Приветствую Олег, ребята с Алтая мои соседи, хотел очень встретиться, но уборка шла и каждая минута дорога, был приятно удивлён, что так оперативно вы сработали. Наверное решимся всё таки заказать у вас 7511 . Ранее приобретённый нд-5 отработал второй сезон, залил осенью масло Шелл римула, так как расход масло отсутствует в принципе, чему я очень рад, только вот масло каждый день всё дороже, но на хороший двигатель не жалко, зато чистенький внутри. У нд-5 есть недостаток, греется масло, все радиаторы увеличенные, но в жару работать не получится. Тот кто заказывает двигатель без теплообменника пусть это учитывает. Если бы я это раньше знал, то заказал нд- 5 именно с теплообменником. Получился бы нд-8😁
@user-px1kk3eb3p2 жыл бұрын
Приветствую отличный движок 👍👍👍
@user-ce7fg8xs9p Жыл бұрын
Ассалаумагалейкум брат Олег. Можно спросить одну вещь. Я нашел блок цилиндров 7511
@AlexA-fd8fd2 жыл бұрын
Приветствую Олег, никак не сниму мотор. Ямз240, с общими головками. 2 сезона все отлично!!! Не смотрите на цену, качество не может быть дёшево.
@user-jk6up4ch5o2 жыл бұрын
Цена мотора, и ремфонд покупаете у частных, лиц?
@user-db2xl8xu7i2 жыл бұрын
ГБЦ ремон делаете если отправить к вам?
@DARGO_O52 жыл бұрын
👍👍👍 на моем кировце стоит масляный радиатор, но я бы поставил теплообменник, паял уже 2 раза радиатор, толку нет, всё равно течёт.
@user-sp1us4yf5k
2 жыл бұрын
У меня стоит масляный радиатор К744р1 на ка700 уже 6 лет проблем нет
@DARGO_O5
2 жыл бұрын
@@user-sp1us4yf5k у меня как раз таки 744-й р1))
@user-ck5si4gt3u
2 жыл бұрын
@@user-sp1us4yf5k а двигатель какой?, Ямз-238 понятно, а точнее?
@user-nm5kj2hi1r2 жыл бұрын
👍
@olegyarmotorzap49872 жыл бұрын
Оговорка , не топливный насос , а масляный ))))
@user-jk6up4ch5o
2 жыл бұрын
Цена мотора
@user-fy5rd9uv4z Жыл бұрын
Парни миллион проедет?
@alcatras Жыл бұрын
А производительность масло насосов разные 140литров у ямз238го двух контурный насос и 160литров у ямз7511 1-контурный если ставить двух контурный насос на ямз7511 то производительность масла падает на 20литров?
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Понимаю ваши опасения. 140 л.м. вполне хватит, что бы своевременно создать необходимое давление. Насос с одной секцией давит двигатель и ВМР, а здесь своя радиаторная секция, так что все в порядке.
@user-ce7fg8xs9p Жыл бұрын
Можно его ставить простой Р2 вал. Простой 60 тнвд с форсунка распылытелем
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
На базе 7511 можно сделать просую восмёрку.
@user-tb4uq6th6d Жыл бұрын
Трубки не завод,а Набережные Челны,но качество у них хорошее
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Это какие трубки????? Прошу показать.
@user-mm6mb1qi2d2 жыл бұрын
Здравствуйте,как с вами связаться?
@olegyarmotorzap4987
2 жыл бұрын
89301173455
@MrANOSHIN2 жыл бұрын
евро фильтра как масленый так и топливный удобнее,а так двигатель7511 более тепло нагружен более предпочтительно с вмр,но с 4-х рядным радиатором ох.жидкости ,у нас стоит двигатель на 700А но 238 де 330 л.с,не греется масло и охлаждающийся жидкость даже в пахоте при +35...37 С°
@user-sp1us4yf5k
2 жыл бұрын
не греется это сколько,есть 98 градусов считают что норм,в бригаде на ка700 стоит 7513 на 400 коней, на ка700,4 рядный водяной,масляный к744р1 2-х рядный +35-40 тепла до 100 реется с вмр, двигатель заводской, брали с завода
@MrANOSHIN
2 жыл бұрын
@@user-sp1us4yf5k 80-85,
@MrANOSHIN
2 жыл бұрын
@@user-sp1us4yf5k масло максимум 95,а обычно 90
@user-ck5si4gt3u
2 жыл бұрын
На нд-5 поставил 4 рядный радиатор, вода в жаркую погоду 85 макс, а вот масло 95-100, приходится останавливаться остужать, масл. радиатор двух ряд. увеличенный Оренбургский. Буду пробовать поднимать давление на радиаторной секции масл. насоса. Замеряли прибором показывает 1кг, будем делать 1,8. Это давление при закрытом сливе, если просто прибор запитать в систему то давление при чистом радиаторе около 0 кг, . Кстати так выявили забитый радиатор старый, у нового сопротивления нет.
@MrANOSHIN
2 жыл бұрын
@@user-ck5si4gt3u ещё сильно зависит от от масла. Лукойловская, авангард 10 40. Греется не больше 90. Обычно 85. Газпромовская дизель - премиум 10 40. Греется обычно 90, даже 95 редко. Это по моим наблюдением. . с теплообменником обычно масло даже остывает ниже охлаждающей жидкости, если идёшь на ветер.
@user-wg1nc8vh9n Жыл бұрын
Здравствуйте, а крыльчатка вентилятора центр на 50 или 65 мм?
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Гидромуфта 7511 на 50.
@user-bu7lc2yv9o
Жыл бұрын
Гидромуфта себя нормально на кировце ведёт ? Или лучше обычный привод поставить постоянный
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
@@user-bu7lc2yv9o У каждого по разному, кто то ставит постоянку. Все зависит от условий эксплуатации.
@ser-ck2vc3hi8d
6 ай бұрын
@@user-bu7lc2yv9o лучше постоянно .
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Здравствуйте ❗ В чём отличия блоков ДВС ЯМЗ 238, 6581 и 7511 ❓ Взаимозаменяемы ❓
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Ямз 238 атмосферный Е 0 240л.с., 7511 наддувный Е 2 400 л.с., 6582 наддувный с блоком управления Е 3 420 л.с. менять можно, только у 238 передняя опора Т образная, а у остальных через качалку.
@SHAH_ALEX
Жыл бұрын
@@olegyarmotorzap4987 А поршневая группа ❓
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
@@SHAH_ALEX На 238 поршневая 236, на 7511 разд. головки 7511-01 на старый блок, на новый Б2, на общ. Гбц 7511-10 6582 658 - 10 общ. Гбц. Обратите внимание!!! На новые блоки гильза от края широкого упл. Кольца до кромки гильзы 176мм, старого образца 190мм.
@SHAH_ALEX
Жыл бұрын
@@olegyarmotorzap4987 т.е. блок ЯМЗ 6585 можно заменить блоком ЯМЗ 7511 нового образца❓ Но нельзя заменить блоком ЯМЗ 238. Правильно ❓
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
@@SHAH_ALEX совершенно верно!!!
@user-nb5pv9ku2g2 жыл бұрын
Здравствуйте почем такой мотор выходит по цене
@olegyarmotorzap4987
2 жыл бұрын
Здравствуйте, я стараюсь в сообщениях не оценивать свою продукцию. Если есть желание позвоните 89301173455 viber, WhatsApp. Всё объясню и расскажу.
@user-bx4ll3lt5z10 ай бұрын
А зачем вторую обратку с тнвд на гбц кинули как на простом насосе?работать не будет, давление топлива уходить будет в обратку
@olegyarmotorzap4987
10 ай бұрын
Понимаю)))) Убрали, собирал Николай, старой закалки сборщик. Я потом увидел , сделал ему маленкий втык. На 175 это подача на ЭФУ. По этому все двигатели теперь проходят мой личный контроль.
@user-bx4ll3lt5z
10 ай бұрын
@@olegyarmotorzap4987 именно,на эфу)
@user-fg4fr3uw8v Жыл бұрын
Сколько стоит такой ремонт?
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Каждый мотор индивидуален , что вы хотите видеть в своем моторе , всебудет установленно. Все заводские детали по цене завода, без наценок.
@user-uz9cn2wz2y6 ай бұрын
Все давно хотел спросить вот этот кулльлер вода возду что лутше чем родиатор .авто на тмз ребята жалуются плохо работает
@olegyarmotorzap4987
6 ай бұрын
Проще воздушный, эффективней водяной.
@user-uz9cn2wz2y
6 ай бұрын
@@olegyarmotorzap4987 чем он эффективней .я это куллер называю кастрюлей .чем родиатор возду возду.уменя тоже стоит эта кастрюля.так мне колега говорит он не неочень хорош.у меня уже сомнея.так он и не греется .а у него стоит воздух воздух родиатор так он у него ну греется.вот
@user-ct5zc3mr7q Жыл бұрын
Масленый насос двух секционный встаёт без проблем или надо что-то дорабатывать
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Насос встает, обвязку менять надо и слив сверлить в блоке.
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Масляный насос встает, обвязку надо менять и отверстие под слив сверлить в блоке.
@user-ct5zc3mr7q
9 ай бұрын
Здравствуйте можно по подробнее. Какую обвязку надо переделывать есть ли у вас видео или фото заранее благодарю
@Magomed.g30-black Жыл бұрын
От этого кулера нет ползы
@user-bd2hr2mv7q Жыл бұрын
Добрый день! Как купить у вас вентилятор для гидромуфты ? или дайте контакты где вы берете пожалуйста.
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
89301173455 звоните в понедельник , все подберем и отправим.
@user-ck5si4gt3u
Жыл бұрын
Я снял такой, поставил железный и масло меньше греется, и ремни можно менять, а именно такой как на видео, хрен открутиш, либо снимай радиаторы, рука между лопастей не пролазит. Поищите чёрного цвета, он лучше дует, лопасти сильнее вывернуты, а именно этот не годится, и лопасти короче на 60 мм, для К-700А это критично, диффузор гораздо больше, соответственно никакой тяги воздуха не создаёт, 1,5 года мучился, пока железный не поставил.
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
@@user-ck5si4gt3u все может быть, мы ставим по согласованию с заказчиком. Спасибо за то что поделились опытом.
@user-si9mf3rt1w3 ай бұрын
Диаметр вентилятора можно?
@olegyarmotorzap4987
3 ай бұрын
На 7511 ставьте родной 7511. 1308012. Не пожалеете.
@user-si9mf3rt1w
3 ай бұрын
@@olegyarmotorzap4987 родной там железный восьмилепестковый
@Andrey_Voronezh11112 жыл бұрын
Интеркулера не хватает
@olegyarmotorzap4987
2 жыл бұрын
Он есть, только жидкостный.
@Andrey_Voronezh1111
2 жыл бұрын
@@olegyarmotorzap4987 Охлодитель воздуха жидкостный???
@user-kp9uc2tv9g Жыл бұрын
Хорошо вы ему накрасили губы
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Красить губы , это не наша прераготива, сходите в салон. По существу есть вопросы???
Пікірлер: 70
Приветствую Олег, ребята с Алтая мои соседи, хотел очень встретиться, но уборка шла и каждая минута дорога, был приятно удивлён, что так оперативно вы сработали. Наверное решимся всё таки заказать у вас 7511 . Ранее приобретённый нд-5 отработал второй сезон, залил осенью масло Шелл римула, так как расход масло отсутствует в принципе, чему я очень рад, только вот масло каждый день всё дороже, но на хороший двигатель не жалко, зато чистенький внутри. У нд-5 есть недостаток, греется масло, все радиаторы увеличенные, но в жару работать не получится. Тот кто заказывает двигатель без теплообменника пусть это учитывает. Если бы я это раньше знал, то заказал нд- 5 именно с теплообменником. Получился бы нд-8😁
Приветствую отличный движок 👍👍👍
Ассалаумагалейкум брат Олег. Можно спросить одну вещь. Я нашел блок цилиндров 7511
Приветствую Олег, никак не сниму мотор. Ямз240, с общими головками. 2 сезона все отлично!!! Не смотрите на цену, качество не может быть дёшево.
Цена мотора, и ремфонд покупаете у частных, лиц?
ГБЦ ремон делаете если отправить к вам?
👍👍👍 на моем кировце стоит масляный радиатор, но я бы поставил теплообменник, паял уже 2 раза радиатор, толку нет, всё равно течёт.
@user-sp1us4yf5k
2 жыл бұрын
У меня стоит масляный радиатор К744р1 на ка700 уже 6 лет проблем нет
@DARGO_O5
2 жыл бұрын
@@user-sp1us4yf5k у меня как раз таки 744-й р1))
@user-ck5si4gt3u
2 жыл бұрын
@@user-sp1us4yf5k а двигатель какой?, Ямз-238 понятно, а точнее?
👍
Оговорка , не топливный насос , а масляный ))))
@user-jk6up4ch5o
2 жыл бұрын
Цена мотора
Парни миллион проедет?
А производительность масло насосов разные 140литров у ямз238го двух контурный насос и 160литров у ямз7511 1-контурный если ставить двух контурный насос на ямз7511 то производительность масла падает на 20литров?
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Понимаю ваши опасения. 140 л.м. вполне хватит, что бы своевременно создать необходимое давление. Насос с одной секцией давит двигатель и ВМР, а здесь своя радиаторная секция, так что все в порядке.
Можно его ставить простой Р2 вал. Простой 60 тнвд с форсунка распылытелем
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
На базе 7511 можно сделать просую восмёрку.
Трубки не завод,а Набережные Челны,но качество у них хорошее
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Это какие трубки????? Прошу показать.
Здравствуйте,как с вами связаться?
@olegyarmotorzap4987
2 жыл бұрын
89301173455
евро фильтра как масленый так и топливный удобнее,а так двигатель7511 более тепло нагружен более предпочтительно с вмр,но с 4-х рядным радиатором ох.жидкости ,у нас стоит двигатель на 700А но 238 де 330 л.с,не греется масло и охлаждающийся жидкость даже в пахоте при +35...37 С°
@user-sp1us4yf5k
2 жыл бұрын
не греется это сколько,есть 98 градусов считают что норм,в бригаде на ка700 стоит 7513 на 400 коней, на ка700,4 рядный водяной,масляный к744р1 2-х рядный +35-40 тепла до 100 реется с вмр, двигатель заводской, брали с завода
@MrANOSHIN
2 жыл бұрын
@@user-sp1us4yf5k 80-85,
@MrANOSHIN
2 жыл бұрын
@@user-sp1us4yf5k масло максимум 95,а обычно 90
@user-ck5si4gt3u
2 жыл бұрын
На нд-5 поставил 4 рядный радиатор, вода в жаркую погоду 85 макс, а вот масло 95-100, приходится останавливаться остужать, масл. радиатор двух ряд. увеличенный Оренбургский. Буду пробовать поднимать давление на радиаторной секции масл. насоса. Замеряли прибором показывает 1кг, будем делать 1,8. Это давление при закрытом сливе, если просто прибор запитать в систему то давление при чистом радиаторе около 0 кг, . Кстати так выявили забитый радиатор старый, у нового сопротивления нет.
@MrANOSHIN
2 жыл бұрын
@@user-ck5si4gt3u ещё сильно зависит от от масла. Лукойловская, авангард 10 40. Греется не больше 90. Обычно 85. Газпромовская дизель - премиум 10 40. Греется обычно 90, даже 95 редко. Это по моим наблюдением. . с теплообменником обычно масло даже остывает ниже охлаждающей жидкости, если идёшь на ветер.
Здравствуйте, а крыльчатка вентилятора центр на 50 или 65 мм?
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Гидромуфта 7511 на 50.
@user-bu7lc2yv9o
Жыл бұрын
Гидромуфта себя нормально на кировце ведёт ? Или лучше обычный привод поставить постоянный
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
@@user-bu7lc2yv9o У каждого по разному, кто то ставит постоянку. Все зависит от условий эксплуатации.
@ser-ck2vc3hi8d
6 ай бұрын
@@user-bu7lc2yv9o лучше постоянно .
Здравствуйте ❗ В чём отличия блоков ДВС ЯМЗ 238, 6581 и 7511 ❓ Взаимозаменяемы ❓
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Ямз 238 атмосферный Е 0 240л.с., 7511 наддувный Е 2 400 л.с., 6582 наддувный с блоком управления Е 3 420 л.с. менять можно, только у 238 передняя опора Т образная, а у остальных через качалку.
@SHAH_ALEX
Жыл бұрын
@@olegyarmotorzap4987 А поршневая группа ❓
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
@@SHAH_ALEX На 238 поршневая 236, на 7511 разд. головки 7511-01 на старый блок, на новый Б2, на общ. Гбц 7511-10 6582 658 - 10 общ. Гбц. Обратите внимание!!! На новые блоки гильза от края широкого упл. Кольца до кромки гильзы 176мм, старого образца 190мм.
@SHAH_ALEX
Жыл бұрын
@@olegyarmotorzap4987 т.е. блок ЯМЗ 6585 можно заменить блоком ЯМЗ 7511 нового образца❓ Но нельзя заменить блоком ЯМЗ 238. Правильно ❓
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
@@SHAH_ALEX совершенно верно!!!
Здравствуйте почем такой мотор выходит по цене
@olegyarmotorzap4987
2 жыл бұрын
Здравствуйте, я стараюсь в сообщениях не оценивать свою продукцию. Если есть желание позвоните 89301173455 viber, WhatsApp. Всё объясню и расскажу.
А зачем вторую обратку с тнвд на гбц кинули как на простом насосе?работать не будет, давление топлива уходить будет в обратку
@olegyarmotorzap4987
10 ай бұрын
Понимаю)))) Убрали, собирал Николай, старой закалки сборщик. Я потом увидел , сделал ему маленкий втык. На 175 это подача на ЭФУ. По этому все двигатели теперь проходят мой личный контроль.
@user-bx4ll3lt5z
10 ай бұрын
@@olegyarmotorzap4987 именно,на эфу)
Сколько стоит такой ремонт?
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Каждый мотор индивидуален , что вы хотите видеть в своем моторе , всебудет установленно. Все заводские детали по цене завода, без наценок.
Все давно хотел спросить вот этот кулльлер вода возду что лутше чем родиатор .авто на тмз ребята жалуются плохо работает
@olegyarmotorzap4987
6 ай бұрын
Проще воздушный, эффективней водяной.
@user-uz9cn2wz2y
6 ай бұрын
@@olegyarmotorzap4987 чем он эффективней .я это куллер называю кастрюлей .чем родиатор возду возду.уменя тоже стоит эта кастрюля.так мне колега говорит он не неочень хорош.у меня уже сомнея.так он и не греется .а у него стоит воздух воздух родиатор так он у него ну греется.вот
Масленый насос двух секционный встаёт без проблем или надо что-то дорабатывать
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Насос встает, обвязку менять надо и слив сверлить в блоке.
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Масляный насос встает, обвязку надо менять и отверстие под слив сверлить в блоке.
@user-ct5zc3mr7q
9 ай бұрын
Здравствуйте можно по подробнее. Какую обвязку надо переделывать есть ли у вас видео или фото заранее благодарю
От этого кулера нет ползы
Добрый день! Как купить у вас вентилятор для гидромуфты ? или дайте контакты где вы берете пожалуйста.
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
89301173455 звоните в понедельник , все подберем и отправим.
@user-ck5si4gt3u
Жыл бұрын
Я снял такой, поставил железный и масло меньше греется, и ремни можно менять, а именно такой как на видео, хрен открутиш, либо снимай радиаторы, рука между лопастей не пролазит. Поищите чёрного цвета, он лучше дует, лопасти сильнее вывернуты, а именно этот не годится, и лопасти короче на 60 мм, для К-700А это критично, диффузор гораздо больше, соответственно никакой тяги воздуха не создаёт, 1,5 года мучился, пока железный не поставил.
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
@@user-ck5si4gt3u все может быть, мы ставим по согласованию с заказчиком. Спасибо за то что поделились опытом.
Диаметр вентилятора можно?
@olegyarmotorzap4987
3 ай бұрын
На 7511 ставьте родной 7511. 1308012. Не пожалеете.
@user-si9mf3rt1w
3 ай бұрын
@@olegyarmotorzap4987 родной там железный восьмилепестковый
Интеркулера не хватает
@olegyarmotorzap4987
2 жыл бұрын
Он есть, только жидкостный.
@Andrey_Voronezh1111
2 жыл бұрын
@@olegyarmotorzap4987 Охлодитель воздуха жидкостный???
Хорошо вы ему накрасили губы
@olegyarmotorzap4987
Жыл бұрын
Красить губы , это не наша прераготива, сходите в салон. По существу есть вопросы???