Lembrei das Rd135 com aquele cheirinho do óleo quando passava na rua. Época boa

2 Tempos na veia❤

Bora acelerar!!!!!!!!!!!!!!! 2 tempos é vida!!!!!!!!!!!

Digo e repito vc é uma aula de cultura e história automotiva amigão 👏👏👏👏👏👏

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😊🙏

Esses motores tempos tem um barulho maravilhoso muito obrigado por esse canal existir

Жыл бұрын

Valeu amigo 🤠🤠 eu é quem agradeço o seu comentário 😊😊 muito obrigado 😃😃🙏🙏

Se não fosse por você não saberia que existia motores 2 tempos grandes e diesil, muito bom o canal.

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que pude lhe apresentar essas maravilhas 😃😃

cara você e bom mesmo exelente video minha paixão são os motores de 2 tempos e você conseguiu tirar informações do passado nunca antes vista obrigado

Жыл бұрын

Valeu amigo 🤠🤠 fico muito feliz que tenha gostado 😃😃🙏🙏

Seu programa é muito bom.....fique com Deus.....

11 ай бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que Deus te abençoe 🙏🙏 valeu!

Muito bom, tive muitas mobilletes 2T , Yamaha dt 180, Agrale 30.0, saudades destas máquinas.

2T é minha praia tenho umas 5 motos 2T d 3 marcas diferentes e gosto d vídeos cm este, sempre aprendo alguma coisa, msm sendo mecânico há + d 40 anos, aguardo o proximo, vlw

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que você gostou 😃😃🙏🙏

Motores 2tempo nota mil

Trabalho com manutenção de motores 2 tempos (motosserras e roçadeiras stihl), são máquina incrivelmente simples porém eficiente para o propósito para qual foram feitos.

@JoaoCarlos-fy9qm

11 ай бұрын

Vale lembrar que os motores 2 tempos de motosserra roçadeiras etc pode trabalhar em qualquer posição pq dispensa o carter

@81135986

11 ай бұрын

@@JoaoCarlos-fy9qm não só por não ter carter, como motosserras e roçadeiras usam carburador de membranas ele podem trabalhar em qualquer posição, se usassem carburador de boia não seria possível

@Canário-s2w

5 ай бұрын

Apesar de poucas peças , o motor 2T Otto tem uma construção mais complexa , em questão de estrutura , pois as peças fixas fazem parte do processo de queima .

Parabéns, excelente vídeo!

11 ай бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que você gostou 😃🙏

Vc podia um dia contar a história da Yamaha minha marca de motos favorita. Valeu irmão tamo junto 👍😀

Жыл бұрын

Muito obrigado pela sugestão amigo 🤠🤠 em breve farei! Preciso continuar a contar sobre as fabricantes de motos 😃😃

Sensacional vídeo

10 ай бұрын

Muito obrigado 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😃🙏

Também sou fã dos motores Detroit diesel. Porém hoje não atenderiam as normas de emissão de poluentes.

Meu tio teve duas motos com 2 tempos,a primeira foi a DT 180,eu andei com ela e posso dizer que é impressionante a pegada, deixou saudades,a outra foi uma surpresa pra todos nós, uma Vespa Px 200, muito confortável e robusta,eu adorava andar com ela pois trocar a marcha no punho era e é novidade pra muitos, é uma pena que foram sumindo são máquinas fantásticas na minha simples opinião

Eu trabalhei muito tem com motores Detroit sinto saudades do Ronco deles

Rapaaaais Adalberto gareli .. é ele que inventou as benditas Mobiletes😨👏👏👏👏👏👏👏

Жыл бұрын

Sim! Garelli é lendária mesmo 🤠🤠👏👏 me surpreendi quando fiz a pesquisa 😃😃

@jairvaltrao2593

Жыл бұрын

@ show amigão forão os primeiros (ciclomotores)👏👏👏🙋

Nossa excelente vídeo. Entregou toda potência de informação, parabéns. Eu tenho uma vespa PX 200 2T

Grato amigo por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!!! Muito interessante o funcionamento desses motores!!!!

11 ай бұрын

Valeu amigo 🤠🤠 muito obrigado! Fico feliz que tenha gostado 😊😊

Já andei de RD 135 e DT 180.

Bom dia V&H ótimo vídeo

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

São fantásticos, tive RD 350 cc , mas meu sonho nunca foi realizado Suzuki 500 cc modelo T ou J.

Veículos e História. 🎥🎞️👏👏👏 Já está na minha playlist, fantástico. Como mecânico, e o melhor vídeo. Motores dois tempos que já assisti. Não desprestigiado,os outros vídeos Muito obrigado pela aula de História De um motor que funciona e muito. Forte Abraço 🔝 👍👏👏🎥🎞️👏👏

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 estou lisonjeado 😊😊

@silvahaglaettmotossilva8837

Жыл бұрын

@ Eu e que agradeço, meu irmão. Susseco e que venha mais vídeo. Deus abençoe meu irmão. Forte Abraço, 🔝👍👏👏👏

Valeu amigo por mais essa maguenifica história das máquinas e seus criadores!!!!

11 ай бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que você gostou 😃🙏

Ontem eu vi uma aparagem de jardim com uma roçadeira Stihl. Excelente vídeo super explicado meu amigo, um grande abraço e fica com Deus!!

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 trabalhei bem com essas roçadeiras costais 😃😃

@arthurasm1257

Жыл бұрын

@ Que top amigo. De nada e um grande abraço!!

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏Meu amigo parabéns ,que maravilha de vídeo !!👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️. Conta a história da Auto Union ,MZ e a terrível traição com Ernest Degner para Walter Kaaden e a companhia por favor!

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu pela sugestão! Desconhecia essa treta que até vou conferir 😃👍

@josecarlospoggian149

Жыл бұрын

Muito bom , o vídeo me relembrou dd todas as Feras ! Tem um livro chamado Stealing Speed escrito por Max Oxley , atualmente está caro , porém e bom! Também poderia contar a história da Tatra e falar sobre Hans Ledwinka , Porsche trabalhou com ele e numa entrevista ( não me lembro onde li, já estou com quase 70 e meio esquecido) confessou que olhou sobre os ombros do Hans durante o projeto do motor a ar do Tatra e uma história interessante!

Os motores maritimos 2 tempos de baixa rotação, são conhecidos tb como motores tipo cruzeta 2 tempos, visto que a biela não se conecta diretamente ao êmbolo, mas à uma aste que sai do mesmo, o espaço motriz é separado da câmara de combustão, o óleo do cárter não lubrifica a camisa, já que pela separação que há, não é possível aquele jato de óleo de baixo para cima na parte inferior do pistão, o óleo de camisa é injetado radialmente nesta, quando da passagem do êmbolo por pequenos injetores, que são em número variável 8, 10, ou mais. Todos os motores desse tipo são em linha, a linha K98 da MAN acho que chega à 108 mil CV. São as máquinas térmicas mais eficientes que existem, com rendimento térmico de mais de 50%. São reversíveis no próprio eixo, o virabrequim gira num sentido, para, e dá a partida (pneumática), em sentido inverso, para a manobra dO navio. Máquinas incríveis. Andou tendo até motor de 1 tempo (efeito duplo), onde havia queima na parte de cima e de baixo do pistão, era um motor da Bulmeister Wein, que hoje é do grupo MAN, ainda há o Wartsilla da Finlândia, antigo Sulzer suíço. Até a Fiat parece que fabricou esses motores. Vale um vídeo só desses 2 tempos cruzeta.

Жыл бұрын

Muito obrigado por tanta informação amigo 🤠🤠 quero muito fazer um vídeo sobre esses titãs de aço 😃😃👏👏 se Deus quiser logo farei um vídeo a respeito 👍👍

Valeu!

Жыл бұрын

Eu é quem te agradeço 🤠🤠 muito obrigado amigo 😃😃🙏🙏 que Deus te abençoe!

Video top parabéns

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😊🙏

PERAÍ! ESSA GARELLI É A MESMA DOS ANOS 80 QUE FAZIA 50 E CONCORRIA COM A MOBYLETE, PUSH MAX MOTOVI ETC?! VIAGEM NO TEMPO NESSE VD. DKW DE TRÊS MARCHAS NA COLUNA, AS MOTOS YAMANHA EM PLENO ANOS 80 QUE ONDE EU MORAVA NÃO FAZIAM SUCESSO, SÓ DAVA CG, ML E A RARÍSSIMA TURUNA QUE ERA A TOP DAS 125, MAIS CARA. O QUE EU AINDA VIA DE 2T ERAM AS TT, DT, RX 180 TINHA UM LOCÃO QUE ADORAVA ESTA BICHA. MAS A CG IMPERAVA NO LOCAL, 4 MARCHAS HEIN! FALO DO INÍCIO DOS ANOS 80. SOU SAUDOSISTA MESMO E NÃO ABRO MÃO DESSA MARAVILHA, QUE FOI ANOS 80.

Жыл бұрын

Sim! Ela mesmo 🤠🤠 eu fiquei fascinado quando soube 👏👏👏 a Garelli tem muita história 😃😃

@MariaLucia-vl9oy

Жыл бұрын

@ EU TINHA UNS COLEGAS FILHINHOS DE PAPAI QUE TINHA ESSAS CINQUENTINHAS, ERA EU DE BIKE E OS MOLEQUES DE MOBYLETE, GARELLI ETC. INÍCIO ANOS 80. MAIOR CURTIÇÃO.

O motor dois tempos q eu acho com o ronco mais legal e peculiar é o da Yamaha DT180 tão lindo o ronco dela é as da husquivarna e sthil 😄😍👏👏👏👏👏 já compartilhando geral com meus gps amigão 🙋

Жыл бұрын

Valeu amigo 🤠🤠 muito obrigado 😃😃🙏🙏

Adoro esses vídeos, motores a combustão serão extintos em grande parte muito em breve, carros, por exemplo, serão todos elétricos em breve mas não deixo de admirar os motores à combustão.

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😃🙏

@claytonpozzer

Жыл бұрын

@ eu sei um jeito de fazer um motor 2t mas que mantem o óleo no carter, e é relativamente simples, basta mudar a configuração de abertura das válvulas de um motor 4t, da seguinte forma: 1- quando o pistão atingir 75% do ponto inferior, abre a valvula de escape (ja é mais ou menos assim), 2- logo em seguida, a uns 85% do pmi, abre a valvula de admissão (a de escape ainda está aberta), 3- ar comprimido (turbo com assistência eletrica ou blower) entra no cilindro (as 2 valvulas estão abertas), 4- em 100% do pmi o bico injeta combustível, 5- a uns 15% da subida do pistão, fecha as 2 válvulas... O resto a gente ja sabe.. E o ciclo se repete.

@Canário-s2w

5 ай бұрын

​@@claytonpozzerFica tranquilo , ainda vai demorar muito para extinguir os motores a combustão .

@claytonpozzer

5 ай бұрын

@@Canário-s2w não vai não, nós carros e motos, uns 3 anos só

@Canário-s2w

5 ай бұрын

@@claytonpozzer E vai ter energia pra tanto veículo elétrico ?

Otimk video kkk quanta gente famosa !! Até a grupp napier junkers apareceu top!!

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😃🙏

Que vídeo legal sou um apaixonado por motores 2t tem o ronco mais bonito que já ouvi. Possuo uma dt 180 sobe de giro tão rápido que até me assusta 😂😂

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 essas DTs são demais! Sempre gostei delas 😍😍

Tenho uma dt 180 , é uma verdadeira relíquia.

Muito bom. Documento completo.

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏

Melhor canal sobre motores! Parabéns por seu trabalho!

11 ай бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 sempre tento fazer o melhor a cada vídeo

Mais um vídeo fantástico Muito obrigado

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

Você é o melhor

Vídeos de qualidade!!!

11 ай бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 🙏🙏

Sempre um excelente conteúdo. Sou fã do canal! Parabéns pelos 100k inscritos!

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo! Logo você consegue também! Seu canal é ótimo 😃😃👏👏

Saudades da Yamaha DT 200

Acho que a questão principal é o interesse das fábricas em ganhar mais com o preço maior e a venda das peças de reposição do motor 4 tempos. Se forrem usadas as novas tecnologias (injeção direta, sobrealimentação, catalizadores de reuso, etc) nos motores de 2 tempos...

Andei bastante de Yamaha 2 tempos!!

Garanhuns pernanbuco abraço sempre assistindo os vídeos do canal

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

Seu vídeo foi muito bom muito obrigado por toda essa aula e explicação parabéns 👏👏.

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😊🙏 fico feliz que tenha gostado 😃

Parabéns excelente trabalho

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏

Ja tive a felicidade de andar em um DKV fisore foi muito legal

Жыл бұрын

Legal! Acho o Fissore muito lindo 🤠🤠 na verdade todos os DKW são simpáticos 😊😊

Muito top seu canal é um dos meus preferidos

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😊🙏

Bom eu pilotei uma DT180 yamaha muito boa

Como sempre, muito bom, mas faltou falar dos motores de popa de 2 tempos, que ainda são bastante usados.

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 realmente esqueci desse detalhe 🤦🤦

Eu tenho uma Agrale 27.5 e te falar, não vendo, não troco. Motor 2 tempos é vida

Moto de competição, DT 200/R, Yamaha...❤

Parabéns! Super educativos seus vídeos, já tive uma Yamaha RD180 Avant, muito veloz , tem que saber tocar se não cai, em segundos chega a 120 km kkk, saudades também dos DKW. Sucesso em obrigado.

11 ай бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

Muitas lembranças da RD135, DT180 e DT200, essas Yamara deixaram saudades, más assassina RD350 YPVS não deixou não, já que presenciei muitos acidentes horríveis com essa moto!

Rd 350 2 tempo colocava muita moto 4 t no bolso

Um motor Elko 2 tempos , moderno , com squish , injeção direta , pistão bem afunilado , dimensionado com isolamento térmico , a diesel, virabrequim de competição , não tem pra ninguém .

É uma grande ideia . É uma nova corrida pra ver quem vai fazer o melhor motor .

Tem os motores 2Tempos para bicicletas também

@washingtonpereiraneto6979

10 ай бұрын

Sim existem a muitos anos Não e novidade ...

Já andei com dt 180 e uma dt com motor de rd 135, ambas de trilha, a sensação é única... Ainda tenho vontade de ter uma

meu pai tinha uma DKW , ,a qual apelidada de "mamangava" (vespa) pelo ronco , mas era um carro muito bom , mesmo por sua baixa potência o motor respondia muito bem

ótimo vídeo. melhor que telecurso tec. além de boa explicação, tem o ronco das máquinas!

11 ай бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

Show 🇧🇷 🇧🇷

Amigo tenho uma sugestão pra você: se quiser mostrar um fora de estrada da Euclid em ação num filme do Jackie Chan, é só procurar pelas cenas finais do filme Mr. Nice Guy. Ele aparece esmagando carros e derrubando uma casa 😂😂😂😂

Жыл бұрын

Tô ligado! Essa cena é legal demais 😆😆🤠🤠 👏👏

@cetaligadocuriosidades

Жыл бұрын

@ 😁👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

caramba belo video

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😊🙏

As viuvas negra RD 350 eram muito velozes pra epoca

Já tive duas motos 2tempo, a coisa anda mesmo!

2 tempo só lembro da famosa RD350

Hoje o consumo de óleo do 2 tempos é igual ao do 4 tempos com o uso de óleo sintético. Da para colocar 100/1.

Com certeza eles são o futuro dos motores . É só botar válvulas e cárter .

Nois aqui no sítio utilisamos muito as máquinas costais com a tecnologia 2tempos são muito ágeis e econômicas🤗👏👏👏

Жыл бұрын

Já trabalhei muito com essas máquinas costais 🤠🤠😊😊

@jairvaltrao2593

Жыл бұрын

@ verdade?😄top né ✌️

eu tive uma mobilete monark com o escapamento todo melado de oleo

❤❤

Eu tinha uma mobilete com motor 2 tempos

Жыл бұрын

Essa era chique 🤠🤠👏👏 quando era criança quem tinha uma dessas era o maioral 😃😃

Eu tinha um walkmachine se alguém aí lembra vai saber que o bichinho era encapetado. O meu tinha escape de competição 😅

Жыл бұрын

Eita mundo véio! Quando era criança quem tinha Walk Machine ou Mobilete eram os maiorais 💪💪🤠🤠👏👏

Tive vários DKW, simplicidade e eficacia! Saudades comparando com os "brinquedinhos" de hoje em dia.... Muita frescura e pouca durabilidade e alto custo, prefiro a simplicidade e robustez de qualquer motor antigo, sempre!

Alguns países da América Latina, como Paraguai ainda vendem a DT 175 zero

Жыл бұрын

Legal demais 🤠🤠👏👏 bem que podia vender essas belezinhas aqui.

Bem embasado. Parabéns jovem. Esse motor não tem freio motor msm. A frenagem é no pé mesmo.

11 ай бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que você gostou 😃😃🙏🙏

Genial!!!dizem que no início dos anos 90,a Ford utilizou na Europa uma versão 2T no fiesta!Agora fico pensando, uma história de tantas configurações de motores,anos e anos de engenharia e estudos e da noite para o dia vira modinha de eletrificar tudo e todos!!!

@weneclick280

Жыл бұрын

O carro a combustão não vai acabar, só teremos mais opções no mercado.

@Canário-s2w

5 ай бұрын

Sim , é o único carro que conheço que usa motor 2 tempos na transversal . Era um três cilindros de 1000 cilindradas . A Ford até ia aperfeiçoar , mas não compensava e desistiram .

Ainda hoje são fabricados motores 2 tempos.

Viúva negra!!!

Fiquei fascinado com os motores de navio e curioso em relação ao seu processo de fabricação e instalação. Deve ser bastante complexo.

Жыл бұрын

Em breve farei algo à respeito 🤠🤠 quero muito contar essa história 😃😃

esse sistema YPVS [e o sistema usado na viuva negra. ela que cancelou tanto cpf

Os DKW eram carros especiais, com ruído diferenciado, e "andavam" mais que seus concorrentes, o Fusca e o Gordini. Claro, é coisa do passado, não há mais espaço para automóveis com motor de dois tempos atualmente.

Como é possível medir a força que o pistão faz pra empurrar o Virabrequim?? ?

11 ай бұрын

Boa pergunta! Vou pesquisar pra saber a resposta 🤠🤠👍👍

porque não conta a história dos motores 2 tempo de roçadeira ?

A andei mobilete s50

Cara Esse noror da ineneg m500 é serio mesmo? Porque a questao do 1 ok, marketing é complicado, porem o sistema sem biela não pode causar flutuação igual ocorre com as válvulas do motores 4 tempos??

11 ай бұрын

Não sei dizer como seria na prática, mas o ciclo de trabalho é basicamente igual a um motor de pistões opostos. 🤠🤠 Nesses motores não existem válvulas porque não tem cabeçote. O ar entra por um lado do cilindro e sai do outro lado livremente.

Não falou dos motores de popa 2 tempos...

👏👏👏👏👏🍰🍰🍰🍰🍰nota10

Malditos burocratas e corporativistas paridores de dificuldades. Alguém aqui acha realmente que essas normas são em prol do meio ambiente?

@brunos.6852

Жыл бұрын

Po amigo eu amo motos 2 tempos demais, já tive dt180, mas sinceramente por qual motivo vc acha que seria? É fumacenta pra caralho kkkkkkkkkkk pare de conspiração...

@jorgemorais4005

11 ай бұрын

@@brunos.6852 por poder e muito dinheiro. Teoria da conspiração é acreditar que pessoas de poder não planejam controle social e econômico.