Adventure Challenge 2023 in Amsterdam
Автокөліктер мен көлік құралдары
Taucht ein in mein unglaubliches Abenteuer bei der Adventure Challenge 2023! Diese herausfordernde Challenge hat mir nicht nur jede Menge Spaß bereitet, sondern war auch eine fantastische Vorbereitung für zukünftige Abenteuer, wie zum Beispiel die GS Trophy von BMW. Von anspruchsvollem Gelände bis hin zu spannenden Aufgaben war diese Challenge ein wahres Abenteuer. Begleitet mich auf 7 aufregenden Strecken und lasst euch von den faszinierenden Momenten inspirieren!
Die neue Plattform für Motorradfahrer:
exelement-motonet.de
Пікірлер: 32
Einfach nur geil 🤩👍👍da sieht man auch was alles die GS kann …
@PaulGiesin_ExElement-Motonet
6 ай бұрын
Danke 🙂
Puh für Mensch und Maschine...👍
Respekt, sehr coole Aufnahmen. Und sehr gut gefahren. Hut ab. Da musst du dich keineswegs verstecken. Grüße aus Hamburg.
@PaulGiesin_ExElement-Motonet
Жыл бұрын
Vielen Dank und viele Grüße.
it was great meeting you during this event. Thank you for the complete report.
@PaulGiesin_ExElement-Motonet
Жыл бұрын
Was great meeting you too. See you next time :-)
Richtig Geil👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍
@PaulGiesin_ExElement-Motonet
Жыл бұрын
Vielen Dank 🙂🙂
..es kommt nicht nur aufs Mopped an, sondern auf den/der es fährt.. Daher, Respekt von meiner Seite aus, mit so einem dicken/schweren Teil, den Parcour recht gut gemeistert zu haben.. Viel Spass weiterhinn
@PaulGiesin_ExElement-Motonet
Жыл бұрын
Vielen Dank für das Lob 🙂 DLzG
mein Respekt, endlich mal jemand der eine BMW-GS nutzt , für das sie gemacht wurde. weider so alles Gute aus Leipzig
@PaulGiesin_ExElement-Motonet
Жыл бұрын
Danke für deine Nachricht. Es wird auf jeden Fall weitergehen. Grüße
super job
@PaulGiesin_ExElement-Motonet
Жыл бұрын
Danke : )
Cooles und starkes Video, Danke für diese Eindrücke! Was für Reifen hast du aufgezogen?
@PaulGiesin_ExElement-Motonet
Жыл бұрын
Vielen Dank. Ich fahre mit Continental TKC 80 und kann den Reifen auch sehr empfehlen.
Sehr sehr cool. Das hat sicherlich Spaß gemacht und der Lerneffekt ist wahrscheinlich enorm. Wenn ich mal fragen darf, womit schneidest du deine Videos?
@PaulGiesin_ExElement-Motonet
Жыл бұрын
Hi, vielen Dank für das Lob. Ja, war eine super Erfahrung, bei der man im relativ sicheren Rahmen die Grenzen ausstesten kann. Aktuell schneide ich meine Videos mit Davinci Resolve.
moin, kurze Frage: Wo hast du denn die Barkbuster bestellt?
@PaulGiesin_ExElement-Motonet
Жыл бұрын
Ich habe meine diesmal direkt über den Händler geholt. Du kannst sie aber auch z.B. bei SW Motech bestellen. Da hatte ich auch meine alten Barkbuster für die Honda bestellt. Grüße Paul
Abgefahrenen Video, Danke. Ist das Dein Bike? Ich habe immer Angst ich mache meines (1250GS ADV,trbl.) kaputt, Kratzer und Co., wie gehst Du damit um? 🤷♂️ Liebe Grüße aus der Algarve
@PaulGiesin_ExElement-Motonet
Жыл бұрын
Vielen Dank für dein Kommentar. Ja, das ist mein Motorrad. Ein paar Kratzer sollte man schon bereit sein Kauf zu nehmen. Gerade auf dem Tank kommt es aufgrund der Stehposition beim Fahren zu Abnutzungen. Hier können Klebepads helfen. Die BMW hat dank des Boxers beim Umfallen den Vorteil, dass sie sich abrollt wie bei einer Judorolle. Aber bei 250 kg ist das auch notwendig. Generell empfehle ich als erste Investition gute Sturzbügel. Falls du noch keine Erfahrung im Gelände hast, würde ich erstmal ein Training samt Leihmotorrad buchen (z.B. beim Enduro Action Team). Das ist auf jeden Fall günstiger und nervenschonender als es auf eigene Faust zu versuchen. Viele Grüße Paul
@svbluewatersuite3383
Жыл бұрын
@@PaulGiesin_ExElement-Motonet Vielen Dank, Sturzbügel sind dran, ich denke wie Du sagst, ein Training wird das Beste sein. Dir viel Spaß weiterhin und Danke für die Videos. 🙋🏻♂️
@PaulGiesin_ExElement-Motonet
Жыл бұрын
@@svbluewatersuite3383 Gerne :-) Du kannst dir auch noch überlegen, ob du dir Barkbusters oder ähnliche Handprotektoren holst. Bei den meisten Motorrädern inkl. der BMW sind die Originalhandprotektoren eher Windabweiser. Beim Umfallen brechen diese meist sofort ab und ggf. brechen sogar Schalt- oder Bremshebel.
@two_tripleblacks
Жыл бұрын
Tiptop, 2024 sind meine 650 Dakar und ich dabei!
Hey, sehr geil gemacht Wo kann man sich für 2024 anmelden?
@PaulGiesin_ExElement-Motonet
Жыл бұрын
Hey Thomas, vielen Dank. Ich habe die Organisatoren gefragt, aktuell (09.06.2023) kann man sich noch nicht für 2024 anmelden. Du kannst aber der Facebook Gruppe "Adventure Challenge" folgen. Die Anmeldung für 2023 war auf www.adventure-challenge.nl/ möglich. Ich gehe mal davon aus, dass es die gleiche Seite für nächstes Jahr sein wird. LG Paul
@markuswormann8852
Жыл бұрын
Gibt es Begrenzungen bei den Bikes?Hubraum,Bj, oder Sicherheitssysteme? MfG
Man fragt sich…. Warum tut man sich das als GS Fahrer (bin auch einer, und Hechlingen trainiert) an? Spaß, ok, aber hat das SINN? ne eher nicht. Schöne Berichte, jeder Atemzug kommt mir bekannt vor 😂
Ich habe da nochmal ne Frage? Wenn ich das richtig vermute bist du zwar im Enduro Pro Modus aber ich sehe das du Traktionskontrolle (Durchdrehen der Hinterreifen) und ABS nicht abgeschaltet hast? Warum? Ich habe immer gedacht das es sinnvoller ist die komplette Elektronik die in mein Fahrverhalten eingreift abzuschalten...?
@PaulGiesin_ExElement-Motonet
Жыл бұрын
Hi, wie bei vielen Adventure Bikes kannst du auch bei der BMW stufenweise einstellen, wie sehr die Elektronik noch eingreifen soll. Dafür steht wahrscheinlich auch das "Pro" bei Enduro Pro und Dynamic Pro. Das Symbol der Traktionskontrolle leuchtet immer, wenn das Hinterrad durchdreht, das heißt aber nicht, dass sie auch stark eingreift (etwas regelt sie scheinbar immer mit). Das ABS war am Hinterrad durch Enduro Pro deaktiviert. Am Vorderrad lasse ich es aber immer an, damit die Maschine nicht zur Seite wegrutscht und in Sachen Bremsweg hat das ABS vorne im Gelände auch nie Probleme gemacht. Bei manchen Hügeln war ich über das ABS vorne sehr froh, da ich mich sonst auf jeden Fall gelegt hätte.