Jako naprostý lajk v letectví mě to prostě zaujalo. Ten formát, podkres, a hlavně ta zvuková stopa, super přednest. WAU! Jen tak dál. (y)

@pigikprasatko1253

4 жыл бұрын

Chtěl jsem pod toto video napsat shodný koment, takže dávám lajk a přidávám se s obdivem Rosťovi. Překvapilo mě, že to video má 18 minut - dalo mně to komplexní vhled do problému. Díky a paleček :) (y)

@joystick195

4 жыл бұрын

👍👌👏👏👏

@sunalexx

4 жыл бұрын

Laik, ty woe...

@pigikprasatko1253

4 жыл бұрын

@@sunalexx No jo kua! 🤭

Obrovská škoda je, že se o tvůj kanál nezajímá více lidí. Máš obrovský potenciál, skvělý střih videa, super nápady. Na tvoje videa se koukám asi nejčastěji. JEN TAK DÁL!!!

@flyRosta

4 жыл бұрын

Právě naopak! Jsem mile překvapený, že se o letectví v ČR zajímá tolik lidí. Díky za podporu!

@princsymbol713

4 жыл бұрын

Ono to logicky zajímá především fandy o letectví a to ještě každý z těchto fandů má jiný zájem o letectví. Každého zajímá různá sféra letectví. Další věc je ta, že ne každý chce sedět u PC a ztrácet čas, to si zprominutím mohou dovolit lidi, co nemají nic na práci, třeba lidi v paneláku. Miluji dopravní letectví i co se týče sledování ( kdysi SBS1er ) dnes přes SDR, ale všeobecně chybí čas. Na letištích dohromady není co vidět, pokud nepřilétne AN-12, AN-22, AN-225. Všeobecně je to všechno na stejné brdo.

4 жыл бұрын

@@flyRosta Téměř 6 tisíc 4 sta odběratelů je myslím docela slušné číslo. A kdyby KZread počítal jedinečná shlédnutí videí (i kdyby je počítal jen u přihlášených uživatelů - 1 uživatel 1 jedinečné shlédnutí), ne celková, tak by byly počty shlédnutí mnohem zajímavější údaj - než počet odběratelů. Současných 31 tisíc shlédnutí je však také hezké číslo. Já myslím, že hodně lidí si video se zájmem pustí, ale už nevidí důvod k odběru. V počítačových hrách však budou A380 (stejně jako další obří letadla) létat i nadále. Ať už proto, že to jsou "ikony letectví" nebo pro jejich kapacitu. Přeci jen, v hrách není nutné řešit některé zde jmenované záležitosti, které k ukončení provozu napomohly.

@Airbus--sw5jw

Жыл бұрын

@@flyRosta dříve jsem se bál lítat letadlem ale ty jsi mě přesvědčil že létání je bezpečné.🛫

@majofres9243

Жыл бұрын

Nielen v ČR ale aj na Slovensku hmmm🤩

Bez jakýchkoliv pochybností mohu říct, že jsem právě viděl nejprofesionálněji a nejlépe udělané tématické video na YT. Klobouk dolů, tohle muselo dát hodně práce a je vidět, že jsi to neodfláknul. Opravdu nemám slov. Odebírám už 2 kanály a jedním je právě teď ten tvůj... Držím palce a jen tak dál.

@joystick195

4 жыл бұрын

Suhlasim. Velmi profesionalne. Zrozumitelne prijemny hlas dobre zrozumitelny a plny zaujimavich faktov. Dufam ze sa objavia aj dalsie takto profi videa.

@masa2663

4 жыл бұрын

Naprostý souhlas. Za tímto videem je vidět veliký kus práce. Vše stručně jasně řečené, příjemný hlas a ne jako uřvaní TV moderátoři, kteří tahají za uši. Moc se mi video líbilo. Spousta informací v 18 minutách, vše pěkně sestříhané, prostě paráda. Profi výkon. Držím palce při další tvorbě!

Letos v únoru jsem s manželkou letěl na dovolenou s A 380 společností Emirates, celkem 4 lety a je to zážitek. Loni jsme letěli Boingem 777 s Austrian, ale A 380 je boží. Příště si radši připlatíme za letenky a zase určitě s A380. Každému přeji letět s tímto skvostem mezi letadly je to zážitek.

Skvělý formát videa Rosťo. Určitě v takovém formátu pokračuj! 👍

Letel som raz A380 s Emirates a užíval som si každú minútu letu. Pocit, že sedím v najväčšom lietadle, pohľad na obrovské motory a plochu krídla... proste pre technického človeka fantázia. Po zhliadnutí tohto výborného videa som rád, že som volil let týmto krásnym lietadlom 👍 Snáď sa ešte niekedy pošťastí.

Krásný a majestátní stroj, jako je B747... letadla se 4 motory mají šmrnc ;-)

Letěl jsem A380 jen jednou a byl to můj nejlepší zážitek v životě.Vždy bude pro mně legendou. Btw letěl jsem prvním Air France A380.

@flyRosta

4 жыл бұрын

Taky jsem měl momžnost letět s Air France A380 a musím říci, že vybavení na palubě bylo opravdu zastaralé.

@davidurushadze6439

4 жыл бұрын

@@flyRosta Ano souhlasím ani kamera na kormidle u mně nefungovala.Ale jsem rád že jsem se mohl proletět A380-800 F-HPJA.A taky jsem slyšel že British Airways si nechaj ješte nějakou chvíli A380.

@sajmon533

4 жыл бұрын

Měl jsem štěstí letět a380 s Emirates a vybaveno bylo velmi dobře mislím že jde opravdu jen o společnost. (Btw nejlepší let co jsem zažil) 😊

@jardahorvath7823

3 жыл бұрын

Tak to buď rád že si ne letěl s smartwings do Egypta, nato by si taky nezapomněl do konce života. A to jen proto že páteř a další kosti v těle už ti nikdo nikdy nedá do původního stavu. A welcome drink je kelímek teplé vody 😀 ty By fakt měli už krachnout aby je nahradil někdo kdo vlasni letadla a ne konzervy na sardinky.

Airbus A380 je krasavec vždycky když sem ho viděl přistávat na Ruzyni tak se mi rozsvítili oči a rád se ho spatřil jen doufám že ten krasavec nepřestane brouzdat v oblacích a stihnu se v něm ještě prolétnout. Nikdy sem neviděl hezčí letadlo.

Wow...po 9 odkoukaných minutách musím říct "klobouk dolů, bomba", tohle je naprosto profi dokument! Začal jsem s Leteckým podcastem tak, že jsem narazil na rozhovory (které jsou super) a teď jsem se doklikal k tomuto...nejsem nejaký extra fanda do letectví (i přesto, že jsem chvilku pracoval pro ŘLP :-) ), ale tohle fakt dokáže zaujmout! Obrovské díky!

Paráda. Jedním slovem nádhera a moc za to video děkuji ale toho A 380 moc lituji moc pořád vzpomínám jak poprvé 1května přiletěl do Prahy. I když létám pravidelně každý rok někdy i dvakrát ročně znám pomalu všechny letadla ale bohužel jsem nikdy A380 neletěla a bohužel už asi nepoletím!!!!! No člověk nemůže mít v životě všechno vidtě!!!!! Děkuji

Rosťo krásné video, jako velký fanoušek letectví nemůžu uvěřit, že toto letadlo má tak krátký životní cyklus, když se podíváme na Boeing 747, jak dlouho tady s námi je, a A380 které pomalu končí, je to podivné, plánovači u Airbasu udělali chybu, zřejmě nepočítali s ekologií/provozními náklady v budoucnu a celkově se směřováním trhu, možná ale jen porovnávám neporovnatelné.

Video super! Jen pro úplnost, v Praze jsme vyráběli všech 6 dveří horní paluby (spodní jsou z Německa) a dveře BULK, což jsou menší dveře pro "poštu" a najdete je skoro až vzadu u ocasu, na pravé straně. Dál se u nás vyráběly skříně na palubní elektroniku a záslepky, o kterých psal Honza byly pro Quantas. Montují je teď místo pravých zadních dveří v rámci předělávky interieru. Byla to krásná práce v bezva kolektivu. Tipuju, že se na A380 mohli podílet i další české firmy, ale info nemám.

Zdá se mi to nebo šla úroveň českých youtuberů poslední dobou hodně nahoru? Dříve jsem českou youtube scénu považoval za tragickou, nikdy jsem například nepřišel na chuť dvojici ViralBrothers, ale poslední dobou naopak narážím na velmi dobře zpracovaná videa, tohle je jedním z nich.

Airbus za tenhle projekt nesmírně obdivuji (předem upozorňuji, ze se o letadla zajímám), prostě, kolik času, investice do toho vložili, je to neuvěřitelné, že něco takového vzlétne a přistane, tímhle letadlem si získali mou pozornost! Ale co se objevil Boeing 787 dreamliner, tak mě zase uchvátil boeing, Dreamliner je něco...neuvěřitelného! Tam jde vidět ta promyšlenost do detailu, shlédla sem o něm dokumenty a...wow, smekám, ohebná křídla, nové turbíny... prostě za mě bomba! Bomba co tu zůstane ještě hodně dlouho, Airbus bohužel... ale i tak, A380 a Dreamliner jsou neuvěřitelná letadla a skláním poklonu před inženýry, kteří jej zkonstruovali.

Toto je formát vysokej hodnoty. Ďakujem. Želám si aby tu projekt A380 a fly Rosta ostali s nami aj naďalej.

@dusanmracko9432

3 жыл бұрын

Ja tiež.

Perfektní video! Bohužel na smutné téma.. u Emirates jsem letos v lednu získal zlatý status.. jaká ironie. Kdo někdy zažil A380 třeba právě u Emirates, musí mi dát za pravdu že je to Hi level.. neexistuje nic lepšího, celkově takový obr a přitom na palubě neuvěřitelné ticho... bude mi chybět... snad nepřijde doba kdy nám všem zbyde jenom Smartwings 😀

Letectví mě sice nezajímá, ale tohle video je mimořádně kvalitní po technické i obsahové stránce, dokoukal jsem ho se zájmem až do konce, skvělá práce.

Parádní video, bohužel se smutnými zprávami, A380 je mé nejoblíbenější letadlo a zatím se mi nepoštěstilo dostat se na palubu, snad nám ještě chvíli vydrží....

Velmi dobře provedené video, je ihned poznat, že to dělá člověk, který má letectví v srdci, jen tak dál! 👍🏼

Najlepšie lietadlo na svete, letel som s kadečím, ale toto je kráľ oblohy. Nevieš kedy dosadne, málokedy nejaká turbolencia, miesta luxusne i v economy, rozhodne 747 -8, 787, alebo 777 to nie je konkurencia. Škoda, že ekonomika je tak neúprosná k tomuto lietadlu. Inak video skvelé, palec hore.

Velmi pěkné video, více sběhlé neurazí, méně sběhlé potěší a informuje. Bez populárně-podbízejícíhose balastu. Jsem mile překvapen, líbí, odebírat... ano. Díky.

Bombastický videjko Kolego🤩❤️A380 je nádherný stroj, Krásně se lítá a nemůžu nechat lety s ní číslo 3 musím jít dál

Měl sem to štěstí letět s A-380 /800 British Airways z Londýna do Los Angeles tam i zpět. Absolutní splnění ve všech bodech...👌

@ivanzachar7525

3 жыл бұрын

Ja som ním letel 3x,ParíŽ-Miami,Dubaj-Sydney,Sydney_Dubaj

Výborne spracované a zaujímavé video, ktoré aj laikovi poskytne výborný prehľad. V apríli som mal A380 letieť s Lufthansou do Miami, Covid-19 to zariadil inak :-(. Verím, že sa mi to ešte podarí, pokým tieto lietadlá úplne vymiznú z letového priestoru. Ešte raz: Super dokument.

@yychtyl1

2 жыл бұрын

Kdesi inde niekto tvrdil, že A380 budú lietať ešte 20 rokov. Len nové sa už nebudú stavať a predávať. Myslím si, že to je hlúposť, lebo A380 je principiálne fantastické lietadlo. Ale aj B747 MEGA TOP (Singapore Airlines), už nelieta a to bol nezabudnuteľný let FRA - SIN a späť.

Myslím že budoucnost je v tom, že letectví bude užitečné pouze na zaoceánské cesty a nebo z jednoho konce kontinentu na druhý (například ze Švédska do Španělska). Jinak kontinentální dopravu ovládne vysokorychlostní železnice. Ale to je hudba budoucnosti...

Díky za video! Na svůj jediný let s A380 nikdy nezapomenu. Jednalo se o let s ETIHAD z Abú Dhabi do Sydney. Servis a pohodlí paráda 😊

Je obrovská (aj keď reálne pochopiteľná) škoda, že títo 2 obry sa postupne vytrácajú z oblohy. Začínam sa reálne obávať, že sa mi už nedostane tej cti letieť s kráľovnou nebies a vyzerá, že za nezveziem ani v A380. Je to veľká škoda... 😔 J

Je to úžasné letadlo, je nádherné jak zvenku tak i zevnitř,je to zázrak vědy a techniky. Přijde mi trochu vtipné mluvit v souvislosti s Airbus A-380 o ekologii, ale je to velké téma posledních let. Je mi velmi líto, že odchází, ale přijdou další úžasná letadla. Super video 👌👌👌👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😁

Video krásné a krásný a výstižný komentáře...nejvíc mě dostala A380 její motohodina...částka kterou to vše vlastně začalo...bohužel stim asi nikdo nepočítal...a jsem zvedavej jak to udělá Qatar airlines...

Tak tohle není problém A380, ale obecně všech 4 motorových letadel. Jednoduše řečeno - "dvoumotoráky" jsou levnější a ETOPS certifikace moderních z nich jim umožňuje létat stejné trasy jaky u 4 motorových. Myslím ale, že Airbus nemusí moc litovat. Hodně toho co vyvinuli pro A380 dál používají pro A350, které se prodává výborně. Jako cestující jsem A380 použil několikrát a byl jsem vždycky nadšený (jak je tiché a stabilní). Jednou jsem dokonce přesedal z A380 na B747 a byl to rozdíl jako přesednout z Mercedesu do Žigulíku.

Ahoj. Díky za opravdu povedené video. Není co vytknout. S A380 jsem letěl Z Kanady a při srovnání s 787 Dreamlinerem, kterým jsem letěl 3 týdny předtím do Kanady... Je to asi jako srovnání jízdy ve Fabii a BMW 5 GT, samozřejmě ve prospěch A380. Od doby, kdy měl Boeing potíže s MAXy už hledám jen lety s Airbusy. Je škoda, co se s Boeingem po spojení s Mc Douglasem stalo...

Musím říct, že video se opravdu moc povedlo. Všechno je nádherně vysvětleno. O zpracvání ani nemluvím, prostě profi práce. Opravdu moc pěkné. Když se tak zamýšlím nad tématem současného letectví, je mi z toho všeho dost úzko. Bylo mi 10, když jsem se do letectví zamiloval. V té době bylo na zcela denním pořádku vidět na letištích stroje jako B737 - 300/400/500, A340, B747 - 400 a samozřejmě také současné stroje. Ovšem poslední tak 2 roky mi připadá, že se celé letectví začalo radikálně měnit. Spousta úžasných strojů končí ve šrotu kvůli úsporám. Aerolinky dnes nakupují nové A350 nebo Dreamlinery. Tyhle stroje se mi samozřejmě také velmi líbí, ale je mi zkrátka líto těch starších modelů, jelikož mi ještě nepřipadají tak staré. Je otázkou, jak to bude všechno vypadat a jak se bude letectví dále rozvíjet. Doufám, že to půjde všechno pozitivní cestou a že poptávka po létání zase rychle vzroste. Ovšem neumím si představit, že by třeba za 20 let létalo ve vzduchu nějaké "véčko." Co to kurňa je?! Nevypadá to ani trochu hezky, z oblohy by se postupně vytratily nádherné stroje, které tvořily ten nádherný letecký svět, který mi v deseti letech učaroval (dnes je mi 21)

@flyRosta

4 жыл бұрын

Třeba si někdo za 15 let řekne, že koncept A350 nebo Dreamlineru je zastaralý a že odklon od A380 bylo špatné rozhodnutí. To je na letectví úžasné, předpovídat to co bude potřeba za 10-15 let... vždy je to loterie a jen málokomu se podařilo to co například Boeingu se 747 :) Není důležité, jestli budou budoucí letadla ve tvru "V" ale to, že se na vývoji pracuje. Poznatky z podobných projektů se dají využít k dalšímu posouvání hranic v letectví. Díky za hezký koment.

@davidmusalek4595

4 жыл бұрын

@@flyRosta To je pravda, to naprosto souhlasím. Bylo by hezké, kdyby za nějakých 10-15 let se začalo pracovat zase na nějakém super jumbu. S tím "V" to myslím v tom smyslu, že je sice hezké, že se investuje do výzkumu úspory leteckého paliva, ovšem ten tvar mi připadá příšerný :D. Popravdě mě velmi mrzí to hromadné vyřazování B747-400. Jsou to úžasné stroje - hrdinové amerických akčních filmů.

Letěl jsem sním několikrát, miluju to letadlo, je skvělý

Ty jo opět pecka. Vyčerpávající informace, luxusní vizuální zpracování. Z videa úplně tryska láska k letadlům všemi směry. Až je mi líto, že nakonec státnicovat budu ze silniční dopravy:-). Kdyby byla možnost patreonu, tak už jsem tam :-).

@flyRosta

4 жыл бұрын

Jsme moc rád, že se zpracování líbí... téma je to dost náročné a dalo by se o tom vyprávět dlouhé hodiny, bohužel tolik času nemám :D O Patreonu přemýšlí, ale spíše pro formu, abychom mohli začít podporovat projekty v letectví a mladé lidi, kteří mají letectví jako lásku. Ještě to musím promyslet, ale sand brzy něco bude :)

Děkuji za vysvětlení 😃 Nikdy sem nechápal, proč tuhle krásku chtějí dát pryč. Ale teď, když jsem to zkouknul, tak chápu😃😃🙃

Hlavními důvody neatraktivnosti A380 jsou 2 věci - Má 4 motory, tj. ekonomika provozu je horší než u dvoumotoráků, naplnit lze jen v uzlových letištích (a dnes je v módě letět co nejblíže cílové destinaci, tj. na menší letiště). Je to stejný problém jako železnice vs kamiony - málokdo jde na železnici, protože stejně musí řešit poslední míli. lepší najmout kamion, který to zaveze rovnou do výrobní haly.

Stejně je to nádherné letadlo, jinak moc se těším na rozhovor s pilotem Gripenu. 😉🙂❤️

Další super video!! Líbí se mi hodně. Zároveň je to smutné. Mám doma tři modely A380. Mám to štěstí že jsem ji před tim než přestanou létat viděl letět. Vzpomínky na super letadlo budou.

Perfektne zpracovano a popsano :)) jedine co mi trochu trhál usi byla ta vyslovnost u Heathrow, ale to je detail ;)

@lukib54

4 жыл бұрын

Me naopak prijemne prekvapilo "čtyry" misto "čtyři" hned me to vratilo do rodneho kraje

Moc pekné video, letel som s A380 z Dubaja do Soulu a bol to zážitok, úžasné lietadlo

Krásné video. Za mě mohu doplnit hlavně jen to že toto letadlo přišlo příliš pozdě. Ač je krásné a ukazuje kolik lidí může pojmout tak za deset let o tomto letadle nebude ani slechu. Takový Boeing 747 který nastolil budoucnot zklidil slávu a za deset let o něm lidi pořád budou vědět protože JAMBO první nějvětší dopravní letadlo na světě.

Super video, které se dá kvalitou srovnat s televizními dokumenty. Hodně dobrá práce.

Mě napadlo že na tu A380tku by mohli do budoucna dát nové motory až budou vymyšlený takže tím pádem by se z A380tky mohlo stát aspoň o 30% úspornější letadlo .Ale samozřejmě záleží jak se bude situace kolem letectví a především kolem A380tky vyvíjet. Jinak super video.

Děkuji za skvělou reportáž.

To si A380 nezaslouží vždyť neměla ani jednu nehodu a technicky to byl a asi i trochu stále je unikát. Bohuže zub času zapracoval. Je to škoda. Já bych je předělal na kargo verze. Jenom ony byli v plánu, ale jo já vím tak v Airbusu měl problémy s kabelovým vedením a už by se to nestihlo. Jinak super video. Škoda, že se vněm asi už neproletím. Byl to můj sen

@flyRosta

4 жыл бұрын

A380 bude na nebi ještě dlouho, nejvíc u Emirates, tak třeba to dopadne ;) Pokud bude bez nehody, tak bude aspoň co oslavovat.

@tvjablko

4 жыл бұрын

@@comptelo-cz ale nespadla, navíc to byla chyba rolls royce ne airbusu

Az do ted jsem vas kanal vubec neznal, a to tech s leteckou tematikou znam dost. Moc hezky zpracovane, skvele a presne podane informace, proste 👍 Tak prosim pokracujte. Diky

V jednom podobném videu jsem viděl, že Boeing při vývoji 747 myslel na zadní vrátka - tehdy nebylo jasné, jestli normální letadla nepřeválcují supersonická, a tak u vývoje prvního widebody sáhl po dvoupatrovém uspořádání s kokpitem nahoře proto, aby případně mohl stroje přestavovat na cargo a najít jim sekundární trh. Proto je kokpit nahoře, aby vpředu mohla být vrata, která tam u cargo varianty skutečně jsou. Škoda, že Airbus dal kokpit na dolní palubu. Combi varianta s pasažéry nahoře a s paletami na spodní palubě by pro aerolinky třeba mohla být zajímavou (samozřejmě je otázka, jestli by to utáhly motory, kdyby tam místo lidí bylo celé patro nákladu atp.)

Paráda Rosťo ! super zpracování a děkuji za vysvětlení

Super analýza. Profesionálne spracovanie. Krátka poznámka: už v čase, keď sa pripravovala výroba, bol medzi Airbusom a Boeingom odborný spor o budúcnosti lietania. Airbus tvrdil, že budúcnosť patrí veľkým lietadlám ako A-380, podľa Boeingu ale v budúcnosti budú viac zaujímavé menšie lietadlá, ktoré budú môcť dopraviť pasažierov aj z, resp. na menšie letiská bez prestupovania. Aj preto Boeing neplánoval nástupcu Jumba. Ukázalo sa, že Boeing dokázal oveľa lepšie predpovedať vývoj.

Toho letadla je strasna skoda! Pro mne nejvic sexy letadlo. Teda z tech, ktere jsou urcene pro prepravu osob. Prevysuje ho uz jen Beluga.

A 380 je pro cestujícího nejpříjemnější a nejpohodlnější letadlo. Můj názor je, že přijde doba, kdy podobné letadlo bude potřeba. Stále je podle mého více ekologické poslat jednu A380 za den, než 3-4 A320. To je, ale druhá strana pohodlnosti cestujícího A380 bude mít jeden čas odletu 3-4 A320 budou mít 3-4. A380ky je škoda a doufám, že alespoň Emirates jí bude ještě chvilku provozovat.

Naprosto špičkově zpracovaný. Smekám. Jen je obrovská škoda, že něco tak kvalitního nemá větší dosah. Co se týká ,,čtyřmotoráků,, budou to pro mě vždy majestátní letadla, která ve své době, patřily mezi naprostou technologickou špičku. Bohužel, pokrok nikdo z nás nezastaví a je potřeba dát přednost opět dalším vyspělým technologiím. Opravdu pecka video.

Rosťo mám tě hrozně moc rád jsi ten nejlepší člověk na světě 💙🛫🛫✈️🛫💙💚💚💚💚💚💚🧡🧡🛫✈️🛬💚 prosím toč takových videí víc. Jen tak dál. Ať se ti daří. Ale mám jednu otázku. Máš Tik tok? Prosím snaž se natáčet co nejvíc takovýhle videí.♥️💚💚💚🧡🧡💛💛💛💚💚💙💜💜💛💙💛💙💛💙💛💙🧡💙🧡💙🧡💙🧡💜🧡💜🧡💙💛🧡💚🧡💚♥️💚♥️💚♥️💚💚♥️🧡💙🧡💙🧡💙🧡💙💛💙💛💜💛💜💛💛💙💛💙🧡💙🧡💙🧡💙🧡💜🧡💜🧡💜💜💛💛💜💛💙💛💙🧡💙🧡💙🧡💙💙🧡🛫✈️🛫✈️🛫✈️🛫🛫✈️🛫✈️🛫✈️🛫✈️🛬💙💙♥️💙♥️♥️💙♥️🧡♥️🛫♥️✈️♥️🛬🛬 tady tím komentářem tě chci podpořit. ♥️♥️♥️♥️♥️♥️

Plné informací a přesto jasné. Opět skvělé video. Už se těším na další. Doufám, že se mi poštěstí a tou nádherou se taky proletím. Moc díky za super video.👍

Velmi krásné a povedené video. Ať takových videí je ještě mnohem více. Prostě krása. 😉

Pozdrav zo Slovenska.Fantasticke video.

Len vsuvky: Emirates vlastní viacero iných leteckých spoločností. Samé o sebe budú prémiovou značkou. Preto budú inovovať staré 777 za nové. A nové 350 či 787 budú skôr minoritné. A380 bude obmedzená asi na 1/3. Je vysoko pravdepodobné, že o dva roky ostane A380 už len u cca 4-5 prevádzkovateľov. Možno sa zmení koncept prestupov. Ma diaľku

Emiraty ho budu stale pouzivat na lety do Azie a Australie.Letel som s nim 5 krat tam a spat do Azie a neda sa to porovnat so ziadnym inym lietadlom.Lety Dubaj - Bangkok boli vzdy plne vytazene.

@muju9529

3 жыл бұрын

Jak to víš ? Ty jsi se díval na cargo? A o to jde! Ne o těch pár dolarů za tvou letenku !

@yychtyl1

2 жыл бұрын

@@muju9529 Neviem, ako široké sú sedadlá v B747-8 (ešte sa mi nepodarilo s ním letieť), no pohodliu (economy) A380 (v Singaporte Airlines) sa naozaj žiadne iné lietadlo nevyrovnalo. Aj keď nie všetky A380 sú rovnaké. Aj v rôznych A380 od Emirates to nebolo rovnaké. No, ani A350, či B787 ten priestor neposkytli.

@muju9529

2 жыл бұрын

@@yychtyl1 Já jsem reagoval na to, jak napsal, že ho budou stále používat, nikoli na co píšeš.

@yychtyl1

2 жыл бұрын

@@muju9529 OK😏

Moc pěkně spracované video. Muj názor na tohle letadlo je, že si na sebe nevydělá.

Já letěl několikrát s a380 od emirates a bylo to skvělý. Dokonce ekonomy třída mi přišla luxusní oproti ostatním ekonomy....

Perfektní dokumentík, dobra práce !

@flyRosta

4 жыл бұрын

Díky!

Přijde mi to jako řekněme hodně zvláštní ekonomický přístup: Společnosti to nechtějí jako dopravní. Ovšem jako nákladní by to braly všemi deseti.Tak tio raději zrušíme, než dodat XY nákladních, bez okének..

Když jsem jela v Praze od Vypichu po Karlovarské směrem na Drnovskou, najednou se přede mnou objevil obrovský bílý žralok. Ticho, žádný rambajs z motoru. Zpomalila jsem a i pěší se ohlizeli s udivem na tohoto krasavce. Pristaval z Dubaje. Nezapomenutelný okamžik. Byl to tento krasavec A380 s kapacitou téměř tisíc sedadel. Proto mě moc mrzí, ze už tento typ nesplnuje podmínky.

@yychtyl1

2 жыл бұрын

Sorka, ale štandardne tak okolo 550 sedadiel a špeciálne verzia, o jednej triede mala mať 888, pre Japonsko. Ale či ho aj nasadili, známe nie je...

@marcela77777

2 жыл бұрын

@@yychtyl1 Sorka... 🌠🌠🌠 A380 má celkovou kapacitu téměř 900 sedadel. Sleduji pravidelně letecké pořady a kdysi jsem dělala letové rady pro ČSA, brouku. A miluji smazak ! 😂✈️😂 Ještě jen upresnuji, ta cela kapacita A380 se nevyužívá. ✨🎁✨

@yychtyl1

2 жыл бұрын

@@marcela77777 Neviem, čo si kde videla, no o téměř 900 sedadlách som nikdy nepočul. A aj tvrdenie, že celá kapacita sa nevyužíva mi pripadá viac, ako tristná. Chcel by som vedieť, ktorá letecká spoločnosť by radšej vozila vzduch (zdarma), ako cestujúcich za prašule.

@marcela77777

2 жыл бұрын

@@yychtyl1 Ahoj Mirku, tento krasavec se mi velmi líbí. Byl to právě pořád Rostika. Tam o tom hovořil. Hned bych letela. Doba letu je 5 hodin z Prahy. Přeji Ti krásné vánoční svátky.✈️🎁✈️

mam rád emirates.Emirates lítá nejvíc do Dubai.Emirates je pojmenovanej po spojených arabských emirátech,což se to říká anglicky:UNITED ARAB EMIRATES a to slovo na konci (EMIRATES) je pojmenované to letadlo.super video Rosto🙂.přeju ti hodně štěstí a ať se proletíš tvím nejoblíbenějším letadlem.Moje nejoblíbenější letadla jsou:KLM,EMIRATES,UPS Boeing 747 8f,BELUGA Airbus a nakonec RYANAIR.mě je 10 let a jsem kluk.ty máš nejlepší videa na světě.Rosto natočíš prosím nějaké video o KLM???já až budu velkej tak se stanu pilotem civilního nebo nákladního letadla,ale raději nákladního letadla.Díky že posíláš videa do you tubu!!!krásný den Rosto!!!Mchael😎!!!

@gabrielatrybova8958

Жыл бұрын

Ahoj a krásný den!😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

Mě se ten a380 plus celkem na dnešní dobu líbí, a vím jak bych v aktuální situaci (když nepočítám koronavir) použil [celkem efektivně].

S A380 jsem letěl do USA, moc příjemný let (ekonomic class), škoda že končí.

První a krásný Airbus. Jen tak dál Rosťo🛫🛫🛫

zajímavé a opravdu dobře zpracované video, těším se na další :)

Krásné, lahůdka, díky moc..

Krásný, unikátní a pokrokový letadlo. Škoda, že mu doba nepřeje a musí skončit. B747 tady byl 50 let, A380 bohužel "jen" cca 17 let. Škoda pro Airbus. Měl jsem to štěstí v A380 letět a byl to životní zážitek.

Když jsem poprvé kempil u Ruzyně a přistával zrovna tento panelák, tak jsem měl husí kůži. Furt žasnu že to vůbec lítá

Nedivím se. Létání je finančně nákladnější něž pozemní doprava. A nejvíc vypouštějí emise stroje ve velkém množství a to kolik litru paliva spotřebují. Například velké mezikontinentální lodě či letadla. Jinak luxusní formát.

Škoda že upustili od verze F, myslím že například pro dhl by to mohlo byt zajímavé letadlo když ted nestíhají expresní zásilky v Číně. A nebo ze by byla možná přestavba?

@flyRosta

4 жыл бұрын

O konverzi A380 na Fkovou verzi se zajímá několik společností, bližší informace ale zatím nejsou. Pouze jsem zaznamenal, že i ve verzi F není ekonomicky výhodná.

@xbnlf

4 жыл бұрын

Jenze pri cene a provoznich nakladech toho stroje se jednoduse vyplati mit dva mensi. Vsak se podivej na Antonovy. Ty jsou vsechno mozny jen ne ekonomicky. Taky se k normalni doprave vubec nevyuzivaji. Pouzijou se v pripade, ze je treba prepravit neco tak velkyho, ze to jiny letadlo nepobere.

Parádní dokument chlape a děkuji za ukázku :) :)

Parádní video. Vždycky se rád podívám na tyto videa🔝

COOL VIDEO - Děkujeme!!!

Super téma, super letadlo! 👍🏻😍

S těmi sloty je to tak, že A380 sice je jedno letadlo, ale při vzletu jsou za ním takové megavíry, že stejně musí další letadlo držet o to delší odstup na start.

za mě 380 jednoznačně nejpohodlnější letadlo, škoda ukončení produkce.

@martincejka3143

4 жыл бұрын

Hmm vidím to stejně a380 jsem neletěl a už to bohužel asi nestihnu😞😞.

@frantiseknovak4484

3 жыл бұрын

Aerolinky by je braly všemi deseti. Ovšem jako nákladní. Jenže z nějakého důvodu se Airbus cukl a nákladní verzi odmítl vyrábět. Owsobně bych to viděl na problém dotované společnosti. AB prostě NEMUSÍ vytvářet zisk, tak je mu to fuk. Podrží společně vlády EU, pofoukají bebí..

@muju9529

3 жыл бұрын

@@frantiseknovak4484 Přesně tak to je. Když se chtěli jen ukázat světu s touto obludou, jen aby ukázaly, že mají lepší a větší éro než je 747. To se jim povedlo ale jen to, že je vetší. V tu dobu už se vědělo, že za cca 10 let bude stát v muzeu. To že po 10 letech v muzeu ještě není, už ho drží na nebi jen dampingově emiráty a bohaté airlines, kde jim na tom až tak moc nefrčí. Nikdy se airbusu nevrátily ani náklady na vývoj a výrobu, od začátku se to vědělo, ale vyrábělo se vesele dál. A teď nové 380 co nejsou ještě ani v laku, už se rozebírají na ND. Však co, ofce z EU to zaplatí, že. Hnus a socialistická politika. Je dávno čas dát EU pá, pá.

Super video letel som s a380 z kuala lumpur>dubai najkrajší zážitok na svete je to nebeský palác chcel by som vedeť čo je za týmto všetkým čo sa deje vo svete myslím si že svet je na pokraji ekologickej katastrofy golbálnych rozmerov zato sa všetko odstavilo myslím si že korona nieje dôvod je to len zámienka možno sa mýlim lietadlá nemohli byť na zemi o sekundu dlhšie lebo každú sekundu utekali peniaze odrazu niekto odstaví celý svet neverím že by niekto vymenil miliardy eur a dolárov za zdravie ludí prachy sú vždy priorita aj na úkor ľudských životov nie len zdravia... ak máte niekto iný názor napíšte možno trepem ale vidím to takto

@dusanmracko9432

3 жыл бұрын

Ja myslím ,že trepete,pretože ide o kejhák každému a ani jeden podnikateľ nemá záujem na stratách ktoré priniesla pandémia covidu.

Velikost asi nebude příčina, proč není A380 vhodné. B 777 bude mít větší rozměry než A380 a také se bude muset na letiště vejít, i se složenými křídly. Video velmi dobré.

Uzasne zpracovani, moc Vam dekuji. :-)) Spousta zajimavych informaci, ktere jsem nevedela. Krasne zabery letadel a vse skvele popsane a vysvetlene. Preji mnoho úspechu a dekuji. :-)

Parádní video, děkuji!

Super video!!! Moc díky za takovou top kvalitu! 😁👌

Skvělý video, Rosťo! Moc se mi líbí tenhle formát a je vidět, že i Tobě hodně sedí, protože ta kvalita je fakt vysoko! Tak příště zase na nějaký "veselejší" téma, jo? :)

Nádhera, skvělá práce 👍

Též jsem v této oblasti naprostý lajk a samotné video mě velmi bavilo. Dekuju 👏🏽

Krásné a zajímavé video,moc příjemný komentář.Ještě jsem s ním neletěla,takže příští rok to musím napravit.Emiráty třeste se.😂.Díky za videjko👍🙋

@flyRosta

4 жыл бұрын

Díky za komentář. Bookovat letenky co nejdříve, ale u Emirates to přeci jen ještě pár let bude k vidění a ke svezení :)

@borecjack

4 жыл бұрын

No spis se trochu bojím, aby letali a380 do Prahy. Ale tak snad Vídeň v nejhorsim jistí.

Uzasne video o uzasnem letadlu 👍

Perfektně vysvětleno, díky!

Davam odber,nechci u zajimavych tvurcu zustat jen u jedinecneho shlednuti. Top👍👍👍

Perfektní shrnutí! Díky za něj.

10:22 Love that Concorde

@muju9529

3 жыл бұрын

Love cat ! 🐱🐈👍💖

Krásné video. Je to velká škoda, že se A380 bude vyřazovat.

Super video, za mě škoda že se neudělala nákladní verze. Ta by se podle mého uchytila víc než osobní.

Podle toho co jsem viděl v jednom dokumentu o A380 tak její vývoj byl hlavně věcí hrdosti, kdy Frantící chtěli větší a lepší letadlo než má Boeing prostě proto, aby mohli machrovat. To, že se letadlo nevyplatí jsem čekal a vůbec se nedivím a už vůbec Airbus nelituju. Zaplatí si za to. Osobně jsem nikdy nelétal s nikým jiným, než s nízkonákladovkami a tudíž jsem na malá letadla zvyklý. Myslím, že tudy vede cesta minimálně z krize a možná i do budoucna.

Ahoj, kdyby teď definitivně přestaly létat a380 dalo by se mluvit o propadáku a tom že odešel dřív než se čekalo přece jenom b747 přišel už v 1969 a létá nebo létal dodnes. Vzhledem k tomu kolik airbus dal do vývoje a380 mi příjde že odešel příliš brzy a to mi je celkem líto. Co si o tom myslíte vy? Děkuji za odpověď.

Super video!

super profesionalni video, diky Rosto! Prosim, udrz si ten drive, tesim se na dalsi :)