Jetzt bester Angelspott. Konsequenter wurde noch nie angefüttert ;-)

@mxrlxn_601

2 жыл бұрын

Ohja😂🔥

@Stevefishing

2 жыл бұрын

Ab nächster Woche alles voller Karpfenangler am Ufer 😅

@leohoogendoorn6728

2 жыл бұрын

Definitiv 100 % wahr. LOL

@janlul2308

2 жыл бұрын

Bester Kommentar ! 👍👍

@mutbrecht3166

2 жыл бұрын

Das habe ich mir auch so gedacht .Als ich das gesehenhabe. Voll der Hot Spot .

Die Niederländer sind einfach ein cooles Völkchen und haben echt was auf dem Kasten :)

@klausfischer3079

2 жыл бұрын

Wohl wahr.

@Grubflag

2 жыл бұрын

Alles rund ums Wasser haben die Niederländer echt drauf ;)

@wcfrischspruhpulver3171

2 жыл бұрын

Während hier alles kaputtgespart wird.

@Grubflag

2 жыл бұрын

@@wcfrischspruhpulver3171 Das hat aus meiner Sicht wenig damit zu tun. Die Niederlande sind seit dem 1300 Jahrhundert eine Seefahrernation und mussten auch früh sich mit Wasserbau auseinandersetzen. Daher haben sich in dem Bereich viele Unternehen angesiedelt. Das war Deutschland nie in dem Umfang. Generalisieren ist wenig hilfreich.

@schorevolker3376

2 жыл бұрын

@@Grubflag Tatsächlich liegt die Wahrheit bei beiden Ansichten...es gibt etliche Kanäle die kaputtgespart wurden und aktuell auch werden, im Prinzip ist fast jedes Bauwerk an den Wasserstraßen mindestens Renovierungs- oder Sanierungsfällig, mit wenigen Ausnahmen. Auch hat sich die Industrie in die Niederlande verlagert weil der Standort Deutschland immer unattraktiver wurde/wird, es waren mal extrem viele Werften an sämtlichen Flüssen des Landes, nicht viele sind geblieben, und noch weniger können mit niederländischen leider mithalten. Die Infrastruktur geht kurzum vor die Hunde weil an Geld und Know How gespart wird, und das in der "Industrienation" Deutschland, ist schon etwas traurig.

14:40 Lol die Holländer haben immer einen guten Spruch drauf

Lebe im Südwesten, aber die NDR-Reportagen sind doch die Besten... Immer wieder interessant und sehenswert.... 😎👍❤️

@NDRDoku

2 жыл бұрын

Vielen Dank!

Lob und Anerkennung für das niederländische Team

Egal was in unserem Norden passiert , der NDR ist immer für uns dabei ❤ Danke❤

@Sir_Mike

2 жыл бұрын

(Übrigens: es ist mir eine Ehre das ich dieses Jahr bereits 4-5 ❤von euch bzgl. Kommentare bekommen habe. Des zeigt mir das ich mit meinen Meinungen usw. kaum anecke. Finde es zu dem äußerst erfreulich das ihr auch auf YT in den Kommentaren Extrem aktiv seid . Liebste Grüße aus Wolfsburg von Mike . :)

Die Holländer sind absolute Spezialisten im Bereich Deich & Wasserbau. Guter Arbeit Nachbarn.

@fabiank.8256

2 жыл бұрын

Und Gastank in den Graben schmeißen und vorlallem Retten 😅😅😅

Alles schön und gut aber der terror wegen der Leute die da gegenüber am Ufer stehen hab ich nicht verstanden...

Vielen Dank für die Reportage liebes NDR Team und ein riesiges Lob für die Klasse Leistung an alle Beteiligten.

@NDRDoku

2 жыл бұрын

Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr! Dein Team von NDR Doku

@alexd1826

2 жыл бұрын

@@NDRDoku Wird es eigentlich noch etwas zum TÜV der Cap San Diego geben? Bisher gab es ja nur die Fahrt dahin.

Ich wohne nur 3km von der Unfallstelle entfernt... War an dem Tag, wo es passiert ist spazieren und merkte auf einmal diesen Dieselgeruch an der Weser... Befürchte das schlimmste für Mensch und Umwelt.... Das so schnell gehandelt wurde, vielen Dank an alle helfenden Hände 👍👍👍

Nettes Video. Wir denken oft nicht darüber nach, was es mit einer solchen Schiffsbergung auf sich hat. Klasse Arbeit.

@NDRDoku

2 жыл бұрын

Vielen lieben Dank! Dein Team von NDR Doku

@yanelld.4220

2 жыл бұрын

... wie des öfteren ist ein teil der infos im bericht komplett an den haaren herbeigezogen. berichte nicht nur konsumieren, sondern auch denkend begleiten hilft aber

@paulbecher6631

2 жыл бұрын

LKW- Bergung ist auch nicht ohne. Blos nicht so naß.

@boeing1125

2 жыл бұрын

Inwiefern denken wir oft nicht darüber nach? Soll ich hier zu Hause an meinem Schreibtisch sitzen und plötzlich denken "Boah, wie aufwendig wohl eine Schiffsbergung sein mag?" ?

Tolle Doku, ein Highlight folgt aufs nächste. Taucher Peter, der sich lässig treiben lässt, dieser gigantische Schäkel (Schekel) bei 15:15 usw Einfach voll der Krimi!

Danke dem NDR für diese Dokumentation...tolle Arbeit von den Holländer, THW und der Feuerwehr und den Freiwilligen- Helfern...👍🚒🚛🏗🚢📹👍👏👏

@NDRDoku

2 жыл бұрын

Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar. Dein Team von NDR Doku

Tolle Doku, danke! 👍🏻 Schade um den alten Frachter. 😔 Dazu hätte ich gern noch was vom Eigentümer erfahren.

Besonders Lob gilt dem Bergeunternehmen nach den Niederlanden. Top Profis.

Haupttodesursache an der Weser ist am Ufer stehen, eine Dramatik wie bei den Krabbenfischer auf DMAX

@yanelld.4220

2 жыл бұрын

formulierung des tages! tks

@Timi7007

2 жыл бұрын

Es gibt einen Sicherheitsradius um Einsatzstellen um z.B. zu vermeiden dass jemand getroffen wird wenn der Kran kippt.

@yanelld.4220

2 жыл бұрын

@@Timi7007 hätte es in dem gezeigten beispiel reelle gründe gegeben, so hätte er sie vorgebracht / vorbringen müssen. (sowol der sicherheitsbeauftragte im film wie auch der sprecher aus dem off.) aber danke für dein plausibles beispiel.

Mal wieder eine wirklich gute und mehr als gelungene Doku, der NDR produziert die besten Dokumentationen aus unserer Heimatregion, besten Dank dafür und macht weiter so. Gruß aus Syke :-)

@NDRDoku

2 жыл бұрын

Vielen lieben Dank, Florian! 😍 Wir freuen uns sehr. Dein Team von NDR Doku

@nicknolte6006

2 жыл бұрын

@@NDRDoku Was fehlt, ist der Unfall selber und warum er passierte. Jedenfalls konnte der Käptn seinen Kaffee nicht mehr austrinken. Zum Glück blieb die Tasse stehen!

Das Abendprogramm ist mal wieder gerettet! 👍 Edit: Was soll ich sagen? Wurde nicht enttäuscht. Klasse Doku!

@NDRDoku

2 жыл бұрын

❤️

C. A. 100 Feuerwehrleute und alles was die faktisch gemacht haben ist diese Ölsperre?

@lucadersch8892

3 ай бұрын

Ölsperren (wichtig Mehrzahl), Organisation, Vorbereitung, herstellen von Infrastruktur sowie sichern des Haveristen.

"Mama, kann ich Evergreen haben?" -"Wir haben noch Evergreen Zuhause"

@m.e.4994

2 жыл бұрын

unterbewertet

27:40 3 Tage Dauerstress? Im Leben nicht. Arbeite seit 20 Jahren mit Holländern zusammen, wenn die sich eins nicht machen ist das, Stress. Die kennen einfach ihr Handwerk. Sind Spezialisten in ihrem Beruf. Stress hat da einfach keinen Platz!

@wildwild2925

2 жыл бұрын

Der Einsatz ging insgesamt 8 Tage , ich war Vorort und an den ersten Tagen war es Stress !

Man da ist die Feuerwehr aber überfordert…. Ein Glück sind Spezialisten da!!

Meine Güte lass die paar Leute doch zuschauen ...

Sau geile doku danke fürs hochladen NDR 🔝👍🏻

Sehr interessante Doku, vielen Dank dafür!

Perfekte Zusammenarbeit von allen eingesetzten Kräften🤗❤️💪💪👍

Super Doku 👍und ein dickes Lob, an alle Beteiligten 💪

@NDRDoku

2 жыл бұрын

Vielen lieben Dank! 😍 Dein Team von NDR Doku

Sehr sachliche Dokumentation.

Oh, spannende Aktion! 😳🔥

Endlich mal wieder eine wirklich tolle Doku! Danke dafür, bitte mehr davon!

@NDRDoku

2 жыл бұрын

Hi wolkenbruch1988! Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar. Dein Team von NDR Doku

Gewaltig, toller Job

Tolle Doku, danke!

Total interessant mal wieder, hab sowas noch nie gesehen. Tolle Leute, die alle echt was drauf haben. Muss auch ein sehr spannender Job sein, bei einer Bergungs-Fa. Danke fürs Hochladen #NDR 👍

@NDRDoku

2 жыл бұрын

Danke für deine positive Rückmeldung und das Lob! Darüber freuen wir uns sehr. Viele Grüße, dein Team von NDR Doku

@SuperDivefreak

2 жыл бұрын

Ja der Job ist was besonderes

Super reportage.

Mal wieder eine sehr interessante Dokumentation. Überhaupt sind die NDR--Dokus klasse. Die allermeisten sehe ich mir gerne an. Weiter so!!!!

Wenn irgendwas mit irgendeinem Boot nicht stimmt ruf die Niederländer, die haben für jede Situation, die etwas mit Wasser zu tun hat, mindestens eine Spezialfirma.

Wofür waren die 300 Feuerwehr und THW Leute vor Ort?

@werdaverd

2 жыл бұрын

Ölsperren installieren und kontrollieten, Strom, Zelte und Material wie Drohnen, Boote und Radlader zur Verfügung stellen, Licht machen, Einsatzbereitschaft im Falle eines Unfalls oder einer Lageänderung sicherstellen, Logistik bereitstellen, Amtshilfe für Polizei und Schifffahrtsamt.... Da stehen ja auch keine 300 leute gleichzeitig rum, der einsatz ging ja über ne woche da wird durchrotiert

@Dave-pc6rk

2 жыл бұрын

@@werdaverd genau rund um die uhr in Schichten. Da braucht man mehrere leute

@wildwild2925

2 жыл бұрын

Die Einsatzleitung hat zum Beispiel im Schicht System gearbeitet das hat täglich schon ca 15 Leute gebunden.

Der Hinweis auf Schaulustige ist schon skurril, oder?

Moin, sehr gute Reportage wie immer👍🙂, typisch NDR wie immer ,da schaut man doch gerne zu, sehr interessant zu sehen was da für eine Arbeit drinsteckt. Danke und weiter so 🙂👍😎

@NDRDoku

2 жыл бұрын

Vielen Dank!

Ich komme aus Sachsen/Anhalt . Der MDR bringt auch immer sehr gute Dokumentationen und Reportagen. Aber wann immer ich kann schau ich mir die Dokus und Reportagen vom NDR an . Bitte macht weiter so .

Schön es einmal live gesehen zu haben und jetzt nochmal bei KZread xD Und auch noch dazu eine gut angefüttert Futterstelle

Schon Traurig als einst mit Führende Industrienation kein eigenes Bergungsteam zu haben.

@frankh4069

3 ай бұрын

Ich wußte gar nicht, das es eine Industrienation auszeichnet so eine Firma zu haben. Es steht dir übrigens frei, so eine Unternehmung hier zu gründen, es sind schließlich keine Staatsunternehmen. Wenn du meinst, man könne damit gutes Geld verdienen... Hinweis: solche Firmen sind eng mit Offshore Erdölförderung verwandt. Jetzt rate mal warum Firmen aus Niederlande und Norwegen da führend in Europa sind...

22:35 Hahahaha, die Holländer machen schön weiter und die Deutschen bauen die Gulaschkanonen ab....🤣👍

@Beimann_1973

2 жыл бұрын

Jan Lul Und bei 23:00 sind die Deutschen überrascht vom "schnellen Fortschritt". Die Begleitung der eigentlich Aktiven der Bergung schein reichlich überdimensioniert.

Ich hab mich schon gewundert warum da so ein riesen Haufen am Hafen in Nienburg liegt😅 Dachte so: "Hä das wird doch nass"😂

Großartige Doku , leider mal wieder wie so oft viel zu kurz ! Ihr seit einfach Spitze vom NDR !!!!

Die Feuerwehr macht um ihre Arbeit mehr "Gewese" als die Bergungsfirma, die ja eigentlich die kniffligere Aufgabe hat.

@timsoellenboehmer790

2 жыл бұрын

@gioyu comi Ihr habt irgendwas nicht verstanden oder? Die Niederländische Firma wird dafür bezahlt,das ist ihr Job. Die Feuerwehr ist nicht dafür da,um Schiffe zu Bergen.

@waldschrat77

2 жыл бұрын

@@timsoellenboehmer790 Keiner verlangt von den freiwilligen Feuerwehrleuten dieses riesen Aufgebot. Das THW ist da. Alles weitere ist eigentlich nicht in diesem Umfang nötig.

Wird es eigentlich noch etwas zum TÜV der Cap San Diego geben? Bisher gab es ja nur die Fahrt dahin.

@dijo6822

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pZ1otreLlLy8cpM.html

Was für ein geiler Job: Jedesmal eine neue Herausforderung, große Maschinen bedienen und Arbeiten mit umsichtigen Profis!

Der Unfallverursacher hat sich soeben gemeldet und möchte seinen Anker zurück haben

Super gemachte Doku!!!

tolle doku,ihr habt immer sehr schoene sendungen aus norddeutschland meiner heimat.👍👍👍👍einfach klasse.

Super 👏👍👍👍

gewohnte ndr Qualität.

Super das die holländare so gut deutsch reden.

Bei 18:42 hat der Schnitt schon mal den Fortschritt eingeblendet ;)

Was bitte wollen dort 300 Männer ist doch lächerlich-

Ach komm, lass die Leute doch schauen. In diesem Fall finde ich das völlig in Ordnung. Ich würde auch kucken kommen. Sonst 1A Doku..... wie immer.

Wahnsinn, was für ein Aufwand. Tolle Dokumentation 👍 viele Grüße aus dem Chiemgau 🚗🦣🏍

@maximaderniederlande6721

2 жыл бұрын

Grüße aus Amsterdam

@FreyFahren

2 жыл бұрын

@@maximaderniederlande6721 schöne Stadt, Dankeschön und Grüße zurück

@maximaderniederlande6721

2 жыл бұрын

@@FreyFahren Danke schön 🥰

Vielen Dank für diesen schönen Bericht. Ich bin auch beruflich die Weser gesegelt. Grüße von einem Holländer jetzt aus Thailand.

Der NDR macht mit Arte und SPIEGEL TV die mit abstand besten Reportagen. Daumen hoch :)

@leohoogendoorn6728

2 жыл бұрын

Sicherlich ich mag Berichte auf den deutschen TV-Sendern immer am besten.

Echt geil, und die Mauseköttel saugt das THW mit dem Strohhalm auf man schöne verrückte Welt.

Das Bergungsteam is das gleiche das den Riesen Gastank umgeschmieschen hat🤔

9:43 Och ich glaube da freuen sich noch immer ein paar tierchen drüber 😅😂

Sehr schöne Reportage! Aber warum kann ich den Aal nur in 720p enjoyen?

@NDRDoku

2 ай бұрын

Moin, erstmal danke für das Lob! 🙂 Das liegt daran, dass die Doku schon vor drei Jahren hochgeladen wurde. Inzwischen haben wir unsere Systeme umgestellt und laden alle Dokus in 1080p hoch. Würden wir alte Dokus nachträglich aufbessern wollen, müssten wir allerdings komplett neu hochladen. In der ARD Mediathek gibt es die Doku allerdings in 1080p: www.ardmediathek.de/video/Y3JpZDovL25kci5kZS8xMzE4XzIwMjItMDgtMDQtMTgtMTU Grüße!

Immerhin ist der Mais-Transport nicht in Flammen aufgegangen :-)

21:09 So ne Ölsperre bringt viel wenn man einfach mit einem Boot drüberheizt.....

@Dave-pc6rk

2 жыл бұрын

das war ja nicht die einzige, paar meter weiter nicht im bild bestimmt auch noch welche

Todesursache Nummer 1 weltweit: am Ufer stehen. Todesursache Nummer 2 weltweit: am anderen Ufer stehen. Zu was sich Menschen verbal alles hinreissen lassen wenn eine Kamera auf sie gerichtet ist ...

Da jetzt die Rute raus hauen haha

Da ist ja mal die Karbotagefahrt "in die Hose gegangen".

Schön erstmal zelt Urlaub mit 300 Leuten an der Weser machen und eim holländischen Bergungsteam bei der Arbeit zusehen...schön schön.

@timsoellenboehmer790

2 жыл бұрын

Das ist ihr Job,dafür werden die Holländer bezahlt.

Das WSA ist irgendwie kamerascheu

Schade, dass der Havarist verschrottet wird. Ich mag ja solche alten Schuten. Sind hübsche Schiffe für ihre Größe, der Leitstand schön aus Mahagoni. Schön langsam laufender Tucker-Diesel.

@Imholze

2 жыл бұрын

Ja, echt schade. Aber den herzurichten mag ich mir gar nicht vorstellen. Da kannst ein neues für bauen.

@Reaktanzkreis

2 жыл бұрын

Das sagen die.... Kann aber sein auch das ein Reeder den Kahn noch kauft und ihn fertig machen lässt. Es gibt einige Reeder die nur solche Binneschiffe haben und selbst eine passende Werft, dann könnte es sich für die noch lohnen. Und Tucker Diesel sind da garantiert nicht mehr drin. Die Schiffe auf ich denen ich als Elekriker mal ein paar Reparaturen gemacht habe hatte 6-8 Zyl. Diesel mit um und bei 200-350kW Leistung. Selbst der Bordjockel hatte schon 50kW.

Profis !

Ihr habt euch mal wieder selbst übertroffen mit der Doku. Einfach genial

5:35 die Karpfen warten nur auf den Moment 😝 Mais ohne Ende

Könnt ihr bitte die Dokus in 1080x60p hochladen?

@NDRDoku

2 жыл бұрын

Hi Master! Eine Umstellung auf eine höhere Qualität betrifft immer das gesamte Video-Material, was wir für das Internet produzieren. Dafür müssen die Prozesse umgestellt werden. Deswegen dauert das etwas länger, als man von Außen vermutet.

@jgo21

2 жыл бұрын

@@NDRDoku Ah, vielen Dank für die Information

Ich war an einem Weserstrand bei Achim als der Kran vorbei kam. ich habe noch so ein großes Teil auf der Weser gesehen.

@911fletcher

2 жыл бұрын

Auf der Unter- und der Außenweser war das früher gang und gäbe. "Enak", "Thor", "Roland", "Athlet 1, 2 und 3", der "Lange Heinrich" kann ich jetzt so nennen. Die meisten sind verkauft, einer wurde verschrottet.

Da erst einmal nen entspannten Karpfen Ansitz :D

So viel Futtermais,da freuen sich die Karpfen.😂

Ahoi Aus Buchholz in der Nordheide. Klasse Doku.. schöne Grüße ans NDR TEAM

@NDRDoku

2 жыл бұрын

Hi ReFa! Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar. Dein Team von NDR Doku

@NDR Mal ne Frage : Warum wurde kein Saug Bagger genutzt ??

@NDRDoku

2 жыл бұрын

Moin! Laut dem niederländischen Bergungsteam wäre ein Saugbagger zu groß gewesen für „nur“ gut 600t Mais. Viele Grüße, dein Team von NDR Doku

@Sir_Mike

2 жыл бұрын

@@NDRDoku Hey @NDR sowas dachte ich mir auch aber ich bin mir zu 10000€ das diese art von Bergung günstiger gewesen wäre.

@yanelld.4220

Жыл бұрын

..ja ein saugbagger wäre bestimmt eine gute wahl gewesen. absaugen und den bauern im umland zum unterackern überlassen. m.m

liebes NDR Team, bei Minute 18:43 sieht es für mich nach einem Schnittfehler aus, das Schiff ist schon angehoben und liegt im nächsten schnitt wieder voll im wasser. Nur als Hinweis, ansonsten sehr tolle Doku

@MrOttoschily

2 жыл бұрын

Das Schiff hatte es sich vermutlich zwischenzeitlich noch mal anders überlegt und ist wieder abgesackt.

@theobenscheidt810

2 жыл бұрын

@@MrOttoschily achso na denn😅

@NDRDoku

2 жыл бұрын

Vielen Dank für den Hinweis!

naja wenigstens werden die Fische an der stelle nicht verhungern..

Viele gruesse an alle hier!

"das kostet richtig viel Geld" - Suez Kanal: "Am i a joke to you?"

22:50 Wathose auf dem Wasser? Aiaiai....

23:00 mit watthose auf nem boot seit ihr lebensmüde?

Schade um das Schiff

Das ist doch das gleiche Unternehmen wie beim Gastank 😅 wenn ich das beim Kran richtig gesehen habe am Namen 👀🤣

Verschrotten ? "Neubau" etwa billiger ?

13:35 Man muss den Kranplatz ja auch verdichten!

@tuennes85

2 жыл бұрын

Kannst auf dem Wasser mal versuchen

@yanelld.4220

2 жыл бұрын

dein spruch passt mir hier prima rein 😀

@yanelld.4220

2 жыл бұрын

@@tuennes85 ..meinste das wäre möglich 🙄

Schöne Doku 👍 Für mich sah es aber so aus, als ob nur die Niederländer gearbeitet haben und die Feuerwehr nur Kontrollfahrten gemacht hat 😅 Ach ja und geguckt haben, ob jemand guckt 😅

27:10 Den hätten die auch mit dem Manitou rausziehen können. Klingt zwar unmöglich, aber ich kenne diese Fahzeuge. Ich hab auch schon nen 40-Tonner mit so einem Gerät raus gezogen und da war der Boden noch schlimmer, als hier. Allrad rein und ganz vorsichtig das ziehen anfangen, dann klappt das. Am besten mit "Schildkrötengang".

@maxmuller302

Жыл бұрын

So ein quatsch.

Dass die Inneneinrichtung nicht mehr zu retten ist, ist klar, aber warum soll das ganze Schiff verschrottet werden anstatt das Loch zu flicken und warum ist der Motor nach 8 Tagen im Wasser nicht mehr zu gebrauchen? Als ob man da nichts reparieren könnte.

@Reaktanzkreis

2 жыл бұрын

Die Maschine ist mit Sicher noch zu gebrauchen. Sowas wird ja auch repariert wenn ein Kolben abreisst oder die Kurbelwelle ausgenuckelt ist. Die Laufbuchsen der Kolben sind auswechselbar . Mit Chance muss die Maschine dazu gar nicht ausgebaut werden . Der Rest vom Schiff wird ausgeräumt und erneuert. Solange da kein Knoten drin ist oder die Hälfte fehlt kann es unter Umständen noch rentabel repariert werden.

Das niederländische Bergungsunternehmen ist einfach das gleiche das auch die Gastanks im Emsland gebogen hat

@Dave-pc6rk

2 жыл бұрын

Ja, das ist ein ziemlich großes Unternehmen die in halb Europa im Einsatz sind, die haben auch unterschiedliche Abteilungen

Man sollte probieren ob Schiffe mit Elektrolyse an Bord mit Wasserstoff fahren könnte.

Was machen die ganzen Einsatzkräfte mit dem Lager da, außer essen? 😂 Bis auf das Bergungsteam sehe ich niemanden irgendwas arbeiten. Ok sie halten sich bereit und maulen Schaulustige an.

@sash2874

3 ай бұрын

Drone fliegen, Öl einsammeln, Boot fahren

@user-hy8cs8or6i

Ай бұрын

wer von der Feuerwehr am besten "maulen" kann wird sicher schneller befördert. die 300 Mann Feurwehr,kann ich mir nur so erklären : Keiner weiss genau ,um was es geht. Aaaaber ALLE mach eifrig mit !

super Arbeit dank den Niederländern. Man hätte aber die Bergungskosten senken können, wenn nicht einige Leute und Technik sinnlos rumgestanden hätten ( typisch Deutsch alles hin alles berechnen, brauchen tut es keiner )

uff lass sie doch am Rand stehen, man kann sich auch anstellen

Den Mais hätten se ja den Fischen geben können😄