Попробовать КОМПАС-3D Home: kompas.ru/kompas-3d-home/download

@monopekcannibal8161

11 ай бұрын

Попробовать и выбросить. На более не годен, если ты не студент и не работаешь(планируешь) на предприятия, где важны чертежи, госты(на которые всем производителям на*рать) 🙂 Если иметь в виду НЕКОММЕРЧЕСКУЮ\домашнюю(но почему-то платную) версию, знатно совокупляют мозг несостыковки проектов из разных версий некоммерческого домашнего платного компаса 🫡 (тестировал бэтку, проекты с нового на текущий(на актуальный) компас не налаживают обычными способами) Вот Фьюжен 360 (некоммерческую - БЕСПЛАТНУЮ) можно пробовать сколько хочешь. К тому же оформлении приятнее, местами удобнее(хранением в облаке и не только) и он ничем не уступает компасу, особенно с выходом обновлений. Правда есть пару ограничений, которые никак на хоббийного 3D печатника не повлияют. Или другой (некоммерческую - БЕСПЛАТНУЮ) новый забугорный кад Plasticity.

@faraday410

11 ай бұрын

@@monopekcannibal8161 это Вы еще T-Flex не видели. Лютое помоище

@user-ei5sx6bo1z

11 ай бұрын

@@monopekcannibal8161пересел на компас с фьюжена(до него несколько лет сидел на Инвенторе) больше двух лет назад. Небо и земля. Чем вас не устраивает компас для домашнего моделирования, я ХЗ.

Мне кажется, корпус надо доработать как-то - при ускорении заливает палубу. И еще - обклеивайте периметр скотчем при работе с герметиком - будет аккуратнее.

Многострадальный складной нож с отломаным концом, сколько уже он с нами...переживаю за него =)

делаю подводный трактор исследователь дна, пока проектирую, давайте наперегонки) пробовал Компас, то ли к сОлиду привык, то ли он так не под юзера заточен, какую-то элементарную вещь с нанесением размеров пришлось лезть в настройки чтобы активировать( и еще - прикольный парень rctestflight, у него как раз загорелся идеей "подводности", задача интересная, с подводными камнями😀😀😀

Волноотражающий щиток на нос надо. Заплескивает много.

@user-nh6dm1tp5m

11 ай бұрын

💯

Чтобы моторы одновременно стартовали, нужно провести калибровку газа на регуляторах

Для лучшего контроля стоит подумать про Подводные ограничители (водяные крылья) для контролируемого глиссирования если установить на корме. И середине дна. Форма дна с выступами "зацепами для воды" на нужной глубине. Посмотрите профиль дна любой скоростной лодки. Они для устойчивого глиссирования как раз задуманы. И выборки в корме корпуса для подвода воды к подводным рулям. Для охлаждения можно было бы пластину алюминиевую на дне установить, и на неё крепить греющиеся компоненты. Снаружи водой её охладит моментально. Заодно этим скорректировать развесовку. И добавить всё таки кусок пенопласта - 2,5 литра в вашем объеме это лишь малая часть от общего. А иначе 1 пробоина и всё... А вообще проект шикарный! Лаконично и аккуратно!

@arktikfox7484

10 ай бұрын

выступающие полосы пазы глиссады как на скоростном катере

Посмотрев это видео ни разу не пожалел что выбрал ZONDA катамаран, а не вариант с импеллерами. Вот там реальный кайф от управления. Тут скорее всего кайф был в постройке нежели в использовании. За труд лайк однозначно.

Спасибо за видео. С нетерпением жду новых выпусков.

Теперь нужно на воздушной подушке

Интересный проект, впрочем какой и все остальные у автора, спасибо

Спасибо за видео!

Посмотрев на Аэроглиссер мысль возникла. Автор не хочет попробовать сделать Экраноплан? Это же уникальный вид техники и побыстрее будет 😀 Хотя сделать его может быть сложнее, нужно много тестов проводить или брать готовый вариант

@faraday410

11 ай бұрын

Я делал экраноплан по готовому чертежу, это классно только если нет волн

@Straus_Analitic

11 ай бұрын

@@faraday410 Я знаю что большие экранопланы могут взлетать над поверхностью на некоторую высоту. Получается маленький экраноплан так не может, да? Ну или далеко не все экранопланы так могут.

@timurzarifov

11 ай бұрын

Словить именно экранный эффект на мелкой моделе будет очень сложно, ибо оно скорее будет сразу выходить в самолетный режим. Этот как раз тот случай, когда размер имеет ключевое значение и чем больше - тем шире диапазон скоростей для экранного эффекта.

@AlexKorvinWorkshop

10 ай бұрын

Когда нибудь попробуем, но тут нужна мастерская побольше. Как написали выше, модель должна быть очень большой, чтобы это работало.

Клеить не обязательно дорогой эпоксидкой - отлично подойдёт не дорогой дихлорэтан! Покраска им же корпуса - обеспечит необходимую герметичность! Развитый радиатор, используя тот же герметик что пошёл на крышки и немного помучившись с креплением, вполне можно выставить наружу, для лучшего обмена теплом с окружающим миром! Не нужно его внутри корпуса замуровывать. Там и вправду жарковато! Явно наблюдаются проблемы с развесовкой, но это не проблема, просто подобрать вес гирек на балласт. А в целом - класно получилось!

Попробуйте сделать скеговое судно на воздушной подушке.

Спасибо! Очень ждём дельта принтер!

Крутая лодка

Очень быстрой понятие растяжимое, для Аэроглиссера возможно, для судомоделели в классе "M" очень медленной, многие писали про погружной винт, согласен с ними. Но так же можно использовать полупогружной винт, если будет интересно, можете ознакомиться на примере моделей mini Hydra, Hydra 1, mini mono, Mono 1,2.

Это все конечно здорово, но интереснее было бы на крыле которая в под водой, а вся лодка в воздухе

если у корпуса будет киль он станет более уверенно держать курс. Чем площе дно тем менее устойчиво судно и такие конструкции применимы только на прогулочных катерах, а с такой скоростью в пору делать Судно на подводных крыльях

Интересно увидеть ваше виденье робопса с вашим фирменным подходом

5:17 Лето прлшло, а катера нет 🤔😉

Нужно на дно добавить направляющие для стабилизации по прямой или управляемые кили

А давай на воздушной подушке. Мало кто делал такое

(глядя на пятна от герметика) пора осваивать печать TPU

@AlexKorvinWorkshop

10 ай бұрын

Да есть у меня резина, тот же BFgummy, но это не то) Да и дороговато выйдет за прокладку.

Можно ли установить парковочный аккумулятор?

Damn! I need to learn Russian now! 🙂

Класс!

Аэроглиссер имба,но не могли бы вы сделать резерв страницы у шагающего минивена,конечно проект старый,но я очень хочу повторить его,даже блютуз модуль с ардуиной и платой заказал

@AlexKorvinWorkshop

10 ай бұрын

А что там не так со страницей?

Огонь

Занятный проект. Можно давать ссылки на использованные компоненты и материалы.

@AlexKorvinWorkshop

10 ай бұрын

Ссылки будут на странице проекта, опубликую чуть позже.

Воздушный винт прижимает нос, нужна классическая лодка с высоким "носом" и погружное перо руля. А плоскодонки, это туристов по камышам катать.

Надо было собирать СВП.

Делай уже электросёрфер для человека на подводном крыле.

А что за трек играет начиная с 1:20? Что-то смутно знакомое, но не могу вспомнить что.

Молодец сделой люк для сброса корма.и рыбокам на продажу😂

Сделай катер на подводных крыльях

Можно ссылки на комплектующие?

Сделай модель на подводных крыльях

[0-10]=10

Что за музон играет на 09:20?

поделитесь ссылкой на такие моторы?

Качество исполнения ваших проектов впечатляет. Хочу предложить идею для следующего ролика. Почему бы вам не собрать робота собаку взяв за основу дизайн Unitree Go1.

Если заменить импеллеры на обычные винты, скоростные и разгонные характеристики станут значительно лучше. Или будет выигрышь во времени работы на одном заряде.

@101picofarad

11 ай бұрын

по снегу плохо ездить будет безимпеллера )

@shurmurray

10 ай бұрын

@@101picofarad это сфигаль? :) Или что имеется ввиду, я не понял.

@101picofarad

10 ай бұрын

@@shurmurray обычные винты - это гребные?

А чья музыка?

Классная, очень дорогая и довольно бестолковая штуковина. Что вам дает знание отношения тяги к весу? Суммарная тяга 2500г, это на упоре? А какая тяга на какой нибудь скорости? А какая нужна? Зачем нужна тяга на упоре больше веса? Еще, если регуляторы сильно греются, значит на них рассеивается много мощности, причем впустую. Про обводы корпуса промолчу. Не спорю, сделано всё добротно, но всё это как несуразно. Но за творческий подход 👍!

Ну блин, где боевые роботы?

На уроке труда не говорили что ли: подготовь рабочее место? :) газетку там подстели

Что я хорошо понял, герметик это не для меня, наверно в таких случаях лучше распечатать прокладку каким-либо Flex-ом

Как по мне, то импеллер - это бесполезный перерасход электричесва. Лучше jet привод. А в качестве уплотнителя крышки вполне можно взять Ш-образный уплотнитель для дверей на самоклейке. А можно следущую модельку спроектировать так, чтоб она влазила в стол в 230 мм? Стол на 300 мм есть далеко не у каждого. 😅

@faraday410

11 ай бұрын

По-моему лучше обычный пропеллер, как делают на СВП.

@timurzarifov

11 ай бұрын

Импеллер - это дешёвая и простая в использовании имитация ТРД для копий и полукопий реактивных самолётов. Ещё его ставят на модели планеров, как выдвижную установку, из-за компактности. Они рассчитаны и сделаны для авиамоделей, под скорости 50+ км/ч. Так что, они не бесполезны, просто применять их надо по прямому назначению.

Чем обусловлен выбор именно этого типа пластика? Как по мне, так тут PETG будет лучше, его и склеить можно будет дихлорметаном.

@AlexKorvinWorkshop

10 ай бұрын

Не люблю ПЕТГ, плюс у ПЛА жёсткость выше, особенно тонких конструкций.

@fantom3ds

10 ай бұрын

@@AlexKorvinWorkshopно кукурузные хлопья же(

Можно попросить Вас протестировать тороидальные пропеллеры?

@timurzarifov

11 ай бұрын

Да забудьте уже про эти тороидальные пропеллеры. Их изначально придумывали для водной среды, что бы уменьшить кавитацию на концах лопастей. В воздухе кавитации нет, и эти тороиды нафиг не нужны, и они хуже классики даже в том, что имеют большее аэродинамическое сопротивление, т.е. в пустую сжирают больше мощности мотора.

Кря / кря

Когда уже Луноход?

Люки лучше было бы сделать в виде комингсов, т.е., с бортами и крышкой-"грибом"

Алекс м.б надо было поставить подводные крылья?((:

@AlexKorvinWorkshop

10 ай бұрын

В следующий раз сделаем)

Балдёж) Скажите, а, теоретически, планируете двигаться в сторону летательной техники? Типа вертолётов, квадрокотеров)

@WhiteZSY

11 ай бұрын

Сейчас СВО - летающие дроны под запретом. Закон выпустили.

@dmitriykonopinskiy3793

10 ай бұрын

@@WhiteZSY зоны запрета не везде, есть куча мест, где можно по согласованию летать

@AlexKorvinWorkshop

10 ай бұрын

Будут модели самолётов, но позже. Есть кое какие идеи, но нужно больше места.

наделал штырьков и не заложил ответки, склеил пластик эпоксидкой, ты уникум какой-то )))регуляторы можно было в отдельный канал вложить и кулером продувать

так а максималка то какая?

А сможете сделать самолет?

@anton_1992

11 ай бұрын

какой для чего? я сейчас проектирую як-40, тоже под импеллеры

@faraday410

11 ай бұрын

В РФ запрещены беспилотники везде, кроме Сибири

@user-ei5sx6bo1z

11 ай бұрын

Посмотриите на Grom FPV или Twinky FPV, отличные печатные самолеты, прекрасно летающие. Автор для рускоговорящих раздает модели бесплатно.

А чего бы не сделать водяное охлаждение регуляторов? Водозаборник и отвод...

@AlexKorvinWorkshop

10 ай бұрын

Да можно, на следующем катере так и сделаем, всё что нужно уже пришло.

Прикольно, а как вам идея мини подлодки с камерами на р/У

Тоже делал аэроглиссер kzread.info/dash/bejne/k4JosKyqp92ZZLA.html Правда тогда 3д принтеров небыло,делал из пеноплекса

Сервы 3кгс с запасом хватило бы. Ну хз. Погружные винты были бы эффективнее, даже обычные воздушные винты 4х лопастные тоже. Импелер это про скорость а не эффективность. Делать так экраноплан. а тут ни управляемости не скорости ни времени езды. Кому чего.

Зачем нам вникать в теорию кораблестроения, давайте лучше налепим всё подрят, о чём только когда то слышали, да?😏 Транцевые плиты придуманы для судов с водяными винтами, потому, как водяные винты при работе создают момент, который стремится задрать нос судна вверх, что особенно критично на скоростных катерах, и для компенсации этого момента и используются транцевые плиты. На аэроглисерах НЕ ставят транцевые плиты, потому, что тяга от воздушных винтов создает момент, который стремится зарыть нос в воду, и тут транцевые плиты ни как не помогут, они наоборот, лишь усугубляют зарывание носа, при любом угле установки.

@darloud7621

10 ай бұрын

В судомодельном спорте, используют еще гибкие валы, с помощью которых достигают параллельность так скажем нижней части модели и направления струи, которую создает винт(Не совсем грамотно написал, но надеюсь вы поймете, что я имел ввиду) Как раз таки с помощью изогнутого дейдвуда и гибкого вала пропадает вектор сил направленный на выталкивание носа.

@timurzarifov

10 ай бұрын

@@darloud7621 остается, вы просто на картинке разрисуйте все векторы действующих сил, сами увидите.

Идея не очень понятна. Есть два двигателя - зачем рули, тем более - воздушные? Про обводы, транцевые плиты и т.п. уже сказали. Впрочем, как по мне, это как раз мелочи для игрушки. А вот рули при двух пропеллерах - это уже принципиально 😝

Простите, и не обижайтесь! Но для домашнего использования, для хобби, личных проектов всяких.... Извините, но пиратство - наше всё! Тырить программы это конечно очень плохо, но так было и так будет! На работу лицензию покупают, а домой... Увы.

Какой смысл от импеллеров ? Винты же эффективнее.

@user-yg5rn8li2y

11 ай бұрын

Импелер в траве не запутается

@Alexandr_Lee

11 ай бұрын

да, импеллеры хорошо защищены. Плюс, благодаря компактности, центр тяжести ниже, как и точка приложения силы. Посмотри, его же просто невозможно опрокинуть.

@dmitriykonopinskiy3793

10 ай бұрын

@@user-yg5rn8li2y сделай кожух как для кулеров

хреновый катер, он в воду врезается и так теряется куча мощности

Ну ты и садист, компас...

@user-ei5sx6bo1z

11 ай бұрын

Отличная штука. Пересел с фьюжена пару лет назад, и не нарадуюсь. Лучше разве что NX, но он для домашнего точно избыточен

@dmitriykonopinskiy3793

10 ай бұрын

@@user-ei5sx6bo1z Компас лучше фьюжена? да ладно...

Отражатель волн брызг вырезать из бутылки пластиковой