Aeropark 30: A film - Repülőgépskanzenből ferihegyi élményközpont (Ep. 254)
Автокөліктер мен көлік құралдары
Kivonás előtt álló típusok, lelkes repülésrajongó repülőtéri dolgozók. Civil kezdeményezés, Skanzenbizottság, javaslatok a repülőgépek megmentésére. Így tették le a mai Aeropark alapjait jó négy évtizeddel ezelőtt. Sok fel- és leszállás történt addig Ferihegyen, míg végül a Repülőgépskanzen 30 évvel ezelőtt megnyithatta kapuit. Hogyan lett a skanzenből a kétezres évek közepére egy rozsdatemető? Hogyan számolta fel az áldatlan állapotokat a Légiközlekedési Kulturális Központ? És hogyan lett Ferihegy szégyenfoltjából az ország egyik leglátogatottabb kiállítóhelye, amely 70 ezer látogatót fogad évente. Az Aeropark ma már jóval többről szól, mint a történelmi repülőgépek bemutatásáról. Fennállásának 30. évfordulóját ünnepelte a ferihegyi repülőgépmúzeum. Megmutatjuk, kik teszik igazán élővé a történelmi repülőgépek fedélzetét, kik azok, akiknek köszönhetően az 50-60 éves szerkezetek komoly életjeleket produkálnak. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
A ferihegyi kiállítóhely alapjait meglehetősen régen, már a 70-es évek második felében letették lelkes repülőtéri szakemberek, miután világossá vált, hogy a Malév a következő időszakban több repülőgépét kivonja a forgalomból. Többen úgy gondolták, hogy ezeket a gépeket érdemes megőrizni az utókornak.
Az Aeropark nagyrendezvényei évről évre egyre több látogatót vonzanak, csak a III. Ferihegyi Ikarus Találkozó két napján több mint 10 ezren fordultak meg a repülőmúzeumban, hogy megcsodálják a magyar autóbuszgyártás mintegy 70 különleges modelljét. Tavaly 3000 ezer utas vett részt az Európában egyedülállónak számító országnéző sétarepüléseken, a Budapest-Budapest járatok együttműködésben a Smartwings légitársasággal és a Budapest Airport támogatásával emelkedtek a magasba tucatnyi alkalommal. De a vendégek rendszeresen kaphatnak ízelítőt a hőskorból is: minden évben számos alkalommal indul nosztalgiarepülésre a történelmi 1-es Terminál elől a több mint 70 éves, a Goldtimer Alapítvány által üzemeltett Li-2-es repülőgép, melyhez a korabeli “Faros” Ikarus viszi az utasokat a múzeumból. A reptérlátogatások útvonala pedig érinti a Malév első Tu-154-esét, amely széleskörű reptéri összefogás eredményeképp pár évvel ezelőtt visszakapta régi új külsejét, és három hajtóművéből kettőt. Az LKK nem mondott le arról a tervéről, hogy a lassan 50 éves repülőgép pilótafülkéjében egy különleges Tu-154-es szimulátort alakítson ki. A Légiközlekedési Kulturális Központ alapítója a Repüléstudományi- és Történeti Szakkönyvtár Alapítványnak is, mely többezres gyűjteményével a magyar polgári repülés történetének egyik legfontosabb kutatási bázisát jelenti.
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004
Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft.
(Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
További adatok itt: www.aeropark.hu
Пікірлер: 69
Köszönjük a munkátokat! A legjobb múzeum és csatorna vagytok. Nagy gratuláció az egész csapatnak!
Egy epizód a legendáról, Rólatok! Nem győzöm meghálálni, amit az értékmegőrzésért tesztek!❤❤❤
Azt hiszem, hogy a 21. században ilyennek kell lennie egy múzeumnak! Gratulálok, csak így tovább! Példaértékű!
Ha összejön a nyári szabadság és haza tudok utazni, akkor a gyerekeimmel 100% hogy ellátogatunk ide egy reptérlátogatással egybekötve :)
Ti, a csapat vagytok ennek a sikernek a kulcsa. Amíg ti mutattok be bármit, legyen az akár egy rozsdás roncsdarab, vagy egy gyönyörűen felújított repülőgép, tízezrek fogják örömmel hallgatni. Ha egyszer eljutok hozzátok, az elsősorban a veletek való találkozás és csak másodsorban a repülőgépek megtekintése céljából lesz. Sajnos sok a rossz tapasztalatom nagyszerű múzeumokkal, mint pl. Le Bourget Musée de l'air et de l'espace, Aeroscopia Toulouse, vagy a kisebbek, mint Lelystad Aviodrome, amelyek fantasztikus tárlattal rendelkeznek, de csapat nincs, csak biztonsági őrök... a hangulat rideg és az ember nem jut érdekes információkhoz. Gratulálok és remélem, továbbra is megmarad ez az egyedülálló légkör, it megteremtettetek.
Az Aeropark, ami valóban egy élményközpont, jeles példája annak amikor a vezetők a szervezetért és nem a pénzkereseti lehetőség miatt dolgoznak. Látszik minden egyes képkockán, hogy itt minden egyes Forintot visszaforgatnak a fejlesztésekbe és nem a zsebekbe csusszan! Pédaértékű a tevékenységetek! Köszönjük!
Megint egy fantasztikus összeállítást láthattunk! Csodálatos az a kitartás, amivel az Aeropark megálmodói és munkatársai ezt a gyűjteményt létrehozták és ápolják! Nagyon igaz az, hogy a jövő pilótái, légiutaskísérői és repülőtéri munkatársai visszaemlékezéseiket majdan így fogják kezdeni: " Amikor a szüleim elvittek az Aeroparkba..." . Azt kívánom, hogy minél több ilyen lelkes gyermek és felnőtt látogassa a múzeumot! További sok sikert és a tervek mihamarabbi megvalósulását kívánom!🙂
"Sokan itt válnak repülésrajongóvá". Hát igen... ❤✈ Hatalmas köszönet a munkátokért!
Hát a Közlekedési Múzeum-LKK-Vasútörténeti Park mester hármasa az ország piros hetese. Szerk.: itt hívnám fel a figyelmet, hogy ha szabad kapacitásotok engedi, akkor a Honvédelmi Minisztériumot meg kellene dolgozni kicsit az egyik AN-26-ért! Több évtizedig hűségesen szolgáltak minket azok a gépek, megérdemelnének a nagyok között ők is egy helyet, hiába nem polgári repülésben voltak nálunk!
Már várom az idei Repülőtér Éjszakája programokat! :)
Alig várom, hogy a PALT buszt egyben láthassam! Sok sikert és kitartást 2022-ben is!
Köszönjük a példaértékű munkátokat, hogy időt és energiát nem sajnálva létrehoztátok ezt a csodát! Fantasztikus dolog, hogy a régi típusokat méltó módon tudjuk megcsodálni és nem steril módon egy kordon mögül, hanem szó szerint kézzel fogható formában. Hatalmas élmény bemászni a 134-es üvegkupolájában található navigátor állásba és közben a lehető leghitelesebb személytől hallgatni a hihetetlen történeteket, melyeket az élet szült az üzemelés során. Ez nem csak egy múzeum, hanem annál sokkal több: Egy ablak a repülés aranykorára, amikor a gépeket még szó szerint izomból kellett vezetni. Kívánom, hogy a legnagyratörőbb tervetek is megvalósulhasson és Európa egyik vezető múzeumává válhasson az egykori lepusztult és rozsdatemetőként lesajnált skanzen. Balázs neked pedig külön köszönjük, hogy elképesztő mennyiségű és minőségű tartalmat gyártasz a csatornára!
Fantasztikus érzés Önkénteskedni nektek! Még sok 30 évet kívánok! Üdv:Tibi
...Teháát ezek a gépek majdnemhogy repülésképesek? Két év híján fél évszázad! Tiszteletem! Aaa Dézsi Zoltán cameo wooow
Köszönjük nektek a 2021-es évet is. Sok-sok érdekességgel teli videót láthattunk. Csak így tovább.
Nem tudom/tudjuk elégszer megköszönni azt a munkát, amit beletesztek. Abba ne hagyjátok, imádunk benneteket!
Köszönet mindenkinek aki ilyen elkötelezetten kiállt és kiáll a projektek mellett! Csodálatos amit létrehoztatok!
Gratulálok Nektek! Csak így tovább!!! Fantasztikus munkát végeztek évek óta, sok sok 10.000 ember örömére! :)
Egy alapítvány amelyik a roncstemetőből valóban élmény parkot varázsolt, köszönhetően azoknak az embereknek akik rajongásig szeretik a repülést és a repülőket. KÖSZÖNET, JÓ MUNKÁT!
Elképesztő emberek és elképesztő gépek - ebben a sorrendben. Köszönjük!
Ez egy sikertörténet ami remélem sokáig folytatódik még. Sok köszönet érte Neked Balázs mert Te mutatod meg nekünk évek óta ezt az egészet és persze köszönet mindenkinek aki részt vett ebben az egészben az évtizedek alatt.
Nagyon jó látni azt a törődést amit ezek a gépek kapnak, és mi.
Nagyon jó videó lett! Köszönjük a munkátokat, és hogy ilyen sokat tesztek bele az LKK-ba! Szerintem így, hogy megvan az LKK és a Reptár, így nagyon jó helyen lehetünk a világ legjobb repülőmúzemainak rangsorában!
Ismetelten szuper! Koszonjuk szepen az egesz eves munkatokat! Remelem iden is sikerul ott lennem minden programon es meg tobb tudast szereznem!
Köszönjük a programokat, az élményeket, a filmeket és azt,hogy vagytok.Még legalább 30 szülinapot kívánunk!
A legjobb hely a világon, köszönjük nektek, csak így tovább
Köszönjük hogy vagytok nekünk!
Sanyi Bácsival volt alkalmam találkozni, a legutolsó látogatásomkor. Fantasztikus Ember fantasztikus történetekkel. Gratulálok a munkatokhoz, az ertekmentesetekhez!!!
@dzadam32
2 жыл бұрын
Nekem is volt hozzá szerencsém... Egyetlen kérdést tettem fel neki és több mint egy órán keresztül hallgattam a történeteit utána... :)
Számtalan alkalommal voltunk már a lányommal, mindig imádta! Tényleg felejthetetlen élmény! Gratulálok mindenkinek!!!
Köszönöm önöknek , nektek az áldozatos munkátokat! ❤❤🙏🙏
Remek, elkötelezett csapat vagytok! Köszönöm a munkátokat! ❤
Tudod Balázs kinevettél a Dóri előtt amikor azt mondtam, hogy ez a műsor NATGEOS szint az egyik reptér látogatáson (facén megtalálod az ott készült képeket nálam). Ennek ellenére azt mondom kezdjetek ebbe a vonalba is gondolkodni, és ez azért pénzbeli támogatást is jelentene. Van nálam egy könyv az egyetemista időkből az a címe : "Repülők, műszerek, emberek", HÁY GYÖRGY tollából, ezt szeretném nektek ajándékozni a legközelebbi alkalommal. Munkátokhoz sok kitartást kívánok, és szeretnék egy csajos járaton repülni veletek, a jövőben. :) PS: először a HA-LEC TU154- vitt a felhők közé kb 1990-ben.
Tényleg király hely , köszi Balázs , NAGY KIRÁLYOK vagytok ! Tisztelet ! ! ! !
Jó pár (talán 5-6 ) évvel ezelőtt úgy mentem el ide a fiammal, hogy "egynek jó lesz"... és már az első percben elvarázsolódtam... azóta pedig minden fontosabb eseményen ott vagyunk, csomó replátra is mentünk, biztos elegetek is van már belőlünk, de akkor sem fogtok megúszni :) Nemhogy "egynek" jó, hanem "a" LEGJOBB! Boldog születésnapot :)
Van nekem 19 db régi fénykép 2002-ből. 6 kép a repülőtér teraszáról, LHB érkezése az egyik utashídhoz, 737 gurulás az épület előtt. A többi kép ott készült nálatok, ahol a Li-2 még festetlenül, behorpadt orral áll. Természetesen ezek még hagyományos fényképezőgéppel készültek. Ha gondoljátok, küldök belőle!
Gratulálok Fiúk ! Még mindig nem tettem le arról, hogy a csapat tagja legyek, de ez az elmúlt két év ilyenre sikerült......
Gratulálok, köszönöm önzetlen munkátok.
Nagyon szeretem,minden évben kilátogatok.Több programon részt vettem már.
Csatlakozom az előttem lévőkhöz, gratulálok a csapat minden tagjának! Csak így tovább! Sok-sok élményt nyújtanak!
Fantasztikusak vagytok. Ebből a videóból átjön az a csodálat, ami elfogott mindig, amikor valakit összeszedtünk a reptéren. :)
Köszönjük a munkátokat! Már vittem családomat, és biztosan meglátogatom majd az aeroparkot és a repülőteret. A youtube csatornát is különösen nagyon szeretem, és az is nemzetközi színvonalat képvisel Gratulálok
Emlékszem azokra az időkre amikor a skanzenből Aeropark lett. Aggódva figyeltem, hogy mi történik a repülőtéri bekötőút mellett. Ma már tudom, kár volt aggódni, mert nagyon jó kezekbe kerültek a gépek és minden egyéb. Azt lehet mondani, ti vagytok az origo a budapesti repülős életben: aki szerint a kerozinnak illata van, az biztos, hogy gyakran felbukkan a parkban. Ennél talán csak az nagyobb eredmény, hogy meg tudtátok szólítani a közlekedésbubuk szűk rétegén túl a rendkívül széles közönséget is. Ha valaki ma megkérdezi, hogy mi az Aeropark, biztos, hogy nem azt fogom neki mondani egy múzeum régi Malév gépekkel. Hajrá, csak így tovább!
Szerintem a legjobb az egészben, hogy ez nem csupán múzeum. Hanem felejthetetlen élményekhez lehet jutni, ez teszi különlegessé és ez az egyik legnagyobb erőssége is az LKK-nak, egyre több mindennél hallani, hogy itt van/volt rá lehetőség elsőként európában, pl országjáró repülés, vagy az említett reptérlátogatás során a buszból ki lehet szállni stb. Szép munka és reméljük egyre több ilyet hallunk és nemzetközi szinten is egyre vonzóbb turisztikai célponttá alakulhatna az LKK. Egy ötlet Zero gravitációs élmeny repülés sokakat érdekelne szerintem és látok itt a feladatra alkalmas pilótákat is szerintem.
A legjobb csatorna 💯🛩️
@halaszhegyi4516
2 жыл бұрын
A Közmédia riporterei gyerekcipőben sem járnak Balázshoz képest.
Köszönjük a kitartó munkátokat és a rengeteg élményt, sok sikert a továbbiakban.
28:10 -nél erős 'Csupasz pisztoly' benyomásom volt! Már vártam, hogy felhajtunk a lépcsőn a gépekbe is 🙂
Csodálatos, Gratulálok!
Minden elismerésem ezért a munkáért, az én kedvencem az LCGéza maradt, de ez hosszabb történet........
Köszönjük, hogy vagytok nekünk!
Nagyon meglepődtem hogy a széles vanhool buszok is ott vannak.Mi csak nagy batárnak hívtuk.4 évig vezettem azokat a buszokat..
Tisztelet a munkátokért!
Szuper😎
Isten tartsa meg jó szokásaitokat! Idén is ha egy mód van rá kimegyek hozzátok a parkba. Csak így tovább, sok sikert, kitartást, jó egészséget nektek! És bocsánat hogy ezzel fárasztalak titeket, de két kérdés, Mit lehet tudni arról a piros ik280 - as ról amit idén az Ikarus találkozón mutattatok be? És a PALT busz mellet mi újság a Debrecenből megmentett reptéri Ikarus 280 - assal? Zseniális csapat vagytok!
Kedves Balázs! Mi a címe a zenének ami a háttérben szól?
Azert mukodik mert civil es jo .. mar voltam ketszer is mindenkinek ajanlom..
Egy 290-es Ikarus még klassz lenne a busz flottában, van erre még esély?
❤️❤️✈️
nagyon jó, csak kár, h zárva volt amikor el akartam menni.
Az il-14-es tényleg mashogy nezett ki?? A másik pedig hogy Ez a SU2030 ÚJ járat Moszkvába mert valamikor 777 meg 330 teljesíti? Ma 2022.01.09-én egy A350-es jön
🇭🇺✈️😍👍
Abdai il-18 ról ejtenétek majd pár szót? Kiskoromban nagyon megbabonázott, sajnos sosem tudtam a belül megnézni.
HA-LIQ nem a pécsi vidámparkból érkezett?
Kicsit aggodalommal tölt el, hogy újabb típusok beszerzése elég kétséges. Sem a MALÉV utolsó gépeiből nem maradt itt és más légitársaságok sem ide hozzák leparkolni a kivont gépeiket.
A kínai Comac repülőgépekről lesz egyszer kisfilm, amik alig tudnak a felhők fölé emelkedni?
És lám-lám milyen jól lehet használni a drónt. Nem kellett más csak egy jó szabályozás és normális "pilóták".
@aeroparkbudapest
2 жыл бұрын
Egyetlen drónos felvétel sem készült ehhez a videóhoz. Emelőkosárból viszont igen.
Szép és jó dolog az aeropark, de nagyon sok helyen nincsen semmi kitáblázva.Ott áll egy repülő és semmi érdemi információ nem áll róla rendelkezésre.