Comunque la kawa al momento mi sembra l'unica che stia proponendo qualcosa di nuovo a livello tecnologico...sempre inguardabili esteticamente ma interessanti

Essendo cliente Toyota Yaris Hybrid un mondo che conosco bene. Ammetto che i miei dubbi sulla trasmissione sono stati confermati; la gestione di 2 motori tra cui quello elettrico che fa anche da convertitore di coppia è per ora il tallone di Achille di questa soluzione. Il cliente finale potrebbe essere chi come me guida già prodotti full-Hybrid perché la guida efficiente necessita di un totale reset mentale rispetto al motore termico tradizionale.

Super prova! 🙌🏼

FINALMENTE QUALCOSA DI VERAMENTE NUOVO... SARà IL PRESENTE E FUTURO!! BRAVA KAWA!!!

Credo che soluzioni del genere faranno da ponte, con successo scarso in questo caso, verso il passaggio definitivo all'elettrico, impossibile con l'attuale rapporto peso/capacità delle batterie in commercio. Tra trent'anni vedremo questa Ninja come pezzo raro nelle fiere dei mezzi d'epoca e sorrideremo pensando a quanto erano strambi i nostri tempi.

@inSellamoto

8 ай бұрын

Quello che descrivi è uno scenario possibile. A Kawasaki, in ogni caso, va dato il merito di aver messo su strada la prima moto ibrida in commercio e, dopo averla provata, possiamo dire che va anche molto bene

Sinceramente l'avrei vista di più su un modello tipo Versys... Una moto tutto fare e non su una moto che in teoria dovrebbe essere sportiva.

@inSellamoto

8 ай бұрын

Certo si discosta dalle Ninja (che sono delle supersportive), ma a prescindere dal logo sulla carena la moto si guida molto bene

@user-mj5xw9jv9m

8 ай бұрын

Non voleva essere una critica... Non sono nessuno per giudicare il lavoro di Kawasaki. È solo che essendo possessore di Versys 650 un ibrido così l'avrei comprato! Ma di sicuro in Kawasaki ci avranno già pensato!

@inSellamoto

8 ай бұрын

Figurati, anzi grazie del tuo commento!

L’unico pregio è il consumo ridotto. Il punto è; chi di noi motociclisti, su una naked, sportiva o sportiva-stradale, ha mai guardato quanti km/l fa?!

Velocità massima?

Addirittura 10km a 50km/h in modalità elettrica? incredibile posso allontanarmi di 5 km d a casa mia e tornare, questo sì che è progresso.

@agentofsecurity1794

8 ай бұрын

È per metrosessuali

@cerico76

7 ай бұрын

Se non andate oltre il vostro cervello, non e' colpa di Kawasaki

@fabrizioc7644

6 ай бұрын

😂😂😂

Spero in futuro arrivino dei mille da viaggio un po' seri e belli esteticamente. e' un inizio , spero si evolva in fretta.

Complimenti a Kawasaki, una interessante innovazione, l'unica cosa a mio giudizio che stona è avere una ciclistica un po' povera. Probabilmente la casa ha puntato su un modello entry level per evitare l'eccessivo esborso per l'acquisto. Mi auguro che questa tecnologia venga estesa a l'intera gamma e che possa essere portata anche in ambito marine, nel settore moto d'acqua.

@massimomiliani905

8 ай бұрын

Ciao, la vedo allo stesso tuo modo. La sensazione, anche parlando con gli ingegneri, è stata proprio questa: "partiamo con un modello facile, e poi vediamo di applicare il tutto anche ad altre tipologie di moto". Io, ad esempio, non faccio fatica a immaginare una viaggiatrice, una Versys ad esempio.

Obbiettivamente l'unica casa che grazie al suo potenziale tecnico enorme si permette di sperimentare e proiettarsi sul futuro, lo so per gli smanettoni della domenica in giro con scarichi aperti la vedono come una assurdità, io apprezzo la proiezione verso il futuro che sarà quello è ineccepibile!! D'altronde in agricoltura esisteva il Landini testa calda che per avviarlo scaldavi la testa, ora possiedono il cambio sequenziale!!

@inSellamoto

8 ай бұрын

Effettivamente bisogna riconoscere a Kawasaki il merito di guardare avanti in modo concreto

Grande Kawa.... sempre un passo avanti 🖤💚🖤💚🖤💚🖤💚🖤💚

Vedrei bene uno scooter medio o maxi

@inSellamoto

8 ай бұрын

Crediamo sia solo questione di tempo

Non ha molto senso: le auto ibride sono una soluzione per ridurre i consumi dato che il Diesel sta sparendo. Sulla moto il motore FullHybrid perde la sua "raison d'etre": le moto già così non hanno i consumi di un auto (mediamente intorno ai 20Km/l), quindi l' utilizzo dell' elettrico ha senso solo se si sfrutta la curva di coppia spaventosa del motore elettrico e non pensando ai consumi, e con 220Kg, 60-70Cv questa non fa gridare di certo al miracolo! per non parlare dello "Start& Stop": la moto normalmente sguscia nel traffico, non si ferma e riparte come un auto, perciò lo Start&Stop avrebbe senso quasi esclusivamente ai semafori (dove già molti motociclisti spengono la moto per il calore trasmesso sulle gambe a fermo). Se prendi una moto 500cc,la riduci di peso, ottieni gli stessi consumi,se non superiori, ma senza spendere 10'000€. Insomma,un nell'esercizio stilistico,ma fondamentalmente inutile. Avrebbe avuto senso se avessero creato un sistema come quello della Nissan, ossia un motore esclusivamente elettrico caricato dal termico, in tal caso,forse, avresti potuto avere le accellerazioni che hanno le moto elettriche, ma senza i problemi di autonomia e ricarica

Come classificata? Come l'elettrica o a motore termico ? ?

@eneacartek7263

22 күн бұрын

Ibrida...

@danielmakogon9248

22 күн бұрын

Sul libretto L?

Interessante davvero

@inSellamoto

8 ай бұрын

Lo è, hai ragione! Prefigura un futuro più che probabile

@fabio514

8 ай бұрын

@@inSellamoto adesso inizierà però la solita tiritera dei puristi che deridono e che diranno che le moto del 2001 erano meglio e che bla bla bla….

questa soluzione potrebbe avere un senso sulle moto turistiche o commuter, per me la kawasaki ha toppato facendo una moto dalle linee sportiveggianti che di fatto non è

Che senso ha, prestazioni e consumi simili alla 650 ma dovrebbe costare 3/4k euro in più

La potenza è ridicola e il peso è alto, vincono ancora le termiche

59 cv ? È uno scherzo ? A sto punto prendo uno scooter

Ma dai sulle moto che senso ha l’ibrido??? In più ad un Prezzo alto secondo me.

Costosa, con prestazioni scarse, forcelle e impianto frenante ridicoli: sicuramente è affare. 😂😂😂😂

Si pero 230 kg per 60 cv insomma a questo punto come ha detto qualcuno qui forse meglio uno scooter. Alla fine si ha una moto pesante e ingombrante con costo alto e prestazioni modeste.... Che senso ha? Piuttosto uno scooter elettrico allora

Bah ho forti dubbi sia estetici che tecnici. Non so quante ne venderanno, non é come le auto. Magari vediamo se toyota fa una moto 😜

A quando abbigliamento moto ignifugo?

carbon neutrality......dopo questo incipit ero tentato di chiudere il video. ma che paxxe!

Mai elettrico forse ibrido sicuramente full gas

@inSellamoto

8 ай бұрын

Quello sempre (ma in sicurezza) :))

@antoniobernardini7815

8 ай бұрын

@@inSellamoto solo in pista ovviamente

La copieranno!!!!

Va come una mt09? Allora estetica a parte avrebbe un senso. Sennò solo soldi buttati con estetica da panzer tedesco

@agentofsecurity1794

8 ай бұрын

Prende legnate da una MT 09

@ambro.f3

8 ай бұрын

​@@agentofsecurity1794ma pure da una 07 😂

Chiamarla Ninja e’ una bestemmia

La chiamerei Nakakata!!

Piacerà sicuramente ai bimbiminkia che finalmente possono passare dal mongopattino a questa.🤣