О надёжности старых БМВ прям в точку,и редуктора,и коробки прошли уже под миллион,и едут 🙋

Да, машинка нарядная. Но Саня прав, тормоза срочно на замену. По ,,сиротски" как то смотрятся. Да и по эффективности не соответствуют мощности. Тюнинг должен начинаться с тормозов.☝️😎

Broliukai Latviai, ačiū už svetingumą Lietuviškai mašinai. 👍

На фоне «Альпин», «М-ок» и прочих «Хаманнов» - чистый эксклюзив😊

Добрый день Александр и Оператор! Дорого и со вкусом, не кричит. Масло менять через 5-7 тысяч, зимой греть, новую обкатывать. Качественный Тюнинг приветствую. Удачи при переезде.

Спасибо большое за твой труд и оператора конечно. Обкатка нужна на любую технику.

Привет ребята, ты прав на все 100%, обслуживание необходимо, кто не делает, тот платит очень много. Истина проста!!! Еще раз поздравляю вас с переездом на новое место творений!!!

@MrAnatolui

11 ай бұрын

Не знаю но когда машина на чипе то меняю масло на 5-7 тыс. Так как плюс машина то в пробке то на холостую работает, когда жарко. Удачи вам.

Машинка не плохая но не для обычного работяги)ждём е 59!

Доброе утро Как по мне, ни чего не обычного. Да шитый мотор это + С интерьером и экстерьером могли бы поработать больше. И про тормоза Сань, прямо в точку.😂

Саня сказал нужные слова про надёжность запчастей бмв, но при этом правильно упомянул об своевременном обслуживании этих же запчастей! Обслуживайте свои машины хорошими запчастями и будет счастье !❤

Хорошего дня, кто это читает )

@user-xi9zz2ts6z

11 ай бұрын

Кто это прочитал ,тот умрет через 2 дня .)))

@kokotule

11 ай бұрын

Спасибо

@andres1858

11 ай бұрын

А что читаем ???

@user-ws7ol5xh5k

11 ай бұрын

Спасибо, старина

@Mister-Brain-Wash

11 ай бұрын

​@@andres1858 Собиратель лайков, играет на эмоциях людей под видом хорошего дня 😆 по сути тут и читать нечего, да и это никакого отношения к данному видео не имеет.

Добрый день. Машина огонь но только для человека который сможет следить за техническим, визуальным состоянием, не для жлобов:) 👍

Супер 👍все четко рассказал. Одной фразой: мастер своего дела!

Доброе утро! Спасибо большое за видео!

Тюнинг всегда творческий процесс. Имеет место. Спасибо за обзор.

Очень красивый тюнинг Х4!

Я кайфанул от просмотра, спасибо!!!!

Машина классная, все доработки на мой взгляд прикольные, аккуратные 👌 нет лишнего и не нужного. Я бы на своем иксе хотел такой тюнинг. За видео 👍

Позитив🎉 с утра, что может быть лучше 😊

Вот это красавица🥰бегу скорее смотреть👀 спасибо🙏💕 Саня

Мой лайк единственный тоже 555😊 спасибо за видео! Круто как всегда! Поздравляю новый гараж 😮😊🇱🇻

Хорошего дня! Машина класс 👍

Спасибо за контент 🎉

Интересный зверь, заводской тюнинг это круто 👍, Саня и оператор, удачи вам 💪, на новом месте)

Было интересно. До встречи 🤜🤛

Interesants auto, uz R21 dzīvē noteikti ļoti labi izskatās. Par Manhart dzirdu pirmo reizi, skatos ka viņi ne tikai BMW taisa tuning, tur ir VW, Audi, MB, Porsche utt., Alpina tomēr ir BMW ekskluzīvi. Active sound liekās nepareizi, bet ja pašam būtu un varētu patestēt, varbūt domas mainītos.

Доброе утро, смотрим, смотрим

Поздравляю вас с переездом! Удачи на новом месте. Кстати, Manhart тоже для меня открытие и первый раз слышу о заводском тюнинг-ателье. Знаю Hartge, Alpina, AMG, Mansory, Brabus - такие есть с 80-х годов XX века. Интересный обзор. Правильно, Александр, обязательно нужно обслуживать, в принципе, любую машину, правильными запчастями. Аналоги, самое главное чтобы были правильными и качественными

Х очень красивый, нарядный, видео получилось очень кайфовым, спасибо)

Слышу первый раз но полностью согласен с тобой, всем удачи и хороших выходных😉👋

Супер!!! Даже и не знал что такие есть, понравился Х.

Машина интересная 👍. Молодцы, классное видио. 👍💪✌️

Первый раз слышу о таком.🤔 Воще как вариант не плохой,и решение интересное!🔥 За видосик респект!👌😎

Просто спасибо!

Доброе утро! Спасибо за хороший ролик, мне нравится такое начало выходного дня)😊 Х4 огонь!!!

Лайк с первой минуты ! Новый бокс смотрится бомба !

@VLASOVworkshop

11 ай бұрын

Спасибо

Добрый день!Ух,ну умеешь Александр удивить...Первый раз слышу о таком и вижу-очень круто... Мне очень нравится твои рассуждения о машинах Bmw... Я бы сказал даже так покупая Бмв надо доносить всем,что ребята и девушки следите пожалуйста за своими авто и они ответят Вам взаимностью...Да,это дорого, да очень сложно найти хорошего специалиста по обслуживанию...Ну вот блин кто сказал,что за удовольствия не нужно платить?Всё в этой жизни классное стоит денег-часы,шмотки,авто и т.д. Сам очень кайфую, когда ковыряюсь со своей бмвичешкой,каждый болтик хочется протиреть,смазать...Согласен, что ко всему нужно относиться хорошо, но без фанатизма... Спасибо за видео Александру и оператору и удивляйте почаще нас интересными бмв и информацией о них) Всем добра!!!

Дякую, відосик кайф ❤

Бомба💣

Лайк с ходу, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

Доброе утро. Машинка симпатичная, и спокойный аккуратный тюнинг. Но вот активный выхлоп немного не в тему, моё мнение. И спасибо за очередное приятное видео. Как всегда на уровне и информативно 👍👏

Полностью с Вами соглашусь Александр, с точки зрения надежнрсти БМВ. Проблема в том, что большинство берут б/ушные бумеры, ураганят, не вкладываются и через год скидывают. Если заботиться о машине, она будет служить верой и правдой. Е70, 10 год, дорест - 292 к пробега.

Третий и пятый вариант по звуку огонь, особенно пятый.

Да всё бомба👍👍👍

Привет хороший видос приятно было смотреть и как всегда круто полезно спасибо.

Привет. Лайк и смотрю как всегда!

Привет. Приработка деталей обязательна!!! Звук необычный. Успехов на новом месте!!!

Спасибо, отличное видео, кайфанул :)

Было бы интересно посмотреть на этот же кузов (или другой) в тюнинге от альпины). Просто эталон БМВ!🔥

М даааа. Огонь конечно тачка!!!

Приветствую всех. Я сам фанат БМВ на данный момент обладаю BMW 323i 1999 года (е46) c M52B28 c двойным ваносом. Пробег 344000 Км. Меняю масло каждые 5000 км. Коробка каждые 50000 км. Антифриз каждые 20000-30000. Каждые 2-3 месяца еду в сервис на полную диагностика ходовой части. Исходя из выше сказанного скажу вам что машина у меня 7 лет и ни разу она меня не оставила на дороге и не было никаких серьезных проблем. Смотрите, правильноб а главное вовремя обслуживайте ваши машины; и они вас будут возить и ваша голова не будет болеть. Спасибо всем. Александр - ты лучший!

любой тюнинг или доработка имеет место быть, главное что бы с головой делали ))

Мастер, здравствуйте. Очень тщательно слежу за вашим каналом. Скапливаются знания каждый день. Если позволите задам вам один личный вопрос. Е39, 2000 автомат, 2.5, японец (перекидной руль). За 4 года владения такого не наблюдалось, но последние 3 недели мучаюсь не могу найти проблему. Когда ускорения идёт медленно она без проблем набирает скорость. А когда резко тапку в пол набирает до 80-100 и педаль газа пропадает. Горит восклицок. Замедляешься все хорошо опять. Такого не наблюдается при отключённой положении (нажатой кнопкой, когда принудительного отключаешь стаб.) стабилизации и ещё когда отключаю блок абс. Данные в реальном времени видны. Все колеса скорость видят. А когда ускоряешься медленно при подключенной диагностикой, машина развивает скорость, но данные уже не активны при 40-50км. Ошибок нет, не в одном блоке.

Хорошего дня

У друга на е65 3.0д был чип от breyton. Получалось вместо стоковых 160 кв, 190.так же был установлен передний бампер и диски breyton. Смотрелось и ехало очень хорошо

Так держать 👍

Диски просто фантастика!!

Оператору лайк😊

Саня достойная работа .Заслужевоєт уважение харошоэ помещениэ прям профессионально желаю успеха вам .

Какое масло рекомендуете в редуктора Х4 Ф26 из не оригинала?

Я бы не стал Manhart сравнивать с Alpina, абсолютно другой уровень!!!

@Roman_Ansimov

11 ай бұрын

правильно, Манхарт хуже

@n54power21

11 ай бұрын

Альпина это производитель а не тюнер, нельзя приехать через 40000 км в альпина и сделать из бмв Альпину, только с завода можно заказать.

@girafperfomance

11 ай бұрын

@@n54power21 я знаю!!! Об этом и написал что другой уровень, не зря они даже вин свой наносят на авто!!

Доброе утро!

Пушка, гонка👍

первый раз вижу шок Кайф супер 👀👀👀🔥🔥🔥👌👌

Саня привет! Отличная машинка! Подскажи пожалуйста, кто в Латвии или в Литве качественно чипует BMW. Спасибо

5:35 у e59 очень красивый цвет. ждем видео с ней!

Новое помещение смотрится отлично. Не сразу даже понял где вы снимаете. 👍👍👍

@VLASOVworkshop

11 ай бұрын

😏

На данный момент какой пробег? Чёт пропустил, говорили или нет

Ставлю коментарий: очень интересно было узнать о такой компании. Честно впервые услишал. И так же очень рад что он из Литвы и надеюсь его встретить на дарогах Литвы))) А вам Александр с оператором отдельный Спосибо за ваш труд !

Считаю, что "обкатывать" НОВЫЕ детали обязательно надо, что бы НОВЫЕ детали не работали под максимальными нагрузками. Хотя я могу и ошибаться. Однозначно бережное пользование и соблюдение регламента продлит жизнь деталей и сохранит денюжку в кошельке. Жду новых видео) Спасибо

Александр, у меня такая же проблема с фланцами на редукторе 188ом, выходят блин, уже и стопоры новые поставил и рычагами колеса ближе к редуктору свел, не помогает. Как вы решили эту проблему, подскажите пожалуйста?

по поводу ломучести может быть и так,нооооооо это не обычные машины, они едут совсем интереснее чем остальные и вызывают улыбку и у каждого кто впервые садится за руль есть желания душить педаль газа. Да по началу улыбка, а потом ремонт, но так не бывает чтобы не приходилось платить за удовольствие! Моей е46 330д уже почти 22 года, да у меня по тихоньку отхлебывают какие-то запчасти,но двигатель я еще ни разу не чинил, коробку автомат gm 5l40е не чинил(делал только замену масла), турбину отреставрировали(она кидала масло и я решил отдать ее на реставрацию). Машина дарит эмоции и за них нужно платить!

Сколько смотрю этот канал, до сих пор не могу привыкнуть что БНВ бывает дизельной)))))

Sound активного звука на дизеле, это просто бомба Да и вообще некоторые компании хотят ставить на свои электрические машины активный звук, так как пешеход не слышит приближение машины

первый раз слышу, но по цифрам прям очень крутой аппарат! Спасибо за крутое видео )

Четкая BMWMotorsport 🖤👍👌💪

Александр все супер и тюнинг всегда приветствую, уточняю именно тюнинг а не колхоз .

Это классно когда есть симпоузер. Яги начали ставить с 14 года.

привет. я кще под прошлым видео писал что первые сделали звуковую колонку именно vag grupp. очень многие их покупали еще лет 5 назвд

Машина хороша, но видеть Вас, ребята, на новом месте, в просторном, светлом боксе намного приятней. Ребята, успехов Вам в Ваших начинаниях.

@VLASOVworkshop

11 ай бұрын

🙏🏻

Мне понравился гос номер - отсылка на фильм детства Мио - мой Мио!)

Привет Мастеру и Оператору! Сразу лайк и спасибо! Моё мнение: 1.обкатывать однозначно (если копать глубже - в процессе обкатки "мягкий слой" на трущихся деталях уплотняется (набивается) , "притирается". Газ в пол - задирается и тд.), 2. замена масла - 10т.км (при спокойном водителе - мадам, пенсионэр - до15т.км), при активной езде на дизеле - 7-8т.км. Маленькая подсказка для Мастера, который старается говорить всегда грамотно (приветствую это!) - Einbach на немецком произносится Айбах. Это немецкое слово. С уважением, автомеханик с 30-летним опытом, Евгений.

@hdddan

11 ай бұрын

Посоветуйте как правильно обкатать B58 мотор?

@EugenKim

11 ай бұрын

@@hdddan А какая разница какой мотор? Обкатка - это нежный режим эксплуатации (насколько терпения хватит), средние обороты (1500-3000), длинные дистанции (меньше холодных запусков), пожиже масло (с современными маслами уже не так актуально). А вообще, идеальная обкатка "на холодную" на стенде, т.е. приводом от электромотора. Естественно нужны условия.

Машина пушка .💪👍 Очень красивая 👍 А ты Александр не оброчай внимание кто пишет тебе всякую чушь 😉 Ты молодец 💪👍

Шикарный авто

с переездом на новое место

Машина, как машина. Эксклюзив, да.

Х хороший))) в первые слышу Саня Е59 надо прям надо))

Класииивая 🤗

Обкатка на любом механизме нужна)

Александр, не понимаю почему в пример активного выхлопа с завода приводите Ауди, у БМВ же опция с завода 1МА именуемая - Выхлопная система М Sport.

Исправьте пожалуйста. Я живу в Гайленеирхен тут нет этой конторы. Манхарт из Вупперталя 😊

Смотрится не плохо. Прикольно, она ведь и ТЮФ возможно проходила в германии (техосмотр так называемый) и не было проблем

🔥🔥🔥

Лайк за відос

На BMW X7 дизельных тоже с завода идет электрический динамик - банка для имитации звука выхлопа

@VLASOVworkshop

11 ай бұрын

Кстати! Точно :) снимали же видео сами

приветствую... 2ой звук солидный. проект очень достойный, тем более за 15000 Евро. )))) раз производитель просит не жать тапкуВпол, значит обкатка необходима, тем более когда мощей там ОВЕРМного

Впервые слышу о таком но интересный аппарат

Сань...ну не этог ,а итог!) 🤣🤣🤣

Audi A6 C7 3.0d Bi-tirbo, часто с завода имеют активный звук, похожие две банки врезаны в линию глушителя за бампером. Вполне неплохое звучание но только в этой системе нет возможности менять звуки. С правильным чип тюнингом у меня никогда не было проблем, ни на дизелях ни на бензиновых авто. Главное своевременное обслуживание и понятие что железки вечными не бывают. На стоке умирающие сцепление держать ещё будет, но при чипе возможно сразу проявится пробуксовки, или китайская турбина на стоке вроде как и работала, а после чип тюнинга может закончится очень быстро и тут важно понимать что не чип сразу виноват, а турбина из сыромятины или после китай реставрации и неспособна выдерживать то что выдерживает оригинальный турбокомпрессор. Да постоянно слышно споры и про чип тюнинг и про немецкие авто что они все ломучие и ненадёжные, но работа с ними при нештатных доработках доказывает обратное. E39 M57 турбокомпрессор побольше, небольшие изменение в топливной системе далее настроить программно этот огород из железок затем давать боком и сжигать старую резину почти каждый выходной день, при этом пробег у авто был примерно 800к, внешний вид печальный но это и понятно нужен был просто корчь, я тогда удивлялся что этот мотор всё это выдерживал. Или например VAG 1.9 tdi который был когда-то 81 kw а с поршневой от версии мотора с насос форсунками держит 300 сил и 500 момента на стоковом блоке. Так и современные моторы без доработок выдерживают на долгих дистанциях то что выше от заводских значений. На простом примере даже из карвертикал и далеко идти не нужно, покупают люди подобный далеко не новый BMW 730 при этом могут ещё и в кредит и не думают о том что купили премиум авто в возрасте и с пробегом возможно за 500к км который скрутили на 250к и если машина более менее живая её всё ровно нужно везде где можно обслужить, начиная с всех жидкостей, но нет, лучше поспорить что масло в коробке менять не надо в книге же написано не менять, масло на весь срок службы =) затем что-то едет слабо надо поехать в гаражи прошивочку с чипом закачать, что там за софт что там в картах наделано ай не важно главное почти бесплатно, так-же зачем менять масло в моторе, продавцы на рынке сказали что поменяли... В итоге докатывают авто до состояние полные дрова и сделают выводы тачка хлам ломучий... или всё-же владелец лес дремучий и не понял что купил то, что не в состояние даже обслужить но нормальному, но в этом самому себе сложно признаться.

обкатка - это безусловно то чем не стоит пренебрегать