R32は５台のったなぁ。最初に新車でタイプＭ買ってタイプＳからまたＭ買ってから３２ＧＴＲを２台買ったけどどれも良い車だった。故障もよくしたけどいい思い出ｗ

15年以上前の学生のときに友人2人が白と黒で乗ってました。 やはりこの時代の人間なんだなと32を見るたびに思い出します。 やっぱ90ｓよ!

むかし乗ってました🚘✨ 乗りやすくてカッコ良い素敵な車でした

懐かしい・・・当時IHIのC6タービンにウエストゲート仕様で乗ってました。こういう楽しい車って今は無いですよね。いつまでも大事にしてください。

30年前の18歳でタイプMを150万で買って乗ってました。最高の車でしたね

最初のスカイラインはR32 GTS−4の4ドアでした 33タービンを入れてエンジンもハイカムを突っ込んで色々してたのを思い出しました 今でも欲しい一台ですね！

いやー懐かしい32タイプM 渋すぎ、良い車ですね‼️

シンプルかつクリーンでカッコいいっすね！

シビックを買うことになりましたがそれでも推しのメーカーは日産とスバルなので見ててとてもたまらない車ですね とても羨ましい

当時はタイプMあれだけ見たのに最近、見るのはＲのが多くてタイプMのが希少ww

いいっすね〜。私も昔、32の4枚乗ってました。バッドムーンのマフラーつけてましたよ〜。綺麗な音がしてました。

R32typeMの純正サイドステップ好きだわ😂 カムカバーはR31用だね✨

シンプルな使用でいいですね！

同じRB20DETが載ってたR31に乗ってたけど、回せるし音が最高ですよね！

仕様変更大成功じゃないですか、、、 これはかっこいい🤤

友達が2ドアタイプSに乗っていてドライブよく連れて行ってくれましたがターボ無かったけど高回転の音が良かった❗️RB20.25.26は最高です😊

昔乗ってた😳 素直で楽しい車だったなぁ😌✨

M車乗ってた～。最高でした

DIY。？ めちゃめちゃええ弄り方しとる！

めっちゃ渋かっこいい！

GTS-TタイプM 懐かしい響き

32スカイラインは中々見ないですね やたら角張ったリアスポにシンプルなデザインのホイールに社外品のサイドミラーが平成感満載ですねwww😁

サージタンクの例えでPLAZMAMAN出すのは流石すぎますwww

これは好きだなあ〜 R苦手やけどこれはすきやなあ

かっこよすぎて死んじゃう

32のタイプMをGTRルックにしてるんですねぱっと見ガチガチのチューニングじゃないですね中身はオオカミ仕様ですかね😮 ホイールとのバランスがかっこいいですね久しぶりにかっこいい32見ました　前置きインタークーラー素敵😊

純正サージタンクと純正エキマニ格好いいですね。

これDIYってマジ…？ すっご・・・

めちゃくちゃ好きだなぁ…

このあたりの車っていじりがいがあって良いわ～

なにか見覚えのある32スカイラインだなぁと思ったらやっぱりモー〇ーズで撮ってたマシンでしたか🤣 JGTCの32GT-Rみたいなウイングですね！こういうの好きだぁ(*´﹃｀*)

コメ欄に昔タイプM乗ってた人が多くて羨ましい

乗ってました 最高に楽しい車でした

あの某ターズのこの32の動画めっちゃ観てました！相変わらずシブい！ 追記 6:50 ヤマトさん、4年前と全く一緒のこと言ってます！！ワザと！？

DIYなんですか！、くっそ綺麗すぎてビビる。　純正レストアで綺麗なのは見かたことはありますがライトチューン風でクソ綺麗な車って滅多に見ないかも！

32年前に初めて買った車でした。信号待ちで後ろにＲに付かれるとライオンに睨まれる気分が懐かしい。金があればもう一度、欲しい。

うぉ！すげえ！トミーカイラのデカールまでついてる！！ っと思ったら白線が写ってただけやった

流石にカッコ良すぎる

懐かしいな32typeMの4ドア、GTR風の顔に変更して乗ってました。子供が出来た時にプレマシーに乗り換えたのは今でも思い出しますね。 若かりし頃の思い出です。

これはカッコよすぎ！愛ですね、愛。

こんばんは😊 かっこいい‼︎最高でした♪ それにつきます🫶

このくらいのシンプルなのがいいですよねー 2cm下げるとのことですが、このままの方が個人的にいいと思いますけどね😅

やっぱり、重いけどMボンネットが好き！

おとんが乗ってた。懐かしい

このフロントグリルが好きなんだよ。

仲間たちと車いじるの夢だなー

リアウィングですが、形状的にはARCのデモカーが付けてたものに似てるような気がします🤔

インパルのウィングなら物置に転がってるぅ

足車の事を仰っておられたので… 私は仕事で良く運転しますが、私も乗っているエクストレイルt31ディーゼルをお勧めします。 軽油で燃費は大体リッター15位。 中古相場も安くて6速マニュアル設定もあります。 トルクが太くて全開だとホイールスピンします。 リフトアップを考えなければ中古も安くて荷物も積めて運転も楽しいですよ。 （リフトアップはドラシャブーツが割れるのでボディーリフトしないとキツイです※経験者です）

センターロックにするアダプタって、ワイヤーホイールだと同じ方式かな。 今は、重量とコスト、アダプタの強度等から作ってるメーカー無くなりましたね。 シフトノブは、トラストぽいノブですね。

すっげえ、、、、

カッコよすぎるて

次確定でヤベーのくる… それ絶対ヘンタイのやつ

めちゃくちゃすき

おつかれさまです。🍀 とんでもないが、とんでもいい…R32ですね。 R33のタイプMをディーラーに観に行って、営業マンに売ってやっても良いよ…見たいな感じの接客にがっかりして、スバルへ行ってBG5レガシィを買ってめでたく、スバリストになった。w 32・33のタイプMを見ると昔の出来事を思い出します。

@yamato666

12 күн бұрын

いつもありがとうございます🙇 内容は置いといて…車に紐づいた思い出があるのっていいですねぇ😌

魔王Rのスポイラーに近いけど違うな〜まずあのスポイラーがどこのか知らんけど

R32のタイプMは強烈だった…ターボ効き始めると頭持って行かれる感覚だった。 のちにR33のタイプM乗った時はターボの効き方があまりにもマイルドになってたから物足りたかったのを今でも思い出す。 R33の方が性能とか良いのは分かってるけど、自分の中ではR32のインパクトは超えなかった…あの感覚をまた感じたい

タイプMからしか得られない成分があるんや

大森メーターが良い👍 おっさんウハウハ仕様😊

ワル系の走り屋さんのイメージ

GTS-Rのマニって 超お宝レア部品ぢゃん💧 いくらで買ったんだろ((((；ﾟДﾟ))))))) 金バッジは知りませんでした 初めて見ました✨ タービンも当時物で嬉しい☺️

免許取ったばっかりのとき欲しかった車です

かっけぇ‥✨

懐かしいなとワクワクしながら見ていたら 古い車あるあるの走り出したらカラカラシャカシャカなんか内装かドリンクホルダーのA/F計か何かが干渉してる音が気になって仕方がないw ちょっと失礼な言い回しになるかも知れませんがエアクリのサクションとタービンの接合がマニ下でシリコンは溶けるかも知れませんのでタービン側から溶接でサクション伸ばしても熱から遠ざけた方が後々トラブらないと思います 余計なお世話だって話しで申し訳ありません

ホイール一瞬当時リーガかとおもったらめっちゃマイナーなやつだった

俺も、前は、スカイラインに乗っていましたがNISSANスポーツカーと言えばやっぱスカイラインやろ。

親父がR32のタイプをでアクセル全開にしたら瞬間移動したといっていました

@user-cx8tm7kk4f

12 күн бұрын

なわけ

@MS-zb3nx

12 күн бұрын

前車が軽か２０００cc以下のファミリーカーからの乗り換えなら、3千回転超えた辺りでワープした気分になるかもね😄

@orB11W

12 күн бұрын

@@MS-zb3nx軽のNA乗ってりゃ2.0Lですらモンスターマシンに化けますからねぇ

@akira_kodama_0505

12 күн бұрын

なんとなく解ります💡 大型二輪免許取得後、初めて400cc超のバイクを運転した際(借り物のCBR1100XXで、キャブ時代の逆輸入車)、本当に脳ミソがズレるかと思いました 前世紀迄の４輪や２輪は電制の縛りが弛かったので、乗り手の匙加減１つで破綻しかねない危うさと魅力が有りましたね

@greatest_material

11 күн бұрын

​@@user-cx8tm7kk4f比喩表現定期

rbで、高回転回せまいのは、つらいかな

最近はロータリー栄養素が足りない

トミーカイラバンパーにhcrのボンネットでここまでツルッとエロくなるんだな

ヤマトくらいのクルマ系の人には、ハンドルじゃなくてステアリングって言って欲しいよ