Thanks for the video! I don't know Japanese, but still, I learned how to control a leaning bike and to push it with the aid of its engine. He is short but can control this huge bike. Awesome!
@sadigov5 жыл бұрын
Finally they found where to put the spare wheel. Good thinking!
I'm not completely sure, but I think it was a demonstration of how this bike can turn in circles. I'm not sure Yamaha realises this, but ALL bikes can turn in circles.
@user-bv5df3zx6b5 жыл бұрын
生で見たら迫力が凄そう
@user-kc5yd9kw2v4 жыл бұрын
これくらいバイクと友達になりたい
@sarome8885 жыл бұрын
やばい、あの角度まで倒れるのを見て、胃が痛くなった・・・
@niini10294 жыл бұрын
ハーレーを同じ様に立ちごけさせたけど重すぎて笑った倒しはしなかったけど心臓バクバクよ
@msppsb5 жыл бұрын
ワイなら確実かつ豪快に転けてるはずw さすが丸山さん。
@hitesh.vasava319
5 жыл бұрын
Xxx the
@hara9115 жыл бұрын
流石ですね。
@muktisaputra32303 жыл бұрын
Very comfort in high speed
@user-es1hb1jl6p5 жыл бұрын
うまいな〜。 おぉー!ってなりました。
@TheAaBbCc05 жыл бұрын
うまい!
@SMSJoeSchmid5 жыл бұрын
Dude, I totally agree with you. It has more of a "Mack Truck" Front End than a Kenworth. You throw it around pretty easy - What about the Ride Review ?
Пікірлер: 347
なんか厳ついライオンを手なずけてる見たいに軽く扱っててこの人凄いなぁ
おっとっとっと〜って笑いながら深く倒しても途中でとどめて戻せる丸山さんが欲しいです。
@ramjithakor9422
5 жыл бұрын
b
@mr.anonymous6948
5 жыл бұрын
おっとっとっと〜(スッ)
@user-mq8vl6rq2q
4 жыл бұрын
意図してやってるからもどせるんだよ。大体は意図してない時に立ちゴケするから起こせないんだよ
@L-e-n-a-666
4 жыл бұрын
加藤純次 意図しても重くて無理や
@user-bw5hr1kb5u
3 жыл бұрын
200kg超えの車体をあの姿勢で支えれるようにトレーニングしたら大丈夫........のはず
さすがプロですね。 エンジンかけて小回りの所自分ならコケてます。 疑問に思ってたことを色々実演してくれるので助かります。 買えないけど。
NIKENの凄さより丸山さんの凄さしか伝わらないw
@kazukimotonaga9139
5 жыл бұрын
確かにw 取り回しもだけどフルバンクまで倒して起こせるのは凄いと思ったw
@kzkz5263
5 жыл бұрын
しかも一瞬にねwww
@rayhansk3950
5 жыл бұрын
কি করেন ব্যস্ত নাকি তার জন্য মেয়ে দেখেন না কেউই অভিমান করে না রাগ করে না কেউই অভিমান করে
@RayCrosmy
4 жыл бұрын
Ken2ar5 古武術に通じる技を使って無理なく起こしてますね。力技ではない点が凄い。
なんでその角度から戻せるんだ…
NIKENより丸山さんのすごさに注目がいくだけの動画
小柄な体格なのにこの取り回しは凄いな・・・やっぱバイクはバランスの乗り物だと再認識させられる。
ナイケンというか丸山さんのスーパー取り回しテクに目が行ってしまうな!
なにがすごいって、三輪バイクじゃなくって丸山さんの取り回しのテクがwww
丸山さんのレビューはわかりやすくて気取らなくてめちゃくちゃ好きです
あの勢いであの角度まで倒したら支えられる自信ないです笑
@jourrousouad2831
5 жыл бұрын
اسم.حس
@user-gw2uv3pb4l
4 жыл бұрын
@@jourrousouad2831 التحدث باللغة اليابانية!
@user-ve1er9pw3o
4 жыл бұрын
jourrou souad ー〜ーー〜ー
@SenalAxe
3 жыл бұрын
@@user-gw2uv3pb4l 嘘つくな
普通の人じゃやらないようなことやってくれるのほんと好き 凄いよね
あの角度から持ち直せるのかよ・・・ さすがプロ!すげーな
買う気など全くないのに動画は見てますが、バイク以上に良いものが見れました。 バイクに限らず本当に上手い人の技術は簡単そうに見えますね。
こういうレビュー待ってました 素晴らしい
取り扱いがめちゃめちゃ上手い!
Thanks for the video! I don't know Japanese, but still, I learned how to control a leaning bike and to push it with the aid of its engine. He is short but can control this huge bike. Awesome!
Finally they found where to put the spare wheel. Good thinking!
取り回しすごい!w やっぱバイク乗るのが上手い人は取り回しも上手いんだな…
@ahmedkhamies2278
5 жыл бұрын
? ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟***؟؟؟؟؟،،؟؟؟؟؟؟؟*&&&&&&&&&؟؟،"؛--؛؛؛؛؛؛؛
何度も見返してます。丸山さんのこの技術心底欲しい
人馬一体とはこの事か… 素晴らしすぎる
ナイケンて見れば見るほど格好良く見えてくる不思議なバイク
I'm not completely sure, but I think it was a demonstration of how this bike can turn in circles. I'm not sure Yamaha realises this, but ALL bikes can turn in circles.
生で見たら迫力が凄そう
これくらいバイクと友達になりたい
やばい、あの角度まで倒れるのを見て、胃が痛くなった・・・
ハーレーを同じ様に立ちごけさせたけど重すぎて笑った倒しはしなかったけど心臓バクバクよ
ワイなら確実かつ豪快に転けてるはずw さすが丸山さん。
@hitesh.vasava319
5 жыл бұрын
Xxx the
流石ですね。
Very comfort in high speed
うまいな〜。 おぉー!ってなりました。
うまい!
Dude, I totally agree with you. It has more of a "Mack Truck" Front End than a Kenworth. You throw it around pretty easy - What about the Ride Review ?
ナイケンの大きさにびっくりしたけど それ以上に丸山氏のフィジカルにびっくりだよw
Super cool guy that bike was very nice
丸山さんの立ちごけ防止テクニックに驚愕する。各種立ちごけ防止やらバイクおこしをやってほしい
NIKENの凄さより、丸山さんの凄さしか伝わってこない。 まじですげぇ、、、
凄い筋力
男の子のバイクは買って使用していますか?
スイングをロックするパーキングブレーキのようなものは装備されてないんでしょうか? あれば信号待ちでステップに足載せたまま停止、パチンと解除して走り出せて楽そうですが
@hrk64
5 жыл бұрын
解除し忘れて事故する人でませんか?
@zxc1524
5 жыл бұрын
ピアジオのMP3にはありますね
@gagr90
5 жыл бұрын
ナイケンにはロック機構は装備されてないようですね。ジレラのフォコ500に乗ってましたが走り出すと自動で解除されるようになってました。MP3も同じです。
やっぱり丸山さんだからできる❗️すごいなぁ。自分自信ない!トリシティかな❗️(*^.^*)
完全に倒れ切ってサスが伸び切った状態からの引き起こしは大変だろうなぁ
簡単にやってるけどすごく難しそう
これを倒して起こす自信はない笑
バイクがかなり大きく見えます。取り回しはさすがです。私なら転けてますね。さらにあんな大きなバイクを倒し込んで支えれるなんて凄い力持ちなんですね。
Mas a moto é linda demais gostei....
これ電動でバックも付いたら最高。エンジンのほうが好きだけど、尋常じゃないトルクモリモリなEVバージョンも乗ってみたい・・・。
取り回しが、軽そうですね。車重も軽いですから、楽しく乗れそう! 私は、同じ前2輪に乗ってますが、車重も300kgあるのでバックモーターが欲しいです。
Good idea
muito louca essa moto da hora !
身体の使い方、上手い!
すげえメカメカしいバイクですね
@alexkantoor3189
5 жыл бұрын
K
バイク見たらオイル?の匂いがしてくるなあの香りが良い
乗りたい(切実)
English subtitles will be great! Thanks!
What is this bike price..?
ナイケンかっこエエなぁ これでオフロード爆走したい(笑)
Vai ser produzido em escala?
倒すのかと思ってワクワクしてしまったw 自立はするけど、倒れないわけじゃない。 よく分かりました!!
Happy and healthy business
Niken, it's wonderful.
Essa moto só seria bonita se não tivesse essas duas rodas na frente.
Nice video
Fフォークが横に出てるから倒れたらインナーチューブ傷つけそうだ 修理代高くつきそう 試乗車等乗る人は要注意ですね
走る技術もそうだけど取り回しの技術がこれくらいないと本来大型バイクは乗っちゃいけない気がするw さすが丸さん。 エンジンかけての小道路旋回、大型でマネして練習してみたいけど絶対最初は何度も倒すだろうなあ。 とりあえずトリッカーから練習してみようかな。
Monstruosidade
バイクが凄く軽く見えてしまう流石
前輪二本のメリットって何?
倒したらフロントフォークとかぶつけるのかな?
@zurisunightcore2649
5 жыл бұрын
エンジンの幅より広いので倒れたら間違いなく当たりますね 立ちゴケしてFフォークが破損して修理屋に見てもらったら要メーカー修理になったらベースのMT-09以上に掛かりそう…
うまいな!
Khatarnaak
pensei que o japa ia andar com a moto !
ナイケンに試乗しましたが、FJRより立ちゴケしそうになりますね。 T字路でエンストすると、グラッときます。 試乗した人で、転けた人がいるみたいです。
すてきですね
フロントヘビーだから倒したら起こすのにコツが必要ですね
体重160キロオーバー、身長197センチの知り合いなら、無理なく軽く乗れそうですね。私のように体重が50キロしかない一般人が乗りこなすのは大変かな?
トリシティで危うく倒しかけたことありますよ。しかも反対側に二度ほど 1回目は濡れたレンガの駐車スペースにセンタースタンド出そうと踏もうとした瞬間に滑って、左手はハンドルに、右手は反対側にあった建物の柱でギリギリセーフ。 2回目は自宅で建物内に押して入れようとしたらバランス崩れて倒しかけたけど、やはり1回目と同じ構図で危機を回避したけど。 もうやりたくないなぁ。絶対次はないと思いたい
@PTMY_998
5 жыл бұрын
因みにLMWにも可動限界があり、倒し過ぎると片輪が浮きますのでご注意下しゃあ(その前にステップやら大事なところがすりそう)
This is the only English comment here! *Trust me*
@abhishekpremanand3215
5 жыл бұрын
Very likely
@freefireofficial3996
5 жыл бұрын
Tate. Kie kahila
@gulbaharrana2578
5 жыл бұрын
+Abhishek Premanand n
head lamp it similarly with yamaha aerox 155vva
これ、誤解する人が多いと思う。あまりにもさりげなく凄いテクニックでカバーしているので、普通の人だとこけちってヤバいんだよというリアリティがない。
okay, naintindihan ko
สุดยอดจริงๆ น้ำตาจิไหล 😭😭 กูฟังไม่รุเรื่อง
No lo podia haber dicho mas claro...
japan best machine !!!!
トリシティ持ってるけど、あれも自立しないです。ピザ屋の配達の三輪スクーターみたいに、自立するものだと思って買いましたが、サイド立てないと倒れますwww
意外とでかい 神社の狛犬みたいな感じやな
ん~、タチゴケしないならともかく、 そこら辺が普通のバイクと変わらないなら 重たいだけのバイクに思えてしまいますね。 走行中の安定性などは高いのでしょうけど。
Una review en la que el piloto no llega al suelo, claro que sí... xD
Need some subtitles for gaijins.
結論:自分はトリシティで良さそうです でも、良いバイクですよね。 これでTDM系850じゃなくV2系1000だったらローンして買ってたかも
whats price
このクラスになるとバックも欲しくなりますね
やっぱりこのバイクは丸山さんかマック堺にしか扱えないですね
せっかくなので、エンジンを切っている状態で自立させられるロック機構を付けたら最高だね!もちろん、サイドスタンドスイッチみたいにそのロックを外さないとエンジンかからないようにしてね。
@abhijitdas5902
5 жыл бұрын
はじめ
Brother, ,,,, How much is the price of the bike
@amoulet69
4 жыл бұрын
From 16.349 euros in Spain, but it's worth it. Safety has a price.
Third class bike
well
スゲー
Este e o único comentário em portuguesa aqui *Acredite em mim*
@reinaldocarvalho1148
5 жыл бұрын
Verdade também percebi kkkkkkkkk
@jhow9738
5 жыл бұрын
Eu acredito kkkkkk🤣👍
@herongomesdeassis5803
5 жыл бұрын
era!
@jhow9738
5 жыл бұрын
@@herongomesdeassis5803 nois Brasileiro estamos em todos comentário kkkk
幅があり過ぎる! 後ろからこれ来たらヒビるわ! すり抜けでけへんね。 渋滞は車と仲良くしててね。