твердость жидкости". Каждый, кто в детстве пупался, наверняка знает, что при резком шлепке ладонью по воде может быть так же больно, как и по твердой поверхности. Точно также вода "твердеет" и при скольжении на водных лыжах. Ещё один эффект - это "прилипание" к воде. Чтобы поднять с поверхности воды плоский предмет, нужно заметно большее усилие, чем для удержания на весу. Всё происходит и с колесами автомобиля, когда он движется по лужам или во время дождя. Пока колесо вращается и есть сцепление с дорогой, оно не скользит, а резко давит спереди, а сзади вода вода прилипает. Действуют две силы - она толкает вверх (клин спереди), а другая немного тянет вниз (прилипание сзади). А теперь самое главное: Почему нельзя тормозить, когда поймали водяной клин? Как только колесо перестает вращаться или даже замедляет вращение, оно переходит к скольжению - превращается в лыжу. А при скольжении пропадает эффект прилипания, и та сила, что помогала колесу продавить воду, уже не действует. И если аквапланирование при вращении колеса появляется, допустим, на скорости 80 км/ч, то с заблокированными колесами автомобиль продолжит скользить на 60км/ч и даже меньше (особенно лысая). А в режиме глиссирования (как у катера на подводных крыльях) скорость снижаться будет очень долго. Тормозить можно и нужно заранее, пока хорошее сцепление шин с дорогой, но ни в коем случае не тормозить педалью, а тем более ручником. _______ Сергей, если уже "поплыли", даже АБС не всегда эффективна, и возможна блокировка. Так?

@olgaa.6849

3 жыл бұрын

Sergey Strelkovsky • Сразу вспомнила, как может быть больно, если при прыжке с вышки войдёшь в воду не перпендикулярно, а животом. Можно даже отбить внутренние органы.

Здравствуйте. Это мое первое видео после долгожданной сдачи экзамена. ☺️Смотрю спокойно и конечно же все понятно. И буду продолжать смотреть! Спасибо вам большое за профессиональное и грамотное толкование всех моментов!👍🙏

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Пожалуйста

Большое человеческое спасибо, хотя итак всё было ясно и понятно, а закрепить никогда не поздно! Удачи Вам, берегите себя!

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Спасибо и вам ✊

Сергей добрый день. Сделайте пожалуйста видео ролик по каким параметрам выбирать летние шины. Спасибо.

@user-km9sr7ll1e

3 жыл бұрын

Поддерживаю просьбу. Очень актуально.

Сергей, спасибо!!! Как всегда главное это безопасность! Важно избежать проблем и не испытать аквопланирование!!!

Спасибо за информацию и опыт это просто безусловно бесценно!

Вам снова привет из Чехии, всё тот же город Злин.Спасибо большое за такую тему! А не могли бы Вы рассказать как сдувает ветер авто при большой скорости с трассы? Заранее спасибо!

Спасибо за ролик, Сергей. Очень актуальная тема в такую погоду, когда все тает. Буквально неделю назад обгоняла на спуске большегруз, а впереди была большая лужа. Влетела в нее на скорости 60 км/ч, машина сразу сбросила скорость на этой водяной подушке, вся облилась из этой лужи, лобовое в огромных брызгах, ничего не видно. Перепугалась. Ладно машина не улетела никуда в сторону, а просто затормозила об воду. Теперь всегда притормаживаю перед лужами и проезжаю со скоростью не более 40 км/ч. Страшно)

@user-dc1hm7uo2s

3 жыл бұрын

Это где большегрузы едут менее 60 км? :) Сколько езжу - летят, словно в ...опу ужаленные.

@user-kj2xm8jo3o

3 жыл бұрын

@@user-dc1hm7uo2s да у нас в городе мост с крутым изгибом, вот они на подъеме плетутся)

@olgaa.6849

3 жыл бұрын

@@user-dc1hm7uo2s 🤣🤣🤣

@olgaa.6849

3 жыл бұрын

@@user-dc1hm7uo2s Леночка, а Вы видели, как на огромной скорости летят автогрейдеры? Смотрю на них и думаю : ,,Это РЕАЛЬНЫЕ АВТОМАНЬЯКИ!!!,,.

@user-dc1hm7uo2s

3 жыл бұрын

@@olgaa.6849 Ааа, страшно😱

Очень поучительная информация,Спасибо!👍👍👍

От всего сердца благодарю за отличные советы! Сереж, ты самый классный))), правда! Удачи тебе!

Как всегда всё чётко, грамотно и по делу. Спасибо.

Спасибо за информацию👍, она актуальна и сейчас и летом. Дожди никто не отменял, и лужи всегда будут на дорогах.

Спасибо Вам Сергей за вашу работу, как всегда очень нужные и актуальные уроки

Все чётко. Спасибо Сергей. Очень полезный ролик👍

Спасибо, профессор !

Спасибо огромное , Сергей!!!Какое огромное количество различнъх ситуаций описано Вами и все, исключительно важнъе ! Спасибо ,за Ваш труд!!!!

Добрый день! Здоровья, удачи вам! Все как всегда доступно и понятно. У вас есть дар, доносить до людей свой материал. Супер! 👍👍👍👍

@warplaywt9326

3 жыл бұрын

На то он инструктор. Со стажем, кстати.

, Сергей, благодарю!!!

Благодарю от всего сердца 🧡 за полезное видео и важную информацию!

Спасибо! Всё понятно, доступно и своевременно.

Спасибо вам большое за разбор нюансов по теме аквапланирование! Очень не хватает такого практического подхода в автошколах, не только пдд на лекциях разбирать, но и нюансы управления ТС в различное время года и в различных погодных условиях

Спасибо, всегда полезная информация.

Очень информативно и важно!!! Спасибо большое!

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Пожалуйста.

Спасибо, как всегда без лишних сюсипуси.

Сергей, как всегда всё чётко!!! Без лишней воды, вы большой молодец 👍👍👍

Буквально вчера ехал с работы по трассе в приличный такой ливень. Впервые поймал эффект аквапланирования. Сказать что я перепугался - ничего не сказать. Я даже не знал, что такое есть. И радует, что интуитивно я в тот момент просто отпустил газ и держал руль ровно. Сейчас, благодаря ролику, я узнал что действовал правильно. Спасибо за такую важную информацию!

Сергей, здравствуйте, живу за городом, с приходом весны на улице образовались огромные колеи, хотелось узнать как правильно и безопасно выехать из колеи если нужно повернуть или развернуться, заранее спасибо

@user-un1xm6pq3b

3 жыл бұрын

У нас в улицах такая же фигня утром в колее за крутило въехала в сугроб оторвала подкрылок.

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Это тема отдельная, не отвечу в рамках комментария, показывать нужно.

Сергей,спасибо,как всегда нужное и своевременное

Спасибо большое, вы мой учитель, столько всего узнала,благодаря вам. 👍👍👍

Спасибо большое! Здоровья и счастья Вам и всего самого наилучшего!🌹🥀🌼 Брест

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Вас спасибо.

Сейчас учусь в автошколе, Ваши уроки помогают мне очень, при вождении всегда вспоминаю Ваши советы, спасибо Вам огромное 👍

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Пожалуйста. Успехов в обучении!

@Elenochkalubimaya

3 жыл бұрын

@@avtoinstruktor_62 спасибо большое

Сережа ты профессор

Спасибо , однозначно лайк

Спасибо, Сергей! ! 🍧Очень хорошее объяснение, доходчиво! 😉👍

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Пожалуйста

Здравствуйте Сергей бальшое спасибо за нужную информацию. Прозьба снять видио о леденом каллие. Уж больше каличество их во дварах.

Очень познавательно 👍Спасибо!!!

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Пожалуйста.

Здравствуйте Сергей Я водитель по трассе асфальт в дождь вильнул и меня начал разворачивать как на скользкой дороге это было летом образовалась плёнка с пылью и водой всё обошлось хорошо предотвратил аварию

@andrewdronsson9028

3 жыл бұрын

Кстати, ага - мокрая пыль бывает довольно скользкая, а такой скорости, как для аквапланирования, на ней даже не надо.

Благодарю, Вас, всё очень интересно и прилично.

Было в начале моего водительского пути. То время, когда каждая поездка на максимальной концентрации. ВАЗ 2106. Плохая резина. Дождь стеной. Трасса. Везу родственников в другой город. Немного спешим. Случилось это где-то на 90 км/ч. Еду прямо и вдруг чувствую, что плыву. Очень тонкое, неявное чувство. В общем вцепился в руль руками, чтобы держать курс ровно и плавно сбросил газ. Спустя короткое время почувствовал контроль. Родственники вообще ничего не заметили. Если бы вильнул либо дал бы по тормозам - уверен было бы плохо. Да, действительно, в моменты опасности не хватает времени на страх)

Спасибо.Это страшное дело.Больше 55 не пру.

Большое спасибо!

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Пожалуйста.

Спасибо, Сергей 🙏

Вы прям во время! У нас дождь со снегом уже 3 дня идёт, а на улице +2

@theenemy1369

3 жыл бұрын

Ростовская область?

@zort.v6779

3 жыл бұрын

@@theenemy1369 именно

@theenemy1369

3 жыл бұрын

@@zort.v6779 привет, землячка

@zort.v6779

3 жыл бұрын

@@theenemy1369 привет, с какого города?

@theenemy1369

3 жыл бұрын

@@zort.v6779 станица Багаевская, а ты откуда?

Отличное видео)

У меня один раз только это было. Возвращались из далека по м7. Всю дорогу дождь, пои подъезде к Ногинску есть широкое место развязка после нее скопилась вода на дороге....ну и поплыли мы. Я плавно сбавил газ и стал смотреть куда несет и где конец воде. Всё обошлось слава Богу 🙏 , но было страшно 🙄

Спасибо!

Благодарю за полезное видео, аквапланирование опасная штука, я всегда за безопасную езду. Спасибо, что Вы в этом очень сильно помогаете своими видео, Сергей! Уверен, благодаря знаниям полученным из Ваших видео получил права и уже полгода наслаждаюсь вождением)

Если влетаете в лужу и понимаете что тормозить смысла нет то - держите колеса прямо и пытайтесь что бы оба колеса влетали в лужу одновременно, вас все равно закрутит но не так сильно пройдя воду проще будет вырулить .это мой личный опыт . Скорость90 ваз2107 глубокая лужа около 5см.

Актуальное видео! Воды по щиколотку а под водой лед.

@andrewdronsson9028

3 жыл бұрын

Как-то по пути на работу в такой ситуации я поскользнулся и присел в ту лужу - прямо копчиком на лёд. Первые полчаса пришлось работать стоя, сесть я просто не мог. Потом прошло. Ну это - так, мысли вслух о технике безопасности.

@olgaa.6849

3 жыл бұрын

Ми Ло • 🤝🏻 🌹🎼. Сегодня, при выезде с парковки, воды было см. 30-40, плюс съезд в воду на R с небольшого ледяного пригорка, плюс под водой лёд. Протяжённость - метров 8. Страшно так было 😱. Руль не подвёл, зайка такой... Нежненько-нежненько, и выехали с автомобильчиком. Слава Господу Богу и спасибо Сергею за учёбу!

Спасибо Вам большое 🙏

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Пожалуйста.

Как всегда отличное видео,Сергей!Нам без Вас никуда. Но согласен с автором комментария ниже-последние видео вижу Вас каким-то уставшим.Вам бы отдохнуть,после такого то путешествия))Мы то подождем,сколько нужно,а вы лучше отдохните да соберитесь с силами.Вы нам нужны в здравом уме и твердой памяти,поберегите себя))) P.S. Хотел озвучить вариант темы для будущего видео:нужно ли уступать на КАДе людям,которые моргают тебе сзади дальним?При условии,что ты едешь 100 км/ч+,а ему хочется ехать,ну скажем,200.А то наткнулся на комментарии под одной нарезкой ДТП-там прямо горячие споры)))

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Скоро в Астрахань😁отдохну. А споры будут всегда и практически по любой теме, у каждого своё мнение.

@ralphmayers9859

3 жыл бұрын

@@avtoinstruktor_62 удачной Вам поездки) Про споры понятно,просто было интересно,ведь в ПДД этого нигде нет,это правило "народное". Вот интересно-насколько оно справедливо))Хорошего Вам дня! Вспоминаю наш урок с теплом,большое Вам спасибо)

@user-km9sr7ll1e

3 жыл бұрын

Я бы уступила по правилу ДДД. Ну хочет он ехать 200,что с него возьмёшь? Пусть ему штраф придёт, он этого заслуживает. Вам же спокойнее потом будет, чем он будет сидеть на хвосте и постоянно сигналить. Для таких торопых есть крайняя левая полоса.

@ralphmayers9859

3 жыл бұрын

@@user-km9sr7ll1e да я все это знаю))просто я понимаю,что это правило народное,и вот и спрашиваю-насколько его соблюдение вообще желательно и необходимо.Вообще в левой полосе делать нечего,так то нужно быть правее. Но все таки было интересно узнать,что да как.А то некоторые прямо с пеной у рта доказывают,что ты обязан двигаться,как только тебе дальним один раз помигали)))Меня это почему и веселит.Я не стану двигаться никуда,даже если так вышло,что я двигаюсь какое-то время по левой полосе с нормальной скоростью (100-120),хочешь быстрее-опережай,все ведь просто.Я про ДДД тоже отлично знаю,но думаю,что здесь не тот случай. Хотя благо по КАДу езжу редко.

@olgaa.6849

3 жыл бұрын

@@user-km9sr7ll1e Ирина, 💯! Себе дороже. Пусть едет. Он же весь мозг вынесет, пока ты будешь впереди его.

Ой, спасибочки!!! 🤝🏻

Один раз при обгоне фуры попал в лужу на скорости 110 и чуть не угодил под прицеп этой фуры, брат который сидел рядом чуть не оказался за рулëм)))))))

Cпасибо!

Отлично 👍

Очень полезное видео! К сожалению, в автошколах этому почти не учат.

Я первый год за рулём и попал один раз в такой эффект, в дожди ехал 50-55 и перед лужай скинул газ Я его и так слегка нажимал на 4 передаче и вспомнил что руль надо крепко держать прямо, входя в лужу я почувствовал что у меня слабое зацепление с дорогой и на выходе начал нажимать педаль газа. Если бы не держал руль могло и развернуть!!!!

Спасибо большое

очень хорошо урок я из узбекеистана.

СПАСИБО

Супер

Интересно ,если влетаешь в большую лужу,гидроудар по двигателю можно схлопотать?

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Можно

Недавно хотел попросить снять ролик об этом

Ну ширина покрышки тоже влияет, много домащних тюнеров, ставят пошире. С завода 175/185 а ставят 205/215. Ширина /площадь контакта влияет аналогично состоянию протектора.

Главное правило за рулем на скорости в дороге это не делать резких движений,в том числе и тормозить при заносе,удивляют люди которые не понимают элементарные законы физики,к примеру если ты уклонился от удара и взял резко руль вправо то адекватный водитель не будет автомобиль тут же сразу после уклона возвращать авто на прежний курс,это непременно приведет к заносу,если уж пришлось резко изменить курс то правильнее будет чуть ускориться почти не заметно и плавно возвращаться в свою колею или полосу,аквапланирование очень неприятная ситуация,но и там действует главное правило в дороге без паники и без резких движений желательно с хорошей реакцией,автомобиль можно будет легко стабилизировать.

Вчера словил аквапланирование, трасса Таврида, Керчь- Симферополь, под Белогорском лило, как из ведра!

Керемет. Жарайсың.

Тысячи 👍👍👍👍)) Спасибо большое Учитель!🤗😆Я такая умная благодаря вам становлюсь, что самой страшно🙈😝😂🇵🇹

Спасибо

Использование зимней резины летом . Если этот вопрос освещается , подскажите в каком видео . Сегодня только подписался . Спасибо .

Как в песне пели !!!крепче за баранку держись шофер!!! а не одной за телефон,в носу и т.д второй еле держим руль. Как итог не успевают за заносом автомобиля и печальный итог гарантирован. Не стоит надеяться на abs,esp и тп. главное это вы в вышей машине. Ну а самой частой причиной акваплан. это перестроение(обгоне)из ряда на трассе(КАД и т.п )при большой глубине колеи. Очень коварный маневр , особенно если резина с не самым хорошим протектором.

Первое правило при дожде резина не успевает отводить воду из зоны контакта. Поэтому скорость надо держать адекватную ,но во Всяком случае не выше 80

Здравствуйте, Сергей! не подскажите есть ли видео о первой медицинской помощи при дтп. если нет не могли бы снять видео. спасибо

@user-mx6si1lr4v

3 жыл бұрын

Это нужно снимать не видео на 5-10 минут а целый фильм со всеми вытекающими последствиями

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

@@user-mx6si1lr4v в точку

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Пока нет

@alexanderlutsenko1964

3 жыл бұрын

@@avtoinstruktor_62 Спасибо.

Я водитель средней опытности, ездил на множестве автомобилей, но недавно попал на скорости 100км/ч в большую лужу правым колесом. Ехал я в правом ряду, рядом был отбойник, машину дало пол метра право, я дал рулем влево и отпустил газ. Почти сразу восстановилось соединение с дорогой, но до сих пор страшно когда вспоминаю. Видимо я идиот если так тороплюсь под дождем, чуть машину не угробил(