Спасибо большое, очень интересная информация. Лайк и подписка однозначно. 👍 Продолжай дальше снимать про наших бегимотов.

@al_steklov

2 жыл бұрын

Вам спасибо за оценку моих скромных трудов :) Рад, что эта информация приносит пользу.

Спасибо огромное за такую бесценную информацию , обязательно воспользуюсь вашими рекомендациями !

@al_steklov

11 ай бұрын

Рад, что наша работа приносит пользу :)

Спасибо про обводной клапан, планирую установить электрокотел, принцип тот же. Заодно гигроник свой проверю. Хотя работает уже 10 лет, без нареканий.

@al_steklov

2 жыл бұрын

Рад, что видео оказалось полезным. На этом клапане многие экономят, но это выходит боком.

Ну чего скажешь молодец,доходчиво и правильно!

@al_steklov

2 жыл бұрын

Спасибо :)

Спасибо! Очень полезное видео. Вовремя посмотрел.

@al_steklov

Жыл бұрын

Вам спасибо, рад, что принесло пользу.

Спасибо за видео. Спасибо за клапан ! )

@al_steklov

2 жыл бұрын

Рад, что видео принесло пользу! :) урчащего мотора

Алексей, спасибо за видео! Ещё бы дополнить полным алгоритмом работы системы охлаждения двигателя, включая термостат, расширительный бачок и в чем принципиальная разница системы как на Патфайндере где тройник печки связан с расширительным бачком и классической схемой. На мой взгляд у Пата только больше проблем из-за этой хитрости... Ну это так, для тех кто хочет понимать как работает система охлаждения двигателя ;)

@al_steklov

2 жыл бұрын

Была такая идея, но побоялся совсем уж запутать зрителя. Возможно выпущу отдельное видео на эту тему. Спасибо, что заострили внимание на этой проблеме.

@al_steklov

2 жыл бұрын

Мне и в клубной группе ребята, кто не вникал как устроена у нас система охлаждения - пытаются доказать, что трубка от радиатора у Патфайндера НЕ для развоздушивания, а для пополнения системы антифризом :))) (как на большинстве других автомобилей). Да, пожалуй сделаю отдельное видео на эту тему.

@igorpavlenko5064

7 ай бұрын

Кому интересно, тот загуглил

Автор прав у меня на Ауди стоит подогрев двигателя но клапана нет и при установке у меня появились проблемы завоздушивание хотя он стоит перед радиатором печки вот попал на ваш канал и все встало на свои места спасибо😅

@al_steklov

5 ай бұрын

👍🛠💪

Старпёр которому всегда есть чем заняться! Респект, бро, я сам такой😅

@al_steklov

5 ай бұрын

💪🤣🛠

Приятно слушать!

@al_steklov

Жыл бұрын

Спасибо, стараемся :)

Спасибо за ролик и за ссылки на запчасти.

@al_steklov

2 жыл бұрын

Вам спасибо! С хорошими отзывами есть стимул делать новые видео! :))

@user-tl8gk3dy3r

2 жыл бұрын

@@al_steklovконечно делать! Не ошибается только тот, кто ничего не делает....я так же , руководствуясь тем что горячая жидкость стремится вверх рекомендовал насос ставить после печки, перед насосом развязка в виде клапана. Теперь понимаю насколько был не прав. И ведь не поспоришь....

@al_steklov

2 жыл бұрын

Проблема в том, что многие думают, что система охлаждения YD25 похожа на другие двигатели, а это не так.

Писал уже вам с вопросом! Получил ответ--- не знаю))... в итоге поставил насос и бинар после печки,в итоге стал нормально работать!

@al_steklov

5 ай бұрын

👍🛠💪🤝

Спасибо за познавательный материал. Я именно из тех, кто поставил "Вебасто" на выход из печки в блок, чтобы в первую очередь прогревался блок. Но был ещё и другая причина для этого решения - место под "Вебасту" было только под бампером и, соответственно, трасса по направлению ОЖ "от блока до входа в печку" имеет траекторию как у американских горок и дополнительную общую длину в 4 метра. То есть если бы я подключил "Вебасту" при такой конфигурации в разрыв патрубка приходящего на печку, то КПД бы самой печки при работе от ДВС значительно бы упало, а так как регион Крайнего Севера, то это не допустимо. Если бы знал, что существует такой обводной клапан да ещё и за разумные деньги, конечно, бы приобрел его и поставил. Так что спасибо автору за материал, особенно за номер клапана приобрел (точнее заказал, даже 2 шт.) переделаю схему подключения на обоих своих машинах.

@al_steklov

Жыл бұрын

Вам спасибо, рад, что мои материалы приносят пользу

@user-nc8eq9yj1q

5 ай бұрын

Любой предпусковой подогреватель должен подогревать О.Ж.из блока в ГБЦ,и ни как не через отопитель салона.

@al_steklov

3 ай бұрын

👍

На днях запустил Котел Север 5500 , подключил именно на обратку !!! Именно так и прописано в инструкции по эксплуатации) по порядку : обратка печки , циркуляционный , Котел , помпа в блок. Все отлично работает и ничего не воздушит !!! Когда просмотрел это видео не много даже усомнился в правильности подключения по инструкции, хотя имею не малый опыт по отоплению промышленных помещений по методу volcano по сути это как печка авто. Так вот не важно где стоит помпа это раз , два в гидравлическое системе нет разряжения !!! Это замкнутый круг под давлением !!! И вся та жидкость которую помпа забирает из печки создавая давление в дальнейшем в Гбц и опять попадает в печку ( если конечно она не дырявая ) так вот итог !!! Данный комплект Север 5500 ( и это кстати не реклама , с ним тоже были проблемы а именно с пультом ДУ отправил по гарантии да и мы все прекрасно знаем что есть гораздо лучше котлы) Я лично его установил как прописано в инструкции, соответственно как описано выше. Авто seat Altea freetrack 2.0 tsi обратного клапана не ставил , считаю что длина парубков удлинилась всего на метр абсолютна не страшно !!! Итог: не важно где ставить помпу !!! Главное соблюсти все наклоны парубков, помпы И так далее и как следует прокачать систему !!! И все будет супер!!! PS Но только если у Вас не Nissan ;)

@al_steklov

Жыл бұрын

:)

@user-lk3ph7qy6s

Жыл бұрын

А что с ниссаном не так?у меня ниссан и тойота,прям интерестно стало про ниссан

@user-rd3rl5vi8o

11 ай бұрын

Это шутка ;)

@makaronnikitalianoff2610

5 ай бұрын

@@user-rd3rl5vi8o правда жизни. Купил ниссан - ипися сам!

@Jaroslavovich

Ай бұрын

Именно так. Не важно в какой последовательности подключены элементы. Важно на каких уровнях относительно друг друга элементы системы. Важно обеспечить правильные изгибы шлангов, для исключения мест скопления воздуха.

SUPER Спасибо !

@al_steklov

2 жыл бұрын

👍👌

Спасибо большое за клапон 🤝🤝🤝

@al_steklov

6 ай бұрын

🤝

Супер подход. Очень информативно. Подписался. 👍🏽👍🏽👍🏽

@al_steklov

10 ай бұрын

Спасибо :)

@Shkur777

10 ай бұрын

@@al_steklov Вы случаем не встречали в продаже 3ёх ходовой электро кран? Хочу собрать бустер для промывки СО.

@al_steklov

10 ай бұрын

Если только у китайцев :) а зачем? Автосервис?

@Shkur777

10 ай бұрын

@@al_steklov хотел свою тачку помыть, кипит двигатель. Смотрел канал Геннадия "алло гараж" он собирает из двух газелевских помп. Бустеры с автореверсом стоят конских денег. Скорее уже просто как проект интересно. За "промывку" СО в автосервисе с непонятным результатом хотят ≈12к₽ Я полоскал сначала саноксом чего делать не стоило - всё в пене и это прям ужас. Потом лил дистиллят + динатриевую соль ЭДТА 10%раствор. Может меньше. Сейчас внезапно искра пропала - пару дней назад поставил новые дешёвые катушки. Походу они одномоментно "приехали". Второй день с ними вожусь.

@al_steklov

10 ай бұрын

Я скоро сниму видео с двойной промывкой от одной конторы по антифризам :) думаю после этих промывок никаких манипуляций с бустерами не понадобится.

Всё верно установка на подачу в отопитель. Делал авто с устаноавленной помпой после печки. Были жалобы постоянная пробка итог прокладке хана. Так что с автором полнлстью согласен.

@al_steklov

5 ай бұрын

🤝💪🛠

Конечно респект, я понял куда ставить дополнительную помпу, но не понял как быть если он будет работать, а кран печки будет закрыт

@al_steklov

Жыл бұрын

На большинстве автомобилей (особенно современных) на печке нет кранов. Радиатор отопления является важным элементом системы охлаждения, а температура в салоне регулируется воздушными заслонками. Если кран печки стоит с завода, надо проверить так ли он нужен, и если достаточно распределения воздушных потоков только заслонками то стоит принять решение по его удалению.

Про обводной клапан впервые слышу, но звучит логично, а вот до или после печки ставить насос циркуляции ож нет никакой разницы он и не давит и не разряжает, он приводит в движение жидкость по определенному направлению в том контуре, где установлен. Главное, чтобы направление потока совпадало с направлением потока от помпы двигателя, тогда всё будет отлично

@al_steklov

7 ай бұрын

👍🤝🛠

У меня на машине стоит предпусковой подогреватель электрический 220 В с прогонкой в нём установлен насос когда он отключен через него свободно проходит антифриз при включенной дополнительной помпе всё работает отлично дополнительная помпа установлена между выходом с термостата и входом радиатор отопителя салона

@al_steklov

Жыл бұрын

В двигателе, который обсуждается в данном видео другая схема системы охлаждения

Спасибо большое! За совет! Собираюсь переделать доп насос на подачу. Результат напишу.

@al_steklov

Жыл бұрын

Вам спасибо. Любой опыт - важен

Посмотрел ваш ролик и посмотрел по последнюю схему подключения. Если от клапана до Webasto будет примерно 2,5 м трубок туда-сюда то есть протяжённость 5 м то как теплоноситель будет заходить в Webasto если там не будет насоса. Так как теплоноситель будет идти наилегчайшем пути через клапан минуя Webasto то есть Webasto будет сама себя нагревать. Так как насос будет циркулировать через блок в печку.

@al_steklov

8 ай бұрын

Посмотрите пожалуйста подробно про клапан

спасибо за клапан .за подсказку.купил мазовский клапан 800р вместе с пересылкой.так можно в магазине посмотреть.цена вопроса 500р.

@al_steklov

7 ай бұрын

Рад, что пригодилось, Оригинал Вебасто около 7 тыс

Спасибо, что разжевал! Но один момент, на Наваре 2008 крышка радиатора с клапаном на 1.1 если не ошибаюсь

@al_steklov

2 жыл бұрын

Рад, что наше видео принесло пользу. Но к сожалению - ошибаетесь. На Наваре крышки ставятся так-же как на Патфайндере: Радиатор БЕЗ клапана, Расширительный бачек - С клапаном 1.1

На газель бизнес 11 год стоял догреватель от вебасто небыло там такого клапана и всё работало норм когда она ёкнула естественно снял как стояла не помню цена ремонта 😮 сейчас поставил на её место Китай воздушит самый примитивный способ в разрез печки благодаря этому видео заказал клапан буду переделывать

@al_steklov

7 ай бұрын

💪⚙🛠

Благодарю

@al_steklov

5 ай бұрын

🤝👍🛠

БЛАГОДАРЮ,много интересного для себя познают. Живу в селе ,передвигаюсь на ниве,если коротко,то как Вы думаете станет чуть теплее в салоне зимой и на холостых не быстро но подымается температура,изменяться что нибудь после установки. Руки из нужных мест растут,а вот с информацией маловато,С Уважением с Дальнего Востока.

@al_steklov

Жыл бұрын

Здравствуйте, да, изменится. Т.к. циркуляция станет постоянной и стабильной вне зависимости от оборотов двигателя.

@user-cy7eh1dt4t

Жыл бұрын

@@al_steklov Ещё раз По БЛАГОДАРЮ ,плохо разбираюсь в интернете,не могли бы подсказать на сколько литров купить помпу на ниве и нужно ли выключать при скорости 90,заранее БЛАГОДАРЮ

@al_steklov

Жыл бұрын

Модель помпы указана в видео и в описании к этому видео. Работать должна постоянно при заведённом двигателе, вне зависимости от температуры двигателя.

Могу сказать100% что хуже точно не будет, а польза есть👍‼️

@al_steklov

5 ай бұрын

🤝💪🛠👍🤣

ДОбрый вечер

@al_steklov

6 ай бұрын

Добрый вечер

Приветсвую стаит вебаста на обраки печки без трайников, насос вебасты после нее и все работает идеально,печку протягивает,блок греет и нечего не ваздушит и не в скипает,авто газел 405 матор,а печка у них находится высоко и чисто мае мнение зачам ставить доп насос на подачю в печку если помпа и так давит в печку,поставь патрубок чуть меньшего диаметра на обратку чтоб создать сопративления

@al_steklov

6 ай бұрын

Помпа на наших двигателях не справляется

Здравствуйте Алексей. Смотрю Ваши ролики. Познавательно и толково. Поменял пробку на радиаторе , стояла бех клапана поставил с клапаном. Заметил , что печка начала эффективно работать, прогрев салона стал быстрее даже на малых оборотах. Но в ролике Вы указываеете,что пробка на радиаторе должна стоять без клапана.

@al_steklov

2 жыл бұрын

Спасибо. Рад, что мои видео приносят пользу. Согласно инструкции Ниссан и схеме циркуляции на двигателях Пайтфайндеров/ Навар, крашки должны стоять следующим образом: радиатор - без клапана, бачок- с клапаном.

И еще вопрос. В бачке появилась пленка моторного масла до замены пробки. Промыл,помнял теплообменник, но пленка все равно появляется.Это не связано с АТФ. Можете подсказать какие еще причны попадания моторного масла в систему. Заранее благодарен.

@al_steklov

2 жыл бұрын

Именно моторного? Как проверяли? Почему не связано с АТФ (отключили теплообменник АТФ в основном радиаторе)?

Спасибо за ролик! Не понимал почему плохо греет печка, оказывается нет обратного клапана.

@al_steklov

Жыл бұрын

🛠💪🤣

@igorpavlenko5064

7 ай бұрын

Печку почистить и промыть в первую очередь.

@at8928

4 ай бұрын

​@@al_steklovЗдравствуйте! Поставил севермакс 5000 на Опель Антара 2,2 по вашей схеме с перепускным клапаном. Всё работает. При выключенном котле печка работает так же как и до установки. В режиме догревателя тоже всё отлично. Благодарю за видео и мазовский клапан!

Ребята! Подскажите, в городе Ташкент, на трассе остывает, Хонда Одиссей 1 поколение

@al_steklov

6 ай бұрын

🤦‍♂️

Подскажите пожалуйста. Форд фокус нет циркуляции (накрылась помпа) . Можно поставить такой электрический?

@al_steklov

4 ай бұрын

Конечно!

Добрый день. А вы знаете что у 124 мерса с завода идёт такой насос стоит рядом с клапанами яйца так называемые в народе и это все стоит на обратке. Я подчёркиваю с завода на обратке

@al_steklov

Жыл бұрын

Отлично! Спасибо за подчёркивание :)) Напоминаю - у YD25 своеобразная схема системы охлаждения, отличается от 124 мерса :))

Приветствую. С клапанам возможна работа webasto в режиме догревателя?

@al_steklov

Жыл бұрын

Првиет. Конечно!

Есть ли какое-то правило по установке обводного клапана (горизонтально, вертикально, под углом)?

@al_steklov

Жыл бұрын

Скорее -вертикально, чтобы шарик запирал всегда когда поток стоит

спасибо, конечно, за труды и инфу, но так заморочено говорится, что сложно понять физику (механизм) движения... если данный видос рассчитан, на профессоров, то понятно

@al_steklov

8 ай бұрын

😁

Я подпишусь, умный человек

@al_steklov

2 ай бұрын

:) спасибо

Здравствуйте! Этот обратный клапан от маза - его расположение в пространстве не важно? горизонтально, вертикально? где то читал что его надо ставить вертикально

@al_steklov

7 ай бұрын

Здравствуйте. Там шаровый запиратель, ставить лучше вертикально шариком вниз

Алексей добрый вечер. Можете конкретно показать в какой разрез ставить дополнительную помпу??? Подогревателя нет! Ниссан навара 174 л.с.

@al_steklov

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Показал вот в этом видео: kzread.info/dash/bejne/oHykrc9_eLXfqqg.html

Здравствуйте подскажите пожалуйста доп помпу нужно на вход в печку или на обратку ставить ? Спасибо.а то кто что говорит кто на вход кто на обратку так как может радиатор печки разорвать.машина Шкода Октавия а5.

@al_steklov

5 ай бұрын

На вход. Причина поясняется в видео.

Почему интересно такие умные люди не работают на заводе нисан в Японии считаю обязательно нужно ехать

@al_steklov

6 ай бұрын

Спасибо за ваше экспертное :))) мнение

Обратный клапан от МАЗ какую максимальную температуру держит? Не залипнет при горячем антифриза (летом) ?

@al_steklov

Жыл бұрын

Держит

Здравствуйте...на мерседесе 124 кузове штатно дополнительная помпа установлена на обратке...

@al_steklov

Жыл бұрын

Какая связь Ниссана с Мерседесом?

Спасибо за видео ,но хотелось глянуть визуально как ,где ,в каком патрубке стоит этот насос- помпа электро подключение?) Не в курсе я просто какой шланг вход выход 🤔. Машина с вэбасто .чтоб не утруждать вас на новую съёмку, может ссылка на такое видео есть?)

@al_steklov

Жыл бұрын

Да, поищите на моём канале есть подробное разъяснение.

Приветствую вас! На форд торнео коннект 1.8 бинар 5с ,с блока в насос жидк далее в бинар (in) потом с выхода в отопитель салона и в малый круг далее. Греет как то хреновато. За 35 минут при -8 на улице а салоне слегка теплее,до этого система подогревателя качала в обратную сторону и мотор до 40 ' нагревался и в салоне было заметно теплее,не понимаю.. и ещё иногда отопитель закипать начал,вроде всё правильно ,в чём беда?

@al_steklov

6 ай бұрын

Не знаю

Добрый день! У меня такой вопрос, а если запустишь двс то через обратный клапан не будет мешать работу пжд? Не будут ли они мешать друг другу качать охл.жидкость ? Зарание спасибо!

@al_steklov

6 ай бұрын

Не будет

в подогревателе в инструкции написано нельзя удлиннять или укорачивать кабель на электропомпу, вот вопрос если я захочу или придется поменять помпу не будут ли ошибки если наприпер возьму помощнее?

@al_steklov

3 ай бұрын

полная ерунда, эл помпа почти ничего не потребляет

Здравствуйте Подскажите пожалуйста хочу сделать из догревателя полноценный подогревать подскажите пожалуйста какой сейчас помпу можно поставить вместо оригинала? Оригинал кусается

@al_steklov

Жыл бұрын

Здравствуйте. Про оригинал - Вы имеете ввиду, что поставить вместо помпы БОШ?

@user-ws2zg7vp4i

Жыл бұрын

@@al_steklov можно и бош только какой?

✨ Друзья! Если возник вопрос - задайте его прямо тут в комментарии. Эта информация будет полезна другим нашим зрителям.

@dmitleo

Жыл бұрын

есть вопрос, почему бы оригинальный узел вебасто не заменить вариантом дешевле, а именно МАЗ-БЕЛОГ 6430088101400 за 600р+-? и следующий вопрос как правильно устанавливать аналог?

@al_steklov

Жыл бұрын

@@dmitleo если вы посмотрите видео и почитаете описание под видео - то эти вопросы и про клапан и про установку - отпадут

Прошу подскажите пожалуйста как правильно ставить сам циркуляционный насос, горизонтально, или моторчиком вверх, или моторчик вниз???

@al_steklov

5 ай бұрын

🤝💪🛠👍🤣

Здравствуйте, у меня Ниссан Террано 98 года двигатель qd-32 я подключил лунфе помпу на подачу в печку предпусковой подогреватель на обратку, правильно ли я сделал.

@al_steklov

4 ай бұрын

Здравствуйте. Да, почему нет... если с 4-х ходовым клапаном.

Здравствуйте! Очень убедительно рассказываете. Однако, открыв мануал на автомобиль ниссан лиф я вижу там следующую штатную последовательность соединений: расширительный бачок -> помпа -> нагреватель (электрокотёл) -> теплообменник печки -> расширительный бачок. А это как объеснятся вами?

@al_steklov

6 ай бұрын

Здравствуйте. Понятия не имею, даже вникать не буду. Видео о системе охлаждения Ниссан Патфайндер.

Приветствую. Всё так по работе Вебасто, за исключением одного момента. По штату установленная Вебасто в режиме догревателя не имеет трёхходового клапана, клапан ставится только на предпусковой вариант при наличии климат контроля в авто для возможности выбора режима прогрева только салона. Доп насос по штату работает всегда на работающем двигателе и ещё 1-2 минуты после остановки. Подключается помпа в цепь питания топливного насоса через реле с задержкой выключения, плюс дополнительно в зависимости от версии котла в режиме ППП питание на помпу идёт либо от самого котла, либо от пульта управления. Так что вариант когда что то там, кто то не может продавить через Вебасту, просто исключён при правильной установке самой Вебасто и дело там не в наличии или отсутствии клапана, скажу больше, сам этот клапан зачастую является источником проблем и его просто выкидывают из системы, потому как греть салон мокрой вебастой так себе идея, для этого есть сухой фен, который справляется с задачей гораздо лучше. Удачи

@al_steklov

5 ай бұрын

💪🛠👍

Здраствуйте, подскажите...у меня паф r51 2.5 дизель.на радиаторе стояла крышка без клапана.продавец убеди, что надо крышку 0.9 мПа.теперь на бачке 1.1мпа и на радиаторе 0.9мпа.это норм?или всё таки поставить обратно обычную? , на радиатор ....,без клапана .спс

@al_steklov

2 жыл бұрын

Здравствуйте. На двигатель YD25 и его собратья крышка БЕЗ клапана - ставится на радиатор, Крышка с клапаном 1.1 - ставится на расширитель. Других вариантов нет и быть не может.

Для yd25 на рейстайле тоже актуально?

@al_steklov

Жыл бұрын

Да, конечно

Случайно купил насос для пивоварни, там забавная вещь, крыльчатка не связана с валом механически, через магниты. Все из нержавейки и цена 4т.руб. идеальный вариант, без сальников, подсосов и протечек. Но ссука на 220 вольт...

@al_steklov

7 ай бұрын

В этом видео рассказывается именно о подобной помпе... толкьо на 12В

Здраствуйте, подскажите пожалоста, у меня Пежо Експерт, 2,0 HDI 2001 года, куда врезать дополнитеньную помпу, в обратку, или в подачу? У меня помпа от В- 5 Пасата помоему, если не ошибаюсь, спасибо. Лайк

@al_steklov

Жыл бұрын

Здравствуйте. Помпа в любом случае должна врезаться в подачу перед радиатором отопителя.

Здравствуйте хорошее видео. А если ставить на 220 вольт подогрев то помпу ставить до или после подогрева?

@al_steklov

Жыл бұрын

Здравствуйте. Между подогревом и входом в радиатор

@user-fc8go9if3p

Жыл бұрын

@@al_steklov спасибо

Не старпёр или пенсионер, а как сказал знаменитый путешественник Виталий Сундаков - человек главного возраста!

@al_steklov

5 ай бұрын

:))

Подскажите мне, пожалуйста, выбрасывает антифриз из расширительного бачка. При установке пжд. Печка дует холодным. Иногда горячим. Стоит дополнительная помпа, как только я её включаю печка, начинает жарить.

@al_steklov

3 ай бұрын

Доп.помпа должна работать всегда на заведённом двигателе

Здравствуйте! Как с вами можно связаться? За ранее спасибо!!!🙏

@al_steklov

3 ай бұрын

Здравствуйте. Со мной лучше не связываться :)) а если серьёзно то у нас есть Телеграм чат: t.me/patikru

Доброго времени суток! У меня такой вопрос куда можно установить доп насос на Опель Омега б 3.0v6

@al_steklov

5 ай бұрын

После печки

В вебасто есть помпа, запустить её не проблема. Вебасто, после перепрограммирования может работать как догреватель. Как на газелях, где с завода есть отдельная кнопка на панели. Ну и печка всё таки в избе, в тс ову.

@al_steklov

3 ай бұрын

угу

Ещё один вопрос Если я поставлю помпу которая будет в магистрали когда работает я понимаю Webasto включился помпа работает гоняется всё классно. Но когда Webasto отключается и помпа останавливается не создаёт ли она дополнительного препятствия для теплоносителя.

@al_steklov

8 ай бұрын

дополнительная помпа работает постоянно. У Вебасты - своя помпа и к основной отношения не имеет

Доброго дня подскажите Если не касаться навары и 2.5 Как определить по патрубкам где подача а где обратка Я так понимаю где кран печки то и есть подача? Верно ли я мыслю или где то ошибка

@al_steklov

5 ай бұрын

👍🛠💪🤝

Спасибо. Вопросик. Шкода октавия 1.9тди. Слабо греет печка всегда. На входе в патрубок 77 на выходе 58 градусов при максимуме оборотов печки и заданной температуре в салоне. Поможет ли насос а данной ситуации.Радиатор промывал, проходимость хорошая.

@al_steklov

Жыл бұрын

Толк конечно будет, но судя по разнице температур надо посмотреть правильно ли работают заслонки управления потоками воздуха

@Luhansk_beekeeping

5 ай бұрын

Без Вебасто у вас тепла не будет от дизеля, ставьте штатный догреватель и будет Ташкент, только так. К т ому же на Октавии А5 доп насос уже есть, проверьте его исправность.

Здравствуйте. А разве в самой вебасте встроен насос ОЖ? У меня он отдельное устройство, просто к вебасте проводами подключается

@al_steklov

5 ай бұрын

👍🛠💪🤝

Добрый день . А в каком положении этот клапан должен стоять ?. У меня на прошлой авто стояла вебасто с таким клапаном , но котел был горячим во время работы двигателя , т.е. получается ОЖ циркулировала через котел всегда , клапан не отсекал котел. В каком положении стоял клапан сейчас трудно вспомнить, но точно не строго вертикально и не горизонтально ....Планирую ставить вебасто на другое авто, как ставить ?

@al_steklov

10 ай бұрын

Здравствуйте. Вертикально, шариком вниз.

Интересно, у меня Webasto установлен между двигателем и входом в печку, всё работает хорошо

@al_steklov

Жыл бұрын

💪🔥🛠🙏

Здравствуйте Александр! Подскажите пожалуйста как с вашей стороны и правильной точки зрения, врезать помпу в Хавал Н5 2020 года. Буду признательным в вашем ответе. Дабы разгрузить четвëртый цилиндр от перегрева.

@al_steklov

Жыл бұрын

Здравствуйте (Алексей) в любом случае перед печкой по ходу движения антифриза, без всяких кранов.

@user-ul2mk5df3c

Жыл бұрын

Да извините Алексей, а как с вами созвонится?

@al_steklov

Жыл бұрын

Ничего :), лучше в переписке (чтобы эта информация отложилась и сохранилась) все контакты есть в описании к видео. И да, сегодня стрим, можем пообщаться прямо в живую :)) подходите на эфир

Здравствуйте Алексей подскажите пожалуйста как правильно подключить Вебасто на чери тиго 1,8двигатель заранее спасибо

@al_steklov

5 ай бұрын

Здравствуйте. Согласно схеме производетеля Вебасто.

Приветствую. У меня тоёта двигатель 2 gr fe. Не знаю известно ли вам, но на этих двигателяхь проблема с 1,3,5 цилиндрами и гбц накрывающей их, недостаток охлаждения, локальные перегревы и т.д. подумаю установить дополнительный насос, для того что бы лучше толкал жидкость и можно было бы при глушинии двигателя её погонять немного. Имеет смысл это делать? Будет результат?

@al_steklov

4 ай бұрын

конечно имеет!

У меня на 2114 подключена доп. электро помпа на выходе печки, за год еще ничего ни разу не завоздушилось и всё отлично работает, а если ставить на подачу, то через очень короткое время потечёт радиатор печки, проверено уже.

@al_steklov

Жыл бұрын

В видео показана схема. В ней всё понятно о чём речь.

@user-rc7vo6vx1g

6 ай бұрын

У меня лансер,тоже на выходе,3 года,а он говорит о каких то вебасто,бинарах ит. Д,система замкнутая у нас,никакого завоздушивания

А если двигатель имеет два термостата, как подключить доп.помпу и предпусковой подогреватель? Двс qr20de

@al_steklov

5 ай бұрын

К малому кругу

Здравствуйте. Не могли бы Вы рассказать более подробно о системе охлаждения? В частности о интересной системе крышек радиатора. Непосредственно о том, что на радиаторе стоит обычная крышка, без каких либо клапанов, которые срабатывают от давления (открытие\закрытие). А на бачке расширителя, как раз таки, стоит крышка с клапаном. Дело в том, что по каталогу, программы выдают именно крышки радиатора с клапанном. Хотелось бы узнать, что произойдет если поставить не правильную крышку. Как это отразится на системе охлаждения и чем чревато. Спасибо.

@al_steklov

2 жыл бұрын

У двигателей YD25Ddti одна из редких систем охлаждения (в отличие от большинства автомобилей) с расширительным бачком, подключенным между теплообменником салона (печкой) и двигателем. Развоздушивание у YD25Ddti происходит через 2 участка: после печки и на верхнем патрубке основного радиатора, т.к. горловина радиатора - верхняя точка в системе охлаждения этого двигателя. Сброс давления превышающего 1.1 атм происходит через клапан на расширительном бачке. Компенсация температурных расширений антифриза происходит не как в большинстве автомобилей из основного радиатора в расширитель, а на выходной патрубок печки из расширительного бачка. Поэтому на радиаторе должна устанавливаться крышка БЕЗ клапана для свободной циркуляции воздуха (а не антифриза), а на расширительный бачок - с клапаном. Чтобы владельцы не особо вникали во все эти тонкости - Японцы как всегда сделали "защиту от дурака": попробуйте крышки поменять местами - одна из них не подойдёт. Ну а каталоги забивают барыги далёкие от реальности или тех. документации и случаются ошибки.

@user-max131

Жыл бұрын

Алексей, здравствуйте! Скажите пожалуйста, если опасность если на радиаторе и бачке стоит крышка с клапаном? Без клапана потерял, а в продаже все с клапаном...

@al_steklov

Жыл бұрын

Просто отрежте клапан на крышке радиатора и всё

@user-max131

Жыл бұрын

спасибо

Толковый дядька. Грамотно говорит . Но вот так и не понял причем тут расширительный бачок )) он у меня от крышки в радиаторе питается ))

@al_steklov

Жыл бұрын

Думаю Вам надо изучить матчасть, чем питается бачок на патфайндере :))

Зачем я тут))), но есть ньюанс у меня есть доп помпа электрическая, врезал на выходе из печки далее в помпу, есть и 2 малый круг, все норм работает, дв 64с митцубиси. Ваша теория классная и с ней в целом согласен-Но она тогда должна везде работать, у меня нет...Вот зачем сомнения в голове посеяли)))

@al_steklov

6 ай бұрын

Это не теория, а практика. Изучите для понимания схему системы охлаждения YD25 и поймёте для кого и о чём это видео.

@user-rc7vo6vx1g

5 ай бұрын

Забей на это, всё правильно сделал,у меня тоже Мицубиси,тоже после радиатора печки стоит доп.насос, включается если включена печка,никакого завоздушивания,стоит 3 года ,в машине на холостых жара

@al_steklov

3 ай бұрын

👍

Здравствуйте. Будет ли с этим обратным клапаном работать Вебасто как догреватель при работающем двигателе

@al_steklov

2 жыл бұрын

Здравствуйте. да, будет.

@maksmoto5380

Жыл бұрын

@@al_steklov а если температура ож рабочая, то вебаста будет только гонять помпой? Я не заметил разницы температуры отопителя при включении вебасты на прогретом двигателе

Два вопроса: 1) По номеру обводного клапана нахожу обводной клапан МАЗа. Можно мазовский клапан поставить, или лучше оригинальный вебастовский обводной клапан поставить? 2)Обводной клапан является механическим? Ставлю китайский подогреватель на Мерседес Спринтер.

@al_steklov

Жыл бұрын

1 - по конструкции и принципу работы они одинаковы (зачем платить больше?) 2 - просто шарик в трубке, не более

Объясните где на газели некст обводной клапан?

@al_steklov

5 ай бұрын

Смотрите видео ещё раз..

Хм про обратный клапан не узнал. У меня другая машина, Бинар стоит в разрезе перед печкой. Т.е. когда Бинар отключен жижа все равно идет через него. Зимой печка греет нормально, антифриз тоже нормально греется, закольцовок нет. Возможно зависит от ДВС и его помпы, хватит ли ему сил протолкнуть антифриз через автономку, когда её помпа отключена. Спасибо за ликбез!

@al_steklov

Жыл бұрын

У бинара проток посвободнее чем у вебасто и китайских аналогов, а клапан этот идёт в вебасте в комплекте не зря. Помпу я бы советовал ставить на любые двигатели, чтобы проток жидкости был постоянным и стабильным, а не в зависимости от оборотов двигателя.

Здравствуйте. Видео информативно, понятное, но у меня вопрос. А как-же заводское руководство по установке Webasto, которое предусматривает установку подогревателя в подачу(приоритет салон авто, остаток тепла ДВС), в обратку(приоритет Двс, остаток тепла салон).

@al_steklov

2 жыл бұрын

Производителям Вебасто - плевать на охлаждение двигателя, а особенно установщикам (которые зачастую не знают даже как работает ДВС, но есть инструкция от Вебасто). А вот владельцам автомобилей с двигателем YD25 не наплевать, т.к. система охлаждения YD25 отличается от обычных привычных схем...

@evgeniuponemasov550

2 жыл бұрын

Не буду спорить. Просто у меня Тойота 200, стоит в обратку передней печки чтобы лучше грела ДВС(согласно руководству). Салон не подключал так как живу на Севере и предпочитаю что лучше завести авто и прогреть салон(2 печки делают это быстро), чем сесть в тёплый автомобиль, но не завестись. Авто 2008г.в. подогреватель ставил сам в 2009. Все работает и греет отлично, сравнивал даже с теми у кого подогревом нет. Но тема с доп. насосом понравилась хочу на пробу попробовать поставить Bosch как на газеля производительность у него вроде такая же, может совсем будет "африка", а не пойдёт так не жалко он не дорогой.

@al_steklov

2 жыл бұрын

У тойоты совершенно другая система охлаждения. У Патфайндера есть свои заморочки, которых нет на других системах охлаждения.

@user-fc3fu6pg1h

Жыл бұрын

Семь лет стоит БИНАР,помпа прокачки стоит из ПЕЧКИ В БЛОК!!! НИЧЕГО НЕ ВОЗДУШИТ И ВСЕ РАБОТАЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ. Самое главное: Последовательность установки, чтобы можно было пользоваться подогревателем во время работы ДВС. Если у вас ВОЗДУШИТ систему, ищите неисправности системы охлаждения двигателя. У меня например год назад крышка радиатора сломалась и не было сброса в расширительный бачок. Если все исправно, работает все хорошо. Проверено годами!!!!!!!! А обводной клапан и т.д,это лишние затраты, геморрой и конечно же "РЕКЛАМА" !!!!!!!!!!!!!!

Как правильно установить динар на уаз патриот.заранее спасибо.

@al_steklov

5 ай бұрын

Согласно схеме

Насколько надёжные обзорные клапаны? Собираюсь поставить обходной клапан МАЗ с 4мя выходами

@al_steklov

Жыл бұрын

Надёжны, не подводили

можно поставить насос на подачу к печке.А между выходом печки и блоком тройник на вебасто,с вебасто на гбо и с гбо в магистраль?(типа последовательно) или все доп оборудование ставится паралельно?

@al_steklov

9 ай бұрын

Именно - параллельно.

@CrazyMan00700

9 ай бұрын

@@al_steklov тоисто нужно к основной магестрали ставить тройники к вебасто и еще тройники к газовому редуктору? а нельзя вебасто и газ редуктор поцепить последовательно?

@al_steklov

3 ай бұрын

👍

Спасибо за видео! Нашел на драйве схему подключения эбершпехер гидроник - все в точности как Вы и говорите. Уточнение для схемы с отопителем - насос ставится на подачу в печку, но перед нагревателем, после входа в байпасс - таким образом, при неработающем котле, весь контур нагревателя, включая насос, выключается из схемы как-бы и жидкость идет напрямую через обводной клапан - вроде бы идеальный вариант? Хочу вот китайскую вебасту приобрести, за 17-19 тысяч котрые продают сейчас (hcalory, север, автосила тепла) - не рассматривали такие для покупки?

@al_steklov

Жыл бұрын

я сторонник установки доп насоса, который будет работать и для подгревателя и на постоянку при заведённом двигателе

@andreysh9340

Жыл бұрын

@@al_steklov если оставить байпасс клапан и поставить насос до входа в байпасс или после выхода из байпасс, то жидкость не будет заходить в контур котла при работе насоса - будет идти по пути наименьшего сопротивления, т.е. через клапан, не заходя в нагреватель - этого Вы хотите добиться при неработающем котле, но так будет и при работающем же - как ее заставить зайти в котел?... Если добиваться постоянной работы насоса, то, стоит, вероятно, отказаться от клапана - при выключенном котле, жидкость будет просто проходить через него не нагреваясь. Можно, конечно, поставить постоянно работающий насос внутри контура котла (после входа в байпасс до котла или после котла до выхода из байпасс) но, тогда смысла в клапане нет? (жидкость всегда будет идти через котел, как и в варианте без клапана) или есть, только если имеется избыточное давление от основного насоса системы охлаждения - т.е. часть жидкости будет идти через клапан, а чать заходить в контур котла...

@andreysh9340

Жыл бұрын

Кстати, можете посмотреть в инструкции (ищется по словосочетанию "Инструкция по монтажу Гидроник S3") - там оба варианта рассматриваются - и с обратным клапаном и без него... Пометка для варианта с клапаном такая: "При наличии в контуре циркуляции обратного клапана система обогрева автомобиля сохраняет свою эффективность и при отключенном отопительном приборе". Т.е. без клапана можно, но с ним сокращается длина контура, если котел не работает, т.е. речь об эффективности, Вы об этом как раз говорите в ролике...

@andreysh9340

Жыл бұрын

Я, кажется, понял в чем Ваша ошибка - Вы подразумеваете, что предпусковой подогреватель сам прокачивает жидкость... а он же пассивный. Насос обязательно должен быть в контуре котла (после входа в байпасс и до выхода). Исключением, конечно, является качающий без насоса жидкость подогреватель, но я так понял они все без насоса внутри...

@al_steklov

Жыл бұрын

:))) нет, я подразумеваю, что врезанный в систему подогреватель, что с помпой. что пассивный - создаёт сопротивление в системе охлаждения, которое на бралось в расчёт при проектировании автомобиля разработчиками. Поэтому нужно ставить байпас с клапанами.

Подскажите пожалуйста!а где ссылки на насос и клапан😢?

@al_steklov

5 ай бұрын

Номера в описании

Здравствуйте! Вопрос такой возможно этот без щёточный насос подключить к моторчику печки? То есть можно изменять скорость вращения

@al_steklov

7 ай бұрын

Здравствуйте, можно но зачем? В идеале ему работать постоянно при включеном зажигании.

@aidarkabdulov6797

7 ай бұрын

@@al_steklov спасибо понял

@al_steklov

6 ай бұрын

🤝

Приветствую, Алексей. Спасибо за видео. Всё грамотно и чётко. Вы говорите, что насос устанавливается перед печкой. По мимо насоса планирую установить ещё фильтр для антифриза. Так вот, есть ли разница в какой последовательности их устанавливать? Заранее благодарю за ответ

@al_steklov

Жыл бұрын

Я бы не ставил никакой фильтр. Антифриз меняется раз в 2 года, нет никаких отложений

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Можно ли , поставить доп.носос ? Имея в системе , ГБО+Теплообменник АКПП? Можно ли, подключить? Последовательно?

@al_steklov

Жыл бұрын

Здравствуйте. Конечно можно, почему нет, только ГБО и теплообменник должны висеть ЗА клапаном, показанном в видео.

@user-xg3zl1ks9h

Жыл бұрын

Извените, а без клапана не как?

@user-xg3zl1ks9h

Жыл бұрын

Пример, выход из г.блока > насос > р.печки > ГБО > АКПП > и в штатное место обратки? Автомобиль фольксваген в3.

Здравствуйте у меня Ниссан санни 2001г холодно в нем. У меня стоит дополнительный насос на обратку, толку смотрю мало.По вашему рассказу дополнительный насос нужно ставить в вход печки. Но подскажите не чего не будет печки, а то боюсь ставить на вход вдруг как пишут печка может потечь от старости и от давления, на неё насосом. Так это или не так. А ещё что мне нужно зделать со шлангом который идёт с основного родиатора на расширительный бочок. Он как раз у меня идёт длинный тонкий в низ расшерительного бочка и крышка на родиаторы с клапаном. Вопрос что нужно зделать с этим шлангом? И дополнительный насос мне нужно поставить на в вход в печку что бы лучше грело?

@al_steklov

Жыл бұрын

Ничего не будет - ставьте перед печкой. но сначала надо убедиться, что радиатор печки не забит

@yurok6666

Жыл бұрын

@@al_steklov спасибо буду пробовать

Алексей спасибо большое за ваш отличный материал хотел с вами проконсультировать по поводу установки в фольцваген тигуан тд 2.0 с предпусковым подогревателем дополнительный насос подскажите куда его внедрить и как подключить . Спасибо большое.

@al_steklov

9 ай бұрын

Здравствуйте. Так же через клапан, чтобы при выключенном подогревателе ОЖ циркулировала не через него.

@Luhansk_beekeeping

5 ай бұрын

У вас есть уже доп насос на догревателе и он работает всегда при запущеном двигателе. Другой вопрос, исправна ли доп помпа и не заблокирован ли догреватель.. Тут по ходу вам насоветуют сейчас наврезать в систему бутора всякого, вместо того, что бы привести в порядок имеющееся у вас и так в авто. Удачи.

@al_steklov

3 ай бұрын

👍

Насос нужно ставить на обратку с печки, то есть на подачу в двигатель. Давление нужно поднимать в двигателе для увеличения температуры кипения. Система двигатель и два радиатора, это система трёх теплообменников, два низкотемпературных и один высокотемпературный. Поднимать давление нужно в высокотемпературным.

@al_steklov

6 ай бұрын

Спасибо за ваше мнение

@makaronnikitalianoff2610

5 ай бұрын

ага, помпа 800 л/час ахренительно поднимет давление.

@al_steklov

3 ай бұрын

👍

👍

@al_steklov

5 ай бұрын

🤝💪🛠👍🤣

Здравствуйте у меня тоже стоит вебасто работает прекрасно .живу в хакасии у морозы не слабые без нее не как . На пульте управления можно выставить время запуска .но хотелось бы чтобы запускать с дама в ютубе конечно много примеров запускака с телефона и с сигнализации на не где не рассказывают как подключить к каким проводам ... схемы подключения . Может вы снимаете такой ролик. Буду рад. У меня пафик 13 года 210т пробегу пока все еще рудное без ремонтов и замен .

@al_steklov

2 жыл бұрын

Здравствуйте. К сожалению у меня не установлена "Вебаста".

Здравствуйте. Можно ли изпользовать насос для доп охлаждения?на холостых температура быстро начинает расти

@al_steklov

Жыл бұрын

Здравствуйте. Именно для этого он и нужен, чтобы прокачка жидкости не зависела от оборотов.

@user-ov5pz3ws3w

Жыл бұрын

@@al_steklov спасибо. Буду ставить

@al_steklov

3 ай бұрын

👍