너무 스마트한데..쏙쏙 빨려들어가는 목소리와 지식

2.0 장기렌트해서 4년타봤는데 참 좋은차입니다 주행성능 하나는 정말😊

차주분이 박학다식하고 차에 관심이 많으시네요. 긴장하지 않고 똑부러지게 이야기 하는 점도 대단합니다.

차주님께서 차에대한 지식이 상당하시네요👍👍

차주가 발음도 좋고 말도 잘하는친구네..귀에 쏙쏙 박힘

@hangisa

Жыл бұрын

말씀을 너무 잘해주셨던 기억이 납니다~^^

첫차로 올뉴말리부 1.5T 타고다녔는 전 대만족으로 타고다녔네요

잘보겠습니다~~

@hangisa

2 жыл бұрын

시동 ON/OFF 영상 잘봤습니다 :)

언제나 기대되는 한기사님 차주님인터뷰리뷰!!!! 오늘도 유익한정보 잘봤습니다.

@hangisa

2 жыл бұрын

유익하셨다니 너무 다행입니다!!! 다음 차량은 정말 핫한차량이니 기대해주세요! (N.....)

재밋게 잘봤습니다 ㅎㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

자주 와주셔서 감사합니다 :)

차주분 말씀 편하게 하시네요

저 차주분이 다른차도 인터뷰 해주셨으면 좋겠네요. 말리부 차 진짜 이뻐서 저도 고민중입니다 ㅋㅋ 말리부 자체를 좋아해서 ㅋㅋ 쉐보레는 스파크도 경차치고 정말 튼튼하죠.

차주분 정말 본인의 차에 대한 장단점을 확실하게 알고 계시군요. 좋은 정보 정말 감사합니다.

@hangisa

2 жыл бұрын

차주님께서 차에대한 지식이 정말 해박하신 분이셨습니다!!

@user-eh5in8bz5b

Жыл бұрын

기본기와 안정성이 좋은차 그거말고 차가 뭐가 필요하나요? ㅎㅎㅎ

10000%공감합니다..

@hangisa

2 жыл бұрын

1만퍼센트 공감하신다니 ㅋㅋㅋ 감사합니다^^

차주분이 차분하게 말을 되게 잘하시네 ㄷㄷ

저도 올뉴 2.0차주인데 엄청 반갑네요!^^ 영상 잘보고 갑니다!

@hangisa

2 жыл бұрын

재미있게 봐주셔서 감사합니다 :)

올뉴말리부 1.5 타다가 팔고 다시 2.0 중고로 영입했네요. 정말 좋은 차입니다.

@hangisa

Жыл бұрын

여러가지 만족도를 주는 말리부이신가 봅니다!!

10년식 라프, 19년식 더뉴 말리부 .0 둘다 풀옵 신차로 구매하여 아직 둘다 타고 있습니다. 라프 초기에 보증기간 안에 미션 수리 한번 받고 최근 한 4~5년간은 수리한게 없어요. 부품값이 비싸다하니 말리부는 라프만큼은 못타고 보내야할듯한데 너무 만족합니다. 이 가격에 6~7초대 발진성능 고속주행 스트레스 없고 대신 잘 달리는 만큼 기름은 먹습니다. 실내가 좀 구린데 외관 특히 옆모습이 좋아서 구매했는데 요즘은 다 저렇게 비슷하게 나오더라구요.

2.0엔진은 캐딜락 ats cts들어가는 엔진이고 2.0엔진은 엔진오일 누유가 프론트케이스쪽에 흔히 발생합니다 엔진관련 부품은 모두 수입부품이며 영상에 보셨다시피 2.0점화코일 개당 가격은 12만원이 맞습니다만. 엔진 뜯어보시면 denso(덴소)라는 일본산 점화코일이 들어갑니다 마찬가지로 터보차저도 일본산입니다

@hangisa

2 жыл бұрын

와우... 점화코일도 비싼것도 맞지만 덴소 부품이 들어가서 더 비싼가 보네요!

자주님 말씀 잘하시네여 굿~

오! 서울대에서 촬영하셨나보네요! 익숙한 곳이 중간중간 보여서 반갑네요 ㅋㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

맞습니다!! 저 짧은 영상만보고 서울대인걸 아시는 당신은... 서울대생 형님이신가요 ㄷㄷㄷ

차주가 말을 잘해서 너무 재밋네요

@hangisa

2 жыл бұрын

아주 논리정연하게 객관적인 팩트와 더불어 소소한 유머로 말씀해주시는 차주님이십니다!ㅋㅋㅋ

좋은 정보감사합니다.저도 중고 더 뉴 말리부 살려구요!!~^^

@hangisa

2 жыл бұрын

도움 되셨으면 좋겠습니다^^

말리부 브레이크 패드 부품값 대략 9만원대, 소나타 6만원대 순정은 내구성이 좋아 오래 사용합니다. 동네 카센타 말고 지정 서비스센터에서 확인요망요.

저도 한번 나와보고싶어요😊

멀티팩은 어케 활성화시키는거죠?

@user-od7em5ft1x

2 жыл бұрын

쉐비타운이라고 쉐보레전용 업체있어요

우와~ 차주님 지금 뭐하시는지 궁금합니다. 목소리도 너무 좋고 차에 대한 상식과 친절하면서 명쾌한 설명, 전달력이 대단하시네요~^^

목소리 톤이랑 설명 지리시네요

@hangisa

2 жыл бұрын

차주님 목소리가 거의 배우급이십니다

미션은 보령인가요? 최근 미션은 문제별로 없나봐요.

쉐보레 고속주행 안전성 좋지 않나요? 올란도 에서 x3 로 넘어왔는데 아직까지 고속주행 그 느낌이 잊혀지지 않네요 현대차랑 넘사벽인 고속안정성!

@hangisa

2 жыл бұрын

형님 그래도 BMW X3랑 올란도는 너무 차이가 큰 거 아닌가요...?ㅋㅋㅋ

@shfuck

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@jinnn09876

11 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ미치겟네

통풍시트 빨아들이는방식 아닙니당 ㅎㅎ 임팔라가 그방식이고 말리부는 불어내는방식 맞아요 제가 통풍시트 고장나서 뜯어볼때 물어봤어요 단지 바람이 약할뿐 ㅠ

고급유 일반유 선택은 차량에 따라 구분하는게 아니라 엔진에 따라가는게 맞는데 일반적으로 2.0직분사 터보급은 고급유빨이 제대로 먹는 엔진중 하나. 꼭 말리부 뿐만 해당되는게 아니라 같은 2.0직분사 터보인 G70이나 스팅어도 해당되는 사항임. 말리부든 G70이든 스팅어든 2.0직분사터보는 원래부터가 고급유 셋팅엔진이라 고급유로 관리시 다이노에서 측정해보면 기본적으로 휠마력 10%까지는 차이남. 10%면 별거아니게 보이지만 제로백 앞자리 숫자가 바뀔정도임. 다만 1.6직분사 터보의 경우 다이노로 측정시 고급유,일반유 차이가 거의 없는데 이건 엔진 자체가 일반유 셋팅이라 그럼. 솔직히 엔진이 2.0 직분사터보 정도면 굳이 튜닝한다고 애매하게 건들꺼아니면 애초부터 고급유로만 관리하는게 가성비가 훨씬 더 좋음.

같은 동향인이네요ㅋㅋ 모든면에서 만족스러워요 ㅎㅎ

올뉴말리부 차주 입니다 키너지4s2 그날 교체하고 겨울에 일반유 제로백 6.4 입니다

@hangisa

2 жыл бұрын

한국타이어 키너지 4S2로 교체하시고 나서 기준이군요!

알페온도 고급유 권장이고 고급유 넣으면 차가 좀더 부드럽게 치고 나가요.연비도 소폭 상승.

차주님 캘리퍼는 순정에 커버가 씌워진걸로 보여요 ㅎ 제주에서 7000키로대 말리부를 랜트카로 몇일 탔는데 몇몇옵셥빼고 주행질감이 참 좋았네요 . 생각보다 핸들링도 너무 가볍지도 무겁지도 않고 휘발류인데 연비도 좋았습니다 .

@user-kz3ks8pb1k

Жыл бұрын

몇일x 며칠o

@user-cn6ye3tn8o

Жыл бұрын

​​​@@user-kz3ks8pb1k 자장면o 짜장면x 였으나 쓰임이 많아짐에따라 바뀐거처럼 몇일을 며칠과 혼용해도 문제없음. 몇주 몇달 몇년 전부 몇이라 쓰나 몇일만 며칠로 사용하는게 문제된다는 지적이 많음

@skskiwisj6295

9 ай бұрын

@@user-cn6ye3tn8o뭔 개 소리지 ㅋㅋ비유 개 거지같이도하네

누유 같은 것은 전 차주의 BBS 휠 장착같은 내용을 미루어 봤을 때 조지고 탔을 확률이 높았던 게 아닌가 싶습니다. 16년식 올 뉴 말리부 2.0터보 12만KM 주행한 차주 누유 없었습니다.

말리부는 진짜 좋은차 가격대비 훌륭

말리부는 실내만 쉐보레에서 손댔다면 충분히 현대기아 K5 쏘나타 꽁무니는 잘 따라갔을거임. 실내가 문제야... 외관은 진짜 멋있는데

@hangisa

2 жыл бұрын

실내... 실내는 정말 제가봐도 아쉽긴 하더라구요.. 특유의 미국갬성~~

@user-ou1ck2rg6o

2 жыл бұрын

@@hangisa 뒷자리 컵홀더 길이 짧은 것도 단점이라면 단점이죠 그래도 만족해야 할게 쏘나타나 K5는 그 컵홀더도 옵션이니..

진짜 운전하는 재미와 가성비 좋은 차임

06:14 공교롭게 택시와 오버랩 되네요 ㄷㄷ

@hangisa

2 жыл бұрын

일부러 편집을 그렇게 했습니다~~^^

올뉴 17년식 2.0 풀옵 차주입니다... 12만 탔고 차주분 말씀이 다 맞구요~ 전 잔고장이 특별히 없었고 주행질감이나 안전성은 진짜 좋습니다 ㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

12만km 타셨으면 말리부에 대해서 누구보다 잘 아실텐데, 영상에 공감해 주시니 영광입니다~^^

@joohyun4972

8 ай бұрын

말리부가 잔고장이 좀 많다고 들었는데 그건 2.0말고 1.5인가요?

@saemaeulho789492

6 ай бұрын

​@@joohyun4972네, 맞습니다. 2.0은 말썽이 거의 없는데 1.5는 시동이 자주 꺼지고 말썽이 많다고 들었습니다.

이번에 1.5 터보 중고로 구입했는데 만약 부품이 고장나거나 부품교환을 하게 되면 순정 서비스센터에서 진행하나요? 아니면 1급 정비소 같은곳에 방문해도 되나요? 부품교환 비용은 정식센터나 정비소나 큰 차이없는지 궁금합니다. 또 만약 접촉사고가 나서 휀다같은 외관교체를 해야할때는 어디로 가는거 추천하시나요?

@hangisa

2 жыл бұрын

저는 기아 스팅어차량 타고 있는데 그냥 마음편하게 순정 서비스센터로 가서 하고있습니다. 기아차이고 오토큐이다보니 문제가 되거나 했을 시 목소리를 낼 수 있기도 하고요.

올뉴 말리부 저도 고민했던 모델 디자인 진짜 이쁜 듯... 실내도 나쁘지 않다고 생각하고

통풍시트관련해서 말씀하신부분은 틀리셨습니다 흡기방식이 아니고 현기와 마찬가지로 배기방식입니다 단지 뱉는바람이 약할뿐이에요ㅜㅜ

@hangisa

2 жыл бұрын

정보 감사합니다!!

재밌네요... 제가 중간부터 들어와 잘 모르는데... 실례지만 한기사님은 뭐 하시는 분이세요?

@hangisa

2 жыл бұрын

저는 그냥 노예일 뿐입니다 ㅋㅋㅋㅋ 회사에 속박된 노예요...ㅋㅋㅋ

@ys-pt7vv

2 жыл бұрын

ㅋㅋ

쉐보레 자동차 전자식 파킹 브레이크로 오토홀드 비슷하게 한다 하셨는데 그럼 차에 무리는 없을까요?

@hangisa

2 жыл бұрын

제 생각엔 무리가 아예 없다고는 못볼것 같긴 하네요~~

@dietrichkim

2 жыл бұрын

무리는 없는데 사이드 걸고 엑셀로 풀면 뒷패드가 빨리 닳습니다. 엑셀 2번 나눠 밟으면 좀 덜합니다.

@user-ou9ni3uz2t

2 жыл бұрын

그럼 그냥 엑셀로 안풀면 무리 없는 건가요?

집에 2009년 107,000km 주행 쉐보레 라세티가 있는데 작은 금액 수리비 잔고장이 한두번, 그리고 뭐 교체 한것도 없음. 그래서 이번에 올뉴말리부 1.5터보 구매 예정인데 1.5라서 출발등 저속, 중속, 고속에서 힘이 딸리지 않는지 너무 궁금하네요. 아 글고 방지턱 넘을때 라세티가 제네시스 g70과 다이너스티3.5(두대 가족차량) 보다 훨씬 부드럽습니다.

승차감 , 고속안정성, 기본기, 외관 디자인은 정말 좋아요 ㅎㅎ 1.5 LTZ 5년차 차주입니다. ㅎㅎㅎ 리어너클 교체와 ECU 리콜 말고는 이렇다할 잔고장 없이 잘 타고 있습니다.

@user-ou1ck2rg6o

2 жыл бұрын

보조 제동등 안깨지던가요?? 전 나온지 한 달 조금 넘은 1.3인데 그게 조금 불안하더라구요

@hangisa

2 жыл бұрын

1.5 차주님 한번 나와주세여~~~ㅋㅋ

@kjn6197

2 жыл бұрын

@@user-ou1ck2rg6o 그거 크랙 어디서 봤는데 쩜오에서 많이 나왔는데 쩜3은 많이 안나오는 편이라 하더라고요 저도 쩜3이라 좀 알아봤었거든요 지금 2년 넘었는데 문제 없었습니다

@messib2957

2 жыл бұрын

@@user-ou1ck2rg6o 16년 5월 초기모델임에도 보조제동등 크랙은 아직 없네요. 안심하셔도 되실거 같습니다. 지금은 충분히 개선되었을거니까요

아니 20대에 차를 엄청나게 많이 바꾸셨네 ㄷㄷ

오오 쉐보레 디자인 잘생기긴했어~~ 유니크해서 그런지 모르겠지만 ..^^

@playnus126

2 жыл бұрын

특유의 각진 디자인이 예쁘긴 함. 현대차만큼 흔하지 않기도 하고

현대기아 보다는 쉐보레 안전성은 정말 좋아요

@hangisa

2 жыл бұрын

쉐보레 중에서도 말리부는 정말 안전성은 뛰어난 것 같습니다

크으.. 올뉴말리부18년식 타다가 머스탱gt로 넘어왔는대 오랜만에 보니 좋네요. 1년탄거 중고로 샀는대 미친감가때문에 ㄹㅇ 갓성비입니다 ㅋㅋㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

올뉴말리부 → 머스탱 GT 기변의 차이가 어마무시 하실것 같은데, 머스탱은 만족하고 타고계신건가요?? 궁금하네요!

@BIackSheepWaII

2 жыл бұрын

@@hangisa 20년식 머스탱gt 매우 만족합니다! 올뉴말리부도 만족했는대 머스탱이 제 드림카였어서 좀 빨리 기변하게됐네요 ㅎㅎ

@user-qz5dz5ep8r

2 жыл бұрын

@@BIackSheepWaII 머스탱 몇리터 짜리 삿어요?

0:42 역시...배선이 잘 보이내요

예전에 제주도서 1.5T 터보를 렌트 해서 5일 동안 타고 다녔는데 cvt미션이라서 그런지 말리부의 약점이라는 꿀령거리는 것 없이 잘 타고 다녔던 기억이 나네요.

@hangisa

10 ай бұрын

방금 업로드된 올뉴말리부 1.5T 차주인터뷰도 재미있게 봐주셨으면 좋겠습니다~^^

가격듣고 미쳤네 했는데 실내보고 미쳤네...;;; 저 진짜 실내디자인 안보는 사람인데.. 근데 가격 마력 외과디자인 진짜 미친 가성비네요

숨겨진기능중에 에프터블로우도 활성화 가능합니다

@hangisa

2 жыл бұрын

추가 정보 감사합니다 :)

리어브레이크패드 전용장비있어야하는것은 ㅎㅎ 파킹브레이크가 전자식일경우는 어떤차량이든 똑같습니다.. 핸드나 풋사이드가아닌경우는 공임비같습니다.. 천안에서 정비공장운영중입니다.

@hangisa

2 жыл бұрын

와.... 형님 한번 출연해주시면 너무 영광일 것 같습니다!!

통풍은 불어내는방식입니다. 실내가시원해야 통풍도 효과가 있습니다 에어컨을 발쪽으로 틀어놓고 통풍사용해보세요

차주님이 뭔가 전문적이시네요ㅋㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

굉장히 지적이시고 논리적인 차주님이십니다~^^

긴급제동 제가올린 영상인데 알고리즘에 이게 딱 ㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

와... 형님께서 그 영상 올리셨던분이세요? 영광입니다!! :)

차주 실리뷰중에 가장 완벽한듯 ㄷㄷ

@hangisa

2 жыл бұрын

극찬을 해주시니 몸둘바를 보르겠습니다 :)

더뉴말리부 최고 1.35터보만 2대 있는데 가성비는 쵝오입니다. 19년식,21년식

@hangisa

2 жыл бұрын

1.35 차주님 언제든 연락주시면 달려가겠습니다~^^

후진시 백밀러 하양과 트렁크 비밀번호 설정은 옵션안에 다 있어요

@hangisa

2 жыл бұрын

좋은 정보 감사합니다!

부품값이 비싼만큼 내구성이 좋습니다 메뉴얼기준 에어필터 교환주기 제 친동생 쏘렌토 MQ4 4만km 제 올뉴말리부 7만2천km 순정 브레이크패드 별칭은 좀비 패드입니다 동호회에서13~15만km타고도 충분히 남았다는분들도 많구요 3천만원이 넘는차에 뽑기 라는게 참 그렇지만 전 17년 4월에 신차로 구매해서 잔고장? 잡소리도 하나도 없이 잘 타고 있습니다

@LoUoMoI

2 жыл бұрын

저도 쉐빠고 쉐보레차 타고있지만 쉐보레 부품값 비싼만큼 내구성 좋다는 얘기는 좀 아닌 것 같습니다. 대부분의 부품들이 현기 동급차량 대비 최소 1.5배, 심하게는 8배 가까이 차이나는 부품들도 봤습니다. 임팔라, 이쿼녹스, 트래버스, 카마로 등등 수입차 제외하고 국내생산차량들만요. 쉐보레에서 수입판매하는 모델들 부품가는 독3사 부품들보다 비싼 경우도 비일비재합니다. 중국에선 공안눈치보느라 부품가격 국내 현대차 부품가격수준으로 팔면서 우리나라에서만 폭리 취하는겁니다. 같은곳에서 생산한 동일부품 가격이 중국판매가랑 국내판매가가 많게는 수십배 차이나는데 국내 소비자들은 쉬쉬하니 갑갑하네요.

@DongnaeCT5

2 жыл бұрын

@@LoUoMoI 진짜 몰라서 그러는데 8배 차이나는 부품과 수십배 차이나는 부품 어떤게 있는지 알수 있을까요? 만족도가 높아서 폐차할때까지 쭉~탈 생각인데 모르는 부분이 있다면 미리 알고는 있어야 될꺼 같아서요

@LoUoMoI

2 жыл бұрын

@@DongnaeCT5 ??? 제 댓글 어디에도 수십배라는 단어 자체가 없는데 왜 그걸 저한테 물어보시죠? 8배 가까이 차이나는 부품 설명드리자면 가장 최근에 교환한 부품중에 아베오 터보 웨이스트게이트 액츄에이터 부품대 43만원이구요, 상위차급인 제네시스쿠페 6만원합니다. 얼추 이것도 괜찮은 예가 되겠네요. 다른 예를 들어드릴게요. 마티즈2 크롬외캐치(도장별도)랑 그랜져TG 크롬외캐치(도장된 부품)의 가격이 거의 동일합니다. 차급 차이도 있고 마티즈2가 더 오래된 차량에 심지어 미도장품이라 당연히 부품대가 차이가 많이 나야 정상입니다. 올뉴말리부 타신다니 물어볼게요. 패드 내구성 좋다고 하셨는데 디스크도 내구성 좋은가요? 더뉴말리부 2.0터보 신차 출고하고나서 8000키로타고부터 고속 브레이킹 할 때 마다 미친듯이 떨어서 보증교환 받았는데요? 디스크 가격은 내구성이 나쁜 대신 저렴한가요? 면허따고 20대 넘게 차량 바꿔타면서 2대 제외하고 모두 대우,쉐보레 차량이었습니다. 지금도 차밥먹고 살고있지만 위에 예를 든 사례는 전부 제차 수리하면서 확인한 부품대입니다. 쉐보레 부품가는 미쳤습니다.

@DongnaeCT5

2 жыл бұрын

@@LoUoMoI 본인글에 수십배라고 적은거 있습니다 다시 한번 잘 읽어보세요 1만원짜리가 수십만원 10만원짜리 부품이 몇백만원 하는게 있는지 정말 궁금해서 여쭤봤습니다 모든 말리부가 8천키로 타고 디스크가 변형 되지는 않죠 수천만원짜리가 뽑기가 존재한다는게 우낀 얘기지만 안타깝게도 모든 제조사에 뽑기는 존재하니까요 수리비 몇만원 몇십만원 아까울꺼 같으면 버스 타고 다녀야겠죠 수입차로 바꿀까도 했었지만 현재 말리부가 잡소리도 하나 없고 제입장에서는 지금도 충분히 만족 스럽고 특히 오일이나 소모품 교환도 지인 할인으로 서비스센터에서 10%DC 받고 있는데다 다행이 뽑기도 무척 잘 된거 같아 쭉 계속 타려고 합니다

@LoUoMoI

2 жыл бұрын

@@DongnaeCT5 댓글에 자세히 보기를 안눌렀군요...그건 중국내수 부품과 비교해서 수십배 금액으로 판매한다는겁니다. 현기와의 비교가 아니라요. 중국쪽과의 가격차는 알고만 계시면 되고 어짜피 직접 가시거나 중국 사시는 분들께 부탁하는 방법이 아니라면 알아도 별 소용 없습니다. 구매가 어려워서요. 직구는 대부분 비품에 짝퉁 가끔 섞여있다 보시면 되고 상해지엠 정품은 현지에서 믿을 수 있는 루트로 구하셔야 합니다. 댓글보니 동호회 활동도 하시면 잘 아시겠지만 상해지엠과 한국지엠쪽에 같은 파워트레인과 같은 플랫폼, 또는 같은 차량을 판매하는 경우가 제법 됩니다. 같은 공장에서 생산해서 같이 쓰는 경우가 많구요. 저도 예민한 부분이라 자세히 말씀드리기는 어렵습니다만, 동호회쪽에 일부 부품들 직구하시는 분들 많으시죠? 저는 예전 지인중에 중국쪽에 사업차 자주 오가시는 분이 계셔서 따로 부탁드려 구매했습니다. 지엠 부품들 베이징현대보다 결코 비싸지 않습니다. 동일부품인데 국내 판매가랑 수십배 차이나는 부품이 있다니까 안믿겨지시죠? 저도 처음엔 제가 환전 계산 잘못한 줄 알고 몇번이나 확인했습니다. 자동차쪽 일 하다보니 가격차이 심하게 나는 부품들 대량으로 나까마해볼까 진지하게 고려해본 적도 있었으나 모종의 이유로 그분과 관계가 틀어지면서 흐지부지되었구요. 맞습니다. 모든 말리부가 디스크변형이 빠르진 않죠. 뽑기라고 말씀하시지만 동호회에서도 변형 빠르게 오신 분들 많으시던데요? 많이 팔리는 차도 아닌데 제 주변에도 몇분 계시구요. 그리고 폭탄돌리기 수준의 내구도와 완성도를 가진 보령젠1미션 가격은 현대기아 파워텍미션보다 훨씬 싼가요? 오히려 반대 아닌가요? 진짜 말씀하신대로 부품대만큼 내구성 차이가 있다고 하면 이해합니다. 정밀성과 높은 퀄리티를 위해 돈이 많이 들어도 작정하고 부품을 만드는것과, 적당하게 만들고 마진을 많이 붙여서 가격을 올리는건 엄연히 다릅니다. 중국내 부품단가 얘기를 꺼낸것도 이 부분 때문입니다. 정말 고품질을 위해 제대로 투자를 해서 부품가격이 비싸진다면 합당한 가격이지만, 동일한 장소에서 동일하게 제작된 부품이 판매처에 따라 가격차이가 격하게 나는건 결국 마진의 문제이니까요. 운송비 말씀하실 것 같아 먼저 말씀드립니다. 한국에서 생산한 부품도 중국이 더 쌉니다. 수리비 몇만원 몇십만원 차이난다고 아까울거같으면 버스다녀야한다는 말은 사기꾼 논리와 다름없네요. 그런걸 폭리라고 하는겁니다. 저도 대우시절 에스페로부터 지금 더뉴말리부까지 고속주행 안정감이나 사고시 더 안전한 부분때문에 대부분 쉐보레를 구매해서 타고 있지만, 잘하는건 잘한다 해주고 못하거나 잘못된건 아니라고 해줘야 발전이 있죠. 저도 아베오랑 말리부 잘 타고 있습니다. 제가 잘 타고 있다고 해서 한국지엠이 우리나라에서 부품대로 폭리를 취하는게 제대로 된 행동은 아니지요.

이빵터보 진짜 차좋아요ㅎㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

출력또한 아주 시원시원 하더라구요ㅋㅋ

15분전은 못참지

@hangisa

2 жыл бұрын

앞으로 호킹형님 계속 못참게 만들어 드리겠습니다. 업로드를 점점 빠르게 해보겠습니다!!^^

@user-ys6qy4eu8c

2 жыл бұрын

@@hangisa 아닙니다 계속 못참게 하려면 업로드를 빨리해야하는게 아니라 업로드하자마자 제가 빨리봐야합니다ㅋ

@ys-pt7vv

2 жыл бұрын

호킹 님 센스와 적극성이 넘치시네요~최고!!!

쉐보레의 최고의 장점은 당연히 오토라이트다 오프해두고 시동을 끄고 다음날 까먹었어도 자동으로 오토라이트가 온이 되있는 이거슨 혁명이었지

외관 디자인 만큼은 1등

@hangisa

2 жыл бұрын

외관 굉장히 훌륭합니다~!

@gaeguri181

2 жыл бұрын

크게 디자인이 안 변해서 5~6년 지난 올뉴?더뉴?말리부도 새것처럼 느껴져서 좋네요 ㅋㅋ

쉐보레차들은 앤진이나 미셰결함은 없어서 좋은거같아요

튠 안해도 순정으로도 충분히 이쁜데

정읍 분이라니 반갑네요 이름을 들어본거 같기도 하고..

@hangisa

2 жыл бұрын

같은 정읍분이라고 하시니 반갑네요!!

통풍시트에서 빨아드리는방식도 있었군요? 뭔가 더 고급진느낌이네요

@hangisa

2 жыл бұрын

뭔가 야한데요....?

차주분 서울대 다니시나보네요. 익숙한 풍경이 보이네요. 저는 더뉴 .0 타고 서울대 다니는데 반갑습니다.

@hangisa

2 жыл бұрын

와... 갓 스누 형님 반갑습니다!ㅋㅋ

17년식 타고있습니다 아직 잔고장 없이 잘타고 있어요

@hangisa

2 жыл бұрын

관리를 잘한 말리부는 정말 명차라고 생각됩니다!

저는 트블 운전자 인데요 부품값은 비싸더라고요 저같은 경우는 뒷문 교체 및 앞문 도칠하는거 합쳐서 110만원 이라고 하더라고요

@hangisa

2 жыл бұрын

길에서 지나가는 트레일 블레이저 볼때마다 너무 이쁜 것 같습니다!!

뭐가 뭔지 모르겠어요 똑같은 거 가틈! 안전운전!

모트라인보는줄알앗네 ㅋㅋ목소리가 비슷하시네요 ㅎㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

그렇게 말씀해주시니 너무나도 영광입니다 :)

부품비가 1.35도 똑같은 수준인가요?

가성비는 미쳤는데... 수리비가 폭탄이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 말리부가 외관은 참 이쁜 것 같습니다~

@DB-eb1hb

2 жыл бұрын

디자인은ㄹㅇ

@user-vp5bd8cs7y

2 жыл бұрын

말리부구형이 남성적이여서 전 만족하게 타고있습니다.난 처음봤을때 뒷쪽테일램프가 너무멋있음 각진디자인

@H.Crespo

Жыл бұрын

중고차 감가쳐맞은거 생각하면 수리비 비싸도 그냥저냥 괜찮은듯

올뉴말리부 부터는 엔진개선된걸로 알고 있어요 전세대인 8세대 말리부는 실화많았습니다... 제가 8세대 말리부 차주였던지라 어느정도 알고있습니다....

@scarsia

2 жыл бұрын

제 친구도 2.4 타는데 4만키로 언저리 밖에 안탔는데 엔진 실화로 교체 받더군요. ㅎㄷㄷ

@-GoKuss3

2 жыл бұрын

@@scarsia 저도 2.4오너였습니다ㅎ 제차는 다행히 타는동안에는 실화는 없던지라 잘탔었습니다ㅎ 저도 동호회통해서 알았구요

@user-ou1ck2rg6o

2 жыл бұрын

8리부는 실화로 말 많았는데 9리부는 그 문제는 없습니다 다만 보조 제동등 크랙으로 인한 누수, 리어너클, 냉각수통 크랙, 퍼지펌프 문제가 많다네요ㅠㅠ 저도 9리부입니다

@-GoKuss3

2 жыл бұрын

@@user-ou1ck2rg6o 9리부부터는 부품값이 쫌 오른거 같던데요...ㅠ

@hangisa

2 жыл бұрын

8세대 말리부 차주님 한번 출연해주시면....^^

제가 판매한차를 유튜브에서 보게될줄이야…말리부 좋은차였습니다 새차주분 많이 타셨네요 장점은 중고가성비, 엔진 단점은 실내인테리어와 변속기정도 꼽을수 있죠 생김새와 달리 무게중심이 조금 높아 롤이 생각보다 심한느낌도 있었습니다 고속도로위주 연비신경안쓰고 주행하긴 괜찮은 차량 맞습니다

@hangisa

2 жыл бұрын

와.... 동호회 형님이라는 분이신가요?ㄷㄷㄷ 세상 진짜 좁네요 ㅋㅋㅋ 반갑습니다^^

@kalissmajeon74

2 жыл бұрын

@@hangisa 네 메일로 시승신청도 드렸습니다 ㅎ

코일이나 플러그는 규격에맞게 에프터사면되는거고 문제-는 다들아시잔아요..밋션 아이신달고 나왔으면 마니팔렸을겁니다..디자인 이쁘고

17년식 1.5터보 LT 타고있어요. 잔고장없이 8만탔는데 연비 최고 23.6 찍어봤고 엑셀반응 좋아서 앞차랑 속도차 간격조정할땐 엄지발가락으로도 미세조정할 정도입니다. 너무 만족스럽게 타고 있어요. 단점이라면 트렁트는 큰데 입구가 작아서 유모차가 안 들어감 ㅜ ㅜ

@hangisa

2 жыл бұрын

트렁크는 크지만 유모차는 안들어간다... 이거 좀 빡센 단점인데요 형님?

@user-ni9bw7wx7v

2 жыл бұрын

유모차 들어갑니다 ㅋ 쌍둥이 유모차도 들어갑니다 ㅋ ㅋ

긴급제동인정 ㅎㅎ 그옵션 넣고 3번 살았어요 ㅎㅎ 헤드라이트 비엠벤츠랑 부품값비슷합니다 ㅋㅋㅅㅂㅋㅋ

객관적이다

@hangisa

2 жыл бұрын

감사합니다!!

이래서 현기를 타라고 하는군요 ..

아직도 문짝 방음재가 비닐인가요? .

쉐보레 장점은 신차구매시 최고10%혜택해준적있음...첫차구매혜택 50만인가 있구...지금은 모르겠네여...이것이 제일큰 장점...

올뉴 말리부 전오너로써 말리부타다 G80으로 바꿨는데 보험이 십만원 이상 내려가는 함정..

말리부 1.5t나 2.0t는 미션 충격 있는 차가 많죠? 저속에서 울컥거리는등

다음 차로 쉐보레도 생각했는데 점화코일값 들으니까 사고싶은맘이 사라졌네요ㄷㄷ

중형차중에서 갑of갑으로 살아 남은 명차

6:48 음… 조금 애매한게 플러그랑 코일은 원래 가격차가 조금 있긴합니다… 혹시나 부모님 차량은 플러그교환이고 차주님은 코일교환하신건 아닌지ㅎㅎ 코일은 교환할때 플러그까지 같이 교환하기도 하구요 혹시나해서 여쭤봅니다 글고 모든걸 다 떠나서 쉐보레가 비싸다기 보단… 모든 브랜드 다 해도 현기가 부품값이 워낙 저렴하긴 한거같습니다.. 그래서 말리부는 같은 국산차라고 생각하고 타면 억울한 차죠

@hangisa

2 жыл бұрын

현대기아차가 자국차량이다보니 수리비가 타사 대비 저렴한건 당연하면서 장점이긴 한 것 같습니다^^

7:48 올뉴말리부 전후측방 경보 울릴시 센터에 소리볼륨다이얼 돌려주시면 소리 키우고 줄일수있습니다. 원하는만큼 엄청 작게까진 줄어들지않지만 소리 키우고 줄이고 볼륨조절 가능합니다. 많은 차주분들이 모르고 계시는거같아서 적어봅니다. 경보울리는 타이밍에만 볼륨다이얼로 조절가능합니다.

@hangisa

2 жыл бұрын

찐 차주님의 조언시시네요!! 감사합니다 :)

@nancho0224

8 ай бұрын

오 몰랐네요

@nancho0224

8 ай бұрын

방향지시등 소리 조절은 안될까요? 너무ㅡ 큰듯합니다

쉐보레가 부품가가 비싸다기 보다 정비소에서 부품가격을 눈탱이 칩니다. 수리후 영수증과 부품상에서 직접 구매한 가격이 다르더군요.공임은 눈탱이 못치니까 부품가에 한10프로 더붙이고 일부는 엄청 더붙입니다.특히 배터리는 정비소에서 하지 마시고 배터리전문점이나 출장서비스를 이용하시기 바랍니다.출장서비스가 14~5정도 한다면 정비소는 20만원 훌쩍 넙습니다.공임은 만원이던데 폐배터리 반납비용도 빼버리고 똑같은 제품을 이런식으로 폭리를 취해온 거죠.이것이 쉐보레 비싼 수리비의 진실입니다. 씨부레ㅋㅋㅋ

@user-mi2hz6lv4r

2 жыл бұрын

그냥 그건 님이 눈탱이 맞은거같은데... 쉐보레 수리비가 비싼건 부품이 비싼게 아니라 엔진룸 구성이 개좆박아서 그런거예요... 정비성이 씹극혐임

@user-ij4ht1wm6d

Жыл бұрын

저도 한 때 쉐보레 마크 붙은 카센터만 갔었는데 나중에 잘하기로 소문난 정비소로 바꾸고 난 이후 쉐보레 카센터가 얼마나 눈탱이를 쳤는지 알게 됐습니다 제가 동네 쉐보레 카센터 2군데에서 수리를 했었는데 2군데 전부 눈탱이를 쳤더군요 과잉정비는 기본이고 수리 중 실수해서 부품을 해먹고 난 뒤 말도 안하고 실리콘 떡칠을 해놨더군요 중고차 딜러들도 조폭 이미지가 있다지만 카센터도 문제가 심각했습니다

20대에 취득세로 국가 세수 증대에 엄청나게 기여하셨네요...

국산 세단중에 말리부2.0만한게 없죠 주행성이나 가성비로나

목소리 좋네요

@hangisa

2 жыл бұрын

목소리도 좋으시고 굉장히 논리적인 차주님이셨습니다!

쉐보레는 진짜 수리비가.. 저도 타이밍벨트 교체하고 깜짝 놀랐습니다...

말리부가 멀티링크 이라서 sm6 보다 좋은데 판매부진해서 단종설 나돌고 있어서요

@hangisa

2 жыл бұрын

단종.. 멈춰 ㅠㅠ