AL_StekloV

AL_StekloV

Repair and modification of cars.
Useful little things. Preparing for travel.
Reviews of trips, knives and men's kitchen.
-
Live broadcasts with subscribers on the channel: kzread.info
every first Monday of every month at 20.00 Moscow time.
-
My social networks:
📺 Yandex Zen : zen.yandex.ru/al_steklov
📺 KZread: kzread.info
📺 RuTube: rutube.ru/channel/5667865/
My telegram channel: t.me/al_steklov
Our VKontakte group: vk.com/alonepathfinder
Chat of Nissan Pathfinder/Navara owners in Telegram: t.me/bar_patifon
Profile on DRIVE2: www.drive2.ru/users/alsteklov
-
On cooperation issues: [email protected]
The main contact for communication: vk.com/al_steklov
☎ +79276924647 💬Viber:+79376416191
-
📌 #AL_StekloV #lonely pathfinder #STKLV

Пікірлер

  • @user-yc1dq6td2r
    @user-yc1dq6td2r16 сағат бұрын

    Все хорошо, но глаза то зачем накрасил фильтром?)))) Автор ну оочень любит себя! Совет-Будь скромнее и проще!

  • @skazkaoteberu
    @skazkaoteberu16 сағат бұрын

    Каких промывать? Любое их тормошение- съём и сборка часто приводит к капиталке...

  • @al_steklov
    @al_steklov16 сағат бұрын

    Спасибо за АВТОРИТЕТНОЕ :)) мнение...

  • @andreibalan6277
    @andreibalan627719 сағат бұрын

    Здравствуйте подскажите пожалуйста какая цена?

  • @al_steklov
    @al_steklov18 сағат бұрын

    Здравствуйте. vk.com/patikru?w=product-205642044_9188175

  • @user-os8yf1xm1w
    @user-os8yf1xm1w20 сағат бұрын

    Вожкай

  • @al_steklov
    @al_steklov18 сағат бұрын

    А по русски?

  • @user-jl7nj3rc5m
    @user-jl7nj3rc5m22 сағат бұрын

    Тоже как купил машину (дорест R51)начал изучать слабые места. И тоже отключил от радиатора. 3 год езжу всё отлично

  • @al_steklov
    @al_steklov18 сағат бұрын

    💪👍

  • @Rybach_ok
    @Rybach_okКүн бұрын

    👍

  • @al_steklov
    @al_steklov23 сағат бұрын

    💪😁

  • @user-wl7rt6yq4p
    @user-wl7rt6yq4pКүн бұрын

    Как всегда все в точку 👍🏻👍🏻👍🏻🤝

  • @al_steklov
    @al_steklovКүн бұрын

    Спасибо :)

  • @user-xz2ez6em7f
    @user-xz2ez6em7fКүн бұрын

    Заказал себе такой. Чистил дросель.. Когда снял его увидел на дне впуска лужу масла.. На лужу забил.. Заказал такую колбу.. Только вот патрубки у меня идут гораздо тоньше. Буду колхозить..На счет сеточки есть сомнения.. Но по ходу разберусь. Я часто подкапот заглядываю.и да.. Мыть и чиститить или менять нужно любой фильтр.. А если убрать сетку то кпд очень понизится. Можно в ней сделать пару тройку дырок покрупнее.. Если так уж боитесь что сетка забьется

  • @al_steklov
    @al_steklovКүн бұрын

    Я бы не стал ни сетку убирать ни дырявить

  • @user-xz2ez6em7f
    @user-xz2ez6em7fКүн бұрын

    @@al_steklov может вы и правы. Посмотрим

  • @al_steklov
    @al_steklovКүн бұрын

    👍

  • @user-lh9sp8fe7v
    @user-lh9sp8fe7v2 күн бұрын

    Спрашивал уже, но так и не узнал. Какая для нас оптимальная, а какая критическая температура охлаждайки? Под критической я имею ввиду, что ехать можно, последствий никаких не будет, но ни на градус выше.

  • @al_steklov
    @al_steklov2 күн бұрын

    110 градусов. Дальше просто не успеете поймать если вскипит, тем более если заглушите. Температура подскочит минимум до 125

  • @tridvaras007
    @tridvaras0072 күн бұрын

    У меня аздом с 17 года, за это время только аккум умер, не держиь настройки, и появились помехи от микрофона. Все остальное в идеале, GPS метка исправна, камера не глючит, зависал пару раз что приходилось ресет прожимать, а в остальном отличный аппарат для съемки каких либо происшествий в дороге. Есть возможность подключиться к телефону, и скачать видео ролик. Единственный минус это работа регистратора с небольшим объёмом памяти, всего 64гб. При установке карт большим объемом, видео невозможно воспроизвести 😢. Хочу новый регистратор. Очень нравится трендвижен реал 4к.

  • @tridvaras007
    @tridvaras0072 күн бұрын

    Да, забыл упомчнуть, картинка 4к это интерполяция 1920*1080, не ждите чего-то сверхестественного за эти деньги)

  • @al_steklov
    @al_steklov2 күн бұрын

    У меня вроде не глючит :)

  • @user-ey4xw7pk9h
    @user-ey4xw7pk9h2 күн бұрын

    Дядя, может открою секрет, но на экранах в разрешении 4:3 и 16: 10 в 21 веке очень много кто профессионально работают на компьютерах. Например, в сфере программирования и дизайна. 16:9 это так называемое развлекательное соотношение экрана.

  • @al_steklov
    @al_steklov2 күн бұрын

    Спасибо за мнение ПРОФЕССИОНАЛА :)))

  • @Krasnovosti-ru
    @Krasnovosti-ru2 күн бұрын

    Где в РФ купить спирт? В Аптеках запретили его продавать. Есть какой-то строительный спирт? Или его заменитель?

  • @al_steklov
    @al_steklov2 күн бұрын

    Изопропиловый

  • @adnagulel
    @adnagulel3 күн бұрын

    Здравствуйте. Надо ли при установке этого фильтра убирать мембрану ВКГ?

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Здравствуйте, что такое мембрана ВКГ? Где она на двигателе YD25?

  • @2garinzmey948
    @2garinzmey9483 күн бұрын

    на приборной панели пробег 203т км - это по второму кругу и у вас рестайл или нет и почему так рычит7

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Нет, по первому :)) ДОрестайл. Рычит потому что настроение такое :)))

  • @user-yj1sh4kj3m
    @user-yj1sh4kj3m3 күн бұрын

    Вы умничка с большой буквы. Молодчага!!!!

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    :)) спасибо

  • @MrElectrovovik
    @MrElectrovovik3 күн бұрын

    Знаю одного веселого человека. Он отключился от радика, и поставил медную трубку, для лучшего охлаждения акпп. По городу Архангельск он езди примерно полгода. Все было хорошо. Потом поехал в Москву. Доехал только до Вологды, далее коробка сказала "кряк", и машина перестала ехать. До Москвы он доехал, но уже на эвакуаторе.

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Думаю Вам надо пересмотреть ещё раз и вслушаться, что сказано в видео, что и от чего отключено...

  • @MrElectrovovik
    @MrElectrovovik2 күн бұрын

    @@al_steklov Я в курсе как устроен Пафик. И что радик там с термостатом. Заезжаешь в грязную лужу по бампер, и радик покрывается слоем грязи. Досвидания былая эффективность охлаждения. Радик акпп стоит первым, и он зарастает грязью первым. А не все будут ездить и контролировать температуру. И не зря там стоит термостат. Блок управления клапанами акпп стоит на гидроблоке. А электроника не очень любит перегрев.

  • @al_steklov
    @al_steklov2 күн бұрын

    Спасибо за ТЕОРИИ :))) как столкнётесь с ПРАКТИКОЙ - приходите, поговорим.

  • @user-ss7qk8gi1t
    @user-ss7qk8gi1t3 күн бұрын

    Вариатор.Теплообменник отключил доп.радиатор поставил 5 лет назад. КарСканер параметры разные совмещает но глючная и тупая. Предполагаю что в теплообменник можно запустить моторное масло.

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    У нас на дизеле моторное масло ещё хлеще по температуре :)))

  • @NoTimeForP1aying
    @NoTimeForP1aying3 күн бұрын

    Отключил 120т км назад АКПП на Nissan Tiida от теплообменника. Пробег по факту уже под 300т км, а коробка работает как новая.

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Именно!

  • @hizrievshamil8890
    @hizrievshamil88903 күн бұрын

    Здравствуйте, у меня рест 3,0 л есть ли какие тонкости для отключения теплообменника? Тоже хочу так же сделать.

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Здравствуйте. Да всё так же, есть видео у меня на канале

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    нет, всё так же

  • @Bicus_
    @Bicus_3 күн бұрын

    Ни в коем случае! Ни в коем случае не прошивайте эту машину! У неё двигатель и так разогнан турбиной со 120 лс до 174 лс. Он уже с завода на пределе работает. А вы еще и чипуете. Следущее видео выйдет с недоумением а чего это гбц вся потрескалась и/или поршни прогорели. И да... Было 18, стало 15 сек. Охрененный выигрыш. Цена которому двигатель, кап. ремонт которого сегодня полмиллиона. Хотите гонять - покупайте иной авто. Pathfinder для солидных и спокойных людей, а не для стрит-сракеров..

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Спасибо за мнение АВТОРИТЕТА :))) учтём...

  • @oklatt2969
    @oklatt29693 күн бұрын

    С момента начала эксплуатации Пафа сразу подключил в обход основного радиатора, все отлично и летом и зимой.

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Именно

  • @user-ro5hi4im4n
    @user-ro5hi4im4n3 күн бұрын

    Подскажите какая программа у вас стоит в магнитоле? Очень удобно отображаются параметры

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    МоторДата ОБД

  • @densultan8087
    @densultan80873 күн бұрын

    Кар сканер, позволяет выводить показания в любой последовательности и на разных страницах

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Спасибо, попробую

  • @user-nd2pf1bq2v
    @user-nd2pf1bq2v3 күн бұрын

    поставил подобный фильтр в строительный пылесос ради эксперимента. Вся комната была в пыли из-за выбросов из пылесоса мелкой взвеси. Выводы делайте сами. С бумажным такого не происходило.

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Ох уж эти сказочники :)))))))

  • @user-nd2pf1bq2v
    @user-nd2pf1bq2v3 күн бұрын

    @@al_steklov куда можно скинуть видео с доказательством?

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Доказательств не нужно, просто внимательно посмотрите видео без перемотки

  • @user-nd2pf1bq2v
    @user-nd2pf1bq2v3 күн бұрын

    @@al_steklov странно, доказательства не нужны, но при том я сказочник.

  • @al_steklov
    @al_steklov2 күн бұрын

    Выше написал.

  • @user-gl2pi1lr9g
    @user-gl2pi1lr9g3 күн бұрын

    На коробке у нас стоит свой радиатор, в самом низу, перед основными радиатором системы охлаждения двигателя, он и охлаждает коробку. А теплообменник нужен для скорейшего подогрева жидкости АКПП до рабочей температуры.

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Считаете, что он недостаточно сам прогревается?

  • @user-gl2pi1lr9g
    @user-gl2pi1lr9g3 күн бұрын

    @@al_steklov считаю, что да. Особенно зимой в мороз -25 по трассе, он вообще не выйдет на рабочую температуру

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    @@user-gl2pi1lr9g дикое заблуждение :))))))

  • @user-gl2pi1lr9g
    @user-gl2pi1lr9g3 күн бұрын

    @@al_steklov ну и хорошо)

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    @@user-gl2pi1lr9g 👍👍🛠🛠

  • @slavafedotov
    @slavafedotov3 күн бұрын

    Первый человек который хочет постоять в пробке и ищет её😂

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Да, бывает же такое :))

  • @user-jg4kf4rc9d
    @user-jg4kf4rc9d3 күн бұрын

    еще бы тест с прицепом гружоным и немного сложной дороги вне асфальта. интересный тест👍благодарю ни гвоздя ни жезла

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Прицепа нет, а вот в тяжелых песках скоро будет тест:))

  • @KALDORI
    @KALDORI3 күн бұрын

    Добрый день, спасибо за видео! Такой вопрос, ОБДшка от teyes или какая то сторонняя?

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Обдшка VieCar

  • @KALDORI
    @KALDORI3 күн бұрын

    @@al_steklov благодарю!

  • @Antoxa-vlz134
    @Antoxa-vlz1343 күн бұрын

    А дорога для девочек будет??

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Нет, это семейный квест. Пилот + штурман :))

  • @Antoxa-vlz134
    @Antoxa-vlz1343 күн бұрын

    @@al_steklov а сколько км или метров Трасса? А если штурман боится перепадов дороги что тогда делать ??

  • @karemater
    @karemater4 күн бұрын

    Приветствую! Спасибо за тест, но удивлен, что вообще на такой машине(у меня рест) в городском-трассовом цикле может возникнуть вопрос охлаждения или догрева АКПП. Никогда не было проблем с температурой ни зимой, ни летом в городе-трассе. Выведены будильники у меня, теплообменник не отвязан. температура акпп в показанных режимах - такая же (~70). Но двигатель у меня в тех же режимах практически не показывает температуру выше 86(кратковременно, если навалить если только). На трассе - вообще все около открытия термостата - 80, а АКПП - также в районе 70. Гораздо интересней посмотреть на результаты, когда машина едет по камням на 1-2 передаче без блокировки гидротрансформатора(пониженную не включить, нужно рулить много). Вот в этом режиме у меня температура акпп доходила до 100(двигатель при этом 92) и я останавливался. Такую машину надо эксплуатировать по назначению :) Для теста - можно по песку на спущенных колесах покататься с огромным сопротивлением качению(пониженную можно включить, но ради теста не надо) (у меня температура в минуту доходит до 98, при этом двс может вообще до 90 быть). прокачусь на неделе так, пирометром померяю теплообменник, думается, что там температура может и 70 быть, соответственно он прекрасно будет забирать тепло со стоградусной жижи АКПП. Результат в телегру выложу.

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    У меня на ДОресте основной радиатор душевно ДОгревал масло в АКПП, сейчас с отвязанным теплообменником - норм. У реста и дореста очень разные радиаторы АКПП, у ДОреста - большой под основным висит. Планирую внедрить доп. радиатор с вентилятором как раз для моментов, который Вы описали.

  • @user-om7ne4vs9b
    @user-om7ne4vs9b4 күн бұрын

    Приветствую, Алексей. Тоже очень интересует охлаждение масла. Жду вашего решения по этому поводу

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Привет! В процессе :)

  • @crcshop
    @crcshop4 күн бұрын

    Красва дядя !

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    Спасибо :))

  • @tai33tai
    @tai33tai5 күн бұрын

    Всегда готовы. Главное, чтоб ГПС не глушили)

  • @al_steklov
    @al_steklov5 күн бұрын

    Привет! Пока не глушат :)) НО ЕСЛИ ЧТО - ПО КОМПАСУ ПОЙДЁМ!

  • @tai33tai
    @tai33tai4 күн бұрын

    @@al_steklov а этот квест будет очень занимательный!

  • @Antoxa-vlz134
    @Antoxa-vlz1344 күн бұрын

    По навигатору будем проходить 😅😂

  • @Antoxa-vlz134
    @Antoxa-vlz1344 күн бұрын

    Всегда готов!!

  • @al_steklov
    @al_steklov3 күн бұрын

    АТО! :)

  • @dimaz1407
    @dimaz14075 күн бұрын

    "Прочищаем специальной жидкостью говорит "- какой жидкостью?

  • @al_steklov
    @al_steklov5 күн бұрын

    слушайте внимательно, да и почитайте комментарии

  • @dimaz1407
    @dimaz14074 күн бұрын

    @@al_steklov и на каком моменте там сказано про название жидкости?

  • @al_steklov
    @al_steklov4 күн бұрын

    @@dimaz1407 🤦‍♂🤦‍♂

  • @nikbelow3556
    @nikbelow35566 күн бұрын

    Раз в 200тыс меняем форсунки и все,не нужны эти головняки ,лучше это время семье уделить.Нормально этот ресурс ходят форсунки и без вмешательств .

  • @al_steklov
    @al_steklov5 күн бұрын

    В целом да.. но не всем по карману замена бюджетом в 160 тыс...

  • @user-pl6cr9er4q
    @user-pl6cr9er4q6 күн бұрын

    Говорят нельзя отключить клапан рециркуляции без демонтажа сажевого фильтра...

  • @al_steklov
    @al_steklov5 күн бұрын

    А он у нас есть?

  • @user-pl6cr9er4q
    @user-pl6cr9er4q6 күн бұрын

    Сажевый фильтр? Его же тоже надо отключать демонтировать....😮

  • @al_steklov
    @al_steklov5 күн бұрын

    А он у нас есть?

  • @user-pl6cr9er4q
    @user-pl6cr9er4q5 күн бұрын

    Ну у вас не знаю!а что касается машины,то это не бензин.если она евро чего то,без сажевого😅,то надо уточнить это для людей,кторорые смотрят ролик....если удалён тож расскажи... Короче вышел поболтать😮 Пустота.😅​@@al_steklov

  • @user-cp9rv4xs4w
    @user-cp9rv4xs4w6 күн бұрын

    Спасибо

  • @al_steklov
    @al_steklov5 күн бұрын

    Всегда рад :)

  • @imposter7686
    @imposter76867 күн бұрын

    Я даже смотреть не буду полеуретан говно

  • @al_steklov
    @al_steklov5 күн бұрын

    Ух ты! Авторитетное мнение прозвучало :)))))))

  • @retro4950
    @retro49507 күн бұрын

    Здравствуйте, с виндовс 10 понятно, спасибо) А вот на сайте разработчика написано, что подходит только usb 2.0. Но нашел посты, где человек обновлял прошивку блока, а там ноутбук только с разъемами юсб 3.0. У вас какие разъемы в ноутбуке? Или что за модель ноутбука? Как понимаю процессор только интел(никакого амд). У вас какое поколение процессора стоит? Заранее спасибо

  • @al_steklov
    @al_steklov7 күн бұрын

    Здравствуйте. Неважно какой USB, не важно какой процессор. Слишком много сказок вокруг Консалта...

  • @user-hv6zv3jr1e
    @user-hv6zv3jr1e7 күн бұрын

    Здравствуйте что за прокладка хитро модульный вариант она у меня прогорела, а в каталогах её нет.

  • @al_steklov
    @al_steklov7 күн бұрын

    Здравствуйте. NISSAN 147228H800

  • @user-yy1rm3tg1l
    @user-yy1rm3tg1l8 күн бұрын

    Всем мира и добра! Привет Алексей! У меня тоже нет струбцины для супорта, я пользуюсь газовым ключом нужного размера.

  • @al_steklov
    @al_steklov8 күн бұрын

    Привет! :)) у меня нет таких газовых ключей

  • @KYUDA__
    @KYUDA__8 күн бұрын

    У меня на Ниссан Тиида такая же хрень, надо резинки каждый год менять, или еще раньше! С виду все нормально, но резинки уже увеличились в размере и разбухли, легко снимаются ногтем. Значит пора их менять, а самим направляющим ничего не будет если есть смазка! Короче хуйню придумали непонятную, неужели нельзя просто железные пальцы ставить. Когда резинка разбухает,верхний палец начинает отходить с задержкой, и получается перекос колодок, а они в свою очередь своевременно не отлетают от диска! Вот тогда мы отпускаем тормоза на светофоре слышим этот страшный звук кррррррррры!

  • @al_steklov
    @al_steklov8 күн бұрын

    Всё просто, установите вместо верхнего пальца с резинкой - нижний без резинки и забудьте о проблеме.

  • @oklatt2969
    @oklatt29699 күн бұрын

    Доброго! Хоть одно нормальное видео, где все понятно.

  • @al_steklov
    @al_steklov9 күн бұрын

    :) Спасибо

  • @siarzukzavadski97
    @siarzukzavadski979 күн бұрын

    Здравствуйте! Спасибо за видос. Подскажите, у меня дизель корола версо 2002 2.0 d4d. Только сейчас обратил внимание, что один из двух проводков на фишке егр оторван. Ошибок на панеле никаких нет. Чем это всё чревато и зачем её таким образом отключили?

  • @al_steklov
    @al_steklov9 күн бұрын

    Здравствуйте. На многих авто нет обратной связи от клапана. Система это не контролирует. Только в него отдаёт команды, а как он работает - не знает.

  • @siarzukzavadski97
    @siarzukzavadski978 күн бұрын

    Т.е. получается, что если в системе нет обратной связи с егром, то при обрыве или снятии фишки сам клапан просто отключается и даже без ошибки? И рециркуляции не происходит?

  • @al_steklov
    @al_steklov7 күн бұрын

    @@siarzukzavadski97 именно. Или наоборот - в открытом состоянии (как карта ляжет)

  • @siarzukzavadski97
    @siarzukzavadski977 күн бұрын

    А! В открытом состоянии - это плохо. Мне , наверное, лучше тогда всё разобрать (впускной коллектор, сам егр) почистить там всё, ну и сам егр проверить на работрспособность -( механически и подать напряжение на соответствующие контакты)

  • @siarzukzavadski97
    @siarzukzavadski977 күн бұрын

    И вот знаете! Обратил внимание, что в воздуховоде до егр, там где воздушный фильтр есть сажа и сам фильтр, такое ощущение, что в саже.

  • @user-Xuyuzer77
    @user-Xuyuzer779 күн бұрын

    шланги дерьмо, соединений куча.. вся эта гравицапа проходит нормально максимум 2 месяца

  • @al_steklov
    @al_steklov9 күн бұрын

    :)

  • @user-nh2zz4my1z
    @user-nh2zz4my1z10 күн бұрын

    Ваши слова ЗОЛОТОМ вбить на стену!!Спасибо!!!Просто,доходчиво и по науке!После Вашего ролика поставил этот клапан и допнасос на Хендай Соната Тагаз(Вебасто уже стояла)и проблема холодной печки ушла!Дай Бог Вам здоровья

  • @al_steklov
    @al_steklov10 күн бұрын

    Спасибо :)) Не все это понимают, некоторые ещё и спорят :))

  • @srsisrsi340
    @srsisrsi34010 күн бұрын

    Не было варианта с забором воздуха из салона. Оно и логичнее в этом режиме сначало включать

  • @al_steklov
    @al_steklov10 күн бұрын

    Смысл данного видео в другом... Посмотрите и послушайте ещё раз.

  • @ff-nn1ws
    @ff-nn1ws10 күн бұрын

    И полиуретан и резина имеют разные марки и соответственно свойства. Как на счёт этого?

  • @al_steklov
    @al_steklov10 күн бұрын

    Ещё раз пересмотрите видео, не поймёте - ещё раз и так до полного понимания...

  • @user-pl7km8dj4k
    @user-pl7km8dj4k10 күн бұрын

    Не пойму какое видео вышло раньше. Так прошивка от адакт нормальная? С ними можно работать? И ваше мнение про ЕГР нужен или нет?

  • @al_steklov
    @al_steklov10 күн бұрын

    Прошивка - норм. Про удаление и выводы про ЕГР - есть несколько видео на моём канале.

  • @user-pl7km8dj4k
    @user-pl7km8dj4k10 күн бұрын

    @@al_steklov если возможно скиньте ссылку. У вас много видео

  • @al_steklov
    @al_steklov10 күн бұрын

    🔸 Удалять ЕГР или нет? Как на самом деле влияет ЕГР на двигатель? Уникальный тест (полное видео). kzread.info/dash/bejne/pJqFuNtsgcjAh9I.html 🔸 Как демонтировать ЕГР своими руками, приготовить свиную шейку и выжить :). kzread.info/dash/bejne/da5mk5udn9yresY.html 🔸 Заглушил или удалил EGR? Смотри, что делать дальше... kzread.info/dash/bejne/dmeu2plpp66aZrA.html 🔸 Всероссийский лохотрон. Как самому проверить, отключили вам ЕГР или нет. kzread.info/dash/bejne/mWSO28eJYN25fbw.html

  • @user-pl7km8dj4k
    @user-pl7km8dj4k10 күн бұрын

    @@al_steklov спасибо. У меня другая машина но смысл то один. Просто все эти видео до прошивки адакт. Сам склоняюсь к удалению. Но сомнимаюсь грамотная ли прошивка у них. Либо просто прошить , либо отшить все. Но когда чистил клапан понял что он не нужен. Одно останавливает , не будет ли локального перегрева. Хотя у себя наблюдал егр почти всегда закрыт. Открывается при сбросе газа , не работает ли он как байпасный клапан? Учтино ли это все у адакт?

  • @al_steklov
    @al_steklov10 күн бұрын

    @@user-pl7km8dj4k на это тему лучше пообщаться с представителями Адакт :)