Por isso que prefiro conviver com o pessoal mais de idade, experiente. Olha o nível de educação e paixão deles. Nem comparar com a maioria dos jovens de hoje.

@gilbertocarvalho1245

3 ай бұрын

Sem arrogância.

@betoalves4817

Ай бұрын

Com ctz, concordo!!

O sp2 e o carro mais lindo… Tenho um 1975, não vendo por nada, e por mim jamais sairia do Brasil, mas infelizmente alguns estão saindo do Brasil.. hoje entendo um pouco os americanos em não deixar dodge sair de lá… acho que o sp2 poderia ser assim.. não sair do Brasil… o meu ainda tô restaurando bem devagar… mas estou feliz demais.. bem pro Abel que deixaria para minha sobrinha, já não posso ter filhos.. que Deus abençoe a todos

como é bom ouvir boas histórias de quem já viveu uma vida inteira e viram essa era maravilhosa desses carros que amamos.

Vergonha deixarem essa reliquia sair do Brasil, só no Brasil que esse carro foi fabricado os gringos piram vamos conservar nossa história automotiva conservando esse carro exclusivo do Brasil

SP 2 carro mais bonito já produzido p Volkswagen !

Meu primeiro carro foi o SP2. Continuo com ele até hoje - são 43 anos. Ano 1975 na cor Dourado.

Muito maneiro 😃 Só coroa de bem com a vida Mais que um carro é uma história

Tive um em 1978 com 30.000km, vendi-o com 170.000km. Problema era a octanagem da gasolina, em dias muito quentes e subida de serra havia pré-ignição (batida de pino). Antes de vendê-lo eu estava estudando uma maneira de melhorar a refrigeração. Gasolina azul era difícil de encontrar. Acima dos 150km;h sua frente flutuava, tornando sua estabilidade perigosa. Carro de ´ótimo acabamento. Os pumeiros da época torciam o nariz, andavam mais com motor 1600cc. Hoje tenho um puma 1978 que está em reforma. Conforto do SP2 era muito superior ao do Puma. Hoje SP2 s valem muitos mais que Pumas (Coisas do tempo). Rapaz, você quase ficava sentado na roda traseira. Era barulhento (motor dentro), carburação dupla difícil de regular. De qualquer forma, deixou saudades. Nota há 8 anos atras deixei de comprar 3 (lote) daria para montar um completo e outro parcial, mas usável. Pedro tive: Karmannguia, picup corujinha, fusca 64,66,73,76,84, saveiro quadrada, santana, Kombis corujinha luxo, kombi 1200, Passat 1974 e muito mais outros modelos.

@verovieira1

3 ай бұрын

Belo relato, mas porque querer dar 150 por hora num carro desses?

@atama4475

3 ай бұрын

@@verovieira1 Jovem 23 anos de idade em 1978, Dutra, passat tentando me alcançar - Na época era 80km/h a máxima permitida . Hoje qualquer carrinho passa de 160km,/h. A máxima mal ultrapassava 160km/h Rapaz vc é jovem? ou nunca foi?

@sinvaldotelesdasilvatelesd7790

3 ай бұрын

História maravilhosa! É gostoso ouvir essas histórias de pessoas e seus passados. Muito bom! Deus abençoe!!! Parabéns 👏👏👏

@atama4475

3 ай бұрын

@@sinvaldotelesdasilvatelesd7790 Carregava uma yamaha mini enduro no seu porta=malas traseiro (ano 1971) Rodei 130000km com esse carro, numa época de estradas simples. - Atoleriros, alagamentos, usava pneu de perfil mais alto para passar por esses lugares Nota: com 140.000km nunca cheguei a usar o estepe.A única troca que fiz eu cronometrei menos de 3 minutos. Hoje com a minha idade levo 2 horas kkkkk

@franciscoaltieri4892

3 ай бұрын

Foi criado para competir com a Puma, mas as vendas nunca foram suficientes para justificar sua produção. Um pena foi um dos mais bonitos da história da VW.

show de bola, admiro muito quem aprecia essas raridades da minha geração; anos áureos 70/80. SP2 e Karmann Ghia quando via um ficava encantado. Ipojuca-PE

Relíquias da história dos nacionais antigos

Sim tive a experiência de adquirir em 83 um SP 2 ano 75 última leva desses ícones, um branco. E levava em um mecânico perto de casa para regular os carburadores com com um equalizador de entrada de ar pelo mesmos , eita saudades dos meus anos 80, melhores tempos da minha vida 😂😂😂

Tivemos um 1974 branco lotus ficamos 10 anos com ele agora temos uma puma gte 1978 o Sp2 é muito mais carro

boa notie amigos canal pl parabèns pelo video a historia so vw sp2 contada por viveu Eli fernandes da silva de Recife-pe 🚙 🚘 🚗 🛻

Lindo carro ❤ meu pai teve um em 1977

No final dos anos 1980, um amigo do meu irmão alugou nossa garagem e guardou por um tempão um SP2 💛 amarelo lindo! Tempos depois, um outro conhecido guardava um Puma conversível. Bons tempos!!

Muito legal esse universo do "antigomobilismo", nos remete a histórias legais. Tenho um Fusca! Abç

Carro é lindo...Uma riqueza dos anos 70...Parabéns pelo depoimento.

acho fantástico o designe, pra mim o mais lindo vw de todos os tempos, ainda acho que se fosse relançado com mecânica moderna venderia muito

Top também e ver que o entrevistador tem um grande conhecimento do SP2, sem dúvidas um dos carros mais lindo já produzido no mundo Parabéns e obrigado por mostrar essas raridades.

14:56 Sensacional o sistema de lavagem do Para-brisa.😮

Moro em Patos de Minas MG, e aqui tem um SP-2 Violeta pop, eu até esse vídeo, achava que não era original, mas agora sei que além de original é raro. Excelente vídeo! Parabéns!

Parabéns parabéns e muitos parabéns adorei ver esses veículos tão especial ❤

Minha paixão, que coisa linda! Parabens!!

Que carro incrível, o nacional mais lindo já feito 😍

Reportagem para ficar babando!! Parabéns ao Canal PL!! (Curiosamente, também guardo aquele exemplar da QR com o SP2 amarelo na capa, de maio de 1972, inclusive, com os mesmos remendos na lateral para as folhas não caírem...).

Meu velho pai teve um SP2 na década de 1980, era um 1973 prata com interior igual ao primeiro mostrado no vídeo, fiquei saudoso.

Sensacional. Esse carro é lindo demais. Parabéns pela matéria.

Muito bom os vídeos, parabéns, continue!

Avião, trem, moto serra, faltou aguem pulando de para-quedas 😂😂😂 Otima reportagem

Dizem que o SP2 foi o carro mais bonito já feito pela Volkswagen! É verdade isso Pedrão?

Excelente matéria Pedro, ainda mais com SP2 raro de se ver, aqui em Vitória ES nunca vi.

Carro Lindo demais

Meu pai tinha um verde metálico, lá em Videira SC

legal... SP 2 LINDO

Tive um 1700 prata, Jundiaí sp

Foi o VW mais bonito já fabricado

O Vitor Fogassa do canal Carro com Tudo, visitou esse senhor mencionado no video, (aos 13:18) que reproduz pecas novas para o Sp2. Video fantastico, esse carrinho é muito lindo, muito obrigado Pedro, por nos contemplar com mais esse video e todas essas curiosidades sobre esse belíssimo automóvel.

Deixei de comprar um beje em 1989±, por causa do motor que estava desmontado, preferi comprar um Fusca que estou até hoje, mas podia ser o SP2 😢

@eddiebrockvirals

Ай бұрын

As vezes deixamos de comprar alguns carros, que hoje são raros

Que beleza PL belas máquinas

Sensacional 😍😍😍😍😍

O meu pai teve um na cor cinza ano 1975...

Uma aula de SP2. Carro maravilhoso. Parabéns.

@atama4475

3 ай бұрын

Ainda tenho saudades do meu. vendi-o há 40 anos atras.

Video top!, parabens pedro!

Parabéns

A maçaneta da porta também parece com a linha 147, Panorama, Oggi.... Show!

Belos carros Pedro... parabéns pelo canal e pelos videos

*Eu adoro esse carro, acho lindíssimo, nunca andei em um, mas foi paixão a primeira vista!*

25:53 O Gustavo Ortega, de Cotia-SP, faz essa restauração de tabelier (além de farol e lanterna também).

Belos veículos e histórias 👏

Boa noite Pedro! 🚗 Realmente, um lindo carro. De coração, ainda prefiro o Karmann Ghia de primeira geração. Abraço!

@atama4475

3 ай бұрын

Tive um em 1977. Ainda resta uma peça que guardei.

SP2 O famoso "Supositório de Scania" como era conhecido na época 😂

Curtindo de pouso redondo sc

Aqui na minha cidade havia um roxo ou lilás, sei lá, impecável de uma senhora.

Top demais

Lindo vídeo

Excelente serviço

Que conteúdo maravilhoso Pedro, parabéns pelo canal!!

Like 126 Eduardo Barueri SP

Se puder fazer vídeos dos pumas é uma boa

Dos carros da Volkswagen, o Passat também foi inicialmente lançado com faróis duplos.

@atama4475

3 ай бұрын

Tive um passat alemão 1974 - farol simples, cambio um pouco impreciso. Comprei-o com menos de 30.000km - Carraõ (em 1978)

O SP2 juntamente com o Passat eram os VW nacionais mais luxuosos até chegada do Santana.

Que top esses carros são muito lindos

Meu tio teve um SP2 vermelho em 94, estava só o bagaço, vendeu por R$ 400,00 na época, se eu soubesse tinha ficado com ele.

Possuo um. Dá para melhorar bastante a performance do motor e suspensões sem alterar o formato dele.

Nossa que carros lindos

Se bobear hoje o SP1 está valendo mais que o SP2, pela exclusividade.

@atama4475

3 ай бұрын

Está mesmo, só ví 1 rodando.; O meu virou temporariamente um sp1 até eu retificar o motor original.

Vocês falam tantos de Volkswagen... que eu me lembre, o SP2 era produzido pela Karmann- Ghia, inclusive dava para se ver da Via Anchieta os carros recém produzidos, no pátio da Karmann-Ghia (tomando sol) lado a lado dos Karmann-Ghia...

@silasbatistamariola5442

Ай бұрын

Okay

Não são barbatanas são GUELRAS

Top os carros

Se realmente fossemos um pais que andasse para frente e nao as esquerdas , estariamos agora tslvez falando de um relançamento de SP1 ou 2 no Brasil !!!

SP2 não agrada a todos no design mas é criação totalmente nacional Quais outros carros foram projetados totalmente no Brasil? Gurgel, Uirapuru, Puma, e outros pequenos fabricantes. Tenho a maior admiração pelos criadores desse carro, apesar de não me identificar com todo o seu desenho. Quem critica sem saber a história, não perco meu tempo com esses..

@professormarceloricci

3 ай бұрын

Foram também projetados no Brasil: VW Brasília, Variant II, Gol, Voyage, Parati, Logus, Pointer, Fox, Crossfox, Spacefox e Nivus, Ford Ecosport, Verona, Versailles e Royale, Chevrolet Celta, Prisma, Agile, Onix e Spin, Hyundai HB20, Fiat Oggi, Mobi e Pulse, quase todas as picapes compactas (Fiat 147, Strada, Saveiro, Montana, Hoggar, Toro e Oroch) e - como não dizer - o Troller.

@atama4475

3 ай бұрын

@@professormarceloricci Então o Santana não era o passat alemão e o versailles não é um santana com algumas diferenças? Gol não foi baseado no golf alemão? Os carrinhos que listei são os antiguinhos ´década de 60 e inicio de 70, com perfil de colecionável e de baixa produção Obrigado pela complementação.

@professormarceloricci

3 ай бұрын

@@atama4475 sim, meu caro, adorei seu comentário, me fez pensar nos projetistas brasileiros e a porcentagem de autoralidade nos projetos made in Brazil. O Gol é do mesmo projetista do SP2, inspirado no VW Scirocco e no Audi 80. A segunda geração daqui do Santana/Versailles/Quantum/Royale também é dele. O VW Pointer, apesar de usar o monobloco do Ford Escort MK6, tem toda sua alfaiataria estilizada por Luiz Alberto Veiga em São Bernardo do Campo, que também assina o Gol bola e a família Fox. Na mesma cidade, em 1996, foi esboçado em um guardanapo o icônico Ford EcoSport, que inauguraria no país a febre dos SUV, das mãos do francês Luc de Ferran, naturalizado e residente no Brasil desde os 4 anos de idade, formado em engenharia pela Escola Politécnica da USP. Apesar de ter entrado para a história como o 5º Ford mais vendido do mundo, o jipinho brasileiro, que contava com Márcio Alfonso no time de desenvolvimento instalado na planta de Dearborn, Michigan, foi inspirado na minivan compacta Fusion à venda na Europa. Voltando à seara dos colecionáveis, não podemos deixar de citar Rino Malzoni, pai do GT Malzoni (déjà-vu da Ferrari 275 GTB), DKW Puma GT, Puma GTE, GTS e GTB e FNM Onça, este sósia do Mustang. Parece que no desenvolvimento do Puma houve o dedo de Anísio Campos, que também desenharia outros antiguinhos, como o subcompacto Dacon 828. A equipe que projetou a Brasília, a Variant II e a família BX, Márcio Piancastelli, José Vicente Novita Martins e Jorge Yamashita Oba, foi a responsável pelas linhas do SP1 e SP2, comissionada a eles pelo então presidente da Volkswagem. Produzidos sobre plataforma da Variant, a inspiração do desenho é o Chevrolet Corvair Testudo 1963, desenhado pelo jovem italiano Giorgetto Giugiaro.

@atama4475

3 ай бұрын

@@professormarceloricci Então Marcelo,Sou fã do motor do passat antigo 1974-1.5 - Parece que foi projetado pela Mercedes para a autonion da qual a DKW fazia parte. Evoluiu para o AP. Meu filho acabou de vender um gol gt 1a. geração - 1974 . com motor ap 1.9. Tenho alguns antigos (vw 1200, saveiro quadrada, puma, 10 motos antigas e um monte de porcaria -colecionável) Estou muito velho, minhas prioridades são outras - Os carros são só lembranças. Só por curiosidade: tive mais de 35 veiculos vW (kombi, kombi-picup, Karmann Guia, Sp, Santana, Quantum, gol quadrado, gol Bola, parati, fuscas e outros carros de outras marcas.. Abçs e obrigado pela conversa.

@professormarceloricci

3 ай бұрын

Até hoje dirigi ou tive vários veículos puxados pelo seu querido EA827 ou seus descendentes das linhas MD e AP. Esse Gol GT 1984 do seu filho originalmente vinha com um apimentado MD280 1.8 de 99 cv. Em relação ao propulsor Mercedes que utilizava elevadíssima taxa de compressão de 11,2:1, a versão nacional EA827BR de estreia em 1974 trabalhava a 7,4:1 no 1.5, fazendo com que o Passat desenvolvesse 10 cv a menos que os 75 cv seu pai Audi 80, mas que deve ter contribuído para a durabilidade do motor, chave de seu sucesso nestas latitudes. O Passat que mais gostei de guiar era uma versão LS 1.6 de 1982, que vinha com o EA827BS. EA é a sigla para a expressão alemã 'Entwicklungs Auftrag', ou 'Missão de Desenvolvimento', talvez uma alusão ao papel que a Daimler-Benz desempenhou na Auto Union. MD são as iniciais de 'Maximales Drehmoment', ou 'Máximo Torque' em alemão. O naturalizado AP vem de 'Alta Performance', propulsor que equipa um Pointer GTi 2.0 1996 que mantenho saudável e ainda original. Obrigado pelo papo!

Parabéns Pedro você sempre superando show demais !!! abraço

"Ain, não pode fazer vídeo de SP2 pq o canal XYZ já fez." (mimizento, 2024)

@Kauan_Silva235

3 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂

Uma pena ñ ter o SP tbem pra comparar

Ta passando da hora de aparecem "clones acessíveis"...

@jpmerces

3 ай бұрын

Fazem do Porsche 356, do proprio puma. Por que nao do SP2. Imagina uma belezinha dessas com um motor TSI

@alyssonlr1

3 ай бұрын

@@jpmerces concordo plenamente!

Like 444 Paraná

So faltou falar sobre os numeros de chassis , o que informa

Bleza de vídeo

Tenho 2 aro originais a venda Pedro. 8 janela. 14 " 5.5".

Eu tive um vermelho 73 ou 74, mas infelizmente deixei se perder no tempo.

O Porsche 928 teve um filho com a Brasília.

@atama4475

3 ай бұрын

A frente era bem característica da brasília. O Porsche 928 foi lançado em 1977. Os pais da Brasilia e o SP2 foram Piancastelli e Novita, por isso a semelhança. Certa vez ví um carro de origem inglesa que as linhas lembravam o SP2 , notadamente a lateral, da década de 60. Infelizmente não me lembro da marca.

Única coisa que é feia é o acionamento da buzina

@atama4475

3 ай бұрын

O meu tinha buzina dupla grave + aguda = som de mercedes

@ivandossantos9073

3 ай бұрын

@@atama4475 opa, digo o botão no volante. Acho desproporcional.

@atama4475

3 ай бұрын

@@ivandossantos9073 Tb achava, tanto que tirei.; Mas o volante em sí, pára a época era top. Tanto que tenho um semelhante para instalar no meu Puma.

@atama4475

3 ай бұрын

@@ivandossantos9073 Esbarrava com a mão sempre por ser muito alto.

A tinta usada provavelmente era "Duco"

54:20 Engenharia alemã NÃÃOOOO... projeto 100% engenharia brasileira, certo amigo.

…

Cara doa a quem doer mas a volks so fabrica carro feio so prestou pra fazer tanques de guerra q era um mas lindo q o outro pq em nateria de carros e uns projetos mas ridiculo q o outro e sem contar q sao tudo carro igual

@jhonatanmolina6489

3 ай бұрын

Virjão querendo aparecer...

@atama4475

3 ай бұрын

VW doi projetado pelo Sr. Porsche, bem como tanques Tiger.

@valterdecarvalho7941

3 ай бұрын

Essa é a sua opinião né, só o que vc gosta que temos que acompanhar, é isso? Só pra saber. Onde está a democracia,

@jorgeeid

Ай бұрын

Acorda pra vida rasga o L e vê se usa a internet pra adquirir um pouco de cultura ! Sai da terra plana e procura a imagem de uma Mercedes AMG GTR que talvez voce consiga perceber a copia de um projeto revolucionário brasileiro feto a 50 anos atrás. Vai estudar pois conhecimento é a única coisa que não podem te roubar !

Carro feio pa porra queria competir com opala e maverik kk

@atama4475

3 ай бұрын

Não foi feito para competir nem com opala (projeto alemão - Opel) nem com maverik (projeto americano) (- Projeto nacional. " feio pa porra" cara precisa aprender a escrever e com mais classe.

@danilogrespan1525

Ай бұрын

slk projeto maravilhoso! Admirado por muitos países, até no museu da VW na Alemanha tem um!