Boa noite Lito. Saudações aeronáuticas. Sou taxista aqui no Rio e uma corrida do Galeão para o Centro das 16horas até às 20horas leva-se 50 minutos e se for para a Barra mais de uma hora. No sentido inverso 1 hora e 20 minutos partindo do Centro e se for sexta feira reze muito. Existe o sistema BRT mas para a Barra e assim mesmo indo por toda a zona norte. Para o Centro somente ônibus especiais que chamamos aqui de frescão, pois é com ar condicionado. Esse sistema BRT só tem uma linha a número 42, a única que vai ao Galeão e passa por uma única estação de metrô da linha 2. Ou seja se o passageiro quer ir do Galeão para o Centro ou zona sul, somente táxi ou aplicativos. Fizeram um viaduto exclusivamente para uma única linha desse BRT. Poderiam ter feito uma linha de metrô ou vlt ou até um BRT diretamente até o Centro. Mas infelizmente a política falou mais alto. O terminal 1, que tinha um glamour está fechado e totalmente abandonado. Uma pena que este aeroporto se perdeu por politicagens e roubos, que deixaram o Rio completamente abandonado. Como vc disse tiroteios são constantes na Linha Vermelha (vc disse amarela mas a principal é a vermelha) e quem gosta de passar por uma via expressa correndo esse risco??? Hoje a maioria pega um voo do SDU para Garulhos e de lá para o exterior. É uma lástima esse abandono político de muitos anos, desde o governo Garotinho o Galeão vem sendo abandonado. Um grande abraço. José Manuel.

@anacardoso9940

Жыл бұрын

Morei na ilha e trabalhei no Galeão. Perfeita a sua explicação. É incompreensível não existir metrô ligando o Galeão com centro, zona sul e também norte, de onde vem muitos funcionários para trabalhar no Galeão

@zulusilva1

Жыл бұрын

Fora que muitos colegas seus que trabalham no galeão insistem em aplicar golpes em quem chega por lá.

@samirhajjar9966

Жыл бұрын

E por essas e outras que penso no Capitão Nascimento...

@gabik_soccer13

Жыл бұрын

Já fui várias vezes na ilha e é muito transito para chegar até lá

@josemanuelpoloaraujo3895

Жыл бұрын

@@zulusilva1 boa tarde. Graças a Deus sempre trabalhei honestamente. Quanto aos que aplicam golpes, isso existe em todas as profissões inclusive as mais graduadas como médicos e advogados. Infelizmente tanto eu quanto vc poderemos sofrer ações de golpistas não só de táxi. Obrigado.

Ainda bem que temos os Políticos para resolver os problemas que eles mesmos criaram, piorando as coisas ainda mais.

Saudações aeronáuticas, Lito! Parabéns pelo episódio! Aqui vão meus comentários: 1- o maior problema do Galeão, GIG, é a mobilidade! O Rush é das 6h às 10h e das 16h às 19h. Se evitarem esses horários, quem tem compromissos e pouca paciência no trânsito, não terão problemas. 2- Além da Linha Amarela, que vem na Barraca Tijuca, na Zona Oeste, existe a Linha Vermelha, que vem da Zona Sul e também enfrenta o Rush de quem vem e volta para a Baixada Fluminense. 3- Os eventos de tiroteios acontecem, mas não são rotina, como parte da imprensa e os detratores do Rio gostam de publicar. 4- A idéia do monorail é ótima, mas, desde os anos 60, enfrenta o lobby das empresas de ônibus, que, infelizmente, têm os vereadores na sua "folha de pagamento". Havia um projeto de ligar a Barra da Tijuca ao Centro, via monotrilho, desde 1960 e nunca saiu do papel. 5- Se a construção do BRT da Av. Brasil ficar pronto, uma fagulha de esperança na diminuição do trânsito existirá. 6- Por último, se o trânsito de veículos de passageiros, táxis e aplicativos fosse liberado na via expressa do BRT que vem da Zona Norte e Oeste ao GIG, a mobilidade melhoraria. Abraços, Carlos Eduardo Wichrowski

@tbmbertels

Жыл бұрын

Família barata (com b minúsculo mesmo) no comando

@flaviodl4763

Жыл бұрын

Taí uma resposta mais sensata sobre os aeroportos daqui. Acho até que um metro seria muito mais interessante que um "monorail" ou o BRT mas, no geral, é isso mesmo.

Perfeita o diagnóstico e a análise Lito. Os problemas são 'extra-Galeão', e estes não há interesse algum em resolvê-los. Parabéns Lito!

No dia que resolverem a questão da INsegurança pública no trajeto até o Galeão, optarei pelo GIG. Mas como sabemos que o Rio de Janeiro tá largado à própria sorte, sempre irei preferir o SDU. Aplausos para você Lito, concordo plenamente!!! 👏👏👏

@jeffersonjcf2173

Жыл бұрын

Com todo respeito, qual seu problema com a segurança até o galeão?

@ViniciusPrudente

Жыл бұрын

@@jeffersonjcf2173av brasil e linha vermelha.

@ViniciusPrudente

Жыл бұрын

Furto, engarrafamento, arrastão, insegurança, falta mais o que ?

@Fora_Lula573

Жыл бұрын

​@@jeffersonjcf2173vc ainda pergunta ⁉️ Linha vermelha, amarela, Maré e os tiroteios que rolam nessas áreas. Engarrafamento brutal na chegada ao RJ e na saída nos horários de pico. Longe pra todo mundo, menos pra quem mora na ilha. E a ingerência monstro que é isso.

@GegeAkutami__

Жыл бұрын

@@jeffersonjcf2173 Lito falou no video, parceiro.

Restringir os voos no SDU para favorecer o GIG é como o cara flagrar a mulher traindo no sofá e vender o sofá.

@varig933

Жыл бұрын

😂😂😂😂

@AndriwsSoares

Жыл бұрын

Eu não vou para o galeão… uma corrida de Uber e mais de 100 reais até o centro. Isso sem falar na violência

@RaphaelVargens

Жыл бұрын

@@AndriwsSoares Vai ter que ir... nao tem jeito. Vai acabar a conexao SDU-GRU.

Eu jurava que quando o Lito tirou o casaco, teria um publi da Insider! Kkk. Já fiquei imaginando como seria a integração com o assunto. Lito, você é "O" cara da aviação!!

@coriscotupi

Жыл бұрын

Ele está num outro patamar. Aquilo foi propaganda subliminar, fez você pensar na marca sem ele precisar explicitar.

@gabrielastronerd1809

Жыл бұрын

​@@coriscotupiFaz todo sentido

@anelisemuller8517

Жыл бұрын

O "cara" da aviação e da Insider! Pois pensei na mesma coisa!

@marcosnavas710

Жыл бұрын

Também pensei nisso

@adelmofilho742

Жыл бұрын

E eu já estava pronto pra pular a propaganda.

Acompanhei toda a vida do GIG. Até discoteca tinha lá, bombava!!! Hoje é um baldio desolado, ocupado por esquemas e espertos por todo lado, um gueto de raposas. Uma curiosidade bacana que poucos sabem: A pista do GIG era uma das alternativas para pouso dos ônibus espaciais do EUA. Você sabia disso? A única de toda a América do Sul.

@Paulocesar-lk1nh

Жыл бұрын

Onde você tem essa informação do ônibus espacial 😮

@sempreame

Жыл бұрын

@@Paulocesar-lk1nh, Não lembro exatamente o local, pois visitei muitos museus no USA. Provavelmente no museu aeroespacial em Huston. Faz muito tempo, enquanto elas ainda voavam. Havia um mapa com os locais possíveis de pouso, e o GIG estava lá. 👍😎

@ORILLC

Жыл бұрын

Moro aqui no galeão, e ia sempre desde pequeno lá pra ver os aviões, realmente o galeão era top msm. Lá era o meu shopping de lazer. Uma pena estar desse jeito q tá agora…

@sempreame

Жыл бұрын

@@ORILLC , Exatamente!!! Enquanto Guarulhos, Viracopos, Confins etc, têm padrão internacional, GIG reflete toda a realidade das condições degradas em todos os sentidos que o nosso Rio se tornou.

@ORILLC

Жыл бұрын

@@sempreame Sim realmente, o galeão sofreu uma decadência enorme, enquanto os outros grandes aeroportos tem uma boa demanda. Saudades dos tempos de ouro q foi o galeão, saudades do terminal 1, q hj em dia tá abandonado.

Corretíssimo, Lito. Vc fez, daí de Sao Paulo, a leitura correta do inferno que todos nós cariocas vivemos. O problema é, mesmo, a falta de infraestrutura de mobilidade.

@ThiagoBonato1

Жыл бұрын

Absurdo ! Vão "matar" o Aeroporto Santo Dumont

@2323felixfelix

Жыл бұрын

@@ThiagoBonato1isso nunca acontecerá. Menos galera..bem menos!

@joaop307

Жыл бұрын

e a falta de uma boa gestão, rj precisa de bons politicos!

@fernandonagle

Жыл бұрын

O turista liga sim de ficar preso no trânsito, principalmente quando há risco de perder seu voo de volta. Para resolver esse problema de subutilização do GIG vejo 2 providências: 1. O governo do RJ baixar o ICMS sobre o combustível de aviação para atrair mais voos para o RJ. 2. Conceder a operação de SDU e GIG para a mesma operadora, exigindo no edital que essa operadora implementasse uma ligação entre os 2 aeroportos. Poderia ser uma ligação interna (sala de embarque a sala de embarque) ou externa (aberta ao público em geral). Poderia ser uma linha por trilhos (monotrilho, metrô, etc.) ou hidroviária de alta capacidade (barcas, catamarã, hovercraft, etc) mas que evitasse o trânsito rodoviário da Avenida Brasil, linha vermelha ou amarela. Estando esta ligação a cargo da concessionária, ela dimensionaria a demanda de cada aeroporto conforme suas capacidades e negociando diretamente com as companhias aéreas.

@eciqueira

Жыл бұрын

@@fernandonagle Correto. Ainda mais correndo o risco de ser baleado

Lito, estou exatamente agora no SDU e fiquei p da vida com essa notícia. Vai ser péssimo pra quem vem ao RJ de outras cidades

O Panda Beting em uma live recente falou a mesma coisa: a queda do movimento no Galeão é resultado de tudo o que o Rio de Janeiro representa em termos de falência das entidades públicas e seus governantes há décadas. Não tem solução!

@Lexrezende

Жыл бұрын

Na verdade, o problema do Rio de Janeiro vai bem além do Rio de Janeiro e não é culpa exclusiva dos políticos da cidade e do estado (que são mais consequência do que causa), mas também dos políticos do resto do país, que resolveram mudar a capital pro meio do nada pra fugir da pressão popular e poder roubar sem risco de revolução, sem antes elaborar um planejamento que permitisse à cidade não ser destruída no processo. Com completo descaso (e, talvez, até uma certa dose de inveja de alguns), retiraram da cidade do Rio de Janeiro os bônus de ser a capital do país, mas deixaram os ônus. A cidade, sem o dinheiro e os empregos que que foram parar em Brasília e que a sustentavam, se viu obrigada a ter que não só sobreviver, mas a absorver e sustentar todo um estado ainda mais miserável e improdutivo, e continuar recebendo um contingente gigantesco de imigrantes dos outros estados e países que continuavam a fluir em sua direção atrás do dinheiro e dos empregos que já não existiam mais e que acarretariam na favelização, na explosão da violência e na poluição que aniquilaram a sua grande riqueza e fonte de renda, que era o turismo, jogando a pá de cal que decretou o destino sombrio dos cariocas.

@giovanifm1984

11 ай бұрын

@@Lexrezende essa história de "mudar a capital para o meio do nada para fugir da pressão da população" não faz o menor sentido, como se Brasília fosse um lugar ermo, isolado. Brasília hoje tem 3 milhões de habitantes no entorno, conectada por várias rodovias e um aeroporto enorme. Para quem vive no nordeste, hoje, é mais fácil ir para Brasília do que ao Rio.

@Lexrezende

11 ай бұрын

​@@giovanifm1984 Sério? Em 1960 Brasília era um lugar ermo, isolado, no meio do nada. Hoje, ela e o entorno têm 3 milhões de habitantes - a mesma população que o Rio de Janeiro tinha em 1960 (levou 6 décadas pra igualar) -, mas isso é metade da população do Rio hoje, é muito menos do que as populações somadas do triângulo Rio de Janeiro - São Paulo - Belo Horizonte (que podiam juntar rapidamente uma massa gigantesca na capital pra criar problemas pro governo) em 1960 e infinitamente menor do que as populações do mesmo triângulo hoje (isso sem contar as populações do interior dos estados em que essas capitais se encontram). Brasília era um nada de difícil acesso para as populações das maiores cidades do país, que ficam majoritariamente concentradas na costa.

@giovanifm1984

11 ай бұрын

@@Lexrezende a "pressão popular" é balela. Quantos golpes de Estado houve até 1960? mais do que houve depois de 1960. Como eu disse, esse argumento não faz o menor sentido. Uma capital não precisa estar num lugar populoso, a de vários países não está. E isso não faz a menor diferença. Imagine-se como JK: "Vou mudar a capital para um local ermo, para fugir da pressão popular, enquanto construo o maior (à época) aeroporto do país além de várias estradas a conectado aos outros estados, além de incentivar que pessoas vivam no entorno, tudo isso para isolar a cidade da população" Faz sentido? não, né? é porque não tem sentido.

@Lexrezende

11 ай бұрын

@@giovanifm1984Verdade, a multidão de populares pode ir de avião pra Brasília kkkkkkk

Sempre q vou ao Rio desembarco no SDU por todas essas razões que o Lito falou. Seria muito ruim se realmente acontecer essas mudanças... o mais sensato mesmo é promover mudanças na infraestrutura para atrair os viajantes ao Galeao e não simplesmente restringir os voos no SDU obrigando as pessoas que não irão viajar para SP e Brasília a utilizarem o GIG

@guilhermeguimaraes8309

Жыл бұрын

Análise perfeita Lito! Monotrilho ladeado à Linha Vermelha do SDU ao GIG, solução perfeita! Como ex funcionário de manutenção do AIRJ, desde quando a única pista era a 14--32, hoje 15--33, e tive a oportunidade de acompanhar toda transformação desta imensa área que é o sítio do Galeão. Hoje aposentado nos meus 70 anos, sinto muita tristeza ao ver o estado que se encontra o meu velho Galeão! Saudações Aeronáuticas!!! ✈🛩🛫🛬👏👏👏👏🙏🙌🙏🙋🏻‍♂️🍀

Litoral, você está corretíssimo na sua colocação. Mas como sou morador do Rio, o que nos deixa mais aflitos, são os constantes tiroteios e arrastões na linha amarela!!!

@ligiamouraligiagyn1810

Жыл бұрын

Eu moro na zona oeste então passo na linha amarela de todo jeito. Não muda nada.

@artfontess

Жыл бұрын

@@ligiamouraligiagyn1810EXATAMENTE. Passo por lá também TODO SANTO DIA para ir trabalhar, inclusive para chegar no Santos Dumont, qual o problema de ir para o Galeão? Ao meu ver, só está chiando a galera da Zona Sul que não quer ter o incômodo de ter que andar mais 20 minutos de carro. Como se eles decidissem pela cidade inteira.

@tayalt2406

Жыл бұрын

@@artfontess Ou quem não quer colocar a familia em risco a toa, ja que existe outro aeroporto. Raramente vou pelo Galeão, sempre SDU.

@coriscotupi

Жыл бұрын

@@artfontess *"só está chiando a galera da Zona Sul "* Amigo, não queira transformar isso em "nós contra eles". Os riscos das Linhas Amarela e Vermelha são conhecidos, são inegáveis e afetam a todos.

@paulovictor6691

Жыл бұрын

Litoral kkk

Eu sou carioca e suburbano e conheço em primeira mão o local. Para chegar ou sair do Galeão tem de passar pela linha vermelha por uma favela 100% dominada por traficantes altamente armados onde o Estado de direito não existe, temos arrastões frequentes no local, qualquer erro do turista e é morte certa. Já quem quiser usar a Av Brasil tem hordas de cracudos "zumbis" que habitam os arredores e saqueiam os carros a policia e o governador não fazem nada. Se o turista chegar a noite está perdido não tem como sair de dentro do aeroporto em segurança de jeito algum. Não adianta alugar carro blindado porque os nosso bandidos so usam fuzil .

@thiagonogueira6721

Жыл бұрын

Falou tudo pai excelente 👊

@eumesma05

Жыл бұрын

Perfeito

@fabiospringer6328

Жыл бұрын

Não tem Uber de noite lá. É ridículo querer forçar a galera pra lá. Eu sinceramente prefiro não ir pro Rio. Só pego voo em horário zoado e não quero parar de madruga lá de jeito nenhum.

@tiagosilva9469

Жыл бұрын

Triste essa situação

@AteuDispor74

Жыл бұрын

Que isso?

Lito, um ponto que tem que ser abordado é o de que simplesmente o Santos Dumont não tem mais estrutura para aguentar a quantidade de passageiros e voos todos os dias. Há filas enormes nos check-in, na inspeção de segurança e atrasos constantes nos voos. Além disso, o trajeto até o galeão é mais demorado mas não costuma levar mais que 50 min desde o centro e zona sul da cidade. A falta de segurança é um problema que tem que ser resolvido, mas deixar o SDU como está não parece sensato.

@flaviodl4763

Жыл бұрын

Boa. Muito se fala sobre as vantagens do SDU. Parece que ninguém conhece, ou quer comentar, sobre os problemas que aquele aeroporto enfrenta neste momento. O concorrente direto do Santos Dumont, hoje, é o aeroporto de Jacarepaguá e não o Galeão. São aeroportos com finalidades totalmente diferentes. E o Santos Dumont não é para turismo internacional. Ou mesmo nacional. Sua pista nem mesmo é adequada para aeronaves um pouco maiores. Qualquer problema e o vôo será desviado para o Galeão. Não consigo compreender como o povo, que vai enfrentar problemas de violência e trânsito em vários pontos de todo o Rio, fica implicando com um aeroporto onde irá encontrar estes mesmos problemas talvez até em um grau bem menor. Menos, gente!

Para mim . E o mais belo aeroporto do Brasil . Na aterisagem . E na decolagem. .simplesmente lindo ..

@lilicosta3489

Жыл бұрын

Fato.

Tenho parentes que moram no Rio, e infelizmente quando os visito não tenho a menor vontade de sair e andar pela cidade, a violência tomou conta e os políticos tentam tapar o sol com a peneira, o Rio é cheio de comunidades que o estado não é presente e o crime organizado toma conta, é triste. Enquanto esses políticos continuarem infelizmente vamos ver o Rio de Janeiro falir e ser tomado pela criminalidade, fora que investimento mesmo você só vê na zona sul, é gritante a diferença, as outras regiões do Rio parece ser outra cidade, com infra estrutura pobre enquanto a zona sul é bem cuidada e etc...

@coriscotupi

Жыл бұрын

Nem a zona sul escapa. Da última vez que fui ao Rio, a mudança (para pior) no aspecto de Copacabana foi gritante. Desocupados dormindo a qualquer hora do dia ou da noite nas entradas das portarias de prédios residenciais, camelôs se apropriando de todas as calçadas, bandos de moleques aterrorizando a população com a certeza de serem intocáveis por serem a próxima geração de narcotraficantes que mandarão na cidade, comércio outrora bem estruturado transformado em vendinhas que mal se sustentam. A decadência é visível e é geral.

Uma análise perfeita feita pelo Lito. O problema não é no Galeão, o problema é no Rio. A violência que está numa escalada sem fim aqui no Rio acrescido de um sistema de transporte pífio que se torna em uma tortura se deslocar em determinados horarios na cidade. O Galeão ultimamente tem tido movimento, mas de cariocas metendo o pé para outros países, fugindo da violencia e da loucura do Rio.

Sou do RJ, mas precisamente, baixada fluminense. O Galeão é bom pra quem mora nessa região e na zona oeste (CampoGrande, Santa Cruz), já que é muito mais perto do que o SDU. Mas concordo que mesmo assim, chegar nele é bem difícil por causa dos grandes engarrafamentos na Dutra, Linha Vermelha e Linha Amarela

@rpm2401

Жыл бұрын

Sou moradora de CG, moro perto da estação de trem (que não está também lá essas coisas). Prefiro mil vezes ir por SDU, já que pego trem e o VLT lá no Centro e que me deixa praticamente dentro do aeroporto . Galeão só em último caso, já que a Av Brasil vive em obras e cheia de cracudos na altura da Ilha.

Bom, quero deixar de lado essas questões e mencionar outra. Sou engenheiro - e filho de piloto, como vc sabe - e trabalhei na construção do Tom Jobim. O projeto elaborado foram dois semicírculos que vistos de cima formam um 3 - ou a letra E, dependendo de como vc veja. E previa a ampliação de mais dois semicírculos rebatidos para o outro lado; ou seja, olhando de cima, se veria um gigantesco nº 8 ! Nunca entendi o porque de que, quando foram ampliar esqueceram da ideia e fizeram um monstrengo de um prédio linear que ficou uma bela de uma porcaria - vc tem andar distâncias enormes. E o pior de tudo é o aspecto horrível, onde se misturam dois conceitos totalmente antagônicos. Queria saber quem foi o iluminado que teve essa brilhante ideia !

@coriscotupi

Жыл бұрын

O aeroporto foi descaracterizado algumas vezes. Logo depois do 9-11, foi imposto o fechamento do terraço panorâmico (que era uma das coisas mais sensacionais do local) em nome da segurança contra ataques terroristas. Do antigo terraço original de mais de meio quilômetro de comprimento e milhares de metros quadrados, restou apenas uma pequena sala envidraçada para observação do pátio. A construção do segundo semicírculo seguiu projeto arquitetônico inteiramente diverso. E depois veio o "puxadinho" linear, provavelmente porque como se vê no Google Earth, à época desta nova expansão, a área delimitada para o próximo semicírculo já estava ocupada com algo assemelhado a um clube, com campo de futebol, quadra poliesportiva, etc. Um primor de planejamento.

@fbello18

Жыл бұрын

@@coriscotupi - Concordo em gênero, número e grau. Adorava ir lá naquele terraço. Sempre torci pra viver o suficiente pra ver a expansão planejada completa. O que fizeram foi repugnante. Pegaram um projeto maravilhoso, moderno - à frente de sua época - e fizeram (perdão pela expressão) uma cagada sem precedente. Lamentável

Excelente análise Lito! Concordo plenamente! Para variar a política brasileira prejudicando sempre o povo!

Lito, faz todo sentido sua análise sobre a mudança de voos com a visão política! Porém o Rio de Janeiro não é só centro e Zona Sul, todas as outras regiões do RJ precisam ser vistas e o SDU fica do outro lado da cidade dependendo de onde more. O problema do RJ é mobilidade e deixar de ser um canteiro de obras. Finalizando! Pra mim, que moro na zona oeste o Galeão fica muito melhor localizado

@Dani-bj2me

Жыл бұрын

Então. Você tem a opção de escolher qual aeroporto usar. O problema dessa mudança é que vamos deixar de poder escolher.

@crespoflavia

Жыл бұрын

O mesmo vale pra quem vem do interior do estado e precisa viajar.

@MrLeocaram

Жыл бұрын

Ué, mas pra você existe a opção de escolher entre o Galeão e o SDU. Se prefere o Galeão, vá pra lá. A questão é que a canetada tira o poder de escolha e OBRIGA todos a irem pro Galeão, ainda que morem do outro lado da cidade, como vc mesmo falou.

Sensacional. Aqui em BH também é um fardo nas costas chegar em Confins. Sem metrô, sem monotrilho, sem pista expressa. Nada. ABCs.

@windskm

11 ай бұрын

Mas não é violento né

Corretíssimo Lito! Como carioca e moradora da cidade do Rio de Janeiro, em princípio eu havia ficado até feliz com a modificação pois cada vez que vou ao Galeão dá muita tristeza ver aquele aeroporto enorme às moscas, o que reflete a decadência da cidade e do estado do Rio. Por outro lado, há mais de uma década, eu sonho com um metrô que ligue o Galeão ao centro da cidade. Posso estar falando bobagem, mas acho que qq grande cidade no mundo tem ligação de trilhos entre o aeroporto e o centro (Paris tem, Lisboa e Porto tem, São Paulo tem!). Como pode o Rio não ter?? Vc está coberto de razão: o problema do Galeão não é o Galeão e sim a mobilidade, o deslocamento de quem chega ou sai da cidade. Isso para não falar na questão da Segurança Pública!! Parece que essa decisão não só, não vai melhorar a ocupação do Galeão como vai trazer problemas para o Santos Dumont. Políticos sempre tentando soluções fáceis sem pensar nas consequências. Lamentável.

@ricardoheurich7824

Жыл бұрын

O Rio hoje vive de turismo nacional e um pouco de argentinos. Quem vem para o Brasil vai para São Paulo, cujo aeroporto é ruim ( o puxadinho internacional é loooonge dos terminais domésticos) e não possui acesso fácil: a estação de trem fica a uma distância grande dos terminais e a comunicação é feita com ônibus 😉. Enfim o Brasil está muito mal de hub internacional. O turista tem querer muito vir para cá…A melhor empresa internacional é a TAP que resolveu fazer o melhor: usar os aeroportos locais.

@ricardoheurich7824

Жыл бұрын

Limitar os voos do SDU é tiro no pé, funciona bem, é lindo e perto de tudo.

@flaviodl4763

Жыл бұрын

@@ricardoheurich7824 Funciona bem? Como assim??? Trata-se de um aeroporto curto, sem possibilidades para expansão, sem equipamentos para vôo por instrumentos e está acima do limite operacional. Somente aviões menores podem operar. Além de ser acessível apenas para quem vem da zona sul ou do centro. Para qualquer um, em qualquer outro lugar no Rio, este aeroporto é extremamente contramão. O Galeão tem lá seus problemas, sim. Mas o Santos Dumont também é bem problemático quando a gente faz uma análise séria.

@ricardoheurich7824

Жыл бұрын

@@flaviodl4763 o senhor utiliza o SDU?

@ricardoheurich7824

Жыл бұрын

@@flaviodl4763 O senhor utiliza o SDU?

Boa observação Lito. O problema realmente aqui no Rio é político. Para se ter ideia, o BRT da Avenida Brasil desde as olimpíadas não ficaram prontos. Imagina um monotrilho. Como os governantes não passam por problemas de mobilidade, é fácil ter essas ideias geniais..Abraço!

@decioczt1

Жыл бұрын

Aqui em São Paulo tem um monotrilho que faz vinte anos e não terminam... vai vendo...

@betofontana1000

Жыл бұрын

​@@decioczt1eu sou do RJ e agora moro em SP há 5 anos.. apesar dos problemas que temos por aqui, nós estamos muito melhor e muito mais adiantado que no RJ, infelizmente o transporte público no RJ é bem triste.

@multiverso

Жыл бұрын

só q políticos não surgem do nada, eles precisam ser eleitos pela população, e eu fico impressionado como a população do rio só escolhe bandido pra eleger!! sou do Rio mas sai daí tem 20.anos, minha família todo continua morando aí, e eu sempre falo com eles isso!!!

@marcelopalmieri1971

Жыл бұрын

Agora a Odebrecht ou a Camargo Correia acabam a obra....

@decioczt1

Жыл бұрын

@@marcelopalmieri1971 É tradicional o governo brasileiro acabar com empresas. Vide a história do Barão de Mauá.

Perfeita abordagem. Na maioria das vezes políticos preferem soluções rápidas, porém ineficientes.

Passei pelo Galeão em 2018 vindo de Salvador em uma escala para Porto Alegre pela finada Avianca e o que me surpreende foi a estrutura do aeroporto. Eu achei enorme e super mais bem preparada fisicamente para ser a maior porta de entrada do país em relação à Guarulhos. Foi estranho ver todo aquele espaço enorme e preparado para receber muitos voos internacionais sendo subutilizado.

Moro em Botafogo, viajo para SP e SSA Se vou pelo Galeão o estresse do transito é imenso! Vc tem razão, sem opções de mobilidade as viagens se tornam transtornos!!

Lito¡ moro na ilha do governador é muito triste ver o terminal 1 fechado e abandonado muita gente desesperada , Ricardo tmj

Lito, concordo com tudo que você disse, sou do Rio de Janeiro e apesar de não viajar com frequência, conheço bem esse problema do Galeão! Políticos como sempre querendo resolver as coisas sem resolver os causadores dos problemas!

Um fator importante que me fazia decidir pelo SDU era o deslocamento da aeronave até a saída do aeroporto, pois no GIG você precisa andar muito mais, dependendo do portão que desembarca. Antigamente ainda precisávamos torcer para ele não pousar na cabeceira da linha vermelha em direção a serra, pois o retorno até o finger era quase 10 minutos.

Estive no SDU na terça-feira, 19/06 voltando para VIX e a situação tá bem complicada mesmo. Superlotação total no aeroporto.

@adelmofilho742

Жыл бұрын

Dia desses eu voltava de Copacabana e o trânsito parou no SDU. Então resolvi entrar pra dar de comer às lombrigas e fazer um pipizinho. O perrengue começou na hora de estacionar. Uns 20 minutos rodando num estacionamento pequeno e apertado até achar uma vaga do lado de um carro que ocupava a vaga dele mais uns 10% da vaga do lado (pra sair do carro foi outra guerra). Depois mais uma eternidade pra atravessar a rua pra pegar a fila do embarque já na rua (eu não ia viajar, mas a entrada era a mesma). Só pra conseguir entrar no aeroporto foi uma filinha de uns 40 minutos (mais a fome e a vontade louca de correr pro banheiro). Resumindo: perdi mais tempo entre estacionar, comer e sair do estacionamento do que pra viajar pra Congonhas: mais de 2 horas.

Se eu tiver que ir para o Rio de Janeiro vou para Congonhas e de lá vou pra SDU. Galeão só se for para conexão.

Trabalhei no SDU, e sou apaixonado nesse aeroporto. Os pousos são maravilhosos 💙✈️

O Rio tem dois aeroportos muito importantes e que geram imagens espetaculares para os spoters, essa mudança é de motivação puramente política e pode trazer ainda mais problemas do que soluções

Recentemente voei do Galeão para Madrid pela Iberia e foi tudo perfeito. Temos que torcer para que tudo dê certo. Vamos acreditar !!!

@eposser4561

Жыл бұрын

não vai dar certo.

Semana passada quando saiu essa notícia comentei exatamente isso com uma amiga. O GIG perdeu voos por conta da falta de infraestrutura e demais problemas do acesso. Esse teu vídeo retrata muito bem o que eu penso e super concordo com tudo que tu falou. PS: Moro em Floripa e vou com muita frequência para o Rio e meu aeroporto preferido é o SDU

Só mais um adendo ,trabalhei na manutenção do radar do Galeão por 5 anos na década de 80 ,e era um aeroporto maravilhoso que recebia até o concorde.

😉 De fato a vista pelo SDU é de tirar o fôlego. O que será feito é exatamente o que era antes da pandemia onde o maior volume de voo era do GIG. O SDU tem capacidade entre 8 a 9 mil pessoas e atualmente 12mil . Sem falar que em segunda e sexta feira o trânsito de táxis e carros por App no entorno do SDU impacta demais o trânsito no aterro dificultando até quem vai pro centro da cidade. E dependendo do bairro onde está o passageiro não passa pela Linha Amarela para acessar o GIG da mesma forma que a Linha amarela se torna aceso para o SDU. Se pensa também que com volume altos de voos possa ter algum acidente pois está operando acima da capacidade!

Pousei no Galeão em 2012. O trajeto de lá até "o centro" do Rio foi assustador, ainda mais pra quem não está acostumado a essa realidade de cidade grande. Imagino que seriam décadas (na velocidade brasileira) pra ter uma solução real em infraestrutura e segurança no trajeto. Pena demais.

@matmcd

Жыл бұрын

Não é realidade de cidade grande. É realidade do Rio.

Sou morador da região metropolitana do Rio desde que nasci e hoje, em cima do banquinho de meus 50 anos, sendo 26 de gestão pública, alguns na área urbanística, quero parabenizar vc pelo vídeo. Algumas correções irrelevantes como esclarecer que a via expressa que vai em direção ao galeão é a linha vermelha e não a amarela ( que se conectam, ) suas colocações são bastante sensatas. O monotrilho que vc fala foi feito para o Santos Dumont. Por conta do turismo interno da copa e olimpíadas se facilitou em muito o acesso ao SDU. Eduardo Paes tem seu jeito fanfarrão mas teve grande mérito na reforma urbanística do centro, inclusive com ações corajosas e quase suicidas como a derrubada da perimetral, onde várias pessoas ( inclusive eu) achavam que ia dar merda... E não deu. Funcionou! Vc acerta ao indicar que a mesma coisa deveria ser feita pro Galeão. Porém também deve se observar que competir diretamente com guarulhos é burrice. O centro financeiro do Brasil está em SP. O que deve ser feito é uma reforma, da mesma grandeza da que foi feita no centro, mas nos entornos da av Brasil e linha vermelha, além do entendimento definitivo que há um turismo de pouso e decolagem no Santos Dumont porque ele engloba a rota de subida e descida mais bonita do Brasil e uma das mais bonitas do mundo. Também há de se ponderar que na hora de privatizar o galeão tudo isto deveria ter sido levado em conta... Ou foi? Hummm Consertar este tipo de coisa nunca pega bem. Né não?

@ladyancap007

Жыл бұрын

Tem muita gente que faz esse turismo de passar o dia no Rio indo e voltando pelo SDU, sou uma dessas pessoas, saia de VIX cedinho, e batia perna na cidade o dia todo, num circuito Centro - Ipanema - Jardim Botânico, e voltava no voo das 21 ou 22 dependendo da malha. Só vivia o lado paradisíaco do Rio. Infelizmente, via Galeão não é jogo, como vc disse sair e chegar a esse aeroporto é muito custoso em diversos sentidos. Eu me sinto mais segura de pegar um ônibus saindo daqui e descer na rodoviária do que no Galeão.

@ricardoheurich7824

Жыл бұрын

Parabéns pela análise

Na verdade, o bairro que fica o aeroporto se chama Galeão mesmo, onde ficava um antigo estaleiro em que foi construído o maior navio de guerra da sua época, o galeão Padre Nosso. Ótimo vídeo, essas restrições no SDU são um absurdo.

Visão espetacular, Lito! Sou carioca e vc esta certíssimo

Análise brilhante. O Rio é o espelho da crise política que nos assola. Infelizmente..

Verdade, o problema é a insegurança não o aeroporto.

Já pousei no SDU , é maravilhoso!!

Жыл бұрын

Verdade, sem igual!

Perfeito Lito. O trânsito e o tiroteio das comunidades q margeiam a Linha Amarela, Vermelha e Brasil é que assustam a todos.

Cara... sou do RJ, e gosto muito do SDU, o GIG é muito bom, já viajei muito lá, mas também gosto muito do Santos Dumont, localização boa, perto do aeroporto tem vários lugares para turistas, localização que é bem diferente do Galeão, porque perto do GIG tem a linha amarela que é muito movimentada, quase sempre passo por lá, e teve até um dia que fiquei 4 horas no transito. Concordo com você Lito!

Para mim que sou morador de Angra dos Reis e que também tenho apartamento na Barra da Tijuca, Santos Dumont só tem a vantagem da vista, que é linda. Pois o estacionamento é péssimo ( a céu aberto) e caríssimo, aeroporto pequeno, além de ter de encarar o engarrafamento quase que 24h por dia da Av. Brasil. Galeão tem sim seus problemas, mas na minha opinião muito menores que Santos Dumont, porém com estacionamento adequado e mais barato, um terminal de passageiros enorme bem mais fácil de chegar ou sair, que precisa sim da atenção da segurança pública. E com uma solução parecida com a que é utilizada em Guarulhos ( Airport Service ), se resolve facilmente um problema de mobilidade.

Lito bom dia . Sou do Rio de janeiro e já viajei muito embarcando do GIG . Recentemente estive no GIG para receber meu filho e família, vôo chegando de SP as 14:00hr. Fiquei assustado com o aeroporto vazio!!!!! Restaurantes vazios e nenhum vôo chegando por horas!!! Muito triste e revoltante!

Parabéns, Lito. Posicionamento crítico, moderado e sensato. Pessoas assim é que precisam ter voz em nosso país. Você disse tudo. Parabéns! Abraços.

Excelente vídeo, abordagem correta! Semana que vem vou de férias para o Rio. Só vou pra lá pq o pouso será no SDU.

Moro aqui na ilha do governador, e gosto quando abordam a cidade, o aeroporto do galeão e o bairro daqui. É bem legal saber mais e mais notícias daqui!! Não só do aeroporto, como da cidade e também do bairro. E fico triste em ver essas atitudes políticas que só trás problemas para todos nós. 😕😕

@AllanNaue

Жыл бұрын

Ilha do Governador ❤

@ClaudioSilva-bu4dr

Жыл бұрын

Sou a favor do Galeão pois SDU já atende acima de seu limite, porém tem o problema dos taxistas e já deveria ter VLT até o aeroporto.

@sukitaxz

Жыл бұрын

@@ClaudioSilva-bu4dr SDU é muito mais prático pra quem vem de dentro do Brasil, você sai muito mais próximo do centro

@ClaudioSilva-bu4dr

Жыл бұрын

@@sukitaxz poderia dividir e infelizmente muitos não voam por não ter dinheiro.

@denismartins6689

Жыл бұрын

@@ClaudioSilva-bu4drSDU não opera acima da capacidade. Moro em Brasilia e recentemente fiz um viagem ao Rio de Janeiro pelo Santos Dumont e voltei no domingo fim de feriado para Brasília e o aeroporto estava tranquilo. No dia seguinte fui para São José dos Campos e usei Guarulhos que na segunda feira de manhã estava lotado. O problema do SDU/GIG não é o desequilíbrio de passageiros, mas a perda de atratividade do Rio de Janeiro

Apesar do caso do ocean gate não ter nada haver com aviação, o lito é a pessoa que eu mais queria ver passar um relatório dos acontecimentos pra gente kk

@karenlopes6758

Жыл бұрын

Sim! Não paro de pensar nisso!

Esse vídeo é MUITO necessário!! É exatamente isso! 👍🏻

Se não me engano fizeram a mesma coisa em BH... Praticamente fecharam o aeroporto da Pampulha pra beneficiar o Aeroporto de Confins. As vezes, chegar em confins é mais demorado que o tempo de voo da viagem.

@ladyancap007

Жыл бұрын

O ônibus CNF x centro de BH custava mais caro que a passagem VIX - CNF. Pense!!!

Concordo com vc Lito! Moro aqui na grande BH,vira e mexe, estou indo ao RJ. Sempre escolho desembarcar e embarcar no SDU, por estar na região central do Rio, além daquela aproximação e pouso maravilhosos que dispensam qualquer comentário! Já embarquei e desembarquei no Galeão também, mas odeio qdo tenho que ir para lá! Além do perigo e trânsito complicado , até o centro do RJ, ainda temos que pagar uma fortuna em táxi! Para nós mineiros aqui, é quase a mesma situação de Confins X Pampulha, onde tiraram os vôos do centro de BH e nos obrigaram á ir nos "Confins do inferno" , para podermos embarcar em um avião comercial! Lastimável! Enfim, políticos sendo políticos...

O Rio está abandonado a décadas. Não sei o que faz um turista vir para essa cidade. Você está certíssimo Lito, a insegurança no trajeto Galeão centro é gigante, fora o trânsito. O STU é muito prático, já está no centro dos pontos turísticos e comercial da cidade.

@eduardogildacruz

11 ай бұрын

Exato, e hoje nem temos opções de voto. É como escolher um soco na cara ou um chute no saco. @@thiagosilvapreto9443

❤❤Amei _!! Lito Souza,bom de mais a sua análise,pois trabalhei no Galeão de 1984 a 1998.. nesse período o aeroporto tinha um movimento top..com a violência realmente teve uma mudança radical. ..

Lito, perfeita a sua analise concordo, parabéns por mais um excelente vídeo informativo.

Vi um KZreadr falando de um monotrilho que tava sendo construído em SP uns anos atrás e quando é ele voltou pro BR (anos depois) viu que tava abandonado e as obras paradas. Agr imagina no Rio com todos esses problemas

Continuo pedindo uma análise do acidente com o YS 11 em 1973 em voo para BH que não conseguiu decolar.

Parabéns, Lito. Falou a pura verdade!

Bom dia Lito, sou do Rio, moro fora já há alguns anos, volto lá com certa frequência, conheço bem os dois aeroportos, e suas ponderações são plenamente pertinentes. O Galeão é ótimo más o acesso é muito complicado, você precisa no mínimo contar com antecedência e paciência, com sorte. Saudações aeronáuticas

Lito, excelentes colocações. O problema do Rio é a corrupção estrutural, a personificação da lei de Gerson e a violência epidêmica! Afinal das contas quem são os "expertos"?

A privatização do Galeão foi uma das piores coisas que fizeram, o aeroporto é extremamente caro. Agora a iniciativa privada quer forçar o governo a gerar demanda para eles.

@mr.haruiti8396

Жыл бұрын

Não é a iniciativa privada quer que o governo gere demanda. Inclusive eles quiseram devolver o aeroporto, porem se voce assistiu o video ou lido notícias sobre saberia. O governo que nao quer de volta, e pra isso eles estao buscando forma de gerar demanda. Sua visão e totalmente o contrário da realidade

Lito sua linha de Raciocínio está certíssima. Pois atravessar o Rio com trânsito e o perigo ninguém merece. Um grande abraço à todos e Sucesso sempre 👏👏👏👏💯💯💯💯🏆🏆🏆🏆🏆🏆🙏🙏

Parabéns Lito! Você resumiu muito bem o problema.

O que mais gostei no SDU foi um restaurante ou lanchonete com várias réplicas pequenas de aeronaves (não sei ainda existe) tem vários anos que não voo para o RJ.

Sou brasiliense, meu primeiro voo foi bsb-sdu, não poderia ter sido melhor. Já morei no Rio tbm e nunca pegaria um voo do gig, é muito longe e não tem transporte público decente.

@chemistry3082

Жыл бұрын

Longe de que meu caro ? Será que só quem mora na zona sul voo no RJ ? kkk É cada comentário que vemos

@dannymania04

Жыл бұрын

@@chemistry3082 eu reclamo de transporte público e vc vem falar de zona sul? Pô cara, me ajude a te ajudar. Eu morava na zona norte e trabalhava no centro

Sempre que sai alguma notícia de aviação, eu corro logo aqui para ver estas análises diferenciadas e lúcidas, adoro a lucidez do cara

Perfeito, Lito. O prefeito toma a decisão, vai a Brasília fazer pressão, mas ouvir o cidadão, a quem ele deve obrigação, jamais.

Lito, é complicado dms. Sou morador da região metropolitana do RJ, e sei como é complicado e chato chegar ao GIG. Ainda mais pra quem depende de transporte público, chegar até lá é um fardo e muito caro. Pra quem mora aqui, ir até o SDU é mega fácil, pois chegando ao centro da cidade, até a pé dá pra ir. Tem o terminal das barcas que é basicamente ao lado do sdu, entre diversos outros fatores. Se não tiver mobilidade, não adianta forçar, não vale a pena. O Gig é um aeroporto lindo, mas como eu disse, chegar lá é um fardo

@marcosgarcia0518

Жыл бұрын

Sim verdade inclusive tem as barcas (balsas) que faz as travessias na Baía de Guanabara que sai da Praça XV para Cocotá na Ilha do Governador que é onde fica o Galeão inclusive eu fiz conexão no Galeão pra ir pra Natal RN e o aeroporto diminuiu muito principalmente na pandemia

@__thnascimento

Жыл бұрын

Concordo!

@marcosgarcia0518

Жыл бұрын

@@__thnascimento podia era melhorar o trajeto até o Galeão na minha opinião ter mais segurança mais fora isso o aeroporto é bonito mais na pandemia do coronavirus ele diminuiu a movimentação e o SDU já tá até acima da capacidade máxima de aviões pois o aeroporto só tem 8 pontes de embarque contando com a área remota dos aviões que sempre fica lotada

Lito, você falou tudo. Eu já realizava isso antes da suposta restrição, há anos que o turismo no RJ está flopado. Não é sobre o SDU, mas sim sobre violência, corrupção e milícia 😢

muito bom ver esse video sendo que eu ando no maximo de bicicleta e não moro no rio, nem em sp, nem em brasilia

Lito para ministro dos transportes 👏👏👏

Lito, para chegar no GIG você precisa pegar a Linha Vermelha. A Linha Amarela começa na Linha Vermelha e vai até a Barra da Tijuca.

Lito é fera, aqui temos informações de qualidade! Espero que quem teve essa brilhante ideia assista esse vídeo e aprenda algo útil

Lito, moro no Rio e não tenho nada contra voar pelo o Galeão, os governantes tem que nos dar segurança, pois para eu chegar no Galeão, tenho que passar pela a linha amarela e vermelha, sendo que quando o Galeão ainda estava operando 100%, quase perdi um voo internacional, fiquei 2 horas e meia engarrafado pelo o motivo de tiroteios na Vila do João, polícia na pista e helicóptero sobrevoando, enfim, foi um caos mas deu tempo apertado para embarcar.

Fala Litão, não acredito que não seja bem assim o GIG ta morrendo, SDU ta sobrecarregado costumo embarcar em horas de pico e não se tem se quer lugar para sentar, em relação a mobilidade a rede de BRT está sendo toda revitalizada, temos que cobrar sim por mais segurança e mobilidade. Em questão de transito o SDU funciona bem para que mora na zona sul fora essa rota ele e tão contra mão ou até pior que GIG pois chegar na zona sul e mais complexo e demorado quanto ao GIG. Acredito que deveríamos discutir não so para o GIG mas como incentivo ao turismo no geral incentivo em diminuição de impostos relacionado ao QAV como incentivo para Cia áreas com contrapartida redução do custo do ticket para população ter mais acesso assim aumentando numero de assentos ocupados, mas acho super valido o debate. Abração!

Corretíssima a sua análise. Acrescento que, além da mobilidade, a redução de custos, principalmente do querosene de aviação, seria um atrativo a mais para as companhias aéreas.

Perfeito Lito!

Muito bem Lito! Concordo que o problema está fora do Galeão.

Perfeito Lito, vc está coberto de razão. Já lá se vão 3 anos que vim viver na Europa. A violência e a decadência do Rio de Janeiro são absurdas. De fato, após a privatização o Galeão teve um belíssimo upgrade, mas infelizmente a ótima infraestrutura que atualmente o aeroporto apresenta não recebe ajuda da falta de infraestrutura da cidade. A iniciativa privada fez a sua parte, mas como de hábito, o poder público falhou.

@adilsonrodbass

Жыл бұрын

Corrigindo: a iniciativa privada já pegou o Galeão reformado (às pressas inclusive) para entregar de bandeja à concessionária que deu o cano, o governo por sua vez, se fez de lerdo, fingiu que nada aconteceu e vai seguir a vida, enquanto iludem a população que a privatização de tudo é a solução.

@lilicosta3489

Жыл бұрын

A violência não é exclusividade do Rio de Janeiro, pesquise quais são as cidades mais violentas do Brasil. Experimente andar de noite pelas ruas de Curitiba, São Paulo ou Porto Alegre, por exemplo. A diferença é que nessas cidades a violência é encobertada, mas às vezes vaza alguma coisa.

@jvk3861

4 ай бұрын

​@@lilicosta3489 Kkkkkk que papo infantil 😂 São Paulo se fala de violência tanto quanto RJ, pelo menos na tv aberta mal se fala de outra coisa, mas a questão é que o RJ é abandonado mesmo, o caos é muito pior, um lugar orquestrado pelo crime.

@lilicosta3489

3 ай бұрын

@@jvk3861 Sério? SP é dominada pela maior facção do Brasil, cai na real.

@jvk3861

3 ай бұрын

@@lilicosta3489 E mesmo assim o rio consegue ser pior, pra vc ver kkkkkk

Um translado por meio de barcas entre o GIG e o SDU poderia ser uma boa alternativa!

@jonaspierobon4804

Жыл бұрын

Vdd

Boa noite Lito, excelente vídeo como sempre; Sou de Curitiba e tive oportunidade de estar no Rio apenas uma vez, pousando no galeão e sempre quis ter a sensação de pousar no SDU... triste saber que foi dificultado por medidas rotineiras dos nossos governos, que nunca vão na problemática e tentam contornar de n maneiras... Tmj, até o próximo voo!

Muito bom! Como de costume aqui no Brasil, resolver problemas complexos com soluções simples.

Boa Noite Lito, na verdade os vôos pra Congonhas e Brasília representam 42.6% dos vôos oriundos do SDU.

@2323felixfelix

Жыл бұрын

As empresas vão aumentar os voos p lá caso essa medida vingue

@FredsonNascimentoSousa

Жыл бұрын

Acredito que ele tenha colocado na soma os vôos para GRU também

@RaphaelVargens

Жыл бұрын

@@FredsonNascimentoSousaGuarulhos vai ser proibido justamente pra proibir a conexão SDU-GRU que bastante gente faz

Meu caro Lito, meus parabéns pelo vídeo e pelas conclusões...eu como carioca, falaria EXATAMENTE O MESMO QUE VOCÊ...a solução já poderia ter sido implementada, mas a roubalheira foi tanta que nada ocorreu...aliás...nada não...botaram um BRT que liga ao resto da cidade, mas que além de passar por 940 comunidades, está totalmente sucateado e NÃO TEM LOCAL sequer pra vc guardar sua mala...ainda que seja DE MÃO...um forte ABS.

Perfeita análise, Lito. Parabéns!

Excelente Ponto de Vista Lito!!!!

Muito bom o vídeo. Na eleição do ano passado enquanto candidato debati esse tema por diversas vezes. O GIG não está cheio por problemas políticos!!! E não é o estado interferindo que irá resolver. Qualquer carioca HOJE, se tiver um voo mais barato saindo do GIG, prefere pagar a diferença e sair pelo SDU. Abração Lito!

@gabrielsantsandrade

Жыл бұрын

Ídolo!

@flaviodl4763

Жыл бұрын

Isso não é verdade. Na real, está bem longe de ser. Sou carioca, hoje moro na zona sul, e ainda prefiro um bom vôo saindo do Galeão do que qualquer conexão que parta do Santos Dumont. Mesmo gostando e morando mais perto deste.

Análise corretíssima ! Eu incluiria também , nos motivos do esvaziamento do Galeão, a diferença de ICMS entre Rio e SP. Fica muito mais caro abastecer um avião no Rio do quê em São Paulo . (posso estar até errado, no que diz respeito ao valor do QAV-1)

Bom dia. Lito não esqueça o problema da poluição sonora e o cheiro do querosene das aeronaves pela incidência de voos no SDU!!! Basta fazer uma pesquisas juntos aos moradores das rotas de pousos das aeronaves. Com relação a modilidade, bastaria criar linha de ônibus expressas tanto na linha vermelha (vide o exemplo das olimpíadas),.com também na Av Brasil, bem como autorizando os Táxis a tráfegarem pelas via expressa da Av. Brasil que será inaugurada esse ano e na via expressa a ser criada na linha vermelha. Abs

👋👋👋 Parabéns pela forma de explicar e apontar o ponto do real problema do GIG.

faltou você falar do principal argumento que o prefeito do Rio tem usado para justificar essa mudança. No caso ele tem falado, o SDU está operando acima da capacidade, enquanto o GIG está sucateando. Queria ouvir sua opinião, sobre a operação acima da capacidade e se isso gera consequências no trafego aéreo, mais riscos ou coisas do tipo.

O Galeão vazio é consequência da situação econômica do Rio. Em SP tem CGH, GRU e VCP, todos cheios

@Ylucazz1

Жыл бұрын

Não e não e sim por preferência Santos Dumont perto da zona sul ja o galeao muito longe 👍🏻

Ótimo vídeo, Lito. Concordo com vc!!!

Lito, por mim deveriam expandir ainda mais o Santos Dumont e transformar o Galeão apenas em aeroporto para manutenção de aeronaves e base aérea militar. Bastaria aterrar mais um pedaço da Baía de Guanabara.

Tenho a impressão que não é só mobilidade, viajo a muitos anos e tenho a impressão que a malha aérea mudou muito pós pandemia e o RJ deixou de ser um grande centro pra conexões o que fez reduzir muito volume lá. Em minha empresa tenho colegas do Rio que não raramente precisam ir pra SP ou Brasília pra se deslocar pra outros pontos do país.

@domusbr

Жыл бұрын

Uma pessoa conhecida do Rio, tbm me passou essa mesma impressão que após a pandemia notou-se a diminuição dos voos e mudanças drásticas nas rotas da companhias aéreas. Que antes da pandemia o GIG aparentava um tráfego bastante razoável de passageiros e voos operando. Mas que a mobilidade é um dos pontos chave para resolver a situação isso ninguém tem dúvidas.