Trainspot Hungary videóját majd ezen a csatornán várhatjátok: kzread.info/dron/fMg907-N6y-qb2dJcaytKQ.html

Ez így a jó, nem is kell a csipkelődés! Mind a két csatornát kedvelem, jobb a barátság/békesség! ;)

Legalább tudjuk hogy néz ki kb. Trainspot Hungary

Én végigutaztam több részletben ezt a vonalat Orsovatól Halmi-ig.Ez kb 500 km

07:40 Ezt a szignált 2018 decemberében én is felvettem, tisztára mint egy falujáró fagyiskocsi. :)

Köszi Bence Kuhár eszt a videot nagyon jol sikerült itt Biharon sokat jartam. 🥰🥰 köszi a videot

Tök klassz videó lett. Emlékszem tavaly, bejártam az egész vonalat Halmi-tól Nagyváradig s persze videóztam is. Jó volt újra átélni a vonal élményét, s nem akármivel, hanem a Sulzer csodával. Shout-out Trainspot Hungary-nek is. Minden jót srácok! Köszönjük hogy voltatok nálunk! Szevasztok, Patrick

Pont nem a rozsda tartja egyben, hanem a festés. :D Már ami még maradt rajta. :D

Nagyon jó videó volt! A 90-es évekbe mindig nyitott kocsiajtókkal utaztunk a nyári melegbe a Balatonra. Élmény volt. Nagyon lepusztult környékek voltak a videóban.

100 éve semmit nem változott az egész menetrend a románoknál csak nincs gőz vontatás

A Sulzer nagyon menő mozdony, tavaly nyáron ilyen gyúlt ki Diószegen...néztem, hogy miért mászkálnak rajta a tűzoltók, aztán kiderült később. Amúgy ez a vonal viszonylag normál, mert a gyorsvonat pl. lenyomja 2 óra alatt a Nagyvárad-Szatmárnémeti távot, ami autóval se sokkal kevesebb. Más kérdés, hogy ilyen sík terepen lehetne sokkalta jobb is.

Érmihályfalván az Jimmys román kocsis vonat az Satu Mare-Bucuresti-Nord (Szatmárnémeti-Bukarest-Északi) éjszakai Interregio volt. 1741-es vonatszámon amin szintén volt CFR bisztró. Nagyon király lett!:-)

Menő lett a videó, örülök hogy béke van. 😊 Lehangolo azért a vonal egy jó része bár erre számítottam

@novaklaszlo56

2 жыл бұрын

Hát, legyen is béke itten, a vágányok között, különben a vakvágányról azonnal indul a bakterház, és a restiig meg se áll! :D Még csak igazi vetélytársak se lehetnének, mert mindkét fickó különböző aspektusú, más fókuszú, és igazán remek, élvezetes videókat készít nekünk. Szolgálati közlemény vége - azt a rézfán fütyülő, alakjelzős gipszangyalát az állomásfőnök úr korhadtra vizelt kutyafájának! :D

Ez jó videó volt. Tetszett, köszi! 👍

Woow, már Nagyváradnak is örültem a tegnap, de most mégjobban, mert Érmihályfalván lakom =))) sajnos, hogy nem találkoztunk, szívesen meséltünk volna apummal erről a vonalról, Mihályfalváról, hiszen ő a CFR-nél dolgozik. Lehetne mit mondani 😃🫣 köszi szépen!

Szevasz Bence !! Nagyon jó kis vonat kirándulás volt .Rozsdás mozdony ami okádja a füstöt nyitót ajtóval . A pálya az jó állapotban volt a peronok azok borzalmas állapotban . A Csörgő Hörgő is okádta a füstöt . Bence csapatom a like ott .🙂🙂

Nagyon jó kis közös túrát csináltatok! Szuper jó lett a videó! Nagyon szomorú, hogy ilyen mozdony állapotok vannak Romániában, szegénykéket tényleg a rozsda tartja össze. :)

Mint helyi születésű és gyakori vasúti használó a magyar-román határ mentén, hozzátennék pár dolgot a videóhoz: - a rozsdás Sulzer napi szintű alap gép a Nagyvárad - Érmihályfalva - Szatmárnémeti (- Halmi) - Nagybánya vonalon. Legtöbbször sima személyvonatot továbbít, de van, hogy a Szamos EC-t továbbítja a román oldalon. - 25:10 -nél sikerült elkapnod az egyedüli komolyabb román vonatot a vonalon, a hálókocsis, Szatmárnémeti - Bukarest-Északi InterRégiót Egy másik videód alatt szóba került, hogy egyszer elmennél Szatmárnémetibe is. Nincs ész érv ami miatt azt mondanám, hogy van értelme. Ha nincs jobb dolgod akkor nem érdemes eljönni. A rossz menetrend miatt vonattal nehézkes eljutni, mert csak napi 2 pár jár, abból is az egyik csak Debrecenig. Látnivaló kb semmi, egy pusztuló állomásépület, nincs villamos, se troli, kevés vasúti jármű, amik vannak azt már láttad Nagyváradon (Sulzeres személyvonat, 1 Siemens Desiro, illetve ex DB Regio festésű motorvonat magántársaságtól). Van mondjuk az állomás mögötti parkban (Kossuth-kert) egy kiállított keskeny nyomtávú mozdony, ami a már nem létező Szatmárnémeti - Erdőd vasútvonalon szolgált (vasutallomasok.hun találhatóak képek). Nyilván nem működőképes, mondjuk a legnagyobb baj vele inkább az, hogy koszos. Ha mégis eljönnél és megnéznéd a parkot, akkor hozz magaddal egy esernyőt is, ugyanis a parkban extrém "madárszituáció" van. Ment a like amúgy.

A Románoknál valami alapfeltétel az, hogy a vezetéktartó oszlopok dőljenek valamerre? Mintha csak 1-2 fix lenne, a többit meg a vezeték tartja. :D

@adamvaradi3411

2 жыл бұрын

Maguk a vezeték tartó oszlopok is valamikor a múlt század 20-as 30-as éveiben voltak “divatban” Magyarországon kb. Ehhez képest, hogy jobbra balra dőlnek melyik merre ez már csak apróság😊.

Jó lett a videó, de nagyon szomorú látni az egykori MÁV-os épületeket és az általános posztapokaliptikus állapotot.

@istvankalaszi4438

2 жыл бұрын

Mi az a posztapokaliptikus. Milyen szótárban találok rá?

@ferenckadas9394

2 жыл бұрын

djmiki87; a lopott örökségel nem tunak mitt kezdeni!😀😉

@krisztiankarolyi5225

2 жыл бұрын

@@istvankalaszi4438 világvége-szerű állapot. Tökéletesen talál ide

Nem tudom valaki észrevette-e idáig (valószínűleg igen), de tök érdekes hogy mindenhol, ahol van magyar felirat, alatta van román zászló, csak azért, hogy a magyarok érezzék a törődést. :)

@ahrtrainspotter

2 жыл бұрын

Más oka van annak. Brassóban nincs magyar felirat sehol az állomáson és ott mégis az egész épületet román zászló színűre festették, konkrétan az egész több tízméteres homlokzatot. Aki jártas az országban az kb tudja, hogy itt arról van szó, hogy minden ami nem karbantartott és nem felújított (nem csak vasútra értendő) és nincs semmilyen teljesítménye a település vagy az állami cég vezetésének akkor egyes dolgok kapnak egy látszatintézkedést ami a zászlóval kapcsolatos, mert azzal bármit el lehet adni. Lefestik trikolórra a mozdonyt ami bármikor kigyulladhat, kiteszik a román zászlót a megállóhely táblájára, igaz, hogy a mögötte levő épület és teteje dől össze vagy a megyeszékhely közepére egy akkora zászlót tesznek, hogy kilométerekre látszik, igaz, hogy a kórházban semmilyen alap műtétet nem végeznek el orvosi műhiba nélkül, de minden rendben van. Ha már sz*r valami akkor legalább legyen nemzeti színű.

@bumbi3786

2 жыл бұрын

@@ahrtrainspotter Igen mert a sz.r minőség az a nemzet egyik jelképe (mondjuk a magyarok se egy nagy minőségmániások ez igaz)

Szekelyhidnal volt elagazas az a en vonalam volt ala lakok :) Margittan nincs mesze, egyebkent Nagyvarad Puspoki (episcopia bihor) es Bihar kozott egy leszen 90 km a max sebesség a vonal tobi leszen max 60 km gyols vonatt itt ott 70 km es kenyellem telen a MAV kocsik az uralkodnak azon a vonalon , Interegio (Romaniaban az gyols vonat mas nincs ) vonatokon is sokszor rosszabb a kenyelem mint a MAV szemejkocsikon

@gaborzsigmondi6177

2 жыл бұрын

Mi van orsofereg magyar mozdonyt kocsikat jarat odaat hogy jo fiu legyen.?? ×××××××××××××÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷××××××××××

Szia, Erdélyből, pontosabban székelyfödről, azon belül Hargita megyéből vagyok. Egy jó ideje követem a kis filmeket amiket közzé teszel, nagyon szeretem, gyerek korom óta szeretem a vasutat , de nem úgy mint te, nem vagyok annyira benne , de szeretem! Nagyon tetszenek amiket meg osztasz! Örülök, hogy van ilyen is hogy Románia! Láttál amit láttál, ez még a határ melletti dolgok , ha tudnád mi van még erre felé... 😄 Volna mit filmezz... A magyar vasút, az ittenihez képest, ég és föld! Egyik barátom a román vasútnál dolgozik, ő mesélt, s mutatott fényképeket olyan dolgokat, hogy Isten őriz , mik vannak! 😁 Üdvözlettel Karesz! És csak így tovább!

@peterv7902

Жыл бұрын

A tragikus vasúti baleset után láttam arról videót, hogy mi van a görögöknél! Ellentétben Romániával, ahol hosszú évek alatt romlott le minden, még az átkosban kezdve, a görögöknél, a frissen, EU-pénzből épített infrastruktúrát is hagyják rohadni!

A vonal Orsovànàl kezdődött és Körösmezőig tartott ez kb 700 km

@ferenckadas9394

2 жыл бұрын

Darida zoltán; az még 1919 elött lehetett, ekor még az egész vonal Máv tulajdon volt!☝😀😉

köszönet a minőségi tartalomért . Erre a videódra hosszú idő után szivesen nyomtam like ot

A bezzeg románia :D

Az a mozdony elbírt volna egy festést Ez volt a pokol útja az isten háta mögött Nagyon le van robbanva ez a vonal amúgy jó videó lett ez is mint az összes többi👍😉😁

Enyire elhagyatott vasuti megállok és állomások még Kárpátalján se találhatók, pedig az UZ se mentes a tolvaj és korupt vezetöktöl!, szégyelhetné magát Miki Jani☝😐

szia Bence az èn szüleim Érmihàlyfalvàn születtek ezért imádom a videot

Meg sem látogattátok Érmihályfalván Filmkiller Zolit? Leiratkozom! :D Amúgy nem azért mondom, hogy kötözködjek, de a csörgő sokkal inkább kormolt, mint a szakadt, rozsdás Schultzer...

Bence, ha Nagyváradon jársz legközelebb, ott a kijáratnál volt az a lepusztult egykori őrház, azt néz meg közelebbről, minden téglájára van különböző nevek, dátumok rávésve, nézz majd utána, érdekes a története!

Román kifejezés mellett lehet hasznlni az Erdély szót is. Ez tesz valakit nemzettudatossá.

Ülünk a vonaton 😜 ülünk a vonaton és Kész 🙂👍👌🤘

Tudom ajánlani az eszközparkodba a csipimikrofont :) A videó élvezhető lenne, ha nem kéne folyamatosan a hangerővel játszanom :)

18:24 Olyan a mozdony hangja, mintha egy Zetor húzná a szerelvényt. Angol dízeleknél hallottam ezt a "hol a 4.henger" motorhangot. Ott 2ütemű motorokat használnak (talán), ez viszont inkább beteges motorhang, mint gyári.

együtt a két kedvenc

@cirmogcirmog3088

2 жыл бұрын

Miért mosolyogsz?

Meg kővezet mozdony jelzi a biztonságot és életszinvonalt....

Én is videóztam ma de kritikán aluli lett így töröltem. Szerintem mindkettőtök munkája szuper lett, én örülök hogy láthattam!

Szia.Bence Azért a Csörgő meg a Hagyományos Szergej durvább füstöt okád a Sulzer -nál ! Azért a régi Trianon előtti Máv típusterv szerint épületet is látni sajnos némelyik borzalmas állapotban! Valamikor a Nagykereki vonalon Debrecen -Nagyvárad 72 Km-táv 2:18 perc volt mindez 1944 -ben ma is jó menetidő ! A Legszebb-a Révi szoros Nagyvárad-Meg Kolozsvár között !

0:05 - what's this, a crossover episode?

Jó a video!, itt láttni lehet hogy a MÁV nál se minden ideális de azért van még lejjeb még szarab...!☝😀😊😉

14:55 itt lakom en is tiszta szegyen ez a falu hogy igy hagyta tonkre menni az alomast en 5 evig naveteaztam mikor esett az eso nem volt hova beallni

@LeventePuskas.1979.

2 жыл бұрын

Persze, elhiszem.

És 7:40-nél a barom simán átmegy.... :/

Úgy, úgy.... mutatni szükséges mind ezt!!! Én mint magyar származású, román állampolgár bátorítom az ilyen felvételeket ahol tisztán látszik hogy nem vigyáznak az állampolgárra!!!!!

19:05 CFR 76-os motovonat...imádoooooom (ilyet elképzelnék a lajosmizsei vonalom) :D 25:25 - ilyen felújított kocsikat állítanak ki Constanta vagy Mangalia felé tartó vonatokra

Nyitva az ajtó Romániában...a MAGYAR kocsin....

és ez a Nagyvárad Érmihályfalva egy olyan stratégiai vonal, ami állítólag a trianoni határkijelölést is meghatározta. Na ebből a vonalból azóta csak kivettek a románok.

Még a hazai BZ-k zöme is különbül néz ki, mint az a Sulzer. Egyébként köszi az izgalmas tartalmat Bence.🙂

Akkor el lehet hinni hogy nem csak Magyarországon rohadnak a vonatok még úgy minden ...Romániába ez durvább

Debreceniként sokszor voltam vonattal Nagyváradon (mindkét útvonalon), na meg persze Szatmárnémetibe és legutóbb pont Nagybányán is. Nekem nincs bajom a román vasúttal sem a lepusztultságával.

@traxx0239

2 жыл бұрын

Ja mert ez 2022-ben ez a normális? :D

Vlami ősi roma n nemzeti ünnep volt,hogy így ki zászlózták az állomást?:D

@14tibi

2 жыл бұрын

Nem, csak folyamatosan emlékeztetnek, hogy Romániban vagyunk sajnos. :P (Egy Erdélyi)

A vasút lepukkant , de a környék tetszik:)

Itt ez elég szokott a rozsdagépek de technikailag mennek. Érdemes megfigyelni hogy minden induláskor kürtőlnek az azért van hogy figyelmeztessen a szerelvény mozgásba lendülésére.

@hajoact

2 жыл бұрын

Törököknél tapasztaltam ilyet, elég idegesítő

Azok a tavirooszlopok mar nincsenek uzemben de meghagytak oket....jo hangulatos

Most hogy járod a volt magyar területek vonalait is,megtenéd hogy a lerakot sínpárokról csinálnál néhány felvételt . Javaslom azért hogy mondjuk található-e még mondjuk Diósgyőri,Ózdi öntöde álltal gyártott sínek,mondjuk Aradon vagy máshol .

@ahrtrainspotter

2 жыл бұрын

Aradon a felújítások miatt szerintem már nincsenek, de pl meg tudom erősíteni, hogy Érmihályfalva és Szatmárnémeti között a sínek java része még diósgyőri. Sőt, Kovászna város állomásán 1896-ból is van még használatban.

Érmihályfalván Filmkiller -t meglátogattad volna , az hozott volna jó pár nézőt még)))))))) , persze tudom , nem a te műfajod

Bocsi, nem hagyhatom ki, hogy nem látogattad meg Zoli bátyánkat Mihályfalván?

Micsoda crossover epizód!

Román zászlók a legújabb modellek viszont....😳

Tudjàtok e vonal miatt csatoltàk el Trianoni békeszerződéskor ezt a részt Magyarorszàgtòl

25:40 Ahogy látom a CFR nél is akadnak azért modernizált kocsik

Bakker, még olyan pusztulat Sulzert, mint amelyik visszafelé hozott titeket!

A nyitott mozdonyajtó nálunk is jellemző, és a légkondi hiányának tudható be. Ez nem egy DK Kárpát-medencei jellem

Meg van a Malaxa szerelvenyek

Szerintem semmi gond a nyitott ajtókkal, legalább mozog a levegő és a tábla meg teljesen mindegy, hogy áll, úgyis mindneki tudja, merre halad a járat! Pl Aradon szombatonként nem ellenőrzik a parkolóőrök a kocsikat, mert keveset keresnek és azért a pénzért szombaton nem mennek be! Na ezt nálunk is be lehetne vezetni nyugodtan! Attól még működik Románia! Mi hova törjük magunkat folyton!?

Jo videó végig néztem főleg püspökladany Biharkeresztes vasút tejes felújítás között pálya alig van rajta ember van közel meg lepunkant vasút Debrecen Nagykereki teli késekkel mindenapi csak talpakra telik nem tejes felújítás majd ere jársz kerdezmeg mert késnek meg mert nem újítják fel egészet

Ott élnek a nagy szűleim

@richardkis160

2 жыл бұрын

Ér Mihályifalva

12:14, 20:12, 21:10 az állomások neveit kiírhatnád,vagy olvasható lenne.A bemondás azért nem jó , mert félreérthető.

Tudna valaki felvilágosítást adni, hogy mi a különbség a Hörgő és a Csörgő között?

A só vonat a végén már hiányzott!Dés-Kazincbarcika viszonylat,az összes kocsivizsgáló ismeri a vonalon ezeket a szar vagonokat!

Én bizony sok különbséget nem láttam a két mozdony között.Füstölt mind a kettő,ahogy a csövön kifért,a festék mindkettőn csak látogatóba.Ja,a mienk még gyenge is mint a tavaszi harmat.

Filmkillert meglátogattad? 😆

@Adani12345

2 жыл бұрын

él még egyáltalán?

@Waaasp91

2 жыл бұрын

@@Adani12345 Jó kérdés...

@highwayman2195

2 жыл бұрын

@@Waaasp91 az se süt már több palacsintát

@kokszosketmetereskopaszkig6771

2 жыл бұрын

Nekem mindig a Filmkiller feje ugrik be Érmihályfalváról. :) Kemény volt, amit pár éve leműveltek a neten a Kancsi Murderral. :) Vajon még mindig a palacsintát süti az öreg a családi palacsintázóban?

@Adani12345

2 жыл бұрын

@@kokszosketmetereskopaszkig6771 Vagy kinyírták már a Paja G meg a Bud Spencer fanok mindkettő halálát csüdvözlendő hírként jelentette be ill. magyarokat is szidta

Szia Bence! Szerintem menjetek el a Fecske Andrissal Farmosra.

@matejuhasz4196

2 жыл бұрын

Szia! Milyen érdekesség van ott? Engem az lepett meg legutóbb mikor Pestre mentem, hogy Nagykátán átkellett szálljak másik vonatra...

Erdekes...ott a határon mindig ilyen lassan menner .. Románia közepen itt Hargita megyében a vasutak sokkal jobbak és a sínek se zötykölödnek... Csak ott a határnál

Siralmas, ahogy ez a kék masina kinéz...

Kuharkam a kommentet miert selejtezed, tudod merre van horvatorszag ha nem majd szolok hogy küldjenek vissza mostarba stb.kezdesz tul nagyr lenni magaddal ha nem a haveri köröd akkor nincs komment?hvala..hvala. $$$%%%%%$$$$$$/////////////////////////////

@cobraelflapunk

2 жыл бұрын

Még egy kommentet sem töröltem itt...van 12 moderátor...akikben bízok...nem tudom mit írtál, de nekik is jogukban áll kommentet törölni.

Csörgő hangja még mindig szívet melengető, de hogy ott helyben a legzajosabb az is biztos :-)

Milyen repla van ott ezek jatszak magukat 🤣

Hát ez rémes!

,,Lesz még motoros, lesz még gyalogos honvéd Vásárhelyen. Torda, Szereda, Várad, Nagybánya visszatér az őszre. Érted élünk drága Hon, VESSZEN, VESSZEN TRIANON!!!"

@gaborzsigmondi6177

2 жыл бұрын

Vilaghaborut akarsz?az altalad elkepzelt visszavetel az razos volna kapnal 4.5 millo romant hozzaja. Aztan az eunatoamcsi se hagyna ezt a hülyeseget.100 eve a f@szk@lapok Sirnak de akkor volt 2 3 szazezer katona akit sz urak es horthy micukatok atadott a roman hadseregnek. Erröl ennyit.xxxxx

Legalább mond be az állomásokat. Nagyon alacsony színvonalú videó.

@cobraelflapunk

2 жыл бұрын

Nem szoktam bemondani, mert direkt mutatom...ott van románul és magyarul is

@agnesbartalos4047

2 жыл бұрын

Az olvashatatlan táblákra. Ne hivatkozz. Amúgy nem minden táblára fókuszáltal. Van hogy meg tábla sincs. Az a minimum hogy bemond az állomások nevet.

@arianacars1462

Жыл бұрын

szerintem meg jó lett a videó. Igaz én tudok olvasni...:D

Engem azért érdekelt volna egy jegyvétel, folyamata, mennyibe kerül stb.

@vargaoliverpeter5470

2 жыл бұрын

Valamint az is hogy ez milyen vonat Mert Nagyvárad-Érm.f.-Debrecen közvetlen vonat jelenleg nincs a máv menetrendben

@ahrtrainspotter

2 жыл бұрын

Még Magyarországon a nemzetközi pénztárban megvették gondolom a jegyeket jövet-menetre, mert meg lehet. Jelenleg részleges vágányzár van Püspökladány és az országhatár között ezért csak az IC rangú vonatok közlekednek. Április 30 vagy Május 1-től újra jár majd az összes vonat. Bencéék a 6811 számú személyvonattal jöttek vissza, 16:35-kor indul Nagyváradról és 17:41-re ér Nyírábrányra.

@foadere

2 жыл бұрын

@@vargaoliverpeter5470 Dehogynincs, a 6812-es és a 6811-es. Bence utóbbival utazott. Vágányzár miatt néha ezek a vonatok csak belföldön járnak.

@vargaoliverpeter5470

2 жыл бұрын

@@foadere a menetrend nem jelöli az elvirán bocsi