Спасибо за видео, щас бы тоже кучу времени потерял бы. Куплю актуатор и заменю . А проблема у меня точно такая же, тоже задняя правая дверь, и на днях начал глючит передний пассажирский . Буду менять . Еще раз спасибо и удачи😊

На АвтоВАЗе инженеры хреновы, не могли технологические отверстия сделать для болтов крепления актуатора, Пришлось самому сверлить. Благодарю за видео, помогло!

Спасибо! Лучший! Все подробно и информативно 💪

Молодец, что все подробно показываешь.

Спасибо за видио очень подробно!

Спасибо, очень интересно и полезно

Круто, молодец! Пойду делать тоже самое)

Не нойте. Нормально парень объяснил показал. Тут такие нервишки нужны снова разобрать как только собрал.

@user-xd4vr4qy8d

7 ай бұрын

Это ны ноешь. Дырки сделал и ничего там разбирать не надо

от души тебе брат,полезное видео

Спасибо за виде, помогло!

Мерси за видос

Хорошо показано и рассказано,как раз интересуюсь этой темой.И возник вопрос.Если на машине стояла сигнализация раньше брелок утерян и сигналка отключена,двери в салоне открываются не с крючка а кнопки и нет солдатиков сверху для закрытия.Как закрыть машину без сигналки,особенно задние двери?Судя по всему тяги дверей все установлены т.к дверь открывается с улицы с ручки,а в салоне с кнопки электрическим путем.С завода на 10 семействе везде ставился центральный замок от водительской двери что с ключа что с солдатика закрывались все двери авто.

качество клас, что за камера снимала?

Здравствуйте подскажите в чем может быть проблема не доконца закрывает двери с пульта приора

А как ты моторчик снял??????

Видео не полностю, можно было бы конечно как сняли и ставли актуатор на место, был бы отлично

@tjr9943

8 ай бұрын

на самом деле это самое лёгкое, меня больше волнует как собрать потом весь этот бардак, снять то сниму, пока только обшивку снял и пару болтов, не знал что там до замка прям дойдет, это пздц. А этот моторчик снять это самое простое, когда всю эту труху достанешь там уже понятно будет сразу, открутить просто саморез один с него и все, т.к. другой (первый) ты открутил снаружи, когда ещё не достал все внутренности. Не для людей сделали конечно там все, чтобы один моторчик снять надо всю дверь разобрать, с передними дверями почему-то сделали намного легче все, а у меня также поломался задний правый.

Почему после его замены стала пищать на закрытие авто ?

Дверь открывалась потому что тяга на закрытие/открытие двери была сдвинута до упора в право, а нужно хотяб в середине чтобы был.

@Gragdanin989

2 жыл бұрын

Тоже обратил на это внимания там есть ход регулировки 😀

Механизм замка почистить и смазать, актуатору тяжело было вот и моторчик приуныл ..

У меня тоже на задней правой двери сдох мотор-редуктор

полярность поменяй

У меня такая же беда. И тоже с правой задней дверью. То открывается то нет 😁 а если просто снять пыльник на актуаторе и там почистить и смазать ?

@ultimatumauto4876

Жыл бұрын

Я пытался его разобрать,но в итоге купил новый,может у тебя получится!

@bq44

Жыл бұрын

Есть видео, где его вскрывают,и ремонтируют,там просто ломается кусочек пластика и его уберают ,(этот сломаный кусочек не даёт полностью отказаться или закрыться механизму,тоесть мешает) и собирают обратно ,но его там надо прокрутить, чтобы он встал в нужное положение.

@tjr9943

8 ай бұрын

​@@bq44также есть другое видео, где говорится, что после такого ремонта актуатор работает всего пол года и потом ломается и тот второй кусок пластика, оно и очевидно было, нагрузка идёт на один, так что если не хочешь второй раз *баться с дверью через пол года, то лучше взять сразу новый и поставить. Я ещё думал может клеем тот кусочек приклеить, но скорее всего там нагрузка большая и приклеенный элемент долго не прослужит, может как-то его на кусок металла насадить, типа взять тонкий гвоздь, разогреть его и с другой стороны проткнуть и вставить в этот кусок пластика, но не известно получится так или нет, возможно этот разогретый гвоздь расплавит тот кусочек маленький или вовсе даст трещену тот кусок, т.к. толщина у него не оч, крч лучше купить новый реально, чтобы через пол года/год снова не лезть туда, ну а так хз, может у кого-то на дольше хватит, но я думаю такая мелочь не стоит ремонта, тем более сзади достать его пздц просто, надо все снимать, передние намного легче судя по видосам.

Верхняя тяга где круговой механизм сдвинь в лево. Даже в начале видео видно что он не правильно поставил

@Dron5_

2 жыл бұрын

3:15 как стоял и 8:25 как поставил

Такая же у меня водительская дверь купил новый Актутатор не изменилось

Как эту долбанную направляющую стекла назад то ставить?

Защелка сигнализации не закрывается задняя дверь

@Gragdanin989

2 жыл бұрын

Тоже так же именно правая задняя 😀

А можно заменить актуатор без снятия замка?

@ultimatumauto4876

4 жыл бұрын

врядли

@crazyheadshot8585

3 жыл бұрын

Можно, но по мере нахождения винтов крепления этого актуатора тпросверлить отверстия и снимаешь

@derbi1944

2 жыл бұрын

Без снятия менял, пришлось сверлить, снимать замок гемор

@user-et9mk6wv2h

Жыл бұрын

Можно можно я только что снял и поставил

@user-et9mk6wv2h

Жыл бұрын

Нечего сверлить не нужно просто потяните на себя и открутите болты

суют туда дешевые запчасти потом ходишь покупаешь меняешь. У иномарок за всю эксплуатацию таких проблем не возникает. И мы дураки, покупаем эти тазы. В них безопасности ноль!

@ultimatumauto4876

2 жыл бұрын

Согласен у иномарок реже встречаются подобные поломки,но и цены на запчасти гораздо выше в зависимости от марки авто,даже аналоги...

@user-np4yq1ts5z

2 жыл бұрын

@@ultimatumauto4876 а иномарки тут не причём это одному деду надо спасибо сказать за цены. В 2014г я купил рав4 в салоне за 800т не самой бедной комплектации. веста щас в два раза больше стоит.

@ultimatumauto4876

2 жыл бұрын

Веста в максимальной комплектации на данный момент стоит примерно 1.2 млн.,а рав 4 так же по максималке 2.8 млн.,соответственно разница в качестве тоже будет ощутима...

"Приветствую! Вам трейлер с заставкой нужен на канал??"?,,

Дырки сделал и все. Замок снимать это полный идиотизм и не удобноство.