Помню отцу трактор с ремонта выпустили а масло из за всех щелей льеться ,и такое было
@user-dv3st3je9i3 жыл бұрын
Я сам работал на комбайне Нива сейчас мне уже 60 я бы с удовольствием еще поработал
@user-mt3pm9fn4w3 жыл бұрын
Я сам с Варненского района почти везде разруха люди работают на севере по вахте
@user-fg7me7rz2t11 ай бұрын
в чермет раньше выкидывали, запчасти и комбайны , трактора, все лежало возле мастерской. Новые поставки каждый год были.
@user-yr4qv1mv2x3 жыл бұрын
У меня дедушка в молоди работал на таком без кабины эх было раньше хорошие времена друг друга помогали сейчас не так уже 😄
@lexeykuzmintsev2410
3 жыл бұрын
Мой тоже на таком работал... "СК - 4". Потрясись-ка целый день в поле... Да еще и без кабины! В пыли... "Романтика"! Думаю, что одной из причин установки кабины являлся тот факт, что кто-то упал прямо в рабочую жатку...
@Kyky11253 жыл бұрын
Вроде и задумка хорошая. Но исполнение было откровенно хреновым, после ремонта агрегаты приходилось повторно ремонтировать.
@user-dw5kh2vs2v3 жыл бұрын
Очень интересно, я о таком даже не знал
@user-mi2jn3zn9r2 жыл бұрын
Почему комбАйнер, когда комбайнЁр ?
@technomann4 жыл бұрын
Есть 1к подписчиков! Подключай монетизацию, труд должен оплачиваться! И раскрутка канала пойдет быстрее ;)
@user-gy2tc7zv1h
4 жыл бұрын
Надо ещё чуть укрепиться, подписчики иногда отписываются.
@vanoi16793 жыл бұрын
Все вполне грамотно и оперативно выполняется , и ремонт и все прочее , только почему для доставки детали на поле поехала спецмашина газик ? Для подобной доставки нужно было применять максимум газ 69 минимум мотоцикл с коляской .
@vanoi1679
3 жыл бұрын
@@user-gx5rq1dm2n , быть то было однозначно , но далеко не везде
@user-kj9br1lg9t
3 жыл бұрын
Потому что кунг был забит железом я на таком гонял стоял верстак САГ автоген вы нерное молодняк раз так рассуждаете
@vanoi1679
3 жыл бұрын
@@user-kj9br1lg9t , про что что именно так рассуждаем ?
@user-io1ry1mc7x
3 жыл бұрын
@@vanoi1679 в те времена ,бензина было валом. Бак бензина с зила, отдавали за бутылку портвейна.либо выливали в лесополосу. Если остался бензин в баке, значит не работал. У нас зилами которышами возили сенаж, по полторы тонны, больше не влазило. Вот времена были. За яшиком пива, ездили на зилу за 180км. С ума сойти.
@user-ih5mh8gv9s
3 жыл бұрын
В армии получал КПП на ЗИЛ 130, оборотную, с капремонта. В итоге с капитаном из ремзоны матерясь перебирали по новой. 👍🤦♂️
@kristapsandersons97463 жыл бұрын
Ljatučka😂
@user-oq1ue9ni5d2 жыл бұрын
Все продали, гореть вам реформаторы!!!!
@user-wb7ic6gx4m2 жыл бұрын
Нет врёте поля все работают а почему на полях не работают люди потомучто один новый камбаин обслуживает один район
@user-hj8by5jz4d3 жыл бұрын
Показуха....небыло такого.
@yurrri1978
2 жыл бұрын
а как было?
@gjgjd5920
Жыл бұрын
Было и ещё как, у меня батя работал в сельхозтехнике на УАЗ буханка диагностическая, диагностика и ремонт тракторов, комбайнов и т.д.
Пікірлер: 27
Помню отцу трактор с ремонта выпустили а масло из за всех щелей льеться ,и такое было
Я сам работал на комбайне Нива сейчас мне уже 60 я бы с удовольствием еще поработал
Я сам с Варненского района почти везде разруха люди работают на севере по вахте
в чермет раньше выкидывали, запчасти и комбайны , трактора, все лежало возле мастерской. Новые поставки каждый год были.
У меня дедушка в молоди работал на таком без кабины эх было раньше хорошие времена друг друга помогали сейчас не так уже 😄
@lexeykuzmintsev2410
3 жыл бұрын
Мой тоже на таком работал... "СК - 4". Потрясись-ка целый день в поле... Да еще и без кабины! В пыли... "Романтика"! Думаю, что одной из причин установки кабины являлся тот факт, что кто-то упал прямо в рабочую жатку...
Вроде и задумка хорошая. Но исполнение было откровенно хреновым, после ремонта агрегаты приходилось повторно ремонтировать.
Очень интересно, я о таком даже не знал
Почему комбАйнер, когда комбайнЁр ?
Есть 1к подписчиков! Подключай монетизацию, труд должен оплачиваться! И раскрутка канала пойдет быстрее ;)
@user-gy2tc7zv1h
4 жыл бұрын
Надо ещё чуть укрепиться, подписчики иногда отписываются.
Все вполне грамотно и оперативно выполняется , и ремонт и все прочее , только почему для доставки детали на поле поехала спецмашина газик ? Для подобной доставки нужно было применять максимум газ 69 минимум мотоцикл с коляской .
@vanoi1679
3 жыл бұрын
@@user-gx5rq1dm2n , быть то было однозначно , но далеко не везде
@user-kj9br1lg9t
3 жыл бұрын
Потому что кунг был забит железом я на таком гонял стоял верстак САГ автоген вы нерное молодняк раз так рассуждаете
@vanoi1679
3 жыл бұрын
@@user-kj9br1lg9t , про что что именно так рассуждаем ?
@user-io1ry1mc7x
3 жыл бұрын
@@vanoi1679 в те времена ,бензина было валом. Бак бензина с зила, отдавали за бутылку портвейна.либо выливали в лесополосу. Если остался бензин в баке, значит не работал. У нас зилами которышами возили сенаж, по полторы тонны, больше не влазило. Вот времена были. За яшиком пива, ездили на зилу за 180км. С ума сойти.
@user-ih5mh8gv9s
3 жыл бұрын
В армии получал КПП на ЗИЛ 130, оборотную, с капремонта. В итоге с капитаном из ремзоны матерясь перебирали по новой. 👍🤦♂️
Ljatučka😂
Все продали, гореть вам реформаторы!!!!
Нет врёте поля все работают а почему на полях не работают люди потомучто один новый камбаин обслуживает один район
Показуха....небыло такого.
@yurrri1978
2 жыл бұрын
а как было?
@gjgjd5920
Жыл бұрын
Было и ещё как, у меня батя работал в сельхозтехнике на УАЗ буханка диагностическая, диагностика и ремонт тракторов, комбайнов и т.д.