형님들 안녕하세요~ 한기사입니다^^ 요새 너무나도 핫한 아반떼 N에 대한 많은 궁금증이 풀리셨으면 좋겠습니다~!! 올해 1월 우연찮게 업로드한 쏘렌토 차주 인터뷰를 시작으로, 올해 마지막 날인 12월 31일에도 감사하게 차주 인터뷰 영상을 올리게 되었습니다. 많이 부족함에도 불구하고, 영상 초반 주변 지인분들께서 많이 도움을 주셨습니다. 또한, 점점 구독자분들의 출연 신청을 받기 시작하면서 전국 방방곡곡 다양한 분들을 만나 뵙게 되었고, 너무 감사했고, 즐거웠습니다! 2022년엔 더욱 바쁘게 다양한 사연을 가지고 계신 차주님들 뵈러 열심히 뛰겠습니다. 모두 대박나는 2022년 되시길 바라며, 형님들! 오늘도 좋은하루 되세요 :) (★차주 인터뷰 출연 문의 : enjoy_driver@naver.com 입니다😄)

@ys-pt7vv

2 жыл бұрын

한기사님 2022년 대박 기원합니다~

아반떼 N 오너로서 완전 공감되는 리뷰! 재밌게보고갑미다 :)

@hangisa

2 жыл бұрын

루반떼N 오너님 반갑습니다!!ㅋㅋ

형 자동차 리뷰 유튜버중에 제일 실속있고 재미있으세요~ 시간가는 줄 모르고 보는 중

@hangisa

2 жыл бұрын

감사합니다 ㅠㅠㅠ 2022년 아주 부리나케 달려보겠습니다!!!

진짜 너무 재밌습니다 인터뷰 내용도 좋으시고 양질 컨텐츠 항상 감사합니다~!

@hangisa

2 жыл бұрын

재미있게 봐주셔서 감사합니다!! 다양한 양질의 컨텐츠로 인사드리겠습니다^^

차주분 차잘알이시네요ㅎㅎ 재미도 재미지만.. 안전운전이 참 좋습니다~ 말에서 인격이 보인다고 재밌게 피해안주면서 잘즐기실거 같아요~

@hangisa

2 жыл бұрын

거친 차량이지만 아주 안전운전 하시는 차주님이셨습니다!

차주님 이거 썬팅 정보좀 알려 주세요 은은한게 너무 이쁘네요 농도도 궁금해용

잘보고가요!😅

모델3편 보다가 너무 재밌어서 정주행중입니다 ㅋㅋ 모닝 레이편이 젤 재밌었는데 스파크편도 있었으면 좋겠습니다 기대되네요 ㅋㅋ

@ys-pt7vv

2 жыл бұрын

전 쎄보C편이 젤잼나서 몇번을 보게되는지 ᆢ

@hangisa

2 жыл бұрын

모델3 영상에 심혈을 기울였는데 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ 스파크 차주인터뷰 영상도 진행해 보겠습니다!!

@hangisa

2 жыл бұрын

@@ys-pt7vv 쎄보C는 제가봐도 재밌네요ㅋㅋㅋㅋ

인터뷰 내용 자체가 정말 알차고 실속있네요! 그리고 차주님이 말씀을 굉장히 차분하게 잘하시는것도 한몫 하는군요ㅎㅎㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

앞으로 더욱 다양한 차주님과 다양한 차량으로 인사드리겠습니다!!^^

와!!! 넘 멋져부러요 아반떼가 신화가 되나요..한기사님 새로운 정보와 궁금한 인터뷰 짱이네요👍👍 차살때 많은 도움될듯!! 다음 리뷰도 기대만땅이요^^

@hangisa

2 жыл бұрын

재미있게 봐주셔서 감사합니다~~ㅋㅋㅋ 앞으로 다양한 리뷰로 인사올리겠습니다 :)

한기사님 잘하네요

@hangisa

2 жыл бұрын

아이고 감사합니다 ㅠㅠ 앞으로 더욱 열심히 가보겠습니다!!

현재 21년째 서비스중인 시티레이서에서 아반떼n모델(a클래스차량)이 있습니다. 지금도 시티레이서에서 신규차량이 꾸준히 나오고 있다고합니다.ㄷㄷ

촬영장소가 저희 학교네요 ~ 먼길 오시느라 수고하셨습니다 ㅎㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

부산외대 다니시는군요! 알아봐주시니 영광입니다 :)

잘봤어요~ 짭우토반!! 인트로 조잡한 소리좀 바꾸고 마이크음질개선하면 땈 좋을듯~~ 아반떼n은 사랑 ㅠ

@hangisa

2 жыл бұрын

서우토반 형님과 비교를 해주신다는 것 자체부터 제겐 너무나도 영광입니다 저와는 비교가 안될정도로 높으신 분이죠 ㅠㅠㅠ 마이크 달고 촬영할 수도 있지만, 주행중 소음같은것들도 들어가는것이 자연스럽다고 생각해서 마이크는 따로 사용하지 않고 있습니다! 앞으로 더욱 열심히 해보겠습니다 :)

아반떼n 을 신차로 구매하기란 쉽지않았을 선택이였을텐데.. 펀드라이빙 하십시요~

저는 2년전 올뉴말리부타고 다니다가 아반떼N을 사고 싶었지만 출시계획도 없었을터라 벨N 수동 샀지만 조금 부럽습니다 ㅎㅎㅎ N이 확실히 재미가 있는 차는 맞는거 같네요

@hangisa

2 жыл бұрын

벨N 차주님~ 차주인터뷰 한번 나와주세요♡

@user-xz6mj3sm4h

2 жыл бұрын

@@hangisa 기회되면 해보고싶습니다 ㅎㅎ

아반떼N 차진짜 재밌어보이네요...특히 배기음 부럽습니다. 즐겁게 운전하세요!!

@hangisa

2 жыл бұрын

진지하게 돈만있으면 펀카로 사고싶을 정도였습니다

이 영상을 이제 보다니!

군더더기 없어서 듣기도 좋고 그냥 딱 해설도 좋아요..

한기사님의 텐션과 + 아반떼의 미친 디자인 + 정겨운 부산 사투리 차주님의 콜라보 너무 좋습니다 ㅋㅋㅋㅋ 디자인은 와.... 박수칠만 한듯 하네요👍

@hangisa

2 жыл бұрын

디자인은 진짜 와.. 실물보고 진심 리얼 놀랐습니다 ㅋㅋㅋ

차주님이 브레이크를 순정으로 하신게 신의 한 수 ~

디자인 미쳤다 진짜...

@hangisa

2 жыл бұрын

진짜 거짓말 아니고 사고싶은 생각 들었습니다...

나이가 30대라...스팅어 3.3T랑 K8 3.5랑 고민하다가 K8삿지만 좀만 어렷다면 N삿을껀데...부럽..

@dh_God.s

2 жыл бұрын

헉..전 30대 미혼에 마지막으로 즐겨보자 하고 타고 다니던K7(2017년형)팔고 아엔 계약했습니다ㅋㅋ 만나고 있는 여친이 스포츠를 즐기는편이라 같이 시승해보더니 재밌다고 더 난리더군요ㅋㅋ

@user-pd1gm1gg8s

2 жыл бұрын

30대 유부남 아니면 노 이 해

@hangisa

2 жыл бұрын

저또한 스팅어 차주지만, 진짜 다시 구매한다고하면 고민될 것 같습니다 그정도로 디자인, 성능 미쳤더라구요

@Denverian

2 жыл бұрын

30대가 아반떼N이 어때서! 나도 알아보고 있는데...

퍼포옵션 4p는 안써보면 모릅니다. 답력이 항상 일정하고 제동력을 느낄 때마다 옵션값이 아깝지 않다는 느낌을 받습니다. 그리고 캘리퍼 커버도 크고 디자인도 세련되서 익스테리어 효과도 상당합니다

한기사님 멀리까지 오셨네요 자세히보니 익숙한 동네 ㅋ 제가 살고 동네에 오심을 환영합니다 리뷰 잘 봤습니다~ 젊은 차주님 부러워요 길가에서 만나면 인사해용 ㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

부산에 사시는군요!! 부산에 촬영 갈때마다 너무나도 살고싶은 좋은 도시라는 생각이 듭니다~!

@user-sg6dd3uz8o

2 жыл бұрын

@@hangisa 말씀이라도 감사합니다 영상보면서 개그맨 김대희씨 생각나던데 얼른 구독자 추월하시길 응원하겠습니다

맵핑까지 하면 진짜 재밌겠다

@hangisa

2 жыл бұрын

그럼 그냥 뭐 천상계죠 ㄷㄷㄷ

선택하시오 아반때 풀옵션대 스팅어 3ㆍ2 깡통

@hangisa

2 жыл бұрын

스팅어 차주로서, 솔직히 고민됩니다 ㅋㅋㅋ

한기사님 영상들 재밌게 보고 있습니다 하지만 목소리 톤만 살짝 줄여주시거나 마이크 게인을 좀 줄여 주시면 좋겠습니다. 발성이 너무 좋으셔서 인터뷰하시는 분들에 비해 너무 목소리가 울리는것 같아요

@hangisa

2 жыл бұрын

제가 기존 영상에서 사운드를 일부러 올리기는 합니다! 소리가 작은것보단 큰것이 낫다는 생각인데요~ 앞으로 목소리 톤은 참고해서 촬영해보도록 하겠습니다 :)

다른 리뷰어들은 단점은? 장점은? 하고 듣기만 하는데.. 티키타카가 너무 좋습니다.!!

@hangisa

2 жыл бұрын

매번 잘 봐주셔서 감사합니다 민성이형님!! 2022년엔 더욱 과감한 티키타카로 인사 올리겠습니다 ㅋㅋㅋ

@zoili758

2 жыл бұрын

@@hangisa 항상 응원합니다^^ 지금처럼만 하시면 5만 10만 20만까지!! 너무 저평가 채널임 ㅠㅠ

스마트크루즈는 의외네...옵션자체도 없는건가요??

@hangisa

2 жыл бұрын

없는걸로 알고있습니다!

아반떼는 아반떼다 ㅋㅋㅋ 하지만 너무 매력적인 세컨카로 가지고 싶은 펀카입니다

@hangisa

2 жыл бұрын

하지만 세컨카로 사기엔 가격대가 꽤나 있는 녀석이라는게 함정입니다 ㅋㅋㅋ

와 저도 부산인데 ㅋㅋ Gv70안하시나요?ㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

enjoy_driver@naver.com으로 연락주세요♡

형님 곧 1만이네요!!!! 화이팅입니다! 아반떼n은 실물이 깡패에요

@hangisa

2 жыл бұрын

차주님 잘지내시죠~~~?? 조만간 E63 찾아뵈러 연락드리겠습니다 :)

@user-pe7qt6cx9i

2 жыл бұрын

@@hangisa 네형님!!

올뉴 말리부도 스틱있나요 ? 아버지가 20년동안 스틱만 몰았다고 하셨는데 진짜 궁금해서요

@user-qz5dz5ep8r

2 жыл бұрын

없어요~ 차주에요

신세기 사이버포뮬러 버튼 누르면 부스터 나오는거ㅋㅋㅋㅋㅋ 추억이네요ㅋㅋㅋㅋ 근데 진짜 버튼 누르면 순간적으로 10마력 오르는건 진짜 게임하는 느낌도 줄것 같네요~

@hangisa

2 жыл бұрын

형님 최소 80년대생 이신 것 같습니다 ㅋㅋㅋㅋ

엔반떼 다좋은데 기본날개가 넘 별로인데 나만 그런가 옵션 카본날개는 멋졌는데

@hangisa

2 жыл бұрын

카본날개는 미니카 우리는 챔피언 매그넘같은 느낌인데 기본 날개는 약간 악마의 날개? 같은 느낌입니다 ㅋㅋㅋ

@user-jb9pr8of7g

2 жыл бұрын

@@hangisa 반듯해서 좋던뎅 사람마다 다르군요 ㅋㅋ

오랜만에 올라온 담백한 영상입니다! ㅎㅎ 성능파이가 편안함보다 큰 뽜이팅 넘치는 분들께는 이만한 가성비가 없지않나 생각될 정도로 매력있는 차량이라는 생각이 듭니다. 올 한해도 재미있는 컨텐츠 영상 부탁드리며, 차주분께서도 재미있는 드라이빙, 안전한 드라이빙 되시길 빕니다.^^

@hangisa

2 жыл бұрын

정말 성능대비 가성비는 최고라고 생각합니다! 차가 너무 잘나가서 굉장히 놀랐던 기억이 있습니다^^ 디자인은 두말하면 잔소리구요ㅋㅋㅋ 올 한해 더욱 다양한 차량으로 인사드리겠습니다 :)

차 예쁘다고 생각하면 G80 이런거 였는데 이번엔 아반떼랑 투싼 정말 미친거같아요 차가 이미 화나있습니다

@hangisa

2 жыл бұрын

진짜 실물보면 감탄 나옵니다

@user-kg3db9sr5q

2 жыл бұрын

그냥 g80갈게요 ㅋ

벨트도 예쁘네..

@hangisa

2 жыл бұрын

아반떼 스포츠도 그렇고 아반떼 N도 그렇고 벨트 디테일은 아주 좋습니다!

이뿌긴 진짜..하아 역대급

@hangisa

2 жыл бұрын

진짜 실물 보셔야합니다 정말 놀랐습니다

형님 영상 퀄리티 대비 구독자수가 너무 적습니다. 너무 안타까워요..ㅠ

@hangisa

2 жыл бұрын

아직도 많이 부족하지만, 지금도 구독해주신 구독자분들께 너무나도 감사하게 생각하며 열심히 하고 있습니다! 더욱 열심히 하라는 채찍질로 알고 더욱 파이팅해보겠습니다!!!! :)

다른 자동차.설명 하는 유투버들은 뭔가 주변 신경 써서 진짜.차량 설명이 아닌 정치가 포함된 설명인데 이건 실 차주의 장단점 등 위주라 실질적으로 제일 도움 되는것 같아요.. 맨날 짧은 치마 입고 나와서 되도 않는 헛소리 하는 것들 좀 안나왔으면 좋겠어요

아반떼 라는것보다 차라리 다른이름 으로 나왓음 1대는 더팔렷을듯~~~

N 시리즈 만들거면 디자인부터 좀 타 차량과 달리 바꿔서 출시 했으면 좋을텐데 디자인만 바뀌어도 더 많이 팔렸을텐데 디자인 그대로 옮겨와서 내용물만 조금 다르게 출시하는게 좀 그렇다 물론 저 가격에 펀카를 튜닝없이 정품으로 달린다는게 감지덕지 이긴한데 티뷰론 투스카니 이런 차량들처럼 아예 같은 포지션이지만 차종을 다르게 내줬으면함 N 시리즈를 달고 나왔으면 타 차량과 겉모습부터 차이점을 둬야 한다고 생각하는데

@hangisa

2 жыл бұрын

저또한 형님의 말씀에 굉장히 도의하는 부분입니다! 조금 더 차별화를 뒀으면 하는 아쉬움이 있습니다^^

@user-gu6us9ix8r

2 жыл бұрын

그게 g70이지 ㅋㅋ

차에 대해 휠이니 led니 트렁크손잡이니 뭐 배기구, 디자인, 감성 0.1도 없는 지극히 이동수단으로만 생각하고 99.99% 연비만 중요시하는 현실주의자인데요 국내에서 차 성능 보는이유가 뭔가요??? 서킷을 취미로 다니면 이해가 가겟지만 마력이나 성능? 높아서 살만한 이유가 있을까요?? 아니면 이것도 감성의 영역인가요

@yaec-tv7308

2 жыл бұрын

자기만족이죠. 나 이런차 타고있다. 시계 핸드폰 비싼거 왜사나요 ? 물어보는 것과 같은거에요. 다 자기 만족 입니다.

@hangisa

2 жыл бұрын

일반 공도나 고속도로에서 살짝 밟아도 잘나가는 감성 아닐까요??

@user-ih1sw5sn7z

2 жыл бұрын

집도 잠만자면 되는데 비싼 고급 주택,아파트에 왜 삽니까 옷도 몸만 가려주면 됐지 비싼 브랜드 옷 왜 입습니까

타보니 좋터군요 펀카원하심 이거사세요

전륜 빼고 가격대비 괜찬은듯요

신차는 무조건 흰색이 좋다고 중파가 그랬었는데

@hangisa

2 жыл бұрын

근데 이건 진짜 하늘색입니다 실물 보셔야해요

@user-bv8if7jn8n

2 жыл бұрын

흰색이 좋은건 중고차 판매시 감가방어 때문인데 도장면 스월이 안보이니 중고차 딜러는 상품화 작업에 돈을 적게 들어가니 좋은거고 사고나서 재도장 할때는 흰색이 가장 안좋음 조색잘하는 전문가 조차 화이트펄은 못맞춤 흰차 사는사람들은 바둑이 될거 알고있어야함

@user-bv8if7jn8n

2 жыл бұрын

흰색이 좋은건 도장면 관리를 대충할수있으니까 중고 매입가 높은것도 상품화 비용이 저렴하니까 기스나 스월마크 대충 작업해도 안보임 다만 , 사고로 재도장시 화이트펄은 절대 못맞춤 사고나면 바둑이처럼 색 다른건 흰차 운명임

아n 진짜 멋있조🤟 나도 빨간놈으로 하나 갖고 싶다..차주님 후방깜빡이는 led로 교체하세요.그렇게 안어려워요.

@hangisa

2 жыл бұрын

솔직히 실물보고 놀랐습니다.... 너무 멋지더라구요 진심으로요ㅋㅋㅋ 닉네임 바뀐 딘형님 새해 복 많이 받으세요 :)

@user-sv9lh9qk5q

2 жыл бұрын

@@hangisa ㅎㅎ 한기사님도 내년 유튭 대박 나시고 마세라티 각 잡으시길 ㅎㅎ

아방N 배기소리 진짜 넘 좋아요 ㅜㅜ 미쳤다 매일 같은 시간에 출근하시는분 원격시동 걸어 놓으시는데 지하주차장에 곰 한마리 사는거 같아요 ㅋㅋㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

배기음 진짜 미쳤습니다 ㅋㅋㅋㅋ 아반떼라고 말하기 민망할 정도입니다!

@dokim

2 жыл бұрын

@@user-wc7lp5rm9g ㅋㅋㅋㅋ 형님 오바 전문입니다

25세에 아반떼N이면 괜찮은 삶을 살고 있으신 거 같네요^^ 아반떼는 아반떼지만 N은 N이다!!!!

@hangisa

2 жыл бұрын

저 25살때는 택시도 돈이 아까워서 못탔던......

@roohw359

2 жыл бұрын

@@hangisa 라떼는 카페가서 ㅊ....

미국에서는 가격이 너무 비싸네요ㅠ 자동차가 없어서 정가에 6백정도 올려받는데 차가격이 4천7백정도 합니다

@hangisa

2 жыл бұрын

와... 한국에서 가격이 더 비쌀거라고 생각했는데 미국에서 가격이 더 비싼가요???

@jiwonpark5937

2 жыл бұрын

​@@hangisa 그저께 엘란트라N 샀는데 세금(10~12%)이랑 gap insurance 까지 전부 합쳐서 한화로 5천 3백만원(4만5천불) 줬습니다. 제가 처음 신차를 구매하는 거라 딜을 잘못해서 6000불 정도 얹어서 샀는데 원래라면 4000불정도까지는 깎을수 있었던거 같아요. 지금은 절대로 정가에는 못사는 상황입니다. 제 직장동료도 한두달 전인가 소나타 샀는데 정가보다 3000불 정도 얹어서 구매했다고 하더라고요.

@Denverian

2 жыл бұрын

울동네 수동 3만4천/자동 3만5천에 팔던데. 나온지 얼마 안돼서 프리미엄 붙은듯? 딜 없이 그냥 리스트 가격으로만 사도 세금+이자 포함 4만 얹저리로 나올것 같은데... 그리고 gap insurance는 왜 사시나요... 솔직히 gap insurance가 필요할 정도면 진짜 싼차 타야하는게 맞는데... 뭐 어쨌든 다음에 딜 하실때 잘하시고 잼나게 타세요.

@jiwonpark5937

2 жыл бұрын

@@Denverian gap insurance 친구가 하라고해서... 이번 경험으로 공부가 좀 됐습니다ㅠ

@Denverian

2 жыл бұрын

@@jiwonpark5937 gap insurance는 필요한 경우가 너무 한정적이라... 님 제정상황을 모르니 보통의 경우로 이야기하면 필요없다는 거구, 친구분이 님 제정상황을 잘 아시는 상태면 혹 gap insurance가 도움이 될수도 있어요. 차도 여러번 사봐야 딜 어떻게 하는지 어떻게 깍는지 뭐가 필요한지 필요없는지 알게되니까 자주 사보거나 친한 친구들 차 살때 옆에서 구경도 해보고 하세요.

부모잘만났네요^^

하..이걸타고 amg를 탔어야했는데... 궁금은하고..타보면 아쉬울거같고..ㅡㅡㅡㅡ

저 나이때는 아주 잘 선택한 차량입니다 아직 젊으니까 이차저차 타보는거죠 ㅎㅎㅎ 40대에 저차타고 다니면 개욕 먹음 ㅜㅜ

@hangisa

2 жыл бұрын

20대 내내 뚜벅이었던 저로서는, 20대 중반의 나이에 파란색 아반떼N 타고 친구들이나 대학교에가면 완전 인기스타 될 것 같습니다 ㅋㅋㅋ

@hipasus5151

9 ай бұрын

40대라도 아반떼n 수동 타고 싶은 사람있어요. 지나친 편견이네요.

궁금한게 얘도 유턴할때 3차선필요한가요?

@chegalou

2 жыл бұрын

내용에 나오네요 3차선 필요하다고.

@user-nq5lh1ok6x

2 жыл бұрын

@@chegalou 오우 띄엄띄엄봐서 있었군요 감사합니다!

@redseob

2 жыл бұрын

회전반경 빡칩니다..

@hangisa

2 жыл бұрын

여준형님도 공감되시는 부분이신가요??ㅋㅋㅋ

@user-nq5lh1ok6x

2 жыл бұрын

@@hangisa 제차가 벨엔인데 아방이는 혹시나 잘도나 궁금해서요 ㅋㅋ ㅠ 코나엔도 안돌아지겟네요....

남이 뭐라 그러던 내 멋에 살다 가기 바쁜 세상

전구류는 전 오히려 할로겐이 더 좋더라구요. 어차피 차 타면 내가 볼 것도 아니고 ㅋㅋㅋ 트렁크는 전동으로 무조건 튜닝하시길..... 신세계 입니다 ㅎㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

하긴 전구류는 제가 보는 부분이 아니긴 하죠 ㅋㅋㅋ 전동트렁크 튜닝하셨는데 너무 만족하시는 부분이신가요?

@neonstyletv

2 жыл бұрын

@@hangisa 무조건 하시길 추천드립니다..... 차원이 다른 고급감을 선사합니다 ㅎㅎㅎ

좋겠다 난 저나이때 50만원짜리 무쏘 탔는데

더 뉴하고 올 뉴 k7 영상도 보고 싶어요 ,,

@hangisa

Жыл бұрын

K7 차주님들 저는 365일 24시간 열려있습니다! 언제든 연락주세요~~^^♥ enjoy_driver@naver.com

@_merong2

Жыл бұрын

@@hangisa 저는 전역하고 올 뉴 모닝 차주로 출연하겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ 올 뉴 모닝 영상도 있던디 또 나가도 되려나 모르겄어유

이쁘기는 진짜 이쁘다..

궁금한게..뒷쪽..스포일러는 뒷바퀴 눌러주기 위해 보통 후륜에 달지 않나요?

@user-mc2bj9yl2s

2 жыл бұрын

전륜 차량도 고속 선회 시 리어그립을 잃을 수 있습니다. 후륜 차량처럼 리어그립에 의존도가 높은 차량은 날개의 각도를 높게 세울 수도 있지만, 아반떼N의 경우는 후륜에 의존하지 않기 때문에 날개의 각도가 높지 않습니다. 약간의 중심을 잡을 정도만 디자인했다고 생각됩니다. 물론 디자인 적인 요소가 더 크다고 생각됩니다. 저 정도 각도로는 민감한 사람이 아닌 이상, 몸으로 체감하기 어려운 스포일러 이기도 하구요^^;;

@Denverian

2 жыл бұрын

전륜후륜 상관없이 고속주행시 뒷바퀴 안정감을 위해 다는 경우가 많습니다. 뒤에 달아도 서스펜션 + 차체디자인으로 차량 전체를 눌러주는 효과가 있는듯 없는듯 살짝 있고, oem으로 나오는 애들은 보통 고속도로 속도에서 5-15kg정도 힘으로 눌러줘서 공도에서 다운포스를 올리는 용도로는 별 효과 없습니다. 서킷에서도 다운포스용보다는 후방 바람을 정리해주는 용도로 더 효과를 봅니다. 그냥 멋내기용 + 자동차회사 악세서리 판매용 이라고 보면 됩니다.

아주 핫한 차를 가지고 오셨네요. 차주분이 차를 아주 빠삭하게 알고계시네요 ㅋㅋㅋ와 근데 할로겐은 좀 선넘네요 너무했다....

@hangisa

2 жыл бұрын

차주님 잘지내고 계시죠~~?? 굉장히 핫했고, 보자마자 감탄이 나왔습니다 ㅋㅋㅋ 할로겐 나올때 눈 감았습니다ㅋㅋㅋ

차 이쁘네요

@hangisa

2 жыл бұрын

진짜 실물보셔야 합니다 이건

아반떼=아반떼

다필요없고 회전반경 ㄹㅇ 빡침

@hangisa

2 жыл бұрын

형님도 공감하시나요??

그랜저 는n라인언제쯤?

@hangisa

2 жыл бұрын

나오기는 할까요..?

벨로스터n 은 안해주시나요 혹시나 하실 계획있으시면 제차로 직접 해드리겠습니다 ㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

형님 일단 한말씀만 드려도 될까요? "사랑합니다♥" enjoy_driver@naver.com 여기로 양식 없이 가볍게 메일 한통 보내주시면 회신 드리겠습니다^^

@user-it8qd4iu9w

2 жыл бұрын

@@hangisa 아 밑에꺼 못봤으면 ㅋㅋㅋ오해할뻔 했습니다 ㅠㅠㅎㅎㅎ

아반떼는 아반떼일뿐이다가 딱 와닿네요 그들세계에선 N이 굉장히 멋있고 특별한 알파벳이지만 일반인들에겐 그냥 아반떼..

@hangisa

2 жыл бұрын

사실 이것또한 무시할수없는 팩트라는게 가슴 아픕니다 ㅠㅠ

@user-be1rt7lg9c

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/h4ii16qNZrjNgcY.html

지금 아반뗴N과 코나N (+머스탱)사이를 아직도 고민하고 있는데 이 영상이 도움이 되었으면 좋겠네요.... 어휴! 이놈의 선택장애....ㅠㅠ

@Warrior11117

2 жыл бұрын

머스탱 GT 아니면, 아반테 N이 낫죠

@hangisa

2 жыл бұрын

형님 근데 머스탱은... 너무 어나더 클라스 아닙니까..??ㅋㅋㅋ

@YagamiIori6412

2 жыл бұрын

@@hangisa 원래 꿈은 클수록 좋다고 하죠 아마? 머스탱은 중고로 보고 있습니다...ㅎㅎ;; (머쓱타드;;) 머스탱을 뺀다면 N 두녀석을 고민하겠구요....

아반떼는 아반떼일 뿐이다... 참 슬픈 한마디네요

@hangisa

11 ай бұрын

잠시만요... 저도 눈물좀 흘릴게요....

이쁘고 사고싶긴한데 현실적으로 좀더 내서 윗등급가게될거같다...

@hangisa

2 жыл бұрын

"이돈이면.." 이라는 말이 나오기에 충분하긴 하쥬

내 나이 53세 20년만 젊어도 사고싶네요^^

@bangga78

2 жыл бұрын

50대분도 엔삽니다 겁먹지마세요 도전하세요 운전해보시면 미소가 절로납니다 ㅎㅎㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

크... 너무나도 형님이시네요~~ 반갑습니다! 새해 복 많이 받으세요^^

@petra2952

2 жыл бұрын

56인데 계약중입니다 2월에 출고 기대합니다

@user-be1rt7lg9c

2 жыл бұрын

용인애버랜드에서 모터스포츠경기 열리는 날에는 마성엔 티뷰론 투스카니로 도로를 덮었습니다 연예인들도 정말 많이 탔었고 그때 튜닝1세대 20대들 어느덧 30대 40대 50대가 되었네요 여유만 되신다면 세컨카로도 훌륭할거 같습니다

벨N 수동. DCT. 전차주인데 최고속도 수동 267km. DCT 272km. 나오고 제로백은 DCT 5.5초. 아N 뒷자리 넓고 더 좋아져서 오지게 땡기네요.

@hangisa

2 жыл бұрын

벨N 수동 크... 달리는 맛을 아시는 형님이시네요! 확실히 뒷자리는 아반떼N 압승이라고 생각됩니다~ 정말 의외로 넓더라고요ㅋㅋ

먼 부산까지 또 가셨군요. 현대차 가장 칭찬받는 3대장 - 그랜저, 팰리, 아반떼인 것 같은데 역시 가성비가 깡패입니다. C클래스 200마력도 안나오는거 G80가격인거 생각하면 ㅋㅋ 아반떼가 C클보다 넓고 옵션은 훨씬 좋은거 생각하면.. 가성비 정말 깡패.. 부담없이 팍팍 밟을 수 있을...

@7l_l7

2 жыл бұрын

삼각별 마크가 몇천하죠...ㅜ

@pys1218

2 жыл бұрын

@@7l_l7 역시 마력이 중요한 벤까 현뽕 ㅋㅋ

@SJH7792

2 жыл бұрын

@@pys1218 이걸 이렇게 받아들이시는 님이 이상하신듯 ㅋㅋ

@7l_l7

2 жыл бұрын

@@pys1218 벤까가 아니고 저도 벤츠 굉장히 좋아해요. 다만 동급 스펙대비 타브랜드에 비해 비싼건 사실이고, 그 가격차이는 벤츠의 쌓아올린 브랜드의 가치도 일조한다고 말하고싶었던거에요

@pys1218

2 жыл бұрын

@@7l_l7 잘못 언급함 이중연 이 사람 한태 말한건데 ㅈㅅ

오빠...

@hangisa

Жыл бұрын

"오빠.. 이 돈 주고 대체 왜..."

25살인데 어케 샀지 생각들었는데 금수저 였구나.......

저도 퍼블아엔오너인데 여기에 차량촬영 부탁드리려했는데 답장이 없으셔서 잊고있었는데 나왔네요.. 그래도 차주님이 말씀잘하셔서 공감 많이하고 갑니다. (아. 제 최대연비는 21.4 나와봤습니다.) (그리고 주차타워는 저는 빠꾸먹은건없는데 아재들이 몰라서 그럴겁니다.) (일반유.고급유 의견이 많은데 저도 일반유넣고탑니다. 두 기름의 차이는 성능을 더 쓰냐안쓰냐차이라서 서킷위주면 고급유, 도심위주면 일반유가 맞는것 같습니다. 애초에 일반유세팅이라 뭘 넣든 자유입니다! RON92 세팅된 아N입니다)

@hangisa

2 жыл бұрын

제 이메일로 차주인터뷰 연락주신 분들 한분한분 답장 안드린적이 없는데, 혹시 메일이 발송이 안되신거 아니신가요..??ㅠㅠ 해당 영상 촬영 전에 아반떼N 연락주셨던 차주분이 계셨는데 답장 메일 드렸는데 연락이 없으셨던 분이 한분 계신데 혹시 그분이신가요..? 저는 답장을 드렸습니다!!ㅠㅠ 현대차에서 고급유 추천이라는 문구는 정말 찾아보기 쉽지 않은 것 같긴 합니다 ㅋㅋㅋ

@Madone707

2 жыл бұрын

@@hangisa 보내는건 잘보냈는데 받지는 못했나봐요..ㅜㅜ

아버지는 그렇다해도 어머니가 이 차에서 내리신다고 생각하니 제가 다 죄송하네요

역시 엔뽕이다.. N교 숭배하라

@hangisa

2 жыл бұрын

N교 분들에게 홍보좀 부탁드립니다 ㅋㅋㅋ

@LIMEoo7

2 жыл бұрын

short 영상에 어머님 차 보여드린분 맞죠? 그거 재밌게 봤었는데 ㅋㅋ 너무 부럽습니다! 내 아엔은 언제나오나

1:58 까지 시간을 날렸다. DCT는 패스

@JH_Bark

2 жыл бұрын

쓸데없는 부심 처 부리노 ㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

사랑합니다 형님

어댑티브 크루즈 컨트롤은 전자식 파킹 브레이크랑 연동해서 작동하는거라 일반 사이드 브레이크가 장착되어있는 차량들은 일반 크루즈컨트롤만 가능합니다... 본인 차량이 전자식 파킹브레이크가 아닌데 어댑티브 왜 안되냐는 그런분들이 좀 많더라고요...

@user-pe2fl2zz9j

2 жыл бұрын

EPB 없어도 ACC 되요.... 정차 재출발만 지원 안할 뿐

@wlsrkwmdi

2 жыл бұрын

@@user-pe2fl2zz9j ...??? 거리 감지해서 감속도 한다고요...??? 그게 epb로 연동되는건데 정차 및 재출발은 물론 차량간격 유지 및 감속이 안될텐데 epb가 없으면...

@user-pe2fl2zz9j

2 жыл бұрын

네 거리조절해서 감속 가속 다 합니다.

@wlsrkwmdi

2 жыл бұрын

@@user-pe2fl2zz9j 첨 알았네요 epb 없이도 된다는건;;

@sefefe1

2 жыл бұрын

@@wlsrkwmdi 3gt마지막 년도에 나온거 거리지원까지 됩니다. 레바식 싸이드브레끼 달고 나온 차량.

음.. 오늘 개인적으로 인터뷰가 이질적인지? 아니면 영상편집이 이지질적인지 모를정도로 뭔가 불편하게 느껴지는 영상이였던거 같아요 평소에 엄청 잘보는데.. 음.. 뭘까요? ㅠ

@hangisa

2 жыл бұрын

음... 평소와 같은데 그렇게 느끼셨다니 ㅠㅠ 내년엔 더욱 더 쾌적한 영상으로 인사올리겠습니다~!ㅋㅋ

고급유는 넣는편이 좋으신거같네요~!! 비싸야 리터당 200원차이고 10리터 넣어봐야 2천원 차이인데,, 엔진 안에 때끼게 일반유만 넣지말고 가끔 고급유넣고 시원시원히 밟아주세용

@hangisa

2 жыл бұрын

저도 고급유 한번 넣어볼까 궁금하네요~~! 스팅어 구매 후 현재까지 순도 100% 일반유 주유중입니다 ㅋㅋㅋ

@user-em6zs6vm5p

2 жыл бұрын

아반떼에 고급유를.. ㅋㅋ 한 400마력대나 가야 고급유 넣는거 아닌가요? 토크 더 나오라고 고급유 넣는거 아닌가유

@eaa796

2 жыл бұрын

@@user-em6zs6vm5p 정확히는 압축비에 따라 다릅니다 피스톤내부에 압축을 많이 할수록 온도가 급격히 증가합니다. 그리고 고급유 일반유 차이는 옥탄가이고 옥탄가가 높을 수록 발화점이 높습니다. 그래서 압축비가 높을수록 옥탄가가 높은걸 사용해야하는겁니다 그래서 자연흡기 6기통인 그렌저는 일반유지만 터보계열인 아반떼n은 고급유 권장입니다

8:17 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

제 편집포인트를 잘 캐치해주셨네요 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-mc2bj9yl2s

2 жыл бұрын

@@hangisa 이런 편집센스 좋습니당ㅎㅎ

추멘 닮으셨어요

@hangisa

2 жыл бұрын

추멘..이 누구죠..?

어우~혹하는데요? 옆자리에 여자친구나 여동생(?)은 안태우셨나봐요..그분들 리뷰가 없네요.,.ㅎㅎ^^;

@user-nv2fz3qt2b

2 жыл бұрын

상상이상으로 안좋습니다. 굴곡진곳이나 방지턱같은거 넘어가면 거의 범퍼카,롤러코스터 급이에요~ 와이프랑 번갈아가면서 조수석도 타보고 뒷자리도 타봤는데 어휴.. 노말모드 기준에서도 이정도인데 n모드넣으면 끝입니다. 9월달에 출고받은 실오너 입니다.

@user-bd4mp1ow7j

2 жыл бұрын

@@user-nv2fz3qt2b 아 데일리로는 별로인건가요..?

@user-nv2fz3qt2b

2 жыл бұрын

@@user-bd4mp1ow7j 솔로이시면 강추입니다~ 그러나 가정이 있으시면 저처럼 금방 기변하시게 될겁니다.. 특히 뒷자리 승차감은 최악입니다. 노말모드로 다녀도 멀미를 하더군요

@user-bd4mp1ow7j

2 жыл бұрын

@@user-nv2fz3qt2b 아 세컨카 아니면 힘들겠네요ㅎㅎ 답변 감사합니다

@user-nv2fz3qt2b

2 жыл бұрын

@@user-bd4mp1ow7j 세컨으론 최고입니다. 👍

어딘가 했더니 부산 외대 ㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

와... 이걸 알아봐주시다니 ㄷㄷ

그.. 썸네일 텍스트가 너무 국뽕TV같아요...

@hangisa

2 жыл бұрын

열심히 하겠습니다♡

amg보단 m성향이 강하지

@antcamp79

2 жыл бұрын

@@여친이쁨 amg 부드러운 느낌에 스포츠카 M 거친 스포츠카 둘다 모두 탓엇습니다. 운전재미는 여러모로 M이 좀더좋고 직발 시원한건 Amg

됬어..

타이어 ps4 가 아니라 ps4 S 입니다

@hangisa

2 жыл бұрын

디테일한 팩트체크 감사합니다!

아반떼도르n은 살만하지

자동차계에 블랙 신라면?

아 진짜 이차 괜찮은데 아반떼에 튜닝했네 이소리 10명이면 10명다함....n이고 나발이고 모름 진짜로....

@hangisa

2 жыл бұрын

해당 영상 차주님께서 말씀하셨던 고충을 똑같이 겪고 계시나 본데요?ㅜㅜ

카퓨어

차 좋아하시는 분들은 너무 좋을듯 다만 보여주기를 신경 쓰신다면 아반떼는 아반떼라는 소리를 들을 수 밖에…

@hangisa

2 жыл бұрын

이게 정답입니다

깊숙이 넣어야 됩니다 주먹도 들어갑니다

저 나이때 저 차타는건 상위10%임.

@hangisa

2 жыл бұрын

상위 5% 아닐까 조심스레 예측해 봅니다~^^

지금쯤 이분 애프터 마켓에서 윙 했다 안했다???

@hangisa

2 жыл бұрын

순정으로 타실 것 같습니다 ㅋㅋ