Para mim eu gosto mesmo é do Aeroporto Santos Dumont, pequeno, aconchegante e muito bem localizado.

@carlosleomouraduque

11 күн бұрын

Deixa o tempo fechar que você vai ver a dor de cabeça no Santos Dumont!! Galeão pousa e decola até com cataclismo! Comprar passagem pro Santos Dumont e não saber que horas vai decolar devido a neblina..já sofri com isso.

@AndreGuimaraesoficial

10 күн бұрын

SDU é apenas um aeroporto doméstico somente aviões como o Boeing 737 e o Airbus A 320 apenas é um aeroporto apenas para atender esse tipo de voo a volta do GIG Oi benéfico mas devia reabrir Terminal 1

@lucascotelli1776

10 күн бұрын

​@@AndreGuimaraesoficialse mesmo com a volta gradual dos voos pro GIG não foi capaz de tirar o aspecto de aeroporto vazio, imagina abrindo o terminal 1 sem necessidades.

@luizschiavi

5 күн бұрын

Na visão de passageiro, ele é ótimo. Mas pra quem é piloto, aquele aeroporto é terrível. Péssima pista, por conta de qualidade e tamanho; em situação de tempo ruim, é quase impossível decolar; pouso tem que ser muito bem planejado e com cuidado pra não acabar saindo da pista de tão curta; extremamente restrito, apenas aviões de médio porte (O que acaba sendo ruim pra voos internacionais).

@felipec.6881

5 күн бұрын

Santos dumont deveria ser vendido e usado os recursos pra investir em infraestrutura pra cidade, ligando o galeao aos modais de transporte sem necessidade de mtas trocas de modais. Galeao é otimo

Bastava ter metrô conectando ele ao restante da cidade que tudo estaria resolvido, mas BR está anos luz atrasado em infraestrutura de transportes!

@luizgustavolima

18 күн бұрын

Bastava uma continuação do VRT do SDU e Rodoviária Novo Rio!

@joseluciocorrea1866

16 күн бұрын

O Br está sim muito atrasado em transportes, inclusive o Rio! Mas NÃO SP! SP tem a maior rede de metro e 4 linhas de metro em obras e 2 de trem! Só uma delas a da linha 6 é a maior obra de infraestrutura da Am. Latina de 13 bilhões! E SP tem trem expresso do centro para o aeroporto de Guarulhos e ligado a rede de metro!

@maugomide

9 күн бұрын

O acesso ao GIG é o puro suco do caos! A localização e o acesso são péssimos. O metrô no Rio é tenebroso! Amo o Rio e os cariocas mas contra fatos não há argumentos. Aquela linha vermelha é um perigo sem fronteiras. Deixo de ir no Rio por isso? JAMAIS!

@lucioaded8463

6 күн бұрын

Pois é transporte público quase inexistente . Um fracasso

@karlouco8121

5 күн бұрын

Cara, um metro resolveria muitos problemas….muito triste isso não rolar. Daria para fazer um dali até a Estacio facilmente.

Tenho 54 anos, mas lembro quando eu era criança meu pai nos levava pra ver o concorde aos sábados no Galeão, ficávamos no terraço panorâmico. Era muito bom e muita saudades...

@goytabr

19 күн бұрын

Sua memória só falhou um pouco porque o Concorde operava no Galeão às quartas e domingos, e devia ser aos domingos que seu pai levava você lá. O Concorde chegava às 15 ou 16 horas (dependendo de se era ou não horário de verão na Europa, porque o horário da partida de Paris era fixo) e partia de novo às 19 ou 20 horas.

Aumentou, pq foram obrigados. Esse aeroporto é o terror da falta de segurança.

Tem um segredo infalível para ter muitos voos: Passagens mais baratas e pessoas com mais renda.

@FernandoSoares-ub2ej

21 күн бұрын

e com Trabalho também, claro quem tá desempregado não tem dinheiro para ficar viajando de avião, a não ser que seja quase milionário, e também o Setor de Aviação é caro de manter para manter a roda girando, Passagens baratas é praticamente impossível, porque tem a questão da volatilidade do preço do combustível.

@2323felixfelix

16 күн бұрын

Crie uma cia aérea e veja a “facilidade” em cobrar passagens baratas.

@FernandoSoares-ub2ej

16 күн бұрын

@@2323felixfelix Só se for Transporte de Carga, no Transporte aéreo fica bem barato, diferente do Transporte Rodoviário de Cargas que é bem caro, mais caro do que o Aéreo, marítimo e ferroviário

@rashudson

4 күн бұрын

impossível baratear passagens aéreas no Brasil. As poucas companhias do setor operam com a corda no pescoço. Além de desonerar alguns tributos, deveriam abrir para mais empresas atuarem. Mas com tantos tributos, quem quer vir pra cá?

@edneydenis7856

4 күн бұрын

As passagens são caras muito por conta do nosso governo fã de tributos. Deveria haver uma taxação menor para combustíveis de aviação e para as companhias aereas, daria pra ter passagens mais em conta.

Galeao me remete às lembranças de viagens quando era criança. Sempre foi o mais charmoso.

Conteúdo super maravilhoso, parabéns querido ☺👏🏼👏🏼

*Quarta Feira dia 19 contando partidas Nacionais e Internacionais* Guarulhos/SP teve 367 partidas Congonhas/SP teve 290 partidas Viracopos/SP teve 177 partidas Brasília/DF teve 156 partidas Confins/MG teve 152 partidas Recife/PE teve 115 partidas Galeão/RJ teve 111 partidas Santos Dumont/RJ teve 92 partidas Salvador/BA teve 72 partidas

@Rafa-yl8no

21 күн бұрын

Meu Deus. Abaixo de Recife. E não tão longe assim do SDU

@RaphaelVargens

18 күн бұрын

@@Rafa-yl8no É um pouco tendencioso esse calculo. Com relação a numero de voos semanais, atualmente o ranking é: GRU CGH VCP BSB CNF GIG Em janeiro/fevereiro/março, durante a alta temporada, o ranking era: GRU CGH GIG VCP BSB CNF

@neyfranciscodesouzajunior8604

17 күн бұрын

Mas por que seria tendencioso se ela apresentou os dados de um único dia?

@nanipirituba7172

16 күн бұрын

@@RaphaelVargens para de onda cara, porque tu não se candidata algum cargo público e melhora sua cidade e seu aeroporto falido?

@nanipirituba7172

16 күн бұрын

@@neyfranciscodesouzajunior8604 é carioca frustrado

Desembarcando agora neste canal e já amando a forma simples, cientifica e verdadeira de suas informações. Continue assim.

Excelente vídeo!

Ótimo vídeo. Muito bem redigido narrado e editado. Parabéns!

Este aeroporto é uma jóia de grande valor que merece ser bem preservado.Ótimo video de conteúdo informativo.Parabéns!

Ótimo video!!

Se o GIG ainda tivesse uma boa malha de transporte, seria uma ótima opção, mas a existente ainda deixa muito a desejar. Seja pela bagunça de taxistas clandestinos abordando passageiros, pelo desconforto e lotação do BRT que já deveria contar com uma frota vasta e melhor e com pontos de venda e recarga do Rio Card dentro do saguão, pelo ponto de Uber e aplicativos totalmente improvisado e sem segurança, pela falta de facilidade de integração com o VLT, pela falta de linhas seletivas e serviços privados de ônibus, vans e transfers ou ainda pela falta de informações claras e abundantes aos turistas de como se locomover para sair ou chegar do aeroporto, o Galeão precisa melhorar muito se quiser se tornar competitivo.

@fernandorodriguesdacamarao9093

21 күн бұрын

A ligação do BRT está muito tranquila com a nova linha conectando ao terminal gentileza. Eu usei em maio e foi ótimo. Os ônibus eram novos e com padrão executivo. No terminal gentileza é possivel acessar o VLT.

@joseluciocorrea1866

16 күн бұрын

@@fernandorodriguesdacamarao9093 KKKK! Este TErminal GEntileza no meio do nada? Absurdo ter que tomar o BRT para o GEntileza, Lá tomar o VLT para chegar no metro! 3 conduções! O Rio precisa tomar lições em SP sobre integração dos transportes!

@edneydenis7856

4 күн бұрын

​@@joseluciocorrea1866Futuramente é provável que ali seja feito um VLT substituindo o BRT, esta previsto isso. Mas é aguardar.

A gente aqui em Assuncao, Paraguai, adorariamos ter uma rota pra o Rio, temos muitos turistas indo pra la e nao temos voos ASU-GIG direto, tudo e via GRU, aliais nao so pra o Rio, tambem pra as conexoes internacionais e domesticas dentro do Brasil seria muito bom

Vídeo excelente! obrigado pelas informações e riquezas nos detalhes. Faz um outro vídeo no final de ano nesse aeroporto para ver a demanda.

@VounaJanela

15 күн бұрын

Obrigado! Vamos fazer sim!

Muinto bom o vidio

Realmente o número de passageiros só irá aumentar com a melhora da segurança, as vias de acesso ao Galeão, são cercadas por favelas que geralmente estão em conflito, causando total insegurança para a população local como para turistas. O turismo só irá aumentar com o aumento da segurança na cidade, temos diversos pontos turísticos a serem explorados e os governantes devem investir em segurança para atrair o turista para o Rio.

@adelmofilho742

22 күн бұрын

A cidade precisa passar urgentemente por um processo de desfavelização e reflorestamento da áreas outrora ocupadas pelas favelas. Mas é um processo complexo e demorado. E como aqui no Brasil não se faz política de Estado, mas se faz política de Governo... Quando mudar o prefeito, o processo é interrompido. Como foi a construção do BRT Transbrasil.

Como carioca, fico feliz em ver que o Aeroporto do Galeão está voltando nos trilhos, mesmo que de forma gradual

@edilsonconceicaoreis1620

20 күн бұрын

O Rio de Janeiro já foi cidade maravilhosa, já está perdendo muito turistas pra São Paulo, Salvador, Fortaleza Florianópolis e Recife é muito concorrente

@2323felixfelix

16 күн бұрын

O Rio é maravilhoso. Sempre!

@carlosleomouraduque

11 күн бұрын

​@@edilsonconceicaoreis1620salvador 😂😂😂 conversando com um baiano morador aqui do RJ (chegou de viagem da BA e falou que a violência está afastando assim como no RJ o turismo daquela do estado) comando vermelho tomando a Bahia e a polícia tentan(matando igual a frango no abate) e nem assim assim dá jeito.

@grjrvideos5360

11 күн бұрын

O Galeão pegou parte do movimento do Santos Dumont por decisão do prefeito. No geral, não houve aumento de voos.

@karlouco8121

5 күн бұрын

@@grjrvideos5360Exatamente. Continua um fracasso. O caso do Galeão acompanha a queda da cidade carioca.

Pessoal, o principal fato que " matou" o Galeão foi...Guarulhos ! Mais vôos no Santos Dumont é secundário. Favelas no trajeto para o aeroporto, sempre existiram e apenas aumentaram. Portanto, não há como contornar o fato que o Centro econômico do País é São Paulo e o estado também mais populoso. Galeão foi morto por Guarulhos e enterrado pelo Santos Dumont. E ainda sobrou o velho Campinas , a algumas dezenas de km terrestres da Capital, sendo ainda grande hub de carga.

@iphonedericardo5741

14 күн бұрын

falei ali em cima. nós aqui do sul do estado (resende, volta redonda, barra mansa, itatiaia, penedo) estamos preferindo pegar voos em guarulhos, pois a serra das araras está cada vez pior, e a linha vermelha tb está uma bosta... é capaz do nosso trajeto estar mais rapido indo pra guarulhos. e aqui tem uma movimentação grande de pessoas usando aviação.

@grjrvideos5360

11 күн бұрын

Viracopos mudou muito. É o quarto aeroporto em movimento de passageiros, perdendo para Guarulhos-São Paulo, Congonhas-SP, Brasília. Viracopos tem quase o dobro do movimento do Santos Dumont.

@edneydenis7856

4 күн бұрын

Isso é verdade, quase todo voô no Brasil pra qualquer cidade menor se tornou quase obrigatório passar por Guarulhos, incrível isso.

@vieiraft

3 күн бұрын

@@edneydenis7856 Sim e uma bela porcaria. Eu quero ir do Rio pra Manaus, por que diabos eu tenho que passar em Guarulhos? Pior ainda um nordestino que quer ir para a Europa, é um contrassenso. O A321XLR vai ajudar bastante a acabar com essas idiotices das companhias aéreas. Guarulhos por sua vez é um aeroporto horrível, sujo, lotado, ineficiente. Sempre evito conexões lá. Brasília é um aeroporto muito melhor pra isso.

O aeroporto que mais gosto no Brasil, sou de Porto Alegre e acho o Galeão sensacional mesmo com os problemas relatados no vídeo.

@abranco4523

22 күн бұрын

O aeroporto é legal, problema é o lugar

@Wesleyps28

22 күн бұрын

MELHOR AEROPORTO DO BRASIL FORTALEZA MELHOR LOCALIZAO

@jose_brito94

22 күн бұрын

quando vão abrir o aeroporto da sua cidade depois das enchentes, vc sabe me dizer?

@gineojumier

20 күн бұрын

Odeio sou de Porto Alegre e vou pro Santos Dumont direto. Última vez, em 2015, peguei barato pro Galeão, pra ir pro centro peguei o frescão( fico na rua dos inválidos na Lapa) fomos atacados na linha vermelha. Nunca mais fui pra ilha do Governador. Antes em São Paulo era pra Congonhas agora da gosto ir pra Guarulhos tem Areomovel até o trem e vai pra Luz/ metro. 5,50 a paisagem.

@gineojumier

20 күн бұрын

@@jose_brito94 só depois de fazer o levantamento do solo no Salgado Filho. É possível que seja setembro, más tem vôos Latam, Gol,Azul na base aerea de Canoas.

Me lembro do aeroporto do Galeão nos áureos tempos, muito movimento, muita gente, muitas aeronaves, nos anos 80, era o máximo, aqueles paineis antigos informando os vôos mudando aquelas plaquinhas aquele som clap,clap,clap, clap que faziam, a voz elegante da Íris Leitieri anunciando os vôos domésticos e internacionais, era muito glamour. O terminal 1 era puro charme. Todas às novelas com suas cenas de viagens era o máximo no Galeão. Hoje precisa muito a ser feito para que o Galeão tenha o prestígio atualmente.

@goytabr

19 күн бұрын

Eu adorava a chamada daqueles voos pinga-pinga para Manaus com escalas no Nordeste inteiro, para ouvir mais tempo a Íris Lettieri... 🤣

Este é um dos melhores canais de aviação do Brasil, ao lado do Mochilando na Aviação e Viajando com o Luiz

Me pareceu ainda bem vazio. E com transferência do SDU. Eu tenho uma teoria que o que atrapalhou esse aeroporto na última década nem foi SP, que já tem sua gigante demanda orgânica, mas sim os aeroportos de Brasília e de capitais do Nordeste, que minaram conexões lá.

@RaphaelVargens

22 күн бұрын

Ainda vai subir a partir do mes que vem.

O Galeão é maravilhoso, passei por lá em Março desse ano e estava bem cheio!

Adoro o galeăo! A paisagem do Rio é de tirar o folego, espero que o galeão retorne o movimento como nos tempos aureos de 70/80s e 90s.

@adelmofilho742

22 күн бұрын

Tem que superar Guarulhos! Guarulhos aliás, está superlotado como o Santos Dumont estava (e olha que em Guarulhos são 3 baitas terminais)!

É muito difícil esse aeroporto ganhar protagonismo novamente, ele tá atrás mas muito atrás de Brasília, Guarulhos e Viracopos sem falar nos aeroportos nacionais como Congonhas por exemplo.

@adelmofilho742

22 күн бұрын

A comparação de Congonhas é com o Santos Dumont.

@nanipirituba7172

22 күн бұрын

​@@adelmofilho742nuncaaaaaaaaa.... Congonhas tem 3 vezes mais movimento do que o Santos Dumont

@RaphaelVargens

22 күн бұрын

VCP e BSB? Por enquanto. Esse ano ultrapassa.

@user-yw6mh6vq3t

22 күн бұрын

​@@RaphaelVargensNegativo colega, eu sou de Goiás uso frequentemente Brasília e te digo é quase impossível a curto ou médio prazo o Galeão ultrapassar qualquer grande aeroporto do Brasil ,por diversos fatores, falta muita estrutura no galeao, nem o carioca usa o Galeão , esse aumento de vôos foi somente transferência do Santos Dumont pra lá , as pessoas vão obrigadas pra lá!

@RaphaelVargens

21 күн бұрын

@@user-yw6mh6vq3t Como assim meu bem? Falta estrutura? Que estrutura? O Galeão é o maior aeroporto internacional do país em termos de infraestrutura aeroportuaria e tamanho. Se quiser colocar todas as operações de Guarulhos no Galeão ele consegue e ainda dá conta. O Galeao se seguir no ritmo de crescimento que está vai ultrapassar sim Brasilia, pois a expectativa é que atinja 15 milhoes de passageiros este ano. Só esperar o fim do ano para vermos de fato os numeros

Amém 🙏

Galeão já era. Simples, basta mudar o nome dele pra Desertao.

@Agfachrome

17 күн бұрын

Melhor do que o Muvucao superlotado e tumultuado, onde de brinde você pode virar mula do tráfico internacional de drogas

@JoaoSilva22222

2 күн бұрын

Aeroporto do Abandonão. kkkkk

O Galeão precisa melhorar sua infraestrutura para ter bastante movimento, como ter um trem, metrô ou VLT (veículo leve sobre trilhos) que faça a ligação do aeroporto com o centro do Rio de Janeiro... Igual foi feito com o Aeroporto de Guarulhos, com linhas expressas da CPTM fazendo essa conexão (e melhorando cada vez mais).

Muitos comentários bairristas no vídeo de próprios cariocas que estão na lama....mas a verdade é que o Galeão é um aeroporto que não tem acesso , não tem a atração do próprio carioca pra frequenta-lo Cias aéreas internacionais são metade de GRU por exemplo , aqui em Guarulhos no aeroporto tem muito carioca que deixa de usar o Galeão por conta do caminho violento a tendência é continuar na mesma.

@RaphaelVargens

22 күн бұрын

O caminho nao é esse desespero todo que a midia impoe. Fui la mais de 5 vezes esse ano e um total de zero intercorrencias. Linha Amarela muito movimentada e etc.

@CristinaLoira

21 күн бұрын

​@@RaphaelVargenspelos seus discursos nesse post você tá parecendo o carioca mais sortudo do Rio de Janeiro 😆😆😆😆

@fernandorodriguesdacamarao9093

21 күн бұрын

Tem acesso sim, muito prático inclusive via terminal gentileza e BRT.

@patalves

20 күн бұрын

Sou carioca. Detesto voo com conexão em Guarulhos mas hoje em dia, há poucos voos diretos do Rio. Uma pena! Em termos de transporte, s cidade tem muito a melhorar. Falta transporte rápido para o Centro e Rodoviária. O que falta é população com renda para viajar, um esforço governamental-empresas e incentivos para as cias aéreas a ter hub aqui.

@isacf2598

17 күн бұрын

​@@patalvesvai fazer conexao na rodoviária do rio moça😂

Ativado digo

Só precisa ver qtos passageiros o SDU pedeu nesse mesmo período e ver se a soma de passageiros dos dois aeroporto (GIG + SDU) aumentou em relação ao ano passado e comparar com o mesmo desempenho do Brasil. Se a soma dos dois aeroportos cresceu, por exemplo, 30% e no Brasil cresceu 20%, poderemos dizer que a decisão foi acertada. Mas se cresceu menos que o Brasil (ou até caiu), aí a decisão foi ruim e beneficiou apenas a concessionária de Singapura em detrimento da Infraero...

@VounaJanela

20 күн бұрын

É o tipo de cálculo que só vamos conseguir fazer depois de um ano. A RioGaleão é muito transparente com os números, na parte institucional do site temos todas essas informações mensalmente. Já a Infraero não fornece esses dados atualizados tão facilmente.

@joseluciocorrea1866

16 күн бұрын

Um colega no Skyscrapercity fez este cálculo dos 3 meses após a transferência dos voos de SDU e deu uma diminuição nos voos nacionais, aumento não grande nos internacionais e aumento geral insignificante de só 30.000 passageiros, menos de 1%! Os 2 grandes de SP tiveram aumento no mesmo período de 8,5% de centenas de milhares de passageiros a +! A resposta é clara! O Brasil cresce e o Rio está estagnado em matéria de movimento de aeroportos!

Enquanto não ser jeito na linha vermelha fica difícil

O Galeão nao vai voltar como era antes, nao adianta, só se fechar o SDU.

@jairbueno4821

22 күн бұрын

Jamais Santos Dumont é o melhor em questão de acesso tirando a paisagem que fica a parte simplesmente maravilhoso 😊

@AndreGuimaraesoficial

10 күн бұрын

​@@jairbueno4821 SDU tem uma pista muito curta por isso que a pista é chamada de porta-aviões

Quando vou ao Rio evito ao máximo o Galeão. Além de mais longe que o Santos Dumint o risco de assalto no caminho ou bala perdida. Galeão deveria ser só para voos internacionais.

O Rio de Janeiro está em plena decadência. Quem mora aqui percebe isso por todos os lados. Não vejo como o Galeão possa voltar a ter importância. Afinal diversas cidades brasileiras estão progredindo e seus aeroportos estão com mais movimento.

@joseluciocorrea1866

16 күн бұрын

Verdade! E os números do censo provam isso: o Grande Rio teve diminuição de 300.000 habitantes, apesar dos nascimentos! No mesmo período, a Grande SP teve aumento de mais de 1 milhão de habitantes!

@rosannerocha3714

11 күн бұрын

@@joseluciocorrea1866 Você disse Grande Rio eu pensei Rio Grande do Sul haha😂

De são luis MA pr Galeão a latam só disponibiliza 2 voos na semana! Sempre às 3 da manhã

pra quem não é da capital, o problema dos aeroportos do RJ são o acesso (serra das araras, linha vermelha ou av. brasil). Infernal, moro no sul do estado e nos ultimos 3 anos tenho preferido ir à guarulhos para embarcar. praticamente o mesmo tempo de viagem (devido ao transito), muito mais conforto...

A verdade é que o Galeão decolou, maravilhoso. Viva o Rio de Janeiro!

@grjrvideos5360

11 күн бұрын

Prefeito Paes conseguiu transferir voos do Santoa Dumont para Galeão. Na soma, não houve aumentos de voos.

O galeão sempre foi a minha alegria, especialmente na infância.... oh tempo bom! Queria saber o nome dessa música instrumental quando começou o vídeo?

Amo viajar pelo GALEÃO ! Agora ele vai decolar cada vez mais !

Verdade

É necessário uma grande logística para que o aeroporto do galeão possa ficar melhor. Não adianta investir somente lá dentro .necessário a melhoria de transportes .um metrô faria a diferença. Mais como tudo no Brasil é a base do impurrão obviamente isso é para muitos anos a frente.logico que existe grana para isso. Mais será que de fato querem usar o dinheiro que é público e nosso para isso? Os aeroportos de São Paulo estão dando um banho nisso E o Rio o único aeroporto que movimenta bem é o Santos Dumont. Esqueceram que para aquecer o turismo é necessário conter a violência,ter olhos para todos os transportes gerar empregos E muitas outras coisa que fica até difícil de citar

O que a falta de atratividade, infraestrutura, a insegurança, uma má administração, fazem com a Economia de uma Cidade, de um Estado. Um aeroporto Internacional, de uma cidade turistica como o Rio, não ter ligação por metrô/trem em pleno 2024 é um absurdo.

O país precisa crescer (muito), fazer a economia girar, gerar riqueza para os cidadãos, criar um ambiente favorável para a proliferação de negócios e para investimentos. Quando isso acontecer esse aeroporto vai operar na sua capacidade máxima.

@danyelmacedo7254

22 күн бұрын

Me explica pq Guarulhos tem gente pelo ladrão ? Eu moro no Rio, o problema desse aeroporto q fica no caminho do complexo da maré, na parte da noite ngm quem enfrentar a linha vermelha pra chegar no galeão. Mais um problema é a distância, eu moro na zona sul, pra mim é muito melhor pegar um voo no sdu, q fica no centro, não tenho problema de segurança e ainda é mais perto. O galeão só vai ter solução, quando resolverem o problema do complexo da maré, colocarem um trem ou vlt pra lá, aí o galeão tem solução. Enquanto não acontecer isso, o aeroporto de Guarulhos vai continuar crescendo, confins, Brasília e etc e o galeão vai ficar nesse abandono. Pq nem os cariocas querem se arriscar indo pro galeão, eu msm vou pegar voo internacional em Gru

@ofrederico_cunha

22 күн бұрын

@@danyelmacedo7254 No vídeo foi falado que o Galeão foi superdimensionado! Talvez não seja o caso de Guarulhos, ainda mais considerando que a capital paulista tem uma densidade populacional muito superior, comparada a capital carioca! Também é preciso considerar que São Paulo ainda é a locomotiva econômica do país, com um PIB muito superior ao carioca! Esses fatores, podem explicar a razão pela qual GRU é mais movimentado! Agora, eu também concordo com você... certamente a localização do Galeão e a insegurança do Rio, principalmente a noite também são fatores que influenciam a realidade atual do Galeão.

@edneydenis7856

4 күн бұрын

​@@ofrederico_cunhaA localização do Galeão é péssima, os arredores é feio e inseguro, dá nem vontade de estar naquele aeroporto, fora que o acesso ainda deixa a desejar. Um Trem ou VLT melhoraria o problema de acesso, junto com projetos de reurbanização do trecho que vai da Estação Gentileza até o aeroporto.

Quando inaugurou eu tinha 10 anos,era 1977 e o Galeão era simplsmente uma atração á parte, magnifico para a época. Nos anos seguintes viajando e acompanhando parentes em suas visitas á cidade pude presenciar a decadéncia que se abateu sobre o aeroporto nas decadas seguintes. Que dor no peito era ver aquele lugar antes tão vibrante virar um deserto abandonado, desleixado e caindoaos pedaços. Seu video me deixou muito feliz ao mostrar a retomada aos dias de gloria desse icone carioca. Que aumente muito as atividades nesse aeroporto pois beleza e capacidade para voltar a ser o maior do Brasil ele tem. Otimo video.

@marcobarreto9630

22 күн бұрын

Vivi essa época. Eu saia de Guadalupe para ver os aviões e passear no Galeão. Comecei a fazer isso quando eu ainda tinha 11 anos, em 1971 (antes da reforma ainda), pois não havia a violência urbana , trai e insegurança atual. Sou saudosista,m porque era o aeroporto mais bonito, vibrante e movimentado, além de ter a maior pista entre os aeroportos comerciais brasileiros. Vc tem razão, tristeza termos assistido a gradativa decadência , a ponto de se tornar um injetado em processos de privatização, pois as empresas só o levariam no “bolo” com a joia da coroa, o Santos Dumont. Parabéns pelo seu comentário!

@alexandrelucascoelho7175

22 күн бұрын

@@marcobarreto9630 amigo, vivemos o resto de paz na nossa cidade nos anos 70...80 e até mesmo começo dos 90....depois disso a cidade ficou impraticável por conta da violência. Guardamos boas lembranças de uma época bem feliz.Que bom! Obrigado pelo seu comentário também 👍🏻

Metro saindo da Estacio, passando por são cristovão, barreira do Vasco, Benfica, Fiocruz, Bonsucesso, Ramos, Fundão, Base Aerea e Jardim Guanabara ajudaria demais a Ilha do Governador. E uma linha expressa partindo do Galeão, parando na Base aerea (Conexão) e depois São Cristovão e Estacio, seria espetacular.

Guarulhos em qualquer horário não se consegue andar sem esbarrar em alguém de tanta gente, já há quem fale em saturação de tanto movimento.

@danyelmacedo7254

22 күн бұрын

Guarulhos tem passageiro pelo ladrão, quando sair esse monotrilho ligando a estação de transporte público, aí vai lotar mais. Eu moro no Rio de janeiro, ngm tem coragem de pegar linha vermelha a noite, quem enfrenta é por extrema necessidade. A maré tirou qualquer viabilidade do aeroporto, hj o aeroporto tá no caminho de uma das zonas de maior risco daqui do Rio. Se nem os cariocas tem coragem de ir pro galeão, imagina turista, esses q não vem msm. Todos fazem como os cariocas descem em Guarulhos e pegam a ponte aérea pro sdu. Se não resolver a maré, não vai ter solução pro galeão, o q paes fez junto com o gov fed foi um paliativo, isso ajudou pro voo doméstico. Agora internacional não funciona, pq quem vai fazer viagem internacional paga o valor maior pra ir pra congonhas e de lá pega um taxi/ uber, ônibus ou etc pra Guarulhos

@abranco4523

22 күн бұрын

O people mover será inaugurado nos próximos dias ​@@danyelmacedo7254

@RaphaelVargens

22 күн бұрын

Nao foi isso que eu vi la nao. É cheio mas nao é lotado. O problema é que para a capacidade do aeroporto já nao da conta mais por motivos operacionais.

@danyelmacedo7254

21 күн бұрын

@@RaphaelVargens Guarulhos já tá precisando de expandir o aeroporto, o aeroporto de Guarulhos é o maior hub internacional da América do Sul. O q falta aqui pro galeão, lá em cumbica tá sobrando e muito. São vários voos internacionais decolando de Guarulhos e querem aumentar, só não aumentaram, pq a anac viu falahas e não está permitindo. Tem empresas aéreas na fila pra poder voar dr Guarulhos, a air Marrocos quer voltar ter voos de Guarulhos e nenhuma dessas quer ir pro galeão

@RaphaelVargens

21 күн бұрын

@@danyelmacedo7254 Concordo com voce ate certo ponto. Mas vcs tratam GRU como se fosse um JFK, DFW ou um MIA da vida. Mas não é. Nem de perto. Até porque nao tem capacidade estrutural pra isso, tanto q a Anac ta proibindo o crescimento. E essas empresas nao é que nao querem vir pro Galeao, até porque elas mesmas operavam aqui antes da pandemia... o que falta é um estudo de rota e incentivos fiscais e governamentais. Elas começam em GRU, veem se vai dar certo e depois expandem pro GIG se virem vantagem. A Air Marrocos tinha dois voos diarios no Brasil: um GRU e um GIG. A Turkish ja ha um tempo tem planos de vir pro Rio mas ainda nao conseguiu. O Brasil é um pais muito burocratico. Por isso muitas cias que querem operar aqui como uma filial nacional nao estao conseguindo e ate fogem daqui.

Essa parte aqui 8:40 ainda está vazia no vídeo, ano passada quando fui buscar a minha mãe no aeroporto a noite nessa parte ai que fica o desembarque estava tão cheia q n dava nem para vê quem estava passando e chegando...

Em São Paulo tem um monotrilho que poderia ser construido ligando o Galeão ao centro do Rio de Janeiro.

a melhor coisa que pode acontecer foi a reabertura do galeão, o povo do RJ ganha com isso

Estive lá domingo, gostei muito, melhor que muitos aeroportos que já fui, limpo, bonito, boas opções de alimentação

Sem um sistema de transporte seguro e rapido com o centro é questão de tempo para as companhias acharem alguma alternativa e operar no SDU. Em Guarulhos já está em testes finais do Peoplemover entre os terminais e o metro e também já foi feito teste de um trem expresso entre a estação de Guarulhos e estação Barra Funda com isto fica mais difícil a situação do Galeão.

@gineojumier

20 күн бұрын

Fazem 2 anos que tem trem da Luz a Guarulhos. Esse ano é inagurado o Aeromovel ligando o areoporto a estação do trem. 30 minutos leva até centro.

@Edutmb

17 күн бұрын

Desde 01/09/2023 o trem passou a sair da Estação Palmeiras-Barra Funda, com paradas nas Estações Luz e Guarulhos-Cecap, antes da estação final no aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos.

@karlouco8121

5 күн бұрын

@@EdutmbUsei a 3 semanas, simplesmente espetacular. Fui no Palmeiras x Vasco…sai do SDU 17:45h, Pousei por volta de 18:35h, 18:40h….peguei o trem e rapidinho cheguei no Allianz Parque na Barra funda. Antes de 21h estava lá.

🇧🇷 O Brasil não consegue atrair muitos turistas internacionais, não adianta. Não temos boa infraestrutura, é um país perigoso, quase ninguém do próprio setor turístico fala inglês, o governo nunca investiu em propaganda do país lá fora, ficamos muito longe da Europa e América do Norte, etc. Não há demanda para sustentar o Galeão. A Embratur faz um trabalho péssimo, sempre fez. É só mais um cabideiro do governo. Um único aeroporto internacional já daria conta no Brasil, não precisa de outros. Deveriam investir na modernização do aeroporto de Guarulhos, que parece uma rodoviária melhorada.

@VounaJanela

23 күн бұрын

Concordo, o turismo no Brasil precisa melhorar muito. Há um tempo atrás (antes dá pandemia) saiu um dado que mostrou que só a Torre Eiffel em Paris recebeu mais turistas que o Brasil inteiro. Quem sustenta os voos internacionais no Brasil são os brasileiros viajando.

@MANEZIN1

23 күн бұрын

@@VounaJanela Pois é. A Embratur vive se gabando no Instagram porque recebemos uma dúzia a mais de turistas no ano. O pouco que os estrangeiros sabem sobre o Brasil é ligado a coisas ruins. Não compensa pra eles virem aqui, sendo que há diversos destinos mais perto e seguros. Certa vez, o próprio Lula disse que as empregadas domésticas deveriam querer viajar pelo próprio Brasil e parar de querer ir conhecer a Disney. O que esperar?

@CaicaraPorAi

22 күн бұрын

Quisera o Rio ter uma rodoviária melhorada daquela 😂😂😂😂😂

@adelmofilho742

22 күн бұрын

O país é perigoso, mas só nós podemos saber disso. O resto do mundo não precisa saber.

@lucasjuliano5813

22 күн бұрын

O Governo tb podia diminuir os impostos, para nós brasileiros pudéssemos viajar mais. As passagens estão pela hora da morte.

Fato legal: A British Airways (BAW) e a Emirates (UAE) fazem ligação no RJ ate Buenos Aires, calma que possivel mente a British Airways colocara seus a350-1000 do Heathrow ate SBRJ (Galeao)

Devem reabilitar bem! Com metro

Onde fica o embarque internacional do Galeão?

Salvaram o Galeão e diminuíram o SDU bastante,cobriu a cabeça e descobriu o pé.

É mt caro e mt difícil de chegar e sair do Galeão,um metrô resolveria esse problema mas com o governo do Cláudio Castro isso obviamente não será possível

Espero que o Galeão volte a operar mais e mais vôos. É um aeroporto imprecionante. Não merece ser relegado a segundo plano.

Concordo com todo video, embarquei hj de manha do gig voltando pra SP e sim está bem mais movimentado que o ano passado bem percebivel. Usei o brt que liga com o terminal gentileza e eu altamente recomendo. Ele vai direto é rapido ele tem faixa exclusiva nao fica parado na linha vermelha. Um problema é que precisa comprar o cartao riocard ou o jaé e nao sei se as pessoas vao aderir. A catraca ao menos no aeroporto poderia aceitar cartao do banco como acontece no onibus que liga cgh com metro sao judas. Concordo tbm que o maior problema é o entorno do gig. Violencia e o fedorzao tbm, continuam fortes e sempre presente.

@adelmofilho742

22 күн бұрын

O Programa de Despoluição da Baía de Guanabara existe a uns 30 e poucos anos e muito pouco foi feito. A água continua com um aspecto grafitado (esgoto in natura) e com um perfume nada agradável.

Amém Subtenente Dioney Amém eu creio recebo e tomo posse 🇧🇷

Triste ver galeão assim, tomara que realmente melhore, Panda Beting em um podcast disse q a intenção da Azul era ser base RIO, ao invés de Campinas, Azul não foi para Rio devido a dificuldade criado por políticos.

@VounaJanela

20 күн бұрын

Essa história é verdadeira! A “dificuldade” citada, era na real, propina que os caras queriam. Se a base da AD fosse o GIG, as coisa seriam completamente diferentes hoje.

@JoaoSilva22222

2 күн бұрын

No fim foi uma excelente decisao ir pra Campinas. Proximidade com GRU e ainda por cima pegou Viracopos ampliado e modernizado.

Moro no RJ o Galeão é gigantesco e por isso aparenta estar tão vazio.

Tem que dar tempo ao tempo, acho que uma comparação mais justa seria o acumulado de passageiros de 2024 com o acumulado dos últimos 10 anos por exemplo. A tendência é claramente de alta mas a economia do Brasil e do RJ também tem que melhorar.

@adelmofilho742

22 күн бұрын

A comparação mais justa seria dois anos cheios. Mas não é possível porque ainda não terminamos 2024.

@jonaspierobon4804

21 күн бұрын

Realmente

@joseluciocorrea1866

16 күн бұрын

Negativo! A tendência do número de passageiros nos 2 aereos do Rio não é de alta, mas de estagnação! Veja os números! No GIG aumentou o número de passageiros internacionais, mas diminuiu o de nacionais! No total, aumento de só 30.000! Em SP no mesmo período os 2, GRU e Congonhas aumentaram em várias centenas de milhares de passageiros!

Estive no GIG em abril e percebi mais movimento em comparação com a última viagem por lá há 1 anos, mas ainda está bem surrado e com aspecto feio do lado de fora!

O vídeo foi descritivo. Disse que houve de fato um aumento substancial do movimento de voos e passageiros, bem como nas melhorias da estrutura geral do aeroporto, com o adendo da constatação de sua superdimensao. Mas e a parte analítica? Por que desse aumento significativo? Ocorreu SÓ pela limitação do SDU na canetada? Não tiveram outros fatores? Qual é a tendencia futura de curto e médio prazo? Ficam as questões aí…

@joseluciocorrea1866

16 күн бұрын

Os números provam que foi só a canetada de transferência de SDU! Houve um aumento real de menos de 1% nos primeiros 3 meses! Nos 2 aeroportos de SP o aumento foi de 8,5%!

Esqueceu de mencionar que dos voos internacionais, a maioria é para Buenos Aires, seguidos dos voos da Latam pra Santiago. Dos nacionais, é a Gol que mais tem destinos diretos dentro do Brasil, depois a Latam principalmente pro seu hub de Guarulhos e mais alguns destinos e fechando com a Azul para atender principalmente seus hubs (Campinas, Bh e Recife).

@VounaJanela

22 күн бұрын

Eu não lenvantei essa informação, mas os voos para Buenos Aires (tirando BA e EK), todos são operados com narrowbody. Por outro lado, os voos para Europa e EUA, são todos operados com widebody, que levam o triplo de passageiros que um 737 ou um A320.

O Rio de Janeiro simplesmente acabou! Moro aqui a sessenta anos e já visitei muitos estados e é terrível ver essa decadência, comparado a outras cidades. A criminalidade, corrupção e favelização estão acabando com a Cidade Maravilhosa.

Galeao faliu por causa da violencia....vai pegar um voo de madrugada na ilha...passando por linha amarela e vermelha

Os voos não aumentaram, só pegaram voos que eram do regional Santos Dumont e realocaram para o outro maior, mas a quantidade de voos que o estado do Rio recebe continua a mesma coisa.

A ligação por BRT com o terminal gentileza ficou muito boa e prática. Os ônibus são novos com interior de padrão executivo e bagageiros. A linha do BRT segue direto para o terminal gentileza onde é possível acessar o VLT ( e a partir dele o metro e demais modais).

@joseluciocorrea1866

16 күн бұрын

Não é nada pratico ter que tomar 3 conduções para chegar na região central e no metro! È até absurdo! Em SP tem trem expresso saindo do centro e com ligação direta com a rede de metro, com 1 passagem se anda cem qualquer linha do metro e se passa dentro da mesma estação para o expresso aeroporto! Issp sim é ser pratico!

Eu gosto bastante do Galeão, eu acho um aeroporto mais confortável que o Santos Dumont.

Antes pegava um voo direto da minha cidade pro SDU, após a interferência política, tem apenas voo direto para o Galeão. Resultado, prefiro pegar um voo com conexão rápida em SP e chegar no SDU do que chegar no Galeão que é absurdamente longe e no SDU gasto 12-15 minutos pro meu destino.

A violência afastou o povo tb. Por isso, preferem o Santos Dumont. Paga-se mais cara na taxa, mas por maior segurança.

Que pena ver o T1 fechado😔

Enquanto o Aeroporto Internacional do Galeão sobra, o Aeroporto Internacional dos Guararapes aqui no Recife mesmo ampliado, já está praticamente saturado; no fim do ano passado, foi inaugurado a ampliação do terminal internacional, que irá permitir que o Recife tenha novas rotas internacionais directas isto é, terá novos vôos directos além dos habituais. Por exemplo, Recife já tem vôos directos para Lisboa diariamente, antes eram apenas dois vôos semanais para Lisboa. No final de 2024, Recife já terá um vôo directo para o Porto em Portugal e em 2025, talvez reactive o vôo para Miami nos Estados Unidos e também, passe a receber vôos da Fly Emirates, um vôo vindo dos países árabes, com possibilidade ainda de receber outras companhias aéreas internacionais que nunca pousaram no Recife ou voltarão a pousar por aqui. O facto é que Pernambuco precisa de um novo aeroporto internacional, justamente porque o Aeroporto dos Guararapes já está saturado, não tem mais para onde expandir e está construído numa área densamente povoada e as novas normas internacionais exigem que os aeroportos sejam construídos em áreas menos habitadas, devendo prohibir novas construcções até o raio de 30 quilômetros do aeroporto, por questões de segurança.

@henriquesales2714

17 сағат бұрын

Direto. Fato. Proibir ok. Aqui não é Portugal, escreve direito.

Muito bom saber que o Galeão ta vivo de novo!

Muitas multinacionais quando mandam seus executivos pro Rio preferem fazer por SP, e após, fazer uso da ponte aérea pro Santos Dumont. A linha vermelha assusta o mundo inteiro.

Agora tem um ônibus expresso que liga a rodoviária ao aeroporto e vice e versa.

Ainda bem q fui embora dessa cidade...linha vermelha eu nao pego nem amarrado. De dia congestionamentos interminaveis, a noite aquele medo de tiroteios e sequestros...tô fora.

Realmente precisava construir um novo terminal, já que o terminal 1 está abandonado? Pra mim “excesso de otimismo” é um eufemismo para outro tipo de coisa. Por fim, uma curiosidade inútil: o voo inaugural do Concorde foi o Paris-Rio. Outra curiosidade inútil: no filme 007 contra o foguete da morte, James Bond veio ao Rio de Janeiro num voo do Concorde.

A chegada ou partida do pelo Galeão são péssimas por dois motivos; o primeiro é chegar ou sair de lá passando pelo linha vermelha e ter a sensação de que algo muito ruim vai acontecer, depois é ter a vista horrorosa, vergonhosa e desagradável da poluição da baia da guanabara!

Teriam voos para Santos Dumont e Galeão se o Rio de Janeiro fosse seguro

Quando a Azul procurava uma base para suas operações, a primeira escolha foi Santos Dumont-RJ. Mas o governador da época "impediu" a Azul a usar o aeroporto como base. A Azul então se instalou em Viracopos e, hoje, tem a maior base de voos domésticos diretos depois de Guarulhos-SP e Congonhas e tem voos internacionais bastante concorridos. A Azul gerou 15 mil empregos diretos na região de Viracopos. A Azul oferece transporte gratuito de São Paulo a Viracopos, mas a demanda maior por voos vem do interior de São Paulo. Espera-se que a interligação por trem expresso SP-Campinas-Viracopos transforme esse aeroporto em 2ª opção para a Capital de SP para voos internacionais e 3ª opção para voos domésticos, desafogando Guarulhos-SP e Congonhas. Se a Azul conseguisse na época se instalar em Santos Dumont, boa parte de seus voos seriam transferidos para o Galeão, sem necessidade da gambiarra feita pelo Paes para aumentar voos no Galeão.

@joseluciocorrea1866

10 күн бұрын

Conta a histpria direito! Não é que impediu, pediu muito $ como a Azul não cedeu a corrução, ela foi para Viracopos em SP!

@grjrvideos5360

10 күн бұрын

@@joseluciocorrea1866 eu quis deixar o sentido nas entrelinhas. O governador era Sergio Cabral, passando o relatório completo.

@joseluciocorrea1866

9 күн бұрын

@@grjrvideos5360 Exatamente!

Por fora o Galeão parece um prédio abandonado, sujo e sem nenhuma revitalização

Está vazio. Uma vergonha. Até Br tem medo de ir pro Rio. Enquanto não mudar a questão da violência continuará sub utilizado

@joseluciocorrea1866

22 күн бұрын

A situação é tal que segundo o IBGE, SP recebe + turistas nacionais e estrangeiros que o Rio!

@adelmofilho742

22 күн бұрын

Os hotéis da cidade vivem lotados. Será que o povo todo vem de ônibus? Esse povo que vem de ônibus tem grana pra se hospedar no Copacabana Palace?

@adelmofilho742

22 күн бұрын

@@joseluciocorrea1866 São Paulo recebe basicamente turismo de negócios. Aqui a moçada vem mesmo é pra tomar banho na Praia de Copacabana e tomar chopp na Lapa.

melhorou na canetada e nao na demanda

Amo demais esse aeroporto. Estive aí em fevereiro e estava super lotado, não vejo a hora de ver o GIG próximo a GRU em número de passageiros. 🙏

@joseluciocorrea1866

22 күн бұрын

Sonho de uma noite de verão carioca! Veja os números! A diferença de GRU para GIG é gigantesca e reflete o crescimento de SP em todos os campos e a estagnação e até retrocesso no Rio!

@CaicaraPorAi

22 күн бұрын

É um lindo aeroporto é uma pena mas infelizemente não tem como comparar... nem em 100 anos o Galeão alcança Guarulhos....falou em Aeroporto brasileiro qualquer lugar do mundo já se fala em GRU.

@RaphaelVargens

22 күн бұрын

Galeão tem 35% do movimento de GRU atualmente. Isso corresponde a pouco mais de 1/3.

@joseluciocorrea1866

22 күн бұрын

@@RaphaelVargens Verdade! E importante, GRU continua crescendo mais que GIG depois da transferencia dos voos de SDU!

@RaphaelVargens

21 күн бұрын

@@joseluciocorrea1866 Mas Guarulhos está operando acima do limite, nao tem mais pra onde crescer. Recentemente a Anac proibiu o acrescimo de mais voos.

Ninguém gosta de chegar no Rio e ter que encarar uma linha vermelha logo de cara.

ODEIO ter que pegar voo lá para.lugares próximos como BH

E pensar que tudo o que esta construido hoje representa so metade do projeto original do Galeão...e mesmo com o terminal 1 desativado ainda fica 'vazio'

Tina que perder. Pra sair de lá passa na linha vermelha ou AV.Brasil. risco diário de tiroteio e trânsito.

Então vamos lá, primeiro, o pier sul só tem uma explicação...CORRUPÇÃO, com o T1(que inclusive foi td reformado) e o T2(que foi criado simplesmente pra ser o terminal internacional) o galeão estava bem servido. O acesso,como vc disse é pífio, chegar ao aeroporto é um suplício, daí a preferência e consequantemente estrangulamento do santos dumont, um aeroporto internacional sem metrô, trem, uma linha de ônibus decente, é inviável. As taxas aeroportuárias são muito mais elevadas que de guarulhos. A violência do entorno tb é um obstáculo. É tudo muito triste quando falamos de Rio de janeiro, mas fui pra campinas dia 11 e voltei dia 18 pela gol e ví que o aeroporto está mais movimentado mesmo. Ah!!! A falência da varig foi crucial para essa derrocada. Vamos ver as cenas dos próximos capítulos.

Terninal 1 tinha bancos e a política federal ? E agora ainda tem? No terceiro piso

Aeroporto inacessível. Deveria ter um VLT ligando ao centro da cidade, evitando aquela máfia de taxistas, já não basta o trecho perigosíssimo da linha vermelha.

Põe na conta dos política...

Lembrando que todo esse crescimento do Galeão é graças a diminuição do SDU, nada diferente

@joseluciocorrea1866

22 күн бұрын

Exato! Houve só transferência de um aereo para o outro! O crescimento real do Rio foi pequeno! No mesmo peródo os aereos de SP cresceram mais que os do Rio!

@adelmofilho742

22 күн бұрын

@@joseluciocorrea1866 Eu não diria nem que houve crescimento. O que houve mesmo foi uma arrumação dos voos, que na minha opinião, melhorou pra todo mundo (menos pra quem quer pegar avião na porta de casa, coisa que só acontecia aqui).

Todo mundo sabe que o grande problema do Galeão é especialmente a violência altíssima no entorno. Enquanto o governo não QUISER (pq pra não resolver esse problema tem que querer não resolver) tratar o problema, pacificando e urbanizando toda aquela região do entorno, o Galeão continuará sendo o pior aerporto do Brasil para se chegar e sair. Sobre o tamanho, se um dia o Rio for um lugar seguro e souber atrair mais turistas, com certeza vai encher o aeroporto, visto que a quantidade de turistas que vêm ao Brasil ainda é pífia comparada a outros países.