Accidents and accidents in inland shipping | Part 04

Автокөліктер мен көлік құралдары

#inland ship #havarius #inlandshipping #havarius #accidents #seashipping #sheet metal damage
Mistakes can happen, even in inland waterway or sea shipping. No one was injured in any of the videos, only sheet metal or iron damage occurred (as far as I know).
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In many accidents, flooding, poor visibility, unsightly weather or driving errors on the part of the captains or skippers are usually to blame.
The crew of a ship is not always to blame for an accident.
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Mistakes can happen, even in inland shipping. No one was injured in any of the videos, only sheet metal or iron damage occurred (as far as I know).
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In many accidents, flooding, poor visibility, unsightly weather or driving errors on the part of the captains or skippers are usually to blame.
The crew of a ship is not always to blame for an accident.
Nevertheless, it is always curious and interesting how an accident/accident develops or occurs
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Пікірлер: 57

  • @hardanheavy
    @hardanheavy6 ай бұрын

    Geschmackslabor hat seine Schwierigkeiten gehabt das der Versicherung zu erklären 😁

  • @kennyonelive

    @kennyonelive

    6 ай бұрын

    🤣🤣

  • @chricsif
    @chricsif3 ай бұрын

    10:30 Wie erklärt man der Kfz-Versicherung, dass man beim Parken von einem Segelschiff angefahren wurde?

  • @kennyonelive

    @kennyonelive

    3 ай бұрын

    Ich würde es mit einer Unfallskizze probieren 🤣

  • @christianplatzbecker1784

    @christianplatzbecker1784

    3 ай бұрын

    Was dann auch noch "Mir" heißt😂. "mein geparkten Sprinter wurde von der Mir gerammt" "ja wissen Sie, wir laden Sie erst einmal zum Besuch bei einer MPU ein" 😂😂

  • @wallochdm1
    @wallochdm16 ай бұрын

    There are probably a lot of videos already out there, but there is a lot of tug activity in the Pacific Northwest region of North America. Small tugs inland and on the lakes, but massively powerful boats for handling supertankers, military ships etc. I enjoy the European stuff and was really impressed with the Port of Rotterdam when I went there a few years ago. What an incredibly busy place, and the challenge of dealing with the river current. We have the Columbia River (and its notorious bar crossing), but the level of traffic doesn't approach Rotterdam.

  • @race-man6954
    @race-man69546 ай бұрын

    Wenn man sieht welche Strömungen da herrschen teilweise kann man froh sein das nichts schlimmeres passiert ist

  • @kennyonelive

    @kennyonelive

    6 ай бұрын

    Das Problem ist die Schifffahrt hat immer mit Problemen zu kämpfen Hochwasser, Niedrigwasser etc.!! Leider ist es so wenn ein Schiff nicht fährt verdient es kein Geld

  • @strenggeheim6672
    @strenggeheim66726 ай бұрын

    Ja, wenn bei so nem Zossen die Rudermaschine versagt, oder der Motor ausfällt ist guter Rat teuer. Dann wird's auch meistens teuer. 🤔

  • @ancient_gamerr

    @ancient_gamerr

    4 ай бұрын

    ”What’s the number on the other vehicles license plate” ”Ship”

  • @sac4744
    @sac47445 ай бұрын

    Clip 3 , the fire service have their own Armoured Recovery Vehicle ! Now that is cool .

  • @kermitthefr0g507

    @kermitthefr0g507

    5 ай бұрын

    They used two VT-72B ARVs provided by Czech Republic Fire Department.

  • @joachimwestphal4839
    @joachimwestphal48395 ай бұрын

    Bei 6:15 , das ist ein ganz normaler astreiner Stapellauf, und hat nichts mit einer Havarie zu tun !!😌

  • @kennyonelive

    @kennyonelive

    5 ай бұрын

    Das ist richtig 👍👍

  • @dwrowley
    @dwrowley5 ай бұрын

    imagine filling out the insurance form on number 8 , a boat did the damage, yeah right 🤣🤣🤣

  • @user-is8fq9in9s
    @user-is8fq9in9s4 ай бұрын

    Dritte video, klasse wie mann dass geschaft hat.

  • @klaus4447
    @klaus44476 ай бұрын

    Gerne mehr ;-) in Dresden war ich mit dabei das hat gedauert ! 👍👍

  • @kennyonelive

    @kennyonelive

    6 ай бұрын

    Sehr cool!

  • @drau331
    @drau3315 ай бұрын

    Sorry, British Colombia is a province of Canada, not the US.

  • @kennyonelive

    @kennyonelive

    5 ай бұрын

    I apologize very much for this mistake

  • @Budni_Rechnika
    @Budni_Rechnika4 ай бұрын

    Я смотрю в Европе речники не скучают)

  • @AndreiTupolev
    @AndreiTupolev3 ай бұрын

    Final clip, that cabin cruiser looks extremely underpowered for that job

  • @wallochdm1
    @wallochdm16 ай бұрын

    Last picture. Fraser River in British Columbia. That's how they do it, and it was handled flawlessly by the crew. The "cabin cruiser" is a tug.

  • @kennyonelive

    @kennyonelive

    6 ай бұрын

    Thanks for the information, it just looks a bit strange because your tug looks like our yachts on the river . that would never be allowed here in Germany

  • @wallochdm1

    @wallochdm1

    6 ай бұрын

    @@kennyonelive Small tugs on the upper river, and much bigger tugs (like yours) on the lower sections. Really large and powerful tractor tugs in the harbors in Seattle, Tacoma, and Vancouver, BC.

  • @kennyonelive

    @kennyonelive

    6 ай бұрын

    You might find such videos of your tugs really interesting. I think that would interest many people in Europe

  • @nicoh2711
    @nicoh27114 ай бұрын

    Beim letzten sah es so aus als muss das so 😂

  • @Budni_Rechnika
    @Budni_Rechnika4 ай бұрын

    Да уж ребята..не все поняли, что там где течение и волнение,нужны мощность и сноровка(опыт).

  • @chillphil2961
    @chillphil29613 ай бұрын

    12:38 Sorry aber Britisch Colombia ist in Kanada ^^

  • @kennyonelive

    @kennyonelive

    3 ай бұрын

    Jep ein paar Antworten früher habe ich mich schon für diesen Fehler entschuldigt 🙄

  • @chillphil2961

    @chillphil2961

    3 ай бұрын

    @@kennyonelive Ups ja wer lesen kann ist klar im Vorteil Sorry xD aber du Könntest dich auf dem Amerikanischen Kontinent berufen xD Dann würd es iwi stimmen haha

  • @schmeuepaul8021
    @schmeuepaul80213 ай бұрын

    IST JA AUCH IRGENDWIE LUSTIG

  • @feynthefallen
    @feynthefallenАй бұрын

    Das wußte ich auch noch nicht, dass die Feuerwehr in Dresden gleich zwei Büffel ihr eigen nennt.

  • @j-man6001
    @j-man60014 ай бұрын

    10:30 ooops

  • @mikalliz2167
    @mikalliz21672 ай бұрын

    And people wonder why captains drink so much

  • @AndreiTupolev
    @AndreiTupolev3 ай бұрын

    10:30The idiot captain tried to steer away from the quayside forgetting that the stern swings to starboard when you put the rudder to port? That's the kind of error someone hiring a boat on the river for the first time makes. And that's a training ship! 🤦 Perhaps one of the trainees was at the helm. Perhaps if they'd had a line from the stern to the tug it might hsve been some use

  • @falk0017
    @falk00176 ай бұрын

    2016? Ist das schon wieder so lange her das sich der Kahn in Dresden verkeilt hat? Es kommt mir so vor als wäre es gestern gewesen. Der tschechische Feuerwehrbergepanzer war damals der Held der Arbeit.

  • @kennyonelive

    @kennyonelive

    6 ай бұрын

    Dieses Zusammenspiel mit Bergungspanzern, Schleppern und Schiff war echt Interessant und beeindruckend

  • @ache7777

    @ache7777

    6 ай бұрын

    Es waren 2 Bergepanzer !

  • @ondertunun9857

    @ondertunun9857

    6 ай бұрын

    @@ache7777 Richtig, auf beiden Seiten der Elbe. Grüße

  • @KalatSaar

    @KalatSaar

    5 ай бұрын

    und wirklich mal ein Sinnvoller Einsatz der Teile .. schade dass es sowas in Deutschland nicht gibt ... die werfen das geld lieber in unterirdische Bahnhöfe oder nicht fertig werdende Flughäfen .. die Feuerwehr muss gucken wie sie über die runden kommt ...

  • @KalatSaar
    @KalatSaar5 ай бұрын

    das bei 2:50 ear das ein rot Lackierter Bergepanzer ?? Seit wann hat die Feuerwehr Panzer .. 🙂

  • @kennyonelive

    @kennyonelive

    5 ай бұрын

    Das Waren wohl Bergepanzer aus Tschechischen Zeiten, und die Feuerwehr hat sie für Ihre Zwecke Rot lackiert^^

  • @kermitthefr0g507

    @kermitthefr0g507

    5 ай бұрын

    Das sind in der Tat VT-72B der Tschechischen Feuerwehr. Da die havarierte Albis ein Tschechisches Schiff ist, war die Amtshilfe bei den Bergetrupps in Dresden wahrscheinlich einfacher. 2016 wohnte ich noch in Dresden und es war auf jeden Fall spektakulär, den Einsatz derartiger Technik einmal live beobachten zu können.

  • @KalatSaar

    @KalatSaar

    5 ай бұрын

    @@kermitthefr0g507 na jedenfalls sind die Teile mal Sinnvoll eingesetzt worden .. mich hat es nur gewundert weil so schön Rot lackiert werden die ja nicht nur für einen einsatz .. müssen also wirklich öfter mal gebraucht werden .. bei uns würde sowas aus diversen Gründen nie gehen .. denn die Feuerwehr hätte für eigene kein Geld .. und um bei der Bundeswehr Amtshilfe anzufordern, würde soviel Bürokratrie-zeit vergehen .. bis das genehmigt würde hätte sich der Rhein wahrscheinlich ein neues Bett gesucht ..

  • @kermitthefr0g507

    @kermitthefr0g507

    5 ай бұрын

    @@KalatSaar Ich glaube, die VT-72B hatten in diesem speziellen Fall vor allem eine Sicherungsfunktion: unterbinden, dass sich das Schiff wieder vor die Brücke legt, falls die Schlepptrosse der Beskydy bricht (ein interessantes historisches Schiff, btw.). Von den Panzern dürfte es auch in Tschechien nur zwei Stück geben, so häufig wird man die Kolosse nicht brauchen. Ist ja auch mit großem Aufwand verbunden, die Einsatzmittel erstmal mit dem Schwertransport zum Einsatzort zu verlegen. Ich weiß auch nicht, wie der Zivilschutz in der Tschechischen Republik organisiert ist, vielleicht gibt es dort kein Äquivalent zu unserem THW mit schwerem Bergungsgerät. So hat die Feuerwehr zwei alte Bergepanzer auf T-72-Basis, die zum Verschrotten zu schade waren, umlackiert und in eine friedliche Mission überführt. Ich glaube, die haben auch noch einen richtigen Löschpanzer auf T-55-Basis, für Vegetationsbrände. Edit: Auf Deutschland übertragen, würde man die Feuerwehr wohl mit dem BPz3 Büffel ausstatten. Das dürfte dann hinsichtlich Anschaffung, Betrieb und Unterhalt nochmal ne ganz andere Hausnummer sein.

  • @schmeuepaul8021

    @schmeuepaul8021

    3 ай бұрын

    DER. PANZER WAR AUS DER UKRAINE 🇺🇦 SO WIE GEHÖRT HABE

  • @bussi7859
    @bussi7859Ай бұрын

    some skippers are just to incompetent to be on see

  • @thomashorch97
    @thomashorch975 ай бұрын

    Ist doch geile Arbeit wie der Amis das Floss im Griff hat

  • @drau331
    @drau3315 ай бұрын

    Wer angesichts von Unfällen mit dem smartfone in der Hand daneben steht und lacht und dämliche Sprüche reißt, darf sich nicht wundern, wenn er eine Anzeige oder einen Faustschlag kassiert. Wobei die Anzeige harmloser sein dürfte...

  • @ache7777
    @ache77776 ай бұрын

    👍👍👍💪💪🙏🙏🙋‍♂

  • @daanbos5918
    @daanbos59184 күн бұрын

    Noobs

  • @alphacharlie7005
    @alphacharlie70056 ай бұрын

    Kuuuurwa 😂

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