A27 | BELLUNO - VENEZIA | Autostrada d'Alemagna | Percorso completo
𝗣𝗲𝗿 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗶𝗯𝘂𝗶𝗿𝗲 𝗲 𝘀𝘂𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁𝗮𝗿𝗲 𝗶𝗹 𝗽𝗿𝗼𝗴𝗲𝘁𝘁𝗼 𝗛𝗪𝗬𝗶𝘁𝗮𝗹𝗶𝗮:
🟢𝖠𝖡𝖡𝖮𝖭𝖠𝖳𝖨 𝖺𝗅 𝖼𝖺𝗇𝖺𝗅𝖾 𝗉𝖾𝗋 𝖺𝗇𝗍𝖾𝗉𝗋𝗂𝗆𝖾 𝖾 𝖼𝗈𝗇𝗍𝖾𝗇𝗎𝗍𝗂 𝖾𝗌𝖼𝗅𝗎𝗌𝗂𝗏𝗂
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𝗣𝗲𝗿 𝗰𝗼𝗹𝗹𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮𝘇𝗶𝗼𝗻𝗶 𝗲 𝘀𝗽𝗼𝗻𝘀𝗼𝗿𝗶𝘇𝘇𝗮𝘇𝗶𝗼𝗻𝗶:
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Sovraimpressione della segnaletica stradale verticale lungo tutto il percorso.
Autostrada d'Alemagna | Ponte nelle Alpi - Venezia
***𝓡𝓮𝓬𝓸𝓻𝓭𝓮𝓭 : Lug. 2022
START: Strada Statale 51 d'Alemagna - allacciamento A27
END: Autostrada A57 Tangenziale di Mestre direzione Milano
♫ ＴＲＡＣＫＬＩＳＴ:
"Dance Right Away" - Magnofield (Epidemic Sound)
"Beautiful House" - Beautiful Minds (Epidemic Sound)
"Eio" - Valante (Epidemic Sound)
"Rainboy Paint Job" - Magnofield (Epidemic Sound)
"After Sundown" - Magnofield (Epidemic Sound)
Grazie agli 𝑨𝑩𝑩𝑶𝑵𝑨𝑻𝑰 al canale:
- Road Trips Sicily - Sicily by Car (superstrada)
- TEODORO DANESE - SIMONE FANTINI - LEOPOLDO ZIZZI - ROSELLA BAZANI - ONA TER (strada statale plus)
- Stefano_28 - UnfixedSamu - Marco Scaccabarozzi - DarkNight2793 - Michael Saggioro - Giorgio Tiraboschi - Alberto Pesci - ME Roads - Andre Games - Franco Bussola - World Roads - Francesco Piantedosi - Marcolino Palleschi - DashCamZENA.N.C.C. - Massimo Lo Dico (strada statale)
MODERATORI:
Sicilian Driver - ME Roads - Giorgio Tiraboschi - Saimon Highways
L'autostrada A27 d'Alemagna o, più semplicemente, A27, è un'autostrada italiana. Ha inizio a Venezia dalla tangenziale di Mestre, incontra poi l'A4 nei pressi di Mogliano Veneto, prosegue verso nord fino a Ponte nelle Alpi (Belluno), dove si congiunge alla SS 51 di Alemagna. Gestita da Autostrade per l'Italia, il tratto a pagamento comincia dalla barriera di Venezia Nord, dopo lo svincolo di Casale sul Sile, e arriva fino alla barriera di Belluno.
L'autostrada tocca i principali centri della Marca Trevigiana (Mogliano Veneto, Treviso stessa, Conegliano, Vittorio Veneto) collegandoli rapidamente all'A4 e offrendo una più comoda alternativa alla SS 51 per chi vuole raggiungere le località turistiche delle Dolomiti. Dal 1995 è stato aperto il prolungamento che da Vittorio Veneto Nord raggiunge Pian di Vedoia (Ponte nelle Alpi).
Con quest'ultimo tratto dopo l'uscita di Vittorio Veneto Nord, l'autostrada abbandona la Pianura Padano Veneta e si addentra tra le Prealpi scavalcando con alcuni arditi viadotti la val Lapisina, superando con due gallerie la sella di Fadalto e la zona del Lago di Santa Croce e terminando quindi a Pian di Vedoia, località di Ponte nelle Alpi. Da Mestre a Conegliano è a tre corsie, oltre alla corsia di emergenza; è stata la prima autostrada in Italia ad essere costruita originariamente a tre corsie.
Tra gli svincoli "Vittorio Veneto Nord" e "Belluno" le due carreggiate si discostano l'una dall'altra: la carreggiata nord è stata ottenuta riutilizzando alcune gallerie e ponti originariamente realizzati come variante alla strada statale 51, mentre la carreggiata sud fu progettata appositamente per l'autostrada. La galleria "Le Cave Ovest" dovette essere riprogettata in corso d'opera perché attaccava l'instabile versante della montagna troppo in superficie: è visibile l'abbandonato portale sud.
Lungo l'itinerario sono presenti quattro aree di servizio: Piave Est e Piave Ovest (ora sostituite dalle aree Sile, posizionate più a sud), Cervada Ovest (solo per la carreggiata nord), Ponte nelle Alpi Ovest (solo sud, con un ponte pedonale per renderla accessibile anche dall'altra carreggiata).
La gestione di questo tratto autostradale è di competenza di Autostrade per l'Italia.
Il tratto terminale (la diramazione per l'aeroporto Marco Polo) in direzione Mestre, inaugurato nel 1991, dell'A27 è classificato come A57-Diramazione aeroporto dall'8 febbraio 2009, data dell'apertura del Passante di Mestre. Questo tratto non è stato comunque mai classificato come A27.
Nel dicembre 2012 è stata aperta una nuova uscita per Mogliano Veneto.
Da anni si discute la proposta di prolungare l'autostrada verso il Cadore, la Mauria e Tolmezzo per poi collegarla con l'autostrada A23.
Il progetto originario era collegarsi alle autostrade austriache e tedesche in modo da raggiungere Monaco di Baviera (da cui la denominazione autostrada d'Alemagna).
Nel 2016 una votazione del Parlamento europeo ha, di fatto, bloccato ogni possibile estensione verso nord.
Fonte: Wikipedia
00:00 Introduzione
00:59 inizio A27 - Belluno -
03:07 Gallerie Cave e Fadalto
04:34 viadotto Fadalto
05:30 viadotto Restello
05:58 Vittorio Veneto
09:20 Conegliano - allacciamento A28
12:00 SPV Spresiano - lavori di allacciamento
13:37 Treviso
16:50 allacciamento A4 Passante di Mestre
17:28 Venezia nord - Mogliano Veneto
18:10 allacciamento A57 Tangenziale di Mestre
Пікірлер: 79
Questo video fa vedere le bellezze della regione Veneto grazie da leopoldo
@HWYitalia
Жыл бұрын
Grazie Leopoldo come sempre
Bellissimo. Quello che aspettavo
Il tratto a 7:12 è molto panoramico, la pianura si apre ai tuoi occhi fino all'orizzonte
@RS_Truck_Hwy
Жыл бұрын
Sembra l'A22 o L'A1
@HWYitalia
Жыл бұрын
Molto bella da percorrere
Ho visto su Google Maps che, fino a qualche anno fa, c'era un'area di servizio, proprio dove ora sorge il cantiere della SPV
@KlausVonKuste
Жыл бұрын
Sì, la "Piave". Ci son stato. Ora "compensata" dalla costruzione dell'area di servizio "Sile" tra Treviso sud e l'interconnessione con l'A4
Carino il Veneto, saluti dal Trentino!
@francescomasiero7285
Жыл бұрын
Il bellunese è bellissimo e vicino al Trentino
@HWYitalia
Жыл бұрын
Grazie Francesco
@francescomasiero7285
Жыл бұрын
@@HWYitalia Carino anche il Fiume Sacro alla Patria: il Piave (in passato noto come "la Piave")
@francescomasiero7285
Жыл бұрын
@@HWYitalia Ma che è successo a 15:30?
Wowwwwwwe
Ottimo video
@HWYitalia
Жыл бұрын
Grazie
Finalmente hai fatto l'autostrada A27 BELLUNO-VENEZIA🛣😎
@HWYitalia
Жыл бұрын
Prima o dopo arrivano tutte
@andreagiacomazzi0103
Жыл бұрын
@@HWYitalia io spero che porterai A23 TARVISIO-PALMANOVA🛣😎
Bellissimo video 👍🏻
@HWYitalia
Жыл бұрын
Grazie Mattia
Bellissimo video
@HWYitalia
Жыл бұрын
Grazie Giuseppe
@giuseppemarchi3226
Жыл бұрын
@@HWYitalia Prego
4:37 In questo esatto momento hai iniziato a percorrere il 5° viadotto più esteso d'Italia
@HWYitalia
Жыл бұрын
esattamente
@lucacarli5442
Жыл бұрын
300m in meno a quello della Laguna di Venezia ponte della Libertà
Ciao, innanzitutto ottimo video e complimenti per il canale. Una domanda, quale programma usi per progettare i segnali stradali (es. quelli alti degli svincoli)? Grazie
@francescomasiero7285
Жыл бұрын
Usa inkscape
@RS_Truck_Hwy
Жыл бұрын
Ci sono vari software, io per esempio uso quelli Adobe
@HWYitalia
Жыл бұрын
Ciao, grazie per il commento.... utilizzo inkscape che è scaricabile gratuitamente
Hi amazing video. Curiosity, are there any plans of this Autostrada to expand further north?
@HWYitalia
3 ай бұрын
Thanks a lot! Well, the initial intention was to extend this highway until the border with Austria, but the project was stopped. In the future there might be the possibility to extend the road at least up to Pieve di Cadorre
HWYItalia, ma quando pubblichi il prossimo video?
👍👍👍
Ottimo video. Non mi è chiaro perché prima della barriera di Venezia Nord ci siano due uscite per Milano con indicazione sempre per via A4, la prima solo per Milano e la seconda per Milano e Trieste. Grazie.
@HWYitalia
Жыл бұрын
Grazie come sempre. Se guardi lo svincolo da maps noterai come questo si posto in posizione piuttosto interna rispeto al punto d'intersezione delle 2 autostrade (A27 e A4)...specialmente in direzione Milano si perdono un paio di minuti solo per la percorrenza dello svincolo. A posteriori hanno probabilmente deciso di aggiungere una rampa esclusivamente per Milano prima del punto d'intersezione in modo da ridurre il tempo di svincolo
@fabiomastellone
Жыл бұрын
@@HWYitalia ah ok. Ora è tutto chiaro. Grazie. Ciao.
kzread.info/dash/bejne/rHx9r5qehNWpo9Y.html viaggio in treno da Conegliano verso Belluno. Il viadotto che si vede e i piloni è l'autostrada A 27
Da Conegliano sulla A27-A28🛣 si vede il Piancavallo🏔 WOWWWW😁
@francescomasiero7285
Жыл бұрын
E anche il Piancansiglio
@francescomasiero7285
Жыл бұрын
Dove nasce il Livenza
Ma perché per entrare in A4 ci sono ben due interconnessioni per Milano?
Grazie mille per il video! L’autostrada della mia provincia in carreggiata sud. È nettamente più scorrevole in questa direzione nel tratto lago di santa croce - Belluno che nel verso opposto. Una domanda, le autostrade le percorri appositamente per i video? Perché vedendo i vari video del nord-est sembrano registrati tutti in una singola giornata
@HWYitalia
Жыл бұрын
Questo ciclo di video nel nord-est è stato registrato nell'arco di 4-5 giorni.....mi muovo per qualche necessità e quando vado in un posto cerco di costruirci un "giro stradale" intorno
@anadalet9885
Жыл бұрын
@@HWYitalia grazie per la risposta, si vede che hai proprio una passione per le strade, complimenti. Nella provincia di Belluno mancano le autostrade ma ci sono numerosi passi dolomitici e belle statali come la Ss51 con il viadotto non autostradale più alto d’Italia, il ponte Cadore. Pure io facevo tanti km sulle autostrade, soprattutto in centro Europa e Italia settentrionale, dopo la pandemia purtroppo ne faccio molti meno
@RS_Truck_Hwy
Жыл бұрын
Mi piacerebbe anche a me analizzare quella autostrada per il mio canale
@lucacarli5442
Жыл бұрын
Il ponte Cadore ha solo 10m in meno del ponte Europa
@anadalet9885
Жыл бұрын
@@lucacarli5442 no, ne ha solo 6, ma l’Europabrücke non è il più alto, anzi
SP412 VAL TIDONE COMPLETA dir sud
@rosellabazani9596
Жыл бұрын
:)
Sempre utilissimi, le olimpiadi di Cortina si avvicinano, ma vedo che sia nel settore ferroviario che stradale non è stato fatto nulla.
@francescomasiero7285
Жыл бұрын
Si dovrebbe fare il collegamento ferroviario Pieve di Cadore-Dobbiaco via Cortina d'Ampezzo a mio parere
@HWYitalia
Жыл бұрын
Questa autostrada rimarrà troncata a Ponte nelle Alpi per molti anni mi sa.... prima o dopo dovrebbe essere prolungata almeno sono a Pieve di Cadore... se poi venisse allacciata alla A22 a Bressanone con un collegamento Cortina-Corvara realizzato in galleria assumerebbe un ruolo di primo rilievo fungendo da variante vera e propria alla A22
@francescomasiero7285
Жыл бұрын
@@HWYitalia Diciamo che costruire un'autostrada proprio nel cuore delle Dolomiti non è molto positivo, però costruire nuove linee ferroviarie di montagna lì, potrebbe essere un'ottima idea per migliorare il turismo slow e la mobilità sostenibile nelle montagne patrimonio Unesco famose in tutto il mondo 🌲🏞🚝🏔
@lucacarli5442
Жыл бұрын
Di ferrovia entro il 2025 arrivano i fili elettrici, la catenaria da Montebelluna a Belluno. Da Milano arriverà con i magari un intercity fino a Ponte nelle Alpi.
Scusate ma la Corsia d'Emergenza non c'è? Sulla foto di presentazione non c'è!
@HWYitalia
Жыл бұрын
La corsia di emergenza non è sempre presente lungo i viadotti e in galleria
@laurcarlaurcarauto160
Жыл бұрын
@@HWYitalia Sbagliato che non c'è dovrebbe esserci!
@lucacarli5442
Жыл бұрын
In caso di traffico senza la corsia di emergenza la corsia di destra deve essere libera
@Beamng_Driver856
Жыл бұрын
Se vedi il video, puoi notare che la corsia d'emergenza, a parte nelle gallerie, è presente in tutta la carreggiata.
Fai Firenze- Taranto
@lucacarli5442
Жыл бұрын
Calma .. la farà, non è una è mail
A31 A4 A27 piovere rocette Belluno
@francescomasiero7285
Жыл бұрын
Ha fatto un bel giro per il Veneto a luglio!
@francescomasiero7285
Жыл бұрын
Verona-Badia Polesine-Piovene Rocchette-Malo-Treviso-Venezia-Portogruaro-Conegliano-Belluno-Venezia-Verona
Dal brennero a Modena completa?
@francescomasiero7285
Жыл бұрын
Già presente in dir.nord
@RS_Truck_Hwy
Жыл бұрын
Io ho verona - modena
@robertoboraso1820
Жыл бұрын
@@RS_Truck_Hwy ok
Traffico nullo nella tua direzione
@HWYitalia
Жыл бұрын
Era un sabato di luglio, il traffico era quasi totalmente in direzione nord
@simoneortolani3604
Жыл бұрын
@@HWYitalia Ah, nessun bellunese va al mare...,
@lucacarli5442
Жыл бұрын
La mattina presto alle 6.00 o 7.00 vanno al mare
@simoneortolani3604
Жыл бұрын
@@lucacarli5442 ci si muove presto, che il tempo stringe!