A KöKi ikonikus hely :) . És Zajta a szerencsének és egy falusi tanító bátorságának köszönhetően maradt Magyarország része. Trianon Romániának akarta adni, ez szerencsére meghiúsult.

@rikarivlog

7 ай бұрын

Na, ezt nem tudtam Zajtáról, köszönöm!

Szia! Ezt a megjegyzést leírtam Bencének is, most leírom neked is. Én a '80-as években ezzel a vonattal utaztam minden vasárnap. Penyigéről indult 16/15-kor, és érkezett Kökire 21/ 40-kor, és sosem, vagy inkább nagyon ritkán késett. Volt hogy pár perccel hamarabb érkezett. Ebben benne volt 20 perc gépcsere Debrecenben. Ebből ki lehet számolni, hogy mennyit romlott a szinvonal azóta. Még valami. A Szamos hídon áthaladva láthattok két mederpillért. Az a régi közös közúti, és vasúti híd otthagyott pillérjei. Ha jól emlékszek, A '80-as évek elején még használatban volt.

@rikarivlog

7 ай бұрын

Sajnos elhanyagolták nagyon ezeket a vonalakat. A régi mederpilléreket láttuk, de azt nem tudtam, hogy közös volt a régi híd a közúttal.

@bgavaller8540

6 ай бұрын

A fentről.hu '82-es képén még látszik hogy közös. Az egyik végén még ott van a vasúti őrház, ahonnan a sorompókat kezelték. Feljebb már látható az épülő közúti híd. @@rikarivlog

Hat óra alatt még Indiában is háromszor nagyobb távolságot tesz meg a vonat!Ez elég arcpirító egy olyan ország számára,ahol a vasúti közlekedésnek komoly múltja van!

@rikarivlog

7 ай бұрын

Hát, sajnos ilyenek az állapotok sok mellékvonalon.

Már felszálláskor részeg voltál! 😂😉😀

@rikarivlog

7 ай бұрын

Egyáltalán nem voltam részeg. Odafelé csak egy sör ment le, visszafelé talán 4-5.

Nem tudom direkt ídőzitetted ezt videod ugy,hogy akkor kerüljön ki a tagoknk mikor én utazok vele bár kisebb ajándéknak veszem. A mester videoit ezt is ugyanugy értékelem mert nem ilyen összecsapotas jellegü meg legaalább kevesebb volt nálad trollkodás is. Nézd már ki videozik ott a másik ablkból. Amúgy egyszer elkéne csanod Bencus egy jó Ríkári féle Román mititejre. Amugy 1940-19444 volt Zajtánál haatárátmenet nem soká ig tényleg bár én máshogy képzelném el ha visszaépülne mert ugye Csengernél is átlehet menni Szatmárnémetibe Én ilyenre gondoltam pl odafele Zajtánál lép ki és Csengernél be ez lenne logikus egyébként Zajta tényleg a vílágvége a Fehérgyarmat-Zajta szakasz tényleg síralmass állaapotban van. Amúgy a videohoz némileg kötödik említetted a Trianon most nem arr gondolva,hogy nekünk nem volt kedvező de közlekedés ügyileg lenne érdemesebb a Dialogba beszélnetek mint pl a I. világháborurol. Amúgy Debrecen-Fehérgyarmat közt én a 163 as Csörit kaptam Fehérgyarmattól én is 332 Hörgöt mint ti is. Valoszínüleg 418 200 asok remotorizálás után kkapták a 418 300 pályszám csoportot és Hörgö becenevet. A kommentem zárásaként részben említettem neked a Balkános nyári tervem mi Ujvídék-Belgrád-Szófia-Bukarest és itt gondolkodtam ,hogy Braovba Regio Clatorival mivel amit kínéztem 2 egység a hátsó Lassiból jönne mivel Brassóba is van villamos elvileg és akkor Simeria-Déda felé haza max én Preneári szorost személyvonatból láttnám

@rikarivlog

7 ай бұрын

Tulajdonképpen szerencsés véletlen, hogy pont az utazásod napján tudott kimenni. Aznap reggel volt időm megvágni az anyagot. Balkáni túrát én is szeretnék, de még nem tudom, mikor. Brassóban úgy tudom, hogy megszűnt a villamos, de lehet, hogy rosszul tudom.

Egyébként Bence az igazi sztár de te is sztár vagy ti szerintem egy igazi DREAM TEAM vagytok😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍

37:10 zajta és szatmárnémeti között van egy település, amit úgy hívnak hogy lázári... :)

@rikarivlog

7 ай бұрын

Igen, sajnos ott már nincs meg a vasút.

Kocsord és Nyírbátor is látszódott. Szép menet! Amúgy miért kalapálják a vonatok kerekeit?

@sipmesterjv86

7 ай бұрын

Ezt úgy hívják, hogy fékvizsgálat amit a kocsivizsgálók végeznek. Igen van amikor a kereket kopogtatják, vagy ahogy írtad" kalapálják". Amikor a kerék szép csilingelő hangot ad, akkor a fék oldva van, ha pedig csak koppan akkor fékezett a kerék. De van amikor a féktuskót ütik meg. Csak itt azt figyelik, hogy mozog egy a féktuskó, illetve az egész keresztrudazat. Ha mozog akkor oldva van, ha pedig a fordítottja, vagyis nem mozog akkor fékezve vannak a kerekek. Mielőtt valaki rákérdezne, hogy honnan tudom mindezt, elárulom, hogy Édesapám is kocsivizsgáló volt. 1 méteres a kalapácsok nyele, a fejtömeg pedig 500gramm

@VBalu987

7 ай бұрын

@@sipmesterjv86 Köszi szépen a részletes választ!

@susrev88

7 ай бұрын

@@sipmesterjv86és ez amúgy komoly munka, mert hallás alapján tudni kell, h vmi laza/törött-e, stb.

@sipmesterjv86

7 ай бұрын

@@susrev88 ez teljesen így van. Mert ha nem cseng mint a harang utalhat arra is hogy a kerék esetleg repedt, de lehet fékezett a kerék. Ekkor szokták a féktuskót is meglökdösni

Ha jól emlékszem, Győrből ment Záhonyba, és Sátoraljaújhelyre (és vissza) is közvetlen vonat. És akkor még az egyik fele Szombathelyről/re, a másik fele pedig Sopronból/ba érkezett. A mai napig emlékszem, hogy az egyik ilyen vonat kb 16 óra körül ért Bp felől Győrbe, száma 595-2 volt. Szép is volt a 90-es évek vasútja.

@rikarivlog

7 ай бұрын

Igen, erre én is emlékszem. Miskolcra ment, Eddának becézték a Dunántúlon. Sokszor mentem vele a győri egyetemre. Odafelé gyakran Rákoson ültem fel, visszafelé meg Győrszabadhegyen, így mindig volt helyem. A XVI. kerületben laktam, az albérlet meg Adyvárosban volt, nem volt nagy kerülő így. Elég zsúfolt vonat volt az, főleg hétvége körül.

Szuperek vagytok😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍

Nem vitt magával elegendő mennyiségű alkoholt! Amúgy tényleg nagyon jó videó, köszönöm!

Az utolsó szakasz minősíthetetlen pedig láthatóan használják. Megérdemelne egy felújítást! Köszönjük!

@rikarivlog

6 ай бұрын

Hát, nagyon ráférne a felújítás! Sokat segítene a térségnek.

Én kérek mindenkit, hogy csináljuk meg a 300 lájkot😊😊

Amikor a beltenyészeti szója lattésok ajvékolnak Pest Vármegyében,hogy ritkán jár a vonat,...meg fujjj minden ...🙄 A valóság pedig itt látható.

@rikarivlog

7 ай бұрын

A szójalatte valami tájjellegű étel? Belpest vármegyében még nem láttam olyat.

@zsanettmate4202

7 ай бұрын

@@rikarivlog Igen! A budapesti Dob utca-Síp utca-Nádor utca Bermuda háromszögben az ajvékolás melletti kísérő ital. Sajna,a magyarok is egyre jobban átveszik ezt a szokást.😃

❤❤❤❤❤

Nagyon tetszik ez a videód is köszönöm 👍❤️👌🏿

@rikarivlog

7 ай бұрын

Köszönöm, örülök, hogy tetszik! 😉

megnézés előtt nyomtam a likeot, de rikári, ha egyszer sem trollkodsz bencével a videóban, akkor vissza fogom venni a likeot! skandallum lesz!

@susrev88

7 ай бұрын

szerencséd van, mert már 1:44-kor trollkodsz bencével! marad a like

@rikarivlog

7 ай бұрын

Most Bence trollkodott inkább...

Rikári keletre szeret menni, Kuhár nyugatra. Az lenne nagy kihívás, ha Albánia legdélebbi vasútállomását vennétek célba ugyanezen vlogger kooperációban. Majd a messzi észak... A Constanca-Mangalia videó nagyon tetszett..

@rikarivlog

7 ай бұрын

Én csípem a keleti és a balkáni feelinget is. Albánia bakancslistás, de nem tudom, mikor kerül sorra. Északról pedig Koppenhágát vettem célba, nem tudom, összejön-e jövőre.

@atszu

6 ай бұрын

@@rikarivlog Ha úgy alakulna, egy "Rikári kurta vlogot" mindenki kérni fog tőled Koppenhágáról! Remélem, sikerül is ezt a terved megvalósítani! Nyilván idő és pénz kérdése.

Itt Angliában oda-vissza megjárod a London-Manchester távot ennyi idő alatt. De még Cornwallba is simán leutazol ennyi idő alatt, pedig kicsit nagyobb távok. Ez mutatja jól mennyire le van maradva a magyar vasút fejlettségben.

@rikarivlog

7 ай бұрын

Hát igen, ezeken a mellékvonalon, illetve az alacsonyabb rendű fővonalon elég alacsony a sebesség nálunk. Volna hová fejlődnünk....

@1995griff1995

7 ай бұрын

És nem csak a vasút…

Szervusz! Nos a te videód sokkal összeszedettebb volt mint a Bence videója. Sőt szerintem jobb is lett ez a videó. Mint a Bence videója. Király lett ez a videó! Üdvözlettel: Frigyes Werner.

@rikarivlog

7 ай бұрын

Nagyon köszönöm! Hasonló témában, de más stílusban videózunk. Bence inkább személyes oldalról mutatja, én próbálom szkmailag (ha a téma engedi). Itt olyan sok szakmaiságot nem tudtam belevinni.

KUHÁRRAL MÁR LÁTTAM DE A TIED SZÍNVONALASABB.

@rikarivlog

7 ай бұрын

Nagyon köszönöm, ez megtisztelő! :)

Gyerekkoromban én is így skubiztam az utat (ablakon kihajolva) sajnos fülgyulladás lett a vége, de nem bánom. 😣😅 Bár ti csak a telót dugjátok ki, nem a fejeteket. 😆

@rikarivlog

6 ай бұрын

Imádtam én is kihajolni, bár ma már ritkábban teszem. Igaz, a mai vonatok többségéből nem is lehet.

Remélem, gyorsan összeszalad az a háromszáz like, és hamarosan mehetünk vissza Zajtára. Máris elküldeném mind a háromszázat, de csak egyet hajlandó fogadni a szerver. Sajnálom, de tényleg! :D

@rikarivlog

7 ай бұрын

Meglett ... de hogy mikor lesz a zajtai út, azt nem tudom.... egy biztos: az nem egy napos lesz

Amúgy nem lenne ez rosz. Csak a pálya, mert ahogy mondjátok is lenne rá igény. A fönók azt mondta hogy idézem: olyan a Magyar vasút amilyen de olcsó😅! Jó sörözést.szerintem egy feles is bele fér. Bence!🎉

@rikarivlog

7 ай бұрын

Hát ez a baj, hogy olcsón próbálja az állam a pályákat és a közszolgáltatást fenntartani, így évtizedek óta forráshiányos a magyar vasút.

Van még ennél is hosszabb menetrend szerinti vonat: Győr-Pécs Helikon IR pénteken és vasárnap 6 óra 21 perc a menetidő

@rikarivlog

7 ай бұрын

Köszönöm az infót! Akkor ezt benéztük....

Jártam egy jópárszor Zajtán ezt a vonatot vizsgálni meg fékpróbázni csak akkor még szerelvényvontként mentünk le.

@rikarivlog

7 ай бұрын

Akkor nem volt kacsa a szerelvényvonat, amit Bence mondott, csak már nem úgy van ezek szerint.

A fecskeinga csak a 300-okkal kompatibilis nem?

@mikloskovacs5078

7 ай бұрын

Dízellel igen és utólag lett megoldva.

@viktoriapapai3677

7 ай бұрын

​@@mikloskovacs5078Köszi!

1:04:27 Ricsi! Ez csapda!! 😂😂

@rikarivlog

7 ай бұрын

Hát, igen, ebbe szépen belesétáltunk! 😁

Sziasztok! - Van valamilyen épeszű magyarázat erre?

@rikarivlog

7 ай бұрын

Szia! Ha arra gondolsz, hogy letoltuk egy nap ezt az utat, arra nincs! 😁

Sziasztok Gyerekek ! Most mentem nyugdíjba MÁV forgalom ,nagyon kedvelek benetek .

@rikarivlog

7 ай бұрын

Köszönjük! Boldog nyugdíjas éveket kívánunk, jó egészségben!

@arpadzuggo470

7 ай бұрын

Nagyon szépen köszönöm !@@rikarivlog

19.41 a folyó nevét is bemondhatnátok a sok blabla között.

Kétszázadik like! A megállókat bemondhattátok volna! Végig a Csörgö húzta?

@rikarivlog

7 ай бұрын

Csak Debrecenig húzta a Csörgő, onnan kaptunk villanygépet.

Akkor tecet Ricsi 😅

És tényleg meg fog szűnni a Hétmérföldes december 10-től...

@rikarivlog

7 ай бұрын

Sajnos igen. Illetve Zajától csak Debrecenig fog járni. Amúgy amikor utaztunk rajta, azt tapasztaltuk, hogy Denrecen és Pest között sokkal kevesebben voltak rajta, mint Debrecenig. Nem csoda, hisz Debrecen és Budapest között nagyon sok vonat van.

@daniel_czok

7 ай бұрын

@@rikarivlog Értem. Akkor igaza lehet a MÁV-nak, mert ők is kihasználatlanságra hivatkoztak Debrecen és Budapest között.

Hoztál Transzparenst??..persz Zubrovka van ráírva :D

Ahol a video első fél perce készült, ott napközben egy pillanatra sem szabad megállni!

@rikarivlog

7 ай бұрын

Szoktak ott "érdekes" dolgok lenni, ez tény....

Salut din România Arad Dan C.

@rikarivlog

5 күн бұрын

Salutare din Ungaria! 🇭🇺 Nu eram departe de România. Satu Mare 15 km.... 🇷🇴

Hát srácok ebből bizony lesz 300 like.. :D A legvégén még a közös gyrosozás is benne lehetett volna! :D

@rikarivlog

7 ай бұрын

Meglett, tervezzük a következő utat. Hogy mikorra, még nem tudom.

@Tomi9046

7 ай бұрын

@@rikarivlog Le a kalappal urak! :)

ÚGY LÁTOM, HOGY OTT VAN A KUÁR BENCE IS

@rikarivlog

7 ай бұрын

Igen, együtt utaztunk.

Már csak 10 like kell 😂❤

@rikarivlog

7 ай бұрын

Megvan! 😁

A Hörgő egy baromság! Az Remot-csörgő! Mondjuk, Herr Kuhár tud baromságokat beszélni! Pont ezért is nézem, mert szórakoztat! Könnyed vasúti "kiskegyed"!

@rikarivlog

7 ай бұрын

Hát, a vasutmániások gyakran nevezik hörgőnek, gondolom Bence is azért mondja így.